인천

'캐나다 커리큘럼' 명문 국제 교육기관… 힐사이드 컬리지잇 송도캠 신입생 모집

'영어 생활 환경'등 북미현지 동일교사역량 강화… 내달 2일 설명회명문 국제 교육기관 '힐사이드 컬리지잇(Hillside Collegiate, 이하 HC)' 송도캠퍼스가 오는 9월 시작하는 2020~2021년도 신입생을 모집한다.HC는 캐나다 커리큘럼 기반의 미국 Ai-NCPSA 인증 명문 국제 교육기관으로, 북미 현지와 동일한 커리큘럼과 리소스를 사용해 수준 높은 교사가 수업한다. 개별 맞춤 수업 및 평가 시스템, 영어 생활 환경, 학생·학부모 케어 시스템 등을 갖추고 있다.HC 송도캠퍼스는 교사의 역량을 강화하는 것이 중요하다고 판단해 교사 교육·평가 시스템을 한층 강화해 운영하고 있다. 이를 기반으로 과목별 창의 융합 교육, 프로젝트 기반 교육, 실행 중심 교육, 주제 심화 수업 등을 진행하고 있다. HC 송도캠퍼스는 수영·펜싱·바이올린 등 다양한 클럽 활동을 지원하고 있으며, 메인 캠퍼스 등과의 교류를 확대해 학생들에게 다양한 체험 기회를 제공할 계획이다.자체 개발한 리소스도 HC를 명문답게 하는 요소다. HC는 언어, 수학, 과학, 사회를 비롯한 통합 교육 리소스들을 개발했다. 130종이 넘는 리소스에는 과목·주제별 워크북을 비롯해 북릿, 센터즈, 교사 가이드, 테스트지 등 다양한 자료가 포함돼 있다.HC 송도캠퍼스 관계자는 "글로벌 스탠다드 국제 교육 커리큘럼 도입에만 그치지 않을 것"이라며 "글로벌 허브 도시인 송도의 특성, 학생들의 개별 언어 수준과 수업 이해도를 반영한 글로벌 커리큘럼을 운영하겠다"고 말했다.HC 송도캠퍼스는 코로나19 확산을 막기 위한 교육기관 방역 실태 지도 점검에서 '우수' 평가를 받는 등 안전 관리를 최우선으로 한다. 방역 관리 책임자 운용, 교사 동선 관리 및 문진표 작성, 학생 안전 교육 및 방역 수칙 준수, 정기 방역 소독, 외부인 출입 관리 등 안전한 교육 환경을 유지하고 있다.2020~2021년도 입학 설명회는 내달 2일 오전 11시 HC 송도캠퍼스(인천 연수구 센트럴로 232 E동 3층) 오르카홀에서 열린다. 설명회 참석 및 입학 상담을 원하는 학부모는 전화(032-858-0008) 또는 온라인 예약 사이트(https://bit.ly/2ArnQkI)를 통해 신청서를 내면 된다. /목동훈기자 mok@kyeongin.com힐사이드 컬리지잇(Hillside Collegiate, 이하 HC) 송도캠퍼스 외부 모습과 수영장, 강의실 등 주요 시설. /HC 송도캠퍼스 제공

