남부권

오산 '쉼터공원' 추석연휴 사전예약제… 온라인 성묘 서비스도

오산시설관리공단이 운영하는 봉안시설인 '쉼터공원'이 추석 연휴기간 동안 코로나19 확산방지를 위해 사전예약제를 실시하고, 온라인 추모관을 병행운영한다고 15일 밝혔다.사전 예약 기간은 오는 25일까지이며, 예약 신청은 전화(공단 쉼터공원, 031-378-9681)로만 가능하다.방문 사전예약신청자는 추석 연휴기간인 오는 30일부터 10월 4일까지 이용가능하며, 추모시간은 오전 8~10시, 낮 12시부터 오후 2시, 오후 3~5시 총 3차례로 운영된다.각 회차별 100가족(1가족 5명 이내)만 입장할 수 있고 추모 시간은 20분 이내로 제한된다.또한 실내에서 머무르는 시간을 최소화하기 위해 추석연휴기간과 9월 19~20일, 26~27일은 휴게실과 제례실이 폐쇄된다.이와 함께 공단은 추모객 분산을 위해 'e하늘장사정보시스템'에서 오는 21일부터 온라인 성묘 서비스로 시행할 예정이다.이희석 공단 이사장은 "추석 연휴기간 방문객들이 안전하게 방문할 수 있도록 시설물 소독과 방역을 꼼꼼히 실시할 예정"이라며 "안전한 이용을 위해 방문객들 또한 사회적 거리두기 예방수칙을 준수해 달라"고 당부했다.한편, 공단은 코로나19 예방을 위해 각 회차가 종료될 때마다 시설 소독 및 방역을 실시할 예정이며, 봉안시설 이용 시 마스크는 상시 착용해야 하며 코로나 유사증상이나 마스크 미착용 시 이용이 제한된다. 오산/최규원기자 mirzstar@kyeongin.com오산시립쉼터공원 추석연휴 이용안내 포스터 이미지./오산시 제공

2020-09-15 최규원

'동탄호수공원 악취' 주민들 준설 요구

"마름 번식후 가라앉으며 발생" 화성시 "수질개선 착수할 예정" "매년 수초 제거만 말고, 퇴적물을 준설해 주세요." 화성 동탄2신도시의 명물 동탄호수공원에서 지속해서 악취가 생겨 주민들이 화성시에 이를 해결하도록 준설 해 달라며 집단 민원을 제기하고 있다. 14일 화성시에 따르면 동탄호수공원은 화성시 송동과 산척동 일원 181만8천㎡에 조성된 공원으로 공원·녹지면적은 73만9천㎡에 달한다. 경기도시공사(현 경기주택도시공사)가 2009년부터 설계공모를 받으면서 시작됐고, 지난 2018년 8월 정식 개장한 곳으로 공원 개발 이전엔 산척저수지로 불렸다. 넓은 호수공원을 두고 인근엔 신도시 아파트가 들어섰다. 하지만 최근 주민들은 호수공원에서 악취가 올라온다며 시에 집단 민원을 넣기 시작했다. 동탄호수공원 인근에 사는 한 주민은 "여름철 호수 수면을 마름이 뒤덮을 정도로 이상 번식하다 가을에 접어들면 잎과 줄기가 떨어져 나간다"며 "가라앉으면 그대로 썩으면서 수질도 악화하고, 악취도 발생한다"고 주장했다. 시민들은 또 서울숲이나 용인 동백호수공원처럼 대대적인 준설을 해달라고 요구하고 있다. 떠 있는 마름 잎만 제거하지 말고, 퇴적물 자체를 정화해달라는 것이다. 화성시는 호수 전체 준설은 어렵다면서도 수질 개선엔 착수했다는 입장이다. 시 관계자는 "악취가 송방천 우수관로·퇴적물과 같은 복합적 이유로 생기는 것으로 파악된다"며 "준설의 목표는 수질 개선인 만큼 시 또한 여기에 방점을 두고 다른 과와 협업해서 수질을 개선하려는 사업을 계획하고 있다"고 강조했다. /김태성·김동필기자 phiil@kyeongin.com화성시 송동 동탄호수에서 여름철 생겨난 수생식물 마름이 군락이 가을철이 되며 썩으면서 악취를 풍겨 동탄호수공원 인근 주민들이 민원을 제기하고 있다. 사진은 14일 오후 수생식물 마름이 군락이 동탄호수를 덮고 있는 모습. /김도우기자 pizza@kyeongin.com화성시 송동 동탄호수에서 여름철 생겨난 수생식물 마름이 군락이 가을철이 되며 썩으면서 악취를 풍겨 동탄호수공원 인근 주민들이 민원을 제기하고 있다. 사진은 14일 오후 수생식물 마름이 군락이 동탄호수를 덮고 있는 모습. /김도우기자 pizza@kyeongin.com

