경제

경기도, 첨단기술로 '따뜻한 미래사회' 만든다

2022년까지 4차 산업혁명 촉진계획소외층 적응지원·공정경제 생태계내년 82개 사업에 도비 1340억 편성 혁신창업 활성화·고급일자리 창출경기도가 인공지능(AI) 등 4차 산업혁명 시대를 선도하기 위한 기본계획을 수립, 5대 대응전략에 맞춰 본격 추진한다.도는 오는 2022년까지 ▲도민과 함께하는 미래사회 ▲미래산업 기반구축 ▲도민체감형 혁신서비스 확산 ▲미래기술 소외계층 적응지원 ▲공정경제 생태계 구축 등 5대 전략 및 17개 이행과제를 추진하는 내용이 담긴 '경기도 4차 산업혁명 촉진 기본계획'을 수립했다고 15일 밝혔다. 이번 기본계획은 인공지능, 빅데이터 등 디지털기술을 통한 4차 산업혁명이 가속화됨에 따라 새로운 과학기술들이 '인간을 위한 기술'이 될 수 있도록 도 차원의 체계적 대책이 필요한데 따라 수립됐다. 이를 위해 도는 지난해 11월 '경기도 4차 산업혁명 촉진에 관한 조례'를 제정해 법적근거를 마련하는 한편, 올해 2월 출범한 '경기도 4차산업혁명위원회'를 통해 기본계획에 담을 대표과제를 발굴해 왔다.도는 올해 도비 기준으로 67개 사업에 1천230억원의 예산을 편성했으며, 내년에는 82개 사업에 1천340억원 규모의 예산을 편성한다. 기본계획에 따르면 도는 미래산업협치기구, 4차산업혁명워킹그룹 운영 등 3개 과제와 미래기술활성화, 글로벌혁신거점조성 등 4개 과제, 빅데이터 기반 인공지능서비스 활성화, 안전한 디지털환경 조성 등 4개 과제를 이행한다.또 '미래기술소외계층 적응지원' 차원에서 디지털격차해소, 기본소득확대 등 3개 과제를, '공정경제 생태계 구축'을 위해 데이터 공공자산화, 플랫폼 협동주의 활성화 등 3개 과제를 각각 추진하겠다는 계획이다. 이에 따라 도는 앞으로 로봇·드론, 자율주행자동차, 스마트팩토리 분야의 기술개발과 상용화를 추진하고 농수산업, 물류와 항만, 교통수단 분야의 지능화를 꾀한다. 특히 4차 산업혁명 추진을 위한 혁신 클러스터를 조성해 혁신창업 활성화와 고급 일자리 창출을 도모할 방침이다.더불어 신기술 창출이 소수의 이익을 추구하는 수단으로 전락하지 않도록 소외계층을 대상으로 다양한 지원방안을 마련하고, 노동자 권익 향상과 데이터 공공성 강화를 통해 4차 산업혁명의 혜택이 고루 퍼져 나가는 '공정경제 생태계'를 구축할 방침이다. 공정식 도 미래산업과장은 "이번에 수립된 '경기도 4차산업혁명 촉진 기본계획'을 토대로 워킹그룹 토의 등을 통해 구체화해 실행할 계획"이라고 밝혔다. /전상천기자 junsch@kyeongin.com

2019-10-15 전상천

中企 장기근속자 특별공급 주택 '온라인 접수'

기존 우편·방문 신청 불편 해소관할 상관없이 전국정보 한눈에중소기업 근로자들을 위한 주택특별공급이 더욱 간편해진다.경기지방중소벤처기업청(청장·백운만)은 14일부터 '중소기업 장기근속자 주택우선공급' 온라인 신청 서비스를 제공한다고 15일 밝혔다.중소기업 장기근속자를 위한 주택우선공급은 주택 물량을 확보해 중소기업에서 5년 이상(또는 동일 중소기업 3년 이상) 근무한 무주택세대 구성원인 중소기업 장기근속 근로자에게 특별공급하고 있는 제도다.그동안 중소기업 근로자 주택 특별공급 신청을 하기 위해서는 지방중소벤처기업청에 직접 방문하거나 우편으로 접수해야만 하는 어려움이 있었다. 또 모집 공고가 주택 소재지 관할 지방중소벤처기업청 홈페이지에서만 이뤄지고 있어 타 지역의 중소기업 근로자가 제때 모집공고를 확인하지 못하는 사례들이 발생했다.이런 문제점들을 해결하고자 산학인시스템에 전국의 모든 중소기업 근로자 주택 특별공급 모집 정보를 한눈에 확인할 수 있게 하고 온라인 신청이 가능(증빙서류 등을 온라인으로 제출하도록 기능을 신설)하도록 함으로써 중소기업 근로자들이 시간과 장소에 구애받지 않고 언제 어디서나 원하는 주택에 신청을 할 수 있게 됐다.해당 서비스는 중소기업 인력지원사업종합사이트(http://sanhakin.mss.go.kr)의 '중소기업 장기근속자 주택우선공급' 메뉴에서 이용 가능하며 정보취약계층을 위해 방문 및 우편접수도 가능하다. /이준석기자 ljs@kyeongin.com

2019-10-15 이준석

UAE·인도 파견 '경기도 통상촉진단' 2452만불 수출 상담

경기도는 지난 6~10일까지 3박5일간 UAE 두바이와 인도 뭄바이 현지에 파견된 '2019 경기도 환경산업 UAE-인도 통상촉진단'이 총 107건의 상담을 통해 2천452만 달러 규모의 수출상담 실적을 거뒀다고 15일 밝혔다.이번 촉진단 파견은 연평균 10%를 상회하는 성장률을 기록하며 '세계적인 환경산업 시장'으로 급부상하고 있는 UAE와 인도 현지에 도내기업이 생산한 우수 환경산업 제품을 알림으로써 중국을 대체할 수 있는 '해외 신흥시장'을 개척하고자 마련됐다.도내 우수 환경기업 7개사로 구성된 '통상촉진단'은 두바이와 뭄바이에서 진행된 수출상담회에서 높은 기술력을 바탕으로 생산한 우수 제품을 선보이며, 현지 바이어들의 눈길을 사로잡았다.대표적으로 안양시에 있는 한일이에스티㈜는 호수 한가운데에 미세 기포를 발생시키는 '물레방아' 모양의 장치를 설치, 호수의 수질을 획기적으로 개선하는 수질정화기술로 현지 기업 및 바이어들의 높은 관심을 받았다.이와 함께 시흥시에 위치한 원진테크도 자체 개발한 'PET 재활용 시스템'으로 현지 기업들의 이목을 집중시켰다.엄진섭 도 환경정책과장은 "이번 통상촉진단 파견을 통해 2020년 엑스포 개최를 앞두고 있는 두바이와 'Make in India'를 모토로 제조업 육성책을 펴고 있는 인도의 환경 산업이 폭발적으로 성장하고 있음을 확인했다"고 말했다. /조영상기자 donald@kyeongin.com

