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‘최장 9일’ 추석 연휴… 아시아나항공 국제·국내 항공편 늘린다

아시아나항공은 추석 연휴 기간 국제선과 국내선 항공편을 늘린다고 19일 밝혔다. 아시아나항공은 추석 연휴 기간인 다음 달 14일부터 5일 동안 인천에서 출발하는 일본 오사카(8편), 우베(8편), 후쿠오카(4편), 삿포로(4편), 미야자키(4편), 베트남 다낭(8편), 대만 타이베이(8편) 등 부정기편을 추가로 운항한다. 아시아나항공은 연휴 기간 김포~제주 노선 8편을 추가로 편성해 국내 여행과 귀경 수요에도 대응할 계획이다. 유럽과 동남아시아 노선도 확대 운항한다. 9월 1일부터 스페인 바르셀로나 노선을 주 3회에서 5회로 증편하고, 튀르키에 이스탄불 노선을 주 1회 늘려 5회로 편성한다. 또 말레이시아 코타키나발루 부정기편을 10월26일까지 매일 운항한다. 매일 2차례 운항하던 대만 타이베이 노선은 다음 달 1일부터 초대형기인 A380 기종을 주 4회 투입하고, 10월9일부터는 주 5회로 늘린다. 아시아나항공 관계자는 “올해 추석 연휴와 휴가 등을 활용하면 최대 9일까지 쉴 수 있는 만큼, 국제선 예약률이 높을 것으로 예상한다"며 “승객들의 여행 편의를 높이고자 좌석 공급을 늘렸다"고 말했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com
2024-08-19 김주엽
대한항공-아시아나 통합본사 영종 이전 하반기 가시화 지면기사

경제청 '대한항공중심 타운' 구상시행 '디피인터내셔날' 협의 착수직원 주거단지·문화쇼핑시설 포함 대한항공·아시아나항공 통합 본사를 인천 영종국제도시로 이전하는 사업이 올해 하반기부터 가시화될 전망이다.18일 인천경제자유구역청에 따르면 영종국제도시 '항공복합문화시설' 조성사업을 추진하는 시행사 '디피인터내셔날'은 올 하반기에 세부 사업계획을 인천경제청에 제출하고 본격적인 프로젝트 협의에 착수할 계획이다. 이 사업의 외국투자사인 '파나핀토 글로벌 파트너스'도 프로젝트를 위한 FDI(외국인직접투자)를 준비하는 것으로 알려졌다.앞서 지난 5월 인천시, 인천경제청, 대한항공 등은 영종하늘도시 특별계획구역 33만㎡에 대한항공 본사를 유치하고 관련 분야 종사자들의 주거·문화시설 등을 조성하는 항공복합문화시설 건립 양해각서를 교환했다. 인천경제청은 서울 마곡 'LG 타운'이나 인천 청라국제도시 '하나금융타운'과 같이 대한항공이 중심이 된 항공타운을 영종국제도시에 조성한다는 구상이다.디피인터내셔날이 인천경제청에 제출할 세부 사업계획에는 대한항공·아시아나항공 통합 본사가 입주할 대형 오피스단지를 비롯해 항공사 직원들과 MRO(항공정비)업계 근로자들을 타깃으로 한 주거단지, 문화시설, 쇼핑시설 등이 포함된 것으로 전해졌다.대한항공과 아시아나항공 간 기업결합 절차가 올해 말 최종 성사되면 영종도 항공복합문화시설 조성사업도 한층 탄력을 받을 전망이다.대한항공과 아시아나항공의 기업결합은 14개 필수 신고국 중 13개 경쟁당국의 승인을 받았다. 현재 미국 승인만 남겨 놓고 있다. 항공업계에서는 오는 10월께 미국도 승인할 것으로 내다보고 있다. 기업결합이 최종 성사되면 항공업계 세계 10위 수준의 '메가 캐리어'가 탄생한다. 여기에 진에어, 에어서울, 에어부산 등 대한항공과 아시아나항공 계열 LCC(저비용항공사)도 통합할 예정이다.이와 함께 인천국제공항 제4활주로 인근 39만여㎡에 MRO 단지가 조성되고 있다. 인천경제청은 항공산업 종사자들을 항공복합문화시설로 대거 흡수할 수 있어 영종국제도시의 자족 기능도 향상될 것으로 기대하고 있다. 인천경제청 관계자는 "대한항공과 본사 이전을 위한 협의를 진행하고 있고, 동시에 항공복합문화시설 건립과 관련한 여러 절차도 시행사 측과 논의하고 있다"며 "사업 자체가 대한항공 본사 이전을 전제로 추진되는 만큼 조속히 성과를 낼 수 있도록 하겠다"고 말했다. /김명호기자 boq79@kyeongin.com공항 활주로에 나란히 서 있는 아시아나항공 항공기와 대한항공 항공기. /경인일보DB
2024-08-19 김명호
지역작가·직원 뭉쳐 그룹 50년史 아로새겼다 지면기사