2020-09-14 김태성·김동필

개점 앞둔 '스타필드 안성'… 이웃 평택 "정체 우려"

市 "국도 38호선 체증 대책 우선안성IC 램프 개설까지 연기해야"25일 일부 오픈… 갈등기류 고조'스타필드 안성'이 오는 25일 트레이더스(창고형 이마트) 일부 개점에 이어 10월7일 전체 개점을 앞두고 있는 가운데 평택시와 안성시 간 미묘한 갈등 기류가 증폭되고 있다. '스타필드 안성'이 행정구역상 안성이지만 소비자들의 주된 생활권은 평택지역이어서 이 일대 교통 정체가 불 보듯 뻔하기 때문이다.김형태 평택시 안전건설교통국장은 14일 긴급 기자회견을 통해 "스타필드 안성이 개점되면 안성IC 주변 국도 38호선에 극심한 정체가 예상되는 만큼 교통대책이 마련될 때까지 개점을 늦춰야 한다"고 이례적으로 안성시를 향해 강한 우려를 표명했다.안성IC 부근 옛 쌍용자동차 물류단지에 지하 2층, 지상 6층 규모로 들어서는 스타필드 안성이 국도 38호선을 통해 진출입이 가능하도록 허가됨에 따라 개점될 경우 주말 약 3만8천대(진입 1만9천대)가 이용, 극심한 교통난이 우려된다.이에 경기도교통영향평가심의위는 지난 2017년 8월 스타필드 안성 복합시설 신축과 관련, 안성IC에서 진입하는 차량 분산을 위해 안성IC~스타필드 진입 직결램프를 개설토록 심의했다.하지만 안성IC~스타필드 진입 직결램프 공사 중 대형 암반이 발견돼 현재로선 12월 이전 개통이 불가능해졌다. 이에 평택시가 경기도, 안성시, 스타필드 측에 "직결램프 개통 후 스타필드를 개점해 줄 것"을 강하게 요구했지만 "오는 25일 개점하겠다"는 답변만 듣게 되자 발끈하고 나선 것이다.이 같은 소식을 접하게 된 평택시의회도 "현재 상습정체 구간인 국도 38호선으로 스타필드의 모든 차량이 진출입하게 계획돼 개점 이후 교통량이 평일 2만5천680대, 주말 4만2천680대 등 향후 교통량이 10만대 이상으로 예상된다"며 대책 마련을 주문하는 등 지역정치권의 움직임이 심상치 않은 상태다.특히 국도 38호선 주유소 앞 삼거리는 주변 교차로와의 간격이 150~200m 이내로 짧아 스타필드로 향하는 좌회전 대기 차량과 안성 방면에서 평안지하차도를 통해 올라오는 직진 차량 간 충돌사고마저 우려돼 문제는 더욱 심각한 상태다.현재 평택시민단체들은 "안성IC~스타필드 진입 직결램프가 설치된다 해도 만성적인 교통혼잡은 피할 수 없는 만큼, 평안지하차도 연장과 우회도로 개설 등이 시급하다"고 피력하고 있다. 평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com'스타필드 안성' 개점을 앞두고 일대 교통난 우려에 대해 평택시와 안성시 간 갈등이 증폭되고 있다. 사진은 오는 10월7일 전체 개점을 앞두고 마무리 공사가 한창인 스타필드 안성. /김금보기자 artomate@kyeongin.com'스타필드 안성' 개점을 앞두고 일대 교통난 우려에 대해 평택시와 안성시 간 갈등이 증폭되고 있다. 사진은 오는 10월7일 전체 개점을 앞두고 마무리 공사가 한창인 스타필드 안성. /김금보기자 artomate@kyeongin.com

