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인천

[위크&인천] 안 오는 인천 광역버스, 준공영제가 연료 되어줄까

인천에서 광역버스를 이용해본 적 있으신가요. 광역버스는 여러 번 환승을 해야하는 번거로움 없이 단 한 번의 승차만으로 서울까지 닿을 수 있어 많은 인천시민이 애용하는 대중교통이죠. 그러나 코로나19 이후 인천 광역버스를 두고 '불편하다'는 민원이 증가했다고 합니다. 코로나19 영향으로 급격하게 늘어난 배차 간격 때문인데요. 인천에서 광역버스를 이용한 분들 중에는 출퇴근 시간대에 자리가 부족해 그대로 광역버스를 떠나보내는가 하면, 코 앞에서 광역버스를 놓친 경우 다음 버스가 오기까지 수십분을 기다린 경험이 있을 겁니다. 도착 예상 시간이 너무 길어 광역버스를 포기하고 지하철을 선택한 분들도 있을 거고요. 이러한 불편함은 광역버스 운수종사자(기사) 구인난에서 비롯됐다고 해도 과언이 아닙니다. 더 근본적인 이유로는 코로나19로 시작된 광역버스 업계의 경영난이 자리하고 있습니다. 코로나19 대유행으로 승객이 대폭 줄면서, 광역버스 업체들은 감축운행에 들어갔습니다. 자연스레 수익은 감소했고, 이는 광역버스 기사들의 열악한 처우로 이어졌습니다. 지난 2009년부터 준공영제가 도입된 시내버스의 경우 이러한 경영 어려움에도 기사들의 임금은 안정적으로 인상·지급됐지만, 민간이 운영하는 광역버스는 상황이 달랐습니다. 지난해 기준 인천 시내버스 기사의 월평균 임금은 497만원(간선 노선 기준), 광역버스 기사의 월평균 임금은 340만원으로 150만원 가량 차이가 벌어지고 말았죠. 운행시간도 차이가 있었습니다. 광역버스 기사들은 시내버스 기사보다 운행시간이 평균 1.34배 가량 길었습니다. 광역버스 기사들은 배달업이나 시내·마을버스 등으로 이탈했습니다. 광역버스 구인난이 지속되면서 업체들은 현장에 광역버스를 더 투입하고 싶어도 투입하기 어려운 상황에 놓이고 말았습니다. 현장에 투입되는 버스 대수가 적어지니 배차 간격은 그만큼 벌어졌고 이로 인한 불편은 고스란히 시민 몫이 됐습니다. 출퇴근 시간대 광역버스 배차 간격은 평균 15~20분 정도. 출퇴근 시간 외에는 평균 30~40분대의 배차 간격을 보이고, 길게는 1시간이 넘는 경우도 있습니다. 인천시는 시민들의 광역버스 이용 편의를 높인다는 취지로 시내버스에 이어 광역버스에도 준공영제를 도입하기로 했습니다. 준공영제는 버스 운송사업자의 운송수익금 손실액(적자)을 지방자치단체가 보전해 주는 제도입니다. 광역버스 업계가 경영난을 겪지 않고 시민들에게 안정적으로 교통 서비스를 제공할 수 있도록 토대를 마련하는 것이죠. 인천시와 광역버스 노사는 광역버스 기사 3호봉(4년 근무자) 기준 월평균 임금을 기존 340만원에서 420만원으로 인상해 처우를 개선하기로 했습니다. 임금이 높아지고 근무여건이 나아지면 광역버스 기사 구인난을 해소하는 데 도움이 될 것이라는 게 인천시의 예상입니다. 현재 인천에서 광역버스를 운행 중인 업체는 총 10곳입니다. 이들 업체는 총 337대의 차량(면허 대수)을 보유하고 있지만 실제로 현장에서 운행되고 있는 차량은 201대(운행률 60%)에 불과한 상황입니다. 인천시는 단기적으로는 다음 달까지 광역버스의 운행률을 70%까지 높여 M6405(송도~강남역), 9100번(숭의역~강남역) 등은 출퇴근 시간대 기준 현행 15~20분 가량인 배차 간격을 10분 이내로 줄인다는 목표를 잡았습니다. 현재 인천과 서울을 오가는 광역버스 노선은 총 28개입니다. 이들 노선의 기·종점을 분석해보면, 서구·연수구에서 출발해 강남·용산(서울역)에 도착하는 노선이 많습니다. 민간업체들의 경우 낮은 수익을 메우기 위해 승강장을 이곳저곳 들르며 비효율적인 노선으로 운영되는 경우가 많았습니다. 준공영제를 도입하면 인천시가 이러한 노선을 직접 조정할 수 있는 권한이 생기는데요. 인천시는 시민들의 수요는 맞추면서도 효율성을 극대화 하는 방향으로 노선을 조정하겠다는 방침입니다. 수요가 적어 수익이 나지 않는 노선에도 광역버스가 다니게 하고, 대규모 택지개발이 이뤄지고 있는 검단·송도 등에도 광역버스가 다닐 수 있도록 노선을 합리적으로 조정할 예정입니다. 광역버스의 공공 서비스화가 이뤄지는 것입니다. 인천시는 이 외에도 그간 민간업체가 비용 등의 문제로 도입하지 못했던 '잔여 좌석 알림 서비스'도 시행할 계획입니다. 입석이 안 되는 광역버스의 특성 상 승강장에서 기다리는 승객들에겐 광역버스의 잔여 좌석 여부가 중요합니다. 인천시 관계자는 “배차간격을 줄이고 시민들이 원하는 노선을 확충하는 데 집중할 예정이다. 시민들이 준공영제 도입 이후 변화를 체감할 수 있도록 하겠다"고 말했는데요. 인천 시내버스에 이어 도입된 광역버스 준공영제가 시민들에게 얼마나 편리함을 가져다 줄 수 있을지 기대가 모입니다. /유진주기자 yoopearl@kyeongin.com
2024-10-12 유진주
참사 이후 공동체의 표정을 보다… 작가 치명타 ‘반도 엘레지’展

