인천

인천남부교육지원청, 무의분교에 통학버스 긴급투입

연도교 개통따른 시내버스 지연탓내년 2월까지… 25인승 운행키로인천남부교육지원청이 연도교 개통에 따른 교통상황 변화로 통학에 어려움을 겪는 인천용유초등학교 무의분교 아이들을 위해 통학버스를 긴급 투입하기로 했다.학생들의 통학에 어려움은 인천 중구 영종도와 무의도 잠진도를 잇는 연도교가 지난 4월 30일 임시 개통하며 시작됐다. 연도교 개통에 따라 학생들이 통학에 이용하던 시내버스는 증차 없이 운행 구간이 늘어나며 30분 미만이던 배차시간이 길게는 1시간 이상으로 늘어났다. 사실상 시내버스를 이용한 통학이 불가능한 상황이 됐다. 섬 내부 교통량도 급증해 학생들의 교통 안전도 크게 위협을 받는 상황이 됐다. 현재 용유초 무의분교에는 1학년부터 6학년까지 모두 9명의 학생이 재학 중이다. 소무의도에서 통학하는 학생도 2명이 있다. 해당 학교는 인천시와 중구 등에 어려움 해결을 요구했지만, 섬 내 도로 여건을 고려하면 시내버스 증차가 당장은 힘들다는 답변을 들었다.문제 해결을 위해 남부교육지원청은 인천시교육청과 시의회 조광휘 의원 등과 간담회를 하고 2학기 학사 일정이 시작되는 지난 20일부터 통학버스를 운행하기로 결정했다. 2학기가 끝나는 내년 2월 28일까지 25인승 버스를 운행할 예정이다.백윤영 남부교육지원청 학교운영지원과장은 "모든 학생이 평등하게 교육을 받을 수 있도록 교육 여건 격차를 최소화하도록 노력해야 한다"며 "학생들이 안전하게 학교에 다닐 수 있도록 관심 갖겠다"고 말했다. /김성호기자 ksh96@kyeongin.com

2019-08-21 김성호

최악의 미세먼지 사라진 인천… '중국發' 원인 규명을

올해초 2015년이래 최고 농도서7~8월 두달간 '나쁨' 없는 '쾌청'국내 요인이라면 수치 일정해야대기·바람영향 '국외' 증거 뚜렷3월까지 관측 이래 최악의 수준을 보였던 미세먼지가 싹 사라지고 파란 하늘을 볼 수 있는 날이 이어지고 있다. 고농도 미세먼지가 국내 요인보다 대기·바람의 영향을 받는 국외 요인이 크다는 증거로, 중국발 미세먼지 규명에 적극 나서야 한다는 지적이 나온다.20일 한국환경공단 에어코리아를 보면 지난 7월 인천의 미세먼지, 초미세먼지 농도는 올 들어 가장 좋았던 것으로 나타났다.올해 7~8월 두 달간 인천지역의 미세먼지(PM10)는 일 평균 '나쁨'(81~150㎍/㎥) 이상인 날이 단 하루도 없었다. 초미세먼지(PM2.5)는 '나쁨'(36~75㎍/㎥) 이상인 날이 두 달간 단 6일 뿐이었다.7월에는 초미세먼지가 8일부터 12일까지 5일 연속 4~9㎍/㎥로 한자리 수를 기록하면서 가을 하늘처럼 구름이 선명하게 보이는 날도 있었다.인천은 올 초만 해도 2015년 초미세먼지를 공식 관측한 이래 최악의 농도를 기록했다. 일 평균 초미세먼지 수치가 1월에는 107㎍/㎥, 2월에는 245㎍/㎥, 3월에는 122㎍/㎥ 등으로 치솟아 '매우나쁨(76㎍/㎥ 이상)'을 보였다. '나쁨'(36~75㎍/㎥) 이상을 기록한 날은 1월에 8일, 2월은 10일, 3월은 12일에 달했다. 2월 27일부터 3월 6일까지 초미세먼지 '나쁨', '매우 나쁨'을 반복하며 9일 연속 이어지기도 했다. 그러나 남풍과 동풍의 영향권을 받는 4월에 접어들면서 한 달간 '나쁨' 이상의 수치를 기록한 날은 단 하루로 떨어졌다.올해도 백령도가 좋으면 인천 도심도 좋고, 백령도가 나쁘면 인천 도심도 나쁘다는 '미세먼지 등식'이 성립했다.국외 미세먼지 유입 실태를 알아보기 위한 목적으로 측정되는 백령도의 초미세먼지는 7~8월 두 달간 '나쁨' 이상을 기록한 적이 단 하루도 없었다. 그러나 1월에는 7일, 2월에도 7일, 3월은 8일이나 됐다.미세먼지의 주범이 석탄 발전소, 노후 경유차, 도로 위 비산 먼지 등 국내 요인이라면 계절이 변하더라도 수치가 일정하거나, 섬 지역인 백령도와 인천 도심 지역 수치에 차이를 보여야 하지만 그렇지 않은 것이다. 인천을 비롯한 수도권 미세먼지의 주범이 중국에 있음을 드러내는 명확한 정황으로 분석된다.국립환경과학원 기후대기연구부 대기질통합예보센터 관계자는 "겨울철·봄철에는 국외 영향을 크게 받고 여름에는 남풍과 동풍 위주로 불면서 기류에 영향을 받아 미세먼지 농도가 옅어진다"며 "2017년 발간한 자체 연구 보고서에서 2015년 배출된 국내 미세먼지 요인의 45%가 중국이라는 연구 결과를 낸 바 있으나 이후 연구된 적은 없으며, 한중일이 공동 연구한 보고서는 11월께 나올 예정"이라고 말했다. /윤설아기자 say@kyeongin.com

