경제

국토부, '자동차 안전·하자 심의위' 내년 출범…"교환·환불 중재"

내년 1월부터 국토교통부 소속 자동차 '제작결함심사평가위원회'가 '자동차 안전·하자 심의위원회'로 확대 개편된다.22일 국토부에 따르면 지난해 자동차관리법 개정으로 자동차 교환·환불제도가 도입되고 심의위 설치 근거가 마련됨에 따라 내년 1월부터 위원회를 심의위로 확대 개편해 운영한다.안전·하자심의위는 기존 위원회의 심의 업무에 더해 교환·환불 중재 업무가 추가로 수행하며, 개인이 제기하는 교환·환불 신청을 검토해 제작사와 중재를 시도한다.또한 위원회 설치 근거가 국토부령에서 법률로 상향되면서 심의위 위상이 강화되고 규모도 현행 25명에서 30명 수준으로 확대된다.이에 따라 내달 4일까지 자동차 분야 심의위원 17명을 공개 모집한다.법학 및 소비자 보호 분야 위원은 기존처럼 기관 추천 방식으로 선임한다. 위원 임기는 2년이며 연임할 수 있다.국토부 관계자는 "새로 출범하는 심의위가 전문성과 공정·투명성을 확보해 국민이 안심할 수 있는 자동차 운행 환경을 조성하도록 노력하겠다"고 밝혔다.한편, 자동차제작결함심사평가위는 2003년 구성돼 그동안 총 108회 회의를 열어 국내에서 판매되는 자동차 제작결함 조사와 시정명령 등 조치를 한 바 있다./이상훈기자 sh2018@kyeongin.com

2018-11-22 이상훈

'흥행 예감' 제네시스 G90, 사전예약 2천700여대…K9·EQ900 월평균 판매 대수의 1.7배

제네시스의 럭셔리 플래그십 세단 'G90'이 사전계약 첫날에만 3천 대에 가까운 계약 대수를 기록하며 K9을 뛰어 넘는 흥행 조짐을 보이고 있다.현대자동차의 럭셔리 브랜드 제네시스는 사전계약을 개시한 지난 12일 하루 동안 G90 계약이 2천774대 접수됐다고 지난 13일 밝혔다.이는 올해 내수시장에서 1∼10월 국산 초대형 세단(현대차의 EQ900과 기아차의 K9)의 월평균 판매 대수를 합친 1천638대의 약 1.7배에 달하는 수치다.제네시스는 이 같은 G90의 인기 원인으로 혁신적으로 진화한 디자인과 최고급 플래그십에 걸맞은 차별화된 편의성, 안전성, 주행성능 등을 꼽고 있다.또 새로 변경된 차명 G90에 대한 소비자 반응도 긍정적인 것으로 평가하고 있다. 제네시스는 종전의 EQ900을 부분 변경(페이스리프트)해 출시하며 차 이름을 북미나 중동 시장과 동일하게 G90으로 일원화했다.제네시스 관계자는 "헤드램프만 보일 정도의 티저 이미지만 공개했는데도 고객들이 뜨거운 반응을 보이고 있다"며 "이는 제네시스 디자인에 대한 높은 기대감과 관심이 반영된 결과로 판단된다"고 말했다.제네시스는 G90의 초기 돌풍이 연말·연초에 대거 몰리는 법인 상대 자동차 판매에서도 이어질 것으로 기대하고 있다.G90의 높은 초반 인기는 지난 9일부터 서울과 인천, 대구, 부산에서 운영을 개시한 프라이빗 쇼룸도 한몫한 것으로 제네시스는 풀이하고 있다.프라이빗 쇼룸은 출시 이전 G90을 가장 먼저 경험할 수 있는 기회로, 전문적인 설명도 들을 수 있다. 관람을 희망하는 사람은 '아너스 G 컨시어지센터'(☎080-900-6000)에서 예약하면 된다.한편 제네시스 G90은 이달 27일 공식 출시된다./디지털뉴스부K9. 제네시스 브랜드가 지난 8일 서울 제네시스 강남에서 오는 27일 출시 예정인 '제네시스 G90'의 티저 이미지와 주요 특장점을 미디어 대상으로 공개하고, 12일부터 사전계약에 돌입한다고 전했다. /연합뉴스=제네시스 브랜드 제공