이승관 경신그룹 부회장 제안'대형 판화' 특별한 프로젝트내달 공개… 본사·사업장 전시인천에서 태동한 자동차 전장 제조기업 경신그룹이 50주년을 맞아 직원들과 지역 작가가 함께 기업의 역사를 대형 판화로 새기는 특별한 프로젝트를 추진하고 있다.최근에 찾은 인천 송도국제도시 경신그룹 본사의 한 회의 공간. 이 회사 베테랑부터 신입까지 10여 명의 직원이 가로 2.44ｍ, 세로 1.22ｍ 크기 나무판에 흰 종이를 깔고, 블루투스 스피커에서 나오는 '뉴진스' 신곡을 들으며 나무판 위를 쿵쾅쿵쾅 밟고 있었다.언뜻 보면 나무판 위에서 여러 사람이 춤추는 것 같은 이 광경은 실은 '목판화'를 찍는 모습이다. 이날 프린팅은 판화 작업의 마지막 단계로, 직원들은 지난 6월 말부터 매주 한 차례씩 경신 50년사를 기록하는 판화에 참여하고 있다.인천 곳곳의 풍경을 주민들이 참여해 판화로 제작하는 '커뮤니티 판화' 작업을 하고 있는 윤종필 작가가 협업 중이다. 윤종필 작가는 "경신그룹 직원 21명이 두 팀으로 나눠 각각 오른쪽과 왼쪽 판화를 작업하고 있고, 두 개의 판화를 붙여 가로 4.88ｍ, 세로 2.44ｍ 크기의 대형 판화를 완성할 것"이라고 설명했다.지역 작가와 협업하는 이번 프로젝트는 예술에 관심이 많은 경신그룹 이승관 부회장이 직접 제안했다고 한다. 경신 관계자는 "경신의 역사를 담은 예술 작품을 함께 만드는 과정을 통해 50주년 의미를 되새기며 직원 간 소통의 장을 만든다는 취지도 있다"고 말했다.경신그룹은 1974년 9월1일 이기홍 창업주가 경신공업주식회사를 설립하고 인천 가좌동에 공장을 세우면서 시작됐다. '인체의 신경망'에 해당하는 자동차 '와이어링 하네스'를 생산해 한국 최초의 고유 자동차 모델 현대차 '포니'에 독점으로 공급하며 우리나라 자동차산업 중흥기를 함께했다. 1985년부터 김현숙 회장 체제에서 해당 분야 세계적 기업으로 확장했고, 첨단 자동차 분야로 진출하며 지난해 '10억불 수출탑'을 수상한 기업이다.판화 프로젝트에 참여한 입사 21년차 부품품질팀 최진호(47) 팀장은 "다들 판화가 처음이라 걱정했는데, 굉장한 하모니와 집중력으로 완성 단계까지 왔다"고 말했다. 지난해 입사한 친환경부품설계팀 김현덕(28) 연구원은 "회사 입사를 준비하면서 역사를 접하긴 했지만, 예술 작품으로 만나게 되니 애사심이 커진다"고 했다.경신의 판화 작품은 내달 50주년 기념식에서 공개된다. 총 12장을 찍어 경신 본사와 전국 사업장에 전시할 예정이다. 윤종필 작가는 "기업 역사를 예술 작품으로 아카이빙한다는 점이 독특하고, 단지 금전적 지원으로 그치는 게 아니라 기업이 직접 참여하는 '메세나(Mecenat)'라는 점에서 주목할 만하다"고 말했다. /박경호기자 pkhh@kyeongin.com경신그룹 직원들이 지난 13일 오전 송도국제도시 본사에서 50주년 판화를 조심스럽게 찍어내고 있다. 2024.8.13 /박경호기자 pkhh@kyeongin.com
2024-08-19 박경호
반도체·의약품 '효자'… 인천수출 증가세 전환 지면기사

48억8천만달러… 1년새 11.1% ↑中 교역 활발… 신차 부진은 지속 반도체와 의약품 수출 물량이 늘면서 인천지역 수출액이 증가세로 전환됐다.18일 인천본부세관이 발표한 '2024년 7월 인천지역 수출입 현황' 자료에 따르면 지난달 인천지역 수출액은 48억8천만달러(약 6조6천314억원)로 집계됐다. 이는 작년 7월과 비교해 11.1% 증가한 수치다.인천지역 수출액은 지난달 9개월 만에 전년 동월 대비 감소했으나, 1개월 만에 증가세로 전환했다.지난달 인천지역 수출액이 전년 동월보다 늘어난 이유는 반도체와 의약품 수출량이 크게 늘었기 때문이다.인천지역 최대 수출품목인 반도체의 지난달 수출액은 14억7천900만달러(약 2조87억원)로, 전년 동월 대비 32.1%나 상승했다. 의약품 수출액도 지난해 7월과 비교해 62.1%나 늘어난 4억4천400만달러(약 6천28억원)로 집계됐다.바이오제품에 대한 글로벌 수요가 확대하면서 인천 지역에 본사를 둔 삼성바이오로직스 등의 의약품 수출액이 늘어난 것으로 분석됐다.이와 함께 기계류와 정밀기기(12.3%↑), 무선통신기기(11.3%↑) 등의 수출액도 작년 7월과 비교해 크게 늘면서 수출액 증가에 힘을 보탰다. 반면, 신차 수출의 부진은 계속됐다. 지난달 인천지역 신차 수출액은 전년 동월보다 60.1% 감소했다. 인천항 신차 수출에 큰 비중을 차지하고 있는 한국지엠 수출량이 줄어든 영향이 컸다.국가별로 보면 인천지역 최대 교역국인 중국으로의 수출액이 작년 7월보다 23% 늘어난 14억8천600만달러(약 2조191억원)로 집계됐다. 한편, 지난달 인천지역 수입액은 작년 7월보다 12.6% 늘어난 51억1천100만달러(6조9천448억원)로 나타났다. 수입액도 크게 늘면서 지난달 인천지역 무역 수지는 2억3천100만달러(약 3천138억원) 적자를 기록했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com7일 오후 인천 송도 신항 선광컨테이너부두에 수출입 컨테이너가 가득 쌓여있다. 2024.8.7 /조재현기자 jhc@kyeongin.com
2024-08-19 김주엽
인천항 선박 저속운항 신청 간소화… 해수부, 항만시설 사용료 감면 혜택 지면기사

해양수산부는 '선박 저속 운항 제도' 신청 절차를 간소화한다고 18일 밝혔다.선박 저속 운항제도는 미세먼지 저감을 위해 2019년 12월부터 인천항과 부산항, 여수·광양항, 울산항 등에서 운행 중인 제도다. 저속 운항 프로그램은 참여를 신청한 3천t급 이상 대형 선박이 항만 입항 전 20해리 지점부터 운항 속도를 줄여 10∼12노트(시속 18∼22㎞) 이하로 입항할 경우 항만시설 사용료를 감면해준다.인천항에서는 올해 대상 선박 1천721척 가운데 1천147척(66%)이 선박 저속 운항 제도에 참여하고 있다.그동안에는 선박이 입항할 때마다 매번 선박 저속 운항을 신청했으나, 이달 26일부터는 선사가 연 1차례 사전 신청하면 선박 저속 운항 제도에 참여할 수 있다.해수부는 선박자동식별장치(AIS)를 활용해 선박의 위치와 속력, 진로 등을 파악해 대상 선박이 선박 저속 운항 제도에 참여했는지를 사후 검증할 예정이다.선사는 항만 민원 신고와 허가 신청 업무를 처리하는 '해운항만물류정보시스템'(PORT-MIS)으로 신청 가능 선박 목록을 확인하고 사전 신청할 수 있다.강도형 해수부 장관은 "선박 저속 운항 제도 참여율을 더욱 높여 항만대기질을 개선할 수 있도록 지속적으로 보완해 나가겠다"고 말했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com
2024-08-18 김주엽
인천해수청·수자원공사 "경인항 사용료 감면 연장을" 지면기사

