경제

인천공항, 모바일 서비스 보안 수준 강화

공사, 업무 목적별 네트워크 분리대민서비스 통합 운영 환경 조성인천국제공항공사가 '모바일 서비스'를 강화한다. 이용객이 사용하는 모바일 서비스의 보안 수준을 높이고, 향후 확장할 수 있는 서비스가 쉽게 도입될 수 있는 기반을 마련한다.인천공항공사는 '스마트 서비스 모바일 대민 서비스 망 구축사업'을 추진한다고 19일 밝혔다. 이 사업은 '국가·공공기관의 모바일 활용 업무에 대한 보안 가이드라인'을 지키고, 보안을 강화하기 위해 업무 목적별로 네트워크를 분리하는 것이다. 이동형 셀프 체크인, 모바일 공용 체크인 서비스, 카트 로봇 등 추가적인 모바일 서비스를 수용할 수 있도록 확장 기반도 마련한다.인천공항공사는 이를 위해 대민 서비스용 모바일 기반 장비를 도입한다. 각 보안 장비는 현재 사용 중인 장비 이상의 성능을 확보하도록 했고, 방화벽 등 보안 장비는 CC(Common Criteria·컴퓨터 보안을 위한 국제 표준) 인증을 받도록 했다.인천공항공사는 모바일 대민 서비스를 통합 운영하는 환경을 조성한다. 현재 사용 중인 대민 서비스(포터블체크인, 안내로봇)의 네트워크를 전환하는 방안을 모색하고, 향후 도입 예정 대민 서비스를 고려해 확장 가능한 서버를 도입한다.인천공항공사는 이와 관련해 최근 연구용역을 발주했다. 용역은 올해 말까지 진행될 예정이다. /정운기자 jw33@kyeongin.com

2020-07-19 정운

인천신항 부두 운영 합작회사 '인천 신항 컨테이너터미널(주)' 이달말 출범

SNCT·HJIT 절반씩 공동출자1-1단계 컨터미널 운영 '전담'빈 선석·하역장비 활용 '효율'인천 신항의 2개 부두운영사를 통합한 합작회사가 이달 말 출범한다.19일 인천 항만업계에 따르면 인천 신항 선광신컨테이너터미널(SNCT)과 한진인천컨테이너터미널(HJIT)의 통합 운영 법인 '인천 신항 컨테이너터미널(주)'가 이달 말 설립된다. 선광과 (주)한진은 50%씩 자금을 출자해 조인트벤처(합작기업)로 인천 신항 컨테이너터미널(주)를 만들기로 했다. 신항 1-1단계 컨테이너터미널 운영은 인천 신항 컨테이너터미널이 전담하고, 화물 유치 등 영업 활동은 SNCT와 HJIT가 각자 진행한다.선광과 한진이 통합 운영 법인 설립한 이유는 신항 컨테이너터미널 운영 효율성을 높이기 위해서다. SNCT와 HJIT는 1.6㎞ 길이의 신항 부두를 둘로 나눠 사용하고 있다. 이 때문에 대형 선박이 동시에 접안하기 어렵고, 하역 장비와 인력이 중복으로 투입돼 운영 비용이 늘어난다는 지적을 받았다.인천 신항 컨테이너터미널 출범으로 전체 선석을 효율적으로 사용할 수 있을 것으로 예상된다. 현재는 SNCT가 유치한 컨테이너선은 SNCT가 소유한 부두에만 접안할 수 있는데, 인천 신항 컨테이너터미널 설립으로 신항 1-1단계 컨테이너 부두 가운데 비어있는 선석을 자유롭게 이용할 수 있게 됐다. 하역 장비도 SNCT와 HJIT 안벽크레인 14대와 야드크레인 56대를 동시에 활용할 수 있다.SNCT와 HJIT 통합 운영으로 선석이 6개에서 7개로 늘어나게 됐다. SNCT와 HJIT 부두 경계 부근에 있는 선석도 이용할 수 있기 때문이다. 인천 신항을 주로 이용하는 3천~4천TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대분)급 선박 7척이 동시에 접안할 수 있는 여건이 마련됐다고 SNCT 관계자는 설명했다. SNCT 관계자는 "하역 장비와 인력, 전산 등 전 부분을 하나로 통합할 경우 운영 효율성이 좋아질 것으로 예상한다"며 "전산 통합 작업과 관련 행정 절차 등을 거쳐 내년 초부터 본격적인 통합 운영을 시작할 방침"이라고 말했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2020-07-19 김주엽