2018-11-22 디지털뉴스부

장기 미집행시설 '옛 송도유원지'… 중고차단지 떠나도 활용안 막막

수출업체 이전 움직임에 관심쏠려연수구 공원개방 시민휴양지 계획토지주 "도시개발·상업시설 조성"의견 충돌로 해제시 '빈땅' 가능성정작 인천시민 의견배제 지적나와인천 연수구 중고차 수출단지가 이전하려는 움직임(11월 21일자 8면 보도)을 보이고 있지만, 대규모 단지가 떠나더라도 옛 송도유원지 땅 활용방안은 막막한 상황이다. 지자체와 토지주들은 옛 송도유원지 활용에 대해 '동상이몽'인 상황에서 정작 송도유원지의 추억에 젖은 인천시민들 의견은 배제되고 있다.연수구 중고차 수출단지는 도시계획시설상 유원지로 설정돼 있다. 지금은 장기미집행시설로 2020년 7월 대부분 자동 해제될 예정이다. 1939년 개장한 송도해수욕장은 1960년대 송도유원지로 명칭을 변경해 국민관광지로 지정됐고, 전성기인 1970~1990년대에는 여름 성수기 때 하루에 5만명이 찾을 정도로 관광명소였다. 경영 악화로 2011년 폐쇄됐지만, 여전히 송도유원지를 추억하는 인천시민이 많다.연수구는 옛 송도유원지 일대인 중고차 수출단지를 시민들을 위해 활용하고 싶어 안달이다. 최근 인천도시공사가 중고차 수출단지 인근 송도석산(9만2천303㎡)을 연수구에 무상 임대하기로 했다. 구는 내년부터 석산에 도시농업을 위한 주말농장을 조성해 주민에게 개방할 방침이다. 연수구 입장에선 송도석산과 연계해 시민휴양지로서 상징성 있는 송도유원지를 공원 등으로 운영하는 게 구도심 주민편의시설 확충과 관광 활성화 차원에서 도움이 된다고 보고 있다.하지만 토지주들의 생각은 다르다. 2016년 관광단지 효력을 잃은 옛 송도관광단지 일부 토지주들은 공동주택 등 도시개발사업과 상업시설 조성을 원하고 있다. 옛 송도유원지 땅을 소유한 인천도시관광(주)는 인천시를 상대로 중고차 수출단지를 도시계획시설상 유원지에서 해제해 달라는 취지의 행정소송을 진행 중이다.인천시는 옛 송도유원지 일대 107만㎡ 부지 활용에 대한 밑그림을 다시 그리기 위해 지난해 10월 '송도유원지 도시관리계획(세부시설 변경 등) 수립용역'에 착수했다가 올 5월 일시 중지한 상태다. '유원지 조성'에 맞춰 용역을 진행했지만, 활용방향 관련 토지주들과의 의견 차이가 컸기 때문이다. 인천시가 장기 미집행 도시계획시설인 해당 지역에 대해 2020년까지 구체적인 조성계획을 세우지 못하면 부지 대부분이 유원지에서 해제된다. 한 토지주는 "사업성 부족으로 이미 좌초된 유원지를 다시 추진하기엔 현실적으로 어렵다"며 "새로운 활용방안을 찾아야 한다"고 말했다. 지자체와 토지주 간 구상하는 활용방안이 달라 중고차 수출단지가 송도유원지를 떠나더라도 또다시 '빈 땅'으로 방치될 가능성이 적지 않다. 활용방안을 논의하는 과정에서 시민들의 의견이 제대로 반영되지 않고 있다는 지적도 나온다. 김국환(민·연수구3) 인천시의회 의원은 "옛 송도유원지 일대는 시민들의 추억이 깃든 장소이기 때문에 당연히 활용하는 데에 시민들 의견이 가장 중요하다"며 "앞으로 공청회나 토론회 등을 통한 의견 수렴이 필요하다"고 말했다. /박경호기자 pkhh@kyeongin.com

2018-11-21 박경호

"피라미드 車 산업→수평 네트워크 개편 필요"

내연기관 차량 중심에서 전기차와 자율주행차 등으로 빠르게 진화하고 있는 자동차 산업 변화에 대응하기 위해선 국내 자동차 업계의 적극적인 구조 개편 노력이 필수적이라는 주장이 제기됐다.이항구 산업연구원 선임연구위원은 21일 한국무역협회 인천지역본부와 한국산업단지공단 인천지역본부가 마련한 '자동차 산업의 미래와 대응' 세미나에서 이같이 강조했다.이 위원은 "자동차 산업의 수익은 2017년 2천262억 달러에서 2035년 3천800억 달러로 증가할 전망이지만, 내연기관과 전통적인 기계부품 판매로 인한 수익과 애프터마켓 사업 수익 등은 감소할 것"이라고 했다. 이어 "대신 자동차 관련 소프트웨어나 콘텐츠 분야, 자율주행차의 '눈' 역할을 하는 라이다와 레이더를 비롯한 카메라와 각종 센서 등의 시장이 커질 것으로 예상된다"며 "이미 자동차 업체들은 '스마트 모빌리티 서비스 기업'으로의 전환을 선언하고 투자를 확대하고 있다"고 했다.이 위원은 "미국이 자율주행차 분야를 주도하고 있는 가운데 독일, 일본, 중국 업체들도 합종연횡을 통해 추격하고 있지만 우리나라는 아직 부진한 상황"이라며 자동차 산업 구조 개편이 시급하다고 강조했다. 그는 "완성차 업체 한 곳이 모든 걸 주도하는 시대는 끝났다고 볼 수 있다"며 "현재 완성차 업체와 부품 협력업체 간 피라미드 구조를 수평적이고 협력형 구조로 개편해 네트워크형 협력 생태계가 조성될 수 있도록 해야 한다"고 했다. 또 "이업종 간 활발한 연구 개발로 첨단 자동차 관련 성장 잠재력을 키우고, 미래차 관련 부품 중심의 수출 구조가 될 수 있도록 준비해야 한다"며 "기존 인력의 재교육 등도 병행돼야 한다"고 했다. /이현준기자 uplhj@kyeongin.com한국무역협회 인천지역본부는 21일 한국산업단지공단 인천지역본부와 함께 '자동차 산업의 미래와 대응' 세미나를 개최했다. 사진은 이항구 산업연구원 선임연구위원이 강연하는 모습. /이현준기자 uplhj@kyeongin.com

2018-11-21 이현준

카를로스 곤 회장 퇴출에 쏠린 관심…세계2위 르노닛산미쓰비시 동맹 앞날은?

일본 닛산자동차와 프랑스 르노그룹은 20일(현지시간) 일본 검찰에 체포된 카를로스 곤 회장을 해임할 예정이라고 외신들이 전했다.곤 회장의 퇴출은 르노삼성자동차의 경영에도 큰 영향을 미칠 것으로 보여 귀추가 주목되고 있다.교도통신은 일본 닛산자동차가 22일 열리는 이사회에 일본 검찰에 체포된 카를로스 곤 회장의 해임안을 제출할 예정이라고 회사 측 발표를 인용해 보도했다.미쓰비시자동차도 곤 회장의 해임을 결정하기 위해 다음 주에 이사회를 개최할 예정이라고 밝혔다.프랑스의 AFP통신도 소식통을 인용해 르노가 곤 회장의 최고경영자 지위를 박탈할 계획이라고 보도했다.이와 관련해 블룸버그통신은 프랑스 정부가 티에리 볼로레 르노 최고운영책임자(COO)를 임시 최고경영자(CEO)로 선임되는 것을 지지했다고 보도했다.르노와 닛산 그리고 미쓰비시 3자 동맹의 구심점 역할을 해온 곤 회장의 퇴출로 지난해 자동차 판매 대수 기준 세계 2위인 르노닛산미쓰비시 동맹의 앞날에 관심이 모아지고 있다.이와 관련해 르메르 프랑스 재정경제부 장관과 세코 히로시게 일본 경제산업상은 르노와 닛산의 동맹을 강력히 지지한다는 공동성명을 발표했다.곤 회장은 자사의 유가증권 보고서에 자신의 보수를 축소·허위로 기재한 혐의로 일본 검찰에 체포돼 수사를 받고 있다. /박주우기자 neojo@kyeongin.com프랑스 자동차기업 르노의 로고(왼쪽) 르노닛산미쓰비시 로고. /AP=연합뉴스

