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안산 마리나항 조성사업, 실시설계 마무리 단계… 내년 착공 가능할까

안산시의 대부도 마리나항 조성사업이 실시설계 마무리 단계에 접어들면서 10년 가까이 표류하고 있는 사업에 탄력이 붙을 지 기대가 커지고 있다. 11일 안산시에 따르면 300척 요트 정박 규모의 마리나항 조성사업에 대한 실시설계가 마무리 단계로 현재 국토교통부의 승인을 기다리고 있다. 승인 이후 감정평가 및 입찰, 예산 책정 등을 거쳐 내년 착공이 목표다. 시는 2015년 해양수산부가 실시한 국가 거점형 마리나항만 개발사업 공모에서 사업대상지로 선정된 바 있다. 2020년 착공, 2022년 준공이 목표였지만 상당히 늦어진 상황이다. 대신 국토부의 승인 이후 시는 지연된 만큼 사업에 상당한 속도가 붙을 것으로 전망하고 있다. 마리나항은 시화방조제 앞 14만여 ㎡에 레저선박 300척을 수용할 수 있는 육상 및 수상 계류시설·호텔· 상업시설·마리나 빌리지·해상공원 등을 조성하는 사업이다. 2018년 한국지방행정연구원이 실시한 타당성 조사 결과 지역경제 파급효과는 2천306억원의 생산, 762억원의 부가가치, 1천389명의 취업유발 효과가 발생할 것으로 예상됐다. 특히 바로 인전합 방아머리항이 국가어항 신규 지정 예비 대상항에 선정돼 시너지 효과도 기대된다. 시는 국가어항 및 마리나항 등을 연계해 대부도를 명품 해양 특화 거점 벨트로 조성할 계획이다. 시 관계자는 “내년 착공이 목표지만 정부부처와의 협의 및 남은 절차 등으로 시기는 조정될 수 있다"면서 “여러 사업 등을 통해 대부도를 해양 특화 거점 벨트 지구로 만들 수 있도록 최선을 다할 것"이라고 말했다. 안산/황준성기자 yayajoon@kyeongin.com
2024-10-11 황준성
“시화호 30주년, 새로운 미래 열다”… 한국수자원공사 비전 제시

