인천

"정부 혁신성장 '말로만'… 규제 개혁은 한참 뒤처져"

김학도 차관, 인천서 현장간담회"기술 발전 속도 따라가지 못해"바이오기업 대표 쓴소리 쏟아내'더딘 행정' 지자체 향한 불만도문재인 정부가 과감한 규제 개혁을 기반으로 한 혁신성장을 강조하고 있지만, 산업 현장에선 이를 체감하기 어렵다는 지적이 나왔다.13일 오후 인천 남동구 (주)바이오액츠에서 김학도 중소벤처기업부 차관이 참석한 가운데 '바이오산업 중소기업 현장 간담회'가 열렸다. 이 자리에선 정부 규제에 대한 중소기업 대표들의 불만이 이어졌다.인천 한 업체 대표는 "업무상 관계되는 일이 많은 식품의약품안전처에서 (현장에) 나오면 아무리 수십억, 수백억 매출을 올리는 업체 대표들도 '열중쉬어' 자세로 뛰어다닌다. 한 번 찍히면 어떤 일을 당할지 알기 때문"이라고 했다. 이어 "식약처의 경우 규제와 통제를 위해 나오는 경우만 있다"며 "기업 현장의 애로를 들어줄 생각은 없다"고 했다. 기업을 '규제해야 할 대상'으로 대하는 정부 부처의 인식이 여전하다는 걸 엿볼 수 있는 대목이다.서울 한 의약품 개발업체 간부는 "의약품과 기능성 식품의 중간지대를 활용해 많은 수익을 내는 유럽과 달리 우리나라는 이 둘 사이의 경계를 허물지 못하고 있다"며 "기업의 기술 발전 속도를 정부 규제가 따라가지 못하는 경우가 많다"고 했다.한 바이오 업체 대표는 지자체에 대한 불만을 토로했다. 이 업체는 중국 시장 진출 등을 위해 경기도 구리에서 인천 송도국제도시로 회사를 옮기기로 결정했다. 회사 이전을 앞두고 100명 정도의 직원이 이미 인천으로 주거지를 옮겼다. 그런데 건물 인허가가 늦어지면서 직원들이 인천에서 구리로 출근하고 있는 실정이라고 한다. 이 업체 대표는 "일을 속도감 있게 하려 하는데, 규제가 심한 것 같다"고 했다.문재인 대통령은 최근 대덕연구개발특구와 한국과학기술원 등이 있는 대전을 찾아 4차 산업의 중요성을 강조했다. "과학기술·ICT(정보통신기술) 기반 창업이 활성화되기를 바라며 간섭하지 않고 규제하지 않겠다"고 말하는 등 신산업 분야에 대한 과감한 규제 개혁을 약속했다. 이날 중기부 간담회에서 업체 대표들의 쓴소리가 쏟아진 것을 보면 산업 현장에선 더욱 과감한 규제 개혁을 원하는 것으로 볼 수 있다.김학도 중기부 차관은 이날 간담회에서 "'규제 샌드박스(유예)'를 도입하는 등 정부도 규제 혁신을 위해 노력하고 있다"며 "오늘 소중한 의견들을 적극 검토해 정책 추진에 반영할 수 있도록 하겠다"고 말했다. /이현준기자 uplhj@kyeongin.com김학도 중소벤처기업부 차관(사진 가운데)이 13일 오후 인천시 남동구 소재의 한 바이오 업체를 방문해 관계자들과 연구시설을 살펴보고 있다. /조재현기자 jhc@kyeongin.com