2019-08-20 윤설아

44년전 덕적도 방위병 총기난사… 권익위 "국방부에 재수사" 결정

짝사랑 여성가족 결혼반대 '앙심'소총 훔쳐서 일가족 살해후 자살친척 호소… 軍 "찍소리 마" 협박군사정권 당시 불기소 의견 종결44년 전 덕적도에서 발생한 '방위병 총기 난사 사건'을 국방부가 재수사하라는 국민권익위원회 결정이 나왔다.진상을 규명해 군의 총기 관리 부실과 지휘 책임 여부를 따져 피해 유족에 국가를 상대로 한 소송 등 권리 구제의 기회가 주어져야 한다는 것이다.20일 권익위가 해군으로부터 받은 자료에 따르면 덕적도에서 방위병으로 근무하던 A씨(당시 23세)는 짝사랑하던 B씨 부모가 결혼을 반대하자 불만을 품었다. A씨는 1975년 5월 29일 저녁 무기고에서 M1 소총 1정과 실탄 8발을 훔쳤다.그는 다음 날 오전 3시께 B씨의 집에 침입해 가족에게 총기를 난사해 B씨의 아버지(당시 45세)와 어머니(당시 42세)를 살해했다. 동생 C씨에게도 복부 관통상을 입혔다. A씨는 B씨에게도 2발을 발사했으나 빗나갔고 이후 A씨는 인근 주택에 들어가 자살했다.당시 해군 헌병대는 A씨가 자살하자 불기소 의견으로 군 검찰에 송치하고 사건을 종결했다.졸지에 부모를 잃은 B씨 등 4남 1녀의 남매는 인천 등지로 뿔뿔이 흩어져 식모살이하거나 친척 집 등에서 근근이 생계를 유지했고 학업도 중단해야 했다. 군은 이들에 대한 지원은커녕 장례비, 치료비조차 주지 않았다.사고가 난 1975년은 유신체제 및 군사정권 시기였다. 이후 10여년간 군사정부가 이어지며 이들은 어려움을 호소할 사회 분위기도 아니었다.B씨의 친척들이 월미도 군부대를 찾아가 억울함을 호소하기도 했지만 "찍소리도 하지 마라. 조용히 있지 않으면 가만두지 않겠다"는 식의 협박을 들어야 했다.이들은 용기를 내 지난해 6월 변호사를 선임해 국방부에 정보공개를 요청했고, 이를 토대로 그해 10월에는 권익위에 사건 내막을 알리고 재조사와 보상대책 등을 요구하는 민원을 제기해 이번 결정을 얻어냈다.권익위 관계자는 "총기·탄약 관리 소홀이 사건 발생의 근본 원인 임에도 지휘 책임자 등에 대한 조사도 전혀 이뤄지지 않았고 군 지휘관에 대해 어떤 처벌도 이뤄지지 않았다"며 "국가가 이를 배상하고 억울함을 풀어줘야 한다. 객관적인 재조사가 이뤄져야 한다"고 설명했다. /김성호기자 ksh96@kyeongin.com

