인천

인천시 "시민친화형 공공건축"… 민간전문가 '자문체계' 만든다

'건축 조례 개정안' 입법 예고정책수립 기획·설계과정 참여시의회심의 거쳐 상반기 선발인천시가 '시민 친화형' 공공건축 정책을 수립하기 위한 자문 체계를 구축한다.공간정책·전략 수립과 각종 공공건축물 기획·설계 과정에서 민간 전문가의 도움을 얻어 시민 편의를 높일 수 있도록 하겠다는 의도다.인천시는 이 같은 내용을 담은 '인천시 건축기본 조례 개정안'을 마련했다고 12일 밝혔다.인천시는 이번 개정안에 '인천총괄건축가'를 두도록 하는 조항을 신설했다. 인천총괄건축가는 인천시 건축·도시·디자인 관련 정책 수립에 대한 검토·자문 역할을 하게 된다. 또 인천시가 발주하는 일정 규모(총사업비 100억원 또는 설계비 2억원) 이상의 공공건축물이나 공간 환경사업 기획·기본설계 업무 등을 총괄 조정하고, 공공건축 관련 전문가들과 협력 체계를 구축하게 된다.인천시는 '공공건축가'에 대한 내용도 개정안에 포함했다. 공공건축가는 인천시가 발주하는 공공건축물을 비롯해 건축디자인 시범사업, 공공시설사업 등의 기획·설계 과정에 참여해 의견을 개진한다.인천시는 최근 입법예고를 완료했으며, 인천시의회 심의 등 조례 개정 절차를 거쳐 상반기 중 인천총괄건축가와 공공건축가를 선정할 방침이다. 인천총괄건축가와 공공건축가는 건축사, 조경기술사 등 민간 전문가 위주로 구성된다.인천시는 인천총괄건축가와 공공건축가 제도가 정착하면, 시민 친화적인 공공건축 정책을 펼 수 있을 것으로 기대하고 있다.인천시 관계자는 "인천총괄건축가는 1명을 위촉하고, 공공건축가는 50명 규모의 인력풀을 구성할 수 있도록 할 것"이라며 "시민 친화형의 품격 높은 공공건축 정책을 펴는 데 이들 총괄·공공건축가들이 도움이 될 것으로 예상한다"고 했다. /이현준기자 uplhj@kyeongin.com

2019-02-12 이현준

국내 첫 입국장면세점 '누구 품에'

인천공항 설명회 14개업체 참석'1호' 상징성 등 경쟁 치열 예고인천국제공항 입국장 면세점 운영사업자를 찾기 위한 사업설명회에 10여개 업체가 참석해 높은 관심을 나타냈다. 국내 첫 입국장 면세점을 차지하기 위한 치열한 경쟁이 예상되고 있다.인천국제공항공사는 12일 입국장 면세점 사업설명회에 (주)에스엠면세점, 엔타스듀티프리, (주)그랜드관광호텔, 동화면세점 등 모두 14개 업체에서 44명의 관계자가 참석했다고 밝혔다. 지난해 7월 중소·중견 업체를 대상으로 한 인천공항 제1여객터미널 출국장 면세점(DF11) 사업설명회에 참석한 업체 수(9개) 보다 많은 숫자다. 입국장 면세점에 대한 업계의 관심이 그만큼 높다는 걸 방증한다는 게 인천공항공사의 설명이다.인천공항공사는 '국내 최초'라는 입국장 면세점의 상징성과 입국장 면세점 임대료 부담 완화 같은 공사의 조치 등이 업계에 영향을 미친 것으로 해석했다.인천공항 입국장 면세점은 제1여객터미널 1층 수하물 수취지역 기준 동편과 서편에 각각 1개(190㎡)가 들어서고, 제2여객터미널 1층에 1개(326㎡)가 설치되는 등 총 3개가 조성된다. 면세점 운영사업권은 터미널당 1개다.3월 진행되는 입찰에는 중소·중견기업만 참여할 수 있고, 임대계약 기간은 5년이다. 관련 법령에 따라 계약을 갱신할 수 있다. 인천공항공사가 경영상태와 운영실적 등을 심사해 2개 업체를 뽑아 관세청에 보내면, 관세청은 이 가운데 1곳을 낙찰대상자로 선정해 공항공사에 통보한다. 인천공항공사는 이 낙찰대상자와 협상을 진행해 최종 낙찰자를 확정한다.인천공항공사는 5월엔 입국장 면세점 영업이 시작될 수 있도록 할 방침이다.인천공항공사 관계자는 "입국장 면세점에 대한 업계의 관심이 예상보다 높았다"며 "면세점 운영사업자로 선정되기 위한 업체 간 치열한 경쟁이 예상된다"고 했다. 이어 "기준과 원칙에 따른 심사로, 우수한 역량의 사업자가 선정되도록 최선을 다하겠다"고 했다. /이현준기자 uplhj@kyeongin.com