2019-02-13 이현준

韓中카페리 '사드 시련' 벗어났다

1월 10곳 항로 여객수 7만9227명2년전보다 44% ↑… 1년새 79.9%中당국 해제조치·대형 선박 영향석달 연속 ↑… 업계 마케팅 속도중국의 사드 보복으로 큰 타격을 입었던 한중카페리 여객이 사드 여파에서 벗어났다.13일 인천항만공사에 따르면 인천과 중국을 연결하는 10개 항로 카페리의 지난달 여객 수는 7만9천227명으로 집계됐다. 이는 지난해 같은 달 4만4천49명보다 79.9% 늘어난 것으로 사드 보복이 이뤄지기 이전인 2017년 1월(5만4천683명)와 비교해도 44%나 증가했다. 지난해 11월 26%(1만8천430명↑)과 12월 29%(2만578명↑)에 이어 올 1월 (2만4천544명↑)까지 3개월 연속 사드 보복 이전(2016년 동월)보다 여객 수가 늘어났다.한중카페리 여객 수는 2017년 3월 중국 정부가 자국 여행사에 '한국 관광 상품을 팔지 말 것'을 지시한 이후 중국인 단체관광객의 이용이 뚝 끊기면서 급격히 줄었다. 그해 60만359명의 여객 수를 기록하며 사드 갈등 이전인 2016년(92만391명)보다 38.4%나 감소했다. 지난해 여객 수는 80만9천58명으로 전년보다는 34.7% 증가했지만, 2016년의 88% 수준에 불과했다.인천항만공사는 지난해 하반기부터 중국 정부가 한국 단체관광을 할 수 있도록 허용하면서 한중카페리 여객 수가 회복된 것으로 보고 있다. 인천에서 웨이하이(威海), 칭다오(靑島) 항로 카페리를 운항하는 위동항운 관계자는 "중국 춘절 연휴가 막 끝난 시점인 13일에도 120명의 단체관광객이 우리 배에 탔을 정도"라며 "업계에서는 중국의 단체관광 금지 조치가 완전히 해제된 것으로 보고 있다"고 설명했다. 지난달에는 중국 장쑤성(江蘇省)에 있는 초등·중학교 학생 2천700여명으로 구성된 수학여행단이 한중카페리를 타고 인천을 방문했다.'한중카페리 선박 대형화'도 여객 수 증가의 또 다른 원인으로 꼽힌다. 인천과 롄윈강(連雲港)을 오가는 연운항훼리는 2017년 12월부터 기존 선박(1만6천t급)보다 2배 이상 큰 '하모니윈강호'(3만5천t급)를 운항하고 있다. 지난해 9월에는 위동항운이 '뉴골든브릿지2호'(2만6천t급)를 '뉴골든브릿지7호'(3만322t급)로 교체 투입했다.인천항만공사 관계자는 "한중카페리 항로는 사드 보복 이전 수준으로 완전히 정상화됐다"며 "여객을 늘리기 위해 인천에서 중국으로 가는 단체관광객을 유치하는 등 마케팅 활동을 적극적으로 펼치겠다"고 말했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2019-02-13 김주엽

창업 지원센터 올하반기 운영… 송도 국제회의 복합지구 육성

市, 마이스 생태계 조성 계획 수립기업회의 35건 14만명 혜택 목표'얼라이언스' 회원사 협력강화도인천시가 마이스(MICE) 산업 활성화를 위해 올해 다양한 사업을 추진한다.인천시는 최근 '2019 마이스 생태계 조성 및 기업회의(포상관광) 유치·지원 계획'을 수립했다.인천시는 ▲기업회의(포상관광) 35건 14만여 명 ▲청년 일자리 30여 개(마이스업계 청년 인턴십) ▲유니크 베뉴 27개 ▲마이스 얼라이언스 90개 회원사 ▲기업회의 유치 마케팅 20회 이상 등을 올해 목표로 정했다.인천시는 마이스 산업 관련 창업을 돕는 '인천 마이스 지원센터'를 설립·운영할 계획이다. 이 센터는 창업 지원, 법률·재무 컨설팅, 입주 공간 제공 등의 업무를 하게 된다. 올 상반기 세부 추진계획을 수립한 후 하반기부터 본격적으로 운영하겠다는 계획을 하고 있다.인천시는 '인천 국제회의 복합지구 육성·진흥 사업'을 추진한다. 송도컨벤시아 일대 2.98㎢는 지난해 8월 국내 첫 국제회의 복합지구로 지정됐다. 인천시는 국제회의 복합지구 활성화를 위해 관계기관·단체와 공동마케팅을 추진하고 '관광 품질 고도화 사업' '도보 관광코스 개발' 등을 진행하기로 했다.기업회의(포상관광) 지원도 강화된다. 인천시는 지역경제 활성화에 도움이 된다고 판단한 기업회의(포상관광)에 지원금을 준다. 지원금은 관련 평가표 기준에 따라 산정되는데, 외국인이 많이 참여하는 대규모 행사에 대해선 추가 지원도 검토할 방침이다.인천시는 관계기관·단체와의 협력 체계를 더욱 공고히 한다. 인천시는 '인천 마이스 얼라이언스' 회원사를 80개에서 90개로, '유니크 베뉴'를 22곳에서 27곳으로 각각 늘릴 계획이다. 유니크 베뉴는 지역을 대표할 만한 명소를 말한다. 현재 송도 달빛축제공원, 아트센터 인천, 왕산마리나 등이 검토되고 있다.올해 인천시는 인천 마이스 산업 통계 조사 용역, 마이스 홍보대사 위촉, 인천 마이스 축제 개최, 마이스 업체 청년 인턴십 운영 등도 추진할 계획이다. /목동훈기자 mok@kyeongin.com