재난과 참사로 인한 공동체의 슬픔과 애도의 감정의 담은 회화 작업을 이어가고 있는 치명타 작가의 개인전 '반도 엘레지'가 인천 중구에 있는 '임시공간'에서 진행 중이다. 작가의 신작 회화 8점을 펼친 이번 전시는 재난, 참사의 공동체적 회복을 방기하고 나아가 진실을 은폐하는 한국 사회에서 애도와 추모를 멈추지 않는 이들이 겪는 슬픈 감정에 집중한다. 애도가를 뜻하는 그리스어 엘레게이아(Elegeia)에서 유래한 '엘레지'는 주로 문학과 음악에서 슬픔을 담아 표현한 작품을 일컫는다. 작가는 슬픔을 노래하고 죽은 이를 애도하는 '엘레지'라는 정서를 통해 사소한 개별 감정으로 폄하됐던 슬픔을 불가결한 공동체적 추모 과정으로 견인하고 있다. 작가는 슬픔의 단계를 밟아가며 다양한 종류의 슬픔을 마주하는 행위는 역설적으로 그 어떤 방해와 기망에서도 끝내 기억하고 애도할 수 있는 힘을 이끌어낼 수 있다고 믿는다. 전시장 입구에 들어서면 메시지가 적힌 메모지(혹은 포스트잇)를 그린 그림들을 먼저 만난다. 그리고 미간을 찌푸리거나 입을 앙다문 얼굴들을 마주하고, 빈 메모지 더미에 덮여 있는 알 수 없는, 만날 수 없는 사람들을 볼 수 있다. 여러 색상의 '노란 리본'들을 매단 검은 색 배낭을 멘 여성이 군중 사이에서 뒤를 돌아보면서 마치 질문을 하듯 관람객과 눈을 마주친다. 치명타 작가는 '작가노트'에서 그의 그림들에 담긴 감정에 대해 자세히 설명한다. “10·29(이태원) 참사가 발생한 지 보름도 되지 않은 시기, 세월호 참사 유가족 한 분이 SNS 게시글을 통해 책 한 권을 추천했다. '떠나보내는 길 위에서'(펜타그램·2015)라는 책이다. 정신과 의사인 노다 마사아키가 대형 참사를 겪은 유가족을 상담 치료한 내용으로, 유가족이 거치는 상(喪)의 과정을 여러 단계로 나눠 정리하고 슬픔 또한 세분화해 다루고 있다. 저자는 '유가족이 쇼크, 분노, 긴 슬픔과 우울 상태의 시기를 거쳐, 드디어 (…) 고인의 유지를 깊이 듣는 때가 온다. 그리고 고인의 유지를 사회화하기 위해 슬픔을 가슴에 안고 앞을 향해 걷기 시작한다'고 서술했다. 책을 읽고서, 이러한 슬픔의 과정이 어쩌면 유가족에게만 국한된 경험은 아닐 거란 생각이 들었다. 추모 집회와 기억 행사에서 만났던 시민들이 참사로 인한 상처를 고백할 때 울고, 분노하고, 말을 잇지 못했던 기억이 떠올랐기 때문이다. 그리고 나 또한 재난 참사를 오랜 작업 주제로 다루며, 참사의 이름을 호명하는 것만으로도 눈물이 흐르는 시기가 있었다. 지금 생각해 보면 그때의 나는 어떤 슬픔의 단계를 지나고 있어서 그랬던 것이 아닐까, 이제야 추측해 본다." 작가는 유가족이 가족의 상실을 단계별로 받아들이고 슬퍼하며 끝내 '사회화의 단계'로 나아가듯, 애도하는 이들도 슬픔의 다양한 단계를 겪고 견디며 기억을 지속하게 될 때 공동체는 비로소 사회화의 단계로 들어서 '재조직화'될 수 있을 것이라고 생각한다. 이처럼 '반도 엘레지'는 사회적 재난, 참사를 애도하는 공동체 구성원들의 다양한 슬픈 감정을 '엘레지'의 정서로 다룬다. 작가는 슬픔의 종류와 단계를 드러내는 행위를 통해 슬픔의 스펙트럼을 넓히고, 기억과 추모를 지속하기 위한 필수적이고 자연스러운 과정으로서 슬픔을 마주하길 제안한다. 이번 전시는 오는 19일까지다. 전시는 11월1일부터 24일까지 서울 서대문구 미학관에서 열리는 작가의 개인전 '반도 엘레지, 레퀴엠'과 연결된다. 곧 10·29 참사 2주기가 다가온다. 이번 전시와 함께 읽으면 좋을 글을 권한다. '황해문화' 2024년 가을호(통권 124호) 비평란에 실린 최성용 성공회대 열림교양대학 강사의 '10·29 이태원 참사의 사회적 애도와 기억을 위하여'다. 최성용은 이 글의 말미에 이렇게 썼다. “지난 참사 1주기, 슬퍼하는 시민들은 애도하고자 이태원을 방문했지만, 정작 핼러윈을 즐기기 위해 이태원을 찾지 않았다. 야간의 이태원은 과도하게 설치된 폴리스라인과 공무원·경찰들로 가득했다. 참사로 인해 우리는 이태원 핼러윈 축제와 그 즐거운 기억도 상실해버렸다. 돌아오는 2주기엔 그 모든 상실을 애도하고 기억해보자. 방법은 간단하다. 참사가 벌어진 장소에서 다시 축제를 즐기는 것이다. 유령처럼 분장을 하고서 핼러윈 축제마다 돌아올 죽은 자들과 함께 핼러윈 축제에 참여하는 것이다. 삶과 죽음이, 기쁨과 슬픔이 뒤섞인 축제는 이윽고 문란함의 의미를 전복한다. 문란하기에 죽은 것이 아니다. 문란한 자들의 카니발이야말로 참사의 정확한 애도 의례다. 그리고 그 가운데서, 풍기문란의 역사가 아로새겨진 이태원의 애도되지 못한 수많은 죽음까지도 되살아나 함께할 것이다." /박경호기자 pkhh@kyeongin.com
2024-10-12 박경호
계양구, 서운근린공원 인근 주차난 해소 위해 주차타워 건립