2019-02-12 이현준

은퇴한 중년에 '배송 일자리'… 인천시·계양구·공항공사·한진 맞손

해외여행객 가방 당일 배달서비스내달부터 사회적기업이 사업 담당인천시와 계양구, 인천국제공항공사 등이 손잡고 중년 일자리 만들기에 함께 나서기로 했다.이들 기관은 12일 오전 인천국제공항공사 청사에서 인천시, 인천국제공항공사, 한진 등 5개 기관과 '해외여행객 여행 가방 당일 배송서비스 업무협약'을 체결했다.해외여행객 여행 가방 당일 배송 서비스는 중년들의 일자리를 창출하자는 취지에서 시행되는 것으로 계양구의 제안으로 시작됐다. 계양구는 교통 요충지라는 인천의 특성을 살려 지속 가능한 일자리를 만들자는 뜻에서 이 사업을 인천시에 제안했고, 시가 이를 상생·협력 특화 일자리사업으로 선정하며 함께 진행하기로 했다.일정 수수료를 받고 업체가 여행객의 짐을 공항이나 숙소로 당일 배송해주는 사업으로 오는 3월부터 시행될 예정이다. 사업 수행은 인천 지역 사회적 기업인 스마일시스템(주)가 담당한다.배송 인력에 은퇴한 중년층을 고용한다는 계획이다. 스마일시스템은 지난 2016년 인천국제공항공사의 공유가치창출 프로젝트 우수작에 선정돼 현재 외국인 여행객들을 대상으로 한국 방문 기간 동안 의류를 대여해 주는 사업을 진행하고 있다.협약에따라 인천국제공항공사는 사업 운영 승인과 지원을, 한진과 CJ대한통운은 물류인프라 제공 등의 역할을 하기로 했다. /공승배기자 ksb@kyeongin.com인천시와 계양구, 인천국제공항공사 등 6개 기관은 12일 오전 '해외여행객 여행가방 당일 배송서비스 업무협약'을 체결했다. /계양구 제공

2019-02-12 공승배

논현동 주민 "소래IC(영동고속도로) 반드시 착공해야"

23~24일 7만여명 찬반투표 앞두고추진위 남동구청서 기자회견 촉구논현2개발때 추진 '소음 우려' 지연국가어항 교통량 급증 당위성 강조소래IC 건설과 관련한 주민의견 수렴이 오는 23~24일 진행될 예정인 가운데 인천 남동구 논현동 주민들이 영동고속도로 소래IC 건설을 촉구하고 나섰다. 남동구 논현동, 논현고잔동 주민 등으로 구성된 '소래IC 건설 추진위원회'는 12일 남동구청에서 기자회견을 열고 "소래IC는 반드시 건설되어야 한다"고 촉구했다.남동구는 오는 23~24 소래 IC 건설과 관련한 찬반투표를 진행할 예정이다. 투표 대상은 만 19세 이상 논현1동, 논현2동, 논현고잔동 주민 7만여명이다. 투표 결과는 소래 IC 건설과 관련한 참고자료로 활용될 예정이다. 소래 IC는 영동고속도로 월곶분기점과 서창분기점 사이에 위치한 나들목으로 논현2택지개발사업과 함께 건설이 추진됐으나 소음 등을 우려한 주민 반대 등의 이유로 건설이 지연됐다. 소래 IC 건설에는 500억원 안팎이 소요될 것으로 전망된다. 추진위는 "논현 2택지개발사업은 완공돼 수 많은 주민들이 입주해 이용하고 있으나 소래IC 는 아직 착공조차 못하고 있다"며 "그 동안 지역에서 반대 여론이 있었던 것은 사실이지만, 이제는 찬성 의견이 더 많을 것으로 보고 있다. 지역 발전을 위해서라도 반드시 소래 IC가 설치되어야 한다"고 강조했다.이어 "소래포구가 국가어항으로 개발되고 인근 소래습지생태공원도 개발되면 이 일대 교통수요를 감당하기 위해서라도 소래 IC설치가 필요하다"고 했다.추진위는 그 동안 소래 IC가 설치되지 않은 이유가 주민 반대이기 때문에 이번 찬반투표에서 찬성의견이 더 많이 나올 수 있도록 홍보를 강화한다는 계획이다. 인천시 관계자는 "찬반 투표 결과가 나오더라도 착공 여부가 곧바로 결정되지는 않을 것"이라며 "주민 의견을 포함해 교통상황 등을 종합적으로 판단해 설치 여부를 결정할 것"이라고 말했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com