2019-02-13 목동훈

계양구, 내년부터 '공정무역도시' 뜬다

區 단위 지자체 첫 국제인증 목표 시민사회 연대 방향성논의 토론회예산 확보 인력확충·홍보 등 계획판매처 13개로 확대… 본격 작업인천 계양구가 본격적으로 공정무역도시 만들기에 나섰다. 구는 내년도 국제공정무역도시 인증을 받겠다는 계획이다.계양구는 내년도 공정무역도시 국제 인증 획득을 목표로 관련 사업을 추진하고 있다고 13일 밝혔다. 국제공정무역도시는 국제공정무역마을위원회로부터 인증을 받아 공정무역 제품 사용 등 국제 인증 기준을 충족하는 도시를 의미한다. 현재 국내에서는 서울시, 인천시, 경기 부천시, 화성시 등 4개 지역이 국제공정무역도시 인증을 받은 상태다.구는 지난해 공정무역 육성에 관한 조례를 만들어 사업을 추진하고 있다. 이충호 계양구의회 의원이 대표 발의해 지난해 11월 제정된 '인천시 계양구 공정무역 지원 및 육성에 관한 조례'는 공정무역의 지원과 함께 구민들의 윤리적 소비 활동을 장려한다는 취지에서 만들어졌다.구는 올해 시비 5천만원, 구비 5천만원 등 약 1억원의 사업비를 확보한다는 계획이다. 또 공정무역 업무 수행을 위한 인력을 확충하고, 경인여대 등 관내 대학교의 학생 서포터스를 운영해 공정무역 홍보, 사업 참여 독려 등의 프로그램을 진행한다는 방침이다. 현재 관내 6개인 공정무역제품 판매처를 국제 기준에 맞춰 13개까지 확장하게 된다.구는 최근 공정무역 관련 토론회도 개최했다. 공정무역도시의 방향성을 논의하기 위해 지난 8일 개최된 '공정무역도시 계양을 위한 토론회'에서 발제자로 나선 이강백 한국공정무역마을위원회 위원장은 자치단체 단위의 운동을 강조했다. 그는 "현대 사회는 지방 정부와 시민사회가 협력, 연대하는 새로운 '거버넌스'가 형성되면서 공정무역의 마을운동 시대로 변하고 있다"고 말했다. 토론회에는 지역 공정무역 기업인 아이쿱 계양생협, 참좋은두레생협 관계자와 손민호(계양1) 인천시의원, 이충호 계양구의원 등이 참석했다.계양구 관계자는 "올해 실시하는 공정무역 사업들을 바탕으로 구 단위 자치단체 중 최초로 국제 인증받는 것을 목표로 하고 있다"며 "계양구 공정무역 협의회를 구성해 구가 공정무역도시로 발전할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. /공승배기자 ksb@kyeongin.com

2019-02-13 공승배

송도에 '국립세계문자박물관' 7월 착공

인천 송도국제도시에 건립될 '국립세계문자박물관'이 오는 7월 착공된다.인천시는 인천경제자유구역청이 국립세계문자박물관 건축허가 절차를 마쳤다고 12일 밝혔다.국립세계문자박물관은 송도국제업무단지 센트럴파크 1만9천418㎡ 부지에 지하 1층, 지상 2층, 연면적 1만5천659㎡로 건립될 예정이다. 1층은 전시실, 보존실, 사무실 등이 들어서며 지상 1~2층에는 전시실, 도서관, 다목적강당, 세미나실, 식당, 카페 등이 들어서게 된다.문화체육관광부가 건립 추진하고 있는 국립세계문자박물관은 전 세계의 문자 자료를 수집·전시하는 복합 문화공간으로 꾸며질 전망이다. 고대부터 현대까지 세계 각국의 다양한 문자 유물을 확보해 해외 관광객도 확보하겠다는 구상이다. 박물관은 문자 언어 연구와 학술 교류, 세계 문화 체험 행사 등을 송도에 유치하는 '가교' 역할도 하게 된다.문체부는 지난 2015년 국립세계문자박물관 건립 대상지로 인천 송도를 선정하고 건립 사업을 추진했다. 올해 7월께 착공을 시작해 2021년 개관을 목표로 하고 있다.인천시 관계자는 "국립세계문자박물관이 2021년까지 완료될 수 있도록 행정적 지원을 아끼지 않겠다"며 "국립문화시설이 인천에 '전무'한 상황에서 국립세계문자박물관의 건립으로 문화·관광 다양성을 구축하고 시민의 문화적 자긍심 고취에 크게 기여 할 것으로 기대하고 있다"고 말했다. /윤설아기자 say@kyeongin.com

