경제

인천시 시내버스 20% 수소버스로 전환

2030년까지 505대 단계 보급 계획공기정화장치로 미세먼지 걸러 줘시범사업 1대 비용 8억중 7억 지원인천시가 2030년까지 시내버스의 20%를 저공해 자동차인 '수소버스'(수소연료전지버스)로 전환하기로 했다. 인천시는 미세먼지 저감과 친환경 연료 사용 활성화를 위해 수소버스 보급을 단계적으로 확대해 나갈 계획이라고 3일 밝혔다.인천시는 내년 수소버스 5대 도입을 시작으로 2030년까지 505대를 보급할 계획이다. 이는 인천시 전체 시내버스 2천373대 중 21.3%에 달한다.수소버스는 연료탱크의 수소와 공기 중의 산소가 결합해 전기를 일으켜 모터를 구동하는 방식으로 움직인다. 차량에 유입되는 공기는 차량의 내구성 확보를 위해 반드시 공기정화 장치를 거쳐야 하는데 자연스럽게 미세먼지가 걸러지는 효과가 발생한다. 수소버스 1대가 하루 400㎞를 주행한다고 가정했을 때 성인 418명이 하루 마시는 공기량을 정화하는 효과가 있다는 게 인천시의 설명이다.인천시는 2019~2020년 노선버스 업체와 통근용 전세버스 5대를 대상으로 시범사업을 실시하고 단계적으로 수소버스 보급을 확대할 예정이다. 시범사업에 참여하는 업체는 버스 1대 당 구매 비용 8억원 가운데 7억원을 정부와 인천시, 제조업체로부터 지원받을 수 있다. 인천시는 또 수소버스의 안정적인 운행을 위해 2019년 봄 문을 열 예정인 2곳의 수소 충전소를 2022년까지 8곳으로 확대할 계획이다.인천시 관계자는 "수소충전소와 차고지 간의 거리를 고려해 시범사업 대상 업체를 선정해 지원할 계획이다"며 "미세먼지 감축과 수소산업 활성화를 위해 친환경 수소버스 보급을 확대해 나가겠다"고 했다. /김민재기자 kmj@kyeongin.com

2018-09-03 김민재

오늘 판교서 국내 첫 '자율주행車 시대' 열린다

4일 성남시 판교에서 운전자가 없는 레벨4 수준의 자율주행차 시대가 처음으로 열린다.3일 경기도에 따르면 도가 직접 제작한 국내 최초 운전자 없는 자율주행차 '제로셔틀'이 4일 판교에서 시범운행에 들어간다. 이번 자율주행 시범운행은 완전자율주행 시대의 시금석이 됨은 물론, 국내 자동차 산업과 4차 산업 발전에도 큰 영향을 줄 것으로 기대되고 있다.제로셔틀은 경기도가 차세대융합기술연구원에 의뢰해 3년간 연구 끝에 개발한 자율주행차다. 운전자가 없는 레벨4 수준의 자율주행차(기술 수준에 따라 레벨 1∼5로 구분하고 숫자가 클수록 기술 수준이 높음)로 일반도로를 주행하는 것은 국내에서 제로셔틀이 처음이다. 제로셔틀은 11인승 미니버스로 시범운행 기간 판교 제2테크노밸리 입구에서 지하철 신분당선 판교역까지 5.5㎞ 구간을 시속 25㎞의 속도로 운행한다.자율주행차이기에 핸들, 엑셀, 브레이크 페달이 없다. 대신 통합관제센터, 교통신호 정보, GPS 위치 보정 정보신호, 주행안전정보 등을 무선으로 주고받는 차량사물통신기술(V2X)을 활용해 운행된다. 도는 오는 11월부터는 일반인에게도 탑승기회를 준다는 계획이다. 당초 지난해 12월 제로셔틀 시범운행을 시작할 계획이었으나 차량 안전기준 인증과 지방선거 등으로 9개월가량 운행이 늦어졌다.관련 업계는 코앞에 온 완전자율주행 시대가 자동차산업 '빅뱅'을 이끌 것으로 전망하고 있다. 국내 자율주행 연구는 상용화를 추진하는 미국·일본과는 다소 격차가 있지만, 자율주행 시범 운행을 통해 이같은 격차를 줄일 기회가 올 것으로 기대된다. /김태성기자 mrkim@kyeongin.com