2019-02-12 정운

인천 남동구 '성공을 꿈꾸는 청년창업가(기술·지식서비스·일반 분야)' 모집

인천 남동구가 성공을 꿈꾸는 청년창업가들을 모집한다. 이에따라 구는 오는 28일까지 청년창업 기획전을 개최해 남동구 청년창업지원센터 입주자를 선발한다고 12일 밝혔다.기획전 대상은 만 19~39세 청년 예비 창업가 또는 초기창업이며, 거주지 제한은 없으나 선발 시에는 남동구 청년창업지원센터 사업자 등록이 돼야 한다.남동구 청년창업지원센터는 621㎡ 규모로 인천 남동구 구월테크노밸리에 위치하고 있다.주요 모집 분야는 ▲기술창업분야(IT/나노 융·복합, 바이오 의약, 신재생 에너지, 전기·전자, 기계 등) ▲지식서비스분야(지식콘텐츠, 웹 기반 서비스업, IPTV, APP개발, S/W 콘텐츠 등) ▲일반창업분야(핸드메이드, 식품제조 등 일반창업 전 분야)이다. 타인의 지적재산권을 모방·침해한 아이템이나 환경오염 유발 등 반사회적 성격의 창업아이템은 참가대상에서 제외한다. 구는 1차 서면심사에서 사업계획과 수행능력 등을 평가해 30개 팀을 선발한 후 2차 대면심사에선 창업가(기업)의 역량과 기술성, 사업성 등을 평가해 15개팀(입주기업 12개팀, 예비 3개팀)을 선발한다. 선정된 기업엔 창업공간을 무상제공하고 경영·마케팅 컨설팅을 지원하는 등 여러 혜택이 제공된다. 종합순위 4등까지는 창업자금(대상 1개팀 1천만원, 최우수상 1개팀 500만원, 우수상 2개 팀은 각 250만원)을 차등지급한다.이강호 구청장은 "유동적이고 불안한 고용환경에서 높은 청년 실업률로 고통 받는 청년들을 위해 창업지원센터를 마련하게 됐다"며 "우수 아이템을 보유하고 있으나 사업화 및 자금조달 곤란 등으로 현실화하지 못한 예비 청년 창업가를 발굴해 지원함으로써 일자리 창출과 지역 경제 활성화에도 기여할 것"이라고 말했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com