2019-02-12 윤설아

국방부 동의 '백령공항' 실질적 행정절차 돌입

국토부 6차 공항개발계획 반영 방침軍요구 '월경방지'등 대책 보완키로평화도로도 용역 착수 市현안 '속도'국방부가 최근 서해 최북단 백령공항 건설 계획에 동의한다는 입장을 국토교통부에 전달함에 따라(1월 30일자 1면 보도) 국토부가 '제6차 공항개발종합계획(2021~2025년)'에 백령공항 건설 사업을 반영시키기로 하는 등 후속 절차 마련에 착수했다. 이와 함께 정부의 예비타당성 조사 면제 사업에 포함된 서해평화도로 1단계 구간(영종~신도·3.5㎞) 사업에 대해서도 인천시가 기본계획 수립 용역에 착수하는 등 남북 평화 인프라와 관련된 인천지역 주요 현안이 속속 해결되면서 관련 사업에 대한 후속 절차가 속도감 있게 진행되고 있다.12일 국토교통부 관계자는 "국방부가 동의 입장을 밝힌 만큼 백령공항의 실질적인 사업 추진을 위해 내년 완료 예정인 6차 공항개발종합계획에 백령공항 건설 사업을 반영시킬 방침"이라며 "이후 기획재정부에 예비타당성 조사를 신청해 사업을 추진할 예정"이라고 밝혔다.공항시설법에 따라 국내에서 신규로 건립되는 공항은 공항개발종합계획에 반영 돼야만 추진이 가능하다. 국토부는 국방부가 백령공항 건설에 따른 월경대책을 주요하게 요구하고 있는 만큼 이런 부분을 보완해 6차 계획에 반영시킨다는 계획이다.국방부는 월경을 방지하기 위한 항로, 활주로 방향, 항로표식 등 시설물 보완을 적극 요구하고 있는 것으로 알려졌다. 공항 건설을 위한 기획재정부의 예비타당성 조사는 6차 계획에 반영된 후 2021년께 진행될 전망이다.백령공항은 서해 최북단인 옹진군 백령도 진촌리에 1천151억원을 투입, 50인승 내외의 민간 소형 항공기가 이·착륙할 수 있는 길이 1.2㎞, 폭 30m의 활주로를 갖춘 공항을 만드는 프로젝트다. 공항 준공 시점은 2025년으로 계획됐다.한편 인천시는 지난 8일 '영종~신도 평화도로건설 기본계획' 수립을 위한 용역을 진행하기 위해 입찰계획과 과업지시서, 용역 업체 선정 기준을 공고했다. 정부가 접경지역발전 종합계획을 변경해 민자사업이었던 영종~신도 평화도로를 재정 사업으로 전환한다고 밝힌 지 하루 만이다.인천시 관계자는 "백령공항 건설을 포함한 서해평화도로 건설 사업 등이 조속히 진행될 수 있도록 정부와 긴밀히 협의하고 있다"며 "이들 사업 진행을 위한 후속 절차를 속도감 있게 진행하겠다"고 말했다. /김명호기자 boq79@kyeongin.com

2019-02-12 김명호

'미래車 대응' 인천 중장기 지능형교통정책 수립

인천시가 자율주행차와 전기·수소 자동차 보급 확대 등 급변하는 교통체계에 대응하기 위한 중·장기 교통정책을 수립한다.인천시는 '인천시 지능형교통체계(ITS) 기본계획 수립 용역(2020~2029년)'을 오는 10월까지 진행한다고 12일 밝혔다.시는 이번 용역에서 미래 교통수단 변화에 따른 교통정책 방향, 교통체증 해소 방안, 인천시 교통정책에 대한 시민 요구 사항 등을 반영한 교통정책을 주요하게 조사한다는 방침이다. 특히 자율주행차량 등장과 전기·수소차 보급 확대, 무인드론 상용화 등에 따른 새로운 교통체계 마련 방안이 이번 용역에서 제시될 예정이다.시는 자율주행차량이 상용화될 경우 신호체계와 도로안전시설 등이 획기적으로 변화할 것으로 예측하고 이에 대한 대응 방안을 모색할 계획이다.이와 함께 현재 기술 도입이 되고 있는 차량·사물 통신(V2X)을 활용해 차량 흐름을 실시간으로 모니터링하고 사고나 정체 구간에 대해 신속히 대응할 수 있는 교통체계를 마련한다는 방침이다.인천시 관계자는 "지능형교통체계 수립 용역을 통해 앞으로 10년간 인천시가 추진할 새로운 교통체계 청사진이 제시될 예정"이라고 말했다. /김명호기자 boq79@kyeongin.com

