사회

인천항, 컨 물동량 '혼자 뒷걸음질'

상반기 151만TEU 작년比 0.83%↓8년만에 감소 '대체 화물' 찾는중올 상반기 인천항 컨테이너 물동량이 국내 주요 항만 중 유일하게 지난해 같은 기간보다 감소한 것으로 나타났다.22일 해양수산부 포트미스 시스템에 따르면 올 상반기 인천항 컨테이너 물동량은 151만5천293TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대분)로 집계됐다. 이는 지난해 같은 기간(152만6천938TEU)보다 0.83% 줄어든 수치다. 인천항 상반기 컨테이너 물동량이 전년 동기와 비교해 감소한 것은 2012년(-0.08%) 이후 8년 만이다.국내 주요 컨테이너 항만 중 올 상반기 물동량이 지난해보다 줄어든 곳은 인천항밖에 없다. 부산항은 1천86만1천339TEU로 2.11% 늘었고, 광양항은 7.89% 증가한 123만9천794TEU를 기록했다.인천항만업계는 미·중 무역분쟁에 따른 여파로 인천항 컨테이너 물동량이 줄어든 것으로 보고 있다. 대(對)중국 의존도가 높은 인천항이 미·중 무역분쟁의 직격탄을 맞았다는 게 인천항만업계 분석이다.올 상반기 인천항의 대(對)중국 물동량은 91만7천910TEU로, 지난해 상반기와 비교해 2.59% 늘었다. 하지만 미·중 무역분쟁이 본격화한 5~6월(총 32만4천573TEU)에는 지난해 같은 기간보다 1.2%가량 줄었다. 전문가들은 미·중 무역분쟁 영향으로 인천항의 컨테이너 물동량 감소세가 계속될 것으로 예상하고 있다.인천항만공사 관계자는 "미·중 무역분쟁으로 중간재 수출입 물량이 감소하고 있다. 전자상거래 화물 등 대체 화물을 찾고 있다"며 "중장기적으로는 미·중 무역분쟁의 우회로로 주목받는 베트남과의 물동량을 늘려나가기 위해 노력할 것"이라고 말했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2019-07-22 김주엽

선진 관제기법 익힌 '인재 양성'

인천공항公, 서울항공청 '맞손''…항공교통 관제훈련센터' 개소시간당 80대 이착륙 개발·도입서울지방항공청과 인천국제공항공사는 22일 인천공항 비상접근관제소에서 '초대형 항공교통 관제훈련센터' 개소식을 했다.'초대형 항공교통'은 항공기가 시간당 80대 이상 이착륙하는 것을 말한다. 인천공항은 현재 시간당 70대의 항공교통 관제가 가능하다.초대형 항공교통 관제훈련센터는 시간당 80대 이상의 항공기를 이착륙하는 선진 관제 기법을 개발·도입한다.관제사를 훈련하는 기능도 한다. 인천공항의 시간당 항공기 이착륙 대수는 2023년께 80대를 넘을 것으로 서울지방항공청은 예측하고 있다.센터 개소식에서 구본환 인천공항공사 사장은 "인천공항이 세계적 수준의 'MEGA AIRPORT'로 성장하기 위해서는 항공기 안전운항을 담보할 수 있는 선진 항공교통관제 서비스가 우선돼야 한다"고 했다. 김철환 서울지방항공청장은 "미래 항공 교통량 증가에 부족함 없는 선진 관제 정보가 제공될 수 있도록 사전 준비를 철저히 할 것"이라고 했다.이날 인천공항공사 인재개발원은 세계 수준의 항공교통 관제 교육 프로그램을 개발하기 위해 서울지방항공청과 업무협약을 체결했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com22일 인천공항 비상접근관제소에서 열린 '인천공항 초대형 항공교통 관제훈련센터 개소식'이 끝난 뒤 인천국제공항공사 구본환 사장(사진 왼쪽에서 두 번째), 서울지방항공청 김철환 청장(〃첫 번째) 등이 센터 현장을 점검하고 있다. /인천공항공사 제공