2019-02-12 정운

[인천 도심 속 군부대 이전 첫발]부평구 '공병부대 부지' 개발… 지식산업센터·주거단지 조성

區, 난개발 방지 지구단위계획 공고공공시설용지엔 부평署 이전 유력인천 부평구 도심 한가운데 위치한 육군 공병부대 자리에 지식산업센터(아파트형 공장)와 공원, 경찰서, 아파트 단지가 들어선다. 국방부가 이전하겠다고 밝힌 인천 도심 속 군부대 가운데 공병부대 부지가 가장 먼저 개발의 닻을 올렸다.부평구는 11일 청천동 소재 제1113공병단 지구단위계획구역 결정안에 대한 주민 공고를 내고 주민 의견을 수렴하고 있다고 밝혔다. 부평구는 공병부대가 사용하고 있던 청천동 325 일대 6만7천㎡ 부지의 난개발을 방지하고, 주변 여건과 조화를 이루는 개발을 유도하기 위해 지구단위계획구역으로 지정할 계획이라고 설명했다. → 위치도 참조이 지역을 개발하려면 전체 6만7천㎡ 중 1만5천㎡는 공원을 조성해야 하고, 남북 방향으로 폭 15m의 도로를 놓아야 한다. 제2종 일반주거지역으로 아파트와 판매시설, 공공시설 등 건축이 가능하다. 부평구는 이곳을 첨단 IT기업이 입주하는 지식산업단지로 조성하기로 방침을 세우고, 민간 공모를 통해 이에 맞는 개발 계획을 수립하는 '특별계획구역'으로 지정할 예정이다.산곡사거리와 백마장사거리 사이에 있는 청천동 공병부대는 부평 일대에서는 알짜배기 땅에 속한다. 맞은편에 한국지엠 부평공장이 있고, 산곡동 재개발사업이 완료되면 주변으로 1만5천가구 아파트 단지가 들어선다.이 부대는 지역 발전을 저해하는 도심 속 군부대를 이전하겠다는 국방부 국방개혁 방침에 따라 부평구 일신동 17사단 영내로 이전한다. 이미 지난해 말 본대가 청천동을 빠져나갔고 지금은 부지 관리 인력만 일부 상주하고 있는 것으로 전해졌다.부평구는 부대 이전이 모두 끝나 국방부가 민간에 소유권을 넘길 경우에 대비해 이 지역을 지구단위계획구역으로 묶기로 했다. 민간 개발업자의 입맛대로 부지가 개발되는 상황을 방지하기 위해서다.청천동 군부지 내에는 공공시설 용지도 마련되는데 공간 부족으로 어려움을 겪고 있는 부평경찰서의 이전이 유력한 상황이다. 삼산서와 함께 부평구를 반씩 전담하고 있는 부평서가 관할구역의 경계에서 중심부로 이동한다는 장점이 있다.부평구 관계자는 "해당 부지가 당장 비워지는 것은 아니지만, 언젠가는 개발될 예정이기 때문에 난개발을 막기 위해 선제적으로 계획을 세웠다"고 했다. /김민재기자 kmj@kyeongin.com국방부가 이전하겠다고 밝힌 인천 도심 속 군부대 중 하나인 부평구 청천동 공병부대 부지가 주변 지역여건과 조화롭게 개발될 수 있도록 지구단위계획구역으로 지정될 전망이다. 사진은 11일 오후 인천시 부평구 청천동 공병부대 정문. /조재현기자 jhc@kyeongin.com

2019-02-11 김민재

인천 맞춤형 '항공산업 발전 전략' 세운다

市, 국가 주도 탈피 국제공항 연계12월까지 기본계획수립 용역 진행베이징 대체 대북거점 육성방안도인천시가 인천국제공항과 연계한 중·장기 지역 맞춤형 항공산업 발전 전략 수립에 나서기로 했다. 지금까지 항공정책은 국가 주도로 수립돼 왔던 탓에 인천시 차원의 급변하는 항공시장 변화 추세와 지역 특성을 반영한 항공산업정책의 마스터플랜을 마련하기 어려운 구조였다.인천시는 오는 12월까지 2억8천만원의 예산을 들여 '인천시 항공산업 기본계획 수립 용역'을 진행한다고 11일 밝혔다.시는 이번 용역을 통해 인천국제공항이 인천에 미치는 경제·사회적 영향을 객관적으로 분석하고, 급성장하고 있는 국내·외 항공시장 변화를 예측해 이와 연계한 인천지역 맞춤형 항공산업 육성 정책을 마련한다는 방침이다.항공기 부품산업(MRO)을 비롯해 항공물류, 항공전문인력 양성, 인천국제공항 배후단지 육성, 항공기술 연구 지원 등 항공산업을 인천의 발전 동력으로 삼을 수 있는 분야별 추진 계획이 마련된다.특히 남북 관계가 급속도로 진전되고 있는 상황에서 현재 북한으로 들어가는 관문 공항 역할을 하고 있는 중국 베이징 공항 대신 인천공항을 대북 거점 공항으로 육성하는 방안도 분석된다.인천공항에서 서해 직항로를 이용해 평양 순안공항과 삼지연공항, 원산공항 등을 오가는 항로 개설과 이에 따른 인적·물적 교류의 중심지로서 인천의 역할을 체계적으로 연구·분석할 계획이다.과거 몇몇 항공사들이 독점하던 국내 항공시장의 경우 최근 저비용 항공사들이 급증하면서 다각화되는 추세에 있다. 정부도 이런 시장 상황과 맞물려 항공시장 진입 장벽을 낮춰 자율성을 확대하는 방향으로 항공 정책을 변화시키고 있다.인천시 관계자는 "국내 항공정책 패러다임 자체가 변하고 있고, 북한과의 관계가 진전되면서 북으로 가는 항공 교통망도 체계적으로 구축될 전망"이라며 "인천시도 자체적으로 이런 부분에 대응하기 위한 전략 수립의 필요성이 높아졌다"고 말했다. /김명호기자 boq79@kyeongin.com

