남부권

안성, 40여년 만에 '철길' 이을까

안성지역의 40년간 끊겼던 철도역사가 다시 이어질지 기대감이 커지고 있다. 안성은 경기남부지역에서 유일하게 철도가 연결되지 않은 지역이기도 하다.18일 안성시에 따르면 한국철도시설공단은 1억1천만원 사업비 규모로 '평택-안성-부발 철도건설 사전 타당성조사 용역'을 발주, 지난 9일 서울과학기술대학교 산학협력단을 용역사로 선정했다. 해당 용역은 평택항에서 안성을 거쳐 부발(이천)까지 53.8㎞ 구간을 연결하는 사업을 검토하는 것이다. 이 철도노선이 부발에서 경강선과 접속하면 강릉까지 이어지는 중부권 동서 횡단철도가 완성된다. 사업이 실제 진행되면 안성지역은 안성선(1985년 4월 여객취급 중단·1989년 1월 폐선) 이후 끊겼던 철도 역사가 40여년만에 부활하게 된다. 안성시는 그동안 철도망 부활을 위해 수십 차례 관련 기관과 업무협의는 물론 계속 중앙부처에 건의해 왔다. 우석제 시장도 해당 사업을 핵심공약으로 내세우고 사업 성사를 위해 행정력을 집중해 왔다.안성시민들도 이번 용역 발주에 대해 기대감을 감추지 않고 있다. 김모(57)씨는 "조선시대 하삼도(충청·경상·전라)의 조운로(세곡 운반선인 조운선의 항로)가 몰리며 전국 3대 시장으로 명성이 자자했던 안성시가 그동안 철도망 혜택을 받지 못하면서 타 지자체의 발전속도를 따라가지 못해 낙후됐기에 더더욱 철도망 혜택을 바라고 있다"고 말했다.한편 서울과기대 산학협력단은 향후 8개월간 노선에 대한 사업비 최적화 방안과 적정 사업비 및 최적 구간 등을 조사하고, 한국철도시설공단은 그 결과를 토대로 행정절차를 진행하게 된다. 안성/민웅기기자 muk@kyeongin.com

2018-11-18 민웅기

화성시 '레미콘 공장 허가' 법절차 건너뛰었나

'우회설립 논란' 무송리 주민 반발'개발행위허가'도 생략 특혜 제기300m거리 '동종 영업중' 환경 우려市 "승인뒤 업종변경, 막을 근거 無"환경 유해요인 고려 없이 레미콘 공장 우회 설립을 허가한 화성시(11월 13일자 7면 보도)가 공장 신설 관련 개발행위허가 절차도 생략해 '특혜 의혹'에 휩싸였다.18일 화성시 등에 따르면 토사 수송판매 및 레미콘 생산업체인 S사는 지난해 7월 시로부터 화성 남양읍 무송리 163의 13 일원에 레미콘 제조공장 건축허가(증축) 통보를 받았다.최근 시가 신축 착공계를 접수한 뒤 착공허가를 통보했지만 무송리 주민들과 인근 레미콘공장에서 공장 설립 승인 처분 취소 소송을 제기해 S사의 레미콘 공장 설립은 불투명한 상황이다.무송리 주민들은 해당 신설 공장에 세워지는 레미콘 믹서(109.5㎡)와 시멘트 저장용 사일로(73.13㎡, 저장시설)가 공작물(건축조례로 정하는 제조시설, 저장시설 등 인공을 가해 제작한 시설물)이므로 개발행위 허가를 받아야 했는데, 시가 이 절차를 생략해 업체 편의를 봐줬다는 주장을 하고 있다.'화성시 건축조례'는 레미콘 믹서 등 제조시설을 건축물의 구조에 심대한 영향을 줄 수 있는 공작물로 명시하고 있다.공작물의 설치는 '국토의 계획 및 이용에 관한 법률(국토계획법)'상 개발행위 허가를 받도록 돼 있다.주민들은 또 신설 공장에서 불과 300m 떨어진 곳에 10여 년 전부터 H레미콘 공장이 영업을 시작하면서 발생한 환경오염과 교통안전 위험 등의 문제가 심각한 상황에서 S사 레미콘 공장까지 들어설 경우 더욱 악화할 것이라고 주장했다. 주민 A씨는 "레미콘 공장이 들어오겠다고 한 공장 자리에선 과거 철제형 부품을 만들었기 때문에 환경 유해 요소가 거의 없었다"며 "하루에도 수백대씩 레미콘, 골재 차량이 마을 한복판을 들락거리고 있는데, 주민 생활 위협이 불 보듯 뻔한 상황에서 시가 또 기업체 편의 우선 행정을 펼치고 있다"고 주장했다.시는 관계 법령상 공장 설립을 막을 근거가 없었다는 입장이다.시 관계자는 "기존 레미콘 공장과의 이격거리가 300m에 불과하지만, 공장 허가를 막을 근거가 없었고, 도리어 업체로부터 행정소송을 당할 우려가 있었다"며 "해당 부지에 이미 20년 전 공장설립 승인을 받아 조성공사를 끝내고 공장 운영을 하다 업종만 바뀐 것으로 판단했다"고 해명했다. /김학석·손성배기자 son@kyeongin.com"또 레미콘 공장"-짙어진 마을 근심 화성시 남양읍 무송리 163의 13 일원에 들어서려는 레미콘 제조공장 부지와 불과 300m 떨어진 곳에 H레미콘 공장이 영업중이어서, S사 레미콘 공장이 들어설 경우 악화하는 환경오염 등을 이유로 주민들이 반발하고 있다. /임열수기자 pplys@kyeongin.com