2019-07-22 정운

장마에 '노면 약화' 임시포장도로, 빗길운전 '포트홀 사고' 무방비

지면 고르지 않아 중앙선 침범도폭우중 핸들조작 방해 '참사 위험'"인건비 높아져 포장 부실" 지적"장마철만 되면 …."지난 주말 오후 빗길 운전에 나선 운전자 A씨는 수원시 인계동의 한 4차선 도로를 주행하다 추돌 사고를 낼 뻔했다. 포장 노면이 고르지 않아 핸들을 놓쳤고, 비가 내려 시야도 확보되지 않은 빗길운전에 가슴이 철렁했다.본격적인 장마철에 접어든 최근 경기도 내 주요 도로 공사현장 임시포장 구간에 대한 관리가 제대로 이뤄지지 않아 위험하다며 운전자들이 아우성이다.초보운전자 A씨가 경험한 도로도 최근 하수관 공사가 진행됐다. 이후 22일 현재 공사업체인 B사가 임시로 아스콘을 포장했지만 노면 상태가 고르지 않은 채 수개월째 방치되고 있다.일부 구간의 경우 기존 도로와 5㎝가량 차이가 있는 구간도 있었다. 상황이 이렇다 보니 통행하는 차량 중엔 임시포장된 도로를 피해 중앙선을 침범하는 차량도 있었다.장안구 교육청 사거리도 수개월째 누더기 도로로 방치되고 있다. 여러 개의 맨홀 뚜껑과 수차례에 걸쳐 임시 포장한 노면, 파손된 아스콘이 엮여 창룡문 방향으로 가는 차량은 연신 들썩였다. 드르륵 소리도 심심찮게 들렸다. 성남시의 고속화 도로도 균열 보수를 위해 덕지덕지 붙여 놓은 아스콘 조각이 가득했다. 차량이 계속 덜컹덜컹해 차선을 바꾸는 차량도 심심찮게 보였고 과천에서 인덕원으로 넘어가는 1번 국도도 사정은 비슷했다.문제는 폭우 등이 쏟아질 경우 통행운전자들의 안전을 보장할 수 없다는 데 있다. 임시포장 도로는 일반 도로 포장에 쓰이는 대형 진동롤러가 아닌, 소형장비로 이뤄져 충격에 약해 포트홀이 생길 수 있고 도로가 파이거나, 파손될 경우 핸들 조작 등에 방해를 줘 큰 사고로 이어질 위험도 있다는 게 교통전문가들의 충고다. 경찰 한 관계자는 "빗길 운전 시 포트홀은 매우 위험하다"며 "장마철인 요즘은 더욱 위험하다. 빠른 보수가 필요하다"고 지적했다. 당국의 관리 부재로 인해 공사시행업체가 공사비를 절감하기 위해 공사를 대충한다는 지적도 나왔다. 한 건설사 관계자는 "장마철 도로공사를 할 경우 인건비가 두배다"며 "이렇다 보니 대부분이 대충 포장한 뒤 본공사가 완료되면 다시 하는 식"이라고 했다. /김동필기자 phiil@kyeongin.com

2019-07-22 김동필

1인 크리에이터 '경인선 콘텐츠' 제작

부평구 '청소년… 시간원정대' 모집수료자 9~11월 홍보 영상 제작 기회인천 부평구가 1인 크리에이터 콘텐츠 제작에 대해 배울 수 있는 '2019 경인 청소년 콘텐츠 크리에이터 시간원정대' 참가 청소년들을 모집한다.'2019 경인선 콘텐츠 크리에이터 시간원정대'는 미추홀구가 주최하고 부평구가 후원하는 사업으로, 스마트폰을 활용한 영상촬영과 편집방법을 알려주는 방식으로 진행된다. 교육 프로그램은 다음 달 1일부터 9일까지 총 8회에 걸쳐 주안역 지하도상가 내에 위치한 문화공간 '아트애비뉴 27'에서 진행된다.수료자는 9월부터 11월까지 진행되는 '2019년 경인선 탐방교육: 한국 최초의 열차, 경인선 시간을 달리다' 프로그램에 참여해 홍보영상을 제작·편집할 수 있는 기회를 얻는다.참가 대상자는 청소년이며, 신청은 오는 26일까지 (주)에이치스토리컨설팅 홈페이지(ssong500.com)에서 하면 된다. 총 20명을 모집하며 교육 참여 조건을 달성한 참가자에게는 수료증과 함께 봉사시간이 부여된다.부평구 관계자는 "영상 콘텐츠에 대한 관심도가 높아진 만큼 직접 영상을 제작하는 크리에이터를 양성할 수 있는 아카데미가 운영될 예정"이라며 "2019 경인선 탐방교육 프로그램과 접목해 청소년들이 제작한 영상을 활용하고 이들의 역량을 키울 수 있는 기회를 마련하겠다"고 했다. /박현주기자 phj@kyeongin.com

