인천

공항공사, 버드 스트라이크 예방… 야생동물통제관리協 발족 세미나

인천국제공항공사는 최근 버드 스트라이크(Bird Strike·항공기-조류 충돌) 예방과 항공기 운항 안전 확보를 위한 '야생동물통제관리협의회'를 발족하고 합동 세미나를 가졌다고 4일 밝혔다.협의회는 대한민국 공군과 한국공항공사 관계자를 비롯해 공항 조류 통제 전문가 등 30여 명으로 구성됐다.인천공항공사는 항공기 운항 횟수 급증으로 버드 스트라이크 위험성이 커지고 있어, 관련 정보 교류와 협력 체계 구축을 위해 이번 협의회를 발족하게 됐다고 설명했다. 버드 스트라이크는 항공기 엔진 손상과 동체 파손 등을 일으킬 수 있어 철저한 예방이 중요하다.합동 세미나에선 버드 스트라이크 예방 대책에 대한 주제 발표와 전문가 강연 등이 진행됐고, 공항별 주요 야생동물통제관리 대책과 조류 퇴치 기술 등이 공유됐다.인천공항공사 백정선 운영서비스본부장은 "협의회 발족을 계기로 더욱 효율적인 조류 퇴치 방안을 발굴해 더욱 안전한 공항 환경을 만들 수 있도록 노력하겠다"고 했다. 한편 인천공항공사는 현재 30여 명의 조류 퇴치 전담 인력을 운용하고 있다. /이현준기자 uplhj@kyeongin.com인천국제공항공사는 최근 버드 스트라이크(Bird Strike·항공기-조류 충돌) 예방과 항공기 운항 안전 확보를 위한 '야생동물통제관리협의회'를 발족하고 합동 세미나를 가졌다. 사진은 기념 촬영 모습. /인천공항공사 제공

2018-11-04 이현준

김종서 공항공사 경영혁신본부장… 인천공항 3단계 건설 성공 공로 동탑산업훈장

인천국제공항공사 김종서(54·사진) 경영혁신본부장이 최근 '제38회 항공의 날' 기념식에서 동탑산업훈장을 받았다.김 본부장은 지난 30여 년간 공항 운영을 수행한 전문가로, 인천공항 3단계 건설사업의 성공적 수행과 항행안전시설 15만 시간 무중단 운영 등 항공산업 발전에 기여한 공로를 인정받았다. 그는 1991년 한국공항공단 입사로 시작해 20년 가까이 인천국제공항공사에서 근무하면서 운송시설처장, 항공보안처장, 운항서비스본부장 등을 지냈다.항공의 날 기념식에선 이외에도 한국공항공사 박순천 항공사업본부장이 산업포장을 수상했고, 항공사 관계자 등이 항공안전과 항공산업 발전을 위해 노력한 공로로 대통령 표창과 국무총리 표창 등을 받았다.국토교통부에 따르면 항공의 날은 대한국민항공사(KNA: Korean Natinal Airlines) 소속 항공기가 서울~부산 노선을 처음 취항한 '1948년 10월 30일'을 기념해 제정됐다. 기념식은 1981년부터 열리고 있다.국토부 김정렬 2차관은 기념식에서 "짧은 역사에도 세계적인 항공운송 강국으로 성장했다"며 "국민이 안심하고 항공기를 이용할 수 있도록 항공 안전 체계를 더욱 촘촘하게 구축해달라"고 했다. 이어 "과거 잘못된 관행의 개선도 중요하다"며 "항공산업 내부에 자리 잡고 있는 잘못된 행태와 의식을 과감히 떨쳐내야 한다"고 강조했다. /이현준기자 uplhj@kyeongin.com

2018-11-04 이현준

인천공항, 항공교통서비스 평가 '만족'

