인천

반도체 소재 국산화… 인천기업 '전화위복'

'포토레지스트' 생산 경인양행 등정부지원 결정에 지역업체 재평가일본의 수출규제 보복조치에 따라 우리 정부가 반도체 소재 국산화에 집중적인 투자를 예고한 가운데 인천지역 관련기업들이 수혜 대상주로 급부상하고 있다. 23일 반도체 업계에 따르면 정부는 내년부터 10년간 반도체 소재 부품·장비 개발에 매년 1조원 이상을 투입하기로 했다. 일반 소재·부품·장비의 경우 2021년부터 6년간 5조원을 투입할 계획이다.이와 함께 일본 의존도가 높은 반도체·디스플레이 소재의 국산화를 앞당기기 위해 진행 중인 5조8천억원 규모의 연구개발(R&D) 사업 중에 국산화가 시급한 기술을 가려 예타면제사업으로 선정할 계획이다.이같은 정부 방침이 전해지면서 오래 전부터 반도체 소재를 생산해 왔지만, 해외 제품에 밀려 관심을 받지 못했던 기업에 이목이 집중되고 있다.우선 일본의 수출 규제 품목 중 하나인 '포토레지스트' 소재를 생산하고 있는 인천 서구의 (주)경인양행에 대한 관심이 뜨겁다.경인양행 관계자는 "우리 회사가 포토레지스트를 만드는 데 필요한 소재를 생산하고 있어 일본의 수출 규제 이후 투자자들의 문의가 잇따르고 있다"고 말했다.경인양행은 광개시제(Photo Initiator)와 PAG(Photo Acid Generators)를 만든다. 이들 제품은 포토레지스트 주요 재료로, 실리콘 기판과 LCD 패널의 미세한 선폭을 구현하는 데 사용된다. 인천 서구에 본사를 둔 (주)동진쎄미켐도 포토레지스트를 만드는 기업으로 알려지면서 주가가 상승하는 등 주목받고 있다. 포토레지스트는 일본 제품의 점유율이 90% 이상이다.업계 관계자는 "일본이 독점하는 소재·부품을 국산화하기는 쉽지 않겠지만 삼성반도체, SK하이닉스와 같은 대기업이 적극 나서 국내 중소·중견 소재부품 기업과 공동 개발하고 직접 자신들의 생산라인에 쓴다면 충분히 가능한 일"이라고 말했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com

2019-07-23 정운

인천시 상수도 혁신위 내일 출범… 적수 재발 방지·선진화방안 논의

인천시는 붉은 수돗물 사태 재발방지와 중·장기적인 인천 상수도 선진화 방안을 논의하기 위한 민·관 협의기구인 '인천시 상수도 혁신위원회'가 25일 출범한다고 23일 밝혔다.혁신위원회는 대학 교수 등 학계 전문가와 연구기관, 시민단체, 주민단체, 인천시 공무원 등 22명으로 구성됐다. 위원회는 단기과제로 붉은 수돗물 사태 재발 방지를 위한 노후관로 교체·정비사업, 정수장 고도화 시설 확충 방안 등을 논의할 계획이다. 중·장기 과제로 분류되는 상수도 선진화 방안과 관련해서는 '스마트 워터 그리드' 도입, 인천시 상수도사업본부에 대한 전반적인 쇄신안 등도 제시할 것으로 알려졌다.인천시는 위원회에서 논의된 여러 사안을 종합해 상수도 선진화 사업을 위한 용역을 진행하고 실질적으로 용역 결과가 사업에 반영될 수 있도록 예산도 배정할 계획이다.붉은 수돗물 사태 이후 인천시 상수도 체계를 개혁하는 구심점 역할을 위원회가 할 수 있도록 지원한다는 게 인천시의 설명이다.박남춘 인천시장은 지난 1일 취임 1주년을 맞아 진행한 기자 간담회에서 "인천 수돗물, 상수도 관련 정책을 혁신하고자 한다"며 "상하수도 관망 지도부서 시작해 상하수도 정책 전체를 훑어 보고 밑그림부터 새롭게 그려가겠다"고 밝혔다.상수도사업본부 관계자는 "당장 시급한 재발 방지책과 관련해서는 10월 안에는 위원회에서 정책 방향을 설정해줘야 내년 예산에 관련 사업을 반영할 수 있다"며 "위원회에서 생산적인 논의가 오가길 바란다"고 말했다. /김명호기자 boq79@kyeongin.com