상반기 입출항 '인천항의 50분의 1'"예선료·도선료 더 비싸 혜택 필요"인천지방해양수산청과 한국수자원공사가 경인항 활성화를 위해 정부에 항만시설 사용료 감면 기간 연장을 건의했다.18일 인천해수청과 한국수자원공사 등에 따르면 두 기관은 최근 해양수산부에 경인항 선박 입·출항료, 화물료, 접안료 등을 70% 할인해 주는 정책을 연장해달라고 요구했다.인천해수청과 한국수자원공사는 경인항이 개항한 2012년부터 선박 입·출항료와 화물료, 접안료 등을 70% 감면해주고 있다. 인천해수청과 한국수자원공사가 항만시설 사용료 할인 기간 연장을 요구한 이유는 경인항에 입출항하는 선박이 많지 않기 때문이다.한국수자원공사는 선박이 경인항에 접안하려면 인천항보다 예선료와 도선료가 더 비싼 단점이 있어 이를 해소하기 위해 항만시설 사용료 감면 혜택이 필요할 것으로 보고 있다. 경인항에 출입하는 외항선은 인천항과 똑같은 팔미도에서부터 도선을 시작하기 때문에 항로가 더 길어 예선료와 도선료가 더 비싸다.해수부가 운영하는 해운항만물류정보시스템을 보면 올해 상반기 경인항 입출항 선박은 170척이었다. 인천항과 비교하면 50분의 1수준으로, 작년 상반기 227척보다 오히려 25.1%나 감소한 수치다.드나드는 선박이 줄어든 탓에 올해 상반기 경인항 물동량도 27만3천613t으로, 전년 동기 대비 22.84%나 줄었다.한국수자원공사 관계자는 "예선료와 도선료가 인천항보다 비싼 점을 고려하면 항만시설 사용료 감면 혜택이 있어야 더 많은 선박이 경인항을 이용할 것으로 판단한다"며 "경인항을 활성화할 수 있도록 다양한 대책을 마련하겠다"고 말했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com인천지방해양수산청과 한국수자원공사가 침체에 빠진 경인항 활성화를 위해 항만시설 사용료 감면 기간을 연장해 줄 것을 정부에 건의했다. 경인항 일대. /경인일보 DB
2024-08-18 김주엽
항공사 투톱 합병에 '덩치 키우는 LCC들' 지면기사

아시아나 화물 인수한 에어인천 현대글로비스와 운영자금 논의 대명소노그룹 티웨이 지분 늘려제주항공, 인수·합병 적극 대응에어프레미아 내년 매물 가능성 대한항공과 아시아나항공의 기업결합이 마무리 단계에 들어선 가운데 국내 다른 항공사들도 지분·경영권 등에 지각 변동이 이어지고 있다.18일 항공업계에 따르면 현대글로비스는 최근 에어인천 대주주인 '소시어스 제5호 기업재무안정 사모투자 합자회사'에 1천500억원을 출자했다.에어인천은 이달 초 아시아나항공 화물사업 부문을 인수한 국내 유일의 화물 전용 항공사다. 에어인천은 아시아나항공 화물사업 부문 인수 이후 운영 자금을 확보하기 위해 현대글로비스와 계속 논의를 이어온 것으로 알려졌다.그동안 현대글로비스는 여러 항공사의 화물칸을 빌려 항공화물 사업을 진행해 왔으나, 에어인천을 통해 안정적으로 항공편을 확보할 수 있게 됐다.현대글로비스가 에어인천의 경영권을 인수한 것은 아니지만, 항공업계에선 사모펀드 운용사가 투자금을 회수하면 새 주인이 될 가능성도 있을 것으로 내다보고 있다. 현대글로비스는 에어인천 우선매수권도 확보한 것으로 알려졌다.저비용항공사(LCC)들도 인수·합병 등 주주 변동이 이어지고 있다.대명소노그룹은 이달 초 티웨이항공 지분 11.87%를 매입했다. 대명소노그룹이 보유한 티웨이항공 지분은 26.77%로 늘어나게 됐다. 티웨이항공의 최대주주인 예림당·특수관계인과의 지분율 격차는 2.97%p로, 관련 업계에서는 대명소노그룹이 추가 지분 확보를 통해 티웨이항공 최대주주가 될 가능성을 높게 보고 있다.국내 1위 LCC인 제주항공도 다른 항공사와의 인수·합병에 적극적으로 나서고 있다. 제주항공 김이배 대표는 최근 사내 메일을 통해 "사모펀드가 보유한 항공사의 인수·합병 기회가 왔을 때, 필요하다면 적극 대응하겠다"는 의견을 밝혔다.항공업계에선 에어프레미아가 인수·합병 대상이 될 가능성이 높을 것으로 전망하고 있다. 에어프레미아 최대주주 지분을 포함한 경영권이 내년에 매물로 나올 가능성이 거론되고 있는 가운데 항공업계에선 제주항공이 인수전에 참여할 것이라는 관측이 제기되고 있다.항공업계 관계자는 "대한항공·아시아나항공 합병에 따른 통합 LCC(진에어·에어서울·에어부산) 출범으로 다른 항공사들도 덩치를 키우기 위한 작업을 진행하고 있다"며 "여행 수요 회복에 힘입어 실적이 개선됨에 따라 항공사를 보유한 사모펀드들이 투자금 회수에 나서면서 매물로 나올 가능성이 높다"고 했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com서울 김포공항 주기장에 저비용항공사(LCC) 소속 여객기들이 세워져 있다. /연합뉴스
2024-08-18 김주엽
인천공항 심야버스, 인천시내행만 없다 지면기사

