인천

전국동시조합장 선거 44일 앞으로, 인천 23곳… 오늘부터 후보군 소개

제2회 전국동시조합장 선거가 초읽기에 들어갔다. 이번 동시조합장 선거는 오는 3월 13일 치러진다. 인천은 농축협 16곳, 산림조합 3곳, 수협 4곳 등 총 23곳에서 새 조합장을 선출한다. 경기지역은 농축협 161곳, 수협 1곳, 산림조합 16곳 등 총 178곳에서 조합장 선거가 진행된다.중앙선거관리위원회가 위탁 관리하는 이번 선거는 앞으로 4년간 조합과 지역경제를 이끌어갈 능력 있는 지도자를 선출하는 중요한 행사라는 점에서 관심이 고조되고 있다.'매니페스토 운동'을 통한 정책선거로, 선거문화를 바꾸는 계기를 마련할 것으로 기대를 모으고 있다.정부는 이번 선거가 깨끗한 조합장 선거로 치러질 수 있도록 노력할 방침이다.선거가 44일 앞으로 다가오면서 출마를 결심했거나 출마가 점쳐지는 후보자들의 윤곽도 속속 드러나고 있다. 경인일보는 28일부터 3월 7일까지 총 21회에 걸쳐 후보군을 집중 소개한다. '깜깜이 선거' 우려 속에서 선거에 출마하는 후보자의 공약과 정책 등을 살피는 기회가 될 것으로 기대된다.한편 이번 선거 후보자 등록 기간은 2월 26~27일이다. 선거운동 기간은 2월 28일부터 3월 12일까지다. 후보자 정보가 담긴 투표안내문은 3월 5일 발송되고, 투표와 개표는 3월 13일 실시된다. /김종찬·이현준기자 chani@kyeongin.com

2019-01-27 김종찬·이현준

인천시, 한들구역 도시개발 실시계획 고시

4871가구 규모 민간주도 환지방식 사업조합, 10월 공동주택 분양키로인천시는 서구 백석동 일대에서 추진되는 '한들구역 도시개발사업' 개발·실시계획 변경안을 28일 고시한다고 27일 밝혔다. 이번 개발·실시계획 변경안은 한들구역 공동주택용지를 인근 건축물로부터 40m가량 떨어지게 배치하고 인근 도로 방음벽 높이를 낮추는 등 자연 친화적 주거 환경을 조성하는 내용이 담겼다. 인천시는 이번 개발·실시계획 변경으로 공동주택용지의 조망이 확보되고 도시 미관이 개선될 것으로 기대하고 있다.한들구역 도시개발사업은 56만7천67㎡ 규모 토지에 1천930억원을 투입해 공동주택 4천871가구를 짓는 내용으로, '민간 주도 환지 방식'으로 추진된다. 환지 방식이란 개발사업시행자가 토지주 허락을 받아 도로와 주차장 등 기반시설을 하고 나서 토지를 재분배하는 것이다. 한들구역 계획인구는 1만2천여명이다. 한들구역 도시개발사업조합은 10월께 공동주택 분양을 진행할 방침이다.인천시 관계자는 "이번 실시계획 변경으로 3만2천㎡ 규모의 녹지 공간 확보 효과가 발생할 것으로 분석됐다"며 "한들구역은 검암역세권 개발과 연계해 인천 서북부 개발의 중심축이 될 것"이라고 말했다. /김명호기자 boq79@kyeongin.com서구 백석동 일대에서 추진되는 '한들구역 도시개발사업' 조감도. /인천시 제공