2018-09-03 김태성

판매 반등 기미 안보이는 한국지엠

한국지엠이 한국 시장 철수설 등으로 떨어진 판매 실적을 좀처럼 회복하지 못하고 있다.한국지엠은 8월 내수 7천391대, 수출 1만5천710대로 총 2만3천101대를 판매했다고 3일 밝혔다.내수는 지난해 같은 달(1만4대)보다 26.1% 감소했고, 수출(선적 기준)은 전년 동월(3만1천307대)보다 49.8%나 줄었다.스파크가 8월 내수시장에서 3천303대 판매되며 내수 실적을 견인했지만, 인기 차종인 말리부와 트랙스가 지난해 같은 달보다 각각 46.3%, 38.6% 줄었다.올해 6월 출시한 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 이쿼녹스의 판매 부진도 계속되고 있다. 이쿼녹스는 판매 첫 달인 6월 385대에서 7월 191대, 8월 97대로 가뜩이나 부진한 실적이 매달 절반 수준으로 줄고 있다.한국지엠은 올 3월 쌍용자동차에 내준 내수시장 판매량 3위 자리를 지난달에도 되찾지 못했다. 쌍용차는 8월 내수시장에서 9천55대를 팔았다.한국지엠 관계자는 "내년에 생산하는 신형 SUV 설비 공사를 위해 부평공장이 3주간 가동을 멈추면서 판매 실적이 줄었다"며 "스파크와 볼트EV 등 제품 경쟁력과 상품성을 갖춘 한국지엠 제품들이 국내 소비자들로부터 긍정적인 반응을 얻고 있어 다음 달에는 판매량이 회복될 것으로 기대한다"고 했다.한국지엠은 9월 추석을 맞이해 선착순으로 4천대에 한해 최대 11%까지 할인하는 이벤트를 진행한다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2018-09-03 김주엽

현대차, 중국 천능투와 전략합작협의서 체결…상용차 사업 재육성

현대자동차가 3일 중국 쓰촨성(四川省) 국유기업인 쓰촨성에너지투자그룹(이하 천능투(川能投))과 함께 '전략합작협의서'를 체결하면서 상용차 사업을 육성한다.현대차는 이날 서울 양재동 사옥에서 설영흥 현대차그룹 중국사업담당 고문, 한성권 현대차 상용사업담당 사장 등 현대차 관계자들과 인리(尹力) 쓰촨성 성장, 우쉬 쯔양시(資陽市) 시장, 왕청(王誠) 천능투 총경리 등 주요 관계자들이 참석한 가운데 전략합작협의서 체결식을 단행했다.이를 위해 천능투는 기존 쓰촨현대 합작사인 남준기차의 지분(50%)을 인수하고 현대차와 함께 증자에 나선다.현대차와 천능투 등은 상용차 연구개발, 생산, 판매는 물론 서비스, 물류, 신에너지차 등 전 부문에 걸쳐 다각적으로 협력하기로 했다.천능투는 쓰촨성의 에너지 인프라 건설 및 에너지 프로젝트 사업 외에도 배터리, 금융, 서비스 등 다양한 사업 분야에 진출해 있어 쓰촨현대와 높은 시너지를 창출할 것으로 기대된다고 현대차는 소개했다.인리 쓰촨성 성장은 협의서 체결식 인사말에서 "쓰촨성과 현대차가 좀 더 긴밀한 협력관계를 추진하는 데 쓰촨현대 합작프로젝트가 좋은 계기가 되기를 바란다"고 기대했다.이와 함께 현대차는 쓰촨현대의 상품 경쟁력과 생산 효율성, 판매 역량을 높이기 위해 힘을 기울일 방침이다.철저한 시장 및 상품 분석을 거쳐 중장기 상품개발 전략을 수립하고 중국 현지의 자체 연구개발 능력을 강화해 중국 시장에서 경쟁력을 지닌 상용차를 연이어 출시한다는 계획이다.세부적으로 쓰촨현대는 오는 2022년까지 신차와 후속차를 포함한 총 5개 차종을 개발해 현재 총 6개인 라인업(현대 브랜드 3개 차종, 치도 브랜드 3개 차종) 확장을 목표로 하고 있다.내년에는 트럭 전기차를 투입해 중국 신에너지 상용차 시장을 적극적으로 공략한다.쓰촨현대는 또 동남아시아, 아프리카·중동 등 중국 외 지역으로 중국전략형 모델인 창호(엑시언트급), 셩투(마이티급)를 수출할 계획이다.올해 소량 수출하고 점진적으로 수출 물량을 확대해 생산공장 가동 효율성을 높인다는 구상이다.현대차 관계자는 "쓰촨현대의 경쟁력을 강화해 중국 상용차 시장의 선두권 업체로 발돋움하고 중국 정부가 추진하는 서부 대개발 사업 등에서 핵심적인 역할을 수행할 것"이라고 밝혔다./송수은기자 sueun2@kyeongin.com현대자동차가 3일 서울 양재동 현대차 사옥에서 중국 상용차 시장에서의 경쟁력 강화를 위해 중국 사천성 대표 국유기업인 쓰촨성에너지투자그룹과 '전략합작협의서'를 체결하고 있다. 왼쪽부터 한성권 현대차 상용사업담당 사장, 장제학 주청뚜대한민국 총영사, 이인철 현대차 상용사업본부장 부사장, 설영흥 고문, 사천성 인리 성장, 천능투 왕청 총경리, 사천성 경신위 천신요우 주임. /연합뉴스=현대자동차 제공