2018-11-21 박주우

프·일 정부, "르노-닛산 전락적 동맹관계 강력 지지"…시장 안정 메시지

일본 닛산자동차의 카를로스 곤 회장이 일본 검찰에 체포된 가운데, 프랑스와 일본 정부가 르노·닛산의 전략적 동맹을 강력히 지지한다고 밝혔다. 양국 주식시장에서 르노와 닛산의 주가가 이틀째 폭락하자 증시 안정을 위해 취한 조치로 보인다. 브뤼노 르메르 프랑스 재정경제부 장관과 세코 히로시게 일본 경제산업상은 20일(현지시간) 공동명의의 성명을 내고 "우리는 프랑스와 일본의 산업협력의 가장 위대한 상징 중의 하나인 르노와 닛산의 동맹을 강력히 지지한다"고 밝혔다고 프랑스 재경부가 전했다. 앞서 카를로스 곤 닛산자동차 회장(르노 회장 겸임)은 자사의 유가증권 보고서에 자신의 보수를 축소·허위로 기재한 혐의로 일본 검찰에 체포, 수사를 받고 있다. 프랑스의 르노와 일본의 닛산, 미쓰비시는 복잡한 지분구조로 밀접하게 얽혀있는 전략적 동맹관계로, 곤 회장은 현직 르노 최고경영자(CEO) 겸 회장, 닛산 회장, 르노-닛산-미쓰비시 연맹체의 회장을 겸하고 있다. 르노그룹의 최대주주는 지분 15.01%를 보유한 프랑스 정부다. 프랑스와 일본 경제장관들이 이처럼 공동성명까지 낸 것은 양국에서 르노와 닛산, 미쓰비시의 주가가 폭락하는 등 증시가 요동치고 있기 때문이다.파리 증시에서 르노의 주가는 전날 곤 회장 체포소식에 8.4% 폭락했고, 이날 도쿄 증시에서 닛산은 5.45%, 미쓰비시자동차는 6.85% 급락했다.르노와 닛산의 신용도도 타격을 입었다.뱅크오브아메리카메릴린치는 르노의 신용등급을 기존의 '매수' 의견에서 '중립' 의견으로 낮췄고, 엑산BNP파리바도 '탁월'에서 '중립'으로 등급을 하향조정했다.스탠더드앤드푸어스는 닛산이 곤 회장의 체포 이후 분위기 쇄신을 하기가 쉽지 않을 것이라며 신용등급 하향 위험에 직면했다고 경고했다.이런 가운데 르노는 임시지도체제 구성 논의에 들어갔다.앞서 르메르 경제장관은 이날 라디오에 출연해 "곤 회장이 더이상 르노그룹을 이끌 만한 위치에 있지 않다"면서 임시지도체제 구성에 대해 넌지시 밝혔다.이와 관련, 블룸버그통신은 프랑스 정부가 르노의 티에리 볼로레 최고운영책임자(COO)의 임시 최고경영자 선임을 지지했다고 보도했다. 르노는 곤 회장 체포사태 후 이날 오후 처음으로 입장문을 내고 "볼로레 COO가 현재 그룹 경영의 안정적 운영에 책임을 지고 있다"면서 그룹은 닛산, 미쓰비시와의 전략적 동맹관계 유지에 최선을 다하고 있다고 알렸다. /디지털뉴스부르노 닛산. 사진은 일본 닛산자동차의 카를로스 곤 회장. /AP=연합뉴스

