인천

인하대-美 NASA '태양 돛 탐사선' 연구 고삐

진행 상황 점검·향후 계획 등 논의 IST·GRDC 소속 교수들 나사 방문미항공연합대와 교류 진행 합의도인하대가 미(美) 항공우주국 나사(NASA)와 함께 꿈의 탐사선으로 불리는 '태양 돛 탐사선' 연구에 박차를 가하고 있다.태양 돛 탐사선은 태양에서 방출되는 광자 복사압(Radiation Pressure)을 이용하는 우주탐사체로, 광속의 30%에 이르는 엄청난 속도로 3주면 지구에서 화성까지 날아갈 수 있어 꿈의 탐사선으로 불린다.인하대는 인하IST·NASA 심우주탐사 국제공동연구센터(GRDC) 소속 교수들이 이달 초 나사 랭글리 연구소를 방문해 태양 돛(Solar Sail) 탐사선 기술에 대한 공동 연구 진행 상황을 점검하는 한편 향후 계획을 논의했다고 18일 밝혔다. 다음 달에는 나사 관계자가 인하대를 방문해 구체적인 공동연구 방향을 논의한다.인하대 기계공학과 김재환, 김기우, 김주형, 강재영 교수 등으로 구성된 연구진은 이번 방문 기간 랭글리연구소 관계자들과 수차례 연구 회의를 거쳐 이 탐사선을 개발하는 데 필요한 핵심 기술에 대해 논의했다. 랭글리 연구소에서도 박사급 연구원 10여 명이 참석했다. 태양 돛 탐사선의 핵심은 머리카락10분의 1(3um 이하) 수준 밖에 되지 않는 두께의 필름을 400m 이상 펼치는 기술과 극한 우주환경에서 견디는 소재를 개발하는 것이다. 이를 위해 인하대는 랭글리 연구소 협약기관인 미항공연합대학(NIA)과 대학원생 교류 프로그램을 진행하는데 합의했다. NIA는 미국 항공분야 명문인 조지아텍, 버지니아텍 등 8개 대학의 연합체다. 인하대는 지난해 3월 나사 랭글리 연구소와 민간이 나사의 우주개발 연구에 참여할 수 있도록 하는 협약인 SAA(Space Act Agreement)를 맺고 '헬리오스 프로젝트' 연구를 진행 중이다. 또 같은 해 4월 정부의 지원을 받아 인하IST·나사 심우주탐사 국제공동연구센터가 설립됐다. /김성호기자 ksh96@kyeongin.com최근 나사 랭글리연구소를 방문한 인하IST·NASA 심우주탐사 국제공동연구센터 연구진이 기념촬영을 하고있다. /인하대 제공

2018-11-18 김성호

"민간어린이집 누리과정 보육료(부모 부담액) 개선을"

