경제

인천서도 '로봇 이용 정밀수술' 앞날 밝다

성모병원 이어 인하대병원 '다빈치 Xi' 도입 로봇수술센터 개소경험·테크닉 의존 정교한 수술 환자들 선택권 넓히는 효과 기대인하대병원이 인천성모병원에 이어 수술용 로봇을 본격 도입하면서 인천에서도 로봇을 이용한 수술이 활성화 될 전망이다.인하대병원은 지난해 12월 수술용 로봇 '다빈치 Xi'를 도입한 로봇수술센터의 문을 열고 우선 비뇨기과, 외과 수술에 적용하고 있다. 인천성모병원이 지난 2011년 '다빈치 Si'를 도입한 데 이어 인천에서 2번째로 다빈치를 도입했다. 인천성모병원은 300례 이상의 로봇 수술 경험이 강점이고, 인하대병원은 최첨단 수술용 로봇 도입으로 이전보다 효율성을 높일 수 있는 점이 눈에 띈다.다빈치는 인튜이티브 서지컬(Intuitive Surgical)사가 개발해 1999년 출시한 수술용 로봇이다. 국내에서는 신촌세브란스병원이 2005년 7월 담낭절제수술에 수술용 로봇 다빈치를 적용하면서 '수술용 로봇 시대'가 개막됐다. 집도의가 수술 콘솔을 입체 영상을 보며 로봇팔을 마치 자신의 손처럼 조작하는 방식의 수술은 대형 병원에 보편화 돼 있다. 전국 43개 상급종합병원 중 인하대병원이 37번째 도입한 것으로 알려져 있다.인천에서 수술용 로봇의 선두 주자는 인천성모병원이다. 인천성모병원은 그동안 인천과 부천 지역에서 수술용 로봇을 이용해 다양한 분야의 수술에 성공했고 지난 2017년 수술용 로봇 수술 300례를 돌파했다.수술용 로봇에 대한 환자들의 반응은 어떨까. 인하대병원 이택 로봇수술센터장(비뇨의학과 교수)은 "이미 서울에서 로봇 수술이 일상적으로 이뤄지고 있고 환자들은 '로봇이 최상이다'는 것을 잘 알고 있다"며 "로봇수술센터를 개소한 지 한 달 정도 지났지만 조금씩 얘기를 듣고 서울이 아닌 인천의 병원에서 수술 받기를 희망하는 환자가 늘고 있다"고 전했다.인천에서 수술용 로봇의 등장은 의사의 '경험'과 '기량'에 의존해 온 정교한 수술에 대한 선택권을 넓히는 효과를 낼 것으로 예상된다. 다빈치를 개발한 인튜이티브 서지컬사는 다빈치 수술 사례를 빅데이터로 구축해 실제 수술 과정에서 최적화 한 방식을 찾는 일에 도움을 주고 있다. 이택 센터장은 "로봇 수술을 안 해도 되는 환자에게 하는 건 아니고 굉장히 어려운 수술, 테크닉을 필요로 하는 수술을 위해 수술용 로봇을 적용하고 있다"며 "고가의 장비를 도입했다고 해서 병원이 실적을 올리기 위해 하는 건 아니고, 어려운 수술을 조금 더 쉽고 효율적으로 하기 위해 도입한 것으로 이해하면 된다"고 말했다. /김명래기자 problema@kyeongin.com인천성모병원에 이어 인하대병원이 수술용 로봇 다빈치를 도입하면서 인천 의료계의 관심이 모아지고 있다. 사진은 인하대병원 이택 로봇수술센터장이 다빈치 콘솔을 조작하면서 수술하는 모습이다. /인하대병원 제공

2019-01-21 김명래

"검암역세권 개발, 적정 토지보상 받아야"

공시가 상승 올해도 市평균의 10%40여년 GB묶인 주민 대책위 구성소통 창구역… 하반기 논의 본격화인천 서구의 검암역세권 개발 예정지 주민들이 현안 사업과 관련한 대책위원회를 구성했다.검암역세권 주민 200여 명은 최근 검암경서동 행정복지센터에서 '검암역세권 대책위원회(이하 대책위)'의 창립 총회를 개최했다고 21일 밝혔다. 이 단체는 앞으로 진행되는 검암역세권 개발 사업에 있어 주민들의 목소리를 대변하겠다는 취지에서 만들어졌다. 검암역세권 개발 사업은 검암동 일대 약 79만㎡ 면적의 땅에 7천800가구의 공공주택지구를 짓는 사업으로, 지난해 국토교통부가 발표한 '수도권 주택공급 확대 방안'에 포함됐다. 주민들은 토지 보상 논의를 중점적으로 준비한다는 계획이다. 사업시행을 맡은 인천도시공사와 올해 하반기 본격적인 토지 보상 논의가 진행될 예정인 가운데 토지에 대한 적절한 보상을 받겠다는 것이다. 또 이들은 감정평가사 선정, 간담회, 정례회 추진 등 주민 소통 기구의 역할을 하게 된다.최상옥 대책위원장은 "검암동 일대는 1970년대부터 그린벨트에 묶이면서 주민들이 재산권조차 행사하지 못한 곳"이라며 "올해도 이 지역 표준지공시지가 상승률은 인천 평균의 10분의 1 수준 밖에 되질 않는다. 이러한 주민들의 어려움을 계속해서 정부와 인천시에 건의할 계획"이라고 말했다. /공승배기자 ksb@kyeongin.com