2018-11-21 디지털뉴스부

잦은민원-경제이익 '양날의 검' 중고차 단지 옮기나

15년째 소음·분진·불법 '컨' 갈등국내 수출 물동량 80% 이상 차지조합측, 이전계획 연내 확정 예정타 지역 접촉중 대체지 난항 예고인천 연수구 옛 송도유원지 땅을 가득 메운 중고차 수출단지가 다른 지역으로 이전하려는 움직임을 보이고 있다. '민원의 온상'과 '경제 유발 효과'라는 양날의 칼인 중고차 수출단지 이전이 추후 지역사회에 미칠 영향은 막대할 것으로 예상된다. 이른 시일 내에 옮기기에는 풀어야 할 과제가 산더미처럼 쌓였다.연수구 중고차 수출업체 1천350여개 사를 회원사로 둔 (사)한국중고자동차수출조합은 올해 안으로 송도유원지 중고차수출단지 이전계획을 확정하겠다고 20일 밝혔다. 박영화 한국중고차수출조합 회장은 "인천지역의 다른 대체부지에 중고차 수출 클러스터 조성을 인천시 등에 요청하고 있다"며 "다른 지자체와도 대체부지 마련 방안을 논의해 올해 안에 구체적인 이전계획을 확정할 예정"이라고 말했다.연수구 옛 송도관광단지(90만7천380㎡) 일대에 중고차 수출단지가 들어선 지 15년째다. 2011년 폐장한 송도유원지(20만8천㎡)도 중고차 수출업체들로 가득 차면서 소음·분진 등 주민들의 민원이 끊이질 않았다. 중고차 수출업체들은 불법 컨테이너 적치문제 등으로 연수구와 갈등을 빚으며 소송전까지 벌이기도 했다. 그런 반면, 연수구 중고차 수출단지는 국내 중고차 수출량의 80% 이상을 차지해 경제 유발 효과가 상당하다. 인천항 중고차 수출 물동량은 2015년 18만7천168대(전국 대비 89.2%), 2016년 19만7천782대(86.2%), 2017년 25만1천606대(87.9%)를 기록했다. 올해에도 중고차 수출 물량이 27만여 대에 달할 것으로 인천항만공사는 예상하고 있다.중고차 수출업체들은 영업장이 포화상태인 데다가 사업환경도 열악한 송도유원지를 벗어나고 싶어한다. 하지만 인천지역에서 대체부지를 찾기가 어려운 상황이다. 인천항만공사와 인천해수청은 인천 남항에 중고차 물류클러스터를 조성한다는 계획을 2016년 발표했지만, 인근 주민들 반대로 사업이 정체돼 있다. 중고차 수출업체들은 현재 경기도 평택, 화성, 전북 군산 등 다른 지역 이전을 위해 각 지자체와 접촉하고 있다.남항 중고차 클러스터가 지지부진한 상황에서 중고차 수출단지가 타 지역으로 이전하는 움직임을 보이자 인천시는 고민이 깊다. 인천시 관계자는 "인천 남항 쪽은 인근 아파트 주민들의 반대가 거세고, 인천 내 다른 부지를 마련하기 어려운 상황"이라며 "인천항만공사, 인천해수청, 연수구, 중구 등 다양한 기관이 얽혀 있기 때문에 단기간 내에 해결하기 힘들다"고 말했다.중고차 수출업체들은 이르면 내년 초에 이전사업에 착수할 수 있다고 하지만, 당장은 인천을 떠나기 쉽지 않다는 전망도 나온다. 물류 측면에서는 인천항이, 해외 바이어들의 편의성 측면에서는 인천국제공항이 가까워 업체들도 인천이 최적지라고 보고 있다. 송도유원지 쪽 단지 관리·운영업체인 프로카택 윤종돈 대표는 "평택항 쪽은 최근 부두운영사 통합으로 인한 하역요금 인상 등으로 수익이 떨어질 것으로 보이고, 해외 바이어들이 찾기에도 불편하다"며 "인천이 중고차 수출산업의 최적지이기 때문에 대체부지도 인천에 마련돼야 한다"고 했다. /박경호기자 pkhh@kyeongin.com'민원의 온상'과 '경제효과', 양날의 칼인 송도 중고차 수출단지에 입점한 업체들이 최근 타 지역으로 이전하려는 움직임을 보이고 있어 이전 이후 지역사회에 미칠 영향이 막대할 것으로 예상되고 있다. 20일 오후 인천시 연수구 옛 송도유원지에 중고차들이 빽빽하게 세워져 있다. /조재현기자 jhc@kyeongin.com

2018-11-20 박경호

'닛산차 부활' 곤 회장, 일본 검찰에 체포…소득 축소 혐의

일본 검찰이 닛산자동차의 카를로스 곤 회장(64)을 자사의 유가증권 보고서에 자신의 보수를 축소, 허위 기재한 혐의로 체포했다고 교도통신과 NHK 등이 19일 전했다. 보도에 따르면 도쿄지검 특수부는 곤 회장이 유가증권 보고서에 자신의 임원 보수를 실제보다 축소 기재했다며 금융상품거래법 위반 혐의로 체포했다. 도쿄지검 특수부는 닛산자동차의 그레그 켈리(62) 대표이사도 금융상품거래법 위반 혐의로 체포했다. 곤 회장은 2011~2015년 자신의 실제 보수보다 총 50억엔(약 500억원) 가량 적게 기재한 유가증권 보고서를 제출한 혐의를 받고 있다. 곤 회장은 2016년 주주총회에서 "인재를 확보하기 위해선 경쟁력 있는 보수가 필요하다"며 "최고위직의 보수를 다른 글로벌 기업과 비교하면 낮은 수준"이라고 말했다.일본 언론은 닛산자동차의 유가증권 보고서에는 곤 회장의 보수가 2016년까지는 3년 연속 10억엔(약 100억원)을 넘었지만 2017년에는 7억3천500만엔으로 기재됐다고 보도하기도 했다. 도쿄지검 특수부는 이날 요코하마(橫浜)시에 있는 닛산자동차 본사도 압수수색했다.닛산자동차는 현재까지 정보제공 등 검찰 수사에 전면 협력했다며 곤 회장이 회사 자금을 유용하는 등 복수의 중대한 부정행위가 있었다는 내용의 성명을 발표했다.닛산자동차는 내부 고발로 수개월간 곤 회장의 부정행위를 조사해 왔다며 그가 실제 보수액보다 감액한 금액을 유가증권 보고서에 기재했다고 밝혔다. 회사 측은 곤 회장의 해임을 이사회에 제안하는 한편 그레그 켈리 대표이사가 곤 회장의 부정행위에 깊이 관여했다며 켈리 대표이사의 해임도 건의할 것이라고 밝혔다. 한편 곤 회장은 프랑스 르노자동차에서 경영 위기에 빠진 닛산으로 파견, 1999년 최고운영책임자(COO)가 됐고 다음 해 사장으로 취임해 철저한 경영 합리화를 추진했다.곤 회장은 이후 닛산의 실적을 '브이(V)자'로 회복시킨 '카리스마 경영자'로 평가받았다. 프랑스 르노의 회장 겸 최고경영자(CEO)를 겸직하던 그는 지난 6월 주주총회에서 4년 임기로 재선임됐다.닛산자동차는 지난 7월 출하 전에 실시한 배기가스와 연비 측정 시험 결과를 조작하는 부정행위를 한 사실이 밝혀졌다. 지난해 9월에는 무자격 종업원이 공장에서 출고차 최종검사를 한 사실이 드러나 차량 100만대 이상을 리콜 처분한 바 있다. /디지털뉴스부르노닛산 카를로스 곤 회장, 일본 검찰에 체포. /닛산 로고