2019-01-27 김명호

'풍랑' 넘어선 인천~제주 카페리 사업

심사 과정 절차상 위법 없어관계자 "빠른 운항재개 노력"세월호 사고로 중단된 인천~제주 카페리 항로 사업자 선정을 둘러싼 법적 다툼이 일단락됐다.인천지방법원 제1행정부(재판장·정성완)는 인천~제주 카페리 신규 사업자 공모에서 탈락한 A업체가 인천지방해양수산청을 상대로 제기한 사업자 선정 결정 취소 청구 소송에서 원고 청구를 기각했다고 27일 밝혔다.A업체는 지난해 4월 인천해수청이 인천~제주 카페리 사업자 공모에서 대저건설을 선정하자 "인천해수청이 선령(船齡)에 따라 평가점수를 감점하도록 한 해양수산부 고시를 위반했고, 계류 안전에 문제가 있을 가능성이 높다"며 행정소송을 냈다.당시 공모에 참여한 7개 업체 가운데 대저건설만 중고 선박(2016년 7월 진수한 오리엔탈펄8호)을 투입하는 계획서를 냈다. 나머지 6개 업체는 모두 선박을 새로 건조하는 계획서를 제출했다. 공모에 탈락한 업체들은 공고일 기준으로 1년 9개월 된 대저건설의 선박이 2점이 아닌 1점만 감점당하는 특혜를 봤다고 주장했다. 당시 규정에는 중고선 선령 1년에 대해 1점씩 감점하도록 돼 있었다.그러나 재판부는 중고 선박 감점에 대해 '내항여객운송사업자 선정 절차 및 평가 기준'에 부합해 문제가 없고, 사업자 선정위원회 심사 과정에 절차상 위법이 없는 것으로 판단했다. 또 안전에 대해 우려가 제기된 제주항 4부두(44번 선석)와 6부두(62번 선석)에 대한 접·이안 선박 조종 시뮬레이션 평가 용역에서도 이상이 없는 점을 확인했다.법원이 인천해수청의 손을 들어줌에 따라 인천~제주 카페리 조기 운항 재개를 원하는 목소리가 커질 전망이다.해수부는 지난해 국정감사에서 선박 운항 안전에 대한 우려가 커지자 '인천-제주항로 해상교통안전성 및 계류안전성 평가용역'을 통해 재검증 절차를 진행하고 있다. 용역 결과는 다음 달 초 나올 예정이다. 항만업계에서는 오리엔탈펄8호보다 긴 카페리선이 운항하고 있는 만큼 안전성에 이상이 없을 것으로 예상하고 있다. 지난해 국감에서 더불어민주당 오영훈(제주시을) 의원은 "인천과 제주를 잇는 뱃길이 없어 제주지역 농산품을 육지로 수송하는 데 어려움을 겪고 있다"며 "사업자 선정 절차상에 문제가 없다면 빨리 항로를 개설해야 한다"고 해수부에 요구한 바 있다.대저건설 해운사업부문 관계자는 "이번 판결로 사업자 선정 논란이 일정 부분 해소됐다고 생각한다"며 "선박 접안 장소를 확보해, 이른 시일 안에 운항이 재개될 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2019-01-27 김주엽

토종 브랜드 육성·유통채널 확보… 인천 뷰티업계 요구 '성장 촉진제'

단가·물량 문제 재계약 실패 잦아 지역업체 발전 '현실적 한계' 지적市 "관련 목소리 반영 방안 수립" 인천 화장품 업계의 도약을 위해선 인천 브랜드와 유통 채널 확보가 시급하다는 지적이 나온다. 인천 화장품 업계가 발판이 돼 성공하는 화장품 브랜드가 잇따르고 있음에도 그 성과가 지속되지 못하는 게 현실이다.남성화장품으로 유명한 A 브랜드는 인천 남동국가산업단지에 있는 (주)안나홀츠가 개발 과정부터 참여했다. 몇 년 전 자사 제품을 원하던 타 지역 한 화장품 유통사가 인천의 안나홀츠를 찾았다. 당시 안나홀츠는 적은 자본으로 새로운 화장품을 개발해 온라인 매장 등에 판매할 수 있도록 돕는 '소자본 창업 프로그램'을 운영하고 있었다.개발을 마친 A 브랜드는 처음 1천개가 생산돼 시장에 출시됐다. 안나홀츠에 제품 개발을 의뢰한 유통사는 마케팅을 강화했고, 제품 생산량은 5천개에서 5만개, 10만개, 30만개 등으로 폭발적으로 증가했다. 안나홀츠 매출액도 함께 늘었다. 그런데, 안나홀츠는 지난해부터 이 제품을 생산하지 않게 됐다. 손을 잡았던 유통사가 제품 단가를 더 낮출 수 있는 대형 화장품 제조업체로 물량을 옮긴 것이다.지난해 에센스로 큰 인기를 끈 B 브랜드도 인천 업체가 개발했다. 이 업체는 B 브랜드 화장품 유통사 의뢰로 연구개발에 참여했으며, 남동산단 화장품 제조업체들과 함께 제품을 만들어 납품하고 있다. 이 업체 관계자는 "지금은 계약에 따라 이런 형태의 생산 구조가 유지되고 있지만, 언제 재계약에 실패할지 모르는 상황"이라고 했다. 이 같은 구조다 보니 제품 개발에서 시작해 어느 정도 규모의 생산까지는 이뤄지지만, 화장품 유통사의 선택에 따라 다시 처음부터 시작해야 하는 상황이 발생한다. 지역 화장품 업계의 성장에 현실적인 한계가 있는 것이다.화장품 업계 한 관계자는 "매출이 급격히 올라갈 때 차기 제품을 준비해야 하는 상황"이라며 "인천을 떠나지 않을 화장품 브랜드를 키우고, 소비자를 끌어들일 온·오프라인 유통 플랫폼을 갖출 수 있도록 인천시 등 관계기관이 지원해야 한다"고 했다.27일 인천경제산업정보테크노파크에 따르면 인천지역 화장품 제조업체는 2012년 118개 업체에서 2018년 287개로 6년 만에 170개 가까이 증가했다. 화장품 용기 제조 등 관계 업체까지 포함하면 410여개로 늘어난다. 이들 업체의 연 매출액은 2조7천억원 규모로 추산된다.인천시 관계자는 "화장품을 비롯한 뷰티산업은 인천시 8대 전략 산업 중 하나"라며 "관련 업계 목소리를 반영해 화장품산업 육성 방안을 수립한 후 지원할 수 있도록 노력하겠다"고 했다. /이현준기자 uplhj@kyeongin.com