한국수자원공사는 10일 열린 시화호 30주년 기념식에서 시화지구를 상징하는 '시화나래'의 의미인 '훨훨 날개를 펼치듯 널리 알려지고 솟아오르다'를 밝히며 기후 위기 등에 대응한 미래 비전을 공유했다. 이날 안산 시화나래 조력공원 야외광장에서 열린 이번 행사에는 박상우 국토교통부 장관을 비롯해 이병화 환경부 차관, 정명근 화성시 시장, 임병택 시흥시 시장, 김대순 안산시 부시장 및 지역 주민 등 300여명이 참석했으며 '새로운 도시의 미래를 열다'라는 주제로 기념공연과 전략 발표 및 터치 퍼포먼스 등이 진행됐다. 한국수자원공사에 따르면 올해 30주년을 맞는 시화호는 수자원 확보와 지역 발전을 위해 1994년 조성됐다. 12.7㎞에 달하는 방조제 완공으로 탄생한 시화호는 한때 인근 공장의 오·폐수로 어려움을 겪기도 했으나 오늘날 자연과 사람이 조화롭게 공존하는 생태의 보고로 거듭나고 있다. 이런 배경에는 2011년 세계 최대규모인 254㎿로 조성된 조력 발전소가 있었다. 한국수자원공사는 조력 발전소 운영을 통해 해수 유통을 원활히하며 수질개선 및 갯벌 복원 등의 전환점을 만들어냈다. 또한 정부와 인근 지자체(화성·안산·시흥시), 학계 그리고 시민단체 등과 함께 구축한 거버넌스의 지속적인 협력 활동은 시화호의 지속 가능한 발전을 위한 시너지로 작용하고 있다. 한국수자원공사는 현재의 시화호가 있기까지 거버넌스 참여·조력 발전소 운영과 함께 수도권 산업·물류 거점인 반월·시화 국가산업단지 준공했다. 아울러 안산·시흥시에 첨단도시 '시화멀티테크노밸리', 시화호 남측 간석지에 친환경 생태 도시 '송산그린시티' 등의 도시를 조성하며 지역과 동행해오고 있다. 특히 한국수자원공사가 생산한 시화 조력의 청정에너지는 달과 물의 힘만 이용해 연간 552GWh, 약 50만명이 사용할 수 있는 양으로 경기도의 RE100 특구 선포 등으로 탄소 경제 시대의 핵심 자원으로 주목받고 있다. 여기에 이날 행사에는 시화호 조성 이후 30년간의 경과 공유와 더불어 기후위기 등에 따른 도시 패러다임 전환에 대응을 위한 미래 방안이 제시됐다. 송산그린시티 등 시화지구 대표 도시의 미래상을 제시하는 기념 영상 상영과 국토교통부·환경부 공동 '시화호 발전전략 마스터플랜'의 발표가 이뤄졌다. 이어 주요 참석자들은 터치 퍼포먼스로 산업, 관광, 환경 등이 복합적으로 어우러진 미래 도시를 위해 함께 나아가기를 기원했다. 윤석대 한국수자원공사 사장은 “기후위기 시대에 탄소중립을 위한 에너지 전환이 가속화되는 가운데 시화호는 조력을 비롯한 친환경 자원이 풍부한 곳으로 지속 가능한 도시를 만들기에 무한한 잠재력을 지니고 있다"라며 “과거 시화호의 위기를 함께 극복한 것과 같이 정부, 지자체, 시민 등과 함께 지혜를 모아 기후위기 시대에 새로운 도시를 향한 전환점을 마련해 가겠다"라고 말했다. 한국수자원공사는 올해 시화호 30주년을 맞이해 지난 2일 시흥 거북섬에서 학술 심포지엄을 열고 지자체, 도시 분야 전문가, 시민들과 함께 시화지구의 지속 가능한 미래 방향을 논하는 등 기후위기 등에 맞서 자연과 사람이 공존하는 도시 조성을 위해 노력하고 있다. 안산/황준성기자 yayajoon@kyeongin.com
2024-10-10 황준성
'대형차 불법주정차 근절' 안산시, 일주일새 임시주차장 이용률 70%

대형자동차의 불법 주정차를 막기 위해 안산시가 마련한 임시 주차장이 일주일만에 70%의 높은 이용률을 기록해 눈길을 모으고 있다. 마땅한 주차 공간이 없어 불법 주정차가 많았다는 점이 어느 정도 입증된 셈이다.9일 안산시는 이달부터 운영에 들어간 대형자동차 임시 주차장 3곳의 이용률이 1주일만에 70%에 달하고 있다고 밝혔다. 시는 대형차 불법주정차 문제를 해소하고 안전한 도시 환경을 조성하고자 총 561면 규모의 임시주차장 3개소를 조성했다. 경기도에서 화물차, 버스 등의 주차를 위한 공영차고지 조성 사례는 많지만 대형차의 임시주차장 조성에 나서는 것은 안산시가 최초다. 시가 조성한 대형자동차 임시주차장은 ▲성곡동 821번지(250면) ▲초지동 666-2번지(205면) ▲초지동 671-8번지(106면) 등 총 561면이다. 이에 더해 팔곡이동(190면)과 선부동(380면)에도 대형자동차 공영차고지를 추가로 조성하고 있다.주차 공간을 마련한 만큼 시는 이달부터 대형자동차의 불법주정차 행위에 대해 집중단속을 강화하고 있다. 시는 영업용 대형자동차의 밤샘 주차 집중단속에 더해 자가용 대형자동차 불법주정차 행위 및 건설기계 불법주차 행위에 대해서도 집중단속에 나설 계획이다.화물자동차운수사업법 및 여객자동차운수사업법에 따라 1.5t 이상의 영업용 차량은 등록된 차고지에 주차해야 한다. 안산/황준성기자 yayajoon@kyeongin.com안산시가 10월1일부터 운영한 대형자동차 임시 주차장이 일주일 만에 70%에 달하는 이용률을 보이고 있다. 주차장 전경. 2024.10.9 /안산시 제공
2024-10-10 황준성
안산 연료전지 발전소 금융약정 체결 '착공 임박'