수속 신속성 1·이용 편리 2등급국토부, 교통연구원 결과 발표인천국제공항이 정부의 서비스 평가에서 신속성과 공항 이용 편리성이 우수하다는 평가를 받았다.국토교통부는 최근 한국교통연구원을 통해 실시한 '2016~2017년 항공교통서비스 평가' 결과를 발표했다.인천공항은 이 평가에서 수속 루트가 다양하고 공항 내 수속·편의시설이 잘 갖춰져 수속 신속성(1등급)과 공항 이용 편리성(2등급)이 우수한 것으로 나타났다. 다만 2016년 1월 시스템 오류에 따른 수하물 대량 처리 지연으로 수하물 처리 정확성은 3등급을 받았다. 정량 평가로 진행한 이번 평가는 1등급(매우 우수)부터 10등급(매우 미흡)까지 10개 등급제로 이뤄졌다.인천공항은 정성평가(7점 척도 설문 조사 방식)로 진행한 이용자 만족도 조사에선 시설 쾌적성, 직원 친절도 등에서 높은 점수를 받아 종합 '만족' 등급을 기록했다.국토부는 2013년부터 2년 단위로 '항공교통서비스 평가'를 진행하고 있다. 정확한 정보 제공과 건전한 서비스 경쟁 등이 목적이다. 이번엔 8개 국적 항공사와 45개 외국적 항공사, 5개 국제공항을 대상으로 평가가 진행됐다.국토부는 이번 평가 결과를 상세 분석 자료와 함께 해당 사업자에게 제공할 예정이다. 각 평가 분야에서 일정 등급 이하를 받은 사업자는 서비스 개선 계획을 세워 이행해야 한다.국토부 관계자는 "우리 항공산업은 양적 성장을 통해 항공 여객 1억 명 시대를 맞이했다"며 "내년부터는 서비스 평가를 매년 시행하는 등 서비스의 질적 개선도 함께 이뤄질 수 있도록 최선을 다하겠다"고 했다. /이현준기자 uplhj@kyeongin.com

2018-11-04 이현준

항만주변 해역 퇴적·침식원인 연구

인천항만공사, 용역 착수 보고회내년 9월까지 '준설 악순환 끊기'인천항만공사가 인천항 주변 해역의 퇴적과 침식 원인을 분석하고 대책을 마련하기 위한 연구에 나섰다.인천항만공사는 최근 '인천항 수리현상 조사 및 퇴적 저감 방안 연구용역 착수보고회'를 열었다고 4일 밝혔다. 인하대 산학협력단이 주관하는 이번 용역은 2021년 9월까지 진행될 예정이다.인천항 주변에서는 대규모 매립 공사와 항만 개발사업이 이뤄지고 있고, 9~10m에 달하는 조수 간만의 차로 매년 60~80㎝ 정도의 토사가 쌓인다. 토사가 퇴적되면 항로 수심이 낮아져 사고 위험이 커지고, 대형 선박이 인천항을 이용하는 데에도 제약을 받게 된다는 게 인천항만공사 설명이다.인천항만공사는 앞으로 3년 동안 인천항 제1·2·3항로와 인천 신항, 인천항 신국제여객부두 인근 해역을 조사할 계획이다. 이 기간 항만 개발사업, 준설토 투기장 조성 공사 등으로 인한 바닷물 흐름 변화와 해저 침식 등에 대한 모니터링이 이뤄질 예정이다.인천항만공사는 이번 조사 결과를 바탕으로 인천항 퇴적 원인을 분석하고, 쌓이는 토사의 양을 최소화할 방안을 마련하기로 했다. 벨기에 앤트워프항처럼 바다 또는 강에서 채취한 준설토를 유속이 빠른 지점에 투기해 퇴적물 유입을 방지하는 방안을 유력하게 검토하고 있다.인천항만공사 관계자는 "그동안 인천항 주변 지역 퇴적과 침식 현상에 대한 조사가 여러 차례 이뤄졌지만, 준설 대상 지역을 파악하는 데 그쳤다"며 "수심이 계속 얕아지고, 천문학적인 비용을 투입해 다시 준설 공사를 하는 악순환에서 벗어나기 위한 대책을 만들겠다"고 말했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2018-11-04 김주엽