2019-01-27 이현준

신항 배후단지 3구역·신국제여객부두 3단계 예타 신청

인천항 배후단지와 부두 등 인프라를 구축하는 사업이 본격적으로 추진된다.인천지방해양수산청은 해양수산부에 '인천 신항 배후단지 3구역 조성사업'과 '인천항 신국제여객부두 3단계 조성사업' 예비타당성 조사를 신청했다고 27일 밝혔다.신항 배후단지 1단계는 1구역(66만㎡), 2구역(94만㎡), 3구역(54만㎡)으로 구성돼 있다. 이 중 1구역은 지난해 하반기 공급을 시작했으며, 2구역은 민간사업자를 선정하기 위한 행정 절차가 진행되고 있다. 그러나 3구역은 아직 예비타당성 조사를 받지 못해 사업이 지연되고 있다. 인천해수청은 신항 물동량이 증가하고 있어 경제성 확보가 수월할 것으로 예상하고 있다. 신항에서는 지난해 166만5천902TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대분)의 컨테이너를 처리했다.신국제여객부두 3단계 사업은 신국제여객부두 옆에 5만t급과 3만t 카페리 선석을 추가로 만드는 것이다.인천 송도국제도시 9공구에 조성된 신국제여객부두는 크루즈 전용 선석(22만 5천t급) 1개, 카페리 선석(3만t급) 5개, 크루즈·카페리 겸용 선석(15만t급 크루즈 또는 5만·3만t급 카페리) 1개로 구성됐다. 앞으로 크루즈 기항 횟수가 늘어나면 겸용 선석을 크루즈 전용으로 사용해야 하므로 카페리 선석이 추가로 필요하다. 인천항만공사가 타당성 용역을 진행한 결과, 신국제여객부두 3단계 사업의 편익비용(B/C)은 2.09로 나왔다. B/C값이 기준치인 1을 넘으면 비용보다 편익이 더 크다는 뜻으로, 경제성이 있음을 말한다. 인천해수청은 이와 함께 길이 150m, 너비 10m의 유·어선 잔교 3개를 건설할 계획이다. 유·어선부두가 있는 인천 남항과 연안부두는 늘어나는 유선과 어선을 감당하지 못해 극심한 혼잡을 보이고 있다.인천해수청 관계자는 "두 사업 모두 인천항의 원활한 운영을 위해 시급히 이뤄져야 하기 때문에 올 상반기 해수부 예비타당성 조사 대상에 포함될 수 있도록 요청할 방침"이라며 "계획대로 진행된다면 2025년에는 공사를 마무리할 수 있을 것"이라고 말했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2019-01-27 김주엽