2020-06-21 목동훈

직장내 괴롭힘 금지법 1년… '갑질 여전' 솜방망이 논란

신고 건수 229건에도 근로감독 '0'시정지시·개선지도만 40건 이뤄져피해 사실 입증 어려워 '한계' 지적'직장 내 괴롭힘 금지법' 시행 1년을 앞두고 있지만, 여전히 인천지역 노동자들이 회사의 '갑질'에 제대로 보호받지 못하고 있어 허울뿐인 제도라는 지적이 나온다.21일 인천중부지방고용노동청과 인천북부지청에 따르면 지난해 7월부터 시행된 근로기준법 제76조의 2, 제76조의 3 조항인 이른바 '직장 내 괴롭힘 금지법' 관련, 인천지역 신고 건수는 지난해 144건, 올해 1~4월 85건으로 총 229건이다. 이 가운데 중대한 법 위반사항으로 판단돼 근로감독이 진행된 인천지역 사업장은 아직 없다. 경미한 위반이 확인돼 비교적 가벼운 조치인 시정지시와 개선지도만 40건이 이뤄졌을 뿐이다.직장 내 괴롭힘에 보호받지 못했다는 노동자들의 호소는 줄을 잇는다. 인천에 사는 A씨는 3년 동안 폐기물수거업체 비서실에서 근무하면서 사장에게 수시로 욕설과 폭언을 들었다고 한다. 참다못한 A씨는 사장에게 "그만해 달라"고 항변했으나, 곧장 폐기물 수거업무를 맡게 되는 부당한 인사 조치를 받았다고 주장했다.환경미화원 B씨는 4년간 용역업체 관리자와 동료들로부터 집단 따돌림을 당했다고 한다. 다들 B씨만 빼고 식사를 하는 것은 물론 대화를 나눌 때도 그를 '투명인간' 취급했다. 관리자는 B씨의 청소 담당 구역만 수시로 바꿔가면서 "언제까지 일 할 거냐", "제 발로 나가라"며 실업급여를 받지 못하도록 자진 퇴사를 종용했다.직장 내 괴롭힘의 경우, 신고한 피해자가 피해 사실을 입증해야 한다. 문제가 확인되더라도 경미한 조치에 그치고, 실질적으로 구제받지 못하는 사례가 많아 신고를 꺼리는 현실이기도 하다. A씨와 B씨 사례가 여기에 해당한다. 장영철 민주노총 인천지역본부 노동법률상담소 공인노무사는 "괴롭힘 여부를 입증하기 위해선 피해자가 상대의 폭언·폭행을 일일이 녹취하거나 목격자인 동료들로부터 진술을 받아야 하는데 쉽지 않다"며 "사업장 내 자율적인 개선 방안에 의존해야 하는 만큼 한계점이 명확하다"고 지적했다.중부지방고용노동청 관계자는 "신고 사항을 확인하기 위해서 다양한 노력을 하고 있으나, 일련의 과정이 자칫 국가가 사업장에 권한을 남용하는 것으로 오인할 수 있어 현장에서도 어려운 점이 있다"며 "지난해 직장 내 괴롭힘이 발생한 사업장 중 개선 권고를 이행하지 않은 곳을 대상으로 이른 시일 내 근로 감독을 진행할 것"이라고 말했다. /박현주기자 phj@kyeongin.com

