동부권

용인 덕성2산단 조성 11개사 참여희망 '사업 급물살'

용인시가 처인구 이동읍 덕성리에 관내 두 번째 공공산업단지로 조성하는 덕성2 일반산업단지에 다수의 기업들이 참여를 희망해 사업이 급물살을 탈 것으로 전망된다.용인시는 21일 용인도시공사를 통해 덕성2 산단 조성을 위한 사업참가의향서를 접수한 결과, 11개사가 의향서를 제출했다고 밝혔다. 공사는 이들을 대상으로 오는 10월 7일까지 민간사업자 지정신청서와 사업계획서 등을 제출받아 10월 중 우선협상대상자를 선정할 계획이다. 또 연내 우선협상대상자와 주주 간 협약을 체결하고 민간사업자 80%, 용인도시공사 20% 비율로 출자해 자본금 50억원 규모의 특수목적회사(SPC)를 세워 본격적으로 사업을 진행할 방침이다.이와 관련, 시는 지난 6월 12일 제234회 시의회 제1차 정례회에서 용인도시공사가 특수목적회사에 지분을 출자할 수 있도록 덕성2 일반산업단지 다른 법인 출자 동의안을 승인받은 바 있다. SPC가 설립되면 내년부터 2021년까지 산업단지 승인 등의 행정절차와 토지보상을 마치고 2022년 착공해 2024년 말까지 산단을 조성하게 된다.이동읍 덕성리 596-3 일대 29만5천133㎡에 들어설 덕성2 산단은 용인시의 첫 번째 공공산단인 인근 용인테크노밸리와 함께 시골 마을이던 덕성리를 대규모 산업도시로 바꾸게 된다. 특히 원삼면에 조성될 반도체 클러스터와도 가까워 클러스터의 대규모 배후 산단 구실을 하면서 클러스터의 외연을 확장하는 효과까지 낼 것으로 기대된다.앞서 시는 8월 초 일본의 수출규제에 대응하는 차원에서 덕성2 산업단지의 용지를 반도체를 비롯한 첨단 소재·장비 제조업체에 우선 공급키로 한 바 있다. 용인/박승용기자 psy@kyeongin.com

2019-08-21 박승용

'누더기 개발 '걸레도시'라고?' 성난 용인 주민

市난개발특위 공동대표 지상파 방송 발언에 애향회등 "자존감 훼손"'무대응' 백시장에 해명 요구도… 최 대표 "파헤쳐진 현장 표현일뿐"최근 용인시 난개발 특별 대책위원회 공동대표가 한 지상파 방송에 출연해 용인을 '걸레 도시'라고 발언한 사실이 알려지면서 많은 시민들이 용인시의 자존감을 훼손했다며 분노하고 있다. 특히 이들 시민들은 백군기 시장이 이 같은 사실을 보고받고도 아무런 대응을 하지 않고 있는 것은 이에 공감한다는 의미냐며 100만 시민의 대표로 분명한 뜻을 밝혀달라고 요구하고 있다.용인시 난개발 특위 공동대표인 최모씨는 최근 공중파 방송에 출연해 용인지역 난개발 사례를 밝히면서 '용인은 임야가 누더기처럼 개발해 걸레 도시'가 됐다고 주장했다. 이 같은 사실이 알려지면서 용인 시민들은 개인적인 의견을 말할 수는 있지만 용인시 전체가 마치 '걸레 도시'가 된 것처럼 표현하는 것은 100만 용인시민들의 자존감과 명예를 훼손한 것이라며 최 대표가 시민들에게 사과할 것을 요구하고 있다. 이와 함께 용인시 애향회 등 지역단체들은 최 대표의 무례한 발언으로 용인시의 명예가 훼손됐다며 법적 대응을 검토하고 있는 것으로 알려졌다.시민들은 또 백군기 시장은 이 같은 발언을 보고받고도 아무런 대응도 하지 않는 것을 도무지 이해할 수 없다며 결국 백 시장도 특정인의 생각과 같이 용인을 '걸레 도시'로 생각하고 있는 것이냐며 해명을 요구했다.시민 최모씨는 "최 대표란 사람이 어떤 의도에서 이 같은 발언을 했는지는 알 수 없지만 전국 방송에 출연해 마치 용인지역 전체가 난개발로 인해 걸레 도시가 됐다고 표현하는 것은 잘못된 것"이라며 "특위 활동을 하면서 파악한 난개발에 대한 치유정책을 제시하기보다 용인시를 폄훼 한 것에 대해 시민들에게 사과해야 한다"고 주장했다. 용인이 고향인 이모씨도 "용인시가 100만 도시로 발전하는 과정에서 파생된 일부의 문제를 놓고 용인 전체가 사람이 살 수 없는 걸레가 됐다고 말하는 것은 용인시의 자존감과 명예를 크게 훼손시켰다"며 "백군기 시장은 시민들이 이해할 수 있도록 적절한 조치를 해야 한다"고 지적했다.이에 대해 최 대표는 "특위 활동을 통해 난개발 현장을 보면서 임야가 조각난 걸레처럼 파헤쳐져 있는 것이 마치 걸레 같다는 의미에서 발언한 것"이라며 "용인이 보다 쾌적하고 건강한 도시로 거듭나길 바라는 마음이었지, 시민들에게 상처를 주기 위한 발언은 아니었다"고 말했다. 용인/박승용기자 psy@kyeongin.com

2019-08-20 박승용

용인 3개 철도노선 구축사업 '출발 신호'