2019-07-22 박현주

'평택당진항' 선박·하역·운송 나눠 미세먼지 저감

평택시, 3개 분야별 개선대책 추진지자체 협의체 충남지역까지 확대"현대제철 1·2 소결로 시운전 마쳐"평택시가 공기질 악화의 주요 원인으로 평택당진항(이하 평당항)의 주변 상황을 지목하고 이에 따른 맞춤형 미세먼지 저감 대책을 추진키로 했다.22일 시에 따르면 평당항에 대한 선박, 하역, 육상운송 등 3가지 분야별 미세먼지 개선방안 대책을 내놨다.선박 분야의 경우 평택항을 배출규제해역(ECA) 및 저속 운항해역으로 지정, 선박에서 배출되는 미세먼지를 낮추기로 했다. 또 하역 분야에서는 하역 장비를 청정연료로 전환하고 방진 창고를 증축키로 했다.육상 운송 분야에서는 평당항 출입 화물차량의 미세먼지 저감을 위한 공해 차량 운행제한지역(LEZ) 지정을 추진하기로 했다.시는 이와 함께 현재 경기 남부권 지방자치단체들로 구성된 미세먼지 협의체를 충남지역으로까지 확대하기로 했다.시 관계자는 "평택 서쪽에는 평당항과 석탄화력발전소, 현대제철, 국가공단 등이 위치해 있어 공기 질 관리가 쉽지않은 상황"이라며 "현대제철에서만 연간 배출되는 대기오염물질이 경기도 전체 사업장(1만7천여t)의 1.3배에 달하는 2만3천여t이어서 맞춤형 대책이 필요하다는 판단 아래 이 같은 3가지 대책을 마련했다"고 설명했다.이어 "현재 현대제철은 총 4천200억원을 투자해 소결로(원료생산설비) 청정설비를 구축 중"이라며 "이미 1, 2 소결로는 완료, 시운전까지 마친 상태"라고 덧붙였다.이밖에 시는 올해 추경 예산에 173억원을 반영해 ▲수소·전기차 보조금 지원 ▲조기폐차 지원 ▲저감장치 지원사업 ▲소규모사업장 오염 방지시설 지원 ▲임대 살수차 운영 ▲미세먼지 전광판 및 신호등 사업 등 미세먼지 저감과 관련된 사업을 추진할 계획이다. 평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com정장선 평택시장이 22일 시청 브리핑실에서 평택당진항 주변의 미세먼지 저감 대책에 대해 설명하고 있다. 평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com

2019-07-22 김종호

쇼핑몰 교통체증 '119 골든타임 놓칠라'