2019-07-23 김명호

[인기폭발 이음카드, 빛과 그림자·(3·끝)]꼼꼼한 제도 보완 필요

군·구별 경쟁적 혜택은 비난 소지…"돈·정보 있는 계층 득보는 게 문제사치품보다 생필품 위주로 개선을"인천이음카드가 지역 화폐의 성공 사례로 거듭나기 위해서는 정책의 지속성은 높이고 부정적 효과는 낮출 수 있도록 제도를 시급히 정비해야 한다는 목소리가 크다. 이음카드 플랫폼을 통해 소비자가 스스로 지역 화폐의 본질적인 의미를 깨닫고 자발적으로 참여할 수 있도록 인천시가 나서야 한다는 지적도 있다.지역화폐 전문가인 김병조 경기연구원 경제사회연구실 연구위원은 "지역 화폐는 사용이 번거로워 인센티브가 필요한 만큼 캐시백을 3~4%대로 낮추더라도 정책을 유지해 지역 화폐를 정착하게 하는 것이 중요하다"며 "다만 각 군·구가 인기 영합적으로 경쟁해 혜택을 주는 것은 비난의 소지가 있기 때문에 청년·아동 수당이나 산후조리비 등을 지역 화폐로 발행하는 등의 다른 정책으로 카드 사용을 홍보할 수 있다"고 말했다.정책의 지속성을 확보하기 위해 향후 이음카드 캐시백 혜택에 예산을 얼마나 투입해야 할 지에 대한 명확한 분석이 필요하다는 지적도 나온다.김현정 한국은행 인천본부장은 "시 재정에는 반드시 한계가 있기 때문에 제도가 끝났을 때 소비가 오히려 위축될 우려가 있어 재정 투입 효과에 대한 정확한 분석이 필요하다"고 말했다. 이어 "현재 시장에서는 혜택이 끝날 것을 예상해 선결제를 하는 식의 소비 왜곡 현상이 나타나고 있다"며 "긍정적인 정책이라도 시장에서 부정적 효과가 나온다면 이에 대한 신중한 접근이 필요하다"고 말했다.가구당 지출 규모와 1회 결제 한도 등을 제한해 캐시백 혜택의 부작용을 최소화시켜야 한다는 지적도 많다.실제로 인천e음카드를 통해 금을 미리 사두거나 사치재인 골프채를 대량으로 구입하는 일이 벌어지기도 했다.이음카드의 지난 5~6월 금액대별 결제액을 보면 한 달 결제금액으로 500만원을 초과한 비율이 8.67%였으며, 1천만원을 초과한 비율도 3.23%나 됐다. 가구당 소득 수준이 높거나 정보력이 빠른 소비자, 도매상과 거래를 하는 소상공인에 캐시백 혜택이 쏠리는 현상이 나타나고 있는 것이다.김하운 인천시 경제특보는 "재원은 한정적인데 돈이 많고, 정보에 빠른 계층이 더 많은 혜택을 받아가는 것이 문제"라며 "1회 결제액이 큰 사치품보다 가격 변화에 민감하지 않은 생필품을 사는 경우 혜택이 돌아갈 수 있도록 1회 결제 한도를 정하고 200만원 이상을 쓸 경우 혜택에 차등을 둬 소상공인과 서민층이 고루 혜택을 볼 수 있도록 제도 정비가 필요하다"고 강조했다.인천시 관계자는 "플랫폼을 이용한 시정 홍보, 광고, 기부, 공동체 모임, 사회적기업제품몰 등의 코너를 운영해 지역 화폐의 의미를 살리고 유흥업소, 중고차 등 특정 업종을 제외해야 한다는 지적에 대해서도 고심하고 있다"고 말했다. /윤설아기자 say@kyeongin.com