2019-08-20 김성호

학폭 가담 여중생, 강제전학 조치 취소소송 '패소'

학교 폭력에 가담해 강제 전학 조치를 받은 중학생이 학교 교장을 상대로 행정소송을 제기했다가 패소했다.인천지법 행정2부(부장판사·김예영)는 중학생 A(16)양이 모 중학교 교장을 상대로 낸 전학 조치 취소 소송에서 원고의 청구를 기각했다고 20일 밝혔다.A양은 지난해 12월 동급생들과 학교 후배인 1학년 여중생들을 집단으로 폭행했다.학교 측은 학교폭력대책자치위원회를 열어 학교폭력예방및대책에관한법률에 따라 A양에게 접촉·협박·보복행위 금지, 특별교육 이수, 전학 등의 조치를 했다. A양은 재판 과정에서 "다른 가해 학생들의 폭력을 말리지 않고 방조하는 정도에 그쳤다"며 "소극적으로 가볍게 폭행한 정도에 불과해 학교폭력의 심각성, 고의성 등이 높지 않다"고 주장했다.이어 A양은 "주거지에서 멀리 떨어진 학교로 장시간 통학해서 학습권과 주거권이 침해되고, 새로운 학교에서도 문제 학생이라는 편견에 정상적인 학교생활이 불가능하다"며 "전학 처분은 지나치게 가혹해 재량권을 일탈·남용한 것"이라고 전학 조치 취소를 청구했다.하지만 재판부는 "원고는 직접 폭행의 정도가 약하다고 주장하나, 당시 원고의 폭행으로 인해 피해 학생 귀에서 피가 나는 등 그 정도가 약하다고 보기 어렵다"며 "학교 폭력에 대한 경각심을 일깨우고, 당사자에게는 반성할 기회를 주는 등 이 사건 처분으로 달성할 공익이 원고가 입게 될 불이익에 비해 결코 작다고 볼 수 없다"고 판단해 A양의 청구를 기각했다. /박경호기자 pkhh@kyeongin.com

2019-08-20 박경호

'갈등만 커져 가는' 한국지엠 노사

쟁의권 확보이후 사측 변화없자노조측 이틀간 '부분 파업' 돌입내일 대책위서 투쟁방향 세울듯전국금속노동조합 한국지엠지부(이하 한국지엠 노조)는 부분 파업에 돌입한다고 20일 밝혔다.한국지엠 노조는 20일과 21일 이틀에 걸쳐 부분 파업을 진행한다. 20일에는 한국지엠 생산직 조합원들이 전·후반조로 나눠 각각 2시간씩 부분 파업을 했다.21일에는 생산직 조합원 중 전반조가 4시간 부분 파업을 한다.사무직 조합원들은 5시간 부분 파업을 진행할 예정이다.한국지엠 노조는 최근 쟁의권을 확보한 이후에도 사측의 입장 변화가 없어 중앙쟁의대책위원회를 열고 부분 파업을 결정했다고 설명했다.한국지엠 노조는 최근 중앙노동위원회의 '조정 중지' 결정에 따라 합법적으로 파업할 수 있는 쟁의권을 확보한 바 있다. 한국지엠 노조는 22일 5차 중앙쟁의대책위원회를 열고, 구체적 투쟁 계획을 정할 계획이다. 한국지엠 노조 관계자는 "부분 파업을 진행한 후 회사의 입장을 보고 투쟁 방향에 대해 결정할 것 같다"고 말했다.한국지엠 관계자는 "노조에서 합법적으로 진행하는 파업인 만큼 사측에서 관여할 수 있는 부분은 없지만, 경영 정상화 과정을 노조와 공유하는 등 대화를 계속 진행해 문제를 해결할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. /김태양기자 ksun@kyeongin.com