심야노선, 서울 5개·경기 9개 운행자차·택시 이용하거나 첫차 '불편'市, 차량·운전기사 추가 확보 어려움심야 시간 인천국제공항과 인천 시내를 오가는 버스 노선이 없어 대책 마련이 필요하다는 목소리가 나온다.18일 경인일보 취재를 종합하면 인천공항에서 심야 시간에 운행하는 버스는 총 14개 노선이다. 서울을 오가는 노선 5개와 경기도 방향으로 운행하는 9개 노선으로, 정작 인천 시내를 오가는 버스는 한 대도 없다. 인천 시내에서 인천국제공항으로 가는 버스 노선은 13개(시내버스 10대·광역버스 3대)나 되지만, 모두 심야 운행을 하지 않고 있다.새벽 시간에 출발하거나 도착하는 비행기를 이용하려면 인천 시민들은 어쩔 수 없이 자차를 이용하거나 택시를 타야만 한다. 자차가 없거나 택시를 타기 어려운 조건이면 대중교통이 다니는 시간에 공항에 도착해 장시간 대기하거나 아침 시간까지 기다렸다가 공항에서 이동할 수밖에 없다.인천국제공항공사가 집계한 자료를 보면 지난 8일부터 15일까지 새벽 시간(밤 12시~오전 6시)에 출·도착한 비행기는 876편으로, 이 기간 전체 항공기(8천362편) 중 10% 정도가 심야 시간에 운항한 것으로 나타났다.인천시는 공항 리무진 버스가 다니는 서울이나 경기도와는 달리 인천 시내와 인천공항을 잇는 버스는 모두 시내버스여서 심야 운행은 어렵다는 입장이다.심야 운행을 하려면 차량이나 운전기사를 추가로 확보해야 하는데, 시내버스 요금만으로는 쉽지 않다는 게 인천시 설명이다. 서울이나 경기도를 오가는 심야 운행 노선은 공항 리무진 버스여서 요금이 비싸다.수도권에서 시내버스가 공항을 오가는 경우는 인천밖에 없는 만큼, 인천시민들의 편의를 위해 추가 대책을 마련해야 한다는 목소리도 나온다.인천시 관계자는 "(공항 리무진) 버스 요금과 시내버스 노선 편성을 고려하면 인천에 공항 리무진 버스를 도입해도 낮에는 승객이 많지 않을 것"이라며 "심야 운행을 할 수 있는 공항 리무진 버스를 운행한다는 사업자가 있거나 관련 수요가 크다고 판단되면 인천공항공사와 관련 내용을 검토해 보겠다"고 했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com/클립아트코리아
2024-08-18 김주엽
인천에 설 땅 잃는 젊은 농군들… 2년새 절반 감소 지면기사

지난해 345명, 2021년 비해 큰 하락市 지원 논·밭 농사 중심에 머물러특수작물 재배·스마트팜 시도 한계'청년 농업인 특화' 지원 정책 절실시의회, 농어업 관련 조례 추진 나서농업인 감소와 고령화에 따른 대안으로 청년농업인 육성을 위한 각종 지원책이 실시되고 있지만 인천은 관련 정책 등이 현실을 반영하지 못하면서 농업 인구가 줄어들고 있는 것으로 나타났다.18일 인천시에 따르면 지난해 기준 인천지역 청년농업인(19~39세)은 345명이다. 2021년 666명이었던 것과 비교하면 절반 수준에 불과한 수치다.농촌에 청년층이 유입되지 않으면서 가뜩이나 고령화한 농업 인구는 더 빨리 줄어들고 있다. 인천지역 농업인 수는 2021년 2만8천128명에서 지난해 2만4천155명으로 2년 사이 14.1%나 감소했다.인천지역 청년농업인들은 고소득 특수작물이나 스마트팜과 같은 첨단시설 도입을 선호하지만, 이들을 위한 인천시의 지원책은 대부분 벼·밭농사 중심으로 돼 있어 현실을 반영하지 못한다. 인천시는 청년농업인 1인당 총 3천600만원(3년)을 지원하는데, 소득을 높일 수 있는 특수작물 재배나 스마트팜 운영에는 턱없이 부족한 액수라는 게 청년농업인들 설명이다.2019년부터 버섯 재배를 하는 인천 한 청년농업인은 "버섯과 같은 특수작물을 재배하거나 스마트팜을 만들려면 별도의 하우스 시설이 필요해 비용이 많이 든다"며 "인천시 지원금만으로는 초기 비용을 모두 부담하기는 어려운 게 사실"이라고 했다. 이어 "다양한 작물을 재배하고 새로운 농업을 시도하는 청년들에게 도움 되는 정책이 필요하다"고 했다.인천시는 특수작물이나 스마트팜 지원사업을 시행하고 있지만, 별도로 청년층을 대상으로 하는 것은 없다. 충청남도를 비롯한 전국 대부분의 자치단체는 청년층을 대상으로 별도의 스마트팜과 특수작물 재배 지원사업을 하고 있다. 이 때문에 인천시도 청년농업인에게 특화한 지원 정책을 마련해야 한다는 목소리가 나온다.최근 청년농업인 관련 조례를 대표 발의한 신영희 인천시의원은 "인천시 청년 정책에서 농업이나 어업에 종사하는 청년층은 소외돼 있다"며 "인천경제에서 농업의 비중은 작지만, 소멸을 막으려면 이곳에서 일하는 청년층에 대한 관심이 높아져야 한다"고 했다.이와 관련 인천시 관계자는 "인천시도 스마트팜이나 특수작물 지원사업을 벌이고 있지만, 아직 안내가 제대로 이뤄지지 않은 것 같다"며 "관련 사업을 더 적극적으로 홍보하고, 청년층을 대상으로 한 별도의 지원사업도 필요시 검토하겠다"고 했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com/클립아트코리아
2024-08-18 김주엽
인천글로벌캠퍼스 인천 지역 초등생 대상으로 하계 방학캠프 개최

인천글로벌캠퍼스(IGC)는 지난 7일부터 9일까지 '2024 하계 IGC 꿈, 드림 방학캠프'를 실시했다고 18일 밝혔다. 이 행사는 인천에 거주하는 초등학생(4~6학년)을 대상으로 인천글로벌캠퍼스 내 유수 외국대학 재학생 등이 멘토가 돼 예술분야를 비롯한 창의교육을 진행하는 프로그램이다. 올해 진행된 방학캠프에는 인천대학교 조형예술학부·해양학과·도시건축학과 교수진과 한국외국어대학교 외국어교육연구소 초빙연구원 등이 참여해 예술 융합 분야와 관련한 강연도 펼쳤다. 박병근 인천글로벌캠퍼스 대표이사는 “캠프를 통해 인천 지역 학생들이 창의력과 협동심 등을 기를 수 있는 기회가 됐길 바란다"고 말했다. /김명호기자 boq79@kyeongin.com
2024-08-18 김명호
판화에 담긴 자동차 부품, 직원들이 완성한 ‘경신그룹 50년사’