2019-01-21 공승배

'17년 역사' 롯데백화점 인천점 내달 28일 영업종료

롯데백화점 인천점이 2002년 8월 문을 연 지 17년 만에 역사 속으로 사라지게 됐다. 롯데백화점 관계자는 "최근 인천점에 입점한 파트너사들과 간담회를 열어 2월 28일 영업을 종료하기로 했다"고 21일 밝혔다.롯데가 2013년 인천종합터미널 부지와 건물을 매입하자, 공정거래위원회는 인천점과 부평점 또는 중동점을 2018년 5월까지 매각하도록 했다. 롯데는 인천점과 부평점을 매각하기로 결정하고 관련 절차를 진행했으나, 인수자가 나타나지 않아 매각이 지연됐다. 공정거래위원회는 2019년 5월까지 매각하도록 했다.그런 가운데 지난 4일 롯데백화점 인천터미널점이 문을 열었다. 인천터미널점 개점으로 인천점의 매출이 급격히 줄었고, 입점 업체와 논의 끝에 내달 말 영업을 종료하기로 했다. 롯데백화점 관계자는 "통상적으로 백화점 업계는 2월에 매장 교체 작업을 하기 때문에 (입점 업체의) 이전 등을 고려하면 5월보다 2월 문을 닫는 것이 낫다고 판단했다"며 "각 입점 업체와의 계약 내용에 따라 보상을 진행할 예정"이라고 설명했다. 롯데는 지난 18일 9번째 인천점과 부평점 매각 공고를 냈다. 롯데백화점 관계자는 "기존 백화점 운영사업자가 사들여 백화점으로 운영해야 하는 점 때문에 매각이 지연되고 있다"며 "가격을 낮추는 등 5월까지 매각하기 위해 노력하고 있다"고 말했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2019-01-21 김주엽

인천경제청-우즈베크 타슈켄트, 개발·투자협력 MOU

인천경제자유구역청과 우즈베키스탄 타슈켄트주(州)가 경제자유구역 개발 및 투자 촉진에 협력하기로 했다.인천경제청 김진용 청장과 우즈베크 타슈켄트주 카시모프 일자트 아블라하토비치(Kasymov Ilzat Ablahatovich) 부지사는 21일 송도국제도시 G타워에서 경제자유구역 개발 및 투자 촉진 협력 등을 위한 양해각서에 서명했다.이에 따라 두 기관은 경제자유구역 개발, 투자 촉진, 교류 활성화 등에 협력하게 된다.한국무역협회 국제무역연구원 보고서에 따르면 우즈베크 정부는 2012년 타슈켄트시(市) 부근에 안그렌(Angren) 특별산업지구를 지정했다. 2016년 10월 '경제자유구역 활동 증진 및 확대를 위한 추가 방안'을 대통령령으로 채택해 안그렌 등 기존 3개 특구의 명칭을 '경제자유구역'으로 통일했다. 2017년 1월에는 기즈두반(부하라주), 코칸드(페르가나주) 등 4곳을 경제자유구역으로 추가 지정했다. 안그렌 경제자유구역은 우즈베크 수도 타슈켄트시와 80㎞ 떨어져 있다. 타슈켄트시와의 인접성을 활용해 첨단 기술 소비재 중심의 투자 유치를 추진하고 있다. 주요 투자 국가는 중국·싱가포르·한국이며, 현재 50여개 기업이 입주해 있다. 김진용 청장은 "우즈베크는 인천경제자유구역을 롤모델로 삼아 자국 경제자유구역을 개발하고 있다"며 "(이번 양해각서가) 안그렌 경제자유구역 활성화와 인천경제자유구역 투자 유치에 도움이 되도록 최선을 다하겠다"고 말했다.인천경제청은 우즈베크 도시와의 협력을 강화하고 있다. 지난해 3월과 7월 각각 부하라주, 페르가나주와 협력 의향서를 체결했다. /목동훈기자 mok@kyeongin.com인천경제자유구역청과 우즈베키스탄 타슈켄트주(州)는 21일 경제자유구역 개발 및 투자 촉진 협력을 골자로 양해각서를 체결했다. /인천경제청 제공