[경제뒤집기]부동산 규제로 경기도 주담보 대출↓… 코로나19로 기업 대출은↑

정부의 부동산 규제로 경기도내 주택담보대출이 줄어들었다는 조사 결과가 나왔다. 한편 코로나19 바이러스로 피해를 입은 기업에 대출 문턱을 낮추는 지원을 펼치면서 기업 대출은 늘어난 것으로 나타났다.16일 한국은행 경기본부의 '2020년 5월 중 경기지역 금융기관 여수신 동향'에 따르면 지난 4월 1조9천264억원 규모였던 주택담보대출액은 5월 5천680억원으로 대폭 감소했다. 지난해 같은 기간(2019년 5월)의 주택담보대출액은 9천635억원이었다.정부가 수도권 집값을 잡기 위해 도내 접경지역을 제외한 경기도 대부분 지역을 규제지역으로 묶어 주담보 대출을 막아놓은 영향으로 풀이된다.코로나19로 기업에 대한 경제지원이 활발히 이뤄지며 기업대출은 늘어나는 모습을 보였다. 5월 기업 대출은 4조6천461억원 증가해 지난 4월(6조3천139억원 증가)에 이어 높은 증가추세가 이어졌다.기업 대출과 함께 기업에 대한 신용보증도 크게 늘었다. 지난 5월 도내 신용보증기관 신용보증은 1조4천357억원 늘어, 역시 지난 4월(1조9천795억원)에 이어 높은 증가세가 지속됐다.한국은행 경기본부 측은 "코로나19 확산에 따라 특례보증 확대 기조가 이어지면서 높은 증가세가 이어졌다"고 설명했다.한편, 지난 5월 경기도 금융기관 수신액은 9조1천544억원 늘어 전월 대비 증가규모가 큰 폭으로 확대되는 모습을 보였다. 이에 따라 수신잔액은 486조7천448억원으로 전국 전체 수신잔액의 12.1%를 차지했다. 금융기관 여신은 5조2천956억원 증가해 전월대비 증가 규모는 축소되는 모습이다. 지난 4월 증가규모는 8천1천823억원이었다./신지영기자 sjy@kyeongin.com정부의 6·17 부동산 대책을 앞두고 21일 토지거래허가구역으로 지정된 서울 송파구 잠실의 한 부동산 중개업소 앞에서 시민이 매물을 살펴보고 있다. /연합뉴스