2020-06-21 박현주

"차이나타운 살리자" 백지장 함께 맞든 중국·대만

코로나19 감염 우려 상인 큰 타격인천시, 영세가게 저리 대출 연계상당수가 중화민국 국적 '老화교'대만·中 정부 마스크 경쟁적 지원인천의 대표적인 관광지이자 화교(華僑) 거주지역인 '인천차이나타운'도 코로나19에 직격탄을 맞았다. 어려움에 부닥친 인천차이나타운 살리기에 지자체뿐 아니라 중국·대만이 경쟁적으로 나서고 있어 눈길을 끈다.인천대학교 중국학술원과 중국·화교문화연구소는 지난 19일 오후 영상회의 애플리케이션 '줌'(Zoom)을 통해 '코로나19와 한국화교'를 주제로 온라인 대담을 진행했다. 한국화교 3세인 손덕준(64) 인천화교협회장, 국백령(82) 한성화교협회 고문, 정은주 인천대 중국학술원 교수가 참여했다.이날 대담에서 손덕준 인천화교협회장은 "올해 1월 초순 코로나19가 중국에서 터지면서 인천차이나타운이 제일 위험한 지역이라는 인식이 생겨 중화요리점 등 화교 상인들이 엄청나게 큰 타격을 받았다"며 "한동안 조금씩 좋아졌지만, 이태원 집단감염이 인천으로 이어지면서 다시 위축돼 현재는 코로나19 이전보다 60% 이상 매출이 떨어진 것 같다"고 토로했다.인천에는 인천차이나타운을 중심으로 화교 3천여명이 살고 있다. 대다수가 코로나19 영향을 많이 받는 중화요리점이나 무역업 등에 종사하고 있어 경제적 어려움에 직면했다. 이 같은 상황에서 인천시가 최근 인천화교협회를 통해 영세한 화교가게 39곳에 낮은 이율로 3천만원씩 대출을 연계해줬다.손덕준 회장은 "코로나19 초기 중국이 어려울 때 인천화교협회가 마스크 2천700여장을 산둥성 웨이하이에 기부한 적이 있고, 인천시도 마스크 2만장을 웨이하이에 보냈는데, 중국이 진정되면서 인천시에 마스크 20만장을 보답 차원으로 보냈다"며 "이 같은 인천과 웨이하이 간 우호 관계로 인천시가 화교들을 돕게 됐다"고 말했다.인천에 사는 화교 상당수는 1882년 정착해 138년째 대를 잇고 있는 이른바 '노(老)화교'로, 현 중국(중화인민공화국) 수립 이전의 대만(중화민국) 국적을 소지하고 있는 영주권자다. 최근 대만이 주한대만대표부를 통해 인천화교협회와 인천화교학교에 마스크 2천장을 지원했다. 그런데 중국정부도 화교 학생들을 위한 마스크 1천장을 지원했다는 점이 주목된다. 대만과 중국이 경쟁적으로 인천차이나타운을 돕는 모양새다.한국과 대만·중국 등지를 오가며 무역업에 종사한 화교들도 현재는 먹고살 길이 막막하다. 국백령 고문은 "영주권과 관계없이 중국 등에 갔다가 국내로 입국하려면 48시간 이내에 발급된 건강진단서를 소지해야 하는데, 현지 사정을 고려하면 무리다"라며 "중국의 경우 건강진단서를 신청하려면 5일이 걸리기도 하는데, 단기간 업무를 위해 나갔다가는 돌아오지 못하는 낭패를 볼 수도 있다"고 지적했다.국백령 고문은 "대만에서는 우리를 한국사람이라고 하고, 중국에서는 우리를 외국인이라고 하는데, 대한민국만 우리를 중국인으로 취급한다"며 "한국에서 나고 자란 화교들은 3개국에서 제대로 받은 대접이 하나도 없이 법적 지위가 모호하다"고 말했다. 대담 영상은 인천대 중국학술원 홈페이지에서 공개할 예정이다. /박경호기자 pkhh@kyeongin.com

2020-06-21 박경호

아라뱃길 시신 훼손 사건… 신원 미상에 장기화 되나

인천 경인아라뱃길에서 훼손된 시신이 발견(6월 11일자 6면 보도)된 지 20여 일이 지났지만, 여전히 피해자 신원조차 파악되지 않는 등 사건이 장기화 조짐을 보이고 있다. 이번 사건은 강력범죄가 연관됐을 가능성이 크다고 경찰들은 보고 있다.아라뱃길에서 훼손된 시신이 발견된 건 처음이 아니다. 4년 전인 2016년 6월에도 경인아라뱃길에서 '머리 없는 시신'이 발견돼 세간의 이목을 집중시켰다. 그런데 경찰 수사 결과, 이 사건은 극단적 선택을 하는 과정에서 사체가 자연적으로 훼손된 것으로 파악됐다. 머리 부분도 몸통 시신 발견 다음날 곧바로 발견됐다.그러나 이번 사건은 4년 전 사건과 달리 시신이 자연적으로 훼손됐을 가능성이 낮아 보인다는 게 다수 경찰의 얘기다. 누군가 인위적으로 시신을 훼손해 강력 범죄와의 연관성이 크다는 것이다. 인천의 한 강력팀 형사는 "신체에서 가장 무거운 머리와 달리 다리가 자연적으로 훼손되는 경우는 굉장히 드물고, 더욱이 두 쪽 모두가 훼손됐다면 분명 인위적 요인이 작용했을 것"이라며 "피해자 신원만 확인하면 사건의 절반 정도는 해결한 셈인데, 팔이면 몰라도 다리로 피해자의 신원을 특정하기는 상당히 어렵다"고 말했다.실제 이 사건과 관련해 현재까지 경찰이 파악한 건 두 다리 시신이 동일인의 것이라는 것과 피해자가 여성으로 추정된다는 점 등이 전부다. 발견된 시신이 두 다리 뿐인 데다 시신의 부패 정도가 심해 신원을 특정할 만한 단서가 발견되지 않고 있다. 인천계양경찰서 관계자는 "현재 소방당국, 해경과 함께 나머지 시신을 찾고 있고, 전국 실종자, 미귀가자 등과 DNA 대조 작업을 진행하고 있다"며 "강력 범죄 연관성을 포함해 모든 가능성을 열어 놓고 수사하고 있다"고 말했다. /공승배기자 ksb@kyeongin.com