출자자 등 6개 기관과 894억 규모이산화탄소 年 1만4740t 감축 효과 안산시 최초의 연료전지 발전소가 금융기관 등과의 약정 체결을 계기로 곧 착공에 들어간다.시는 '안산단원 1단계 연료전지 발전사업'의 자금조달을 위해 지난 8일 시청 제1회의실에서 출자자 및 금융기관 등 6개 기관과 894억원 규모의 금융 약정을 체결했다.에너지자립 도시 조성을 위해 안산도시개발(단원구 첨단로 670) 부지 내에 조성하는 연료전지 발전소는 총사업비 1천50억여원이 소요될 것으로 예상되며 빠르면 이달 내 착공해 약 18개월간 공사가 진행된다.연료전지는 도시가스를 원료로 수소와 산소의 화학적 반응을 이용해 전기와 열을 생산하는 설비이며 대기 오염물질 배출이 적고 열효율이 높다는 장점이 있다.안산에너지비전2040 실행 방안의 하나로 추진되는 이번 사업은 19.8㎽ 규모의 연료전지 설비를 구축해 약 20년간 운영하며 연간 160GWh 전력과 연료전지 폐열을 활용해 8만Gcal 규모의 열을 생산할 예정이다.이는 안산지역 4만 가구가 1년 동안 사용할 수 있는 전기와 2천 가구가 1년 동안 사용할 수 있는 열의 규모다. 이에 따른 연간 약 1만4천740t의 이산화탄소 감축 효과도 예상된다. 30년생 소나무 149만 그루를 심는 효과를 가져올 수 있다.(주)대우건설은 안산 단원 1단계 사업과 함께 안산 단원 2단계 사업을 추진하고 있다. 앞서 지난달 30일 2024년 일반수소발전입찰 시장에서 우선협상대상자로 선정된 만큼 사업 추진에 탄력을 받을 수 있을 것으로 기대된다.이민근 시장은 "안산은 수도권 최초 수소 시범 도시로서 구축된 수소 인프라를 바탕으로 탄소중립도시 안산을 조성하고 한 걸음 더 나아가 전국 최고의 에너지자립 도시로 거듭날 수 있도록 노력할 것"이라고 말했다. 안산/황준성기자 yayajoon@kyeongin.com안산시는 8일 ‘안산단원 1단계 연료전지 발전사업’의 자금조달을 위해 출자자 및 금융기관 등 6개 기관과 894억원 규모의 금융 약정을 체결했다. 2024.10.8 /안산시 제공
2024-10-10 황준성
‘불법주정차 근절’… 안산시 대형차 임시주차장 이용률 일주일 만에 70% 돌파

대형자동차의 불법 주정차를 막기 위해 안산시가 마련한 임시 주차장이 일주일 만에 70%의 이용률을 기록했다. 마땅한 주차 공간이 없어 불법 주정차가 많았다는 점이 어느 정도 입증됐다. 안산시는 대형자동차 임시 주차장의 이용률이 일주일 만에 70%에 달하고 있다고 9일 밝혔다. 시는 대형차 불법주정차 문제를 해소하고 안전한 도시 환경을 조성하고자 총 561면 규모의 임시주차장 3개소를 조성하고 지난 1일부터 운영에 들어갔다. 경기도에서 화물차, 버스 등의 주차를 위한 공영차고지 조성 사례는 많지만 대형차의 임시주차장 조성에 나서는 것은 안산시가 최초다. 시가 조성한 대형자동차 임시주차장은 ▲성곡동 821번지(250면) ▲초지동 666-2번지(205면) ▲초지동 671-8번지(106면) 등 총 561면이다. 이에 더해 팔곡이동(190면)과 선부동(380면)에도 대형자동차 공영차고지를 추가로 조성하고 있다. 주차 공간을 마련한 만큼 시는 이달부터 대형자동차의 불법주정차 행위에 대해 집중단속을 강화하고 있다. 시는 영업용 대형자동차의 밤샘 주차 집중단속에 더해 자가용 대형자동차 불법주정차 행위 및 건설기계 불법주차 행위에 대해서도 집중단속에 나설 계획이다. 화물자동차운수사업법 및 여객자동차운수사업법에 따라 1.5t 이상의 영업용 차량은 등록된 차고지에 주차해야 한다. 오전 0시부터 4시 사이에 1시간 이상 불법주정차 등 위반 시 운행정지 또는 과징금 부과 처분을 받을 수 있다. 이민근 시장은 “지속적인 대형자동차 불법주정차 현장 계도 활동을 통해 불법주정차 없는 청정도시 안산을 조성하는 데 최선을 다할 것"이라며 “문제 해결을 위해 공영차고지 추가 조성에 나서는 등 시민의 안전한 주거환경을 조성하기 위한 적극 행정을 펼쳐 나갈 것"이라고 강조했다. 이어 그는 “시민 안전을 위해 대형자동차 차주분들의 배려와 노력도 필요하다"라고 덧붙였다. 안산/황준성기자 yayajoon@kyeongin.com
2024-10-09 황준성
안산시, ‘단원 1단계 연료전지 발전사업’ 894억 금융약정 체결