채팅 앱으로 만난 10살 초등생 성폭행한 30대 학원장, 징역 8년 선고

채팅 앱으로 만난 10살 초등학생을 성폭행한 혐의로 기소된 30대 학원장이 중형을 선고받았다.이 원장은 피해자가 만 13세 미만인 줄 몰랐으며 합의 아래에 성관계를 했다고 자신의 무죄를 주장했지만, 재판부는 이를 받아들이지 않았다.인천지법 형사13부(송승훈 부장판사)는 2일 오후 열린 선고 공판에서 성폭력범죄의 처벌 등에 관한 특례법상 13세 미만 미성년자 강간 혐의로 구속 기소된 모 보습학원 원장 A(34)씨에게 징역 8년을 선고했다고 밝혔다. 또 A씨에게 5년간 신상정보 공개 및 10년간 아동·청소년과 관련한 기관에 취업을 못하도록 명령했다.판결문에 따르면 A씨는 지난 4월 자신의 집에서 초등생 B(10)양에게 음료수에 탄 술을 먹인 뒤 성폭행한 혐의로 구속 기소됐다.그는 채팅 앱을 통해 알게 된 B양을 차에 태운 뒤 집으로 데리고 가 범행한 것으로 조사됐다.A씨는 재판 과정에서 사건 발생 당시 B양이 만 13세 미만의 미성년자인 사실을 알지 못했고, 합의 하에 성관계를 했다며 관련 혐의를 전면 부인했다.이에 검찰은 지난달 17일 열린 결심 공판에서 A씨에 대해 징역 10년을 구형했다.재판부는 "피고인은 피해자가 성인이나 고등학생인 줄 알았다고 주장하지만 피해자 말투 등을 보면 만 13세 미만인 것을 충분히 알 수 있었던 것으로 보인다"며 "34살 피고인이 10살에 불과한 피해자와 합의 하에 성관계를 했다는 주장 자체가 이례적이어서 쉽게 믿기도 힘들다"고 판단했다.재판부는 "피고인은 아무런 범죄 전력이 없는 초범"이라며 "만 10세에 불과한 피해자를 성폭행해 죄질이 매우 나쁘고 비난 가능성도 크다"고 비판했다.특히 "피해자가 매우 심한 육체·정신적 충격을 받았을 것으로 보이고 피고인은 피해자로부터 용서도 받지 못했다"며 "피해 복구도 전혀 이뤄지지 않은 점 등을 고려했다"고 중형 선고 이유를 설명했다./송수은기자 sueun2@kyeongin.com10살 초등생 성폭행한 30대 학원장, 징역 8년 /연합뉴스

2018-11-02 송수은

인천시, 항공기 소음피해 주민 지원 '다각화'

용역보고회 앞두고 자문회의 열어소음부담금 法 제·개정 추진 이어이주 계획 등 자체적 대책 마련도인천시가 인천공항과 김포공항의 이·착륙 항공기 소음 피해를 겪는 주민들에 대한 지원 대책을 다각화한다. 정부에 관련법 제·개정 건의는 물론 시 자체 사업을 벌여 주민들에 대한 직간접적 지원이 확대될 전망이다.인천시는 '인천지역 항공기 소음평가용역' 최종 보고회를 앞두고 지난달 31일 전문가 등이 모인 자문회의를 열어 제도개선 방안 마련, 주요 추진 과제 등에 관한 검토를 벌였다. 시는 오는 15일 용역 최종 보고회 결과에 따라 관련 정책을 구체화해 나갈 계획이다.핵심 추진 과제는 인천공항공사가 소음부담금을 징수해 주민 지원을 확대할 수 있도록 법률을 개정하는 것이다. 인천공항은 자체적으로 소음지원사업 예산을 편성하고 있다는 이유로 다른 공항과는 달리 항공사로부터 소음부담금을 걷지 않고 있다. 시는 인천공항공사로부터 소음부담금을 받으면 연간 190억~322억원 가량의 재원을 확보할 수 있다고 보고 있다. 현행법상 소음대책사업에만 국한해 쓸 수 있는 소음부담금을 건강진단비 지원, 기업유치 지원사업 등 주민지원사업까지 확대할 수 있는 법률 개정도 건의할 계획이다. 시는 법률 개정이 어려울 경우 지역 국회의원 발의를 통한 법률 제정도 염두에 두고 있다. 이러한 법률적 근거가 마련되면 소음 피해를 겪는 주민에게 필요한 사업을 직접적으로 지원할 수 있게 될 전망이다.시가 자체적으로 추진할 수 있는 대책도 마련하기로 했다. 제4·5활주로와 제3여객터미널 신설, 운항 항공기 증가 등으로 인해 소음 피해가 더 커질 수 있는 만큼 피해 지역에 대한 이주도 검토할 예정이다. 해당 지역은 항공기반사업, 항공 앵커시설이 있는 항공산업지구 등으로 육성하겠다는 구상이다.지역마다 측정 장치를 설치해 소음 피해 영향 정도를 한눈에 볼 수 있는 '소음 등고선'도 마련한다. 시는 기존에 피해 지역을 동 단위로 구분했던 것을 세부적으로 나눠 지금보다 더 구체적인 피해 지원을 할 수 있을 것으로 기대하고 있다.이밖에 저소음 항공기 도입, 항로 준수, 야간 운항항로 제한 등 저소음 운항을 강제할 수 있는 법률적 근거도 만들 계획이다. 시는 이 같은 제도개선방안과 항공기 소음 실태조사, 피해 현황 등이 담긴 인천지역 항공기 소음평가 용역 결과를 토대로 구체적인 정책을 추진해 나갈 방침이다. /윤설아기자 say@kyeongin.com