2019-07-23 윤설아

한반도 최초 미군 주둔… 되짚어보는 '애스컴시티' 역사

캠프마켓 반환 앞두고 '기획전시'부평역사박물관 내년 3월29일까지무기·식량 보급 군수사령부 역할상점·클럽 등 지역경제에 큰 영향사실상 인천에 남은 마지막 미군기지 '캠프마켓'의 반환 절차가 진행 중인 가운데 과거 부평 일대에 자리 잡았던 대규모 미군기지촌 '애스컴시티(ASCOM city)'가 재조명되고 있다.인천 부평역사박물관은 지난달 24일부터 내년 3월 29일까지 '헬로우 애스컴 시티, 굿바이 캠프마켓'을 주제로 한 기획 전시를 하고 있다. 캠프마켓이 반환을 앞둔 시점에서 한반도에 처음으로 미군이 주둔하기 시작한 애스컴시티를 재조명하고, 애스컴을 둘러싼 사람들의 이야기를 기록하는 게 이번 전시의 취지다.애스컴시티는 해방 후부터 1970년대까지 한국의 모든 미군부대에 무기와 식량을 보급한 군수지원사령부(ASCOM·Army Support Command)였다. 일제강점기 말 한반도 최대 규모의 군수기지였던 일본 육군 조병창을 이어받아 그 자리에 조성했다. 애스컴시티에는 캠프 하이예스, 캠프 그란트 등 모두 7개의 미군부대가 주둔했다. 현재까지 남아 있는 44만㎡ 규모의 캠프마켓도 이 중 일부다. 애스컴시티 규모는 남북으로는 현재 부평서중학교~인천산곡고등학교(약 2㎞), 동서 방향으로는 산곡입구삼거리~명신여고(약 2.3㎞)에 달했다. 산곡동과 부평동 일대 대규모 아파트단지가 과거에는 모두 미군 기지였다.박물관은 이번 전시에서 당시 애스컴시티에 근무했던 한 미군의 증언을 처음으로 공개했다. 1968년부터 약 5년간 이곳에서 근무했다는 토마스 D. 케이시(Thomas D. Casey·80)씨는 "당시 주한미군은 모두 김포공항으로 들어와 부평에 모였고, 하루 정도 머문 후에 각자 근무지로 떠났다"며 "부평은 미군의 중심이었다. 모든 미군이 부평이 어딘지 알고 있을 것이라 확신한다"고 말했다.당시 애스컴시티는 부평지역 경제에 큰 영향을 끼쳤다. 기지촌 주변에는 미군 병사들을 위한 각종 상점과 클럽 등이 들어서기 시작했다. 전쟁 직후 경제난 속에서 일자리를 찾기 위한 사람들이 부평으로 몰렸다. 미군 병사를 상대한 여성들과 혼혈아 문제, 미군 범죄 등도 심각했다.애스컴시티는 1973년 공식적으로 해체돼 현재 캠프마켓만 남았다. 캠프마켓도 반환 절차가 진행 중이다. 토지 오염 정화 등의 문제가 남아있긴 하지만 부평에서 미군의 모습은 사라져 가고 있다. 부평역사박물관 관계자는 "이번 전시에서는 특히 부평을 공유했던 부평 사람들과 미군의 양쪽 삶을 모두 담고 싶었다"며 "서로 다른 문화 속 치열하게 당시를 살았던 부평 사람들의 이야기는 영원히 잊지 말아야 할 역사로 기록돼야 한다"고 말했다. /공승배기자 ksb@kyeongin.com'캠프마켓'의 반환 절차가 진행 중인 가운데 과거 부평 일대에 자리 잡았던 대규모 미군기지촌 '애스컴시티(ASCOM city)'가 부평역사박물관의 기획 전시로 재조명되고 있다. 사진은 부평역사박물관을 방문한 시민들이 '헬로우 애스컴시티, 굿바이 캠프마켓' 전시를 관람하고 있는 모습. /조재현기자 jhc@kyeongin.com