市, 구체화 가능성 커진 '수서~광주선 연장' 등 연구용역 돌입국토부 '4차 국가철도망 계획'에 반영·예타 조사 추진 방침도용인시가 민선 7기 철도분야 공약사업에 따라 서울 수서~광주선 도시철도 연장 등 3개 노선의 철도망 구축계획과 관련한 연구용역을 진행하고 있다.19일 용인시에 따르면 이번 용역 대상 노선은 ▲수서~광주선 연장 구간인 광주~에버랜드~남사~동탄 간 42.3㎞ 가운데 용인시 구간 30.2㎞ ▲용인경전철 연장 구간인 기흥역~광교중앙역 간 6.8㎞ 중 용인시 구간 4.8㎞ ▲동백~성복역~신봉동 간 신교통수단 15㎞ 등이다. → 노선도 참조시는 지난해 10월 용인시 철도망 구축계획 연구용역 계획을 수립하고 올해 6월 용역업체를 선정, 지난달 용역에 착수했다.시는 이번 용역을 통해 수립한 최적 노선을 국토교통부의 '제4차 국가철도망 구축계획'에 반영한 뒤 예비타당성 조사도 추진한다는 구상이다.제3차 국가철도망 구축계획에 반영된 수서~광주 간 복선전철이 지난달 기획재정부의 예비타당성 조사를 통과해 3개 노선 중 수서~광주선 연장 구간은 사업이 구체화 될 가능성이 커졌다.시는 에버랜드까지만 연장을 추진하던 이 노선의 구간을 민선 7기 들어 남사~동탄까지로 연장했다.용인경전철 연장구간은 국토부가 지난 5월 승인·고시한 '경기도 도시철도망 구축계획'에 반영돼 이번 용역에서는 사전예비타당성 조사를 진행할 예정이다.동백∼성복역∼신봉동 간 신교통수단은 GTX(수도권광역급행철도) 용인역 일대를 개발하는 '용인플랫폼시티' 사업과 관련됐다. GTX 용인역을 경유하는 최적 노선 및 최적 교통수단을 용역을 통해 검토하게 된다. 용인/박승용기자 psy@kyeongin.com

2019-08-19 박승용

용인 신갈저수지 고교 조정선수 훈련도중 실종… 2일차 수색 재개

용인 신갈저수지에서 훈련 도중 10대 고교 선수가 실종돼 경찰과 소방당국이 이틀째 수색 작업을 벌이고 있다.전날 자정께까지 9시간여에 걸쳐 수색 작업을 벌인 경찰과 소방당국은 16일 오전 6시께 구조 작업을 재개했다.사고는 전날인 15일 오후 3시 39분께 용인시 기흥구 공세동 용인조정경기장에서 4인용 조정용 보트가 뒤집히면서 발생했다.사고 당시 보트에 탑승한 인원은 3명으로 모두 수원의 한 고교 소속이다.2명은 보트를 붙잡고 자체 구조됐지만, A(17)군은 실종됐다.사고 당시 현장에는 수원 고교 2곳의 선수 9명과 사고를 당한 고교 조정부가 아닌 코치 1명이 있었던 것으로 파악됐다.신고를 받고 출동한 소방당국은 중앙119구조본부 등 구조대원 33명 등 소방력 64명을 투입했다.119구조대는 구조된 선수들과 훈련을 지도한 코치의 진술에 따라 사고 원점에 부표를 띄우고 잭스테이 방식으로 수색 작업을 벌였다. 수중 시야가 20㎝에 불과해 수색에 난항을 겪었다. 잭스테이 탐색은 기준선을 설정하고 2명의 잠수요원이 1개조로 서로의 방향을 탐색하는 방식이다.소방당국은 실종 이틀째인 이날 오전 9시께부터 해병대전우회와 민간 잠수부를 추가 투입해 수색 작업에 동원할 계획이다. 경찰은 구조된 학생들과 목격자 진술을 토대로 정확한 사고 경위를 조사하고 있다. /박승용·손성배기자 son@kyeongin.com15일 오후 용인 신갈저수지에서 조정 훈련 도중 실종된 10대 선수 수색 작업을 벌이고 있는 119구조대. /손성배기자 son@kyeongin.com

2019-08-16 박승용·손성배

'우후죽순' 용인 중·소 물류창고, 주거지 200m내 신설 제한된다

'도시계획조례… 개정안' 입법예고 市, 주민피해 방지… 10월중 고시용인시가 중·소규모 물류창고 건립 시 주거지역과 200m 이상 이격거리를 두도록 신설 기준을 강화했다.14일 용인시에 따르면 중·소규모 물류창고의 신설을 제한하는 내용의 도시계획조례 시행규칙 개정안을 입법 예고했다.시는 물류창고업 등록대상인 연면적 1천㎡ 이상의 보관시설과 부지면적 4천500㎡ 이상의 보관장소는 주거지역과 200m 이상 떨어지도록 하는 규정을 신설했다.개정안 이전에는 부지면적 5천㎡ 이하의 중·소 규모 물류창고를 신축하거나 기존창고를 재건축하는 경우에는 이격거리 제한을 받지 않았다. 또 기존 물류창고 이격거리 기준은 두 배로 강화했다.이에 따라 물류창고 등의 시설을 허가받으려면 주거지역이나 취락지구(1ha 내 10호 이상의 가옥이 있는 지역)와의 이격거리를 종전 100m에서 200m 이상으로 늘려야 한다.시는 도시계획조례 시행규칙 개정안을 19일까지 입법 예고한 뒤 규제개혁위원회의 조례 규칙 심의 후 10월 중 고시할 예정이다. 시 관계자는 "2015년 창고시설 개발행위 허가 기준을 강화했지만, 중·소규모 물류창고가 대폭 늘어나면서 주민피해가 이어지고 있어 이번에 관련 규칙을 개정하는 것"이라고 말했다. 용인/박승용기자 psy@kyeongin.com

2019-08-14 박승용
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