2018-11-20 디지털뉴스부

한국GM 노조, 연구개발 법인 분리 반대 오늘부터 철야 농성 돌입

연구개발(R&D) 법인 분리를 놓고 한국지엠(GM) 노사가 갈등을 빚는 가운데 노조가 무기한 밤샘농성에 돌입하기로 했다.19일 전국금속노동조합 한국GM지부에 따르면 이날부터 임한택 지부장과 각 지회장이 인천시 부평구 한국GM 부평공장에서 무기한 밤샘농성을 시작한다.또한 확대 간부들은 중앙쟁의대책위원회 지침에 따라 이날부터 21일까지 사흘간 부평공장에서 R&D 법인 분리에 반대하는 출근 선전전을 벌인다.앞서 한국GM은 지난달 19일 2대 주주 산업은행과 노조의 반발 속에 주주총회를 열고 R&D 법인 분리 계획을 확정한 바 있다.이에 따라 이를 반대하는 노조는 한국GM 측에 구속력이 있는 특별단체교섭을 10여 차례 요청했다.하지만, 사측은 단체협약 유효기간 내에 새로운 단체교섭을 요구하는 것은 맞지 않는다며 교섭 대신 협의를 하자는 입장을 고수했다.이처럼 사측과 노조가 서로의 협의나 교섭 요구를 거부하는 일이 되풀이되면서 실질적인 대화는 이뤄지지 않고 있다.한편, 한국GM 2대 주주인 산업은행은 노사와 3자 협의체를 구성하자고 제안했지만, 양측이 엇갈린 반응을 내놓자 개별적인 대화에 나섰다./이상훈기자 sh2018@kyeongin.com한국지엠(GM)이 주주총회를 열고 법인분리 안건을 의결한 19일 오후 인천시 부평구 한국지엠 부평공장 본사 앞에서 전국금속노동조합 한국GM지부 노조원들이 투쟁 결의를 다지고 있다./연합뉴스

2018-11-19 이상훈

자동차 번호판 선호도 조사, 오늘부터 실시… 태극문양·홀로그램·'KOR' 등

내년 9월부터 자동차 번호판 체계가 '333가4444' 형식으로 바뀔 예정이다. 정부는 자동차 번호판에 디자인을 도입할지 국민 선호도를 조사한다.국토교통부는 19일부터 다음달 2일까지 2주일 동안 국토부 홈페이지(www.molit.go.kr/carplate)에서 자동차 번호판 디자인 도입 관련 선호도 조사를 진행한다고 밝혔다.지난 7월 국토부는 내년 말이면 소진되는 자동차 등록번호를 안정적으로 확보하기 위해 여론 수렴을 거쳐 현행 자동차 번호 체계에 앞자리 숫자 한자리를 추가하기로 결정했다. 새 체계는 내년 9월부터 신규 발급되는 번호판에 적용된다.숫자 1개를 앞에 추가하는 경우 약 2억1천개의 번호를 추가로 확보할 수 있어 통일 시대에 대비하기에도 충분하다. 또 현행 주차·단속 카메라의 판독성에도 큰 문제가 없어 현행 시스템으로 자동차 번호를 관리하기에도 부작용이 적다.국토부는 새 번호 체계 결정 이후 번호판에 디자인 요소를 가미하기 위해 전문기관과 학계, 업계, 시민단체 등의 의견을 수렴했다.그 결과 전반적으로 통일적인 디자인을 사용하는 유럽형 번호판 체계를 기본으로 하면서 한국적 특성에 맞게 국가상징문양(태극), 국가축약문자(KOR), 위변조방지 홀로그램 등을 삽입하는 방안을 유력하게 검토 중이다.이번 선호도 조사는 구체적인 디자인 적용에 대한 국민 의견을 수렴하는 과정이다.먼저 번호판 좌측에 유럽 번호판처럼 청색 계열 색상을 바탕으로 한 디자인 도입이 추진된다. 번호판 좌측을 상중하 3개 부분으로 나눠 상단에는 국가 상징인 태극 문양을 정제된 디자인으로 넣고, 중간에는 번호판 위·변조 방지를 위한 홀로그램을, 하단에는 대한민국의 영문 표기인 'KOR'를 넣을 계획이다.번호판 중심 부분에 태극 문양 같은 디자인 요소를 넣어 '333가⊙4444'처럼 글자 단위를 구분하는 방안에 대한 선호도를 조사한다.번호판 글씨체를 '한국형 FE 서체'로 바꾸는 것은 어떤지도 묻는다.이는 독일이 현재 사용하는 'FE서체'를 한국형으로 변형한 것으로, 획의 끝부분이 삐침 처리돼 있어 번호 일부가 가려지더라도 글자나 숫자를 유추하기 쉽다는 장점이 있다.번호판에 디자인을 도입할 경우에는 '재귀반사식 필름부착 방식'을 적용한다.이는 자동차 전조등에서 나온 빛이 번호판에 비치면 운전자에게 반사돼 번호판을 쉽게 알아볼 수 있게 하는 방식으로, 야간에도 쉽게 눈에 띄어 사고 예방에도 효과적이다. 현재 국내 전기자동차 번호판에 적용되고 있다.다만, 가격이 지금보다 1만원 상승할 수 있어 현행 페인트식 번호판과 반사필름식 번호판 중에 선택할 수 있게 할 방침이다.국토부는 번호판 선호도 조사 기간 한국갤럽을 통해 국민 1천200명을 대상으로 한 여론조사도 함께 시행하기로 했다. 국토부 관계자는 "국민 선호도 조사 결과와 여론조사 결과 등을 바탕으로 연내 번호판 디자인을 최종적으로 결정하고 필름, 생산장비 관련 업계 의견 등을 수렴해 디자인 번호판 시행 시기를 확정하겠다"고 말했다./김지혜기자 keemjye@kyeongin.com자동차 번호판 선호도 조사. 지난 16일 정부세종청사 국토교통부에서 관계자들이 내년 9월부터 변경될 자동차 번호판 선호도 조사를 하고 있다. 신규 발급되는 번호판에는 앞자리 숫자 한자리가 추가된다. 국토부에서는 기존 번호판(위)을 포함한 5개 번호판 디자인 중에서 선호도가 가장 높은 번호판으로 결정할 예정이다. /연합뉴스국토교통부가 자동차 번호판 디자인 도입(안)에 대해 19일부터 국민의견 수렴을 위한 선호도조사를 실시한다. 윗줄부터 선호도조사 후보 1번인 현행 디자인, 2번 디자인 적용, 3번 심볼이 포함된 디자인 적용, 4번 디자인 적용과 서체 변경, 5번 심볼이 포함된 디자인 적용과 서체 변경. /국토교통부 제공

