인천

연수구청 사무실서 시작된 '글로벌 기업(셀트리온)'

1999년 연수구청사에 벤처 유치전신 넥솔 1호 입주… 1조 매출서정진 회장 '억만장자' 181위인천 송도에 둥지를 튼 셀트리온 서정진 회장이 세계 억만장자 대열에 합류했다. 그 셀트리온의 출발은 20년 전 연수구청의 작은 사무실이었다는 점은 잘 알려져 있지 않다.미국 경제전문지 포브스(Forbes)는 5일(현지시간) '세계에서 가장 부유한 사람들'이라는 제목으로 빌리어네어(억만장자) 특집을 냈다.특집에는 자산 10억 달러(약 1조1천265억원) 이상을 보유한 억만장자 2천153명이 포함됐는데, 서정진 셀트리온 회장이 81억달러로 181위를 차지했다. 서 회장은 한국 기업인 가운데 이건희 삼성전자 회장(169억달러·65위) 다음으로 자산이 많다고 소개됐다. 이재용 삼성전자 부회장(69억달러)은 215위, 김정주 NXC 대표(65억 달러)는 244위, 정몽구 현대차 회장(43억달러)은 452위를 차지했다.셀트리온은 행정기관 건물에서 시작해 글로벌 기업으로 우뚝 선 특이한 케이스다. 삼성전기 말단 사원과 한국생산성본부 전문위원을 거쳐 대우자동차에서 34살 나이로 최연소 임원을 지낸 서 회장은 IMF 여파로 대우그룹이 해체되자 1999년 퇴사해야만 했다. 2000년 초 후배 6명과 함께 벤처기업 '넥솔'을 만들었다. 셀트리온 전신인 넥솔은 연수구청사 조그만 사무실에 입주했다.당시 연수구청장은 신원철 (사)인천연수원로모임 이사장이다. 1995년 미추홀구(옛 남구)에서 분구한 연수구는 임시청사에 있다가 1999년 11월 지하 2층, 지상 7층 규모의 청사를 마련했다. 신설된 연수구는 조직이 크지 않아 새 청사에 공실이 많았다. 그 빈 사무실을 벤처기업 인큐베이터로 활용할 것을 제안한 인물은 연수구 지역경제과장을 맡고 있던 김진용 인천경제자유구역청장이다. 신원철 이사장은 "김 청장이 벤처기업을 유치하자는 아이디어를 냈다"며 "공공청사 사무 공간을 민간기업에 임대하는 것은 익숙하지 않은 일이었다"고 회상했다.10개 벤처기업이 선정됐다. 그중 1곳이 넥솔이다. 김진용 청장은 "청사 안에 벤처보육센터를 만들기로 하고 벤처기업협회를 통해 기업 유치 활동을 벌였다"며 "1호 입주기업이 넥솔이었다"고 말했다.셀트리온은 연 매출 1조원을 앞둔 글로벌 기업이 됐다. 지난해 셀트리온은 9천821억원의 매출을 올리며 2017년에 이어 또다시 최대 매출 실적을 경신했다. 연구·임상·허가 인력을 확충하는 등 지난해 전체 임원 수의 15%에 달하는 260여명을 추가 채용했다. 셀트리온은 '1공장 증설 완료 후 상업 생산 돌입' '케미컬 의약품 사업 본격화' 등을 통해 글로벌 제약바이오 시장에서 제2의 도약을 이루겠다는 계획이다. /목동훈기자 mok@kyeongin.com

2019-03-06 목동훈

인천항서 발생 대기오염 물질 한해 1만1801t… 55%는 선박

인천항에서 발생하는 대기오염 물질 가운데 절반 이상이 선박에서 배출되는 것으로 드러났다.6일 인천항만공사의 '인천항의 대기오염물질 배출 저감 운영전략 수립 용역' 최종 보고서에 따르면 2017년 한 해 동안 인천항에서 발생한 대기오염 물질은 1만1천801t이다. 이 가운데 선박에서 내뿜는 대기오염 물질은 6천602t(55%)에 달하는 것으로 조사됐다. 항만에 입항한 선박은 정박 중에도 냉동·공조시스템을 가동하기 때문에 벙커C유와 같은 화석 연료를 계속 사용해야 한다. 이 과정에서 미세먼지와 질소산화물(NOx), 황산화물(SOx) 등 대기오염 물질을 대량 배출한다.2017년 1년 동안 선박에서는 미세먼지 원인이 되는 NOx가 4천452t, SOx는 1천451t 배출된 것으로 나타났다. 이 기간 인천항에 입항한 선박은 미세먼지(PM10)와 초미세먼지(PM2.5)도 각각 105t, 98t 내뿜은 것으로 조사됐다. 선박 다음으로는 차량(4천679t), 하역기계(398t), 철도(84t) 등 순으로 대기오염 물질이 많이 발생했다.인천항만공사는 선박에서 배출하는 미세먼지를 줄이기 위해 고압 육상전원공급장치(AMP·Alternative Maritime Power supply) 설치를 확대하기로 했다. 또 인천항에 대기질 측정소를 설치하고, 태양광 발전을 활용하는 햇빛 발전소를 늘리기로 했다. 디젤·벙커C유를 연료로 쓰는 낡은 예선을 친환경 LNG(액화천연가스) 추진선으로 바꾸는 사업도 추진한다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2019-03-06 김주엽