2018-11-01 윤설아

'남북평화 교두보' 인천대, 옌볜대와 폭넓은 교류

인천대학교 도시과학대학이 중국 옌볜대학과 국제 교류를 넓혀가기로 했다. 인력은 물론 학술 연구까지 폭넓게 교류해 나갈 방침이다.인천대 도시과학대학은 지난달 30일 중국 옌볜대학에 방문해 '상호 국제교류에 관한 협약(MOU)'을 체결했다고 1일 밝혔다. 이번 협약으로 두 대학은 공동 학술대회를 열거나 교환학생 상호 파견, 교직원 교류, 교환교수 제도 도입 등 다양한 형태의 교류를 해나가기로 했다. 이날 인천대 도시과학연구원은 옌볜대학 우수연구 인력 유치를 위한 설명회를 열기도 했다.옌볜대는 북한 학생들이 유학을 많이 오는 곳으로, 중국 내에서 북한 개방에 대비한 철저한 준비를 하고 있는 대학으로 손꼽히고 있다. 북한 김일성종합대학과 두만강포럼을 공동 개최하는 등 북한의 여러 대학과 연구 교류를 진행하고 있다. 최근에는 인천대 통일통합연구원과 함께 남북 심포지엄을 열어 남북한 간 분단 이후 만들어진 각 분야의 이질적인 요소를 통일 전후 통합하는 방법에 관한 공동 연구를 벌이기도 했다.인천대학교는 옌볜대학의 교류 다각화로 유학생 유치와 연구 교류 확대는 물론 남북평화시대 교두보 역할을 할 수 있을 것으로 기대하고 있다.인천대 관계자는 "협약식 이후 개최된 입시설명회에서 옌볜대학 내 많은 학생들이 참여해 호응을 얻는 등 상호 교류의 뜻깊은 시간이 됐다"고 말했다. /윤설아기자 say@kyeongin.com

2018-11-01 윤설아

타지역 곁눈질 중부해경청… '최적지 여전히 인천' 분석

중부지방해양경찰청이 있어야 할 최적지는 여전히 인천이라는 분석이 나왔다. 해양경찰청 본청의 인천 환원으로 옛 해양경찰청 청사를 사용했던 중부해경청을 유치하려는 다른 지방자치단체 움직임(2월 26일자 8면 보도)이 있는 가운데 나온 연구결과여서 관심이 쏠리고 있다.강동준 인천연구원 연구위원은 최근 작성한 '인천 중부지방해양경찰청 입지 제언' 보고서를 통해 "중부해경청 입지 결정은 균형발전 논의보다는 본연의 역할인 국방, 안보, 치안 등을 달성할 수 있는 장소가 돼야 한다"며 "현장대응능력을 확보하기 위한 최적지는 인천"이라고 분석했다.송도국제도시 내 옛 해양경찰청 청사에 있던 중부해경청은 세종시로 떠난 해경청 본청의 '인천 환원'이 확정되면서 올 8월 송도 IBS타워로 이전해 임시 청사로 쓰고 있다. 경기도 시흥시, 화성시, 평택시, 충남 홍성군 등이 토지 무상사용 등 조건을 내걸며 중부해경청 유치에 적극적으로 나서고 있다. 해경청 본청과 중부해경청이 모두 인천에 있으면 업무 중복 문제가 발생한다는 게 다른 지자체들 논리다.하지만 해경청 관련 법제와 조직도상 해경 본청과 지방해경청의 업무 범위는 '행정'과 '현장'으로 분명하게 구분돼 있다. 오히려 인천에서 해양보안, 해양치안, 불법어업 단속 등 현장대응능력이 더욱 중요하다는 게 인천연구원 주장이다. 중부해경청 관할 지역인 인천, 평택, 태안, 보령 해역에서 발생한 2013~2017년 해상사고 건수를 비교해보면 인천은 107건이고, 평택·당진항은 34건으로 인천이 3배가량 많다. 해상범죄 발생 건수도 2013년 기준 인천은 4천337건으로 전국에서 3번째로 많은데, 태안은 1천415건, 평택은 1천386건이다. 인천은 배타적경제수역(EEZ)과 북방한계선(NLL)을 동시에 끼고 있어 중국어선 불법조업 문제도 심각하다. 강동준 연구위원은 "해경의 주요 관리 선박은 대부분 서울과 인천 등 수도권에 집중돼 있으며, 연안여객항로 역시 인천이 중부해경청 권역에서 항로 수와 이용객이 가장 많다"며 "한·중 EEZ와 남북 간 NLL이 엄존하는 인천에 중부해경청이 존치해야 한다"고 했다. /박경호기자 pkhh@kyeongin.com