2019-07-23 공승배

강화 출신 조봉암 60주기 추모제 열린다

죽산 조봉암(1899~1959) 선생의 60주기 추모제가 오는 31일 서울 중랑구 망우리 공원에서 거행된다.인천시와 죽산조봉암선생기념사업회는 31일 오전 11시 망우리 공원 조봉암 선생 묘지에서 60주기 추모제를 개최한다고 23일 밝혔다. 인천 강화 출신의 조봉암은 이승만 정권 당시 진보당을 창당했다가 국가보안법 위반 혐의로 사형을 선고받았다. 사형은 꼭 60년 전인 1959년 7월 31일 오전 11시에 집행됐다. 대법원은 2011년 재심에서 조봉암에 무죄를 선고해 그가 누명을 쓰고 사법 살인을 당했다는 사실을 인정했다.인천시는 지난 민선 6기 때 조봉암 관련 기념사업에 대한 예산 지원을 중단했다가 박남춘 인천시장이 취임하자 4년 만에 기념사업을 재개했다. 인천시는 지난 3~4월 묘역 주변을 정비하고, 조봉암의 행적과 사상, 정치노선을 재조명하는 토론회를 개최하는 등 기념사업을 진행해왔다. 또 연말에는 조봉암 어록과 연설 자료집을 발간할 예정이다.31일 추모제는 조봉암 육성 청취와 추모시 낭송, 추도사, 추모의 노래 합창, 분향 및 헌화 등 순서로 진행된다. 박남춘 인천시장을 비롯해 이부영 전 국무총리, 국회의원 등 정관계 인사, 시민단체, 유족·종친회 등 300여 명이 참석할 예정이다.죽산의 60주기를 맞아 서훈 논란도 재조명될 전망이다. 죽산은 강화에서 독립운동을 주도했고, 제헌 국회의원과 초대 농림부 장관으로 건국에 큰 공헌을 했으나 국가보훈처는 그가 일제에 국방헌금을 냈다는 석연치 않은 이유로 서훈을 반려해왔다. /김민재기자 kmj@kyeongin.com

2019-07-23 김민재

인천시 '디자인으로 中企 경쟁력 강화' 균형발전 우수 사례 선정

인천시가 추진하는 '디자인으로 중소기업 경쟁력 강화 및 일하기 좋은 환경 조성 사업'이 전국 균형발전사업 우수 사례로 꼽혔다. 인천시는 대통령 직속 국가균형발전위원회가 진행한 2019년 전국 균형발전사업 종합평가에서 908개 사업 중 우수 사례로 선정됐다고 23일 밝혔다.'디자인으로 중소기업 경쟁력 강화 및 일하기 좋은 환경 조성 사업'은 중소기업의 디자인 개발을 지원하는 프로그램이다. 시는 이 사업으로 2004년 10개사에 불과했던 디자인 전문기업을 올해 228개로 증가시켰다. 사업은 중소기업의 디자인 개발을 지원해 품질과 부가가치를 높여 인천의 디자인 산업을 키웠다는 평가를 받았다.또한 노후 산업시설 개선으로 산업 시설에 대한 시민들의 부정적 인식을 개선하는 데 효과적인 역할을 한 점도 높은 점수를 받았다.임경택 인천시 산업진흥과장은 "수행기관인 인천테크노파크 디자인지원센터와 함께 노력해 추진한 사업이 좋은 평가를 받았다"며 "앞으로 더욱 긴밀한 협력을 통해 디자인을 활용한 R&D 지원을 강화하고, 노후화된 산업시설을 쾌적하게 개선하는 등 중소기업이 체감할 수 있고 성장에 도움이 되는 지원사업을 계속해서 추진해 나갈 계획"이라고 말했다. /윤설아기자 say@kyeongin.com