2019-02-12 김명호

"안전·친환경 검증후 발전소 가동할 것"

인천 YWCA 건물서 기자회견거주민 직접참여 '참관단' 구성여론 수렴 대화의 장 마련 약속사업부지 이전 '수용불가' 밝혀인천 동구가 주민 반발로 송림동 연료전지 사업 추진에 관한 모든 행정절차를 중단하고 사업 시행자 측에 부지 이전 검토를 요청한 가운데(1월 21일자 7면 보도), 사업 시행자인 인천연료전지(주)가 사업과 관련한 주민 의혹 해소 방안을 제안했다.인천연료전지는 12일 인천 YWCA 건물 1층에서 기자회견을 열고, "발전 설비가 만들어지면 약 10개월에 걸쳐 공인전문기관의 검사 등을 진행해 안전성과 친환경성이 검증될 경우에만 연료전지를 가동할 것"이라며 "동구 주민참관단을 구성해 검증과정을 주민들이 직접 확인할 수 있도록 하겠다"고 발표했다.송림동 연료전지 사업 추진 사실이 알려지자 지역 주민들은 "주거지 인근에 주민들의 안전을 위협하고 재산상 피해를 줄 수 있는 발전소가 들어오는 과정에서 주민들과의 소통이 전혀 없었던 것 자체가 말이 되지 않는다"며 사업 전면 백지화를 주장하고 있다.이에 인천 동구는 지난달 발전시설 설치 신고, LNG관 설치를 위한 굴착 허가 등 행정절차를 진행하지 않겠다고 밝히고, 인천연료전지 측에 사업 부지를 이전해달라고 요청했다. 인천연료전지는 '연료전지는 수소폭탄', '유독가스, 전자파, 발암물질, 악취가 발생한다'는 등 연료전지에 대한 왜곡된 정보가 확산하고 있는 상황에서 주민들의 오해와 의혹을 풀 수 있도록 대화의 장을 마련하겠다는 입장이다.사업 부지 이전에 대해서는 '받아들이기 어렵다'고 밝혔다. 부지를 이전하려면 사업 과정에서 위법 사안이 발견되거나 주민 피해가 발생해야 하는데 송림동 연료전지 사업은 두 가지 모두 부합하지 않는다고 했다.인천연료전지 관계자는 "연료전지는 지역의 전력수급 안정을 위한 신재생 분산형 에너지"라며 "이번에 제안한 사안을 주민들과 진지하게 협의할 수 있도록 동구에서 소통의 장을 열어줄 것을 부탁드린다"고 말했다. /김태양기자 ksun@kyeongin.com12일 오전 인천시 남동구 인천 YWCA에서 전영택 인천연료전지 사장이 송림동 연료전지 사업과 관련한 의혹 해소 방안 기자회견을 하고 있다. /조재현기자 jhc@kyeongin.com

2019-02-12 김태양

"인천 신항 '컨' 부두운영권 확보하라"