2018-11-19 김지혜

정부 덕분에… '속도 붙는' 수소차 인프라

이낙연 총리 "충전소 입지규제 완화"준주거·상업지역도 설치 허용키로市 부지확보 등 보급확대 기반 마련정부가 수소차 산업 성장에 걸림돌이 되는 각종 규제를 풀기로 하면서 인천시가 추진하는 수소차 인프라 구축 사업도 탄력을 받게 됐다. 이낙연 국무총리는 15일 현안점검조정회의에서 '신산업 현장 애로 규제혁신 추진성과 및 향후계획'을 발표하면서 "수소차 충전소 입지규제를 완화하겠다"고 밝혔다. 정부는 수소충전소 설치가 금지된 준주거지역과 상업지역에도 충전소 설치를 허용하기로 했다.수소차의 연료인 압축수소는 '고압가스 안전관리법'의 규제를 받고 있어 준주거지역과 상업지역에는 수소차 충전소가 들어설 수 없다. 준주거 지역은 전용·일반주거 지역보다 용적률이 높아 거주민이 많고 상업시설과 함께 조성돼 있어 유동인구도 많은 곳이다. 수소차 이용자의 접근성을 고려하면 교통량이 많은 준주거·상업지역에 충전소를 설치하는 것이 좋지만 규제에 막혀 공장 지대나 녹지, 도심 외곽으로 밀려날 수밖에 없는 상황이다.인천시는 내년부터 매년 2개씩 수소차 충전소를 지어 2022년까지 8개를 설치하겠다는 계획이지만 이런 규제에 막혀 부지 선정에 어려움을 겪어왔다.하지만 정부가 입지 규제를 완화하면서 수소차 보급 확대 정책의 기반을 마련할 수 있게 됐다. 수소차 충전소 조성은 부지 매입비와 주민 민원 등을 고려해 기존 주유소나 LPG 충전소에 압축수소 충전시설을 추가 설치하는 '융복합' 방식으로 추진되고 있다. 정부가 이번 규제개혁안을 검토하면서 수도권 준주거·상업지구에 융복합으로 지을 수 있는 충전소 부지를 조사한 결과 인천에서는 2곳이 적합한 것으로 나타났다.정부는 또 압축수소의 충전 압력과 용량 규제를 완화했고, 이동식 충전시설 운영도 가능하도록 했다. 또 개발제한구역 내 버스차고지와 천연가스 충전소에도 수소충전소를 융복합 형태로 설치할 수 있도록 허용했다.국무조정실 국무총리비서실 관계자는 "과거에는 수소차라는 개념이 없어 기존의 법으로 규제하다 보니 성장을 가로막는 장애물이 되어버렸다"며 "수소차를 충전하기 위해 멀리 가야 하고, 불편해서 수소차를 타지 않는 악순환이 일어나지 않도록 규제를 완화했다"고 설명했다. /김민재기자 kmj@kyeongin.com

2018-11-15 김민재

현대차, 플래그십 대형SUV '팰리세이드' 출시 앞두고 실물 유출?… 버튼식 기어 등 눈길

출시가 임박한 현대자동차의 플래그십 대형 SUV(프로젝트명 LX2) 팰리세이드(PALISADE)에 대한 관심이 고조되고 있다.현대차는 펠리세이드를 오는 28일(현지시각) LA오토쇼에서 전세계 최초로 공개한 뒤 이달 말부터 국내 고객을 위한 사전계약을 시작한다.팰리세이드는 기존의 맥스크루즈와 베라크루즈의 계보를 잇는 싼타페 윗급의 대형 SUV다. 올해 3분기 어닝쇼크로 최악의 실적을 발표한 현대차 입장에서는 팰리세이드의 성공이 매우 중요해졌다. 그만큼 공을 들이고 있다.대형화와 SUV의 인기라는 글로벌 자동차 트렌드를 따라가지 못한 데서 비롯됐다는 분석이 나온 만큼 팰리세이드의 성공은 위기의 현대차를 다시 일어설 발판이 될 전망이다.팰리세이드의 엔진 등 구체적인 제원은 공개되지 않았으나 7인승으로 출시될 것으로 알려졌다. 현대차는 팰리세이드가 운전석부터 3열 승객석까지 모든 공간이 사용자 경험을 기반으로 제작됐다고 설명했다.팰리세이드는 출시 전부터 국내 온라인 커뮤니티에 기아자동차의 텔루라이드(해외판매)와 함께 스파이샷이 자주 등장하며 큰 관심을 받은 모델이다.시장에서는 기아차 모하비나 쌍용자동자의 G4 렉스턴과 경쟁할 팰리세이드의 출시 가격을 3천500만원부터 시작해 주력 트림에서는 5천만원을 넘어설 것으로 예상하고 있다.최근에는 러시아 자동차 매체에 실물 이미지가 공개돼 디자인을 놓고 다양한 의견이 나오고 있다.특히 와이드 형태의 12인치 이상의 대형 네비게이션과 기어봉이 기존 형태가 아닌 버튼식을 채택해 눈길을 끈다.팰리세이드는 지난 6월 부산 모터쇼에서 공개된 SUV 콘셉트카 'HDC-2 그랜드마스터 콘셉트'의 외형을 대부분 계승했다.실내 디자인은 복잡한 요소를 배제하고 간결하면서도 고급스러운 방식으로 구성했으며, 운전자와 승객들의 실사용 공간을 고려해 동급 최대 수준의 공간성(헤드룸·레그룸)을 확보했다.레저·스포츠와 여행, 쇼핑 등을 위해 2∼3열 공간을 실용적으로 활용할 수 있도록 조작을 간편화한 다양한 시트 베리에이션(변형) 기능과 동급 최대 수준의 적재공간을 갖췄다.팰리세이드란 차명은 미국 캘리포니아 남부 해변 지역 '퍼시픽 팰리세이즈'(Pacific Palisades)에서 영감을 받아 지었다. 현대차 관계자는 "퍼시픽 팰리세이즈는 온화한 해안 기후와 아름다운 태평양 풍경으로 인해 할리우드 스타 등 유명인들의 저택이 많은 지역"이라며 "이러한 이미지는 팰리세이드가 추구하는 편안하고 여유로운 이동과 다양한 생활방식의 공간과 일치한다"고 설명했다.현대차는 출시에 앞서 지난 6일부터 '당신만의 영역을 찾아서'라는 메시지를 담은 팰리세이드 티저 광고를 공개했다./박주우기자 neojo@kyeongin.com사진은 러시아 자동차 매체가 공개한 현대자동차 팰리세이드 실물 이미지.현대자동차 팰리세이드 티저이미지.사진은 팰리세이드 서울 광화문 인근 버스정류장 광고(왼쪽)와 세종문화회관 미디어 파사드 이미지.