2019-10-15 조영상

이재용 이어 정의선 만난 文대통령…대기업 '氣살리기' 가속

문재인 대통령이 15일 경기도 화성 현대자동차 남양연구소에서 열린 '미래차산업 국가 비전 선포식'에 참석해 수소차 및 자율주행차 산업 육성에 정책역량을 집중하겠다는 의지를 보였다.문 대통령은 이 자리에서 2030년까지 미래차 부문 경쟁력 1등 국가를 만들겠다는 구상을 발표했다.조국 전 법무부 장관의 사퇴 바로 다음 날 경제 일정, 그 가운데서도 미래산업 육성을 주제로 한 일정을 소화하면서 경제활력 제고에 국정운영의 초점을 맞추겠다는 뜻을 분명히 밝힌 것으로 풀이된다. 특히 문 대통령이 최근 부쩍 대기업과의 접촉면을 늘려가고 있다는 점에서 이날 행사가 한층 관심을 끈다. 문 대통령은 지난 10일 삼성디스플레이 아산사업장에서 열린 '신규 투자 및 상생협력 협약식'에 참석해 이재용 삼성전자 부회장을 만난 데 이어 닷새 만인 이날 행사에서 정의선 현대차그룹 수석부회장을 만나 현대차그룹의 미래전략 발표를 청취했다.문 대통령이 현대차와 유독 호흡을 자주 맞춘다는 점도 눈에 띈다.문 대통령이 정 수석부회장을 만난 것은 이날로 취임 후 11번째, 올해 들어서만 7번째다.여기에는 문 대통령이 미래차 분야를 비메모리반도체·바이오와 함께 '3대 신산업'으로 중점 육성키로 한 점이 영향을 준 것으로 보인다. 문 대통령은 지난해 2월 자율주행차 시승을 하며 전기차·수소차 등 미래차 보급을 늘리겠다는 의지를 밝힌 바 있고, 그해 6월 전기·수소차 보급 확산 정책 방향을 발표한 바 있다.지난해 10월에는 프랑스 파리 방문 당시 수소전기 택시를 시승했고, 올해 1월에는 울산에서 수소경제 활성화 로드맵 발표를 하며 "요즘 현대차, 특히 수소차 부분은 내가 아주 홍보모델"이라고 언급하기도 했다. 지난 8월에는 현대모비스 친환경차부품공장 기공식에도 직접 참석했다.현대차뿐 아니라 삼성 공장에도 취임 후 세 차례 방문하는 등 연일 대기업과의 '거리 좁히기' 행보를 하는 모양새다. 청와대 내에서는 문 대통령이 엄중한 경제상황을 돌파하고 새로운 성장동력을 창출하기 위해 기업과 보조를 맞추겠다는 기조를 한층 확고히 하는 것 아니냐는 해석이 나온다.청와대 고위관계자는 최근 기자들을 만나 문 대통령의 이런 행보에 대해 "기업은 글로벌 시장에서 경쟁을 해야 하는 주체이지 않나. 기업이 우리 경제에서 갖는 중요성과 가치는 그 자체로 매우 중요하다는 점을 보여주는 것"이라고 말했다.문 대통령이 계속해서 '친기업 메시지'를 발신하고 있는 점도 주목된다.문 대통령은 이날 행사 인사말에서 "현대차는 1997년부터 친환경차 연구개발에 돌입해 세계 최초로 수소차 양산에 성공했다"며 "현대차의 친환경차 누적 판매량 100만대 돌파는 이곳 연구원들의 공이 크다. 대통령으로서 박수를 보낸다"고 말했다.문 대통령은 또 "제가 오늘 이 행사장에 타고 온 대통령 전용차도 우리의 수소차 넥쏘"라며 현대차 임직원들을 격려했다. 문 대통령이 대기업 '기살리기' 행보가 첨단산업 및 미래산업 부문에 집중되고 있다는 점도 눈길을 끈다. 미중 무역갈등 및 일본의 대(對)한국 수출규제 등 국제적 불확실성이 커지는 가운데 경제의 돌파구를 찾기 위해서는 '미래 먹거리' 산업을 중심으로 세계시장을 선도할 수 있도록 체질 개선을 해야 한다는 것이 문 대통령의 구상이다. 문 대통령은 "추격형 경제는 분명히 한계가 있다"며 "미래차 시대에 우리는 더는 추격자가 되지 않아도 된다. 추격자가 아닌 기술 선도국이 될 기회를 맞았고, 이를 잘 살려야 한다"고 당부했다. 그러면서 "미래차로 4차 산업혁명 시대를 선도하겠다"며 "머지않아 미래차 1등 국가 대한민국을 반드시 보게 될 것"이라고 강조했다. 청와대 핵심관계자는 이번 일정에 대해 "세계 자동차 산업은 대변혁의 시기를 맞이하고 있다. 변혁기는 위기이기도 하지만 기회이기도 하다"라며 "정부가 로드맵을 발표하고 민간에 방향을 제시하는 의미가 있다"고 설명했다. /연합뉴스문재인 대통령이 15일 오후 경기도 화성시 현대자동차 남양연구소에서 열린 미래차산업 국가비전 선포식이 끝난 뒤 수출형 수소트럭 및 수소청소차를 최초 공개하는 제막을 한 뒤 기념촬영을 하고 있다. '수출형 수소트럭'은 스위스에 1천600대 수출 계약을 체결했다. /연합뉴스문재인 대통령과 정의선 현대자동차 수석부회장(오른쪽)이 15일 오후 경기도 화성시 현대자동차 남양연구소에서 열린 미래차산업 국가비전 선포식이 끝난 뒤 수출형 수소트럭 및 수소청소차를 최초 공개하는 제막식에서 대화를 나누고 있다. /연합뉴스