2020-09-14 김종호

화성시의회, 기산지구 '오락가락 판단' 혼란 자초

개발대행사 높은보상 유혹 부추겨토지주간 경쟁 진흙탕 싸움만 커져토지지분 확보 이중계약도 불거져화성 태안동부권 주민들의 숙원사업인 기산지구 조성과 복합문화센터 건립이 화성시의회의 반대로 좌초될 위기(9월14일자 8면 보도=화성 태안동부권 숙원사업, 기산지구·기반시설(복합문화센터 건립) 좌초?)인 가운데, 시의회의 오락가락 판단에 토지주 간의 진흙탕 싸움만 더 커지고 있다.14일 화성시 및 관련 업계 등에 따르면 기산지구의 보상 유혹을 부추기는 개발 대행사와 토지주 간은 물론, 개발 방식에 대해 생각이 다른 토지주 간의 다툼도 계속 심화되고 있다.민간개발 방식은 토지주가 업무 대행사를 선정해야 하는데, 오히려 이 대행사들이 토지주를 포섭한 상황인 것으로 알려졌다. 개발대행사들이 토지주들의 지분을 얻어 각자 주인행세를 하면서, 높은 보상을 노린 토지주들 간 경쟁의 장을 만들어 버린 것이다.또 토지 지분 확보를 위한 이중계약 문제까지 내부에서 불거지고 있다.이에 일부 토지주들은 오히려 공영개발을 통해 이 같은 문제를 해결해야 한다는 입장을 밝히고 있다. 한 토지주는 "대행사가 정보를 가로막고, 고액 보상 유혹만 하고 있다"며 "이 같은 실태를 시의회에도 전달했다"고 말했다.시의회에서도 이 같은 우려가 나왔었다. 특히 SOC(사회간접자본) 사업들까지 민간(토지주)이 깊은 개입을 하는 데 대한 걱정도 컸다.그러나 대행사와 연계된 일부 토지주가 시위와 소송 등을 통해 압박하자 시의회는 이를 빌미로 공영개발 추진을 위한 조례안을 부결시켰고, 결국 더 큰 혼란을 자초했다는 지적을 받고 있다.시의회 도시건설위의 한 의원은 "상황이 시끄러운 것은 알지만, 일부라고 하는 토지주들의 주장도 들어봐야 한다고 판단했다"며 "소송 등의 문제는 해결해야 하지 않냐"고 말했다.이에 대해 공영개발을 주장하는 한 주민은 "사익을 위한 소송과 공익을 위한 행정 일관성 중 무엇이 중요한지 제대로 판단하지 못한 것 같다"고 비판했다. 화성/김태성기자 mrkim@kyeongin.com

2020-09-14 김태성

화성시, 기후·환경 위기 뛰어넘는 '녹색 희망' 한자리

22번째 '지속가능 발전대회' 개막정부-화성시 주최 교육·축제마당모든 프로그램 내일까지 비대면서철모 시장 "연대의 중요성 커져"'2020 대한민국 지속가능발전대회'가 14일 화성시 동탄복합문화센터에서 개막했다.올해로 22번째를 맞는 이번 대회는 환경부와 화성시, 2020 대한민국 지속가능발전대회 조직위원회가 공동 주최해 '위기의 지구, 대한민국이 희망이다'를 주제로 진행된다.매년 5천여명이 참여해 대한민국의 지속가능 발전을 함께 고민하고 즐기는 '교육과 축제의 장'이었으나, 올해는 코로나19 확산 예방을 위해 모든 프로그램이 15일까지 비대면으로 실시된다.온라인 홈페이지(https://www.sdconference.or.kr)에서 사전등록을 한 참가자에게 생방송 접속 유튜브 링크가 발송돼 참여하는 방식이다.서철모 화성시장은 "코로나19 사태가 장기화되면서 연대의 중요성이 더욱 강조되고 있다"며 "이번 대회를 계기로 어떠한 위기에도 흔들리지 않는 지속가능한 발전방안이 마련되길 기대한다"고 말했다. 남길현 화성시지속가능발전협의회 사무국장은 "코로나19로 몸은 멀어도 마음은 가까이 나눌 수 있다는 경험을 하고 있다"며 "새로운 방식의 지속가능발전대회가 성공적으로 개최될 수 있도록 마무리까지 최선을 다하겠다"고 말했다.한편 지속가능발전 대상 대통령상에는 수원시·수원지속가능발전협의회의 '마을이 함께하고 시민이 참여하는 수원시 공유냉장고'가 선정됐고, 국무총리상에는 전라북도·전라북도지속가능발전협의회가 추진한 '제로플라스틱 전북 객리단길 시범사업' 사례가 뽑혔다. 화성/김태성기자 mrkim@kyeongin.com2020 대한민국 지속가능발전대회'가 14일 화성시 동탄복합문화센터에서 개막한 가운데, 서철모 화성시장이 기조연설을 하고 있다. /화성시 제공