[인천여가재단 연구보고서 진단]저출산, 신혼부부 '집채만한 주거 걱정' 원인

7쌍 심층면접 "대출지원 비현실적"도시재생지역내 주택 공급 제안도'유리한 환경 개선' 지자체 처방 필요인천시의 낮은 출산율 문제 해결을 위해서는 신혼부부의 안정적 주거를 위한 맞춤형 정책이 필요하다는 지적이 나왔다. 인천의 예비 신혼부부들은 결혼을 망설이는 이유로 '주거 문제'를 꼽은 것으로 나타났다.인천여성가족재단은 최근 이 같은 내용을 담은 '인천시 초저출산 대응을 위한 신혼부부 주거지원 방안 연구' 보고서를 발간했다.재단이 지난해 통계청이 발표한 '2017 주거실태조사' 중 인천 신혼부부 282쌍의 주거실태를 추출해 재분석한 결과 '내 집 마련 필요에 대한 인식'에 대해 신혼부부의 83.3%가 '필요하다'고 답했지만 실제 자가 비율은 42.2%에 그치는 것으로 나타났다. 전국의 신혼부부 자가 비율 44.7%보다 다소 낮았다.주거지원 프로그램 중 가장 필요하다고 답한 프로그램은 '주택구입 대출지원'이 45.5%, '공공임대 및 분양주택 공급'이 24.6%, '전세자금 대출지원'이 18.2%인 것으로 나타났다. 그러나 정부의 주택구입자금 대출지원을 이용하는 비율은 20.2%, 주택전세자금 대출지원은 4.9%에 불과했다.재단이 이러한 통계를 토대로 지난해 10월부터 한 달간 신혼부부와 예비신혼부부 7쌍을 대상으로 심층면접을 벌인 결과 정부의 신혼부부 주택 구입·전세 자금 대출 지원이 비현실적이라는 것을 확인했다. 재단은 보고서에서 "주거지 마련 여부에 따라 결혼 시기가 결정되는 것을 확인했다"며 "그러나 결혼 적령기가 높아져 소득이 높아지고 있는데 현행 소득 기준으로는 지원을 받기가 까다로워 실효성이 없는 정책이라는 의견이 다수였다"고 이를 보완할 수 있는 지자체의 현실적인 지원 정책이 필요하다는 지적이다.재단은 인천시가 최근 속도를 내고 있는 도시재생사업 지역 내 신혼부부의 주택 공급 지원 방안도 제안했다.부산시가 시행 중인 '햇살둥지' 사업의 경우 빈집 소유자와 시가 협력해 리모델링하고 주변 시세의 반값으로 임대하는 주택공급모델을 시행하는 것이 대표적 사례다. 재단은 "구도심을 정비하고 기존 시설을 개보수하는 과정에서 신혼부부 특화형 단지 조성을 통해 육아 친화적 환경을 조성하면 인천의 신혼부부 유입과 정착을 촉진할 수 있다"며 "인천의 낮은 출산율 문제를 해결하기 위해 신혼부부에게 유리한 환경을 조성해야 한다"고 강조했다.한편 인천의 신혼부부 수는 2015년 8만9천474쌍에서 2016년 8만7천898쌍, 2017년 8만3천619쌍으로 해마다 줄어들고 있다. 인천의 합계 출산율은 지난해 2분기 0.99명으로 처음으로 1명 이하로 떨어졌다. /윤설아기자 say@kyeongin.com