2019-10-15 연합뉴스

2025년 하늘 나는 자동차 실용화…정부, 미래차 3대 전략 발표

2025년이면 하늘을 나는 자동차가 현실이 되고 2027년엔 전국 주요도로에서 운전자가 가만히 있어도 자동차가 스스로 안전하게 운전하는 시대가 오게 된다.또 2030년이면 국내서 판매되는 신차 가운데 전기·수소차 등 친환경차의 비중이 석 대 중 한 대꼴로 늘어날 전망이다.정부는 15일 이 같은 내용의 '2030 미래차 산업 발전전략'을 관계부처 합동으로 발표하고 경기 화성시에 있는 현대자동차 남양연구소에서 '미래자동차 비전선포식'을 가졌다.글로벌 자동차산업 위기에서 한국 완성차업체가 미래차 시대로 발빠르게 전환하기 위해 향후 10년간 60조원 규모의 투자를 쏟아부을 예정인 가운데 정부도 관련 제도와 인프라를 선제적으로 마련해 뒷받침하기로 했다. 성윤모 산업통상자원부 장관은 이날 선포식에 앞서 정부서울청사에서 가진 브리핑에서 "전세계 생산 7위의 자동차 강국인 우리에게 미래차 전환은 자동차산업이 크게 도약하고 산업전반의 혁신동력도 크게 강화할 수 있는 기회"라고 말했다.정부는 향후 10년간 우리 미래차 산업이 나아갈 '3대 추진전략'으로 ▲ 친환경차 기술력과 국내보급 가속화를 통한 세계시장 적극 공략 ▲ 2024년까지 완전자율주행 제도·인프라(주요도로) 세계 최초 완비 ▲ 민간투자(60조원) 기반 개방형 미래차 생태계로 신속 전환 등을 제시했다.우선 2030년 전차종에서 친환경차를 출시해 국내 신차 비중을 33%로, 세계시장 점유율을 10%로 끌어올린다는 목표를 세웠다. 올해 전기·수소차 판매 비중은 2.6%다.충전소의 경우 수소충전소는 2030년 660기, 전기충전기는 2025년 1만5천기를 각각 구축한다. 2030년이면 수소충전소는 주요 도시에서 20분 이내에 도달하게 된다.자율주행차 미래시장을 선점하기 위해 완전자율주행 상용화 시점을 기존 2030년에서 2027년으로 3년을 앞당긴다. 이에 따라 2027년이면 주요도로에서 운전자 개입이 필요 없는 완전자율주행(레벨4)이 세계 최초로 상용화될 전망이다.이를 위해 2024년까지 완전자율주행을 위한 성능검증·보험·운전자 의무 등 관련 제도를 도입하고 통신시설, 정밀지도, 교통관제, 도로 등 4대 인프라도 완비할 예정이다.새로운 교통서비스를 위해 2025년 플라잉카(flyingcar)가 실용화돼, 단계적으로 확산된다. 기술개발 및 법제도 정비 등을 통해 플라잉카의 실증·시범사업이 가능한 단계까지 간다는 것이다.자율주행 서비스도 확대해 민간에선 자율셔틀·자율택시·화물차 군집주행 등을, 공공부문에선 장애인 등 교통약자 이동지원, 자율주행 무인순찰 등 9대 서비스를 실시한다.정부는 이 같은 목표를 달성하기 위해선 미래차 산업생태계로 신속히 전환하는 것이 필요하다고 보고 부품기업 중 전장부품 기업 비중을 올해 4%에서 2030년 20%로 늘릴 계획이다. 전기차, 자율차 등 미래차는 현 내연기관차와 달리 전장부품의 비중이 압도적이기 때문이다.부품기업의 전환을 돕기 위해 설비투자, 유동성 추가지원 등 2조원 이상 자금을 공급하고 연구·현장인력 2천명을 양성하며 해외 완성차와 공동기술개발에도 나선다. 이를 통해 미래차 핵심소재·부품 자립도를 현재 50%에서 80%로 높인다.세계 주요 국가들도 미래차의 개발과 도로운행 등을 위한 인프라(통신, 충전소) 구축과 대규모 실증단지 마련 등 미래차 전환 정책을 예상보다 빠르게 추진하고 있다.우리나라는 세계 자동차 생산 7위(2018년 403만대) 국가이지만 미래차 전환에 충분히 대비하지 못할 경우 자동차 중진국으로 떨어질 수 있다는 위기 의식을 정부와 업계 안팎에서 갖고 있다.정부는 자동차 완성차사 및 부품업계와 통신·소프트웨어·반도체 업계, 자동차 관련 노조, 학회 등과 의견을 조율해 이번 전략을 마련했다.정부는 글로벌 시장의 경쟁구도가 끊임없이 변하는 가운데 주요국과 글로벌 기업이 현재 같은 출발선상에 위치하고 있는 만큼 우리 강점을 활용해 빠르게 대응하면 미래차 경쟁력 세계 1위도 가능하다고 보고 있다.세계 최고 수준의 수소차 차량성능과 5세대 이동통신(5G) 인프라 보유국으로서 전국 고속도로 광통신 교통정보 수집체계가 완비돼 있고 자율주행기능 중 우리 강점인 반도체 기술기반을 활용할 경우 핵심부품(주위환경 인지 센서 등)의 국산화가 가능하다는 점 등이 강점으로 꼽힌다.우리나라는 지리적 여건과 통신 인프라 강점 등을 활용하면 미국처럼 영토가 큰 나라에서 추진하는 센서 중심의 독립형 자율차뿐만 아니라 통신을 함께 활용하는 커넥티드형 자율차도 동시에 추진할 수 있다.정부는 미래차 전략을 통해 교통사고 사망자 74% 감소, 온실가스 30% 감축 등의 효과도 기대한다.다만 미래차 시장의 주도권을 둘러싸고 워낙 경쟁이 치열하고 불확실성도 그만큼 크기 때문에 정부는 컨트롤타워 격인 '미래차 전략회의'를 신설하고 차·부품·정보기술(IT) 업종간 '얼라이언스'와 노사정포럼을 적극 활용해 대처할 방침이다. 산업부 관계자는 "이번 미래차 전략은 민간의 투자에 정부가 화답하는 방식으로 그만큼 리스크도 있는 것이 사실"이라면서 "지금까지 선진국 추격형(fast follower)에서 선도자(first mover)가 되려면 감수할 만한 가치가 있다고 본다"고 말했다. /연합뉴스문재인 대통령이 15일 오후 경기도 화성시 현대자동차 남양연구소에서 열린 미래차산업 국가비전 선포식에서 발언하고 있다. /연합뉴스성윤모 산업통상자원부 장관(왼쪽)과 정의선 현대차 수석부회장이 15일 오후 경기도 화성시 현대자동차 남양연구소에서 열린 미래차산업 국가비전 선포식에 앞서 대화하고 있다. /연합뉴스성윤모 산업통상자원부 장관이 15일 서울 세종대로 정부서울청사에서 미래자동차 산업 발전전략에 대한 관계부처 합동 브리핑을 하고 있다. /연합뉴스정부가 15일 발표한 '2030년 미래차 경쟁력 1등' 비전을 뒷받침하기 위해 국토교통부는 완전자율주행 등 자동차 신기술 관련 제도와 인프라를 갖추는 데 주력한다는 방침이다. 우선 2024년까지 주요 도로에 완전자율주행차들이 실제로 달릴 수 있도록 법과 제도, 통신·지도·교통 시스템 등 인프라를 완비하고, 2025년 플라잉카(비행 자동차) 실용화에 앞서 안전기준 등도 마련할 계획이다. /연합뉴스

2019-10-15 연합뉴스

文대통령 "미래차 시장 선점 기회 살려야…2030년 1등 목표"