2020-07-18 신지영

화성 화옹지구 '그린뉴딜 특구' 지정되나

문재인 대통령이 강조한 한국판 뉴딜과 연계해, 화성 화옹지구를 '그린뉴딜 특구'로 지정하는 방안을 화성시가 추진 중인 것으로 확인됐다.대규모 벤처농업지구로 육성하는 그린뉴딜을 통해 농업과 청년의 새로운 미래를 열겠다는 게 화성시의 복안이다.16일 화성시에 따르면 여의도 면적의 20배에 달하는 화옹지구에 청년들이 최신 시설농업에 참여하는 대규모 프로젝트를 추진 중이다.서철모 시장이 직접 아이디어를 냈고, 현재 '한국판 뉴딜'과 연계해 정부가 이를 반영하는 방안을 청와대는 물론 정부나 국회 등에 건의 중인 것으로 전해졌다. 특구 지정이 필요한 이유는 해당 부지가 정부 소유의 간척지이기 때문이다. 4천482㏊ 규모의 화옹지구는 농림축산식품부가 1991년부터 조성했다.시는 정부가 이곳을 무상으로 임대해줄 경우 대규모 첨단기술 농업지구를 만들고 농업인을 꿈꾸는 청년을 유입시켜 벤처농업을 활성화한다는 계획이다.서 시장은 "정부가 땅만 무상으로 임대해 준다면, 이에 필요한 시설 등은 화성시에서 적극 지원할 계획이 있다"며 "농업인 청년을 고용해 대규모 시설 농장을 일구고, 이들이 농업으로 창업할 수 있는 지원까지도 이어지게 하는 게 목표"라고 말했다. 그러면서 "땅이 있는 부자만 농사지을 수 있는 세상이다. 가난한 사람은 농사도 못 짓는다"며 "농업의 기회를 제공하고, 농업인을 키워내는 계기가 될 것"이라고도 했다.한편 이같은 그린뉴딜 특구 추진은 화성 서부권의 새로운 발전 계기를 마련해 화성 동·서부권의 격차를 줄이게 될 것이란 분석도 나온다. 서철모 시장은 조만간 이같은 계획을 정리해 정책 추진 방향을 직접 밝힐 예정이다. 화성/김태성기자 mrkim@kyeongin.com

2020-07-16 김태성

40년 방치 화성 '아산국가산단(우정지구) 유보지 개발' 물꼬 텄다

화성 기아차 연계 車클러스터 추진우선협상대상에 계룡건설 컨소시엄민관합동 44만㎡ 규모 1400억 투입"친환경 미래 모빌리티산업 메카로"40년간 장기 미개발에 머물러 화성시 서부권역의 숙원사업으로 꼽혔던 , '아산국가산단(우정지구) 유보지 조성 사업'이 본격화할 전망이다. 인근에 있는 기아자동차 화성공장과 연계한 자동차산업 클러스터 조성이 추진되기 때문이다.16일 화성도시공사에 따르면 아산국가산업단지 유보지 조성사업 민간사업자 선정을 위한 선정심의위원회를 통해 계룡건설산업 컨소시엄이 우선협상대상자로 선정됐다.민관합동개발 방식으로 추진되는 아산국가산업단지 유보지 조성 사업은 사업면적 약 44만㎡, 사업비는 약 1천400억원 규모다.민간사업자 공모는 두 차례나 유찰된 바 있으나, 서철모 화성시장의 지원 속에 화성도시공사가 발로 뛰는 적극적인 마케팅을 통해 사업자를 찾아냈다.해당 유보지는 지난 1979년 지정 이후 장기간 미개발로 남아, 주민들의 지속적인 민원이 발생하는 등 골칫거리였다.하지만 이번에 사업자를 찾게 돼 산단 개발이 본격화 되면서, 지역발전에 대한 기대감이 커지고 있는 상태다.실제 기아자동차 화성공장에 인접한 지리적 이점을 가진 아산국가산업단지 유보지를 개발하게 되면 화성시 자동차 산업 클러스터가 조성돼 생산 유발 2천880억원, 부가가치 유발 1천185억원, 일자리 창출 3천여명 등 지역 경제에 큰 기여를 할 것으로 기대된다.화성갑이 지역구인 송옥주 더불어민주당 의원은 "화성시에서 상대적으로 낙후된 서부권의 개발은 매우 시급하다. 이번 아산국가산업단지 유보지 개발사업을 시작으로 우정 미래 첨단일반산업단지의 본격적 사업 추진 등 지역 경제 활성화 및 일자리 창출을 위한 수많은 스마트 그린산단이 진행될 수 있도록 지원을 다하겠다"고 약속했다.유효열 화성도시공사 사장은 "아산국가산단 유보지가 친환경 미래 모빌리티 산업의 메카가 되도록 저희 공사의 모든 역량을 경주하겠다"고 말했다. 화성/김태성기자 mrkim@kyeongin.com화성시 아산국가산단 유보지 개발 조감도. /화성도시공사 제공