2019-08-20 김태양

추석 승차권 현장 예매할 곳 없는 인천

오늘까지 온라인·창구신청 진행인천유일 대리점 인력난에 포기인터넷 미숙한 노인·시민 '당혹'철도공사 허술한 관리 불편 자초추석 연휴 승차권을 예매할 수 있는 곳이 인천엔 없어 시민들의 불만이 터져 나오고 있다. 한국철도공사의 '현장 예매 관리 허술'이 낳은 문제라는 지적이다.승차권 현장 예매가 시작된 20일 오전 인천 동암역 '한미항공여행사'. 인천에서 유일하게 명절 연휴 승차권을 예매할 수 있는 대리점이었던 이 여행사 입구에는 '추석승차권 예매불가 안내문'이 붙어 있었다.안내문에는 '여행사 사정으로 2019년 추석승차권은 판매하지 않습니다', '영등포역에서 구입하시길 바랍니다'는 등의 문구가 적혀 있었다.한미항공여행사가 인력 부족 등으로 이번 추석 승차권을 판매하지 않기로 하면서 인천에서 명절 승차권을 현장에서 예매할 수 있는 곳이 한 곳도 없게 됐다.승차권 예매를 위해 현장을 찾은 시민들은 뒤늦게 이 사실을 알고 당혹스러운 표정을 감추지 못했다.미추홀구 도화동에 사는 이모(73·여)씨는 "추석 때 형제간 모임이 있어 오송역으로 가는 승차권을 예매하려고 왔는데, 승차권을 판매하지 않는다고 해 당황스럽다"며 "인터넷 예매를 할 줄 몰라 현장 예매를 항상 하고 있는데 인천에서 표를 살 수 있는 곳이 없다는 게 말이나 되느냐"고 했다.한미항공여행사는 지난해 추석과 지난 설 명절 승차권을 예매한 사람들이 평균 130명 정도 된다고 설명했다.인천지역 현장예매 수요가 꾸준한데도 명절 연휴 승차권 예매를 진행하는 한국철도공사의 허술한 관리로 시민 불편이 커진 셈이다.한국철도공사는 명절 연휴 승차권 판매 대리점 운영의 경우 기존 승차권 판매 대리점의 자율에 맡기기 때문에 불가피한 상황이었다고 설명하고 있지만, 수요가 있는 만큼 현장예매가 가능한 곳을 추가로 마련하는 등 사전에 조치를 취했어야 한다는 지적이 나온다.인구 규모 등이 인천과 비슷한 부산과 대구지역의 추석 연휴 승차권 판매 대리점은 각각 8곳, 14곳이 운영되고 있다. 승차권 현장 예매는 21일까지다. 한국철도공사 관계자는 "기차 승차권은 기차역에서만 판매하고 있고, 명절 승차권 판매대리점 운영은 강제할 수 있는 부분이 아니어서 어려운 부분이 있다"며 "지역주민들이 연휴 열차표 예매를 하는데 불편하지 않도록 방안을 마련할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. /김태양기자 ksun@kyeongin.com