문재인 대통령은 15일 "우리는 이미 세계 최고의 전기차·수소차 기술력을 입증했다"며 "우리 목표는 2030년까지 미래차 경쟁력 1등 국가가 되는 것"이라고 말했다.문 대통령은 이날 오후 경기 화성 현대자동차 남양연구소에서 열린 '미래차 국가비전 선포식'에 참석, "우리는 미래차에서 세계 최초, 세계 최고가 될 것이며 미래차로 4차 산업혁명 시대를 선도하겠다"며 이같이 밝혔다. 문 대통령은 그간 시스템반도체·바이오헬스·미래차·수소경제 등 신(新)산업을 적극 육성해 4차 산업혁명 시대를 이끌겠다는 의지를 밝혀왔다.이날 미래차 국가비전 선포식 참석도 미래차 세계시장 선점을 위한 비전·목표를 산관학이 공유하고 선제 대응전략을 마련하는 데 힘을 실어주려는 취지에서다.특히 문 대통령이 지난 10일 삼성디스플레이 아산공장을 찾은 지 닷새 만에 현대차가 주인공인 이날 행사에 참석한 것은 대기업의 기(氣)를 살려 경제 활력을 제고하겠다는 의지를 강조한 것이라는 해석이 나온다.문 대통령은 행사에서 "현대차는 1997년부터 친환경차 연구개발에 돌입해 세계 최초로 수소차 양산에 성공했다"며 "현대차의 친환경차 누적 판매량 100만대 돌파는이곳 연구원들의 공이 크다. 대통령으로서 박수를 보낸다"고 격려했다.문 대통령은 "우리는 세계 7위 자동차 생산 강국이 됐지만, 추격형 경제는 분명히 한계가 있다"며 "미래차 시대에 우리는 더는 추격자가 되지 않아도 된다. 추격자가 아니라 기술 선도국이 될 기회를 맞았고, 이 기회를 살려야 한다"고 강조했다.또 "우리는 올해 수소차 판매 세계 1위이며, 전기차도 세계 최고 수준"이라며 "미래차 핵심인 배터리·반도체·IT 기술도 세계 최고로, 세계에서 가장 빠른 이동통신망을 결합하면 자율주행을 선도하고 미래차 시장을 선점할 수 있다"고 말했다.그러면서 "우리의 기준이 국제표준이 될 시대가 결코 꿈이 아니다"라고 했다.문 대통령은 "2030년, 신규 차량의 30%는 수소차·전기차로 생산되고 50% 이상이 자율주행차로 만들어질 것이며, 이동서비스 시장은 1조5천억불로 성장할 것"이라며 "친환경차는 선택이 아닌 필수가 되고 있다"고 언급했다.이어 문 대통령은 '2030 미래차 1등 국가'를 위한 정책 방향을 제시했다.우선 "전기·수소차 신차 판매 비중을 2030년 33%, 세계 1위 수준으로 늘려 세계 시장점유율 10%를 달성하겠다"며 ▲ 자동차 제조사에 대한 친환경차 보급목표제 시행 ▲ 소형차·버스·택시·트럭 등 중심의 내수시장 확대 ▲ 2025년까지 전기차 급속충전기 1만5천기 설치 ▲ 2030년까지 660기 수소충전소 구축 등을 제시했다.문 대통령은 "미래차는 미세먼지·온실가스를 줄이는 친환경차이며 특히 수소차는 '달리는 공기청정기'"라며 "미래차 신차 판매율 33%가 달성되면 온실가스 36%, 미세먼지 11%를 감축하는 효과도 얻게 된다"고 설명했다.또 "세계에서 가장 먼저 자율주행을 상용화하겠다"며 "주요 도로에서 운전자 관여 없이 자동차 스스로 운행하는 완전자율주행 상용화 목표 시기를 2030년에서 2027년으로 앞당겨 실현할 계획"이라고 언급했다.문 대통령은 "이를 위해 법·제도와 함께 자동차와 도로 간 무선통신망, 3차원 정밀지도, 통합관제시스템, 도로표지 등 4대 인프라를 주요 도로에서 2024년까지 완비하겠다"며 "자동차가 운전자가 되는 시대에 맞게 안전기준·보험제도 등 관련 법규를 정비해 안전과 사고 책임에 혼란이 없도록 하겠다"고 말했다.문 대통령은 "복잡한 시내 주행까지 할 수 있는 기술확보를 위해 공공부문을 중심으로 시범서비스를 확대하겠다"며 "고령자와 교통 소외지역을 중심으로 자율주행 셔틀, 로봇 택시를 시범 운행하고 교통 모니터링, 차량고장 긴급대응, 자동순찰 등 9대 공공서비스를 중심으로 필요한 기술개발과 실증사업을 확대하겠다"고 밝혔다.문 대통령은 "자율주행 서비스 시장은 경제 활력을 살리고 새로운 일자리를 만들 황금시장으로, 규제샌드박스·규제자유특구를 통해 규제 완화에 더욱 속도를 내겠다"며 "내년에 자율주행 여객·물류 시범운행지구를 선정해 시범지구 내에서 운수사업을 허용하겠다"고 약속했다.또 "2030년 자율주행차 보급률 54%를 달성하면 연간 교통사고 사망자가 1천명 이하로 줄고 교통정체에 따른 통행시간을 30% 줄일 수 있을 것"이라고 설명했다. 이와 함께 "미래차 산업을 이끌 혁신·상생의 생태계를 만들겠다"고 제시했다.문 대통령은 "우리 기업들은 미래차 분야에 향후 10년간 60조원을 투자해 세계를 선도할 핵심 기술을 확보할 계획"이라며 "정부도 미래차 부품·소재 기술개발과 실증에 2조2천억원을 투자해 기업 혁신을 뒷받침하고, 수소차·자율차 기술개발 성과를 국제표준으로 제안해 우리 기술이 세계 표준이 되도록 추진하겠다"고 말했다.특히 "업종 간 융합을 통한 혁신이 미래차 경쟁력의 핵심"이라며 "미래차에 필요한 여러 분야의 전문인력을 양성하고 서로 다른 업종과 대·중소기업이 협력하는 개방형 생태계를 만들어 우리 실력과 기술로 미래차 산업을 이끌겠다"고 강조했다. 문 대통령은 "미래차 시대가 본격적으로 열리면 기존 자동차산업과 부품·소재 산업에서 많은 일자리가 줄어들 것이라는 우려에도 대비해야 한다"며 "정부는 기존 부품업계의 사업 전환을 적극 지원하고, 규제혁신으로 융합부품·서비스·소프트웨어 같은 새로운 시장을 열어 신규 일자리로 전체 일자리를 늘리겠다"고 밝혔다. 그러면서 "자동차 업계와 노조가 함께 미래차 시대에 대비하는 일자리 상생협력도 필요하다"고 덧붙였다. /연합뉴스문재인 대통령이 15일 오후 경기도 화성시 현대자동차 남양연구소에서 열린 미래차산업 국가비전 선포식에서 발언하고 있다. /연합뉴스문재인 대통령이 15일 오후 경기도 화성시 현대자동차 남양연구소에서 열린 미래차산업 국가비전 선포식에 입장하며 정의선 현대자동차 수석 부회장과 인사를 나누고 있다. /연합뉴스

2019-10-15 연합뉴스

포천 '고모리에 디자인클러스터' 민관개발로 가속

市·한샘, 2대 8 비율 SPC 설립 협약2600명 고용·1900억 생산효과 기대경제성이 떨어져 난항을 겪던 포천시 '고모리에 디자인클러스터' 조성사업이 '민관합동개발' 방식으로 돌파구를 마련했다.경기도와 포천시는 14일 (주)한샘, (주)한샘개발과 '고모리에 디자인클러스터 조성'에 관한 투자양해각서(MOU)를 체결했다.고모리에는 원래 포천시 소흘읍 고모리 일대 약 44만㎡에 경기 북부 제조업의 30%를 차지하는 섬유·가구산업에 디자인과 한류 문화를 융합시킨 디자인 클러스터를 공영방식으로 조성할 계획이었다.그러나 신속한 사업추진과 사업성 확보를 위해 개발방법의 변화가 필요하다고 판단, 민간기업 투자를 유치하는 민관합동개발 방식을 선택했다.이번 MOU는 이에 따른 것으로 포천시와 한샘개발이 각각 2대 8 비율로 출자해 '특수목적법인(SPC)'을 설립하고 개발 비용을 한샘개발이 100% 투자한다는 내용을 담고 있다.내년까지 출자 타당성 조사와 SPC 설립을 마치고, 산단 실시계획용역을 추진할 계획이다. 착공 시기는 각종 승인절차가 끝나는 2021년 10월 정도가 될 전망이다.한샘 측은 이번 협약을 통해 직원고용 시 지역주민을 우선 채용하는 등 지역경제 활성화에 노력하기로 약속했다. 고모리에가 조성되면 2천600명의 고용과 1천900억 원의 생산 효과가 나타날 것으로 전망된다.이재명 도지사는 "고모리에는 포천과 경기북부 지역경제 활성화에 매우 중요한 과제"라며 "기업 입장에서는 시간이 돈이기 때문에 이를 줄이는 것이 중요하며 필요한 행정절차를 순차 적용할 것이 아니라, 동시에 진행해 최대한 시간을 앞당겨 보도록 하겠다"고 강조했다.박윤국 포천시장은 "우리 시 최대 숙원사업인 고모리에 사업에 국내 최고 가구기업인 한샘이 참여함으로써 사업에 탄력을 받을 것으로 보이며 고모리 지역에 고모리에 디자인클러스터 조성으로 지역경제 활성화는 물론 경기북부의 최대명소가 될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다. /최재훈·신지영기자 cjh@kyeongin.com14일 오전 경기도청 상황실에서 열린 '고모리에 디자인클러스터 투자 양해각서 체결식'에서 이재명 경기도지사와 박윤국 포천시장, 이영식 (주)한샘 사장, 노정현 (주)한샘개발 대표이사 등 참석자들이 기념촬영을 하고 있다. /경기도 제공