롯데아울렛 광교점 앞 '이의 센터'진·출입로 마주보고 있어 통행 불편중앙분리대 있는 곳 임시이전 예정신속출동 위협 가능성 우려 목소리수원 광교신도시 주민들의 생명을 책임지는 이의 119 안전센터(이하 센터)가 주말마다 코앞에 위치한 대형쇼핑몰이 유발하는 교통체증 탓에 자칫 '골든 타임'을 놓칠 수 있다는 우려가 나온다.지난 2012년 광교택지개발지구 내 현 부지(영통구 이의동 194-5)에 터를 잡은 센터는 10만여 명이 거주하고 있는 이의·하·연무·상광교·하광교동을 담당하고 있다.초동대응 임무를 맡은 센터 특성상 화재나 응급환자가 발생할 경우 신속한 출동을 보장받아야 하지만, 센터 맞은편에 위치한 '롯데아울렛 광교점(이하 광교점)'이 만든 교통난에 오히려 방해받고 있는 형편이다.현재 센터와 광교점 주차장 진·출입구는 왕복 4차로를 사이에 둔 채 정면으로 마주 보고 있다. 문제는 주말마다 광교점을 찾는 고객이 늘면서 센터 진·출입구를 포함해 이 일대 교통이 마비된다는 것이다.이렇다 보니 촌각을 다투는 신고가 접수돼 소방·구급차가 빠르게 출동하려 해도, 도로 진입 단계부터 애를 먹는 일이 빈번하다는 게 센터 측 설명이다. 특히, 정도가 심할 때는 센터에서 빠져나와 불과 80여m 거리인 (신청사)도청사거리까지 3분 넘게 걸린 일도 있다고 한다.광교점 측은 주말마다 교통통제요원 2명을 주차장 진·출입구에 배치하고 있지만, 통제에 따르지 않는 막무가내 운전자도 많아 이들만으로는 역부족인 상황이다.더 큰 문제는 현 센터 부지가 '경기융합타운 환승주차장' 공사구역에 포함돼 올해 안으로 도청사거리 방면으로 10~20여m 임시이전하게 된 이후다. 지금은 중앙분리대가 없어 센터에서 도청사거리와 산의초교 사거리 방면 2곳으로 진출할 수 있지만, 임시이전 이후에는 진·출입구 앞에 중앙분리대가 있어 교통체증 정도가 심한 도청사거리 방면으로밖에 진출할 수 없게 된다. 오는 2021년 예정된 경기융합타운 내 영구이전 전까지 센터가 겪는 어려움으로 인해 '골든 타임'을 사수하지 못할 수 있다는 우려가 지속될 수 있다는 의미다.센터 관계자는 "주말에 교통체증이 심할 경우 소방관들이 도로에 나가 운전자들에게 협조를 구하면서 출동을 하고 있다"며 "광교점 측 통제요원들이 안내를 한다고 하나, 부족한 부분이 있다. 곧 부지를 옮기게 되는데, 출동에 지장이 생길 수 있다는 걱정이 크다"고 말했다.이에 대해 광교점 관계자는 "대답해 줄 수 있는 게 없다. 본사와 연락하라"고만 답했다. /배재흥기자 jhb@kyeongin.com수원시 영통구 이의동 수원소방서 이의119 안전센터 소속 응급차량이 차량 통행이 많은 시간대에 인근 대형 쇼핑몰을 드나드는 차량과 엉켜 응급출동에 어려움을 겪고 있어 대책 마련이 필요하다. 21일 오후 교통정체를 빚고 있는 대형쇼핑몰 주차장 진출입로와 마주 보고 있는 수원소방서 이의119 안전센터. /김금보기자 artomate@kyeongin.com

2019-07-21 배재흥

인천 서구 '친환경 LNG청소차량' 시범운행

3대 도입… 10월부터 경유차 대체매립지공사 쓰레기차도 교체진행인천 서구가 친환경 액화천연가스(LNG) 청소차량을 도입한다.서구는 지난 19일 한국가스공사, 수도권매립지관리공사, 한국천연가스수소차량협회, 유진초저온(주), 타타대우상용차(주) 등과 '친환경 LNG차량 도입 시범사업' 협약을 체결했다고 21일 밝혔다. 이번 협약은 다량의 환경오염 물질을 배출하는 경유 화물차를 LNG 차량으로 대체하자는 취지에서 마련됐다.서구는 이 협약으로 폐기물 수거차량 1대와 노면 청소차 2대 등 모두 3세대의 LNG 청소차를 도입하게 된다. 또 서구 관내의 한 레미콘회사가 LNG 콘크리트믹서 차량 1대를 도입해 운행할 예정이라고 설명했다.서구는 오는 10월부터 LNG 청소차량을 시범 운행할 계획이다. 시범운행 결과에 따라 내년부터는 경유 청소차량을 LNG 차량으로 전환하기 위한 연차별 보급 계획을 수립해 시행할 예정이다. 또 서구에 있는 수도권매립지를 통행하는 쓰레기운반 차량도 친환경 차량으로 교체할 수 있도록 인천·경기·서울 등 3개 시·도와 논의할 방침이다.서구 관계자는 "수도권매립지를 출입하는 차량들을 친환경 차량으로 교체하지 않으면 매립지 출입을 제한하는 등 미세먼지 저감 정책을 강하게 추진하겠다"며 "앞으로 LNG 차량 도입을 더욱 확대해 미세먼지 없는 깨끗한 서구를 만들기 위해 노력하겠다"고 말했다. /공승배기자 ksb@kyeongin.com인천 서구는 지난 19일 한국가스공사, 수도권매립지관리공사, 한국천연가스수소차량협회, 유진초저온(주), 타타대우상용차(주)와 '친환경 LNG차량 도입 시범사업' 협약을 맺었다. 사진은 협약식 모습. /서구 제공