2020-06-21 공승배

사망1·중상 3명이상 운수회사 '운전자 관리부실'

교통안전공단 인천본부 9곳 점검위반업체 행정처분·현장개선 권고한국교통안전공단 인천본부는 최근 지역 내 운수회사 9곳을 대상으로 '2020년 상반기 교통수단 안전점검'을 진행했다고 21일 밝혔다.이번 점검은 지난해 4분기부터 올해 1분기까지 분기별로 교통사고 1건으로 사망자 1명 또는 중상자 3명 이상 발생한 운수회사가 대상이다. 한국교통안전공단 인천본부는 해당 회사에서 운전자 자격·교육관리, 차량관리 등 전반적인 교통안전 실태를 점검했는데, 특히 운전자 관리 항목이 부족했다.사업용 자동차의 경우, 부적격 운전자 파악과 법규 위반내역 관리 등 운전자 현황관리가 승객의 안전과 직결되기 때문에 매우 중요하다는 게 인천본부의 설명이다. 인천본부 관계자는 "운전자의 입사와 퇴사 현황보고가 이뤄지지 않거나 정한 기간보다 늦어진 사례가 많았다"며 "현행법상 운전자 입사·퇴사 현황은 버스와 택시 등 여객자동차운송사업자의 경우 채용·퇴사일로부터 7일 이내, 화물자동차운송사업자는 다음 달 10일까지 제출하게 돼 있다"고 설명했다. 이밖에 차량관리 항목에서는 운행기록장치 작동상태 불량, 운행기록 미보관·미제출, 교육관리 항목에서는 신규교육과 보수교육 미이수 등이 지적됐다. 본부는 이번 점검에서 확인한 법령 위반사항을 지자체에 통보해 행정처분을 하고, 가벼운 사항은 현장에서 고치도록 하거나 개선을 권고했다.고상철 한국교통안전공단 인천본부장은 "사업용 자동차는 한 번의 교통사고가 대형 인명피해로 이어질 수 있는 만큼 운수회사의 자발적인 안전관리와 운전자의 안전운전 의지가 무엇보다 중요하다"며 "한국교통안전공단 인천본부는 이번 점검 결과를 바탕으로 업체들에 맞춤형 컨설팅을 지원하는 등 사업용 자동차의 안전도를 높이기 위해 노력하겠다"고 말했다. /박경호기자 pkhh@kyeongin.com

2020-06-21 박경호

인천공항 '빅데이터 플랫폼' 날개

내년 하반기 구축… IoT·AI 확장공사, 여객 출입국 혼잡 관리 개선인천국제공항에 공항 운영과 관련한 데이터를 수집·분석·활용하기 위한 '빅데이터 플랫폼'이 구축된다.인천국제공항공사는 대내외 환경변화에 효율적으로 대응할 수 있는 공항을 만들기 위해 '빅데이터 플랫폼' 구축사업을 추진한다고 21일 밝혔다.인천공항공사는 공항과 연관된 데이터를 수집·융합하고 이를 분석하는 체계를 개선해 내년 하반기 중 인천공항에 최적화된 '빅데이터 모델'을 개발할 계획이다. 이를 바탕으로 IoT(사물인터넷), AI(인공지능) 플랫폼 등 4차 산업혁명 기술을 융합해 플랫폼을 확장한다는 방침이다.빅데이터 플랫폼이 인천공항에 적용되면 여객의 출입국 흐름과 혼잡도 관리 체계가 개선된다. 또 여객 예측 시스템이 고도화돼 여객 흐름에 따른 효율적인 공항 운영이 가능해진다.이를 위해 인천공항공사는 3차원 센서에 기반한 터미널 혼잡도 인식 인프라를 구축하고, 체크인 카운터와 출국장별 대기시간·혼잡도를 여객에게 실시간 안내하는 서비스도 개발할 예정이다. 또 빅데이터 플랫폼 구축과정에서 수집·분석한 데이터를 외부에 공개한다. 이는 관련 스마트 서비스 활성화에 기여할 것으로 기대된다.인천공항공사 안정준 스마트추진실장은 "4차 산업혁명 기술을 바탕으로 공항 운영 전반을 획기적으로 개선하고, 비대면 스마트 서비스를 확대함으로써 포스트 코로나 시대에 선제적으로 대비할 것"이라고 말했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com