2019-07-23 윤설아

'지하도상가 전대 금지' 임차인·상인 보호나선 인천시

조례개정 탓 사용료 인상 '제한'상인 관리비 절감 내년부터 조정최근 임차권 산 경우 대책 마련인천시가 지하도상가 전대(재임대)를 금지하도록 하는 조례 개정을 앞두고 기존 임차인과 상인 지원 보호 방안을 마련하기로 했다.시는 '지하도상가 관리·운영에 관한 조례 전부개정조례안'을 다음 달 시의회에 상정하기로 하고 지하도상가 사용료를 감액하기로 했다고 23일 밝혔다.시는 올 초 감사원으로부터 지하도상가 사용료를 정상가의 약 50% 수준으로 부과해 연간 16억여원을 적게 징수, 임차인들에게 부당한 혜택을 줬다는 지적을 받았다.이에 따라 시는 올해부터 사용료를 법적 기준에 맞게 부과·징수할 계획이었다.그러나 사용료를 갑자기 인상하는 것이 임차인에게 월세를 내고 실제로 장사를 하는 상인(전차인)들의 임대료 인상으로 이어질 것을 우려해 사용료를 일부 조정하기로 했다. 임차인들의 거센 반발도 고려했다.시는 행정안전부로부터 '감액 조정 검토가 가능하다'는 유권해석을 받아 전년도 대비 18.6%만 인상하기로 하고 이 같은 지침을 임차인에게 전달했다.시는 상인들이 부담하는 관리비를 월 평균 11만~12만원에서 8만~9만원 선으로 절감할 수 있도록 내년부터 15개 지하도상가에 대한 관리비도 조정해 나가기로 했다. 또한 전대를 금지하도록 하는 조례 개정을 앞두고 최근 임차권을 산 임차인에 대한 보호 대책도 마련할 계획이다.시는 지하도상가 개정안을 다음 달 시의회 임시회에서 다룰 수 있도록 의회 건설교통위원회에 기존 임차인·상인 지원 방안을 담은 조례안을 제출할 예정이다. 박남춘 인천시장은 최근 지하도상가 임차인들을 만난 자리에서 조례 개정에 대한 분명한 의지를 밝히기도 했다.시 관계자는 "조례안이 보류되거나 부결되면 2020년도 계약기간이 종료되는 인현지하도상가 등 3개 상가의 위·수탁 계약이 자동 만료돼 지원 대책이 전무하다"며 "이번 임시회에서 기존 임차인 지원방안을 담은 조례 개정이 통과되는 것이 중요하다"고 말했다. /윤설아기자 say@kyeongin.com

2019-07-23 윤설아

황교안 대표 "해경 잠수훈련장 설치 당차원 해법 모색"