인천상의 '지방산단 통합관리기관' 市 제안

예산·인력 부족… 최소한 업무 그쳐국가산단 구조고도화 추진과 대조신규 설립·도시공사 담당등 제시정부사업 참여·근로자 체감 전망인천지역 10여 개 지방산업단지를 통합관리하는 기구가 필요하다는 의견이 나왔다.인천상공회의소는 구도심 지역 산업단지 활성화를 위해 '산업단지 총괄 관리기관' 설립을 인천시에 제안했다고 6일 밝혔다.인천에는 남동·부평·주안 등 3개 국가산업단지와 14개 지방산업단지가 있다. 인천기계·인천지방·인천서부 등 8개 지방산업단지가 운영되고 있으며, 서운산업단지 등 6개 단지가 조성 중이다. 8개 지방산업단지에는 2천여개 기업이 있으며 3만5천여명이 일하고 있다.이들 산업단지는 관리공단, 기초단체, 인천경제자유구역청 등 관리 주체가 각각 다르다. 대부분 예산과 인력 부족 등으로 입주 신청 접수 등 최소한의 역할만 할 뿐 산업단지 개선과 관련한 업무는 제대로 수행하지 못하고 있다고 인천상의는 강조했다. 일부 산단은 조성된 지 40년이 지나는 등 기반시설이 노후화했고, 단지 내외부 환경 악화로 입주기업의 생산성과 경쟁력이 떨어지고 있다고 한다.산업단지가 오래된 만큼 환경 개선과 구조고도화가 필요한 상황이지만, 관리기관의 영세성으로 각종 사업을 수행할 여건이 되지 않는다는 게 인천상의의 설명이다.반면 국가산업단지는 한국산업단지관리공단을 통해 구조고도화 사업을 추진하고 있고, 청년 교통비 및 직장공동어린이집 지원 등 개선이 이뤄지고 있다.인천상의는 최근 인천시를 방문한 자리에서 인천시가 주도적으로 통합관리기관을 설립해야 한다고 제안했다. 그러면서 공단 등의 형태로 신규 설립하거나 인천도시공사나 인천경제산업정보테크노파크가 맡아서 관리하는 방안 등을 제시했다. 인천상의는 통합관리기관이 설립되면 산업단지 개선과 관련한 정부의 여러 지원사업에 참여할 수 있을 뿐 아니라 입주기업 근로자 등이 체감하는 변화를 가져올 수 있다고 전망했다. 인천상의 관계자는 "10여 년 전에도 인천지역 산업단지 관리기관을 통합해야 한다는 논의가 있었지만 이뤄지지 못했다"며 "인천시 차원의 체계적인 관리가 필요하다"고 했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com