2019-10-14 최재훈·신지영

"포스코에너지, 재계약 금액 2배 인상에 연료전지업체 줄도산 위기"

김규환의원 한수원 자료분석 지적지난 14년간 440억 보조금 받고도포스코 원가핑계 계약금 강제인상공급독점권 횡포… 공정위 조사를1년 넘는 협상 끝에 포스코에너지의 배만 불리는 연료전지 발전설비 유지보수(LTSA) 재계약 합의가 나온(8월 28일자 4면 보도) 가운데, 포스코에너지의 재계약 금액 인상이 결국 국내 연료전지 발전업체들의 줄도산 위기를 불러왔다는 지적이 나왔다.14일 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 소속 김규환 자유한국당 의원이 한국수력원자력(이하 한수원)에서 받은 자료에 따르면 지난 2013년 첫 LTSA 계약을 맺은 경기그린에너지(한수원 지분 62%)와 포스코에너지는 지난 8월 말 '5년간 발전설비 1기당 LTSA 15억5천만원' 내용의 재계약을 체결했다. 재계약 협상을 시작한 지난해 6월 이전부터 1년 넘도록 계속된 포스코에너지의 LTSA 금액 인상 요구에 결국 기존 계약금(7억8천만원)의 2배에 달하는 합의에 이른 것이다. 이를 두고 김규환 의원은 포스코에너지가 당초 원가 핑계만 대며 사실상 강제적 재계약금 인상에 나서 관련 업체들이 줄도산 위기에 빠졌다고 주장하고 있다. 김 의원은 "포스코에너지가 재계약 기간이 도래하자 돌연 기술개발 실패를 시인하고 원가 핑계를 대며 LTSA 비용을 2배 이상 올리는 일방적 요구를 했다"며 "연료전지 사업자들은 재정부담으로 발전소 가동을 중단할 예정"이라고 지적했다.그러면서 포스코에너지가 2세대(MCFC) 연료전지 기술개발을 위해 지난 14년간 정부에서 받은 440억여원의 보조금에 대해 "정부는 (포스코에너지의) 기술개발 결과물도 사장됐는데 국가 보조금이 제대로 사용됐는지 확인도 하지 않고 있다"고 강조했다.특히 김 의원은 포스코에너지가 MCFC(용융탄산염) 연료전지의 국내 공급 독점권을 가졌음에도 계약 업체들의 상황을 고려치 않고 이익에만 몰두했다고 비판했다. 김 의원은 "이번 재계약에서 다른 사업자들의 스택(연료전지 핵심설비) 구매 요청에도 2배 이상 유지보수 비용을 받기 위해 팔지 않았다"며 "게다가 포스코에너지가 독점권을 가졌기에 대체제도 구하기 힘들어 발전소들은 꼼짝없이 따라야 하는 상황"이라고 설명했다. 이어 "포스코에너지의 이번 재계약 제안 금액이 적절하게 산정됐는지 공정거래위원회가 조사에 나서야 한다"고 말했다. /김준석기자 joonsk@kyeongin.com

2019-10-14 김준석

[판교 유니콘 기업 Story·(1)]웹 개발 툴·시스템 SW 개발 1등 기업 '쉬프트정보통신(주)'