2019-08-20 김태양

강화 보훈공원 장사시설, 내달 2일까지 명칭 공모

인천 강화군이 내가면 황청리에 추진 중인 (가칭) 강화군 보훈공원 장사시설에 대한 명칭을 내달 2일까지 공모한다.강화지역 역사와 문화, 환경 등 지역 특성을 담은 명칭이나 공익시설로서 친근감을 주는 명칭, 추모와 휴식공간을 상징하는 명칭 등이 공모 내용이다.신청은 강화군 홈페이지(www.ganghwa.go.kr)에서 관련 서식을 내려받아 작성 후 군청 복지정책과에 직접 내거나 이메일(hc910531@korea.kr) 등으로 제출하면 된다.강화군은 9월말 최우수 1명, 우수 1명, 장려 1명 등 수상자를 선정해 시상할 계획이다.공모 관련 기타 자세한 사항은 군청 복지정책과 복지기획팀(032-930-3316)으로 문의하면 된다.강화군은 매장 중심의 장례문화를 지양하고, 친환경적인 선진 장례문화 확산을 위해 이번 보훈공원 장사시설 조성을 추진 중이다. 공원엔 일반·국가유공자 묘역과 분향소, 합동 제단 등이 자리잡게 된다. 산책로와 편의시설도 함께 들어선다. 총 6만6천100여㎡ 규모로 2021년 상반기 개장이 목표다.강화군 관계자는 "특별한 날에만 찾는 낯선 공간이 아닌, 가족 나들이나 야유회 등 언제나 찾을 수 있는 공원으로 조성할 계획"이라며 "명칭 공모에 많은 분의 참여를 바란다"고 말했다. /김종호기자 kjh@kyeongin.com

2019-08-20 김종호

미추홀구 '숭의 4동 = 치매 안심마을' 시범 조성

노인 비율 높고 치매인구 6천명 이상·지리적특성 등 종합 검토 이달중 마을 조성 추진위 구성… 연말까지 안심업소 20곳 지정인천 미추홀구가 '치매안심마을' 조성에 나선다.미추홀구는 치매 노인을 비롯한 치매 가족들이 지역사회에서 편안하고 안전하게 사회활동을 유지하면서 살아갈 수 있도록 하기 위해 이번 치매안심마을 조성사업을 추진한다고 20일 밝혔다.미추홀구는 인천지역 10개 기초단체 가운데 섬 지역과 상대적으로 인구규모가 적은 동구지역을 제외하면 미추홀구의 노인 인구 비율이 상대적으로 높고, 2016년 치매 역학 조사 결과 치매 인구가 6천명을 넘어서고 있어 치매안심마을 조성을 추진하게 됐다고 설명했다.치매안심마을은 지역사회 구성원들이 치매에 대한 폭넓은 이해로 치매 노인과 치매 노인을 돌보는 치매 가족을 지지하고 대응하면서, 한편으론 치매 예방을 위해 함께 힘쓰는 마을을 의미한다.미추홀구는 최근 숭의4동을 치매안심마을 시범운영 지역으로 정했다. 동별 노인 인구 비율과 75세 이상 고령 인구 비율, 기초생활수급자 비율, 지리적 특성 등을 종합적으로 검토한 결과다.미추홀구는 이달 중 미추홀구보건소, 주민자치위원회, 주민대표, 동 사회보장협의체, 대한노인회, 경찰, 약사회 등으로 이뤄진 치매안심마을 조성 추진위원회를 구성할 예정이다.추진위원회는 지역 슈퍼마켓이나 공인중개사사무소, 이·미용실 등을 대상으로 치매안심마을에 대해 알리고 '치매 안심 참여 업소' 신청을 유도하는 등의 역할을 하게 된다.치매 안심 참여 업소는 치매의 원인과 증상, 특성, 치매 노인에 대한 대응 요령 등을 교육받고 치매 노인 발견부터 돌봄, 전문기관 연계 등 활동을 한다.미추홀구는 연말까지 20곳의 치매 안심 참여 업소를 지정해 내년부터 본격적으로 치매안심마을 운영에 나설 방침이다.미추홀구 관계자는 "치매 노인과 치매 노인을 돌보는 가족들이 안심하고 생활할 수 있는 환경을 조성할 수 있도록 노력하겠다"며 "숭의4동 치매안심마을 조성·운영 결과를 살핀 뒤 추가 확대 여부를 검토하게 될 것으로 본다"고 했다. /이현준기자 uplhj@kyeongin.com