안산시 최초의 연료전지 발전소가 금융기관 등과의 약정 체결을 계기로 곧 착공에 들어간다. 안산시는 '안산단원 1단계 연료전지 발전사업'의 자금조달을 위해 8일 오후 시청 제1회의실에서 출자자 및 금융기관 등 6개 기관과 894억원 규모의 금융 약정을 체결했다고 밝혔다. 에너지자립 도시 조성을 위해 안산도시개발(단원구 첨단로 670) 부지 내에 조성하는 연료전지 발전소는 총사업비 1천50여억원이 소요될 것으로 예상되며 빠르면 이달 내 착공해 약 18개월간 공사가 진행된다. 연료전지는 도시가스를 원료로 수소와 산소의 화학적 반응을 이용해 전기와 열을 생산하는 설비이며 대기 오염물질 배출이 적고 열효율이 높다는 장점이 있다. 안산에너지비전2040 실행 방안의 하나로 추진되는 이번 사업은 19.8㎿ 규모의 연료전지 설비를 구축해 약 20년간 운영하며 연간 160GWh 전력과 연료전지 폐열을 활용해 8만Gcal 규모의 열을 생산할 예정이다. 이는 안산시 내 4만 가구가 1년 동안 사용할 수 있는 전기와 2천 가구가 1년 동안 사용할 수 있는 열의 규모다. 이에 따른 연간 약 1만 4천740t의 이산화탄소 감축 효과도 예상된다. 30년생 소나무 149만 그루를 심는 효과를 가져올 수 있다. (주)대우건설은 안산 단원 1단계 사업과 함께 안산 단원 2단계 사업을 추진하고 있다. 앞서 지난달 30일 2024년 일반수소발전입찰 시장에서 우선협상대상자로 선정된 만큼 사업 추진에 탄력을 받을 수 있을 것으로 기대된다. 이민근 안산시장은 “에너지는 미래의 터닝 포인트로 심각한 기후 위기 극복을 위해 이제는 새로운 전환이 필요한 때"라며 “안산은 수도권 최초 수소 시범 도시로써 구축된 수소 인프라를 바탕으로 탄소중립도시 안산을 조성하고 한 걸음 더 나아가 전국 최고의 에너지자립 도시로 거듭날 수 있도록 노력할 것"이라고 말했다. 안산/황준성기자 yayajoon@kyeongin.com
2024-10-08 황준성
안산시 ‘청년센터 상상스테이션’ 조성 사전설명회 개최