인천에서 태동한 자동차 전장 제조기업 경신그룹이 50주년을 맞아 직원들과 지역 작가가 함께 기업의 역사를 대형 판화로 새기는 특별한 프로젝트를 추진하고 있다. 최근에 찾은 인천 송도국제도시 경신그룹 본사의 한 회의 공간. 이 회사 베테랑부터 신입까지 10여 명의 직원이 가로 2.44ｍ, 세로 1.22ｍ 크기 나무판에 흰 종이를 깔고, 블루투스 스피커에서 나오는 '뉴진스' 신곡을 들으며 나무판 위를 쿵쾅쿵쾅 밟고 있었다. 언뜻 보면 나무판 위에서 여러 사람이 춤추는 것 같은 이 광경은 실은 '목판화'를 찍는 모습이다. 이날 프린팅은 판화 작업의 마지막 단계로, 직원들은 지난 6월 말부터 매주 한 차례씩 경신 50년사를 기록하는 판화에 참여하고 있다. 인천 곳곳의 풍경을 주민들이 참여해 판화로 제작하는 '커뮤니티 판화' 작업을 하고 있는 윤종필 작가가 협업 중이다. 윤종필 작가는 “경신그룹 직원 21명이 두 팀으로 나눠 각각 오른쪽과 왼쪽 판화를 작업하고 있고, 두 개의 판화를 붙여 가로 4.88ｍ, 세로 1.22ｍ 크기의 대형 판화를 완성할 것"이라고 설명했다. 지역 작가와 협업하는 이번 프로젝트는 예술에 관심이 많은 경신그룹 이승관 부회장이 직접 제안했다고 한다. 경신 관계자는 “경신의 역사를 담은 예술 작품을 함께 만드는 과정을 통해 50주년 의미를 되새기며 직원 간 소통의 장을 만든다는 취지도 있다"고 말했다. 경신그룹은 1974년 9월1일 이기홍 창업주가 경신공업주식회사를 설립하고 인천 가좌동에 공장을 세우면서 시작됐다. '인체의 신경망'에 해당하는 자동차 '와이어링 하네스'를 생산해 한국 최초의 고유 자동차 모델 현대차 '포니'에 독점으로 공급하며 우리나라 자동차산업 중흥기를 함께했다. 1985년부터 김현숙 회장 체제에서 해당 분야 세계적 기업으로 확장했고, 첨단 자동차 분야로 진출하며 지난해 '10억불 수출탑'을 수상한 기업이다. 판화 작품에는 경신의 출발점인 현대 '포니', 이기홍 창업주와 근로자, 경신의 생산기지들과 주력 제품인 와이어링 하네스 등 50년 역사를 응축했다. 복잡한 배선망의 와이어링 하네스를 표현한 부분이 감각적이다. 판화 프로젝트에 참여한 입사 21년차 부품품질팀 최진호(47) 팀장은 “다들 판화가 처음이라 걱정했는데, 굉장한 하모니와 집중력으로 완성 단계까지 왔다"고 말했다. 지난해 입사한 친환경부품설계팀 김현덕(28) 연구원은 “회사 입사를 준비하면서 역사를 접하긴 했지만, 예술 작품으로 만나게 되니 애사심이 커진다"고 했다. 경신의 판화 작품은 내달 50주년 기념식에서 공개된다. 총 12장을 찍어 경신 본사와 전국 사업장에 전시할 예정이다. 윤종필 작가는 “기업 역사를 예술 작품으로 아카이빙한다는 점이 독특하고, 단지 금전적 지원으로 그치는 게 아니라 기업이 직접 참여하는 '메세나(Mecenat)'라는 점에서 주목할 만하다"고 말했다. /박경호기자 pkhh@kyeongin.com
2024-08-18 박경호
인천지역 수출액 증가세 전환… 반도체·의약품 수출 증가 한 몫

반도체와 의약품 수출 물량이 늘면서 인천지역 수출액이 증가세로 전환됐다. 18일 인천본부세관이 발표한 '2024년 7월 인천지역 수출입 현황' 자료에 따르면 지난달 인천지역 수출액은 48억8천만달러(약 6조6천314억원)로 집계됐다. 이는 작년 7월과 비교해 11.1% 증가한 수치다. 인천지역 수출액은 지난달 9개월 만에 전년 동월 대비 감소했으나, 1개월 만에 증가세로 전환했다. 지난달 인천지역 수출액이 전년 동월보다 늘어난 이유는 반도체와 의약품 수출량이 크게 늘었기 때문이다. 인천지역 최대 수출품목인 반도체의 지난달 수출액은 14억7천900만달러(약 2조87억원)로, 전년 동월 대비 32.1%나 상승했다. 의약품 수출액도 지난해 7월과 비교해 62.1%나 늘어난 4억4천400만달러(약 6천28억원)로 집계됐다. 바이오제품에 대한 글로벌 수요가 확대하면서 인천 지역에 본사를 둔 삼성바이오로직스 등의 의약품 수출액이 늘어난 것으로 분석됐다. 이와 함께 기계류와 정밀기기(12.3%↑), 무선통신기기(11.3%↑) 등의 수출액도 작년 7월과 비교해 크게 늘면서 수출액 증가에 힘을 보탰다. 올해 3월부터 감소세가 이어지던 중고 자동차 수출액도 전년 동월 대비 21% 상승하면서 증가세로 전환됐다. 반면, 신차 수출의 부진은 계속됐다. 지난달 인천지역 신차 수출액은 전년 동월보다 60.1% 감소했다. 인천항 신차 수출에 큰 비중을 차지하고 있는 한국지엠 수출량이 줄어든 영향이 컸다. 국가별로 보면 인천지역 최대 교역국인 중국으로의 수출액이 작년 7월보다 23% 늘어난 14억8천600만달러(약 2조191억원)로 집계됐다. 베트남·대만으로의 수출이 크게 늘면서 동남아시아 지역 수출액도 전년 동월보다 11.5% 늘어난 11억3천400만달러(약 1조5천408억원)를 기록했다. 한편, 지난달 인천지역 수입액은 작년 7월보다 12.6% 늘어난 51억1천100만달러(6조9천448억원)로 나타났다. 수입액도 크게 늘면서 지난달 인천지역 무역 수지는 2억3천100만달러(약 3천138억원) 적자를 기록했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com
2024-08-18 김주엽
대한항공-아시아나항공 통합 본사, 하반기부터 영종도 이전 가시화 전망