2019-03-06 정운

'사업자 유지·교체' 기로에 선 청라시티타워

LH, 시공사 설계변경 합의 불구초고층 공사실적 서류미비 '변수'업체 "포스코건설과 MOU" 해명해지땐 공기 지연·법정다툼 우려인천 청라국제도시 시티타워(전망타워) 건설사업이 중대한 갈림길에 섰다. 현 사업시행자에 계속 사업을 맡길지, 계약 해지 후 새로운 방식으로 추진할지가 이달 안에 결정될 것으로 보인다.5일 LH 청라영종사업본부(이하 LH)에 따르면 청라시티타워(주)(보성산업 컨소시엄)와의 계약 유지·해지 여부를 이달 중 결정할 계획이다.시티타워 건설사업은 청라 호수공원 일대에 448m 높이의 고층 전망타워를 짓는 것이다. 청라시티타워(주)는 2016년 10월 시티타워 및 복합시설 건립 사업시행자로 선정됐다. 이듬해부터 기본·실시설계, 풍동실험(풍하중), 예비공탄성실험 등을 진행했다. 그러던 중 기본설계안이 와류(바람 소용돌이)에 취약하다는 실험 결과가 나왔다. 이 문제를 해결하기 위해 LH와 청라시티타워(주)는 기반시설 공사를 진행하면서 설계 변경을 추진하기로 합의했다.시티타워 건설사업이 설계 변경으로 늦어지는 것을 막기 위한 조치다. 문제는 시공사다. 시티타워를 짓는 건설사는 초고층 건물 시공 실적이 있어야 한다. 청라시티타워(주)는 초고층 건물 실적이 있는 포스코건설과 양해각서(MOU)를 체결해 LH에 제출했다.하지만 LH는 "양해각서는 법적 구속력이 없다"며 계약서 제출을 청라시티타워(주)에 요구한 상태다.청라시티타워(주) 의견은 다르다. 청라시티타워(주) 관계자는 "설계와 공사 금액이 확정되지 않은 시점에서 (포스코건설 등 어떤 업체와도) 계약을 체결하기는 어렵다"면서 "양해각서에는 포스코건설이 설계부터 참여하고 기본공사도 함께하기로 돼 있다. 구속력이 있다고 판단한다"고 말했다.LH는 청라시티타워(주)가 착공을 위해 제출한 서류들을 검토 중이다. 보완을 요구한 서류를 이달 중으로 완벽하게 갖추지 못하면 계약을 해지할 수 있다는 게 LH의 입장이다.김인기 LH 청라영종사업본부장은 지난 4일 청라2동 행정복지센터에서 열린 시티타워 주민설명회에서 "현 사업자가 (시티타워 건설을) 진행하는 것이 가장 빠르다"면서도 "새로운 사업 방식으로 추진하는 것도 검토하고 있다. 3월에는 어떤 형태로든 결론이 난다"고 했다. 청라시티타워(주)가 착공을 위한 서류를 완비하지 못하면 계약을 해지할 수 있다는 얘기다.계약 해지는 사업 지연으로 이어질 수 있는 만큼 LH는 신중하게 이 문제를 검토하고 있다. 새 사업자를 선정하려면 공모 기간 등으로 인해 착공이 2년 정도 늦어지기 때문이다. 계약 해지 책임 소재를 놓고 청라시티타워(주)와의 법적 싸움이 벌어질 수도 있다. 한편, 지난 4일 설명회에 참석한 청라 주민들은 시티타워 착공이 늦어지고 있는 것과 착공·준공 시기 또한 불투명한 것에 대해 거세게 항의했다. /목동훈기자 mok@kyeongin.com

2019-03-05 목동훈

인천항부두운영사, 국내 첫 하역지원 별도법인 설립

동방·선광등 4개TOC 운영효율화RFID 화물관리시스템 공동 구축실시간 확인 출입시간 단축 효과인천항 신국제여객부두 부두운영사(TOC)들이 전국 최초로 하역 업무를 지원하는 별도 법인을 운영한다.5일 인천 항만업계에 따르면 신국제여객부두 하역을 담당하는 (주)동방, (주)선광, (주)영진공사, 우련통운(주) 등 4개 TOC는 운영 효율화를 위해 '인천국제페리부두운영(주)'를 설립했다.오는 12월 인천 송도국제도시 9공구에는 인천항 신국제여객부두가 문을 연다. 이 부두는 인천항 제1·2국제여객터미널에 나뉘어 운영되던 10개 노선의 한중카페리 선박이 이용할 예정이다. 인천항 제1·2국제여객터미널에서 연간 40만~45만TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대분)의 한중카페리 화물 하역을 맡은 이들 4개 TOC도 이곳으로 자리를 옮겨야 한다. 이들 4개 TOC는 중복 투자에 따른 비용 부담을 줄이기 위해 각 사가 출자한 별도의 법인을 만들기로 했다.이 법인은 TOC 운영 사무실과 냉동화물 장치장 등 화물 하역을 원활하게 하기 위한 지원 업무를 담당한다. 별도 법인 설립으로 TOC당 20억~30억원의 비용을 절감할 수 있게 됐다고 TOC 관계자들은 설명하고 있다.이들 TOC는 한중카페리 화물 하역 효율화를 위한 RFID(무선인식) 기반 화물 관리시스템을 공동으로 구축하기로 했다. 인천 신항에서도 운영 중인 이 시스템은 화물차 운전사가 실어야 할 컨테이너가 야적장 어디에 있는지 실시간으로 확인할 수 있다는 장점이 있다. 컨테이너 차량의 출입 시간도 줄어들 뿐만 아니라 화물이 분실될 위험도 적다.4개 TOC는 공정거래위원회 기업 심사 절차가 마무리되면 인천국제페리부두운영(주)를 본격적으로 운영할 예정이다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2019-03-05 김주엽

송도에 항공부품 '3D프린팅 센터'