2018-11-18 김학석·손성배

김형남 민주평화당 前 부대변인 "좌클릭 우려" 한국당 입당

김형남 민주평화당 전 상임부대변인이 전격적으로 민주평화당을 탈당하고 자유한국당에 입당했다. 화성시을 지역위원장을 맡고 있던 김 위원장은 한국당 입당과 관련 "자유한국당 화성시을 당협 관계자와 주민 여러분의 한국당 입당 제안이 있었고, 민주평화당의 좌클릭으로 대변되는 진보적인 스텐스가 맞지 않았고 김병준 비대위의 인적쇄신 의지를 믿었기 때문"이라고 배경을 설명했다.김 위원장은 "전철없는 유일한 신도시 동탄에서 민주당 출신 국회의원, 시장 등 지역 정치인들이 전철 유치를 염원하는 주민들의 목소리를 외면하고, 그들이 나서지 않았기 때문에 제가 대신해 나선 세월이 햇수로 8년"이라며 "인덕원선 메타역, 능동역, 기산반월역 세 곳의 정거장이 기본계획에 고시되고, 인입선 솔빛나루역 노선이 추가 반영을 앞두는 등 동탄전철유치활동에 성공함으로써 성과를 내 그것이 정치 입문의 계기가 된 것이다"고 밝혔다. 그는 이어 "지금 문재인 정부는 국민의 생명과 안전은 안중에도 없고, 나라를 팔아먹을 작정인지 안보는 포기하고 민생경제는 파탄내고, 독불장군식 폭주를 하고 있다"며 "화성시의 상태는 더 심각해 벌써 민주당 시장 집권 9년차에 접어들고 시의회도 민주당이 장악했고, 2년 후 총선에서 국회의원 의석마저 모두 내어 준다면 화성시의 미래는 절망 그 자체일 것이다"고 말했다. 화성/김학석기자 marskim@kyeongin.com

2018-11-18 김학석

평택 초선의원들 "바쁘다 바빠"

강정구, 지역 서점 활성화·학교밖 청소년 지원…이관우, 무연고사망자 장례지원 개정등 입법활동평택지역 곳곳에 산재해 있는 여러 갈등과 문제, 시민들의 어려움 등을 해결하기 위해 평택시의회 초선의원이 적극적인 입법 활동에 나서 관심을 모으고 있다.강정구 의원(자치행정위원회)은 최근 지역 서점의 경영안정 도모와 독서문화 진흥을 이끌기 위해 '평택시 지역서점 활성화 및 지원에 관한 조례안' 등 3건의 조례안을 대표 발의했다.20일 소관 상임위원회인 자치행정위원회의 심사를 앞두고 있는 상황에서 지역 서점 활성화와 독서문화 확산의 계기가 될 것이라는 점에서 좋은 평가를 얻고 있다.강 의원은 또 '평택시 학교 밖 청소년 지원 조례'도 발의했다. 지원센터의 지도·점검과 대안 교육기관의 용어 정의 및 지원신청 사항을 신설, 학교 밖 청소년 지원센터의 투명하고 내실 있는 사업을 추진하기 위한 것이다.이와함께 강 의원과 이관우 의원 등은 '평택시 무연고 사망자 등에 대한 장례 지원 조례안' 개정에 나섰다.가족해체 등으로 장례를 치를 수 없는 무연고자 사망 시 장례 지원에 필요한 사항을 규정함으로써 사회적 책무의 이행과 상부상조 공동체 의식을 실현함을 목적으로 공동 대표발의 했다.강 의원은 초선 의원이지만 지난 4개월여 동안 모두 6건의 조례안을 대표발의 했으며 '평택시 시세 감면 조례 일부 개정 조례안', '평택시 지역상권 상생협력 촉진에 관한 조례안' 등이 원안 가결되기도 했다. 평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com평택시의회 강정구 의원이 지역 현안 해결을 위한 적극적인 입법 활동에 나서면서 큰 관심을 끌고 있다. /평택시의회 제공