2019-07-21 공승배

[여주]국도 3호선 성남~장호원 6-1, 내년 8월까지 설계

서울지방국토관리청은 지난 18일 여주시 가남읍사무소에서 국도 3호선 성남~장호원 간(6공구) 도로건설공사 기본 및 실시설계용역에 대한 주민설명회를 개최했다. → 위치도 참조국도 3호선 성남~장호원 간(6공구) 도로건설공사는 2002년 12월 실시설계를 완료했으나 경제적 타당성(B/C)이 확보되지 않아 그동안 기획재정부의 예비타당성 통과를 못해 2017년 12월 일부 구간을 변경하는 계획으로 진행됐다. 이후 일괄 예비타당성 조사 보완 조사를 하고 도로연장 6.04㎞의 타당성을 확보해 2018년 8월 기본 및 실시설계용역을 착수했다. 그리고 올해 1월 성남~장호원 6-2(가남~장호원)구간 예비타당성 면제 대상이 확정됨에 따라 구간을 변경해 추진하려던 계획을 당초 노선대로 추진하기 위해 주민설명회를 개최하게 됐다. 서울지방국토관리청 관계자는 이날 설명회에서 현재 기본 및 실시설계용역 추진 구간은 성남~장호원 6-1공구 이천시 부발읍 응암리부터 여주시 가남읍 은봉리까지 6.1㎞로, 2020년 8월까지 설계를 마무리할 예정이라고 설명했다. 이어 예비타당성 면제 구간인 성남~장호원 6-2공구 여주시 가남읍 은봉리부터 이천시 장호원읍 풍계리까지 9.1㎞는 올해 하반기에 기본 및 실시설계용역을 추진할 계획이라고 덧붙였다.이날 설명회에는 지역주민과 토지소유자 등 60여명이 참석했으며 주민들은 송라교차로의 설치 위치가 지방도 333호선에 설치될 수 있도록 하고, 교차로 설치 예정지가 여주시에 위치하므로 명칭 선정에 신중히 해 줄 것과 최초 설계 시 계획됐던 가남읍 은봉리에 교차로를 설치해 줄 것 등을 건의했다. 여주/양동민기자 coa007@kyeongin.com서울지방국토관리청은 지난 18일 여주시 가남읍사무소에서 국도 3호선 성남~장호원 간(6공구) 도로건설공사 기본 및 실시설계용역에 대한 주민설명회를 개최했다. 공사 위치도. /여주시 제공