안산시가 관내 청년을 대상으로 '안산시 청년센터 상상스테이션' 조성 사전설명회를 개최한다. 8일 안산시에 따르면 이번 설명회는 오는 10일 단원구 고잔동 스페이스오즈에서 진행되며 신규 청년센터인 상상스테이션 조성에 청년들의 목소리를 담기 위해 마련됐다. 설명회에서는 ▲상상스테이션 조성 사업 안내 ▲지난 8월 진행된 청년 공간구성 온라인 설문조사 결과 공유 ▲청년이 원하는 공간배치와 콘텐츠 파악 등이 진행될 계획이다. 시는 현재 고잔역 문화예술 플랫폼으로 운영 중인 'Station-A'와 경기창업공간으로 사용한 'Station-G'를 통합해 내년 '안산시 청년센터 상상스테이션'으로 새롭게 조성한다. 이를 위해 사업비 7억5천만원을 확보했다. 시는 단원구 와동에 위치한 최초의 청년공간 '상상대로'와 함께 '상상스테이션'을 청년의 잠재력과 성장을 이끌어낼 수 있는 공간으로 구성한다는 방침이다. 이민근 시장은 “실질적인 수요자인 청년들의 목소리를 충실히 반영할 예정"이라며 “청년들이 참석해 많은 의견을 제시해 주시기를 바란다"고 말했다. 안산/황준성기자 yayajoon@kyeongin.com
2024-10-08 황준성
안산환경재단, 10월 12~13일 안산갈대습지 축제 개최

(재)안산환경재단이 시화호 30주년을 맞아 시민들과 함께 시화호 최상류의 회복된 생태계를 기념하기 위해 다양한 문화행사를 즐길 수 있는 '안산갈대습지축제'를 마련했다. 8일 안산환경재단에 따르면 축제는 오는 12일부터 13일까지 이틀간 오전 10시부터 오후 6시까지 안산갈대습지에서 별도의 예약과 입장료 없이 무료로 진행된다. 먼저 낮에는 직접 쓰레기를 주으며 생태 보전의 인식을 제고하는 플로깅 콘테스트와 습지의 정취를 느끼고 참여해보는 사생대회 이벤트를 연다. 또한 지역예술인과 함께하는 연극 및 댄스, 뮤지컬, 국악, 재즈 공연과 캐리커처, 디퓨저 만들기, 페이스 페인팅 등 다양한 연령대들이 자연을 느끼고 즐길 수 있는 다채로운 프로그램도 운영한다. 오후 6시부터 오후 11시까지는 갈대습지로에 생태와 빛 향연을 주제로 경관조명을 설치해 안산갈대습지의 방문객에게 색다른 모습을 선보일 예정이다. 홍희관 안산환경재단 대표이사는 “회복된 시화호의 최상류는 시민과 함께 이뤄낸 결과"라며 “안산갈대습지축제에서 회복된 생태적 가치를 직접 느껴볼 수 있을 것"이라며 축제 참여를 독려했다. 안산/황준성기자 yayajoon@kyeongin.com
2024-10-08 황준성
시화호 옛 뱃길 일반선박 先투입… '전기유람선' 명예 포기한 안산시

충전 등 안전성 미확보 지연 대안올해 사업자 선정 내년 반영 검토 안산시가 시화호 옛 뱃길 복원 사업에 국내 최초의 순수 전기 유람선 운항이라는 명예를 포기하고 디젤 엔진 등의 일반 선박으로 먼저 항로를 여는 대안을 계획하고 있다. 70억여 원이 투입된 사업을 더 이상 미룰 수 없어 결국 명예보다 안전과 실리를 택하려는 것으로 보인다.6일 시에 따르면 시화호 옛 뱃길은 선박 등을 통해 상록구 사동 호수공원 인근 안산천 하구와 반달섬, 구방아머리선착장까지 편도 21㎞를 잇는 복원 사업이다.시는 수질 보호 등 환경을 위해 40t 규모(승선 인원 40명)의 2층 순수 전기 유람선으로 항로를 개척하려 했지만 충전 등에서 여전히 안전성을 확보하지 못해 취항 일정을 계속 미루고 있다.(7월16일자 11면 보도=주변시설 다 짓는데 유람선만 못뜬다)결국 시는 일반 선박을 먼저 투입하는 안을 꺼내 들었다. 건조는 했지만 취항하지 못하고 있는 순수 전기 유람선과 같은 규모의 일반 선박을 고려하고 있으며 계약 심사 등 올해 사업자를 선정, 내년 본예산에 사업을 반영하는 안을 검토 중이다.계획의 초기 단계인 만큼 예산 규모나 운영 기간 등은 미정이다. 순수 전기 유람선의 안전성 확보에 따라 달라질 것으로 보인다. 또 일반 선박 운영 기간에 전기 유람선의 안전성 검사 및 시험 운항을 계속 진행할 방침이다.여기에 항로도 기존 21㎞에서 13㎞로 축소돼 반달섬에서 구방아머리선착장만 먼저 운영할 예정이다. 선박 운항에 안산천의 하구 수심이 충족하지 않아 안정성을 확보한 뒤 애초 계획대로 추진될 수 있도록 한다는 게 시의 설명이다.다만 사업 지연과 예산 낭비 및 추가 반영 등에 대한 지적은 피하지 못할 전망이다. 전기 유람선 건조에만 70억여 원의 예산 중 17억9천여만원이 투입됐다. 일반 선박에 대한 비용 추가가 불가피하다. 게다가 이미 조성된 안산천 하구 선착장도 목적과 달리 당분간 해양아카데미 등으로 활용될 수밖에 없다.시 관계자는 "사업을 계속 미룰 수도 없고 안전도 포기할 수 없어 불가피하게 계획한 대안"이라면서 "안산천 하구도 수심 등을 계속 검토해 목적에 맞게 운영될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다. 안산/황준성기자 yayajoon@kyeongin.com안산시가 시화호 옛 뱃길 복원 사업에 전기 유람선 대신 일반 선박을 먼저 투입하는 안을 고려하고 있다. 구방아머리 선착장. 2024.10.4 /안산시 제공
2024-10-07 황준성
“명예보다 실리”… 안산시, 시화호 옛 뱃길 일반 선박으로 우선 투입