인천 계양구는 서운근린공원 인근 주차난 해소를 위해 작전동 679-12번지 일원에 주차타워 건립을 추진한다. 작전동 서운근린공원 인근은 다세대 주택과 도시형 생활주택, 공장 등이 밀집한 지역으로, 주차 공간이 턱없이 부족해 주민들이 큰 불편을 겪어왔다. 계양구는 이 같은 문제를 해결하고자 사업비 64억원을 들여 인근 공장부지에 지상 3층, 높이 4단의 주차타워(총 81면)를 조성하기로 했다. 계양구는 사전 행정절차를 간소화하기 위해 사업 대상지 토지주와 적극 협의해 지난 6월부터 8월까지 부지 매매 계약, 소유권 이전, 지장물 사전 철거를 완료했다. 계양구는 내년 10월 준공을 목표로 올해 말께 착공에 들어갈 예정이다. 윤환 계양구청장은 “주차타워 신규 건립으로 구도심 주차환경 개선과 함께 지역경제 활성화에도 크게 기여할 것으로 기대한다"며 “앞으로도 권역별 주차타워 조성 사업에 박차를 가해 주민이 체감하는 쾌적하고 살기 좋은 계양구를 만들어 나가겠다"고 했다. /변민철기자 bmc0502@kyeongin.com
2024-10-11 변민철
인천 서구 아파트형 공장서 화재 7시간만에 진화… 인명피해 없어