2018-09-03 송수은

쌍용자동차, 8월 내수·수출 포함 총 1만 1만 421대 판매

쌍용자동차(대표이사·최종식)가 지난 8월 내수 9천 55대, 수출 2천366 대(CKD 포함)를 포함 총 1만 1천421대를 판매했다고 3일 밝혔다.이러한 실적은 전반적인 판매위축 상황에서 렉스턴 스포츠 호조에 따른 내수판매 증가 영향으로 수출 감소에도 불구하고 전년 동월 대비 2.6% 소폭 감소에 그친 것이다. 특히 주간 연속 2교대 시행에 따른 렉스턴 스포츠 공급물량 확대에 힘입어 내수 판매는 지난 5월 이후 4개월 연속 월 9천 대 이상 판매를 돌파하며 전년 대비 9.7% 증가했다이에 따라 연간 누계판매도 14년 만의 최대 실적으로 8년 연속 증가세를 기록했던 지난해 실적을 달성하며 9년 연속 내수판매 증가세 기록 전망을 밝게 했다.또한 9월 중순부터 (8+8) 주간연속 2교대제 시행으로 추가 생산수요 탄력성을 확보하게 됨으로써 렉스턴 스포츠 적체 물량 해소를 통한 판매 확대에도 큰 도움이 될 전망이다.신규 라인업 투입을 본격화하고 있는 수출은 전년 동월 대비 31.8% 감소세를 나타냈지만 렉스턴 브랜드를 앞세워 하반기 수출 확대에 적극 나설 계획이다.지난 7월부터 독일 및 영국 등 유럽 시장에 선보인 렉스턴 스포츠는 9월부터 칠레, 에콰도르 등 중남미 지역까지 확대해 나감으로써 판매를 확대해 나갈 계획이다. 쌍용차 최 대표이사는 "렉스턴 스포츠의 판매성장에 힘입어 9년 연속 내수판매 증가세 달성 가능성이 점차 높아지고 있다"며 "적체 물량 해소 등 글로벌 판매물량 확대에 총력을 기울일 것"이라고 말했다.평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com