2019-01-24 윤설아

구도심 5개 기초단체에 '에너지 자립마을' 조성

市-에너지공단, 융복합지원 협약주택·공공건물 381곳에 발전시설年3천kwh 절감·소나무 22만그루 효과인천시가 구도심 지역 공공시설과 주택에 신재생 에너지를 보급하는 '에너지 자립마을' 사업에 착수했다. 인천시는 24일 한국에너지공단, 연수구·남동구·계양구·서구·강화군 등 5개 기초단체와 신재생에너지 융복합지원 사업 협약을 체결했다. 인천시는 5개 군·구와 함께 구도심 주택과 공공건물 381개에 태양광과 태양열, 지열발전 시설을 설치할 계획이다.인천시는 앞서 지난해 6월 사업 참여 의사를 밝힌 5개 기초단체와 함께 컨소시엄을 구성해 산업통상자원부의 신재생에너지 융복합지원사업 공모를 신청했다. 이 사업은 한 건물에 2개 이상의 신재생 에너지 발전 설비를 설치하는 경우 정부가 사업비를 보조해주는 사업으로 지자체와 민간 설비업체가 컨소시엄을 구성해 추진하고 있다.인천시는 올해 주택 297개, 공공·민간건물 84개에 태양광 2천306㎾, 태양열 483㎾, 지열 52.5㎾ 규모의 신재생에너지 발전 설비를 연말까지 설치할 계획이다. 총 사업비는 65억원으로 국비 31억원, 시비 14억원, 군·구비 11억원, 민간 9억원씩 부담한다.이번 사업을 통해 연간 3천kwh의 전력을 절감하는 효과가 기대된다. 인천시는 이 사업이 소나무 22만 그루를 심는 효과가 있다고 설명했다. 인천시는 또 사용하고 남은 전기를 한국전력에 되파는 상계거래로 전기요금을 절약해 구도심 마을의 에너지 자립이 현실화될 수 있도록 할 방침이다.인천시 관계자는 "국가 공모 사업 선정으로 예산을 절감하면서 구도심 주민들의 에너지 복지에 도움을 줄 수 있게 됐다"며 "정부의 신재생 에너지 보급 확대 정책에 발맞춰 사업을 지속적으로 추진할 계획"이라고 말했다. /김민재기자 kmj@kyeongin.com

2019-01-24 김민재

인천항 활성화는 일자리창출 효자… 물동량 100만t 늘면 1873명 고용

배후단지 입주기업 매출효과 분석항만등 관련산업까지 긍정적 영향인천항 물동량 증가에 따른 고용 창출 효과가 상당하다는 연구 결과가 나왔다.24일 인천항만공사가 공개한 '해양항만물류산업이 고용 창출에 미치는 영향 연구' 결과에 따르면 인천항 물동량이 100만t 늘어나면, 1천873.26명의 고용이 창출되는 것으로 조사됐다. 인천항만공사는 "물동량이 늘어나면 화물운송업, 보관·창고업, 항만 운영·하역업 등 항만과 직접 연관된 일자리뿐만 아니라 종사자들이 이용하는 산업도 늘어나는 것으로 분석됐다"며 "1천870여명의 고용 창출 효과는 인천항 관련 산업과 음식점, 주유소 등 항만 종사자들이 자주 찾는 업종의 일자리를 하나로 합친 것"이라고 설명했다.인천항만공사는 이번 연구에서 인천항 배후단지 입주기업(보관·창고업)의 2015∼2017년 처리 물동량과 노동자 수 변화를 분석했다. 인천지역에는 중구 아암물류1단지와 서구에 있는 북항배후단지 등 2개가 있다. 2007년부터 공급이 시작된 아암물류1단지에는 16개 업체가 입주해 있으며, 2013년 만들어진 북항배후단지는 14개 업체가 사용 중이다.배후단지 입주기업들의 컨테이너 물동량은 2015년 21만9천490TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대분)에서 2017년 27만1천922TEU로 23.8% 증가했고, 이 기간에 노동자 수도 987명에서 1천276명으로 29.2% 늘었다. 배후단지 물동량 1만TEU 당 55명가량의 일자리가 만들어지는 셈이다. 물동량이 늘어나면서 입주 업체의 해당 기간 매출액은 2천823억원에서 3천490억원으로 23.6% 늘었다.인천항만공사는 지난해 311만TEU를 기록한 인천항 컨테이너 물동량을 2025년 400만TEU로 늘린다는 중장기 목표를 갖고 있다.인천항만공사 관계자는 "인천항 물동량 증가가 인천항의 고용에 직접 연계된다는 사실이 구체적으로 확인됐다"며 "인천항만공사는 앞으로도 물동량 창출을 위해 항만 개발사업과 마케팅에 집중하겠다"고 말했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2019-01-24 김주엽

"미단시티 부지에 종합병원 유치 추진중"