인천의 한 아파트형 공장에서 난 불이 약 7시간 만에 꺼졌다.10일 오전 4시54분께 인천 서구 가좌동 한 아파트형 공장에서 불이 났다. 이 불로 인한 인명피해는 없었지만, 공장 3층 등 내부가 탔다.행인의 신고를 받고 출동한 소방당국은 화재 발생 7시간40분 만인 이날 낮 12시37분께 완전히 불을 껐다.인천소방본부 관계자는 "4층짜리 공장 3층에서 처음 불이 시작한 것으로 보인다"며 "진화 후 정확한 화재 원인을 조사할 예정"이라고 말했다. /변민철기자 bmc0502@kyeongin.com10일 오전 4시54분께 인천 서구 가좌동 한 아파트형 공장에서 난 불이 7시간 만에 꺼졌다. 2024.10.10 /인천소방본부 제공
2024-10-11 변민철
최근 3년 인천 산업단지 839개 업체 가동 멈췄다

2021년~올 7월 기준… 올해만 126개 '남동' 329곳… 근로환경 개선 필요 인천지역 산업단지의 휴·폐업 기업체 수가 올해 들어 급증한 것으로 나타났다.10일 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 소속 더불어민주당 허종식 의원이 한국산업단지공단과 인천시로부터 받은 '인천지역 산업단지 휴·폐업 현황' 자료를 보면 지난 2021년부터 올해 7월까지 839개 업체가 휴·폐업한 것으로 조사됐다.산단별로 보면 남동국가산단 내 기업 329곳이 가동을 멈추거나 문을 닫아 휴·폐업 업체가 가장 많았다. 이어 인천지방산단(171개), 주안·부평국가산단(145개), 검단뷰티풀파크(구 검단일반산단·115개), 송도지식정보산업단지(31개) 순으로 집계됐다.지자체가 관리하는 일반산단 내 기업들의 휴·폐업 추세가 올해 들어 심상치 않다. 인천 지역 14개 일반산단에서 올해 1~7월 가동을 멈추거나 문을 닫은 업체는 126개로 7개월 만에 지난해(101개) 규모를 뛰어넘었다. 미추홀구 도화동과 서구 가좌동 일대에 1973년 들어선 노후 산단인 인천지방산단의 휴·폐업 업체가 53개로 가장 많았다.2000년대 중반에 준공돼 신규 산단에 속하는 서구 검단뷰티풀파크(41개)와 송도지식정보산업단지(8개)의 침체도 올해 들어 두드러졌다. 이들 산단은 노후 산단과 달리 지원시설과 녹지구역, 접근성 등 인프라가 잘 갖춰져 있고 입주업종도 전통 제조업뿐 아니라 IT(정보통신기술)나 연구·개발 분야도 포함돼 있어 경쟁력이 높은 편이다. 하지만 인천기계산단이나 강화일반산단 등 상대적으로 노후하거나 인프라가 열악한 인천 내 일반산단보다 휴·폐업 업체가 증가했다. 입지가 좋고 기반시설이 마련된 신규 산단의 휴·폐업 수가 증가한 것과 관련한 원인 분석과 대책이 필요하다는 지적이 나온다.허종식 의원은 "정부와 인천시가 산업단지 휴·폐업 공장에 대한 실태조사 및 리모델링 사업에 적극적으로 나서 산단 경쟁력을 향상하고 근로환경을 개선할 필요가 있다"고 했다. /한달수기자 dal@kyeongin.com남동국가산단. /경인일보DB
2024-10-11 한달수
'기업 자금난 해소' 인천상공회의소, 금융기관장 초청 간담회