2018-11-01 박경호

법무부 불법체류대책 "적발만 열올려"

건설업 등 원스트라이크 아웃제이주민단체 "살인단속 대책부터간담회 2일전 통보, 보여주기식"법무부가 1일부터 시행하는 '불법 체류·취업 외국인 대책'에 대해 이주민 단체들이 '졸속'이라며 반발하고 있다. 최근 출입국 당국의 단속과정에서 외국인 노동자가 사망하는 사건이 발생했음에도 "재발 방지 대책은 외면한 채 단속에만 열을 올리고 있다"는 것이다. 또 이 정책을 홍보하려고 진행한 간담회조차 개최 이틀 전에 통보하는 것은 '보여주기식'이라는 비판이 나왔다.법무부 인천 출입국·외국인청은 1일 '불법 체류·취업 외국인 대책 간담회'를 열었다. 출입국·외국인청은 이달부터 건설업 등 국민 일자리를 잠식하는 분야에 대해 '원 스트라이크 아웃제'를 시행해 1회 적발 시 출국조치키로 했다고 설명했다. 또 불법 체류 외국인을 대상으로 내년 3월까지 특별 자진 출국 기간을 운영해 이 기간 출국하는 외국인은 불법 체류 이력이 있더라도 입국 규제를 하지 않는다고 했다. 불법취업 알선자 등에 대해서는 명단을 공개하고 수익을 몰수하는 내용의 법령 개정도 추진하는 등의 대책을 마련하고 있다고 강조했다. 이에 대해 한국이주인권센터와 민주노총 인천본부 등 노동·외국인 단체들은 "불법 체류·취업 외국인 대책이 아니라 '살인 단속'에 대한 이주민 대책을 마련하라"고 주장했다. 이들은 이날 성명을 내고 "미얀마 출신 이주노동자인 딴저떼이씨는 김포의 건설현장에서 근무하다 인천출입국외국인청의 단속을 피하려다 숨졌다"며 "미등록노동자의 죽음에 대해 어떠한 책임도 지지 않는 출입국 당국이 단속을 정당화하는 간담회를 이틀 전에 통보했다는 것은 출입국외국인청의 무책임한 태도가 고스란히 드러난 것"이라고 주장했다. 이어 "간담회 이틀 전 통보에 간담회 날짜를 조정해 달라고 요구했으나 받아들여지지도 않았다"고 했다. 또 "건설업계에 만연한 불법 하도급, 촉박한 공사기일, 부족한 노동력 등의 문제들이 맞물려 건설업계에서는 미등록 이주노동자들이 아니면 현장이 돌아가기 어렵다고 이야기한다"며 "미등록 이주노동자 '원스트라이크 아웃'이 아니라 불법적인 건설업 하청구조, 폭력적인 출입국의 단속 책임자에 대한 원스트라이크 아웃을 실시할 것을 강력히 촉구한다"고 했다.인천 출입국외국인청 관계자는 "법무부 차원에서 불법체류 외국인에 대한 대책을 마련한 것을 알리기 위해 간담회를 마련했다"며 "간담회 개최가 지난주에 결정됐고, 정책 시행일에 맞추다 보니까 전달이 늦어진 측면이 있다"고 했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com