2019-02-11 김명호

송도 산업기술단지, 용도 제한 완화된다

인천TP, 지구단위계획 변경 요청전자·메카트로닉스 등 4가지 업종5월중 특정구역 어디든 입주 전망부지매매로 시세차익 실현 우려도인천도시철도 1호선 테크노파크역 인근에 있는 송도국제도시 산업기술단지의 용도 제한 규정이 완화될 전망이다. 4차 산업시대 다양한 융복합 업체가 단지에 들어올 수 있도록 하겠다는 의도다.송도 산업기술단지를 관리하는 인천경제산업정보테크노파크(이하 인천TP)는 최근 인천경제자유구역청에 '산업기술단지 지구단위계획' 변경 고시를 요청했다고 11일 밝혔다.이번 지구단위계획 변경안은 송도 산업기술단지에 적용되고 있는 용도 제한 규정을 완화하는 내용을 담고 있다. 전자·정보, 메카트로닉스·정밀기기, 바이오, 신소재 등 4가지 업종에 포함되는 업체는 산업기술단지(45만3천523㎡) 특정 구역(약 31만2천500㎡) 어디든지 입주할 수 있게 된다. 현재는 4개 업종별로 각각 입주 구역이 정해져 있다. 예컨대 전자·정보 업종은 전자·정보 구역에만 입주할 수 있는 것이다. 변경안이 인천경제청과 인천시 심의를 거쳐 최종 고시되면 전자·정보 업체만 들어설 수 있었던 땅에 메카트로닉스·정밀기기나 바이오 업체 등도 들어설 수 있다.인천TP 관계자는 "드론과 로봇 등 새로운 기술이 계속 등장하고 업종 간 융합도 활발한 상황에서 규제 완화를 통해 산업기술단지를 더욱 활성화하자는 취지가 크다"고 했다. 이어 "오는 5월 중엔 용도 제한 규정이 완화될 것으로 예상하고 있다"고 했다.일각에선 용도 제한 규정 완화에 따른 부작용이 만만치 않을 것으로 우려하고 있다. 입주 업종이 확대되는 셈이어서 부지 매매가 활발해질 수 있다는 것이다.현재 송도 산업기술단지에 있는 50개 업체 가운데 30여 개는 조성원가(3.3㎡당 약 50만원) 수준으로 부지를 분양받았다. A업체의 경우 지난 2001년 이 일대 부지 7천여㎡를 10억6천여만원에 사들였다. A업체는 부지를 다른 업체에 팔 계획인데, 이 땅의 시세는 현재 20배 가까이 오른 것으로 알려졌다. 용도 제한이 완화되면 부동산 거래가 더욱 활발해지고, 최초 입주 업체는 매매 과정에서 시세 차익을 볼 수 있다는 얘기다.송도 산업기술단지 안팎의 사정을 잘 아는 한 인사는 "재산권을 행사하는 걸 지나치게 제한한다는 (입주 업체들의) 민원이 지속적으로 제기된 것으로 안다"며 "이미 몇몇 업체가 부지 매각 움직임을 나타내고 있다고 들었다"고 했다. /이현준기자 uplhj@kyeongin.com