2020-07-16 김태성

이스타 '계약해지'… 아시아나 '고민중'

국내 항공사 인수합병이 줄줄이 무산될 위기에 놓였다. 제주항공은 "이스타홀딩스가 주식 매매 계약 선행 조건을 완결하지 못해 계약을 해제할 수 있게 됐다"고 16일 밝혔다. 제주항공은 "이스타홀딩스로부터 전날인 15일 계약 이행과 관련된 공문을 받았다"며 "제주항공의 계약 선행 조건 이행 요청에 대해 사실상 진전된 사항이 없었다"고 했다. 이어 "계약 해제 조건이 충족됐다. 정부의 중재 노력이 진행 중인 점 등을 종합적으로 고려해 계약 해제 최종 결정 및 통보 시점을 정하기로 했다"고 했다. 항공업계는 제주항공이 사실상 계약 해지를 통보한 것으로 보고 있다.이에 대해 이스타항공이 선행 조건 이행을 완료했다고 반박하는 등 두 기업의 입장은 첨예하고 갈리고 있다. 인수합병이 성공적으로 이뤄지기 위해선 제주항공의 의지가 중요하다. 제주항공이 사실상 계약 해제를 통보한 상황에서 이스타항공의 입장 변화나 정부의 지원책이 없으면 계약이 성사되기 어려울 것이란 전망이 많다.HDC현대산업개발의 아시아나항공 인수도 전망이 밝지 않다. 아시아나항공의 모기업인 금호산업은 최근 HDC현대산업개발에 "한 달 내에 결단을 내리지 않으면 계약을 해지할 수 있다"고 통보했다. 해외기업결합심사 등 주요 선행 조건이 마무리됐지만, HDC현대산업개발 측에서 계약을 미뤄왔기 때문이다. 코로나19 사태로 항공업계가 위기에 처하면서 HDC현대산업개발은 인수에 따른 유불리를 고민하는 것으로 보인다. /정운기자 jw33@kyeongin.com

2020-07-16 정운

KCC-POSTECH, 국내 최초 공장 폐열로 전기 만든다

KCC와 POSTECH(포항공과대학교)이 산학협력을 통해 공장에서 발생하는 폐열을 회수해 전기에너지를 만들어내는 친환경 기술 실험을 국내 최초로 성공했다.이번 실험은 POSTECH 창의IT융합공학과 백창기 교수 연구팀이 개발한 ‘열전모듈 기반 에너지 회수기술’을 KCC 김천공장에 적용한 열전발전 실증 실험이다. 실제 산업 현장에서 진행한 열전발전 실증 실험은 세계적으로도 흔치 않은 사례로, KCC가 위험 부담을 감수하고 가동중인 생산라인을 실험 환경으로 적극 지원해 이루어질 수 있었다.KCC 김천공장은 그라스울, 미네랄울, 세라크울 등 무기단열재를 생산하고 있다. 규사, 석회석과 같은 무기질 원료를 용융시켜 제품을 만들기 때문에 제조 공정상 많은 열에너지가 발생한다. KCC는 이전부터 제품 제조 공정에서 발생되는 열에너지를 회수해 활용하는 방안에 대해 고심하던 차에 백창기 교수 연구팀의 제안으로 실험에 함께 참여하게 됐다.KCC와 POSTECH은 이번 실험을 통해 실제 산업 현장의 폐열을 회수해 전기에너지로 만드는 열전발전의 가능성을 확인했다. 특히 열전발전으로 산업용 용광로, 가열로, 소각로, 열병합발전소 등의 에너지 재활용은 물론, 자체 발전이 필요한 공장이나 지역 에너지 발전 사업에도 적용 가능해 국가 분산 전력망으로 활용하는 중요한 단초를 제공한 것으로 평가받고 있다. 열전발전은 열전재료 양단 고온부와 저온부 사이에 형성된 온도차를 이용해 열에너지를 전기에너지로 직접 변환하는 기술을 말한다. 폐열을 회수해 전기를 생산함으로써 에너지 소비효율을 높일 수 있고, 태양열, 지열, 도시배열, 해양 온도차 등 자연 에너지원으로도 전기를 얻을 수 있어 신재생 에너지원으로 주목받고 있다.또한 열전모듈 기반 발전시스템은 2020년 제4차 에너지기술개발계획에서 혁신 핵심기술로도 지정된 바 있다. 다른 신재생에너지와 달리 24시간 발전이 가능하고 소음과 진동은 물론 탄소도 배출하지 않는 친환경 기술로, 발전량도 예측할 수 있고 유지보수가 필요 없다는 점에서 많은 활용이 기대된다.KCC 관계자는 “KCC는 이전부터 공장에서 발생되는 폐열을 활용해 생산성을 향상시킬 수 있는 다양한 방법들을 고안해 공정개발을 지속해 왔다”면서 “이번 열전발전 실증은 실제 산업 현장에서 버려지는 폐열을 회수해 에너지 발전 가능성을 보여준 중요한 실험으로, KCC와 POSTECH 연구진 간의 긴밀한 협력을 통해 이루어낸 값진 성과”라고 전했다. 한편, POSTECH 백창기 교수 연구팀은 폐열회수 발전시스템 기술개발과 동시에 효율적인 열전모듈개발에도 심혈을 기울이고 있으며, 최근 미국 물리학회 저널인 '어플라이드 피직스 레터스(Applied Physics letters)'에 나노선 표면 변조를 통해 재료의 물리적 한계 이상으로 실리콘의 열전도도를 감소시킨 연구 결과를 발표, 편집자 선정(Editor's picks) 논문에 선정되기도 했다. /양형종기자 yanghj@kyeongin.com연구원이 열전발전 설비의 발전량을 확인하고 있다.발전 설비 내부의 열전발전용 반도체 모듈 모습