대한항공·아시아나항공 통합 본사를 인천 영종국제도시로 이전하는 사업이 올해 하반기부터 가시화될 전망이다. 16일 인천경제자유구역청에 따르면 영종국제도시 '항공복합문화시설' 조성 사업을 추진하는 시행사 디피인터내셔날은 올해 하반기에 세부사업계획을 인천경제청에 제출하고 본격적인 프로젝트 협의에 착수할 계획이다. 이 사업의 외국투자사인 파나핀토 글로벌 파트너스도 프로젝트를 위한 FDI(외국인직접투자)를 준비하고 있는 것으로 알려졌다. 앞서 지난 5월 인천시, 인천경제청, 대한항공 등은 영종하늘도시 특별계획구역 33만㎡에 대한항공 본사를 유치하고 관련 분야 종사자들의 주거·문화시설 등을 조성 하는 항공복합문화시설 건립을 위한 양해각서를 체결했다. 인천경제청은 서울 마곡의 'LG 타운'이나 인천 청라국제도시에 추진되고 있는 '하나금융타운'과 같이 대한항공이 중심이된 항공타운을 영종국제도시에 조성한다는 구상이다. 디피인터내셔날이 인천경제청에 제출할 세부사업계획에는 대한항공·아시아나항공 통합 본사가 입주할 대형 오피스단지를 비롯해 항공사 직원들과 MRO(항공기정비)업계 근로자 등이 거주할 수 있는 주거단지, 문화시설, 쇼핑시설 등이 포함돼 있는 것으로 전해졌다. 대한항공과 아시아나항공 간 기업결합 절차가 올해 말 최종 성사되면 영종도 항공복합문화시설 조성 사업도 한층 탄력을 받게될 전망이다. 대한항공과 아시아나항공의 기업결합은 14개 필수 신고국 중 13개국 경쟁당국의 승인을 받았으며 현재 미국 승인만을 남겨놓고 있다. 항공 업계에서는 오는 10월쯤 미국도 승인할 것으로 내다보고 있다. 기업결합이 최종 성사되면 항공업계 세계 10위 수준의 '메가 캐리어'가 탄생된다. 여기에 진에어, 에어서울, 에어부산 등 대한항공과 아시아나항공 계열 LCC(저비용항공사)도 통합할 예정이다. 이와 함께 인천국제공항 제4활주로 인근 39만여㎡에 MRO 단지가 조성되고 있다. 인천경제청은 항공복합문화시설이 조성되면 이들 항공산업 관련 종사자들을 영종도에 대거 흡수할 수 있어 영종국제도시의 자족기능도 향상될 것으로 기대하고 있다. 인천경제청 관계자는 “대한항공과 본사 이전을 위한 협의를 계속해서 진행하고 있고, 동시에 항공복합문화시설 건립과 관련한 여러 절차도 시행사 측과 논의하고 있다"며 “이 사업 자체가 대한항공 본사 이전을 전제로 추진되고 있는 만큼 조속히 성과를 낼 수 있도록 하겠다"고 말했다. /김명호기자 boq79@kyeongin.com
2024-08-17 김명호
하나금융 지난해 ESG 활동으로 5조원 넘는 사회적 가치 창출

하나금융그룹은 지난해 ESG(환경·사회·지배구조)활동 결과로 총 5조4천72억원 상당의 사회적 가치를 창출했다고 18일 밝혔다. 글로벌 기준에 맞춘 하나금융그룹의 ESG 성과는 환경분야 2천963억원을 비롯해 사회 2조2천565억원, 지배구조·경제간접 기여 분야가 2조8천544억원 규모로 측정됐다. 하나금융그룹이 2018년부터 진행해온 '100호 어린이집 프로젝트', '하나 파워온(일자리 창출 프로그램)' 등 대표적인 사회 지원 사업을 통해 각각 2천320억원, 2천278억원의 성과를 창출했다고 설명했다. 하나금융그룹은 2022년부터 ESG 성과를 정량화한 재무가치로 측정할 수 있는 'ESG 임팩트 체계'를 운영하고 있다. 지난해 측정한 ESG 성과는 2022년(3조8천656억원)과 비교해 40% 증가한 수치로, 측정 사업 수 역시 2022년 187개에서 2023년 359개로 약 92% 늘어났다. 하나금융그룹 관계자는 “하나은행의 ESG 성과는 양적, 질적 성장을 하고 있다"며 “앞으로도 사회적 책임 이행을 위한 다양한 지원 사업을 펼치겠다"고 말했다. /김명호기자 boq79@kyeongin.com
2024-08-16 김명호
럼피스킨병·아프리카돼지열병 전국 확산… 인천시 '긴장' 지면기사

방역대책본부·상황실 설치 운영소규모 농가 등 취약지 소독 지원 전국에서 소 바이러스성 질병 럼피스킨병(LSD)과 아프리카돼지열병(ASF) 감염 사례가 잇따라 발생하자 인천시가 바짝 긴장하고 있다.15일 인천시에 따르면 최근 'LSD·ASF 방역대책본부·상황실'을 설치해 운영을 시작했다. 기존 ASF 방역대책본부에서 LSD 관련 대응을 함께 한다.LSD는 모기 등 흡혈 곤충을 통해 전파되는 바이러스성 질병으로 지난해 10월 국내에서 첫 발병했다. 폐사율은 10% 이하지만 소의 우유 생산량 감소, 쇠약, 유산, 불임 등 증상으로 농가에 피해를 준다.인천에서는 지난해 10월24일부터 11월5일까지 강화군 9개 축산 농가에서 LSD가 발생했고 소 1천72두가 살처분됐다. 이후 전국 소를 대상으로 정부의 백신 접종이 시작됐다. 또 올해 4월에는 강화군 등 LSD 발생 지역에 대한 2차 백신 접종이 진행됐다.하지만 최근 LSD 감염 사례가 다시 발견됐다. 경기 안성시 축산농가에서 소 일부가 확진됐고 인근 농가에서도 의심 사례가 발생했다. 경북 영천 한 농가에서는 올해 일곱 번째 ASF 확진 사례도 나왔다.인천시는 소규모 농가 등 취약지 소독을 지원할 예정이다. 앞서 소 사체가 묻힌 매몰지 9곳의 발굴 복원 처리를 마쳤으며, 인천 소 축산 농가에 대한 백신 접종을 이어간다는 계획이다. 매몰지 발굴 복원은 살처분 가축을 묻은 지역의 환경오염 방지를 위한 과정이다.인천은 568개 축산농가에서 소 2만444두를 사육하고 있는데 강화군, 옹진군, 계양구, 서구 등에서 1만5천350두의 2차 백신 접종이 끝났다. 인천시는 정부의 백신 물량을 확보해 오는 10월부터 잔여 소에 대한 접종을 진행할 예정이다.인천시 관계자는 "백신 접종 이후 항체가 형성되지 않는 개체나 새로 태어난 송아지 등이 있어 지난해에 이어 올해도 백신 접종을 진행하고 있다"며 "방제 지원과 농가 위생관리, 의심축 신고 등의 홍보를 적극 진행해 피해가 발생하지 않도록 노력하겠다"고 했다. /조경욱기자 imjay@kyeongin.com지난 13일 오후 올해 첫 럼피스킨이 발생한 안성시 일죽면의 한 한우농장에서 방역본부 관계자들이 긴급 방역 소독을 하고 있다. 2024.8.13 /최은성기자 ces7198@kyeongin.com
2024-08-16 조경욱
인천 광역버스 준공영제 내달 시행 기대감 지면기사