2019-02-11 이현준

"선박 배출가스 줄이자"… 인천항 예인선 LNG로

IPA, 선령 20년이상 교체 추진내년부터 IMO 배출 규제 시행업계, 출력저하탓 신중한 입장인천항에 액화천연가스(LNG)를 연료로 하는 예선이 도입된다.인천항만공사는 선박 연료 배출 가스를 줄이기 위해 건조한 지 20년이 넘는 노후 예선을 LNG 예선으로 교체하는 사업을 추진할 계획이라고 11일 밝혔다.예선이란 대형 선박을 끌거나 밀며 부두에 접·이안하는 선박을 말한다. 선박의 크기는 300t급 안팎 정도로 작지만, 대형 선박을 수월하게 접·이안할 수 있도록 4천~5천 마력의 디젤엔진을 사용하기 때문에 온실가스를 많이 배출한다. 내년부터 국제해사기구(IMO)의 선박 연료 배출 가스 규제가 시행되는 것도 예선 연료를 LNG로 전환해야 하는 이유 중 하나다. 인천항만공사는 예선 연료를 벙커C유에서 LNG로 바꿀 경우 황산화물(SOx)은 100% 줄어들고, 질소산화물(NOx)도 92% 감소할 것으로 기대하고 있다.인천항만공사는 인천항에서 운영 중인 선령 20년 이상 예선 6척 중 올해 1척을 LNG 연료로 전환하기 위해 정부 예산 14억원을 확보했으며, 내년부터 전환 대상을 확대할 방침이다. 인천항만공사 관계자는 "일반 예선 건조 비용과 정부 보조금을 합치면 LNG 예선을 만들 수 있다"며 "이달 중 예선 업계를 대상으로 수요 조사를 진행할 계획"이라고 말했다.그러나 예선업계는 LNG 연료 전환에 신중한 태도를 보이고 있다. LNG 엔진은 일반 디젤엔진보다 마력 대비 출력이 떨어져 강력한 힘을 바탕으로 대형 선박을 끌거나 밀어야 하는 예선에는 부적절할 수 있다는 게 예선업계 관계자들의 설명이다. 디젤엔진 예선과 같은 성능을 내기 위해서는 기존 예선보다 선박 규모가 커지거나 엔진의 마력을 높여야 하는데, 이럴 경우 건조 비용이 늘어나 업체 자부담 비율이 높아지게 된다.한국예선업협동조합 인천지부 관계자는 "LNG 엔진 예선은 아직 기술 검증이 제대로 되지 않은 것으로 안다"며 "인천항만공사가 LNG 엔진 예선을 도입하기 위해서는 선박 규모나 엔진 마력 등을 예선업계에 구체적으로 설명해야 한다"고 했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2019-02-11 김주엽

삼성바이오에피스, 대륙 의약품 시장 진출 '가속도'

삼성바이오에피스가 중국 기업과 두 번째 파트너십을 체결하며 중국 바이오의약품 시장 진출에 속도를 내고 있다.삼성바이오에피스는 중국 벤처펀드 운용사 'C-브릿지 캐피탈'(C-Bridge Capital)과 바이오시밀러(바이오의약품 복제약) 제품 판권 계약 관련 파트너십을 맺었다고 11일 밝혔다.삼성바이오에피스와 C-브릿지 캐피탈은 허셉틴 바이오시밀러 'SB3'(성분명 트라스투주맙), 루센티스 바이오시밀러 'SB11'(성분명 라니비주맙), 솔리리스 바이오시밀러 'SB12'(성분명 에쿨리주맙)에 대한 중국 내 임상, 인허가, 상업화를 협업하게 된다.C-브릿지 캐피탈은 중국에 '에퍼메드 테라퓨틱스'(AffaMed Therapeutics )라는 이름의 바이오 기업을 설립해 향후 승인받은 제품의 판매를 담당할 예정이다. 삼성바이오에피스는 판권 계약에 대한 선수금을 확보하고 향후 제품 판매에 따른 일정 비율의 로열티를 받는다.삼성바이오에피스 고한승 사장은 "삼성바이오에피스는 보다 많은 환자에게 고품질 바이오 의약품을 통한 치료 기회를 제공하기 위해 노력하고 있다"며 "C-브릿지 캐피탈은 중국 시장에서 사업 영역을 확대하는 데 훌륭한 파트너가 될 것"이라고 했다.2014년 설립된 C-브릿지 캐피탈은 중국의 대표적인 헬스케어 벤처펀드 운용사다. 바이오제약, 의료기기, 진단 등 헬스케어 서비스 전 분야에 걸친 사업 포트폴리오를 보유하고 있으며 현재 운용 자산은 약 2조원에 이른다.한편 삼성바이오에피스는 지난달 중국 바이오제약 전문기업 '3S바이오'와 아바스틴 바이오시밀러 'SB8'(성분명 베바시주맙)의 중국 내 임상, 인허가, 상업화에 관한 협력 파트너십을 체결했다. /목동훈기자 mok@kyeongin.com