2020-09-14 김태성

오산시소상공인연합회, "오산 자연생태체험관 10월 정상개장 해야" 성명서

오산시소상공인연합회(이하 연합회)는 14일 '오산 자연생태체험관 조성사업'에 대한 지지를 호소하고 나섰다.연합회는 이날 성명서를 발표하고 "전 세계가 코로나19로 인해 어려움을 겪고 있고, 특히나 시장의 규모가 작은 오산 경제는 파탄 직전의 위기에 처해있는 와중에 관광지마저 턱없이 부족하다"고 지적하면서 "더욱이 올해 초부터 코로나19로 인해 시를 찾는 사람이 거의 전무한 상황에서 기존 소상공인도 잠정 휴업하거나 폐업에 이르고 있고 신규 개업하려던 소상공인은 개업을 포기하고 하루하루를 어떻게 생계를 유지할지 깊은 시름만 하고 있는 실정"이라고 설명했다.이어 "어려운 상황에서 소상공인과 영세 자영업자, 전통시장 등 극단적 위기상황에 빠진 골목경제 소생을 위해 함께 극복하려는 노력이 무엇보다 중요한 시점"이라며 "그러나 최근 자연생태체험관 건립과 관련해 여러가지 이유로 사업이 지연되고 있는 것은 매우 안타깝고 유감이 아닐 수 없다. 위기에 처한 코로나 정국에서 지역경제를 살리고 향후 시의 먹거리가 될 자연생태체험관 건립에 초당적 협력과 협치가 필요하다"고 강조했다.김병도 소상공인연합회장은 "지금 오산지역 경제상황은 코로나19로 인해 소상공인들의 경제상황이 바닥"이라며 "지역경제 활성화 측면에서 연합회는 오는 10월 개장 예정인 '자연생태체험관' 정상 개장을 강력하게 호소한다"고 말했다.한편, 오산자연생태체험관 조성사업은 지난 2018년 10월 오산시의회를 동의를 얻어 시청 민원실 2층 청사 유휴공간과 옥상공간과 연결된 옆 부지 등을 활용해 4개 층(연면적 3천972㎡)을 증설, 동식물 체험교육학습장 등을 갖춘 자연생태체험형 인프라 구축 사업이다. 오산/최규원기자 mirzstar@kyeongin.com김병도 오산시소상공인연합회장은 14일 오색시장 내 연합회 사무실에서 '오산 자연생태체험관 조성사업'에 대한 지지를 호소하고 있다./오산시소상공인연합회 제공

2020-09-14 최규원

'동탄2신도시 명물' 동탄호수공원 악취 "퇴적물 준설해달라"