지노위, 노사정 임금협상 3차회의자체 합의 권고… 파업 상황 면해인천시 광역버스 준공영제가 이르면 9월부터 시행될 수 있다는 기대감이 나온다. 인천시는 올해 7월부터 광역버스 준공영제를 시행할 계획이었는데, 광역버스 노사가 임금협상에서 접점을 찾지 못하면서 지연되고 있는 상황(6월21일자 3면 보도=내달 도입 인천시 광역버스 준공영제 '덜커덩')이다.15일 인천시에 따르면 전날 인천지방노동위원회는 광역버스 노사 임금협상을 위한 3차 조정회의를 열었다. 이달 1일과 7일에 이은 세 번째 회의에서도 노사는 임금협상 접점을 찾지 못했다.다만 인천지노위는 인천시 등 노사정(노동자·사용자·정부)이 모여 내달 5일까지 자체적 합의점을 찾으라고 권고했다. 이와 관련 인천시는 '광역버스 준공영제 도입 TF(태스크포스)'에 사용자를 포함해 논의를 지속하기로 했다. 또한 광역버스 노조는 인천지노위에 신청한 노동쟁의 조정 과정을 취하한 것으로 알려졌다. 노조가 파업권을 확보하는 극단적 상황은 일단 피하게 된 셈이다.인천시 중재로 노사의 임금협상이 마무리되면 9월 중 광역버스 준공영제가 시행될 것으로 보인다. 당초 인천시는 올 7월 광역버스 준공영제 실시를 목표로 예산 214억원(6개월 치)을 마련했다. 직행좌석 240대, 광역급행(M버스) 66대 등 306대가 대상이다.준공영제는 버스 운수업체가 운송수입금으로 운행 비용을 충당하지 못할 경우 지자체에서 손실분을 보전하는 제도다. 이를 위해서는 표준운송원가를 산정해야 한다. 표준운송원가의 80%는 종사자 임금과 유류비인데, 결국 광역버스 기사들의 처우 기준이 확정돼야 한다.광역버스 노조는 준공영제를 실시 중인 시내버스 기사 월평균 임금 520만원(3호봉 기준) 수준의 임금을 원하고 있으나, 인천시와 사측은 현재 광역버스 평균 임금(340만원)에서 50여만원 늘어난 390여만원을 적정 수준으로 보고 있다. 경기도 광역버스의 준공영제 도입 당시 임금 인상액(55만원)과 인천시 시내버스 준공영제 도입 때 임금 인상액(60만원) 등을 고려했다는 게 인천시 관계자 설명이다.인천시 관계자는 "인천지노위 권고에 따라 노사정이 약 3주간 추가 논의를 진행할 계획"이라며 "성실히 협상에 임해 빠른 시일 내 시민들이 광역버스 준공영제 혜택을 누릴 수 있도록 하겠다"고 말했다. /조경욱기자 imjay@kyeongin.com사진은 인천의 한 광역버스 차고지 모습. /경인일보DB
2024-08-15 조경욱
인천항만 과한 민간 이익 우려… '공공용지'로 푼다 지면기사

인천해수청, 신항 배후단지 21만㎡화물차 주차장·컨 검사장 등 조성우수 제조·물류업 유치協도 구성 인천지방해양수산청이 민간 주도 개발로 '항만 민영화' 논란이 불거졌던 인천항 배후단지의 공공성을 높이기 위해 공공용지를 40% 확보했다.인천해수청은 민간 사업자인 인천신항배후단지(주)와 협의 과정을 거쳐 인천 신항 배후단지 1-1단계 2구역 가운데 21만6천㎡를 공공용지로 확보했다고 15일 밝혔다.인천해수청이 받은 공공용지는 인천 신항 배후단지 1-1단계 2구역 94만㎡ 중 인천신항배후단지가 투자 사업비를 회수하기 위해 취득한 부지와 도로·공원·녹지 용지를 뺀 54만㎡의 40%에 해당한다.민간 주도로 개발한 항만 배후단지는 민간 사업자가 부지를 우선 조성한 뒤 투자 사업비 범위 내에서 토지나 시설 소유권을 확보하고, 나머지 부지의 우선 매수 청구권을 받는 구조로 개발된다.이 때문에 민간 개발 업체에 과도한 이익이 돌아갈 수 있다거나 난개발 가능성이 높다는 지적이 제기됐다. 해수부는 지난해 9월 가이드라인을 만들어 민간 사업자가 투자 사업비 회수를 위해 취득하고 남은 토지의 40%는 공공 용도로 활용하도록 했다. 인천해수청은 해당 부지 가운데 일부를 화물차 주차장으로 조성할 계획이다. 현재 14만㎡ 부지는 임시 화물차 주차장으로 조성돼 사용 중이며, 이르면 다음 달 중 5만4천㎡ 면적의 주차장을 추가로 개장할 예정이다.인천해수청은 잔여 부지에 컨테이너 검사장을 만들 계획을 세우고, 내부 검토 작업을 진행하고 있다. 인천 신항 컨테이너 검사장은 모두 컨테이너 터미널 내에 있어 화물 반출입 시간이 지연되는 문제가 발생하고 있다.인천해수청은 또 인천신항배후단지와 '우수 제조·물류업 유치협의회'를 구성했다. 인천 신항 배후단지 1-1단계 2구역 민간 소유 부지에 분양을 받은 업체가 자유무역지역 지정을 희망하면 적극 검토하겠다는 게 인천해수청의 생각이다.인천해수청 관계자는 "민간이 주도한 항만 배후단지 개발에 대한 우려를 해소하고자 민간 사업자와 적극 협의해 공공용지를 확보했다"고 말했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com인천신항. /경인일보DB
2024-08-15 김주엽
세계 무대 한인경제인, 29일 송도에 모인다 지면기사