처리능력 10배·에너지절약 기술 보유… 업계 1위 '굳건'김포 향산2·안산 사동 '시스템 통합·특화전략' 구축중최영식 대표, 판교TV 1조클럽 협회 '초대 회장' 맡아기술력 무기 앞세워 내년 '코스닥·코넥스' 상장 추진"하드웨어도 아니고 소프트웨어 업체가 녹색기술 인증을 받는 것이 쉽지 않았지만, 세계 최초라는 수식어에 자부심을 갖고 다양한 기술을 개발하는 데 심혈을 기울이고 있다.스마트 시티는 앞으로 미래 도시의 중심이 될 것이다. 공유 경제를 떠나 인간 삶의 질 향상과 복지 그리고 건강까지 다양한 곳에서 플랫폼을 누릴 수 있다. 김포시와 안산시에서 스마트 시티의 새로운 패러다임을 보게 될 것이다."미래의 도시는 어떨까. Iot(Internet of Things, 사물 인터넷)가 지배하는 그런 구조일까. 아니면 빅데이터를 통한 다양한 정보를 공유하는 도시일까.한마디로 미래의 도시는 스마트 시티가 된다. 사물인터넷, 빅데이터, 모바일, 클라우드컴퓨팅 등 다양한 솔루션(Solution·사용자 요구에 따른 해결방안으로 관련된 문제를 풀어주는 하드웨어 및 소프트웨어, 서비스 등의 통칭)이 지배하는 그런 도시가 바로 스마트 시티다.이런 스마트 시티를 현실로 만드는 회사가 있다. 국내 최초 녹색기술 인증 소프트웨어 기업, 국내 최초 WAS 기반 토인비(TOinB) UI 솔루션 및 멀티 플랫폼 '제나'(XENA) 개발 등 판교테크노밸리에 위치한 소프트웨어 개발업체 '쉬프트정보통신(주)'(대표이사·최영식, (사)판교테크노밸리 1조 클럽 협회 회장)다.■ 끊임없는 열정의 도전 정신지난 1992년 문을 연 쉬프트정보통신은 웹 애플리케이션 서버, GUI(Graphical User Interface) 컴포넌트 기반 웹 개발 툴 및 운영 플랫폼을 포함해 다양한 시스템 소프트웨어를 개발해 공공 기관과 건설, 금융, 의료, 제조, 유통 등 다양한 기업에 공급하며 몸집을 키워나갔다.이런 노력 끝에 쉬프트정보통신은 웹 UI 솔루션 업계에서 유일하게 원천 기술을 보유한 기업이 됐고, 창립 이후 꾸준히 업계 1위 자리를 지키고 있다.쉬프트정보통신은 27년의 역사만큼이나 다양한 기술과 개발 노하우를 보유하고 있다. 앞서 쉬프트정보통신의 최영식 대표이사는 창립 5년 동안 개발과 테스트를 거쳐 1997년 국내 최초로 WAS 기반 토인비 UI 솔루션을 개발했다. 2010년에는 국내 최초 멀티 플랫폼이자 멀티 디바이스 제품인 제나를 개발 공급했고 2015년에는 제나 HTML5를 개발해 업계 최초로 정부 기관에 공급했다.특히 쉬프트정보통신을 이야기할 때 녹색기술 인증을 빼놓을 수 없다. 녹색기술을 적용한 제품은 속도와 처리 능력이 타사 대비 10배 가까이 빠르다. 대량의 데이터 처리 속도가 향상됐지만 대기 시간은 감소해 사용자의 업무처리 시간을 효과적으로 줄일 수 있다는 장점을 갖고 있다. 장기적으로는 업무에 들이는 시간은 물론 전기료까지 절감하는 효과를 낼 수 있다. WEB UI SW기업이 녹색기술 인증과 녹색기술제품 인증 및 녹색 전문 기업 인증을 획득한 사례는 쉬프트정보통신이 세계 최초다.2018년 초 정부가 녹색기술 인증 제품에 대한 지원책을 법제화하면서 쉬프트정보통신의 그린 IT 구현은 더욱 가속화되고 있다. 2014년 개발하기 시작해 2016년부터 판매된 'SHIFT GREEN OFF(PC-OFF 기능과 인사·근태·유연 근무를 연동 및 구형할 수 있는 통합 솔루션)' 제품도 정부의 '주 52시간 근로시간제' 시행과 맞물려 산림조합중앙회, IBK투자증권, DB손해보험, 한솔제지, 미래에셋생명, 피플라이프생명, 인카금융서비스 등에 납품을 완료했고, 추가적으로 20여 곳의 기업 및 기관을 상대로 사업을 추진 중에 있다.최 대표이사는 "하드웨어도 아니고 소프트웨어 업체가 녹색기술 인증을 받는 것이 쉽지 않았지만, 세계 최초라는 수식어에 자부심을 갖고 다양한 기술을 개발하는 데 심혈을 기울이고 있다"고 말했다. 이어 "녹색기술 인증은 환경보호, 에너지 절약 등에 이바지하는 기술을 뜻하는데 인증을 받았다는 사실만으로는 국가의 지원이 이뤄지지 않고 있다"며 "인증으로 지원 및 혜택이 주어진다면 기술 개발에 더 많은 시간과 자금을 투자할 수 있을 것"이라고 아쉬움을 전하기도 했다.■ '스마트 시티' 현실이 되다업계 1위인 쉬프트정보통신의 성장은 여기서 그치지 않고 있다. 쉬프트정보통신의 차세대 먹거리는 바로 '스마트 시티'다.시민들이 편리하고 쾌적한 삶을 누릴 수 있도록 한 '똑똑한 도시'를 뜻하는 스마트 시티는 첨단 정보통신기술(ICT)을 이용해 도시 생활 속에서 유발되는 교통문제·환경문제·주거문제·시설 비효율 등을 해결하는데 주안점을 두고 있다.이를 입증하듯 스마트 시티는 실현 가능성을 눈앞에 두고 있다. 현재 김포시 향산 2지구와 안산시 사동 89블록에 스마트 시티가 만들어지고 있다. 특히 스마트도시 5.0 시스템통합 사업계획 수립과제 수행완료, 안산시 사동 89블록 스마트도시 특화전략 및 기본구상 수립 용역의 '스마트도시 특화전략 수립 부문'을 수주하는 등 눈에 보이는 성과를 거뒀다.그렇다면 안산시의 스마트 도시는 어떨까. 스마트 도시는 ▲도시시설 자산 정상적 위치 작동 실시간 확인 ▲Iot 정보연계 관리 디시즌 메이킹 시스템 ▲오픈 데이터를 안전하게 사용하는 맞춤형 데이터 ▲도시정보 세분화 실시간 분석 ▲아날로그와 디지털의 융합 ▲신호등 교통시설물의 사회적 약자를 고려한 설계 ▲복지·건강·교육 및 일자리 정보 제공 등의 개인별 정보 제공 ▲협치적 활동 촉진 및 소셜 플랫폼 성과에 대한 인센티브 시스템 ▲도시 이해 관계자 의견 수집 분석 및 의사결정 참여 ▲프로세스 활동 지원 및 관리 통제 시스템 운용을 위한 입주민 행복지수 향상 등이다.이와 함께 김포시 향산 2지구 스마트시티 구축 사업에 참여해 시스템 통합 컨설팅, 통합 모바일 플랫폼 구축, 스마트 시티 단위 서비스 솔루션 구축 및 시스템 통합 등을 맡고 있다.이런 상황 속에서 쉬프트정보통신은 지하시설물통합관리, 사물인터넷도시, 도시통합 안전, 차량 공유, 제로에너지 도시 등 스마트 시티 15대 응용서비스에 대한 통합모바일 플랫폼을 구축하고 각종 솔루션을 진행하고 있다.■ 미래먹거리 '스마트 시티'에 답이 있다스마트 시티의 글로벌 시장규모는 2016년 3천120억달러(379조원)에서 2020년 7천590억달러(912조원)로 계속 성장해 나가고 있다.국내 시장만 보더라도 2017년 82조원에서 2018년 95조원, 2019년 111조원, 2020년 129조원, 2021년 151조원으로 연평균 16.6%씩 성장할 것으로 예상되면서 정부 및 기업들의 관심이 집중되고 있다.최 대표이사는 "스마트 시티는 앞으로 미래 도시의 중심이 될 것이다. 공유 경제를 떠나 인간 삶의 질 향상과 복지 그리고 건강까지 다양한 곳에서 플랫폼을 누릴 수 있다"며 "김포시와 안산시에서 스마트 시티의 새로운 패러다임을 보게 될 것"이라고 밝혔다.최 대표이사는 (사)판교테크노밸리 1조 클럽 협회 초대 회장도 맡고 있다. 그는 "미국 실리콘 밸리를 꿈꾸는 판교는 한국의 IT를 이끄는 글로벌 중심 기업으로 성장하고 있다"며 "판교테크노밸리 1조 클럽 협회가 한국의 IT 산업을 이끌어 나가겠다"고 강조했다.한편 쉬프트정보통신은 기술력을 앞세워 내년 코스닥과 코넥스 모두 상장을 추진하고 있다. 특히 쉬프트정보통신은 지난 2016년 벤처기업, 이노밸리 인증을 비롯해 산업통상자원부가 선정하는 우수기술연구센터(ATC)에 선정됐는데, 이는 국내 웹 UI 솔루션업체로는 처음 있는 일이다.뿐만 아니라 중소벤처기업부가 선정하는 '경영혁신형 중소기업'으로 인정받았고, 신용보증기금 자본시장센터가 심의하는 '2016 신용보증기금 상장 후보 기업'으로 선정되기도 했다. /이준석기자 ljs@kyeongin.com 그래픽/박성현기자 pssh0911@kyeongin.com/아이클릭아트■쉬프트정보통신(주) 주요 연혁▲1992년 회사 창립▲1997년 ToinB(토인비) 저작권 등록▲1999년 국내 최초 웹애플리케이션 서버 'ToinB Web Enterprise' 개발·출시▲2000년 정보통신부 주관 신소프트웨어 상품대상 선정, 신소프트웨어 상품대상 연말대상 '정통부장관상' 수상, 25회 벤처기업상 우수벤처기업상 수상▲2002년 중소기업청 평가 기술 벤처기업 선정▲2004년 삼성SDS 개발 용역 협력사 선정▲2006년 한국소프트웨어산업협회 주관 '제5회 대한민국 SW 사업자대상 최우수상 수상▲2008년 중소기업청 '2008년도 수출기업화사업' 업체 선정▲2011년 LG U+와 XENA 사업계약▲2012년 SW부문 국내 최초 녹색기술인증(산업통상자원부 장관)▲2012년 농협정보시스템 전산개발분야 육성협력 인증기업▲2013년 중소기업인대회 국무총리 표창 수상▲2013년 지식재산(IP)권 대출 중소기업 1호 선정▲2013년 신성장 경영대상 대통령 표창 수상▲2016년 경영혁신형 중소기업 인증▲2019년 신소프트웨어 상품대상 과학기술정보통신부 장관상※미국에 실리콘밸리가 있다면 우리나라에는 판교 테크노밸리가 있습니다. 테크노밸리를 중심으로 생겨나는 '유니콘' 기업은 미래 먹거리를 위한 다양한 IT 업종에서 세계를 선도하고 있습니다. 이에 창간 74주년을 맞은 경인일보는 판교 테크노밸리의 기업을 소개하고 조명해 우리나라가 나아갈 방향을 제시하고자 오늘부터 매월 셋째 주 화요일에 '경기도 경제의 미래, 판교 유니콘 기업 스토리'를 게재합니다. 독자 여러분의 많은 관심 부탁드립니다.최영식 쉬프트정보통신(주) 대표이사 /경인일보DB쉬프트정보통신(주) 전경.