"매년 수초제거만 말고, 퇴적물 준설해주세요." 동탄2신도시의 명물 동탄호수공원에서 지속해서 악취가 생겨 주민들이 시에 이를 해결하도록 준설해달라며 집단 민원을 제기하고 있다.화성시는 동탄호수공원이 거대한 저수지였던 만큼 전체적인 준설은 힘들지만, 수질 개선을 위해서 예산을 투입하겠다는 입장을 냈다.14일 화성시에 따르면 동탄호수공원은 화성시 송동과 산척동 일원 181만 8천㎡에 조성된 공원으로 공원·녹지면적은 73만9천㎡에 달한다. 경기도시공사가 2009년부터 설계공모를 받으면서 시작됐고, 지난 2018년 8월 정식 개장한 곳으로 공원 개발 이전엔 산척저수지로 불렸다. 넓은 호수공원을 두고 인근엔 신도시 아파트가 들어섰다. 하지만 최근 주민들은 호수공원에서 악취가 올라온다며 시에 집단 민원을 넣기 시작했다. 여름철 호수를 덮는 수생식물 마름이 군락을 이루며 살아가다 가을철 썩으면서 악취를 풍긴다는 것이다. 동탄호수공원 인근에 사는 한 주민은 "여름철 호수 수면을 마름이 뒤덮을 정도로 이상 번식하다 가을에 접어들면 잎과 줄기가 떨어져 나간다"며 "가라앉으면 그대로 썩으면서 수질도 악화하고, 악취도 발생한다"고 주장했다. 화성시 또한 이런 점을 잘 알고 있다. 지난해엔 경기도시공사에서, 올해 상반기엔 화성시에서 대대적인 수초 제거작업을 하기도 했다.시민들은 이 또한 부족한 처분이라며 서울숲이나 용인 동백호수공원처럼 대대적인 준설을 해달라고 요구하고 있다. 떠 있는 마름 잎만 제거하지 말고, 퇴적물 자체를 정화해달라는 것이다. 화성시는 호수 전체 준설은 어렵다면서도 수질 개선엔 착수했다는 입장이다. 시 관계자는 "서울숲은 조성 후 14년, 동백호수공원은 7~8년 정도 지났을 때 준설을 했는데, 동탄은 이제 2년 차인 데다 면적이 다른 곳보다 넓어 대대적 준설은 어렵다"며 "설령 준설을 하더라도 파낸 퇴적물을 처리하는 과정에서 생기는 악취가 더 심할 것"이라고 말했다. 이어 "악취가 송방천 우수관로·퇴적물과 같은 복합적 이유로 생기는 것으로 파악된다"며 "준설의 목표는 수질 개선인 만큼 시 또한 여기에 방점을 두고 다른 과와 협업해서 수질을 개선하려는 사업을 계획하고 있다"고 강조했다./김태성·김동필기자 phiil@kyeongin.com동탄호수공원./김동필 기자 phiil@kyeongin.com동탄호수공원./김동필 기자 phiil@kyeongin.com동탄호수공원./독자제공

2020-09-14 김태성·김동필

오산시, 초교 어린이보호구역내 교통사고 예방 나선다

지그재그 차선·무인카메라등 설치학교별 맞춤형 안전 개선방안 마련오산시가 관내 초등학교 어린이보호구역 내 교통사고 예방을 위해 신호 및 과속단속을 위한 무인카메라 설치 등 어린이보호구역 교통안전 개선방안을 추진한다.시는 13일 신도시와 주택밀집지역, 외곽 아파트 혼합지역, 구도심 중심부로 나눠 시범 학교를 선정하고, 학교별 특성에 맞는 맞춤형 교통안전 개선안을 마련했다.신도시 내에 위치한 세미초의 경우 교차로 접근부 지그재그차선 설치로 운전자의 서행을 유도하고, 어린이보호구역 내 신호등에 어린이보호구역 표지판 설치 및 시간대별(오전 7시~오후 10시) 불법 주정차 단속구역을 전일 불법 주정차 단속구역으로 조정할 계획이다.구도심 중심부에 위치한 성호초는 후문 통학로 노면 표시와 표지판 및 도로반사경, 운전자들이 불법 주정차구역을 쉽게 인식할 수 있도록 황색복선 노면표시 등을 설치하고, 후문통학로 보도단절구간 보도와 후문 통학로 횡단시설 및 과속방지턱을 확충키로 했다. 또 정문 통학로 차량통행금지시간 하교 시까지 연장도 추진한다.외곽 아파트 혼합밀집지역에 위치해 있는 오산고현초는 지역 특성에 맞춰 교차로 접근부 지그재그차선 및 고원식 교차로 설치로 운전자의 서행을 유도하는 한편, 운전자 시야가 확보되지 않았던 후문 차량 진출입구, 통학로 주변 골목에 도로반사경을 설치한다.주택이 밀집된 지역에 위치한 화성초에는 육교 및 학생들의 무단횡단 사고를 막기 위해 신호등과 횡단보도 설치, 사실상 학생들의 주 통학로인 후문에 어린이보호구역을 지정하고 일방통행제를 적용해 보도를 설치한다. 또 후문 통학로를 일방통행으로 전환하고 양측에 보도를 설치할 계획이다.시 관계자는 "경기도에서 추진하는 2020년 '시·군 정책연구 지원'에 선정돼 도출된 이번 어린이보호구역 교통안전 개선안은 내년도 예산 확보 후 시설 개선에 나설 예정"이라며 "개선안 외에도 어린이보호구역 보행안전 확보를 위해 스마트 어린이 교통 안전 시스템 도입을 검토 중"이라고 덧붙였다. 오산/최규원기자 mirzstar@kyeongin.com

2020-09-13 최규원

화성 태안동부권 숙원사업, 기산지구·기반시설(복합문화센터 건립) 좌초?