재외동포청, 비즈니스포럼 개최'K-뷰티 확산·동반 성장' 주제 인천시와 재외동포청이 공동 주관하는 '2024 세계한인비즈니스포럼(WKBF Incheon) 및 수출상담회'가 오는 29일 송도컨벤시아(회의실 113~115호)에서 개최된다.이번 포럼은 재외동포 경제인이 한자리에 모여 협력 관계를 만들고 재외동포 기업과 국내 기업이 함께 상생·협력 방안을 논의하며 정책도 제안하는 자리가 될 전망이다.'K-뷰티 확산과 한인비즈니스 동반 성장 전략'을 주제로 열리는 이번 포럼에서 권용수 (사)한국화장품협회 회장((주)L&K 회장)이 기조연설을 맡아 K-뷰티와 관련된 비전과 전략을 제시한다. 이어 미주뷰티서플라이총연합회 조원형 총회장, 인천 뷰티기업 (주)아주화장품 황인석 대표가 각각 '미주시장 내 K-뷰티의 현재와 미래', '국내 중소기업의 K-뷰티 수출 전략'에 대해 발표한다. 또 고성현 경인여대 교수가 '산학협력 및 인재양성의 중요성'에 대해, 엄동기 중소기업유통센터 소상공인혁신실장이 'K-뷰티 중소기업 수출지원 전략'에 대해, 백승민 엑스프리베 대표가 '외국인 인플루언서를 활용한 K-뷰티 확산 전략'에 대해 논의한다.행사 당일 오후에는 수출상담회가 열린다. 재외동포청이 14개국에서 초청한 20명 비즈니스 자문위원이 인천 지역 중소기업들과 1대1 맞춤형 상담을 진행한다. 이들은 컨벤시아 전시관에서 개최되는 '뷰티&헬스케어쇼'도 참관해 K-뷰티 제품을 직접 확인할 예정이다.윤현모 인천시 글로벌비즈니스협력단장은 "이번 포럼을 통해 인천이 글로벌 비즈니스 허브로 위상을 높이는 계기가 될 것"이라며 "지역 중소기업의 해외 진출을 확대하고 재외동포 경제인과의 협력도 강화하는 기회로 만들겠다"고 말했다. /김성호기자 ksh96@kyeongin.com송도컨벤시아 전경. /경인일보DB
2024-08-13 김성호
아암물류2단지에 '글로벌센터'… 인천항만공사·CJ대한통운 계약 지면기사

해외제품 반입·보관후 재배송30년간 4조4천억 생산유발 기대 인천항만공사가 조성 중인 전자상거래 클러스터에 국내 1위 종합물류기업인 CJ대한통운이 입주한다.인천항만공사는 13일 서울 CJ인재원에서 CJ대한통운과 '인천항 아암물류2단지 전자상거래 클러스터 입주 사업추진계약'을 체결했다고 밝혔다.계약에 따라 CJ대한통운은 2026년 상반기까지 인천항 아암물류2단지(인천 남항 배후단지) 전자상거래 특화구역에 지상 2층, 연면적 2만9천64㎡ 규모의 물류센터를 지을 예정이다.CJ대한통운이 건설하는 물류센터는 해외 업체 제품을 반입해 보관하다가 해외 개인 주문에 맞춰 제품을 분류·재포장해 배송하는 글로벌 전자상거래 물류센터(GDC) 방식으로 운영된다.인천항만공사는 CJ대한통운의 GDC가 본격적으로 운영을 시작하면 연평균 6천254TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대)의 물동량이 창출되고, 운영 기간(30년) 총 4조4천억원의 생산유발 효과를 낼 것으로 기대하고 있다.아암물류단지에 조성된 전자상거래 클러스터는 물동량이 늘고 있는 전자상거래 화물을 보관·처리하는 업체들을 집적화한 물류단지다.인천항은 수도권 2천만명의 인구를 배후에 두고 있고, 전자상거래 물품 최대 수출국인 중국을 오가는 한중카페리가 정기적으로 운항하고 있어 전자상거래 화물 수출입에 최적화된 항만으로 꼽힌다.인천항 전자상거래 물동량은 2021년 1억7천272만7천723달러(약 2천383억원)에서 지난해 3억191만7천229달러(약 4천165억원)까지 급증했다. 이는 국내 항만 중 가장 큰 규모로, 올해에도 안정적인 성장세를 이어가고 있다.인천항만공사는 2020년 8월부터 전자상거래 클러스터 입주 업체 모집을 시작했다. 전체 25만㎡ 가운데 16만1천608㎡(64.6%)에 대한 입주 기업 선정이 마무리 됐다. 올해 5월에는 전자상거래 클러스터 내에 로지스밸리가 처음으로 물류센터 운영을 시작했고, 나머지 기업 입주도 계속해서 이어질 예정이다.인천항만공사 이경규 사장은 "인천항의 폭발적인 전자상거래 화물 증가 추세에 맞춰 입주기업을 적극 지원하기 위한 다양한 방안을 마련하겠다"고 말했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com인천항만공사는 13일 서울 CJ인재원에서 CJ대한통운과 ‘인천항 아암물류2단지 전자상거래 클러스터 입주 사업추진계약’을 체결했다. CJ대한통운 신영수 대표이사(사진 왼쪽)와 인천항만공사 이경규 사장이 계약 체결 후 기념 사진을 찍고 있다. /인천항만공사 제공
2024-08-13 김주엽
인천신용보증재단 '10인 미만 소공인' 경영·금융 상담 지면기사

21일 서구 검단지식산업센터 인천신용보증재단(인천신보) 서인천지점이 지역 내 10인 미만 소공인 업체를 대상으로 경영·금융지원 상담에 나선다.인천신보 서인천지점은 '소공인 경영지원 및 신용보증 지원 설명회'를 개최한다고 13일 밝혔다. 오는 21일 인천 서구 검단지식산업센터블루텍에서 열리는 설명회에서는 인천신보 서인천지점, NH농협은행, 인천소공인협회가 인천에서 제조업체를 경영하는 소기업과 예비소공인들을 대상으로 경영지원과 금융지원에 대한 현장 상담을 진행한다.이번 설명회는 1인 기업 또는 10인 미만 소기업이 몰려 있는 서구 내 소공인 업체들이 생소함을 겪고 있는 신용보증 제도와 기업 경영에 대한 이해를 돕기 위해 마련됐다. 인천신보 서인천지점은 소공인 기업들이 어려워하는 재무제표와 신용평가점수 등 경영과 관련한 내용을 설명하고, 신용보증을 받기 위한 기준과 절차를 안내한다.또 지난달 정부가 발표한 소상공인 금융이자 부담 상환유예 및 전환보증제도와 폐업 과정에서의 채무조정, 재창업을 위한 특례보증 사업 내용도 소개한다. 설명회 직후에는 인천신보와 NH농협은행이 현장에서 소공인을 대상으로 신용보증 신청을 받을 예정이다.최병헌 인천신보 서인천지점장은 "이번 설명회는 인천에서 사업하는 소공인 누구나 참석할 수 있다"며 "인천신용보증재단은 금융지원뿐 아니라 경영지원 등 소상공인 종합지원 다각화를 위해 최선을 다할 것"이라고 했다. /한달수기자 dal@kyeongin.com
2024-08-13 한달수

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