2020-06-21 정운

'새 점주 찾는' 인천공항 1터미널 면세점

6곳 계약만료 앞두고 선정 지연공사, 기존사업자와 연장 협의부분 운영·영업 단축 적극 검토인천국제공항 제1여객터미널 면세점이 계약 만료를 앞두고 있지만, 코로나19 영향으로 새 운영자를 찾지 못하고 있다. 인천공항공사는 기존 운영사업자와 기간 연장 등을 협의하고 있다.인천국제공항공사는 오는 8월 말 계약이 만료되는 인천공항 제1터미널 면세점 사업자와 운영기간 연장 조건을 협의하고 있다고 21일 밝혔다.협의대상은 코로나19 영향으로 사업자 선정이 늦어지고 있는 6개 사업권(DF2, DF3, DF4, DF6, DF9, DF10)이다. 이들 면세점은 신라면세점, 롯데면세점, 에스엠면세점, 시티면세점이 운영하고 있다. 인천공항공사는 후속 사업자를 선정할 때까지 면세점 운영을 이어가기 위해 현 사업자와 연장 조건 등을 협의 중이다. → 표 참조인천공항공사는 후속 입찰 일정 등을 고려해 계약기간을 정하고, 해당 기간 영업료 징수 방식에 영업 요율을 적용하는 등 사업자의 리스크를 최소화하면서 면세점 운영 공백을 방지하는 방안을 제시했다. 영업요율 방식은 매출액과 연동해 임대료를 징수하는 방식으로, 면세점의 매출이 감소하면 임차료 부담이 적어진다. 지난 2018년 일부 사업자가 면세사업권 운영을 포기했을 때 후속 사업자 영업 개시 전까지 한시적으로 적용됐다.인천공항공사는 코로나19 사태로 인한 면세사업자의 어려움을 고려해 매장 부분 운영, 영업시간 단축 등의 사업자 의견을 적극적으로 검토할 예정이다. 사업자와 이견이 조율되지 않으면 2023년까지 계약이 유지되는 다른 사업권 사업자나 최근 4기 면세점 입찰에서 선정된 신규 사업자를 통한 임시 매장 운영 방안도 고려하고 있다.인천공항공사 관계자는 "코로나19로 모두가 어려운 상황이나, 공항의 안정적인 운영과 향후 수요 변화 등에 대비해 면세점 영업 공백은 최소화해야 한다"며 "위기 극복을 위해 모두의 노력이 필요하다는 점을 공감하고 있는 만큼, 인천공항공사와 사업자 모두가 윈윈(Win-Win)할 수 있는 최적의 방안을 찾겠다"고 말했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com