2019-08-20 이현준

인천시교육청, 한눈에 파악 '과밀학교 지도' 만든다

연수·서구 신도시개발 학생 몰려적정인원 조사·분석 체계적 관리2024년까지 학급 과밀 완전 해소인천시교육청이 '과밀학교 지도'를 제작해 학급 과밀 문제를 체계적으로 관리하기로 했다고 20일 밝혔다.시교육청은 인천지역 학생 수 추이를 자체 조사·분석한 데이터를 기초로 과밀학교와 과밀예상학교로 구분해 한눈에 파악할 수 있도록 했다.시교육청은 자체적으로 과밀기준을 정해 관리하고 있다. 초등학교의 경우 학급당 30명 초과 34명 이하 학교는 '주의단계', 34명 초과 38명 이하는 '과다단계', 38명 초과는 심각 단계로 분류한다. 중·고등학교는 35명 초과 38명 이하를 '주의단계', 38명 초과 41명 이하는 '과다단계', 41명 초과를 '심각단계'로 구분한다.지도를 보면 연수구와 서구에 과밀학교가 분포돼 신도시 개발에 따라 학생이 집중되고 있는 현 상황이 그대로 드러난다는 것이 시교육청의 설명이다.시교육청은 학교 증축, 학급 증설, 통학구역조정, 배정방법 개선 등 학교별 맞춤식 과밀해소 방안을 적용해 2024년까지 학급 과밀을 완전히 해소할 계획이다. 주기적인 점검을 통해 과밀상태를 예의주시할 예정이다.채한덕 학교설립과장은 "과밀이 해소된 학교는 지도에서 삭제하는 등 정기적으로 업데이트해 과밀 학교가 지도에서 사라질 때까지 체계적으로 관리해 나갈 예정"이라고 말했다. /김성호기자 ksh96@kyeongin.com

2019-08-20 김성호

영업손실부터 피부병 시술까지… 적수 피해보상 '200억 돌파' 예상

1주일간 3524건 6억7554만원 접수소상공인 1900만원 단일건수 최고현장접수도 시작… 10만여건 예상인천 붉은 수돗물 사태에 대한 피해보상 신청액이 200억원을 넘어설 것이라는 전망이 나왔다. 신청 접수 1주일이 넘어가는 가운데 1천만원대 보상을 요구하는 사례까지 나오는 등 신청액도 천차만별인 것으로 나타났다.인천시가 보상 접수를 시작한 12일부터 18일(오후 6시 기준)까지 1주일 동안 접수 현황을 집계한 결과, 총 3천524건(신청액 6억7천554만원)이 접수됐다. 대부분 일반 가정이었고 상인은 50건에 불과했지만, 상인들의 신청금액은 1억2천244만원으로 전체의 18%를 차지했다. 상인들은 수돗물 사태로 인한 임시 휴업과 손님 감소로 인한 영업 손실까지 신청할 수 있기 때문이다.인천시는 19일부터 현장 접수 창구 운영을 시작해 앞으로 신청자가 더 늘어날 것으로 보고 있다. 신청 대상은 26만 가구로 과거 상수도 사고가 있었던 지역의 피해 보상 신청률이 40% 수준이었던 점을 감안하면 최종 10만여건의 접수가 예상된다. 가구당 신청금액을 20만원으로 산정하면 총 신청액은 200억원을 넘어설 전망이다.현재까지 최고 신청금액은 1천900만원의 영업 손실을 신청한 소상공인 사례다. 영업손실은 최저 신청액이 300만원일 정도로 건수는 적지만 액수는 많다. 수도꼭지 필터 교체 비용으로 최대 90만원을 신청한 가정도 있었고, 9천원을 신청한 가정도 있었다. 생수는 이미 각 가정에 현물로 지원이 됐기 때문에 평균 5만원대로 높은 편은 아니었다. 붉은 수돗물로 피부 질환이 발생했다며 의료 시술비용으로 150만원 가량의 보상을 신청한 사례도 있었다.보상 대상이 26만가구에 달하기 때문에 예기치 않은 민원이 발생하기도 했다. 수돗물로 인해 녹이 슨 세탁기 수리 비용을 물어달라거나 통원 치료 교통비를 보상해 달라는 민원도 있다고 한다. 게다가 영수증을 미처 챙기지 못한 가정의 반발이 심한 상황이다.인천시는 보상심의위원회를 통해 주민과 상인들이 신청한 보상금이 적절한지를 따져 최종 보상액을 산정할 계획이다. 일부 주민들은 그동안 수돗물 사용을 하지 못한 데 따른 불편과 고통에 대한 손해배상을 청구하기로 하고 최근 소송단을 꾸렸다. /김민재기자 kmj@kyeongin.com