2019-10-14 이준석

휴일마다 공공시설 주차장 독점하는 사설업체

수원 민방위교육장 '사유화' 논란市 구두경고에 "이용하지 않겠다"공공기관 주차장이 주말 등 휴일에 사설 업체 주차장으로 운영되고 있는 것으로 드러났다. 특히 해당 업체는 별도의 개폐장치 없는 공공기관 앞에서 아르바이트생 등을 동원해 일반 차량의 주차는 통제하면서 업체 출입 차량만 안내하고 있는 것으로 확인돼 '공공시설을 사유화 하고 있다'는 지적을 받고 있다.일요일인 지난 13일 수원시 팔달구에 위치한 민방위교육장 앞엔 주차안내 조끼를 두른 아르바이트생들이 주차 안내를 하고 있었다. 형광색 조끼 뒷면엔 인근 'A시설 주차안내' 라 적혀 있었고, 주차 안내를 받은 시민들은 인근 A시설로 향했다. 주차 안내를 하는 A시설 관계자는 "주말에 여긴 개방되기 때문에 주차해도 된다"고 했다. 실제 민방위교육장 주차장은 유휴시간에 시민들이 활용할 수 있도록 개방된다. 이에 따라 개폐장치도 따로 마련돼 있지 않고 수원시도 특정 업체를 위해 개방하는 것이 아니라는 입장이다. 수원시 관계자는 "주말에 근처 야외음악당이나 인계동 등으로 놀러 나온 시민들이 편하게 이용하라고 개방한 것"이라며 "사기업이 주차장으로 이용하라고 개방한 건 아니다"라고 했다. 시는 이같은 사실을 지난달 인지하고, 현장에 나가 담당자에게 2차례 구두 경고 조치를 했다. 시 관계자는 "해당 업체가 계속 (사설)주차장으로 활용하면 입구에 개폐장치를 설치하는 방법까지 고려 중"이라며 "이번주 내로 주차장으로 활용하지 말라는 공문을 업체로 보낼 예정"이라고 말했다.이에 대해 A시설 관계자는 "시민에게 피해가 돌아가는 만큼 앞으론 민방위교육장 주차장을 이용하지 않겠다"고 해명했다. /김동필기자 phiil@kyeongin.com

2019-10-14 김동필

[인터뷰]오후석 경기도 경제실장, 창업지원과 1년 성과는

1600여개사 지원, 5천여명 고용민간 주도 생태계 구축이 목표稅부족 우려에 "경제예산 동결""판교 등 경기도의 창조적인 창업 생태계를 기반으로 혁신기술과 제조업을 융합할 기회의 장으로 만들어 나가겠습니다."오후석 경기도 경제실장은 14일 오후 경인일보와의 인터뷰에서 경기도가 지난해 10월 신설한 경제실 소속 창업지원과의 1년간 성과와 앞으로의 창업정책 방향을 이같이 강조했다.오 실장은 "오는 11월 오픈하는 경기도의 창업지원 정보 플랫폼을 토대로 혁신적인 아이디어가 창업으로 연결될 수 있도록 할 것"이라며 "도는 불쏘시개 역할을 다하면, 결국 민간이 창업을 주도하는 생태계가 구축되는 것이 최종 목표"라고 의지를 피력했다.이재명 도지사가 지난해 10월 조직개편을 통해 창업지원과를 신설하고 역량을 총투입해 "경기도를 소상공인과 젊은 창업자의 천국으로 만들 것"을 지시, 한숨도 쉬지 않은 채 달려왔다.도 창업지원과는 1년여 동안 창업메카인 판교 테크노벨리와 스타트업 캠퍼스 등 106개소의 창업 인프라를 구축, 혁신창업의 붐을 일으켜 왔다.도는 올해 9월까지 21개 사업에 1천643개사를 지원, 4천673억원의 매출과 5천198명의 고용창출, 764건의 지적재산권 등록, 797억원의 투자를 유치하는 등 결실을 보고 있다.하지만 오 실장은 내년 경제상황에 우려를 나타냈다. 올해 일본발 경제위협, 미·중 무역 분쟁 등으로 촉발된 세계경기 둔화로 인한 불확실한 국내 경제상황이 계속되고 이 분위기가 내년으로 이어질 것으로 내다봤기 때문이다.그는 이를 극복하기 위해 "창업자들의 아이디어를 제조기업과 연결해 사업을 구체화하고 실행할 수 있도록 도와주는 '제조공유 플랫폼'을 구축하고, 기술력이 우수한 제조 상공인과 협업을 활성화해 제조업 창업을 지원해 나갈 방침"이라고 강조했다. 이어 내년 도의 세수 부족에 따른 창업지원 위축 우려와 관련 "내년 경제 부분 예산을 올해 수준으로 동결하는 데 주력하는 만큼 창업지원을 통한 경제 붐 업 정책에는 오히려 강한 드라이브가 걸릴 것"이라며 민간주도형 창업생태계 구축을 완성할 것을 다짐했다.도는 창업기업의 사업화 지원을 민간 주도형으로 전환하기 위해 '경기도형 Tips'를 도입, 창업기업과 투자자, 기술 멘토 등이 교류하는 통합네트워킹 개최, 펀드·M&A 활성화를 통한 실패에 대한 부담을 완화하고 선순환되도록 하는 창업 분위기를 조성하고 있다.오 실장은 끝으로 도내 스타트업 기업들에게 "경기도는 창업자들이 마음 놓고 창업할 수 있도록 공정한 판을 마련하는 데 중점을 두고 추진하고 있다"며 "그 판 위에서 혁신적인 아이디어를 적극 펼쳐 달라"고 당부했다. /전상천기자 junsch@kyeongin.com/경기도 제공

2019-10-14 전상천

시의회 통과 조례 '시흥시민 1만여명 폐지서명'