인천항 VTS 방문·3005함 승선'물놀이 안전사고' 예방 당부도황교안 자유한국당 대표가 23일 여름 성수기 해상 안전점검을 위해 인천항을 찾아 해경 전용 잠수훈련장 설치를 당 차원에서 지원하겠다고 밝혔다.황교안 대표는 이날 오후 인천항 해상교통관제센터(VTS)와 서해5도 특별경비단 소속 3005함을 차례로 방문해 중부지방해양경찰청으로부터 업무 현황 보고를 받고 이같이 말했다.해경은 황 대표에게 "많은 업무에도 구조대원과 파출소 잠수 요원의 잠수 훈련장이 없어 다른 곳에서 훈련을 하고 있는 상황"이라며 "잠수 훈련을 할 수 있는 훈련장이 필요하다"고 건의했다. 해경은 전용 잠수훈련장이 없어 소방이나 해군 훈련장 또는 문학박태환수영장에서 더부살이 훈련을 하는 열악한 현실을 호소했다.해경은 또 "중부해경청 25개 관할 파출소에 426명이 근무하고 있는데 정원은 525명으로 근무 인원이 18% 부족하다"며 "여름철 성수기에는 손이 백개라도 모자랄 정도로 바쁘지만 인력이 부족해 충원이 필요하다"고 했다.황 대표는 "말씀하신 사항에 대해서는 원내에서 협의를 통해 해결책을 찾아보도록 하겠다"고 답했다.한편 황 대표는 여름 물놀이 안전사고와 관련해 "한 번 해난사고가 나면 인명피해도 많아지고 구조가 어렵기 때문에 예방이 최선이라는 생각을 갖고 각별하게 신경 써 달라"고 해경에 당부했다. 또 "인력이 부족해 걱정이 되지만, 우리 (해경) 직원들이 잘 챙겨주어서 고맙게 생각하고 있다"고 격려했다.황 대표는 3005함에 승선하기 위해 인천항 해경전용부두를 찾았다가 나포된 중국어선 앞에 잠시 멈춰서 해경으로부터 중국어선의 불법조업 실태에 대해 설명을 듣기도 했다. /정의종·김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2019-07-23 정의종·김주엽

동서평화도로(인천 강화~강원 고성) 출발지… 강화 해안순환도로 'DMZ 구간' 열렸다

北 개풍군과 2~3㎞ 거리 접경지역안보문제 속 '평화분위기' 호재로초지대교~평화전망대 해안로 완성개통식 참석 朴시장 주민들과 대화인천 강화와 강원 고성을 잇는 동서녹색평화고속도로의 시작점인 강화 해안순환도로 최북단 DMZ(비무장지대) 구간이 23일 개통했다.이날 개통한 도로는 강화도 전체를 한 바퀴 도는 해안순환도로의 강화읍 대산리~양사면 철산리 5.5㎞ 구간(2공구)이다. 이 도로는 2011년 7월 행정안전부 '접경지역 발전종합계획'에 반영된 이후 국비 274억원, 시비 118억원 등 총 392억원의 사업비가 투입됐다.도로가 개설된 지역은 황해도 개풍군과 불과 2~3㎞ 떨어진 접경지역이다. 이중으로 설치된 군 철책과 군사작전 도로 등 안보문제로 사업 추진에 어려움이 있었으나 남북 평화 분위기와 관할 해병대 2사단의 적극적인 협조로 공사를 준공할 수 있었다고 인천시는 설명했다.DMZ 구간 개통으로 초지대교~강화대교~연미정~평화전망대로 이어지는 동측 해안도로 개설이 마무리됐고, 25㎞의 자전거길도 함께 연결됐다.이날 2공구 개통에 따라 강화 해안순환도로는 전체 84.3㎞ 중 64.5㎞(76.5%)가 개통을 마쳤다. 미개설된 나머지 서측 구간(양사면 인화리~내가면 황청리·4~5공구)은 접경지역발전종합계획에 추가 반영됐기 때문에 국비를 지원받아 공사를 진행할 예정이다.강화 해안순환도로는 DMZ를 따라 강화와 강원 고성을 연결하는 총 길이 252㎞의 동서녹색평화도로 사업의 출발지이기도 하다. 인천시는 고성~강화 구간에 강화~영종 구간을 추가로 반영해 강원도와 인천공항이 있는 영종도를 연결하겠다는 구상을 갖고 있다.박남춘 인천시장은 이날 오후 개통식에 참석해 "미개통 4~5공구를 조속히 개통하고, 나아가 강화해안순환도로에서 강원도 고성까지 연결되는 동서녹색 평화도로연결 사업이 차질 없이 진행될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.한편 박남춘 시장은 개통식 참석 이후 강화도의 주요 사업 현장을 방문해 주민들과 대화의 시간을 가졌다. 박 시장은 강화군으로부터 남산근린공원 일대 10만㎡ 규모로 조성되는 '워라밸 거점공원' 사업 현황을 보고받고 공원 조성을 위한 적극적인 지원을 인천시 관계부서에 주문했다. 또 어촌의 노후 항만 인프라를 개발하는 어촌뉴딜사업 대상지인 후포항 선착장을 찾아 지역 주민의 의견을 들었다. 박남춘 시장은 "접경지역 발전종합계획 및 어촌뉴딜사업과 관련해 중앙부처와 긴밀히 협조하고 강화도가 명실상부 해양관광도시로 거듭날 수 있도록 지원을 아끼지 않겠다"고 말했다. /김민재기자 kmj@kyeongin.com23일 인천시 강화군 '강화해안순환도로 2공구(동서녹색평화도로) 개통식'에서 박남춘 인천시장, 유천호 강화군수와 관계자들이 테이프 커팅을 하고 있다. /인천시 제공