'2025년 개장' 1-2단계 추가건설이르면 2021년 상반기 선정 전망'1부두 1社' 단일업체 낙점 예상국내·외 터미널운영사 관심집중인천 신항 1-2단계 컨테이너 터미널 부두 운영권을 확보하기 위한 부두운영사들의 움직임이 본격화되고 있다.신항 1-2단계는 신항 선광신컨테이너터미널 옆에 부두를 추가로 건설하는 사업이다. 2025년 개장을 목표로 추진되고 있다.업계에선 정부가 '1부두 - 1부두운영사'를 원칙으로 정책을 펴고 있는 만큼, 신항 1-2단계 컨테이너 터미널 부두운영권도 단일 업체가 확보할 것으로 예상하고 있다. 빨라야 2021년 상반기에 이 부두의 운영사 선정 절차가 시작될 것으로 전망되고 있지만, 업체들의 관심은 벌써부터 뜨겁다. 인천 남항 'E1컨테이너터미널(E1CT)'을 운영 중인 E1은 전담 조직을 꾸려 신항 1-2단계 사업성 여부를 검토하고 있다. E1 관계자는 "남항은 규모가 큰 컨테이너선 입항이 어려워서 현재 수준 이상으로 물동량이 늘어나기 어려울 것으로 판단했다"며 "현재 신항 물동량 추세를 고려하면 부두 조성에 투입되는 비용보다 이익이 더 클 것으로 예상하고 있다"고 말했다. 이미 인천 신항에서 '선광신컨테이너터미널(SNCT)'을 운영하고 있는 선광도 사업성 검토를 마치고, 사업 참여 여부를 내부적으로 논의하고 있다고 밝혔다.국내 부두운영사뿐만 아니라 외국 업체들도 관심을 나타내고 있다.지난달 국내에서도 부두를 운영하는 글로벌 부두운영사가 인천항만공사를 방문해 신항 1-2단계 개발 상황과 입찰 조건 등을 문의한 것으로 알려졌으며, 남항 '인천컨테이너터미널(ICT)'을 보유한 싱가포르 항만운영사 PSA도 관심을 보이고 있는 것으로 전해졌다.부두운영사들이 신항 부두 운영에 관심이 큰 것은 인천항 컨테이너 물동량이 남항에서 신항으로 이전되고 있기 때문이다. 지난해 인천항 전체 컨테이너 물동량 311만8천691TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대분) 가운데 신항에서 처리된 물동량은 166만5천911TEU(53.4%)에 달했다.인천항만업계 관계자는 "신항 물동량 증가세가 계속되고 있는 데다 남북경제협력이 진행되면 신항이 북한 지역 수출입화물의 관문이 될 가능성이 높아 부두운영사들의 기대치가 높다"며 "신항 1-1단계 부두운영사 선정에는 3개의 업체만 참여했는데, 이번에는 더 많은 업체가 입찰에 뛰어들 것으로 예상한다"고 했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2019-02-12 김주엽

인천시 "시민친화형 공공건축"… 민간전문가 '자문체계' 만든다

'건축 조례 개정안' 입법 예고정책수립 기획·설계과정 참여시의회심의 거쳐 상반기 선발인천시가 '시민 친화형' 공공건축 정책을 수립하기 위한 자문 체계를 구축한다.공간정책·전략 수립과 각종 공공건축물 기획·설계 과정에서 민간 전문가의 도움을 얻어 시민 편의를 높일 수 있도록 하겠다는 의도다.인천시는 이 같은 내용을 담은 '인천시 건축기본 조례 개정안'을 마련했다고 12일 밝혔다.인천시는 이번 개정안에 '인천총괄건축가'를 두도록 하는 조항을 신설했다. 인천총괄건축가는 인천시 건축·도시·디자인 관련 정책 수립에 대한 검토·자문 역할을 하게 된다. 또 인천시가 발주하는 일정 규모(총사업비 100억원 또는 설계비 2억원) 이상의 공공건축물이나 공간 환경사업 기획·기본설계 업무 등을 총괄 조정하고, 공공건축 관련 전문가들과 협력 체계를 구축하게 된다.인천시는 '공공건축가'에 대한 내용도 개정안에 포함했다. 공공건축가는 인천시가 발주하는 공공건축물을 비롯해 건축디자인 시범사업, 공공시설사업 등의 기획·설계 과정에 참여해 의견을 개진한다.인천시는 최근 입법예고를 완료했으며, 인천시의회 심의 등 조례 개정 절차를 거쳐 상반기 중 인천총괄건축가와 공공건축가를 선정할 방침이다. 인천총괄건축가와 공공건축가는 건축사, 조경기술사 등 민간 전문가 위주로 구성된다.인천시는 인천총괄건축가와 공공건축가 제도가 정착하면, 시민 친화적인 공공건축 정책을 펼 수 있을 것으로 기대하고 있다.인천시 관계자는 "인천총괄건축가는 1명을 위촉하고, 공공건축가는 50명 규모의 인력풀을 구성할 수 있도록 할 것"이라며 "시민 친화형의 품격 높은 공공건축 정책을 펴는 데 이들 총괄·공공건축가들이 도움이 될 것으로 예상한다"고 했다. /이현준기자 uplhj@kyeongin.com

2019-02-12 이현준

국내 첫 입국장면세점 '누구 품에'