2020-07-16 양형종

IFEZ 기존 인프라 확장… 미래발전 청사진 내놨다

인천경제청 시민소통보고회 열어대학·마이스·바이오 등 육성 계획인천경제자유구역청이 2030년까지 송도·청라·영종국제도시 기존 인프라를 확장해 바이오 등 관련 산업을 육성하겠다는 청사진을 내놓았다.인천경제청은 15일 송도컨벤시아에서 '미래 발전 방향 시민 소통 보고회'를 열고 이 같은 비전을 제시했다.인천경제청은 인천글로벌캠퍼스(해외 명문대 공동캠퍼스) 2단계 사업으로 5개 대학을 추가로 유치하고, 인천대·인하대·연세대 등 지역 대학과의 협력 기반을 마련하기로 했다. 또 마이스(MICE) 산업 경쟁력 강화를 위해 송도컨벤시아 3단계 확장사업을 추진하기로 했다. 송도컨벤시아(1만7천21㎡)는 벡스코(4만6천380㎡)와 코엑스(3만6천7㎡)보다 규모가 작다. 인천경제청은 송도컨벤시아 3단계 사업으로 8천500㎡를 확장할 계획이다.인천경제청은 교통 인프라 개선을 위해 GTX-B노선 송도환승센터를 구축하고, 제3연륙교(청라~영종)를 올 12월께 착공하기로 했다. 또 인천도시철도 1호선 송도 6·8공구 연장 사업을 조기 착수하기로 했다.송도 바이오 클러스터는 기존 92만㎡(4·5공구)에서 200만㎡(11공구 추가)로 확대된다. 이 계획대로 추진되면, 입주기업은 50개(고용 인원 5천명)에서 700개(〃2만명)로 증가한다. 바이오 의약품 생산시설은 56만ℓ에서 100만ℓ 이상으로 확대될 전망이다. 인천경제청은 '바이오 헬스케어 밸류체인'(연구개발-임상-신뢰성 검증-생산) 조성을 위해 바이오공정전문센터 등을 유치할 계획이다.인천경제청은 관광벨트 조성을 위해 영종국제도시 복합리조트를 3개에서 6개로 늘릴 예정이다. 파라다이스시티는 2018년 9월 개장했으며, 시저스코리아와 인스파이어 복합리조트는 2022~2025년 개장을 목표로 추진되고 있다. 인천경제청은 GTX-B노선 개통에 대비해 관광자원도 발굴한다. 이를 위해 박물관과 스포츠 엔터테인먼트를 유치하고 야간 경관조명사업 등을 추진하기로 했다.이원재 인천경제청장은 "4차 산업혁명과 혁신 생태계 조성이라는 새로운 환경 변화에 대응하기 위해 미래 발전 방향을 마련했다"며 "경쟁력 향상과 차별화된 전략을 통해 2030년까지 글로벌 비즈니스 중심 도시를 완성하겠다"고 말했다. /목동훈기자 mok@kyeongin.com