2018-09-03 김종호

한국GM 8월 판매대수 2만3천여대… 지난해 동월 대비 44.1%↓

부도 위기에서 살아 돌아온 한국GM의 판매 대수가 총 2만3천101대에 달해 지난해 같은 달보다 44.1% 줄은 것으로 나타났다.내수와 수출 실적 모두 악화했다.내수에선 지난해 같은 달보다 26.1% 감소한 7천391대, 수출(선적 기준)에선 1만5천701대를 판매해 절반에 달하는 49.8%나 줄었다.이에 한국GM은 지난 3월 쌍용자동차에 내수시장 판매량 3위 자리를 내준 뒤 줄곧 그 자리를 회복하지 못하고 있다. 쌍용차는 8월 내수시장에서 9천55대를 팔았다.판매 차종별로 보면 스파크가 8월 내수시장에서 3천303대에 달해 내수 실적을 이끌었다. 스파크는 외관 디자인을 변경하고, 첨단 능동 안전사양을 추가한 부분변경(페이스 리프트) 모델 출시 후 석 달 연속 3천 대 이상 판매하는 실적을 올렸다.이어 말리부와 트랙스가 각각 1천329대, 838대 판매돼 내수시장 판매량 2, 3위를 기록했다. 전기차 볼트 EV는 631대 팔렸다.지난 1월∼지난달의 누적 판매량도 지난해 같은 시기와 견줘 내수는 37.0% 감소한 5만8천888대, 수출은 7.7% 줄어든 24만7천645대로 집계됐다. 내수와 수출을 합친 전체로는 15.3% 감소한 30만6천533대를 판매했다.데일 설리번 한국GM 영업·서비스·마케팅부문 부사장은 3일 "스파크와 볼트 EV 등 제품 경쟁력과 상품성을 갖춘 쉐보레 제품들이 국내 소비자들로부터 긍정적인 반응을 얻고 있다"며 "9월에는 펀 드라이브 쉐비, 추석 맞이 대규모 시승 이벤트는 물론, 스파크 마이핏 디지털 이벤트 등으로 더 많은 고객이 쉐보레 브랜드를 경험할 수 있도록 할 것"이라고 밝혔다./송수은기자 sueun2@kyeongin.com한국GM이 지난 7월 9일 쉐보레 '더 뉴 스파크'의 투톤(two tone) 스페셜 에디션의 명칭을 '스파크 마이핏(MYFIT)'으로 정하고 이날부터 사전계약을 받는다고 밝혔다.
스파크 마이핏은 폭넓은 스타일 사양을 고객이 직접 고를 수 있는 커스터마이징(맞춤형) 에디션이다./한국GM 제공=연합뉴스

2018-09-03 송수은

"기아차, 정규직 전환 대신 재배치" 비정규직 파업

"정부 권고 무시, 145명 타공정에"사측과 물리적 충돌 골절 사고도기아자동차가 고용노동행정개혁위원회의 "사내 하도급에 대한 불법파견(정규직 전환) 문제 해결하라"는 권고사항을 무시하고, 비정규직 145명에 대해 기존 직무와 상관없는 공정에 배치해 논란이 일고 있다.금속노조 기아차 비정규직지회는 이 같은 사측의 결정을 규탄하며 지난달 30일 전면 파업에 돌입했다. 이 과정에서 노조 조합원과 사측 관리자 간 물리적 충돌이 발생해 한 조합원의 척추뼈가 골절되는 사고도 발생했다.2일 기아차 비정규직지회에 따르면 기아차 화성공장은 현재 비정규직 정규직 전환 방법으로 '특별채용'을 진행 중이다. 하청을 직영으로 전환, 불법파견 문제를 해결하는 방식이다. 그러나 사측이 최근 인수한 도장플라스틱 공정의 비정규직 노동자 145명을 정규직으로 전환하지 않고 다른 공정에 비정규직으로 재배치했다. 더욱이 145명 중 60여 명은 여성 노동자지만, 이들이 옮겨가게 된 검사, 자재관리 등 공정은 남성노동자들에게 적합한 곳으로 평가받는 곳이다. 이 같은 상황에 이들은 지난달 31일 청와대 분수대 앞에서 '기아차, 폭력·불법파견 중단'을 촉구하는 기자회견을 열고 "법원이 수차례 비정규직 노동자들에 대한 불법 파견이라고 판단했고, 고용노동행정개혁위도 불법파견 문제를 해결할 것을 권고했지만, 회사는 오히려 특별채용 등의 편법으로 비정규직을 정규직으로 전환하는 것처럼 포장했다"고 지적했다.한편 기아자동차는 취재진의 수차례 연락에도 취재에 응하지 않았다. /김학석·배재흥기자 jhb@kyeongin.com

2018-09-02 김학석·배재흥
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