인천공항 설명회 14개업체 참석'1호' 상징성 등 경쟁 치열 예고인천국제공항 입국장 면세점 운영사업자를 찾기 위한 사업설명회에 10여개 업체가 참석해 높은 관심을 나타냈다. 국내 첫 입국장 면세점을 차지하기 위한 치열한 경쟁이 예상되고 있다.인천국제공항공사는 12일 입국장 면세점 사업설명회에 (주)에스엠면세점, 엔타스듀티프리, (주)그랜드관광호텔, 동화면세점 등 모두 14개 업체에서 44명의 관계자가 참석했다고 밝혔다. 지난해 7월 중소·중견 업체를 대상으로 한 인천공항 제1여객터미널 출국장 면세점(DF11) 사업설명회에 참석한 업체 수(9개) 보다 많은 숫자다. 입국장 면세점에 대한 업계의 관심이 그만큼 높다는 걸 방증한다는 게 인천공항공사의 설명이다.인천공항공사는 '국내 최초'라는 입국장 면세점의 상징성과 입국장 면세점 임대료 부담 완화 같은 공사의 조치 등이 업계에 영향을 미친 것으로 해석했다.인천공항 입국장 면세점은 제1여객터미널 1층 수하물 수취지역 기준 동편과 서편에 각각 1개(190㎡)가 들어서고, 제2여객터미널 1층에 1개(326㎡)가 설치되는 등 총 3개가 조성된다. 면세점 운영사업권은 터미널당 1개다.3월 진행되는 입찰에는 중소·중견기업만 참여할 수 있고, 임대계약 기간은 5년이다. 관련 법령에 따라 계약을 갱신할 수 있다. 인천공항공사가 경영상태와 운영실적 등을 심사해 2개 업체를 뽑아 관세청에 보내면, 관세청은 이 가운데 1곳을 낙찰대상자로 선정해 공항공사에 통보한다. 인천공항공사는 이 낙찰대상자와 협상을 진행해 최종 낙찰자를 확정한다.인천공항공사는 5월엔 입국장 면세점 영업이 시작될 수 있도록 할 방침이다.인천공항공사 관계자는 "입국장 면세점에 대한 업계의 관심이 예상보다 높았다"며 "면세점 운영사업자로 선정되기 위한 업체 간 치열한 경쟁이 예상된다"고 했다. 이어 "기준과 원칙에 따른 심사로, 우수한 역량의 사업자가 선정되도록 최선을 다하겠다"고 했다. /이현준기자 uplhj@kyeongin.com

2019-02-12 이현준

은퇴한 중년에 '배송 일자리'… 인천시·계양구·공항공사·한진 맞손

해외여행객 가방 당일 배달서비스내달부터 사회적기업이 사업 담당인천시와 계양구, 인천국제공항공사 등이 손잡고 중년 일자리 만들기에 함께 나서기로 했다.이들 기관은 12일 오전 인천국제공항공사 청사에서 인천시, 인천국제공항공사, 한진 등 5개 기관과 '해외여행객 여행 가방 당일 배송서비스 업무협약'을 체결했다.해외여행객 여행 가방 당일 배송 서비스는 중년들의 일자리를 창출하자는 취지에서 시행되는 것으로 계양구의 제안으로 시작됐다. 계양구는 교통 요충지라는 인천의 특성을 살려 지속 가능한 일자리를 만들자는 뜻에서 이 사업을 인천시에 제안했고, 시가 이를 상생·협력 특화 일자리사업으로 선정하며 함께 진행하기로 했다.일정 수수료를 받고 업체가 여행객의 짐을 공항이나 숙소로 당일 배송해주는 사업으로 오는 3월부터 시행될 예정이다. 사업 수행은 인천 지역 사회적 기업인 스마일시스템(주)가 담당한다.배송 인력에 은퇴한 중년층을 고용한다는 계획이다. 스마일시스템은 지난 2016년 인천국제공항공사의 공유가치창출 프로젝트 우수작에 선정돼 현재 외국인 여행객들을 대상으로 한국 방문 기간 동안 의류를 대여해 주는 사업을 진행하고 있다.협약에따라 인천국제공항공사는 사업 운영 승인과 지원을, 한진과 CJ대한통운은 물류인프라 제공 등의 역할을 하기로 했다. /공승배기자 ksb@kyeongin.com인천시와 계양구, 인천국제공항공사 등 6개 기관은 12일 오전 '해외여행객 여행가방 당일 배송서비스 업무협약'을 체결했다. /계양구 제공

2019-02-12 공승배

논현동 주민 "소래IC(영동고속도로) 반드시 착공해야"