경제청, 주요현안 진행사항 설명제3연륙교 조기건설등 질의응답김진용 인천경제자유구역청장은 24일 "영종도에 (종합)병원이 들어와서 생존할 수 있는 구조를 만들고 있다"고 밝혔다.김진용 청장은 이날 인천시의회 산업경제위원회 주요업무보고 자리에서 영종도 종합병원 유치 등 인천경제자유구역 현안에 대한 진행 사항을 설명했다.김 청장은 "여러 각도로 많은 병원과 접촉했는데, 영종도에 들어가서 생존할 수 없다는 게 병원의 판단"이라며 "병원이 들어와서 생존할 수 있는 구조를 만들어줘야 한다"고 했다. 또 "미단시티에 병원 부지가 있다"며 "병원이 이 정도면 영종도에 들어와서 운영할 수 있겠다는 판단이 서는 수준까지 조건을 만들겠다"고 했다. 미단시티에는 약 4만㎡ 규모의 병원 부지가 있다.김 청장은 제3연륙교(청라~영종) 조기 건설 요구와 관련해 "빨리 몰아붙여도 (개통을) 2~3개월 정도만 앞당길 수 있다"며 "조기 건설보다 차질 없이 진행하는 것이 중요하다"고 했다. 이어 "기존 민자도로 손실보전금 문제, 통행료, 건설 주체, 교량 하부 공간 활용 방안 등 이런 것들을 착실하게 협의해 나가는 과정이 생산적일 것"이라고 했다.송도 8공구 생활폐기물 집하장 설치 장소 문제에 대한 질의응답도 있었다. 인천경제청은 송도 8공구 주거지역에 계획한 집하장을 9공구 등 다른 곳으로 옮기는 방안을 관계기관과 협의하고 있다. 김 청장은 "인천항만공사, 인천시, 인천지방해양수산청과 TF(태스크포스)팀을 만들자고 했다"며 "해수청이 미온적인 건 사실이다. 어쨌든 관계기관들이 모여서 이 문제를 매듭지을 수 있도록 하겠다"고 했다. "이미 관로가 설치돼 있다. (집하장을) 반드시 설치해서 가동해야 한다"며 "어떤 형태로든 결론을 내겠다"고도 했다.이날 산업위 강원모 의원은 인천경제자유구역 개발이익을 구도심 등 인천 전체가 공유해야 한다고 주장했다. 이에 대해 김 청장은 "인천경제청장으로서 인천 전체 틀 속에서 판단해야 하면서도, 인천경제자유구역을 우선시할 수밖에 없다"며 "경제자유구역과 구도심이 조화를 이룰 수 있는 방법이 있는지 고민하겠다"고 했다. /목동훈기자 mok@kyeongin.com

2019-01-24 목동훈

['e편한세상 계양 더프리미어']서울지하철 2호선 연결 '호재 예약'

33층 12개동 1646가구 규모 건설인천도시철도 작전역 700m 거리비조정대상지역 대출규제 미적용인천 계양구에 1천600가구 규모의 브랜드 아파트 단지가 들어선다.삼호와 대림산업은 계양구 효성1구역 재개발 단지(효성동 254의 14번지 일원)인 'e편한세상 계양 더프리미어' 주택전시관을 25일 개관하고, 본격적인 분양 일정에 돌입한다고 24일 밝혔다.두 회사가 공동 시공하는 이 아파트는 지하 2층~지상 33층 아파트 12개 동, 전용면적 39~84㎡ 총 1천646가구 규모다. 조합원 물량을 제외한 830가구(전용면적 46~84㎡)가 일반 분양된다. ▲46㎡ 68가구 ▲59㎡A 253가구 ▲59㎡B 160가구 ▲74㎡ 205가구 ▲84㎡ 144가구로 구성된다.이 단지의 장점으로는 우수한 생활·교육·교통 인프라가 꼽힌다. 단지 인근에는 홈플러스 작전점, 이마트 계양점 등 대형 마트와 한림병원, 메디플렉스 세종병원, 관공서가 있다. 또 명현초, 명현중, 효성고 등 초·중등학교와 효성도서관이 자리 잡고 있어 일명 '학세권' 단지로 평가받고 있다.좋은 교통 환경도 장점이다. 인천도시철도 1호선 작전역이 직선거리로 약 700m에 있다. 경인고속도로와 서울외곽순환고속도로 이용도 수월하다. 서울지하철 2호선 연장 사업(홍대입구역~작전역~청라역)이 본격적으로 추진되면 서울 지역 출퇴근 시간이 단축될 것으로 기대된다.모든 가구는 인기가 높은 중소형 타입으로 채광에 유리한 남향 위주의 배치가 특징이다. 공간 효율성을 높이고 친환경적인 특화 설계와 원격 가스 밸브 차단 등 스마트 기술도 적용된다. 쾌적한 주거 환경을 위해 주차장은 모두 지하에 마련된다. 이 단지는 작전역세권을 중심으로 진행되는 재개발 사업 중 가장 먼저 분양되는 만큼 향후 지역 일대 시세를 이끌 것으로 기대된다.계양구는 비조정대상지역으로, 강화된 청약 제도와 대출 규제를 적용받지 않는다. 유주택자도 1순위 청약을 할 수 있고, 재당첨 제한 없이 청약이 가능하다. 당첨자 발표일로부터 6개월 뒤 분양권 전매도 가능하다. 중도금 60% 무이자 혜택이 제공되며, 주택담보대출 비율도 조정대상지역보다 10%가량 높다.29일 특별공급을 시작으로 30일 1순위, 31일 2순위 청약이 시행된다. 당첨자 발표는 2월 11일이다. 정당계약은 2월 25일부터 27일까지 3일간 진행된다. 입주 예정일은 2021년 10월이다.주택전시관은 효성동 71번지에 마련됐다. /인천인천 계양구 'e편한세상 계양 더프리미어' 조감도. /삼호·대림산업 제공