2019-02-11 목동훈

영종~신도 도로 '국비 지원'… 일사천리 속도내는 준비작업

민간투자서 정부 재정으로 '전환'市, 하루 만에 기본계획 용역 착수'동시에 설계·시공' 턴키방식 검토후속사업 신도~장봉도 연결 서둘러인천시가 영종도와 신도를 잇는 평화도로 사업을 속도감 있게 추진하기로 했다. 접경지역발전 종합계획에 국비 지원사업으로 반영된 지 하루만에 기본계획 수립 용역에 착수했고, 설계·시공을 동시에 하는 '턴키(Turnkey) 방식(설계·시공일괄입찰)'도 검토하고 있다.인천시는 지난 8일 '영종~신도 평화도로건설 기본계획' 수립을 위한 용역을 진행하기 위해 입찰계획과 과업지시서, 용역 업체 선정 기준을 공고했다. 정부가 접경지역발전 종합계획을 변경해 민자사업이었던 영종~신도 평화도로를 재정 사업으로 전환한다고 밝힌 지 하루만이다.중구 영종도(운서동)와 옹진군 북도면 신도를 연결하는 왕복 2차로, 길이 3.5㎞의 이 교량은 장차 영종~강화, 강화~해주·개성으로 이어질 평화도로의 1단계 구간이다. 섬 주민들의 정주 여건 개선과 함께 남북 교류의 시작점이라는 큰 의미가 있는 사업이다. 인천시는 올해 안으로 밑그림 구상을 마무리하겠다는 방침으로 이번 기본계획 수립 용역 기간을 10개월로 잡았다.기본계획 수립이 마무리되면 내년 1월부터는 설계·시공을 한꺼번에 진행하는 '턴키 방식'으로 공사를 진행할 계획이다. 이 방식은 설계 용역을 별도로 진행한 뒤 시공사를 정해 착공을 하는 방식이 아니라 사업 기간을 단축할 수 있다는 장점이 있다. 인천시는 턴키 방식 진행을 위한 내부 검토에 들어갔다.인천시가 영종~신도 평화도로 건설에 속도를 내는 이유는 이 사업이 빨리 마무리돼야 2단계 사업도 신속하게 추진할 수 있기 때문이다. 인천시는 국가도로망 계획에 신도~강화 구간이 반영될 수 있도록 정부와 협의 중이다.또 후속 사업인 신도~장봉도 연결 사업에도 긍정적인 영향을 미칠 수 있다. 영종~신도 평화도로는 이르면 2024년 개통할 예정이다.인천시 관계자는 "이 도로는 2010년 기공식까지 했다가 민간 투자 유치 불발로 무산된 도로"라며 "하루빨리 사업을 진행해 섬 주민들의 숙원을 해결하고, 평화도로 2단계 구간도 본궤도에 진입할 수 있도록 하겠다"고 했다. /김민재기자 kmj@kyeongin.com

2019-02-10 김민재

공정무역도시 2년차 인천, 韓日학생 '첫 교류'

가쿠엔대·작전여고동아리 토론대학내 카페 운영 경험 등 공유협의회, 분위기 활성화에 주력인천의 고등학생들과 일본 구마모토시 대학생들이 '공정무역'을 매개로 한 첫 국제 교류 활동을 시작했다. 일본 구마모토 가쿠엔대학교(Kumamoto Gakuen University) 공정무역 연수단과 인천 작전여고 사회적경제연구반(공정동아리) 학생들이 11일 작전여고에서 공정무역 간담회를 갖기로 했다.10일 인천국제공항을 통해 입국한 일본 구마모토 가쿠엔대학교 연수단은 대학 내에서 공정무역 카페를 운영하고 있는 동아리에 소속된 대학생들이다. 대학교 안에 있는 공정무역 카페 '펠리차(Felicha)'는 라오스산 공정무역 커피, 일본 공정무역 회사인 '피플트리'의 초콜릿 등을 판매하고 있다. 구마모토시는 아시아 최초로 국제공정무역마을위원회로부터 '공정무역 도시'로 인증받았다.카페를 운영 중인 학생들과 교수진 14명은 입국 첫날에는 송도, 월미도 등지를 둘러본 후 다음 날 인천 작전여고 사회적경제연구반 학생 25명과 공정무역과 관련한 간담회를 펼친다. 작전여고 사회적경제연구반은 사회적경제, 공정무역 등을 연구하는 동아리다. 이들은 각 도시에서 하고 있는 공정무역 활동을 공유하고 바람직한 공정무역 방향에 대한 토론을 벌일 예정이다.가쿠엔대학교 연수단은 송도 글로벌캠퍼스 내 인천아이쿱생활협동조합 매장, 미추홀타워 인천푸른두레생활협동조합 매장도 둘러보기로 했다. 이들 생협은 올리브유, 설탕, 커피, 초콜릿 등을 공정무역으로 거래되는 물품만 취급하고 있다. 공정무역 커피를 판매하고 있는 남동구의 서점인 '마중물 문화마당 샘'도 방문할 예정이다. 인천은 지난 2017년 공정무역 도시로 인증받아 올해로 2년 차를 맞았다. 인천에서 공정무역을 매개로 청소년들이 해외 교류를 벌이는 것은 이번이 처음이라고 한다. 인천공정무역협의회는 이번 행사를 계기로 청소년·청년 연합 공정무역 네트워크를 만들어 활발한 교류를 벌여 나가기로 했다.이번 교류 행사의 중심 역할을 하고 있는 김정렬 인천공정무역협의회 상임이사는 "인천에는 아쉽게도 대학교에 공정무역 연구단이 없어 이번에 고등학생들과 진행하게 됐다"며 "앞으로 대학 동아리를 구성해 교류를 벌이는 한편 다양한 국제 교류 활동으로 인천에도 공정무역 분위기를 활성화할 수 있도록 하겠다"고 말했다. /윤설아기자 say@kyeongin.com일본 구마모토 가쿠엔대학 공정무역 연수단 대학생들이 한국 근대문학관에서 강의를 듣고 있다. /인천공정무역협의회 제공