2020-07-15 목동훈

서해안 달리는 '미래車'… 평택포승 업종추가 고시

산자부, 전기장비·기타운송 포함이차전지 등 클러스터 조성 발판황해청 "전기차 대응, 투자 활력"평택 포승(BIX)지구가 친환경 미래 자동차 산업의 중심지로 도약한다. 산업통상자원부는 15일 황해경제자유구역청 평택 포승지구의 제12차 개발계획 변경사항을 고시했다. 자동차, 기계장비, 전자부품, 화학제품 제조 등 당초 4가지에 그쳤던 산업시설용지 유치 업종에 전기장비와 기타 운송장비가 추가됐다.앞서 2월 황해청은 이런 내용을 담은 개발계획 변경을 신청하고 최근까지 관계기관과의 협의를 이어왔다. 해당 신청안은 지난달 30일 산업부 경제자유구역위원회 심의에서 원안 가결된 뒤 이날 최종 고시됐다.이로써 포승지구에는 이차전지(배터리)와 전기 이륜차 등 미래 자동차 관련 업종 입주가 가능해졌다. 국내외 뜨거운 관심을 받고 있는 미래형 첨단자동차 클러스터를 조성할 수 있는 발판이 마련된 것이다. 포승지구 개발사업은 평택항과 서해대교에 인접한 204만㎡ 부지에 사업·물류시설용지와 배후 주거단지 등을 조성하는 사업으로, 지난해 말 부지조성 공사가 완료됐다. 포승지구 인근에는 기아자동차, 쌍용자동차 등 완성차 업체와 만도, 보그워너모스시스템즈, 텔스타홈멜 등 다수의 자동차 부품업체가 위치한다. 또한 국내 최대 자동차 수출입항인 평택항이 근처에 있어 친환경 미래 자동차 관련 기업에는 최적의 입지라고 평가받는다. 양진철 황해청장은 "이번에 변경된 개발계획으로 포승지구를 친환경 미래 자동차 산업의 중심지로 육성할 수 있게 됐다"며 "전기차 시장의 성장에 대응하기 위한 방안으로, 투자 유치 활성화로도 연결될 것"이라고 말했다. /배재흥기자 jhb@kyeongin.com