市·주민, 공영개발 추진·서명 불구 시의회, 토지주 제기 소송등 내세워조례안 부결… 장기간 지연 불가피화성시 태안동부권 지역 주민들의 숙원사업인 기산지구 조성과 복합문화센터 건립이 화성시의회의 반대로 좌초될 위기에 놓였다.수천 명의 연대 서명 등 주민들의 염원 속에 화성시가 공영개발의 '닻'을 올렸는데, 시의회가 이를 뿌리치고 개발대행사 및 이들과 손잡은 일부 토지주들의 손을 들어준 셈이 됐기 때문이다.13일 시와 시의회 등에 따르면 화성시의회 도시건설위는 지난 11일 기산지구와 복합문화시설 건립 등을 위해 상정된 '화성시 기산지구 도시개발사업 추진을 위한 주식회사 설립 등에 관한 조례안'을 부결시켰다.기산지구의 경우 개발방식을 두고 오랜 기간 논란이 있었지만 화성시가 법적 검토 및 공공성 등을 고려해 화성도시공사가 참여하는 공영개발 방식을 확정(3월16일자 1면 보도=개발방식 논란 화성 기산지구 '공영개발' 최종 결정)했다. 이어 요건을 충족지 못한 민간 도시개발추진위원회 측에 주민 자체 사업 개발(환지방식) 불가를 통보한 바 있다.이에 지역민들은 기산지구 조성 및 이에 따른 개발 이익을 환원해 공공기여로 진행되는 복합문화센터 건립 등 기반시설의 조속한 확충에 대한 기대를 키워왔다.하지만 시의회가 의회 차원의 첫 단추인 관련 조례 제정을 부결시키면서 이러한 일련의 과정이 올스톱 돼 상당기간 지연이 불가피한 상태다.시의회는 부결 이유에 대해 토지주들이 제기한 소송 관련 문제 등을 들었다. 그러나 이미 시에서는 관련 소송이 사업 정당성과는 연관이 없는 데다 현재로서는 법적 검토를 거친 합당한 방식이라는 점을 강조한 바 있다.시 관계자는 "이미 오랜 시간 논의하고 검토한 정책적 판단이 공영개발이었다"며 "현재 농지인 땅을 개발하는 사업인데 공공성이 담보된 공영개발이 아닌 주민 자체개발을 장려하는 것은 엄청난 특혜시비를 불러일으킬 수 있다"고 말했다.지역민들 사이에서도 불만이 터져 나온다. '살기좋은 병점'이라는 닉네임의 시민은 지역커뮤니티에서 "기산지구 개발 지연은 기산동의 불편함과 타격이 크다. 현재 인프라가 없는 기산지구를 빈터(농지)로 남겨왔다"고 했다. 또 다른 시민은 커뮤니티를 통해 "지역구 시의원께서 몇 명 안되는 토지주를 위해 대다수 인근 주민을 버리신 건가요?"라고 되물었다.이에 대해 부결 입장을 낸 해당 지역구 김효상(더불어민주당) 의원은 "당초 시급성과 적절성 등을 고려해 공영개발을 해야 한다고 생각했다. 하지만 심의를 하며 토지주들이 제기한 소송 등 얽혀있는 문제가 많다는 걸 알았고, 토지주(주민자체사업)에게도 기한을 주고 요건을 충족시킬 기회를 한번 더 줘야 한다고 최종 판단했다"며 "그래도 안되면 다시 공영개발을 추진할 수 있다"고 말했다. 화성/김태성기자 mrkim@kyeongin.com사진은 공영 개발 방식으로 계획된 화성시 기산동 31일대 기산지구 부지.

2020-09-13 김태성
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