휴니드 'AM기술센터' 개소 김진용 청장 "4차산업 선도"인천 송도국제도시에 4차 산업혁명 시대 핵심 기술인 3D 프린팅과 관련한 센터가 개소했다.글로벌 항공방산 전문기업 (주)휴니드테크놀로지스(이하 휴니드)가 글로벌 3D 프린팅 대표 기업인 독일 EOS와 함께 인천 송도에 AM(Additive Manufacturing) 기술혁신센터를 설립했다고 5일 인천경제자유구역청은 밝혔다.AM 기술혁신센터는 독일 EOS의 최신 금속 3D 프린터를 도입해 항공부품을 생산하게 된다. 휴니드는 2010년 송도 지식정보산업단지에 입주한 이후 기존 방산제품 생산 역량을 바탕으로 보잉, 에어버스 등에 항공 전자장비를 공급하는 항공기업으로 성장하고 있다.이날 개소식에서 신종석 휴니드 대표이사는 "EOS와의 협력을 시작으로 제조 기업을 넘어 4차 산업혁명의 핵심 기술을 보유한 기술기업으로 지속 성장하는 것이 목표"라며 "3D 프린팅과 같은 신성장 분야에 대한 투자를 적극적으로 이행해 글로벌 항공시장에서의 입지를 강화하겠다"고 말했다.김진용 인천경제청장은 "휴니드의 AM 기술혁신센터는 4차 산업혁명 시대 핵심적인 기술의 하나인 3D 프린팅 기술을 개발한다는 데 큰 의미가 있다"며 "인천경제자유구역을 4차 산업혁명 시대를 선도하는 글로벌 도시로 조성하는 데 더욱 박차를 가하겠다"고 했다. /목동훈기자 mok@kyeongin.com5일 인천 송도국제도시 휴니드테크놀로지스 AM 기술혁신센터 개소식에 참석한 관계자들이 3D 프린터로 만든 제품에 대한 설명을 듣고 있다. /인천경제자유구역청 제공

2019-03-05 목동훈

"경제청, 송도-영종·청라 예산 분리 검토"

청라 '더딘 개발' 대안요구 청원에朴시장, 어려운 상황속 긍정 답변박남춘 인천시장이 인천경제자유구역청의 송도국제도시, 영종·청라국제도시 담당 조직의 예산 분리를 검토하겠다고 밝혔다.박남춘 시장은 4일 청라 주민들이 온라인으로 청원한 '인천경제청 산하 각 본부의 조직과 예산 분리 요청' 등 청라 개발 정책 제안에 대해 이같이 답변했다.현재 유럽 출장 중인 박 시장은 출국 전 녹화한 영상을 통해 "영종·청라 본부의 예산을 송도와 분리하는 방안은 현재 영종·청라지역 수입·지출 현황을 감안하면 현실적으로 불가능하다"면서도 "다만, 향후 자체 예산을 통해 충분히 운영이 가능하다고 판단되면 예산 회계 분리를 검토하도록 하겠다"고 말했다.현재 인천경제청은 인천시와는 회계가 분리돼 있지만, 송도와 청라, 영종 등 지역별 사업에 대한 수입·지출을 따로 구분하고 있지는 않다. 청라 주민들은 인천시가 사업주체인 송도에 비해 인천시와 LH가 공동으로 사업을 추진하는 청라의 개발이 더디게 진행되고 있고, 투자 규모도 적다며 조직·예산 분리를 요구하고 있다. 송도에서 발생한 개발 사업 이익은 송도에만 투자하고, 청라에서 발생한 이익은 청라에만 투자해달라는 취지다.박남춘 시장은 또 인청경제청장을 투자 전문가로 교체해달라는 주민의 요구에 대해서는 "신임 경제청장을 임명할 때 공공성과 경제성 등 경제청장에게 요구되는 다양한 요소들을 충분히 반영해 훌륭한 분을 인선하겠다"고 답했다.주민들은 이밖에 인천시에 ▲청라지역 개발 지연에 대한 업무 감사 실시 ▲인천경제청-LH로 이원화된 개발주체 일원화를 요청했다. 박남춘 시장은 이와 관련 "현재 인천경제청에 대해서는 상시적으로 감사가 이뤄지고 있으나 LH에 대해서는 우리 시가 감사할 권한이 없다"며 "LH와는 긴밀한 업무협의를 통해 업무가 잘 추진될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 했다. 이어 "법적으로 보호받는 (LH의)소유권과 수익권을 침해하면서까지 개발주체를 일원화 할 수 없는 애로가 있다"고 덧붙였다. /김민재기자 kmj@kyeongin.com

2019-03-04 김민재

정부 하반기 스마트 산단 추가… 인천시 남동산단 '유력 후보군'