2020-07-15 배재흥

"왕산마리나 인천시 부당지원 환수" 소송 닻올린다

1·2심, 시민 訴 자격 없다 '각하'대법, 원고 패소 원심 깨고 환송고법, 예산 지원 위법성 다룰 듯인천시가 왕산마리나 요트장 조성사업에 부당하게 지원한 예산 167억원을 환수해야 한다며 인천시민들이 낸 주민소송이 본격화할 전망이다. 앞서 1심과 2심 법원은 원고인 인천시민들이 주민소송을 제기할 자격이 없다며 소송을 '각하'(2018년 2월 9일자 19면 보도)했으나, 대법원이 소송에 절차상 하자가 없어 본안 심리가 가능하다고 판단했기 때문이다.대법원 1부(주심·이기택 대법관)는 인천시민 5명이 "인천시는 송영길 전 인천시장과 주식회사 왕산레저개발에 167억원 환수 소송을 제기하라"며 인천시를 상대로 낸 손해배상 소송 상고심에서 원고 패소 판결한 원심을 깨고, 사건을 서울고법으로 돌려보냈다고 15일 밝혔다.인천시는 2014년 인천아시안게임 요트 경기를 치르기 위해 영종도 왕산마리나 임시가설물 설치비용 500억원 가운데 167억원을 대한항공 계열사인 왕산레저개발에 지원했다. 설치비용 지원은 송영길 전 시장 재임 당시인 2011년 인천시와 왕산레저개발이 체결한 협약을 근거로 이뤄졌다. 그러나 인천시 감사관실은 2015년 3월 관련 법상 민간 투자로 유치한 시설에는 보조금을 지원할 수 없다고 판단해 왕산마리나에 대한 167억원 지원은 부적정하다고 지적했다. 시 감사관실은 지원금을 환수하라는 처분을 내렸다.인천시민 396명도 같은 해 3월 지원금 반환을 요구하면서 문화체육관광부에 주민감사를 청구했지만, 문체부는 법제처를 통해 왕산마리나는 국비·시비를 지원받을 수 있는 시설이라는 유권해석을 받아 감사 청구를 '각하'했다. 이후 시민들은 인천시를 상대로 "지원금을 환수하라"는 취지의 손해배상을 청구하는 이번 주민소송을 제기했다.1심과 2심 재판부는 이번 주민소송 관련, 지방자치법을 근거로 감사기관이 주민감사 청구에 따라 실제 감사를 진행한 경우만 주민소송을 제기할 수 있다며 원고들이 주민소송 자격이 없다고 판단했다. 하지만 대법원은 문체부의 '각하결정'도 감사결과에 해당한다며 시민들이 소송 자격이 있다고 봤다.앞으로 이어질 서울고법 파기환송심에서는 기존 '주민소송 자격 여부'가 아닌 '예산 지원의 위법성'을 본격적으로 다룰 전망이다. 한편, 대한항공은 올해 초부터 왕산마리나 매각을 추진 중이다. /박경호기자 pkhh@kyeongin.com

2020-07-15 박경호

보호종료청소년 '희망디딤돌' 삼성

만 18세가 된 보호아동이 보호가 종료되면서 정서 및 경제적 자립에 어려움을 겪고 있다고 알려진 가운데(2월 25일자 7면 보도) 삼성전자가 경기도 등 5개 광역자치단체와 손잡고 만 18세 이상의 보호종료 청소년의 자립을 위한 '삼성 희망디딤돌' 프로그램을 전국으로 확대한다. 올해 사업은 삼성전자가 향후 5년간 250억원을 투입해 경기·경남·전남·전북·충북에 희망디딤돌센터를 설립한다. 지난해 사업을 통해 부산·대구·원주·광주·구미 등 5개 지역에 희망디딤돌센터 설립을 진행 중이다.경기도는 총 50억원을 후원받아 자립생활관 및 체험관을 건립한다. 특히 경기복지재단이 위탁수행을 맡아 다음달부터 건립 준비작업에 착수하고 2023년까지 완공한다는 계획이다. 보호종료아동들은 만 18세가 되면 보육시설을 떠나 공공임대주택 보증금과 월 평균 90만원의 기초생활수급 및 자립수당을 일시에 지원받는다. 하지만 취업과 사회생활을 이어가는데 턱없이 부족해 어려움을 겪고 있다. 게다가 자립을 도와줄 어른들이 곁에 없어 정서적 불안감이 큰 데다 보증금, 자립수당 등을 노린 범죄에 노출되기도 해 지속적인 지원이 필요하다는 지적이 잇따랐다. 센터는 보호 종료 청소년(만 18∼25세)에게 최대 2년간 1인 1실 주거공간을 제공하고 금융 및 자산관리, 임대차 계약 등 자립에 필요한 교육, 취업·진로 상담, 생활비, 장학금 등을 제공한다.한편 희망디딤돌은 신경영 선언 20주년이었던 2013년부터 삼성전자 임직원들이 기부한 돈으로 운영된다. 임직원이 직접 기부의 아이디어를 내는 형식으로, 보호종료 청소년의 자립을 돕는 이번 프로그램도 그 일환이다. /공지영·황준성기자 jyg@kyeongin.com