2018-11-18 김종호

"화성시 장안뜰 축사 난립 반대" 피켓 든 농민

대책위, 신축현장 찾아 항의 시위1천명 서명·허가 취소 요구 계획'개발 제한' 농지법 개·제정 촉구수도권 최대 곡창지대인 화성시 장안뜰의 무분별한 축사신축 난개발(11월 6일자 1면 2판 보도)과 관련, 농민들이 직접 반대 시위에 나섰다.화성시 장안면 농민단체와 이장 등으로 구성된 '화성시 장안면 축사신축 반대대책위원회(위원장·전유원 장안5리 이장)' 농민들은 지난 16일 오후 장안뜰 축사신축 현장에서 피켓 등을 들고 항의 시위를 벌였다.농민들은 '세륜시설 없는 성토작업 중단하라', '주민 동의 없는 대규모 축사 중단하라', '무분별한 축사신축 즉각 중단하라', '화성시는 축사신축 규제 강화하라' 등의 구호를 외치며 1시간 동안 농성을 벌였다.축사신축 반대대책위는 이달 중 1천명 서명운동을 벌인 뒤 화성시청 앞에서 대규모 집회를 개최하고 신축 축사 허가 취소를 요구할 방침이다.이들은 또 우정읍 등 축사 난개발이 이뤄지는 지역과 공동 대응, 지역주민 동의 없이 무분별하게 신축되는 축사를 제한하는 농지법 개·제정을 촉구키로 했다. 대책위는 또 남양호 환경감시단 발족, 장안면 축사 현황(기존, 예정) 지도 제작 및 각 마을에 배포해 경각심 부여, 우정읍과 연대해 지역 현안 공동대응 추진키로 했다.앞서 서철모 화성시장은 최근 장안뜰 축사신축 현장을 방문해 "대규모 축사의 화성시 유입을 반대하고, 축사 현대화사업 지원을 중단하고, 이미 허가 난 축사는 폐수 무단 방류 등 전방위적 위법 사항(건축법, 소방법 등)을 조사한 후 법적 조치하겠다"며 "주민 자치로 운영되는 환경감시단에 시 차원에서 보장할 수 있는 모든 권한을 부여하겠다"고 밝힌 바 있다. 화성/김학석기자 marskim@kyeongin.com화성시 장안면 축사 신축 반대대책위원회 농민들이 지난 16일 화성시 장안뜰 축사 신축 현장에서 신축 축사 허가 취소를 요구하는 시위를 벌이고 있다. /화성시 장안면축사신축 반대대책위 제공

2018-11-18 김학석

오산~강남 2층버스 오늘 첫 운행

오산과 서울 강남을 오가는 2층 버스가 19일부터 본격 운영된다.오산시는 도심 밀집지역 주민들의 교통난 해소를 위해 갈곶동-오산시청-강남 구간을 운행하는 5300번 노선버스 13대 가운데 4대를 2층 버스로 운행하기로 하고 지난 16일 시청정류장에서 2층 버스 개통식을 개최했다. 독일 MAN사 제품인 2층 버스는 좌석이 총 73석으로, 49석인 일반버스의 1.5배에 달한다. 또 교통약자를 위한 휠체어 전용공간 도움버튼과 리프트를 갖추고 있으며, 좌석별 독서등과 모바일 기기를 충전할 수 있는 USB 포트 등의 편의기구를 갖췄다. 버스 비용은 1대당 4억5천만원으로 경기도와 오산시, 운수업체가 각각 1억5천만원씩 분담했다.시는 해당 노선에 증차가 허용되지 않는 상황에서 더 많은 시민들이 버스를 이용하고 특히 출·퇴근 시 입석 승객들의 편의를 위해 2층 버스 도입을 전격적으로 결정했다. 해당 노선을 담당하는 용남고속은 원활한 운영을 위해 지난달부터 최근까지 시범 운행을 실시한 바 있다.시 관계자는 "2층 버스 시범운행 결과 입석률이 32%나 감소하고 시민 만족도가 81%로 굉장히 높게 나왔다"며 "향후 세교지역 광역버스 입석 문제 해결을 위해 내년 상반기에 추가로 2층 버스 2대가 도입될 예정이어서 앞으로는 서서 출·퇴근하는 시민들이 거의 없을 것으로 기대한다"고 말했다.시는 이와 관련 지난달부터 도로표지판과 광고물, 가로수 등을 정비하는 등 2층 버스 운행을 위한 사전준비를 마쳤으며, 지속적으로 모니터링을 실시하는 등 안전운행에 만전을 기할 방침이다. 오산/김선회기자 ksh@kyeongin.com지난 16일 오산시청 버스정류장에서 오산과 강남을 운영하는 2층버스(5300번)의 개통식이 열렸다. /오산시 제공

2018-11-18 김선회
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