금융 지원·지역경제 활성안 모색 인천상공회의소는 10일 1층 대강당에서 인천지역 주요 금융기관장을 초청해 회장단과 간담회를 진행했다고 밝혔다.이번 간담회는 기업들의 자금 확보 어려움을 해소하기 위해 금융지원 강화를 요청하고, 지역경제 활성화 방안을 모색하기 위해 마련됐다. 인천상의 회장단은 이날 고금리 상황을 고려해 지역 기업을 대상으로 자금지원 제도 확대와 대출 만기 연장 등을 건의했다.간담회에는 박주봉 회장을 비롯한 인천상의 회장단 13명과 한국은행 최인방 인천본부장, NH농협은행 김선달 인천본부장, KB국민은행 노인기 경인지역그룹대표, 하나은행 전병권 경인지역대표, 신한은행 양우혁 인천경기본부장, 우리은행 김호상 인천영업본부장, IBK기업은행 박춘식 인천지역본부장, Sh수협은행 김창석 경인지역금융본부장 등 은행업계와 중소벤처기업진흥공단 모혜란 인천지역본부장, 신용보증기금 이건수 인천영업본부장, 기술보증기금 이기원 인천영업본부장 등 기업 지원기관도 참여해 인천 기업계의 어려움을 청취했다.박주봉 회장은 "간담회를 통해 기업과 금융기관 간 소통이 강화된 것 같다"며 "앞으로 기업의 자금 애로 해소와 금리 부담 완화를 위해 금융기관과 적극적으로 협력해가겠다"고 했다. /한달수기자 dal@kyeongin.com/경인일보DB
2024-10-11 한달수
최초 세례자 '이승훈베드로길' 명예도로 제막식

묘역 인근 인천2호선 만수역 도로남동구, 지역 인물·공익성 등 고려인천 남동구가 우리나라 최초로 세례를 받은 '이승훈 베드로(1756~1801)'를 기리기 위해 명예도로를 지정했다.남동구는 이승훈 묘역(장수동 산 132) 인근 인천지하철 2호선 만수역부터 인천대공원역까지 이어지는 도로 1천801ｍ를 '이승훈베드로길'로 지정하고 최근 제막식을 개최했다.명예도로는 실제 주소로 사용하지 않지만 해당 지역과 관련이 있는 인물이나 단체의 사회 헌신도, 공익성, 역사성 등을 고려해 지자체장이 지정한다.이승훈 베드로는 1784년 우리나라 최초로 천주교 세례를 받은 인물이다. 신앙공동체를 이끌다가 1801년 신유박해 때 순교해 선산인 인천 남동구 장수동에 묻혔다.인천시는 지난 2011년 이 묘역을 '인천시 기념물 제63호'로 지정했다. 또 묘역 인근에 4만6천㎡ 규모로 '이승훈베드로 역사공원'을 조성해 지난달 개장했다. 천주교 인천교구는 공원에 이승훈베드로 성지기념관을 건립해 운영하고 있다.박종효 구청장은 "이승훈베드로 역사공원이 조성돼 남동구 방문자가 더 많아질 것으로 예상된다"며 "특히 한국에서 개최되는 '2027 가톨릭 세계청년대회' 참가자들이 남동구를 방문할 때 '이승훈베드로길'이 방문자들에게 좋은 인상을 남길 수 있기를 바란다"고 했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com인천 남동구는 이승훈 베드로 묘역 인근 도로를 '이승훈베드로길'로 명명하고 최근 제막식을 개최했다. /남동구 제공
2024-10-11 정운
'연수 일자리 한마당' 16일 구청서 열려