"주택가에 폐기물 산단 반대" 목청'자원순환단지' 강한 반발 부딪혀주민조례 청구 충족… 市에 제출사업 당분간 동력 잃어 귀추 주목시흥지역에서 시의회를 통과한 조례를 주민들이 직접 폐지 시키기 위한 대대적인 주민청구 서명운동에 나서 그 결과가 주목받고 있다.시흥시 자원순환특화단지 반대비상대책위원회(위원장·박용배, 이하 비대위)는 시흥시가 추진 중인 '시흥자원순환특화단지' 법인설립조례 폐지 청원서명에 14일 오전 현재 1만2천81명이 참여했다고 밝혔다.서명부는 주민 조례 청구가 가능한 7천282명(19세 이상 유권자 인구 36만4천59명의 50분의1 이상)의 조건을 충족시켜 이날 오전 시에 정식 제출됐다.문제의 조례는 시흥시의회 제266회 임시회기(5월)중 원안의결된 '시흥시 에코밸리 일반산업단지 특수목적법인 설립 및 출자 등에 관한 조례 제정안'이다. 여기에는 특수목적법인(SPC) 설립·운영, 산업단지개발 및 분양 등 SPC 사업, 시 출자 방법 및 한도 등의 내용이 담겼다.시는 당초 연내 민·관 합동 SPC를 설립한 뒤 개발제한구역 해제 및 단지 조성계획 승인 등의 절차를 진행할 예정이었으나 일단 이번 일로 당분간 동력을 잃게 될 것으로 보인다.거모동 58 일원 28만5천여㎡ 규모의 시흥자원순환단지는 시가 오는 2022년까지 1천502억원을 들여 개발제한구역 내 재활용사업장 집적화를 위해 추진된 사업이다. 지난 2012년 단지조성 추진 희망수요조사부터 단지지정계획 승인, 경기도 도시계획위 심의 등을 통한 GB(개발제한구역) 해제 심의 등의 절차 과정을 거쳤다.비대위 관계자는 "단지가 당초 목적과 다르게 도내 폐기물을 집적할 산업단지화가 될 뿐만 아니라, 주거 밀집지역에서 보완없이 비밀리에 진행됐다"며 "주택가 한가운데에 폐기물 산업단지가 들어와서는 안 된다는 주민들의 뜻을 담아 조례 폐지를 위한 서명운동에 나서게 된 것"이란 배경을 설명했다.반면 시 관계자는 "시민 동의 없는 사업 강행은 결코 쉽지 않을 것"이라면서도 "상위기관은 물론 민간업자 협약 등에 따른 복잡한 문제를 해결하기도 쉽지 않은 상황"이란 입장을 내놨다.한편 제출된 조례 폐지 청구인 서명부는 유·무효 서명확인(약 1개월) 절차를 거쳐 시흥시 조례규칙심사위원회에서 청구 요건을 심사한 후 60일 이내에 해당 안건을 시의회에 제출하며, 시의회가 최종 안건 심사를 통해 가부를 결정하게 된다. 시흥/심재호기자 sjh@kyeongin.com시흥시 거모동 58번지 일원 28만5천여㎡ 부지에 조성 예정인 '시흥자원순환단지' 조감도. /시흥시 제공

2019-10-14 심재호

"안산도시공사 간부, 납품업체 선정과정 특정정당 지지 요구"

안산도시공사의 한 간부가 납품업체 선정과정에서 특정 정당의 지지를 요구하는 발언을 해 물의를 빚고 있다.안산시의회 자유한국당 의원들은 14일 기자회견을 열고 "지방공기업인 안산도시공사 간부가 납품업체 선정을 정치적으로 이용한다"며 안산시의 신속하고 엄정한 조사를 촉구했다.도시공사 간부 B씨는 최근 공사 내 정수기 납품 계약과정에서 관련업체 관계자에게 "특정정당의 충성도가 있으면 좋겠다. (나는) 그런 분들을 챙기려고 여기에 있는 것"이라고 말한 것으로 전해졌다.이에 대해 자유한국당 시의원들은 B씨의 즉각 해임과 양근서 공사 사장 사퇴, 윤화섭 안산시장의 사과 등을 요구했다.B간부는 납품업체 관계자에게 "발언이 오해의 소지가 있을 수 있다고 생각한다"며 "(나는) 계약과는 관련 없는 업무를 맡고 있고, 이번 일이 업체선정에 아무런 영향을 미치지도 않았다"고 해명했다.안산도시공사 관계자는 "자체 조사 결과 부적절한 발언은 확인됐지만, 계약의 투명성과는 무관한 것으로 나타났다"며 "하지만 부적절한 발언 자체는 문제의 소지가 있다고 보고 감사실에 특별감사를 지시한 상태"라고 말했다. 안산/김대현기자 kimdh@kyeongin.com

2019-10-14 김대현

안산 옛 원시종합운동장 부지, 산단 근로자 '행복주택' 단지로

경기도시公, 시유지에 182억 투입2021년 말까지 232가구 준공 계획안산시가 2021년 말까지 옛 원시종합운동장 부지에 인근 산업단지 근로자들을 위한 '행복주택'을 건립한다.윤화섭 시장의 민선 7기 공약인 '더 오래 머물고 더 살고 싶은 행복도시' 달성을 위한 세부 과제 중 하나인 '안산스마트허브 행복주택 건설사업'은 지난해 산업통상자원부로부터 구조 고도화계획을 승인받고 지난 5월 경기도로부터 공공주택건설 사업계획 승인을 받아 지난 1일 착공했다.행복주택은 시가 시유지를 제공하고 경기도시공사가 182억원을 투입한다. 지하 1층, 지하 13층 규모로 건립되며 근로자용 208가구, 고령자용 24가구 등 총 232가구로 구성된다.시는 안산스마트허브 내 IT첨단산업 구조의 산업구조 개편에 따라 신안산선 및 서해선이 정차하는 원시역과 300여m 떨어진 지역에 행복주택이 건립되면 서울 등 인근 수도권 청년층을 비롯한 전국의 고급인력이 유입되는 주거환경이 조성될 것으로 기대하고 있다.윤 시장은 "'공단이 살아야 안산이 발전한다'는 평소 신념 아래 반월산단 중소기업의 경쟁력 강화를 위한 지원을 강화하고, 특히 청년근로자들의 주거 복지를 위해 혁신적이고 실효성 있는 방안들을 다각적으로 검토해 추진할 계획"이라며 "앞으로 2021년 준공을 목표로 사업이 성공적으로 추진될 수 있도록 행정적 노력을 아끼지 않을 것"이라고 말했다.한편 시는 지난 9월 4일 경기반월시화 스마트산단 선도 프로젝트 선포식을 계기로 산자부와 스마트산단 핵심목표인 제조 혁신, 쾌적한 근로·정주환경 조성, 창업과 신산업 활성화를 위한 25개 과제가 포함된 실행계획을 본격 추진하고 있다. 안산/김대현기자 kimdh@kyeongin.com

2019-10-14 김대현

남양주시, 주경야독 청년에 '성공 스토리' 전수

남양주시가 미래를 준비하는 주경야독 청년들을 대상으로 한 자기계발 프로그램인 '청춘야학당'을 오는 23일부터 진행한다. '청춘야학당' 다섯 번째 시리즈로 지역 선배들의 성공 스토리를 통해 청년들의 고민을 나누고 희망을 전달하는 시간을 갖는다.이번 프로그램은 입시 'N수생'에서 공무원이 된 남양주시장(11월 6일 오후 7시 시청 맑음이방), 수요미식회 대박 맛집 사장(10월 23일 오후 7시 평생학습원 301호), 월 매출 수천만원 달성 온라인 사업가(10월 30일 오후 7시 평생학습원 301호) 등을 강사로 초빙해 그들만의 성공 노하우와 인생관을 들어보는 시간을 가질 예정이다.창업을 준비하는 예비 창업청년, 현실을 고민하고 있는 청년, 미래를 준비하는 청년 등 관내 거주하는 청년이면 누구나 신청 가능하며, 강의별 20명 이내 소규모로 진행된다. 참가를 희망하는 청년은 구글로 신청(http://bitly.kr/4PkcX)할 수 있다. 자세한 내용은 남양주시 홈페이지 모집공고를 참고하거나 담당부서(교육청소년과 청년정책팀 031-590-8572, 4089)로 문의하면 된다.한편 주경야독 청년들을 대상으로 한 자기계발 프로그램인 '청춘야학당'은 그동안 파일럿 프로젝트 '함께하는 돈공부', 'SNS영상제작', 'PPT&스피치 기술', '마음을 치유하는 북콘서트'를 진행해왔다. 남양주/이종우기자 ljw@kyeongin.com

2019-10-14 이종우
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