23~24일 7만여명 찬반투표 앞두고추진위 남동구청서 기자회견 촉구논현2개발때 추진 '소음 우려' 지연국가어항 교통량 급증 당위성 강조소래IC 건설과 관련한 주민의견 수렴이 오는 23~24일 진행될 예정인 가운데 인천 남동구 논현동 주민들이 영동고속도로 소래IC 건설을 촉구하고 나섰다. 남동구 논현동, 논현고잔동 주민 등으로 구성된 '소래IC 건설 추진위원회'는 12일 남동구청에서 기자회견을 열고 "소래IC는 반드시 건설되어야 한다"고 촉구했다.남동구는 오는 23~24 소래 IC 건설과 관련한 찬반투표를 진행할 예정이다. 투표 대상은 만 19세 이상 논현1동, 논현2동, 논현고잔동 주민 7만여명이다. 투표 결과는 소래 IC 건설과 관련한 참고자료로 활용될 예정이다. 소래 IC는 영동고속도로 월곶분기점과 서창분기점 사이에 위치한 나들목으로 논현2택지개발사업과 함께 건설이 추진됐으나 소음 등을 우려한 주민 반대 등의 이유로 건설이 지연됐다. 소래 IC 건설에는 500억원 안팎이 소요될 것으로 전망된다. 추진위는 "논현 2택지개발사업은 완공돼 수 많은 주민들이 입주해 이용하고 있으나 소래IC 는 아직 착공조차 못하고 있다"며 "그 동안 지역에서 반대 여론이 있었던 것은 사실이지만, 이제는 찬성 의견이 더 많을 것으로 보고 있다. 지역 발전을 위해서라도 반드시 소래 IC가 설치되어야 한다"고 강조했다.이어 "소래포구가 국가어항으로 개발되고 인근 소래습지생태공원도 개발되면 이 일대 교통수요를 감당하기 위해서라도 소래 IC설치가 필요하다"고 했다.추진위는 그 동안 소래 IC가 설치되지 않은 이유가 주민 반대이기 때문에 이번 찬반투표에서 찬성의견이 더 많이 나올 수 있도록 홍보를 강화한다는 계획이다. 인천시 관계자는 "찬반 투표 결과가 나오더라도 착공 여부가 곧바로 결정되지는 않을 것"이라며 "주민 의견을 포함해 교통상황 등을 종합적으로 판단해 설치 여부를 결정할 것"이라고 말했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com

2019-02-12 정운

인천 남동구 '성공을 꿈꾸는 청년창업가(기술·지식서비스·일반 분야)' 모집

인천 남동구가 성공을 꿈꾸는 청년창업가들을 모집한다. 이에따라 구는 오는 28일까지 청년창업 기획전을 개최해 남동구 청년창업지원센터 입주자를 선발한다고 12일 밝혔다.기획전 대상은 만 19~39세 청년 예비 창업가 또는 초기창업이며, 거주지 제한은 없으나 선발 시에는 남동구 청년창업지원센터 사업자 등록이 돼야 한다.남동구 청년창업지원센터는 621㎡ 규모로 인천 남동구 구월테크노밸리에 위치하고 있다.주요 모집 분야는 ▲기술창업분야(IT/나노 융·복합, 바이오 의약, 신재생 에너지, 전기·전자, 기계 등) ▲지식서비스분야(지식콘텐츠, 웹 기반 서비스업, IPTV, APP개발, S/W 콘텐츠 등) ▲일반창업분야(핸드메이드, 식품제조 등 일반창업 전 분야)이다. 타인의 지적재산권을 모방·침해한 아이템이나 환경오염 유발 등 반사회적 성격의 창업아이템은 참가대상에서 제외한다. 구는 1차 서면심사에서 사업계획과 수행능력 등을 평가해 30개 팀을 선발한 후 2차 대면심사에선 창업가(기업)의 역량과 기술성, 사업성 등을 평가해 15개팀(입주기업 12개팀, 예비 3개팀)을 선발한다. 선정된 기업엔 창업공간을 무상제공하고 경영·마케팅 컨설팅을 지원하는 등 여러 혜택이 제공된다. 종합순위 4등까지는 창업자금(대상 1개팀 1천만원, 최우수상 1개팀 500만원, 우수상 2개 팀은 각 250만원)을 차등지급한다.이강호 구청장은 "유동적이고 불안한 고용환경에서 높은 청년 실업률로 고통 받는 청년들을 위해 창업지원센터를 마련하게 됐다"며 "우수 아이템을 보유하고 있으나 사업화 및 자금조달 곤란 등으로 현실화하지 못한 예비 청년 창업가를 발굴해 지원함으로써 일자리 창출과 지역 경제 활성화에도 기여할 것"이라고 말했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com

2019-02-12 정운