2020-06-21 정운

인천항, 1만TEU급(축구장 3개 크기) 컨테이너船시대 열렸다

유일 미주항로 PS8 초대형 재편디 얼라이언스 매주 한차례 운항'현대 어스'호 오늘 SNCT 입항인천항에 축구장 3개 크기의 초대형 선박인 1만TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대분)급 컨테이너선이 운항한다. 1만TEU급 컨테이너선 시대가 열린 것이다.인천항만공사는 인천항 유일의 미주항로인 PS8(Pacific South 8)을 운항하는 컨테이너선이 기존 8천TEU급에서 초대형 선박인 1만TEU급으로 재편된다고 21일 밝혔다.글로벌 해운동맹인 '디 얼라이언스(THE Alliance)'가 운항하는 PS8은 인천~상하이(上海)~광양~부산~LA(롱비치)~오클랜드~부산~광양~인천을 매주 한 차례 운항한다. 디 얼라이언스는 세계 3대 해운동맹 중 하나로 HMM(옛 현대상선), 일본 ONE, 독일 하파그로이드, 대만 양밍라인 등이 소속돼 있다.PS8에는 그동안 8천TEU급 선박이 투입됐으나, 지난 1일 '현대 플루토(HYUNDAI PLUTO·1만TEU급)'호를 시작으로 1만TEU급 선박 6척이 운항하게 된다.인천항에 1만TEU급 선박이 정기 기항하는 것은 이번이 처음이다. 지금까지 인천항에 입항한 가장 큰 선박은 홍콩 선사인 OOCL 소속 8천888TEU 급 선박 '유타(UTAH)'호였다.HMM이 디 얼라이언스 소속으로 재편되면서 중남미와 미주 동안(東岸) 항로에 운항하던 1만TEU급 선박 6척을 미주 서안~인천항 서비스에 투입하게 됐다고 인천항만공사는 설명했다.22일 오전 인천 신항 선광신컨테이너터미널(SNCT)에 입항하는 1만TEU급 선박은 '현대 어스(HYUNDAI EARTH)'호다. 신선 화물과 전자 상거래 화물 등 2천TEU를 싣고 들어올 예정이다.인천항만공사 이정행 운영부문 부사장은 "PS8을 운항하는 선박이 대형화하면서 인천항의 미주 교역 여건이 개선됐다"며 "적극적인 마케팅을 통해 항차당 물동량을 늘릴 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2020-06-21 김주엽

해사법원 입지 두고 인천, 부산 지역 정치권 '입법 전쟁'

해양 관련 사건을 전문으로 다루는 해사법원 소재지를 두고 인천과 부산지역 정치권이 '입법 전쟁'에 나섰다. 해양도시 주권을 두고 경쟁을 벌이는 두 도시는 해사법원의 최적지가 각자 인천, 부산이라고 주장하고 있다.해사법원은 바다에서 일어나는 분쟁을 전문으로 처리하는 법원이다. 현재 서울 중앙지법 및 고등법원에 해사전담재판부가 설치되어있지만 기능적 한계가 있어 독립된 전문해사법원의 설치 필요성이 제기되고 있다. 우리나라의 해사 법률 관련 분쟁 대부분이 영국·싱가포르 등 외국의 재판이나 중재에 의존하고 있기 때문이다. 관련 비용만 연간 4천800억원에 달하는 것으로 추산된다.법안 발의는 인천지역에서 먼저 나왔다. 무소속 윤상현(인천 동미추홀을)은 최근 해사법원 설치를 위한 법원조직법 개정안 등 3가지 법안을 대표 발의했다. 법원 조직에 독립된 전문해사법원을 신규 설치하는 게 개정안의 골자다. 그리고 법원 소재지를 인천에 두는 별표 조항을 뒀다. 윤 의원 외에 더불어민주당 허종식(인천 동미추홀갑), 신동근(인천 서을), 유동수(인천 계양갑) 의원 등 인천지역 의원들이 공동 발의에 이름을 올렸다.인천시와 지역 정치권은 해사법원이 설치된다면 입지는 인천이 최적이라는 판단이다. 국제공항과 철도, 항만 등 기반 인프라를 중심으로 국제대학, 법학전문대학원, 해양경찰청, 유엔국제상거래법위원회 아태 사무소 등 관련 기관이 바로 인천에 위치하고 있다. 전국 213개 선주 업체의 75%가 수도권에 위치하고 있다. 수도권 해사 사건 수임 건수는 수도권이 70%, 부산 20%, 호남·제주지역이 10%다. 인천시는 해사법원이 부산에 위치할 경우 국내 이동 등 단순비용만 계산하더라도 연간 960억원의 추가 비용이 발생한다고 분석했다.부산지역 정치권도 뒤이어 같은 내용의 개정안을 발의했다. 미래통합당 안병길 의원(부산 서구동구) 등 부산 지역 의원들이 공동으로 해사법원을 부산에 설치하는 법안을 발의했다. 다만 해사법원 소재지가 부산이라는 게 차이점이다. 안 의원은 "부산에 해양수산 관련 기관·단체·협회 등의 약 70%가 집적해 있고 해사소송 수요가 집중되어있는 만큼 해사사건을 전문적으로 처리하는 해사전문법원의 입지로 최적"이라고 주장했다.관련 법률은 지난 20대 국회에서 발의됐으나 처리되지 못하고 자동으로 폐기됐다. 21대 국회에서 인천과 부산 지역 정치권이 해사 법원을 둘러싸고 입법 경쟁을 벌이면서 그 결과가 주목받고 있다./김민재기자 kmj@kyeongin.com제21대 국회 첫 상임위원장 선출을 위한 본회의가 열린 15일 항의 구호를 외치는 미래통합당 의원들 사이로 더불어민주당 김태년 원내대표 등 의원들이 본회의장에 입장하고 있다. /연합뉴스