2020-07-15 공지영·황준성

2만7500원 때문에 회사에 고소당한 방문케어 매니저

"허위 QR코드로 수수료 청구 시도"화성동탄署 사기미수 혐의 등 조사퇴사전후 노조결성 활동했던 A씨"노동조합 와해·탄압 행위" 주장대기업 대여 가전제품을 방문 관리하는 자회사 매니저가 허위로 방문 QR코드를 찍어 2만7천500원을 회사에 청구하려다 미수에 그쳤다는 혐의로 사측으로부터 고소를 당했다.퇴사 전후 노동조합 결성을 위한 활동을 했던 이 방문 케어 매니저에 대한 사측의 고소에 노동계는 "노동조합 조직을 와해하려는 탄압 행위 아니냐"며 맞서고 있다.화성동탄경찰서는 매니저 A(37)씨의 사기미수 등 혐의에 대해 조사하고 있다.고소장에 따르면 A씨는 렌털 제품에 부착된 QR코드가 아니라 새롭게 등록한 QR코드를 스캔해 허위로 점검 등록을 하고 회사에 수수료 지급을 청구해 편취하려다 미수에 그친 혐의를 받고 있다.A씨는 지난해 11월 28일과 29일 고객 사무실을 방문하지 않았으면서도 허위 QR코드를 입력해 각각 수수료 1만9천원, 8천500원을 청구한 혐의다.11월 28일 문제가 된 고객의 제품은 그 다음달인 12월 3일 방문해 점검했으며 11월29일 고객 제품은 12월 5일 다른 매니저가 방문 처리했다.사측은 12월에 처리한 경우 1월 15일에 수수료를 지급받아야 하는데도 11월에 처리한 것으로 해 수수료를 12월 15일에 미리 지급받았다고도 고소장에 명시했다.A씨는 정보통신망법상 명예훼손과 업무방해 혐의로도 고소당했다.A씨는 매니저 1천여명이 가입한 네이버 밴드에 퇴사한 지 2개월여 뒤인 지난 2월 글을 하나 올렸다. '사무소에서 요구하는대로 밴드도 탈퇴했는데, 회사에서 퇴사를 강요했다. 부당해고 소송도 생각해봤지만, 잠잠해지니 바로 짤라버리는 ㅋㅋㅋ'라는 내용이었다. 이 글이 거짓을 적시한 명예훼손 고소사실이 됐다.A씨는 또 이 네이버 밴드에 상호합의에 의한 위임계약 해지인데도 강압에 의한 일방적 해고를 주장하고, 다니던 회사의 모기업인 대기업이 노동자들에게 아주 나쁜 기업으로 소문이 나 있다는 등 회사 이미지를 실추시키고 단체로 업무를 거부하도록 선동했다는 혐의(업무방해)로 조사를 받고 있다. 업무방해 혐의 고소사실에는 그가 네이버 밴드에 고소인인 회사가 코로나19 관련 정부 지침을 적극 수용해 대처하고 있는데도 '사람이 죽으면 책임질 거냐' 등 감정적인 논리로 회사 정책을 수용하는 매니저까지 원색적으로 비난했다고 적시했다. A씨는 무고 혐의로 사측을 화성동탄경찰서에 고소했다.수원지검의 수사지휘를 받고 있는 경찰은 피고소인 A씨에 대한 조사 등을 진행했다. 경찰 관계자는 "수사 진행 중인 사안이라 정확한 내용은 확인해줄 수 없다"며 "무고에 대한 조사는 절차상 이 사건이 종결된 뒤 진행할 것"이라고 말했다. /손성배기자 son@kyeongin.com

2020-07-15 손성배

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