2018-11-12 박주우

새 차 고장 반복되면 교환·환불 '레몬법' 내년부터 시행… 정부 막판 실무 절차

내년 1월부터 새로 산 자동차가 계속해서 고장이 발생할 경우 차를 교환이나 환불받을 수 있는 일명 '레몬법'이 본격 시행된다.12일 국토교통부 등에 따르면 이런 내용을 담은 '자동차관리법' 개정안이 내년 1월부터 시행된다.이 법은 인도된 지 1년 이내이고 주행거리가 2만㎞를 넘지 않은 새 차의 고장이 반복될 경우 자동차제작사가 이를 교환 또는 환불해주도록 하고 있다.원동기와 동력전달장치, 조향장치, 제동장치 등 주요 부위에서 똑같은 하자가 발생해 2번 이상 수리했는데도 문제가 또 발생한 경우 교환·환불 대상이 된다.또한 구조와 장치에서도 똑같은 하자가 4번 발생하면 역시 교환이나 환불받을 수 있다.이런 하자가 발생하면 한국교통안전공단이 위탁 운영하는 '자동차안전·하자심의위원회'(이하 자동차안전심의위)가 중재에 나서게 된다.국토부는 레몬법이 시행되면 자동차 소비자의 권익이 상당 부분 개선될 것으로 기대하고 있다.국토부 관계자는 "자동차는 부품이 2만∼3만 개에 달하다 보니 일반 소비자는 차량의 하자 여부를 정확히 알기 힘들다"며 "자동차안전심의위는 차량 전문가들로 구성돼 소비자와 제조사 간 이 같은 정보 비대칭을 해소해줄 수 있다"고 말했다.자동차안전심의위가 조사를 거쳐 내린 중재 판정은 확정판결과 같은 효력이 있다. 따라서 자동차제조사가 교환·환불을 해주지 않을 경우 이를 강제집행할 수도 있다.이와 관련, 한 완성차업체 관계자는 "이미 국내에서도 국제적 기준에 맞춰 자동차를 생산해 수출까지 하고 있다"며 "레몬법이 시행돼도 제조 공정까지 손볼 여지는 별로 없다"고 말했다.한편, 정부는 법 시행을 앞두고 자동차안전심의위의 구성 등 막판 실무 절차를 준비 중이다./이상훈기자 sh2018@kyeongin.com내년부터 레몬법 시행. /경인일보 DB

2018-11-12 이상훈

쌍용차, 인기 여성쇼핑몰 모코블링과 '티볼리' 공동마케팅

대한민국 여성에게 가장 사랑받고 있는 자동차 브랜드 쌍용자동차(대표이사·최종식) 티볼리가 인기 쇼핑몰과 협력해 공동 마케팅 활동을 펼쳐 나가기로 했다.전체 구매 중 여성 고객이 60%를 상회 하는 티볼리 브랜드는 명실상부한 여성들의 'My 1st SUV'로 자리매김했다. 쌍용차는 2030 여성들의 전폭적인 지지를 받고 있는 인기 여성패션 쇼핑몰 모코블링(www.mocobling.com)과의 공동 마케팅 활동으로 더욱 다양한 만족과 혜택을 선사한다.첫 번째, 올 연말까지 모코블링에서 50만원 이상 구매 고객 중 추첨을 통해 2019 티볼리 아머(TX A/T, 1명)를 선물하고, 구매 금액에 따라 '40만원 이상/ 모코블링 상품권(20만원, 5명)', '30만 원 이상/ 모코블링 상품권(10만원, 10명)', '20만원 이상/스타벅스 커피 교환권(100명)' 등 푸짐한 경품을 증정한다. 당첨자 발표는 내년 1월 18일이다.이벤트 기간 내 스마트폰 메신저 카카오톡을 통해 티볼리 구매혜택을 공유하고 티볼리 브랜드(아머&에어) 신차를 구매하면 모코블링에서 사용할 수 있는 10만원 쿠폰을 전원 제공한다. 쌍용차는 연말까지 아듀 2018 세일페스타를 시행하고 티볼리 브랜드 일부 모델을 최대 230만원 할인해 준다.이번 공동마케팅 이벤트 참가나 차량 구매, 자세한 관련 내용 확인을 원하는 사람은 쌍용자동차나 모코블링 홈페이지를 참고하면 된다. 평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com쌍용차동자가 인기 여성패션 쇼핑몰 모코블링과 '티볼리' 공동마케팅 활동을 펼쳐 나가기로 했다. /쌍용차 제공

2018-11-11 김종호

경유차 퇴출·화력발전 중지… 고농도 미세먼지 '특단의 조치'