2018-11-01 정운

사제간서 여-남 학생 갈등으로… 들불처럼 번지는 스쿨미투

신송중 男성희롱 비판 대자보 등장'Me too' 지지땐 女 조롱 표적 등관리 사각지대 반인권적 발언 심각학교 "교육통해 문화개선 노력을""교내에서 여성의 신음을 유머코드로 사용하거나, 몸매를 품평하고, 외모를 비하하고, 심지어 선생님이 계시는 수업 시간에도 성적인 언행과 성행위 묘사를 아무렇지도 않은 듯 행하고 있다. 학교라는 공동체에서 더 이상 학생들이 성적인 희롱을 일삼는 행태를 보고만 있을 수 없다."인천 신송중학교에 남학생들의 성희롱을 문제 삼은 대자보가 붙으면서 '스쿨미투'가 교사와 학생에서 여학생과 남학생 간의 갈등으로 번지고 있다. 교육당국이 여학생과 교사 사이에 불거진 스쿨미투 수습에만 매달리는 사이 성희롱과 여성을 비하하는 일부 남학생과 여학생들의 갈등은 관리의 사각지대에서 점점 더 심각한 상황으로 치닫고 있다.1일 오후에 찾은 인천 신송중학교 교사 3층 중앙계단 쪽 벽면에는 "우리들의 외침을 들어주세요"라는 제목의 대자보가 붙어 있었다. 대자보는 "교내 Me too 운동과 함께 교내에서 만연하게 일어난 특정 젠더를 무분별하게 희롱하고 조롱하는 행태를 비판하고 지적하고자 직접 글을 쓰게 되었습니다"라고 시작했다. 대자보는 ▲교내 성희롱·성추행에 대한 강력한 제재 ▲학생들이 올바른 의식을 가질 수 있도록 하는 제대로 된 교육 ▲진심 어린 사과와 적절한 징계 등을 학교 측에 요구했다.대자보에는 이를 조롱하는 듯한 낙서도 발견됐다. 학교 측이 낙서로 인한 대자보 훼손을 막기 위해 마련해 둔 별도 종이에도 비슷한 글이 많았다. '이름까고 말해. 학교 분위기 망치지 마셈' 등은 그나마 얌전한 수준의 낙서였고, '노무현은 살아있다', '부엉이 바위로 운디'라는 글과 고(故) 노무현 전 대통령을 희화화한 코알라 그림 등 극우성향 인터넷 게시판에서나 볼 수 있는 것들도 눈에 띄었다.문제는 이러한 조롱과 비난이 대자보에서만 존재하는 것이 아니다. 평소 '스쿨미투'를 옹호하거나 지지하는 듯한 발언을 한 여학생은 교실에서 조롱거리가 되는 등 표적이 되고 있다. 대자보를 붙이려던 여학생이 한 남학생으로부터 물세례를 받은 경우도 있었다고 한다.신송중학교의 한 여학생은 "일부 남학생들이 '메갈, 워마드 저리 비켜'라고 시비를 거는 모습은 흔하게 일어난다. 심지어 여학생조차 '미투'가 문제라는 등의 말을 대놓고 한다"며 "학생들 사이의 반인권적 발언의 수위는 '스쿨미투' 이전보다 오히려 더 심해졌다"고 했다.학교 관계자는 "그동안 학생과 교사 사이에서 벌어진 일을 처리하느라 학생들 사이에서 벌어진 문제를 심각하게 생각하지 않았다"며 "하루아침에 해결하기 힘든 문제로 보인다. 꾸준한 교육 등을 통해 학교 문화를 바꾸도록 노력하겠다"고 말했다.한편, 이 학교에는 9월 중순께 일부 교사들과 학생의 부적절한 행동과 발언을 고발하는 '포스트 잇' 메모가 교내에 등장했고, 국민권익위원회에도 신고되는 등 '스쿨미투'가 불거졌다. 현재 경찰의 내사가 진행 중이다. /김성호기자 ksh96@kyeongin.com1일 오후 신송중학교 3층 복도. 교내 미투운동을 벌이고 있는 학생들이 내건 미투관련 대자보와 학생 개개인의 의견을 적을 수 있게 학교 측에서 마련한 종이 앞에서 한 여학생이 내용을 살펴보고 있다. /김용국기자 yong@kyeongin.com