2019-07-23 김민재

'인천 첫 수소충전소' 개장 늦어진다

강릉 저장탱크 폭발사고와 맞물려관계기관 안전성확보 인허가 지연공사예정 기간내에 완공 어려울듯일반 시민이 이용할 수 있는 인천지역 첫 수소충전소 개장이 애초 계획보다 늦어질 전망이다. 강릉 수소 저장탱크 폭발사고 등과 맞물려 관계기관이 충전소 안전성 확보를 위한 움직임을 강화하고 있는 데다, 충전소 설치를 위한 각종 인·허가 작업이 예상보다 길어졌다. 충전소 개장 지연으로 인천시의 수소차 보급 계획에도 차질이 예상된다.23일 오후 찾은 인천 남동구 고잔동의 수소충전소 공사현장은 별다른 움직임 없이 조용했다. 가림막 사이로 본 공사현장은 파 놓은 터 안에 지하 구조물이 일부 설치된 모습이었다. '건축허가 표지판'엔 공사예정기간이 7월 30일까지로 돼 있었지만, 1주일 안에 공사를 마무리하기는 어려워 보였다. 이 현장은 최근 2주 정도 한국가스안전공사의 시설 보완 요구로 공사를 진행하지 못했다. 지난 22일 가스안전공사 측의 검토를 통과해 공사를 다시 본격화할 수 있게 됐지만, 공사예정기간 내 완공은 어려운 실정이다. 충전소 내 수소 저장탱크 설치 등을 위한 각종 인·허가 작업에도 예상보다 시간이 더 걸렸다.지난 5월 강릉과학산업단지에서 발생한 수소 저장탱크 폭발사고 이후 정부와 가스안전공사 등 관계기관의 수소충전소 안전성 강화 움직임이 이번 수소충전소 공사 지연에 영향을 미쳤다는 게 관계자들의 설명이다. 이번 공사를 추진하고 있는 현대자동차의 한 관계자는 "충전소 설치를 위한 인허가 작업에도 다소 시간이 걸린 측면이 있다"며 "이 충전소는 9월 중엔 운영할 수 있을 것으로 예상하고 있다"고 했다. 수소충전소 개장 지연은 올해 300대의 수소차를 보급하겠다던 인천시의 계획에도 좋지 않은 영향을 미칠 전망이다. 인천시 관계자는 "수소충전소 개장 시점에 맞춰 수소차 보급을 본격화할 계획이었는데, 충전소 개장이 지연되면 보급이 함께 늦어질 수 있는 상황"이라며 "수소차 보급에 차질이 없도록 노력하겠다"고 했다. /이현준기자 uplhj@kyeongin.com23일 인천 첫 수소충전소 공사현장이 강원도 수소발전소 사고와 관련, 가스안전공사가 시설보완을 요구, 공사가 중단돼 있다. 사진은 인천시 남동구 논현동 수소충전소 공사 현장. /조재현기자 jhc@kyeongin.com

2019-07-23 이현준
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