저공해 車 95만대 인센티브 폐지중·대형 화물차 폐차 보조금 확대삼천포 5·6호기에 탈황설비 추진문재인 정부가 고농도 미세먼지를 줄이기 위해 오는 2030년까지 경유차를 아예 없애고, 소상공인의 노후 경유트럭 폐차 지원을 확대한다. 또 지방자치단체 사정에 따라 미세먼지 비상저감조치 차량 2부제 의무실시 대상 등에 민간 차량도 일부 포함시키기로 했다. 정부는 8일 정부서울청사에서 이낙연 국무총리 주재로 제56회 국정현안점검조정회의를 열고 이런 내용을 포함한 비상·상시 미세먼지 관리 강화대책을 발표했다.■ '클린디젤 정책 공식 폐기…2030년까지 경유차 없앤다' 정부는 우선 클린디젤 정책을 공식 폐기함에 따라 저공해 경유차 인정 기준을 삭제하고, 주차료·혼잡 통행료 감면 등 과거 저공해 자동차로 인정받은 약 95만대의 경유차에 부여되던 인센티브도 폐지한다. 공공 부문은 대체 차종이 없는 경우를 제외하고 2030년까지 경유차를 아예 없앨 계획이다. 이를 위해 2020년까지 공공 부문 친환경차 구매 비율을 현재 50%에서 100%로 높일 방침이다.정부는 또 소상공인의 경유차 이용 비율이 높다는 점을 고려해 노후 경유 트럭을 폐차하고 액화석유가스(LPG) 1t 트럭을 구매하면 기존 보조금(최대 165만원)에 추가로 400만원을 더 지원하기로 했다. 아울러 단위 배출량이 높은 중·대형 화물차의 폐차 보조금(현재 440만∼770만원)도 높여 감축을 유도할 방침이다. 장기적으로는 경유차의 빈자리를 전기차, 하이브리드차 등으로 채운다는 것이 환경부의 정책 방향이다.■ '석탄발전소 셧다운 대상 조정…중국 미세먼지 대응 강화'석탄 화력발전소 미세먼지를 실질적으로 줄이고자 가동중지(셧다운) 대상도 조정했다. 30년 이상 된 노후발전소인 삼천포 1·2호기를 봄철(3∼6월)에 셧다운한데 이어 앞으로는 단위배출량이 이들의 약 3배인 삼천포 5· 6호기를 가동 중지키로 했다. 산업통상자원부는 오는 2020년까지 탈황설비 설치를 마칠 계획이다.올해 6월 중국 베이징에 한·중 환경협력센터를 세운 정부는 중국 등 국외에서 유입되는 미세먼지 대응도 한층 강화한다. 고농도 미세먼지 비상저감조치도 강화한다. 현재 공공부문 위주인 비상저감조치는 내년 2월 15일부터 민간 부문으로도 의무 적용이 확대된다. 해안 도시의 주요 오염원인 선박과 항만에서 배출되는 미세먼지 저감 협력사업을 추진할 방침이다. 정부는 조만간 국무총리 소속 '미세먼지 특별대책위원회'를 구성하고 환경부 산하에 '국가미세먼지정보센터'를 설치할 방침이다.정부는 "늦어도 내년 2월까지 경유차 감축 로드맵을 통해 노후 경유차 퇴출, 신규 경유차 억제, LPG차 사용제한 폐지 등 경유차 비중 축소를 위한 세부 방안을 수립하겠다"고 밝혔다. /전상천기자 junsch@kyeongin.com사진은 인천시 중구 컨테이너 부두에서 화물차량들이 운행을 하고 있다. /경인일보 DB이낙연 국무총리가 8일 오전 서울 세종로 정부서울청사에서 열린 국정현안점검조정회의에서 발언하고 있다. /연합뉴스

2018-11-08 전상천

인천시 '친환경자동차' 보급 확대… 2022년까지 전기 2만·수소 2천대

내년에 화물차·택시운행 지원…177억 들여 이륜차·버스도 추가전기 인프라 의무설치 조례 개정수소충전소 매년 2곳 확충 계획세계적으로 친환경 자동차에 대한 수요가 폭발적으로 증가하고 있는 가운데 인천시가 미세먼지 대책의 일환으로 전기·수소연료자동차 보급을 대폭 확대하기로 했다.인천시는 2022년까지 전기·수소연료 자동차를 2만2천대 보급할 계획이라고 8일 밝혔다. 전기자동차를 2만대까지 늘리고 수소연료 자동차 또한 2천대 보급할 예정이다.전기자동차는 배터리에서 생산된 전기에너지를 모터로 공급해 자동차를 움직이게 한다는 점에서 배출 가스가 전혀 없다. 세계적으로 전기차 보급이 확대됨에 따라 국내 자동차 산업 또한 전기차 중심으로 전환되고 있다.인천시는 2022년까지 전기승용차 1만4천대를 비롯해 전기버스 150대, 전기화물차 850대, 전기이륜차 5천대 등 총 2만대를 보급하고, 수소연료 자동차도 2천대까지 늘릴 계획이다.시는 연료값이 적게 들어 화물차 운전자 수요가 많을 것으로 전망되는 1.5t 미만 전기화물차 50대를 내년 신규로 보급하는 한편 전기택시 100대도 내년부터 본격적인 운행에 들어가도록 지원할 방침이다.친환경자동차 보급확대에 필요한 충전인프라 구축을 위해 인천시는 관련 조례를 개정, 신축건물의 전기자동차 충전시설 의무설치 비율을 높인다는 계획이다. 현재 인천 지역에는 전기자동차 충전을 위한 급속충전기 76기, 완속충전기 795기 등이 곳곳에 설치돼 있으며 2022년까지 급속 356기, 완속 충전기는 8천기까지 늘릴 예정이다.이와 함께 시는 수소연료 자동차 보급을 위해 내년까지 수소충전소 1곳을 신규 설치하고 매년 2곳씩 확대하기로 했다인천시는 올해 전기 자동차 구매 시민에게 국비 1천200만원, 시비 600만원 등 1천800만원을 지원하고 있다. 전기 자동차 인기 차종 1대 가격이 4천만∼5천만원대인 점을 고려하면 적지 않은 지원이다.인천시는 내년에는 국비와 시비 등 177억원의 예산으로 전기 자동차 900대, 전기 화물차 50대, 전기버스 15대, 전기 이륜차 600대를 추가로 보급할 계획이다.인천시 관계자는 "전기자동차 수요가 매년 증가하고 있는 만큼 이를 위한 지원 사업을 확대할 방침"이라며 "친환경자동차 보급이 늘어나면 대기질 개선에도 도움이 될 것"이라고 말했다. /김명호기자 boq79@kyeongin.com도심에 설치돼 있는 전기자동차 충전기를 이용해 배터리 충전을 받고 있는 자동차. /인천시 제공

2018-11-08 김명호
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