2월 지정 창원-반월·시화 계획따라 구체적 공모안 마련市 "정부도 최적지로 인정" 공장 구축 확대와 함께 준비정부가 최근 '스마트 선도 산업단지(스마트산단)'로 창원과 반월·시화 국가산업단지를 지정한 가운데 올해 하반기 스마트 산단 추가 지정을 위한 공모 절차를 진행한다.인천시는 남동국가산업단지를 유력 후보군으로 내세워 정부 공모 사업에 총력전을 벌이기로 했다.4일 산업통상자원부 관계자는 "스마트 산단 추가 지정을 위한 공모 절차를 올해 하반기 시작할 방침"이라며 "지난 2월 스마트 산단으로 지정된 창원, 반월·시화국가산업단지에 대한 세부 실행계획이 나오면 이를 바탕으로 구체적인 공모안 등을 마련할 계획"이라고 밝혔다. 스마트 산단은 정보통신기술(ICT)을 활용해 산단에 입주한 기업들의 제조공정 데이터를 연결·공유하고 기업 생산성을 높여 신산업을 창출하는 모델이다.입주기업들의 공정과정 데이터를 수집하고 분석해 설비고장 진단, 불량품 감지, 원가·재고 예측 등을 할 수 있는 '데이터 센터'를 산단 내 설립하는 것은 물론, 기업 내 창고나 회의실, 기계장비를 서로 공유할 수 있도록 하는 공유경제 시스템을 구축하는 게 스마트 산단의 주요 목표다. 이런 공유경제 시스템이 작동하면 산단 내 영세 기업들의 원가절감에 큰 도움이 될 수 있을 것으로 정부는 예측했다.스마트 산단에는 올 한해에만 국비 2천억원이 투입되며 정부는 2022년까지 10개의 스마트 산단을 조성한다는 방침이다.인천시는 지난 2014년부터 남동국가산업단지의 구조고도화 사업 일환으로 '스마트 공장' 구축 확산에 총력을 쏟아온 만큼 올해 하반기 진행될 공모사업에서도 성과를 낼 것으로 기대하고 있다.인천시는 2022년까지 인천 지역 주요 산업단지에 1천개의 스마트 공장을 구축한다는 방침으로 최근 이를 위한 전담 기구인 '제조혁신센터'를 출범시켰다.2014년부터 지난해까지 시가 구축한 스마트 공장은 505곳으로, 올해에도 20억6천만원의 스마트 공장 구축 예산을 확보했다.스마트 공장은 설계·개발, 제조·유통·물류 등 생산 과정에 디지털 자동화 시스템을 적용해 생산성과 품질을 향상시킬 수 있는 지능형 생산 시스템을 갖춘 곳이다.인천시 관계자는 "정부도 남동국가산업단지를 스마트 산단 최적지로 인정하고 있다"며 "올해 하반기 남동산단이 스마트 산단으로 지정될 수 있도록 준비 작업을 철저히 진행할 예정"이라고 말했다. /김명호기자 boq79@kyeongin.com

2019-03-04 김명호

송도 11공구 계획 변경 연내 완료… 산업시설 용지 '북단서 남단으로'