2019-01-24 경인일보

루원시티 제2청사 건립 재개… 신청사는 백지화

市, 2청사 용역 연장 최적안 모색투자 심사·설계 거쳐 2022년 착공늘어난 재원 수백억 조달방안 관건인천시가 박남춘 시장 취임 이후 중단했던 제2청사 건립 사업을 재개하기로 했다. 현 남동구 구월동 시청 운동장에 신청사를 짓는 사업은 백지화하고 2024년 10월까지 서구 루원시티에 제2청사를 짓겠다는 계획을 확정했다. → 표 참조허종식 인천시 균형발전정무부시장은 23일 시청 기자실에 들러 인천시청 신청사·제2청사 건립 사업 추진 계획을 설명했다. 허종식 부시장은 "중단 상태였던 제2청사 기본계획 수립 용역을 조만간 재개하고, 용역 기간을 몇 개월 연장해 최적 안을 찾아내겠다"며 "신청사 건립 사업은 정리하고 제2청사에 집중할 계획"이라고 말했다.인천시는 지난해 7월 중지했던 제2청사 기본계획 수립 용역을 조만간 재개하고 재정적 투자심사와 설계를 거쳐 2022년 7월 착공할 계획이다. 예상 완공 시기는 2024년 10월이다. 서구 루원시티 공공시설 3용지 1만5천500㎡에 사업비 2천168억원을 들여 제2청사 본관(11층)과 인재개발원 교육원(7층)을 지을 계획이다. 제2청사에는 인천시 산하기관과 사업소가 입주한다. 당초 입주 대상 기관은 인재개발원과 종합건설본부, 도시공사, 시설공단 등 9개 기관이었으나 원점에서 다시 선정하기로 했다.인천시는 앞서 지난 2017년 5월 인천시청 신청사를 현 구월동 시청 운동장 북측 부지에 짓고, 제2청사를 루원시티에 건립하겠다는 계획을 밝혔다. 하지만 2018년 7월 박남춘 시장이 취임하자마자 구월동 신청사 사업이 중앙재정심사를 통과하지 못하면서 제2청사 사업도 제동이 걸렸다. 인천시는 제2청사 기본계획 수립 용역 준공을 불과 13일 앞둔 2018년 7월 16일 사업을 중지했고, 신청사와 제2청사 건립사업에 대한 전면 재검토에 들어갔다. 인천시는 재원조달 방안과 건물 활용 계획 등에 대한 종합적인 검토를 마친 뒤 이날 구월동 신청사는 백지화하고, 루원 제2청사를 별도로 추진하기로 결정했다.문제는 재원 조달 방안이다. 제2청사 사업비는 최초 1천394억원이었으나 기본계획을 수립하는 과정에서 인재개발원 교육원을 단독 건물로 짓기로 하면서 2천168억원으로 늘어났다. 인천시는 이전 대상 공공기관의 기존 건물과 부지를 매각하는 방법으로 재원을 마련할 계획이다. 이를 위해 용역기간을 3~4개월 더 연장하기로 했다. 허종식 부시장은 "제2 청사가 서구 아시안게임 경기장처럼 무작정 지어 놓고 방치되는 것을 방지하기 위한 최적의 활용 방안을 마련하겠다"고 말했다. /김민재기자 kmj@kyeongin.com

2019-01-23 김민재