2019-08-19 김민재

"경계없는 바다… 후쿠시마 오염수 문제 모두 연결돼"

김연식 '한인 첫 그린피스 항해사'방출땐 방사성 물질 해류 타고 순환한국·태평양 연안국가 노출 우려바다에는 울타리가 없다. 인천 앞바다에서 버린 페트병이 태평양 어느 섬에서 발견될 수 있다는 얘기다. 이런 점에서 일본의 후쿠시마 원전 오염수의 방류 문제도 단지 일본 바다만의 문제가 아니다. 국제 환경단체 그린피스(Green Peace)가 일본 방사능 오염수의 해양 방류 문제를 본격적으로 이슈화 하고 있는 가운데 인천 출신의 그린피스 환경감시선 항해사 김연식(36)씨가 19일 인천을 찾아 "해양 환경 문제는 전 지구적으로 연결돼 있다"고 경고했다.김연식 항해사는 1천200t급 쇄빙선 애틱 선라이즈(Arctic Sunrise)의 선장을 도와 배를 모는 역할을 한다. 세계 16개국의 선원들과 환경 연구자와 함께 북극과 남극, 아마존과 태평양 제도를 누비고 있다. 그는 인천대 신문방송학과를 졸업하고 인천 지역 신문사에서 기자생활을 하다가 돌연 바다로 눈을 돌려 항해사가 되겠다며 나섰다. 해기사 자격을 얻은 그는 기왕 뱃사람이 될 거라면 의미 있는 배를 타자며 2015년 국제 환경단체 그린피스 항해사에 도전했다. 한국인 최초의 그린피스 항해사다.1971년 창립한 그린피스는 최근 한국사무소가 속한 동아시아와 태평양 환경 이슈 중 후쿠시마 방사능 오염수 방류 문제를 최우선으로 꼽고 있다. 한국에서도 최근 일본의 무역 보복 사태 이후 일본의 방사능 오염수 문제에 대한 관심이 커지고 있다. 그린피스는 오염수가 해류를 타고 바다를 순환하기 때문에 한국과 태평양 연안 국가들이 방사성 물질에 노출될 수 있다는 것을 우려했다. 그린피스 보고서는 "아베 내각과 도쿄전력이 후쿠시마 제1 원전의 고준위 방사성 오염수 100만t 이상을 바다에 흘려보내면 17년에 걸쳐 물 7억7천만t을 쏟아부어 희석해야 한다"고 분석하고 있다. 김연식 항해사도 세계 곳곳을 누비면서 이처럼 해양 환경 문제는 어느 한쪽 바다만의 문제가 아니라는 것을 직접 체험했다. 바다는 일본 바다, 한국 바다, 태평양의 경계가 없다. 그는 "미국 로스앤젤레스와 하와이 사이에 있는 플라스틱 섬(플라스틱 쓰레기가 한곳에 모여 떠 있는 지점)을 찾았을 때 한국에서 떠내려온 페트병을 선명하게 기억한다"고 설명했다.휴가를 맞아 일시 귀국한 김연식 항해사는 이날 오후 인천문화예술회관에서 황해섬네트워크가 주최한 강연회에 나와 '그린피스가 사랑한 다섯 바다'라는 주제로 강연했다. 그는 해양 플라스틱 쓰레기 문제와 남극의 크릴새우 남획 문제, 기후 변화가 남북극에 미치는 영향 등에 대해 설명했다. /김민재기자 kmj@kyeongin.com그린피스 환경감시선 항해사 김연식씨가 19일 오후 인천종합문화예술회관에서 '그린피스가 사랑한 다섯 바다'라는 주제로 강연을 하고 있다. /조재현기자 jhc@kyeongin.com

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