경제청, 이달중 산자부에 제출5공구 산업클러스터 연계 조치기업 집적화… 이르면 6월 고시 인천 송도국제도시 11공구 개발·실시계획 변경이 연내 완료될 전망이다.인천경제자유구역청은 '송도국제도시 개발계획 변경안'을 이달 중 산업통상자원부에 제출할 계획이라고 4일 밝혔다.송도 개발계획 변경안은 송도 11공구 토지이용계획을 새롭게 고치는 게 핵심이다. 송도 11공구는 11-1공구(4.32㎢), 11-2공구(1.53㎢), 11-3공구(1.07㎢)로 나눠 공유수면 매립이 진행되고 있다. 11-1공구는 공유수면 매립이 완료됐다. 11-2공구는 올해 말, 11-3공구는 2023년 말 매립이 완료될 예정이다.인천경제청은 삼성바이오로직스 등 바이오 기업·연구소가 입주해 있는 송도 5공구와 연계해 송도 11공구에 첨단산업클러스터를 조성할 계획이다. 기존 송도 11공구 토지이용계획을 보면, 산업시설 용지가 북단에 있다. 또 남북으로 이어지는 수로(워터프런트 구간) 주변에 공동주택 용지가 배치돼 있다.인천경제청은 개발계획 변경을 통해 송도 11공구 북단에 있는 산업시설 용지를 남단으로 옮길 계획이다. 이는 송도 5공구 산업클러스터와의 연계성을 높이기 위한 조치다. 송도 5공구와 11공구 산업시설 용지가 떨어져 있는 것보다는 붙어 있는 것이 효율적이라고 판단한 것이다. 인천경제청은 송도 11공구 교육·연구시설 용지도 한곳으로 모으기로 했다. 용지 면적의 경우 산업시설과 교육·연구시설 용지는 증가하고, 공동주택 용지는 감소한다. 인천경제청 관계자는 "산업시설 용지를 11공구 남단에 배치해 관련기업을 집적화하는 것"이라며 "큰 그림으로는 송도 4공구, 5공구, 11공구 남단에 산업벨트가 형성되는 것"이라고 설명했다.인천경제청은 11공구 수로도 단순화하기로 했다. 현재는 수로 안에 여러 개의 섬이 있는 것처럼 복잡하게 돼 있다. 그렇다 보니 교량을 많이 설치해야 하는 문제가 있고, 선박 운항에 어려움이 발생할 수 있다. 수로의 굴곡이 심하면 유속이 느려지기 때문에 수질이 악화될 가능성도 있다.인천경제청은 '인천 신항 진입도로 지하화 사업'을 고려해 지상의 녹지 면적도 조정하기로 했다. 신항 진입도로 지하화 사업은 남동국가산업단지에서 송도 11공구를 거쳐 신항으로 이어지는 '인천신항대로' 일부 구간에 지하차도를 건설하는 것으로 타당성 용역이 추진되고 있다.인천경제청은 경제자유구역위원회 심의를 거쳐 이르면 6월 송도 개발계획 변경 고시가 이뤄질 것으로 예상하고 있다. 실시계획 변경 목표 시기는 올해 12월이다.한편, 인천경제청은 2015년 인천시에 이관한 송도 11공구 내 8개 필지를 돌려달라고 지난 1월 인천시에 요청했으며, 인천경제청 요구를 수용하는 쪽으로 협의가 진행 중인 것으로 알려졌다. /목동훈기자 mok@kyeongin.com

2019-03-04 목동훈

이작·승봉·자월도 '육지 일일생활권 보장'… 연안여객선 준공영제 사업 2개 항로 신청

1박2일 소요·갈아타기 '주민 불편'해수부 7일 '결론' 항차수 증가 기대인천지방해양수산청이 섬 주민들의 일일생활권 확보를 위해 연안여객선 준공영제 사업에 인천~이작 항로와 덕적~이작~승봉~자월~인천 항로를 포함해달라고 해양수산부에 신청했다.이작·승봉·자월 주민들은 육지와의 일일생활권이 불가능하다. 섬과 육지를 오가는 유일한 교통수단은 여객선인데, 아침에 출발하는 여객선이 없기 때문이다. 이작도 주민들이 오후 2시와 3시30분에 출발하는 여객선을 타고 인천항 연안여객터미널에 도착하면 오후 3시30분, 5시20분이 된다. 오후 늦게까지 일을 보고 다음 날 아침에 출발하는 배를 타고 섬으로 돌아가야 한다. 육지에서 일을 보려면 적어도 1박 2일이 필요한 셈이다.자월도 주민들의 사정은 더 열악하다. 자월과 인천을 오가는 연안여객선이 없어서 덕적도에서 배를 한 번 갈아타야 연안여객터미널에 도착할 수 있다.인천해수청은 이들 섬 주민들이 일일생활권을 누릴 수 있도록 연안여객선 준공영제 사업에 이들 항로를 선정해달라고 신청했다. 연안여객선 준공영제는 일반 시내버스에 적용하는 준공영제와 마찬가지로 정부가 매년 일정액의 예산을 선사에 지원해 값싸고 안정적으로 배를 운항할 수 있게 하는 제도다. 인천에선 백령~인천, 삼목~장봉, 대부~이작, 외포~주문 등 4개 항로가 준공영제 대상 항로로 선정돼 있다.해수부는 오는 7일 항로선정위원회를 열어 올해 연안여객선 준공영제 대상 항로를 확정할 계획이다. 이들 항로가 연안여객선 준공영제 대상에 포함되면 인천~이작 항로는 이작도에서 오전에 배가 출발하는 1일 2회 왕복 형태로 운영될 예정이다. 덕적~이작~승봉~자월~인천을 오가는 여객선 항로가 신설된다.인천해수청 관계자는 "준공영제 대상 항로로 선정되면 인천과 섬을 오가는 여객선 항차 수가 늘어나 섬 주민이 일일생활권을 누릴 수 있을 것"이라고 말했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2019-03-04 김주엽

인천 신항 배후단지 기반시설 '속도'