2018-11-01 김성호

포성이 멈춘 '서해5도' 평화 첫걸음 떼다

오늘 남북 군사합의서 따라 완충수역 적대행위 중단 '발효'포사격·해상기동훈련 안해… 공동어로구역 조성도 가시화인천 옹진군 백령도와 연평도 등 서해 최북단 섬지역에서 울려 퍼졌던 군부대 포성이 11월 1일 멈춘다. '한반도의 화약고'라 불리며 분쟁의 바다 한 가운데에 놓였던 서해5도가 평화의 섬으로서 첫 발을 내디뎠다.국방부는 '역사적인 판문점 선언 이행을 위한 군사분야 합의서'에 따라 11월 1일부터 서해 완충 수역을 비롯한 모든 공간에서 일체의 적대행위를 중단한다고 31일 밝혔다. 남북 군사 당국은 지난 9월 19일 평양정상회담에서 "남측 덕적도(인천 옹진군) 이북으로부터 북측 초도(평안남도 남포시) 이남까지의 완충 수역에서 포사격과 해상 기동훈련을 11월 1일부터 중단한다"고 합의했다. 해안포와 함포의 포구·포신은 덮개를 씌우고, 포문은 폐쇄하기로 했다. 함정이 이 구역을 지날 때는 무기에 덮개를 설치해야 한다. 남북은 또 어떠한 수단과 방법으로도 상대방의 관할구역을 침입 또는 공격하거나 점령하는 행위를 하지 않기로 했다.북한은 장산곶과 옹진반도, 강령반도의 해안가를 비롯해 부속 도서인 기린도, 월내도, 대수압도 등에 해안포 수 백여 문을 배치해 우리 서북도서를 겨누고 있다. 이 가운데 상당수는 백령도와 연평도를 직접 사정권에 두고 있다. 실제 2010년 11월 23일 북한이 옹진반도 개머리진지에서 연평도로 무차별 포격을 퍼부어 섬이 초토화되고 우리 군인과 민간인 4명이 숨지기도 했다.북한은 군사분야 합의를 이행하기 위해 최근부터 해안포 폐쇄 조치에 들어간 것으로 관측되고 있다. 국방부는 최근 정례브리핑을 통해 북한 경비정이 9월 19일 이후 NLL 일대로 접근하지 않고 있다고도 밝혔다.우리 군도 백령도와 연평도에서 K-9 자주포 사격 훈련을 더는 실시하지 않기로 했다. 그동안 우리 해병대는 연간 2~3차례 실사격 훈련을 진행해왔으나 포사격 전면 중단 이행을 위해 실사격 때는 K-9을 육지로 반출해 훈련할 계획이다. 서북도서 군사 공백을 방지하기 위해서 육상의 K-9이 대신 배치되는 식으로 진행한다.남북이 서해 완충 구역에서 적대적 행위를 일체 중단함에 따라 서해 공동어로구역 등 평화수역 조성이 가시화될 전망이다. 또 서해5도 주민들이 바라는 어장확대와 조업시간 연장, 여객선 항로 단축, 야간 운항 등이 본격 추진될 것으로 보인다.국방부 관계자는 "군사합의서에 명시된 내용 그대로 남북은 11월 1일부터 서로를 겨냥한 각종 군사 연습을 중단하는 것이 분명하다"며 "군사 보안상 자세히 설명할 수는 없지만, 연대급 기동훈련이나 포 사격 훈련 등을 중단하는 것이지 개인화기 등 장병들의 일상적 훈련은 그대로 유지한다"고 말했다. /김민재기자 kmj@kyeongin.com북한이 서해 해상 적대행위 금지구역(완충수역) 합의 시행을 하루 앞둔 31일 오후 인천시 옹진군 연평면 망향전망대에서 바라본 북한 장재도의 포진지가 닫혀 있다. /연합뉴스