2020-06-21 김민재

[사건줌인]전 여자친구를 살해후 가마니에… 경인아라뱃길 갈대밭 시신 유기 사건의 전말

올해 2월 25일 오전 10시께 인천 경인아라뱃길 인근 갈대밭에서 가마니에 담긴 20대 여성의 시신이 발견됐다. 이 여성을 살해한 뒤 가마니에 넣어 버린 범인은 전 남자친구 A(28)씨였다.A씨는 지난해 8월부터 피해자인 B(29·여)씨와 사귀기 시작했다. 그러나 A씨와 B씨는 성격 차이 등을 이유로 헤어졌다가 다시 사귀길 반복했다. 이 과정에서 A씨의 또 다른 전 애인인 C(25·여)씨와의 삼각관계로 갈등을 빚었다.올해 1월 초쯤 B씨는 A씨와 C씨가 다시 연인관계가 됐다는 사실을 알게 됐다. B씨는 A씨에게 "네가 과거에 나를 폭행한 것들을 모두 고소하겠다"며 경찰 조사를 받기로 했다고 말했다. A씨는 계속 말리다가 같은 달 12일 B씨로부터 "앞으로 연락하지 말라"는 얘길 들었다. 자신이 고소 당할 것 같아 두려워진 A씨는 이날 오전 9시께 서울 강서구에 있는 B씨의 자택을 찾았다.B씨는 한참 말다툼을 하다가 "절대 합의해 주지 않을 것이고, 네가 하는 불법 출장마사지도 다 신고하겠다"고 A씨에게 말했다. 격분한 A씨는 B씨를 마구 폭행했다. A씨는 심하게 손상된 B씨의 얼굴을 보고는 더 이상 용서받지 못할 것 같았다. 엄벌을 피할 수 없는 지경이라고 생각했다. A씨는 그 자리에서 전 여자친구 B씨의 목을 졸라 살해했다. 범행 직후 A씨는 C씨에게 전화를 걸어 "B를 살해했다"고 털어 놓았다. C씨는 A씨에게 자수하라고 하지 않았다. 결국 이들은 사체를 물에 빠뜨려 유기하기로 마음을 먹는다.A씨와 C씨는 같은 날 오후 9시 55분께 서울의 한 쇼핑몰에서 여행용 가방을 사고, 가게 앞에 있는 가마니를 들고 왔다. 다음날 오전 9시께 B씨의 집으로 돌아와 시신을 가마니에 담아 여행용 가방에 넣었다. 이들은 사체가 물에 뜨는 것을 막기 위해 아령 3개를 추가로 사서 승용차를 타고 인천 강화도로 이동했다. 하지만 강화도에서 시신을 유기하는 데에는 실패하고, 1월 14일께 경인아라뱃길 인근에 있는 갈대밭에 시신을 버렸다.이처럼 끔찍한 범행을 저지른 A씨는 태연하게 행동했다. B씨의 휴대전화로 마치 피해자가 살아있는 것처럼 가족, 친구들과 연락했다. B씨의 월세를 대신 내면서 범행을 은폐하려 했다. A씨를 살인과 사체유기 혐의로 기소한 검찰은 "피고인 A씨는 피해자를 살해한 뒤 C씨와 함께 야외인 갈대밭에 시신을 40여일간 방치했다"며 "A씨는 범행을 반성한다고 하지만 범행 후 정황을 보면 반성하는지 의문"이라고 무기징역을 구형했다.인천지법 형사15부는 A씨에게 징역 25년을 선고하고, 10년간 위치추적 전자장치(전자발찌) 부착을 명령했다. 또 재판부는 시신 유기에 가담해 사체유기 혐의로 기소된 C씨에게 징역 2년을 선고했다. 재판부는 "살인죄는 인간의 생명이라는 대체 불가능한 존귀한 가치를 침해하는 것으로 어떠한 방법으로도 피해를 회복할 수 없는 중대한 범죄이고, 그에 상응하는 엄중한 처벌이 필요하다"며 "피해자의 유족들은 피고인에 대한 엄벌을 탄원하고 있다"고 양형 이유를 설명했다. /박경호기자 pkhh@kyeongin.com연인 사이였던 여성을 살해하고 시신을 유기한 20대 남성 A씨(왼쪽)와 시신 유기에 가담한 20대 여성 B씨가 지난 2월 27일 오후 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)을 받기 위해 인천시 미추홀구 인천지방법원으로 들어서고 있다. /연합뉴스사진은 인천시 미추홀구 인천지방법원 모습. /조재현기자 jhc@kyeongin.com