IPA, 전력·상수도시설 계획 승인22억원 투입 연말까지 공사 완료물류클러스터 조성·입주절차 병행인천 신항 배후단지 운영을 위한 기반시설 조성공사가 본격적으로 시작된다.인천항만공사(IPA)는 신항 배후단지 1단계 1구역 내 복합물류클러스터 운영을 위한 전력·상수도 등 공급인입시설의 실시계획 승인을 받았다고 4일 밝혔다.송도국제도시 10공구에 있는 신항 배후단지 1단계 1구역 복합물류클러스터는 송도 11공구를 통해 전력과 상수도를 공급받도록 설계됐다. 인천경제자유구역청은 애초 올해 9월까지 송도 11-1공구 기반시설 공사를 마무리할 계획이었기 때문에 복합물류클러스터 운영에 문제가 없었다. 그런데 인천경제청이 2017년 10월 송도 세부 개발계획 변경을 위한 용역에 착수하면서 기반시설 설계 작업이 1년 동안 중단됐고, 복합물류클러스터에 업체들이 입주하는 올 연말까지 기반시설 조성이 어려워지게 됐다.인천항만공사는 이에 따라 복합물류클러스터 운영에 차질이 없도록 인천지방해양수산청으로부터 별도의 실시계획을 승인받았다. 인천항만공사는 22억원의 예산을 투입해 상수도 2.7㎞와 변전소 1개 등 공급인입시설을 상반기 중 착공해 올 연말까지 공사를 끝낼 예정이다.인천 신항 배후단지 1단계 1구역(66만㎡)에 들어서는 복합물류클러스터는 조성공사를 마치고 지난해 10월부터 부지를 공급하고 있다. 인천항만공사는 지난해 12월 입주업체 모집 공고를 통해 선정된 우선협상대상자와 협상을 진행 중이며, 인허가 등 행정 절차와 복합물류클러스터 건축공사를 병행할 예정이다.인천항만공사 관계자는 "연내 신항 배후단지 1단계 1구역의 부지 조성과 기반시설 공사를 마무리해 복합물류클러스터 운영에 차질이 없도록 하겠다"고 말했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2019-03-04 김주엽

빈집, 창업·마을공동체 등 활용 '다각 지원'

市, 도시재생 단체·기관 공모 8월까지 전역 실태조사 완료인천시가 빈집을 활용해 주민을 위한 사업을 펼칠 단체나 기관을 공모한다고 3일 밝혔다.시는 앞서 지난해 12월 한국감정원, 인천사회복지공동모금회와 협력해 '빈집 활용 시민참여주체 육성 협약'을 체결했다. 시민들의 창업 지원, 학술연구, 직무교육, 마을공동체 활동 지원 등 지역 특성에 맞는 빈집 활용 방안을 발굴하고 활용하기 위해서다. 대상은 지역사회 복지 증진을 위해 사회적 경제 분야를 육성하거나 도시재생 관련 사업 활동을 하는 인천시 소재 비영리단체나 기관이다. 신청기간은 4일부터 27일까지며, 인천사회복지공동모금회 온라인사업지원시스템을 통해 접수할 수 있다.주민들이 떠난 도심부에 빈집이 증가하면서 도시 미관을 해치고 거주민들의 안전을 위협하는 문제를 해소하기 위해 시는 지난 2017년 11월부터 지난해 6월까지 미추홀구에서 '빈집실태 선도사업'을 벌여 모두 1천197호의 빈집 실태조사를 마쳤다. 시는 올해 8월까지 강화·옹진을 포함한 인천 전역에 대한 실태조사를 마치는 등 빈집 정비·활용 사업을 지속해나갈 방침이다.권혁철 시 주거재생과장은 "빈집 활용 시민 참여주체 육성사업 등에 시민들의 많은 관심과 참여로 주민들의 실생활에 실제로 도움이 될 수 있는 정책을 수립하고, 주민들의 협치·소통을 토대로 구도심의 안전은 물론 쾌적한 주거환경 조성에 최선을 다하겠다"고 말했다. /윤설아기자 say@kyeongin.com