전액부담 기초단체 市에 개선 촉구내년 지원 예상 금액은 220억인데10개구·군 예산 33억뿐 110억 부족특색사업 개선 사각지대도 없애야 인천의 기초자치단체가 자체적으로 지원하고 있는 정부미지원 어린이집에 다니는 누리과정(만 3~5세) 부모 부담 보육료 지원제도로 예산 부담이 크다며 인천시에 개선을 요구하고 있다.16일 인천시 등에 따르면 2018년 기준 국·공립 어린이집이 아닌 사립 어린이집 등 정부 미지원 어린이집에 아이를 보내는 부모에게는 자녀 나이에 따라 매달 7만원에서 8만4천원의 부모 부담금이 발생한다. 인천시와 군·구는 부모 부담 보육료 중 3만8천원을 급·간식비 지원 명목으로 지원하고 있다. 이 지원금은 인천시가 70%, 군·구가 30%의 비율로 예산을 책정한다. 그런데 나머지 3만2천~4만6천원은 군·구가 전액 자체 예산으로 지원하고 있다. 현재 정부 미지원 어린이집 부모 부담금을 지원하는 인천 기초자치단체는 동구, 옹진군을 제외한 8곳. 하지만 내년부터는 10개 군·구(남동구 만 3세 제외)가 부모 부담액을 지원하게 된다. 문제는 누리과정 부모 부담 보육료 지원제도에 대한 기초자치단체의 예산 부담에 있다. 인천시의 급·간식비 지원과 기초자치단체의 부모 부담 보육료 자체 지원은 정부미지원 어린이집에 다니는 누리과정 부모들의 보육료를 지원한다는 점에서 같은 목적을 가지고 있다.2019년도 예상 부모 부담 보육료는 약 220억원. 내년 인천시의 급·간식비 예산은 77억원, 10개 군·구의 예산은 33억원이다. 남은 110억원을 기초자치단체에서 지원해야 한다. 2019년도 보육정책위원회에서 수납한도액이 오르게 되면 그만큼 군·구의 예산 부담은 커지게 된다.10개 군·구별 특색사업으로 운영되다 보니 보육료 지원 혜택을 받지 못하는 부모들이 발생하기도 한다. 예를 들어 계양구에 사는 가정이 부평구의 어린이집에 자녀를 보내게 되면 지원받지 못한다. 한 기초자치단체 관계자는 "군·구의 부모부담액 지원 사업은 각 군·구별 특색사업으로 시작됐지만 2019년부터는 10개 군·구가 모두 지원하게 된다"며 "인천의 모든 군·구에서 진행되는 만큼 인천시가 부모 부담 보육료 지원 부분을 하나로 묶어 구와 재정을 분담하도록 하고 '지원 사각지대'를 없앨 필요가 있다"고 말했다.인천시 관계자는 "정부미지원 어린이집에 대해서도 무상보육 방침을 세우고 있어 목적이 같은 인천시의 급·간식비 지원 사업과 군·구 자체 부모부담액 지원 사업을 합치고 구와 협의해 재정부담비율 등을 정하는 방안으로 추진할 예정"이라고 말했다. /김태양기자 ksun@kyeongin.com

2018-11-18 김태양

인천항만공사, 해외사무소 상하이·베트남 이전

中 옌타이·홍콩 여객비중 잇단감소컨 본사·아태본부 이전 발빠른대응물동량 등 무역 순위 변화도 '한몫'이르면 내년상반기 본격업무 시작 인천항만공사가 중국 옌타이(煙臺)와 홍콩(香港)에 있는 해외사무소를 상하이(上海)와 베트남으로 이전한다.인천항만공사는 최근 이사회 격인 항만위원회를 열어 이 같은 내용을 의결했다고 18일 밝혔다.인천항만공사는 그동안 옌타이와 홍콩에 상주 직원을 파견해 업계 동향을 파악하고 마케팅을 벌여왔다. 2005년 인천항과 자매결연을 한 옌타이는 우호 관계 증진과 한중카페리 국제여객 관리를 위한 목적으로, 홍콩은 세계 유수의 컨테이너 선사의 본사와 아시아태평양지역본부가 집중된 곳이어서 직원을 보냈다. 하지만 인천항의 한중카페리 여객 비중이 점차 줄어드는 데다, 홍콩에 있는 컨테이너 선사의 본사와 아태본부가 다른 곳으로 이전하고 있어 해외사무소를 옮기게 됐다.해외사무소가 새롭게 만들어지는 상하이는 지난해에만 4천23만TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대분)의 컨테이너를 처리한 전 세계 1위 항만이다. 또 홍콩에서 이전한 컨테이너 선사 본사와 아태본부가 상하이에 자리 잡고 있다.베트남은 중국에 이어 인천항 국가별 무역 순위 2위에 오른 국가로, 지난해 26만6천TEU의 물동량을 기록했다.베트남은 아세안(ASEAN·동남아시아국가연합)에서 한국과 교역·투자·개발협력을 가장 활발하게 진행하고 있으며, 베트남 전체 수출액 중 한국기업이 현지에서 생산한 제품 비중이 35%에 이를 정도로 한국과 밀접한 관계다.인천항만공사는 해외사무소 설립을 위한 관련 절차를 진행한 뒤, 이르면 내년 상반기 중 상하이와 베트남에 해외사무소를 열고 본격적인 업무를 시작할 방침이다.인천항만공사 관계자는 "해외사무소는 본사와 유기적으로 협력해 해외 포트마케팅 효과를 높이는 데 앞장서고 해외 네트워크 확대 및 신규 사업을 발굴하기 위한 정보 수집 등의 역할을 할 것"이라며 "인천항이 세계 30위권 항만으로 도약할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2018-11-18 김주엽