안산시가 시화호 옛 뱃길 복원 사업에 국내 최초의 순수 전기 유람선 운항이라는 명예를 포기하고 디젤 엔진 등의 일반 선박으로 먼저 항로를 여는 대안을 계획하고 있다.(7월16일자 11면 보도) 70억여원이 투입된 사업을 더 이상 미룰 수 없어 결국 명예보다 안전과 실리를 선택하려는 것으로 보인다. 4일 안산시에 따르면 시화호 옛 뱃길은 선박 등을 통해 상록구 사동 호수공원 인근 안산천 하구와 반달섬, 구방아머리선착장까지 편도 21㎞를 잇는 복원 사업이다. 시는 수질 보호 등 환경을 위해 40t 규모(승선 인원 40명)의 2층 순수 전기 유람선으로 항로를 개척하려 했지만 충전 등에서 여전히 안전성을 확보하지 못해 취항 일정을 계속 미루고 있다. 결국 시는 명예를 포기하고 일반 선박을 먼저 투입하는 안을 꺼내 들었다. 건조는 했지만 취항하지 못하고 있는 순수 전기 유람선과 같은 규모의 일반 선박을 고려하고 있으며 계약 심사 등 올해 사업자를 선정, 내년 본예산에 사업을 반영하는 안을 검토 중이다. 계획의 초기 단계인 만큼 예산 규모나 운영 기간 등은 미정이다. 순수 전기 유람선의 안전성 확보에 따라 달라질 것으로 보인다. 또 일반 선박 운영 기간에 전기 유람선의 안전성 검사 및 시험 운항을 계속 진행할 방침이다. 여기에 항로도 기존 21㎞에서 13㎞로 축소돼 반달섬에서 구방아머리선착장만 먼저 운영할 예정이다. 선박 운항에 안산천의 하구 수심이 충족하지 않아 안정성을 확보한 뒤 애초 계획대로 추진될 수 있도록 한다는 게 시의 설명이다. 다만 사업 지연과 예산 낭비 및 추가 반영 등에 대한 지적은 피하지 못할 전망이다. 전기 유람선 건조에만 70억여원의 예산 중 25%에 달하는 17억9천여만원이 투입됐다. 일반 선박에 대한 비용 추가가 불가피하다. 게다가 이미 조성된 안산천 하구 선착장도 목적과 달리 당분간 해양아카데미 등으로 활용될 수 밖에 없다. 시 관계자는 “사업이 계속 미룰 수도 없고 안전도 포기할 수 없어 불가피하게 계획한 대안"이라면서 “안산천 하구도 수심 등을 계속 검토해 목적에 맞게 운영될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다. 안산/황준성기자 yayajoon@kyeongin.com
2024-10-04 황준성

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