2019-03-03 윤설아

구도심 균형발전·편익시설 확충 '역점'… 인천시, 1차 추경예산 6501억원 증액

장기미집행공원·주차장 등 1048억생활밀착 SOC·어촌뉴딜 215억 편성의료원 현대화·e음카드 활성화도인천시는 구도심 균형발전과 주민 편익시설 확충을 중점에 둔 올해 1차 추가경정(추경) 예산안 편성을 마무리했다고 3일 밝혔다. 1차 추경은 본예산보다 6천501억원이 늘어난 10조7천605억원이다.인천시는 장기 미집행 공원 조성, 공영주차장 설치 등 구도심 균형발전을 위해 1천48억원을 새로 편성했다.인천시는 수십 년 전 공원 부지로 지정되고 개발되지 않은 장기 미집행 공원이 관련법에 따라 2020년 공원에서 일괄 해제되는 사태를 방지하기 위해 이번 추경에서 지방채를 발행해 공원 46곳을 조성하기로 했다.또 구도심 골목과 섬 지역 주차난을 해결하기 위해 15곳에 1천153면의 공영주차장을 만들 예정이다. 구도심 전신 지중화 사업과 도로개설 사업에도 74억원을 증액했다.생활밀착 SOC(사회간접자본)와 어촌뉴딜 300 사업을 위해 215억원이 추가 투입된다. 작은 도서관 리모델링과 체육시설 건립, 숲길 조성에 65억원, 지방 어항 기반시설을 확충하고 주변을 꾸미는 어촌뉴딜 300사업에 150억원이 각각 증액됐다.공공 보건 인프라 확충을 위한 인천의료원 현대화 사업에도 78억원이 반영됐다. 인천시는 인천의료원의 노후 설비 교체, 주차장 확장, 호스피스 병동 신축 등 사업을 진행할 계획이다.이밖에 인천e음카드(전자식 지역화폐) 활성화와 청년일자리 사업 분야에 165억원을 추가 편성했고, 시내버스 준공영제 재정 지원 사업비도 1천59억원에서 1천159억원으로 100억원 증액했다. 민간어린이집 조리사 인건비와 지역아동센터 운영비 지원 등 보육환경 개선에도 27억원을 신규 편성했다.인천시는 지방소득세율 인상과 세외수입 증가로 자체수입이 1천336억원 늘었고, 지방교부세와 국고보조금 등의 수입도 1천646억원 증가하는 등 세입 규모가 지난해 말 예측보다 크게 늘었다고 설명했다. 박남춘 인천시장은 "경제 활성화를 위한 정부의 재정확대 정책에 선제 대응하고, 구도심 공원조성, 주차장 확충 등 현안 해결에 역점을 뒀다"며 "민간어린이집과 지역아동센터 지원을 확대해 보육환경을 개선하는 등 시민 생활과 밀접한 사업 위주로 편성했다"고 설명했다. /김민재기자 kmj@kyeongin.com

2019-03-03 김민재

[市, 제1차 5개년 발전계획 수립]3370억 들여 인천 어촌 개발·수산업 육성

도서지역 직불금·재해보험료 지원'수산물 산지 거점 유통센터' 설치수산종자 방류·전문기술 교육 진행인천시가 어촌 개발과 수산업 육성을 위해 올해부터 2023년까지 5년간 3천370억원을 투입하기로 했다.인천시는 이런 내용이 담긴 '제1차 인천시 수산업·어촌 발전계획(2019~2023년)'을 수립했다고 3일 밝혔다.'살고 싶은 어촌, 함께 가꾸는 수산업'을 청사진으로 하고 추진될 이번 사업의 3대 목표는 지역 맞춤형 수산업 기반 구축, 풍요롭고 깨끗하고 안전한 바다 조성, 특화된 어촌 개발·관광 육성이다.시는 어업 생산성이 낮고 거주여건이 불리한 도서 지역 어업인들에게 직불금을 지급하고 안전재해보험료를 지원하는 등 어민의 소득 복지를 강화할 계획이다.어촌 환경을 개선하고자 수산 종자 방류, 인공 어초 설치, 어업인 전문기술 교육, 명품어촌 조성, 어촌뉴딜 300사업, 청년 어업인 정착 지원 등 60개 세부 과제를 추진한다.인천시는 2021년까지 120억원을 투입, 수산물의 유통단계를 축소해 어민들의 소득 증대를 도울 수 있는 '수산물 산지 거점 유통센터(FPC)'를 설치할 방침이다.인천 지역 수협 공판장 2곳에 유통센터를 건립할 계획으로 센터에는 냉동창고와 수산물 가공시설 등이 들어서게 된다.현재 어민이 모두 부담하는 '어선원 재해보상보험료' 일부를 시가 지원할 예정이다. 시는 5t 미만 어선의 경우 80%, 10t 미만 50%, 10~30t미만 10%, 30t이상 어선의 경우 보험료의 10%를 지원해주기로 하고 이를 위한 예산 30억원을 마련할 계획이다.이밖에 시는 해삼양식 육성사업 지원, 수산종자 매입과 방류, 소형 태양광 시설 어선 보급, 어촌 뉴딜 300 사업 등을 중점 추진할 방침이다.인천시 관계자는 "수산업의 경쟁력을 높이고 어촌에 활력을 불어넣을 수 있는 지원 사업을 올해부터 대폭 확대해 시행할 예정"이라고 말했다. /김명호기자 boq79@kyeongin.com

2019-03-03 김명호