2020-06-20 박경호

인천 기초단체들, 확진환자 동선삭제 신청 공간 운영

'인터넷에 남은 코로나19의 흔적을 지워드립니다!'인천지역 기초단체들이 온라인에 남은 코로나19의 흔적을 없애기 위한 방역활동에 잇따라 나서고 있다.인천 남동구는 최근 지역 코로나19 상황을 알리는 자체 홈페이지에 '확진환자 동선삭제'를 신청할 수 있는 공간을 마련하고 운영을 시작했다.코로나19 확진 판정을 받을 경우 감염 확산을 막기 위해 14일간 자신의 이동 동선이 구청 공식 홈페이지나 SNS 등에 공개된다. 이들 공간에선 공개 후 14일이 지나면 동선 정보가 삭제된다. 개인정보 보호와 사생활 침해 방지가 주된 목적으로, 중앙방역대책본부의 지침이기도 하다. 그런데 구청의 확진자 동선 정보 공개 당시 해당 내용을 복사해 간 개인 온라인 블로그나 카페, 커뮤니티 등에선 시점이 지나도 동선 정보가 그대로 남아있는 경우가 있다. 이럴 때 남동구의 '확진환자 동선삭제'를 활용하면, 남동구가 나서서 해당 홈페이지 관리 주체에 요청해 해당 내용을 지우도록 한다. 남동구는 7월부터 '코로나19 인터넷 방역단'도 운영할 계획이다. 코로나19 인터넷 방역단은 온라인 블로그나 카페, SNS 등 인터넷 상에 계속 존재하는 코로나19 확진자 동선 정보가 삭제될 수 있도록 돕는 역할을 한다.남동구를 비롯해 인천 중구와 미추홀구, 연수구 등도 7월부터 이런 형태의 인터넷 방역단을 운영할 계획인 것으로 파악됐다.인터넷 방역단 운영 계획이 없는 인천 기초단체들도 확진자 동선삭제 신청 메뉴를 개설해 운영할 방침이다.중구 관계자는 "7월부터 희망일자리사업 참여자 2명을 투입해 인터넷 방역단을 운영할 예정"이라며 "코로나19 확진자의 심리적 안정감을 높이고 방문업소 낙인효과 등을 예방하는 데에도 도움이 될 것으로 기대하고 있다"고 했다. /이현준기자 uplhj@kyeongin.com

2020-06-20 이현준
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