2019-07-21 양동민

인천항 미세먼지 절반이상 감소 머리 맞댄다

선박 정박 대기오염물질 대량 배출계측시스템 구축 2022년까지 목표환경단체와 주기적 간담회 갖기로인천항만공사가 인천항에서 발생하는 미세먼지를 50% 이상 줄이는 방안을 찾는다.인천항만공사는 '대기오염물질 배출량 산정 체계 개선 및 특별법 시행에 따른 행동계획 수립 용역'을 진행한다고 21일 밝혔다. 용역 비용은 7천만원이며, 기간은 착수일로부터 150일이다.항만 일대는 선박이 정박 중에도 화석연료를 사용하기 때문에 미세먼지 등 대기오염 물질을 대량으로 배출한다.국립환경과학원 조사에 따르면 2017년 인천항에서 측정된 초미세먼지(PM2.5)의 9.3%는 선박에서 배출됐다. 야드 트랙터와 트레일러가 배출하는 대기오염 물질도 상당한 수준이다.해양수산부는 최근 이러한 문제를 해결하기 위해 2022년까지 항만에서 발생하는 미세먼지를 절반 이상 줄이겠다고 발표했다. 인천항만공사는 2025년까지 인천항 미세먼지의 40%를 감축하겠다는 기존 계획을 수정해야 하는 상황이다.인천항만공사는 이번 용역을 통해 인천항에서 배출하는 미세먼지의 양을 계산하는 시스템을 새롭게 구축한다. 또 2022년까지 인천항에서 발생하는 미세먼지를 절반 이상 저감하는 방안을 마련한다. 인천항만공사는 현재 추진하고 있는 미세먼지 배출 저감 조치가 타당한지도 검토한다.이를 위해 인천항만공사는 최근 인천 지역 6개 환경단체와 간담회를 열고 미세먼지 감축 방안에 대해 논의했다. 인천항만공사는 환경단체들과 정기적으로 간담회를 진행해 미세먼지 저감 대책 추진 실적을 점검할 방침이다.인천항만공사 관계자는 "종합적인 미세먼지 관리 체계를 만들어 2022년까지 절반 이상 줄이는 게 목표"라며 "용역 결과가 나오는 대로 종합대책을 세우고, 내년부터는 세부 실행 계획을 마련해 미세먼지 줄이기에 나서겠다"고 말했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2019-07-21 김주엽

인천 크루즈 관광객 '서울행 발길 잡기'

市, 내달까지 기항지 관광상품 개발쇼핑지역등 기존 프로그램도 점검"서울로 떠나는 크루즈 관광은 그만."인천시가 크루즈 관광객들이 인천에서 머물 수 있도록 경쟁력 있는 기항지 관광상품을 개발한다.인천시는 다음 달 말까지 인천항만공사, 인천관광공사, 크루즈 여행사 등과 함께 인천 지역 주요 관광지를 돌며 크루즈 기항지 관광상품을 개발하고, 기존 관광 코스를 점검할 예정이라고 21일 밝혔다.인천에는 지난 4월 송도국제도시 9공구에 수도권 최초 크루즈 전용 터미널이 개장하는 등 크루즈 산업 발전을 위한 기본적인 인프라가 만들어졌지만, 기항지 관광 프로그램이 부족하다. 이 때문에 인천항에 입항한 크루즈 승객 대부분이 서울 등 다른 지자체로 떠나고 있다. 지난해의 경우 인천항을 찾은 크루즈 입항 승객·승무원 2만9천886명 가운데 1만5천206명(약 51%)만 인천 지역을 둘러본 것으로 조사됐다.인천시는 중국, 일본, 유럽·미주 지역 등 관광객의 특성에 맞는 인천지역 관광 프로그램을 만들 계획이다.쇼핑을 좋아하는 중국인 관광객을 겨냥해 파라다이스시티 면세점과 인천항 사일로를 둘러보고 월미바다열차를 타는 관광 코스를 만들 예정이다. 평화 관광과 우리나라 전통문화에 관심이 높은 유럽·미주 지역 관광객 대상으로는 강화 평화전망대, 화문석 체험관, 중구 개항장 거리 등을 관광하는 프로그램을 운영할 계획이다. 일본인 관광객은 색다른 체험형 관광을 선호하므로 강화 풍물시장, 인삼 수확 체험, 조양방직 건물을 리모델링 한 카페 등으로 구성된 관광 코스를 개발할 예정이다.인천시는 현대프리미엄아울렛 송도점, 인천시티투어 등 인천 지역 기존 관광지·프로그램에 대한 점검도 진행할 방침이다.이번에 개발한 기항지 관광상품을 크루즈 전문 여행사와 선사에 제안해 내년부터 인천항을 찾는 크루즈 관광객이 이용할 수 있도록 하겠다는 게 인천시의 목표다. 인천시 관계자는 "인천 지역성을 살린 상품을 만들어 크루즈 기항이 지역 경제 활성화로 이어지게 노력하겠다"고 말했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2019-07-21 김주엽
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