2019-02-10 윤설아

[전국동시조합장 선거-인천]전국 최고 수협 타이틀 조준… 정책 연속성 vs 변화의 바람

조창남 조합장, 수산물가공센터 등 마무리 의지차형일 "지자체 연계 관광개발·유통사업 추진"인천수산업협동조합(인천수협)은 1926년 설립된 인천어업조합을 모태로 하고 있다. 1966년 인천어업협동조합, 1977년 인천수산업협동조합으로 명칭을 바꾼 뒤 현재에 이르고 있다. 인천시(강화군·옹진군·서구 검단동 제외)와 서울시·광명시 등을 담당하고 있으며, 18개 어촌계에 조합원은 2천231명이다. 예금 1조3천억여원, 여신 1조300여억원으로 상호금융물량이 2조원을 넘는 인천수협은 본점을 포함해 25개의 지점과 2개의 위판장, 1개의 냉동창고 등을 운영하고 있다.다음 달 열리는 인천수협 조합장 선거는 2파전 구도로 치러질 전망이다.조창남(58) 현 인천수협 조합장이 일찌감치 3선을 위한 도전을 선언했고, 차형일(46) 현 인천수협 비상임감사도 선거를 준비하고 있다.지난 2009년부터 10년째 인천수협을 이끌고 있는 조창남 조합장은 경험과 정책의 연속성을 강조하고 있다. 그는 "내가 조합장을 맡으면서 예금 규모가 8천억원대에서 1조3천억원으로 늘어났다. 전국 1위 수협에 오를 수 있었다"고 했다. 이어 "연임이 된다면 조합원들의 소득 증대를 위해 열심히 노력하겠다"고 밝혔다. 조창남 조합장은 "어민들의 소득을 늘리기 위한 연안부두 수산물 가공센터 건립 등 현재 인천수협이 추진 중인 여러 사업을 마무리할 적임자는 나라고 생각한다"며 "정책의 연속성을 살려 조합원 복지 증진을 도모하겠다. 인천수협을 전국 최고의 복지수협, 현대화된 수협으로 만들 자신이 있다"고 강조했다.차형일 비상임감사는 "조합원과의 소통을 바탕으로 인천수협 과거의 영광을 되찾겠다"고 밝히며 이번 선거에 도전장을 내밀었다. 그는 "체험형 관광 개발, 다른 수협과 연계한 유통사업 추진, 관광형 포구 구축 등 지자체와 연계한 어촌계 활성화 사업을 진행하겠다"며 "이를 통해 조합원에게 이익이 돌아갈 수 있도록 선순환 구조를 만들겠다"고 말했다. 차형일 비상임감사는 "최근 어민들은 황폐화하는 어업 현장, 불안정한 소득 등으로 어려움을 겪고 있다"며 "2천200여명 조합원에게 미력하나마 보탬이 되기 위해 조합장에 출마했다. 우리 조합원에게 최대의 이익을 안겨드리겠다"고 했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2019-02-10 김주엽
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