2018-10-31 김민재

인천시 송도·옹진군 등 연안, 신규 '마리나 항만' 5개 추진

해수부 기본계획 수요조사 완료2029년까지 민간투자 방식 제출타당성 분석후 내년 하반기 고시인천시가 2029년까지 민간 투자 방식으로 송도와 옹진군 등 인천 연안에 5개의 신규 마리나 항만 건설을 추진하기로 했다. 인천시는 해양수산부가 '제2차 마리나항만 기본계획(2020~2029년)' 수립을 앞두고 진행한 전국 마리나 항만 수요 조사에서 인천 연안 5곳을 신규 마리나 항만 건립 지역으로 제출했다고 31일 밝혔다.해수부는 내년 말까지 제2차 마리나항만 기본계획을 수립해 고시할 예정으로 이를 위한 자치단체별 수요 조사를 31일 끝마쳤다.인천시가 해수부에 제출한 신규 마리나 항만 대상지는 ▲옹진군 덕적면 북리항 일원 ▲송도국제도시 10공구 일대 ▲송도국제도시 워터프론트 사업 예정지 ▲중구 무의도 ▲경인아라뱃길 인천터미널 등 5곳이다. 이들 신규 마리나항은 모두 민간투자유치를 통해 건설한다는 방침으로, 경인항은 100선석(300억원·7만6천㎡) 규모고 송도국제도시 워터프론트 사업 지역 마리나항만은 300선석(460억원·8만8천735㎡) 크기로 계획하고 있다.인천시가 추진하고 있는 5곳의 신규 마리나항만 시설 중 규모가 가장 큰 곳은 송도국제도시 10공구 지역으로 2천800선석에 건설 비용만 6천787억원으로 추정됐다.인천에는 현재 왕산마리나를 비롯해 영종도 세계한상드림아일랜드, 덕적면 서포리, 송도국제도시 신국제여객터미널 등 4곳이 마리나 항만으로 지정돼 있다. 이 중 실질적으로 운영되고 있는 마리나 시설은 왕산마리나가 유일하고 다른 곳은 마리나 항만 개발이 추진 중이거나 답보 상태다. 전국적으로는 34곳에서 마리나항만이 운영되고 있다. 해수부는 각 자치단체별 수요 조사를 이날 마무리한 후 사업 타당성 등을 분석해 내년 하반기에 제2차 마리나항만 기본계획을 고시 한다는 방침이다. /김명호기자 boq79@kyeongin.com

2018-10-31 김명호

잇단 외국인 선원 밀입국에 인천항만공사, 방지대책 발표

인천항 부두에서 발생한 잇따른 외국인 선원 밀입국 사건(10월 30일자 8면 보도)과 관련해 인천항만공사가 뒤늦게 대책 마련에 나섰다.인천항만공사 이정행 운영부문 부사장은 31일 기자간담회를 열고 인천항 밀입국 방지 대책을 발표했다.인천항만공사는 인천항에 입항하는 선박에 선박감시원을 1명씩 배치하기로 했다. 최근 두 차례 발생한 밀입국 사건의 선원들은 선박에서 몰래 내려 부두 출입구를 통해 나왔다.인천항만공사는 또 순찰 횟수를 주간 3회, 야간 4회에서 각각 두 배 이상 늘리기로 했다. 이정행 부사장은 "최근 밀입국 사건들은 (인천항보안공사 소속) 특수경비원의 감시가 소홀한 틈에 벌어졌다"며 "부두를 감시하는 측면도 있지만, 경비 인력에 경각심을 심어주기 위해 인천항만공사와 인천지방해양수산청이 순찰을 강화하는 것"이라고 설명했다. 인천항보안공사의 경영 실태 전반을 점검하기 위한 특별감사도 병행할 계획이라고 인천항만공사는 밝혔다.이정행 부사장은 "장기적으로는 전국의 항만 보안을 담당하는 공기업이 만들어져야 특수경비원들이 안정된 환경에서 경비 업무를 맡을 수 있을 것"이라며 "올 연말에 토론회를 여는 등 해양수산부에 관련 내용을 건의할 계획"이라고 했다.10월 22일과 28일 각각 인천 북항 동방부두, 현대제철 부두에서 외국인 선원이 부두 출입문을 그대로 통과해 밀입국하는 사건이 발생했다. 인천 출입국·외국인청과 경찰은 이들의 행방을 쫓고 있다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2018-10-31 김주엽
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