인천 연수구는 오는 16일 오후 2시부터 구청 한마음광장에서 2024년 '연수 일자리 한마당'을 개최한다.앰코테크놀로지, 쿠팡풀필먼트, KT텔레캅, 센트럴파크호텔 등 40여개 기업이 참여한다.이날 행사에선 기업과 구직자 간 1대1 현장 면접이 진행된다. 특히 올해는 일자리 사전예고관을 운영해 지역 내 기업들의 향후 채용계획 등과 관련한 정보가 제공된다. 인천교통공사, 인천환경공단 등은 별도 부스를 운영해 채용계획, 입사 자격요건 등을 안내한다. 참가 기업 현황과 모집 분야 등 자세한 정보는 연수구청 누리집(yeonsu.go.kr)에서 확인할 수 있다. /정운기자 jw33@kyeongin.com
2024-10-10 정운
'인천경실련 후원의 밤' 17일 인하대학교서 개최

이달말까지 모금도 인천경제정의실천시민연합은 오는 17일 오후 6시 인하대학교 60주년 기념관 지하 1층 월천홀에서 '2024 인천경실련 후원의 밤'을 개최한다고 10일 밝혔다.인천경실련은 이번 후원의 밤 슬로건으로 '다 함께 인천, 인천의 미래로!'를 내걸고, '인천 미래 연합을 위한 공동 선언' 행사를 진행할 예정이다. 인천경실련은 ▲수도권매립지 문제 해결을 위한 범시민운동 ▲인천 방송주권찾기 범시민운동 ▲공공의료 강화와 국립인천대학교 공공의과대학 설립을 위한 범시민운동 ▲인천·인천국제공항 상생 발전 범시민운동 등을 전개하고 있는 현장의 주역들이 인천의 새로운 미래를 위해 연합할 것을 선언하기로 했다고 설명했다. 인천경실련은 이달 말까지 온라인 후원 모금도 진행한다. /박경호기자 pkhh@kyeongin.com
2024-10-10 박경호
'콜라보 기부' 봄날 이상연 작가 "인천 사랑, 메세나협회로 완성"

상표 출원… 협회 설립 추진시민 발기인 중심 사회 공헌 문인화가 봄날 이상연 작가가 인천메세나협회 설립을 추진한다.10일 이상연 작가에 따르면 최근 '인천메세나협회' 상표 출원을 했다. 이 작가는 기업들이 문화예술에 적극적으로 지원하는 사회 공헌 활동인 '메세나(Mecenat)'의 중요성을 강조하고 있다.이와 관련, 이 작가는 2019년부터 최근까지 '인천 사랑 콜라보 기부 전시'를 기획해 진행했다. 이 작가는 전시를 통해 300여명의 기업인과 '해바라기 콜라보' 작품을 제작·판매해 총 5천여만원을 기부한 바 있다.특히 지난 2022년 인천코리아아트페스티벌에서 33개 기업과 33명 작가를 매칭해 부스 비용을 지원한 시도는 참신하다는 평가를 받았으며, 그 결과를 다룬 논문이 학회에 게재되기도 했다.이 작가는 홍익대학교 문화예술경영학 박사 과정을 밟고 있기도 하다. 그동안 연구한 이론을 바탕으로 시민이 주도하는 발기인들을 중심으로 인천메세나협회 설립을 추진하겠다고 밝혔다. 이 작가는 "곧 개관하는 갤러리&아트스페이스를 거점 공간으로 인천 사랑을 인천메세나협회로 완성하겠다"고 말했다. /박경호기자 pkhh@kyeongin.com해바라기를 소재로 활발한 창작 활동을 펴고 있는 봄날 이상연 작가. /작가 제공
2024-10-10 박경호

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