2019-01-21 목동훈

[신년 인터뷰]이귀복 인천항발전협의회 회장, "뱃길·부두·배후단지 조성… 장기발전 인프라 먼저 구축"

팔미도~북항 항로 준설 본격화벌크 물동량 감소세등 해결해야내항 재개발 지역의견 수렴 필요"2019년은 인천항의 미래를 위한 인프라를 구축하는 해가 돼야 합니다."인천항 관련 업체·단체 등 120여개 회원사로 구성된 인천항발전협의회 이귀복 회장은 21일 "항만이 발전하기 위해서는 뱃길과 부두, 배후단지 등 인프라가 먼저 조성돼야 한다"며 "인천항만공사와 해양수산부는 인천항의 인프라를 만드는 데 힘써야 한다"고 강조했다.올해 인천항에서는 주요 인프라 구축사업이 진행된다. 이 회장이 최근 몇 년간 요구해온 인천항 제1항로(팔미도~북항) 준설 작업이 올해 본격적으로 시행될 예정이다. 인천항 컨테이너 물동량 증가를 이끌 신항 1-2단계 부두 건설사업도 시작된다. 항만 활성화를 위해 반드시 필요한 신항과 남항 배후단지도 올해부터 공급된다. 인천항을 환서해권 해양 메카로 만들어 줄 인천항 크루즈 전용 터미널과 인천항 신국제여객터미널도 올해 잇따라 문을 연다.이 회장은 "여러 사업이 시작될 예정이지만, 인천항의 발전을 위해서는 이 정도 수준에 만족하면 안 된다"고 했다. 그는 "신국제여객터미널 배후 부지에 추진 중인 '골든하버'는 아직 사업자를 선정하지 못했고, 벌크 물동량 감소세에 대해서는 구체적인 원인조차 파악하지 못하고 있다"며 "인천시, 인천항만공사, 해수부 등 관계 기관이 항만업계와 힘을 합쳐 항만 인프라 개선에 노력해야 한다"고 했다.이 회장은 "최근 논란이 되고 있는 '내항 재개발' 문제도 관계 기관과 항만업계가 소통하지 않아 빚어진 일"이라고 진단했다. 해수부와 인천시는 지난 9일 내항 8개 부두를 3개 단계로 나눠 재개발하는 계획을 발표했다. 인천 지역 항만업계는 "항만 기능을 죽이는 일"이라며 내항 재개발에 반대하고 있다. 이 회장은 "내항에서는 여전히 사료 부원료나 원당, 곡물, 차량 등의 하역이 활발히 이뤄지고 있다"며 "남북 경제협력이 본격화하면 내항은 북한과의 교역에서 매우 중요한 역할을 하는 항구가 될 것"이라고 했다. 이어 "해수부와 인천시가 내항의 가치를 전혀 고려하지 않은 채 재개발 계획을 일방적으로 발표해 유감"이라며 "지금이라도 항만업계와 지역 경제계 의견을 수렴해야 한다"고 했다. 이 회장은 "해수부나 인천시는 인천항 관련 정책을 업계에 가감 없이 공개해야 한다"며 "(소통 등의 과정을 거쳐) 인천항이 발전할 수 있도록 여러 기관이 힘을 모아야 한다"고 했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com이귀복 인천항발전협의회 회장은 신년 인터뷰에서 인천항 인프라 구축과 소통의 중요성을 강조했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2019-01-21 김주엽

섬주민의 발 '연말정산 혜택' 감감무소식

이동편의·관광활성화 차원 필요해수부 "준공영제 작업 우선 진행"섬 주민들의 유일한 교통수단인 연안여객선 이용 비용이 연말정산 대상에서 제외돼 있어 대책 마련이 필요하다는 지적이다.21일 국세청에 따르면 대중교통 비용을 신용카드나 체크카드로 내면 연말정산 과정에서 40%를 공제해주고 있다. 버스, 지하철 등 일반적인 대중교통뿐만 아니라 고속버스·KTX와 같이 먼 거리를 이동하는 교통수단도 소득공제를 받을 수 있다. 그런데 사실상 섬 주민들의 대중교통 역할을 하는 연안여객선은 환급 대상에서 제외돼 있다. 연안여객선은 '대중교통 육성 및 이용 촉진에 관한 법률'에서 규정한 대중교통이 아니기 때문이다.섬 주민들은 이동 편의와 섬 관광 활성화를 위해 연안여객선 이용 비용이 연말정산 대상에 포함돼야 한다고 주장한다. 인천 백령도의 한 주민은 "연안여객선 운임은 고속버스와 KTX보다 비싸다. 이미 섬 주민들은 도시 주민보다 더 많은 교통 비용을 부담하고 있다"며 "섬을 찾는 사람이 늘어나려면 다른 교통수단과 같은 혜택이 필요하다"고 말했다.국세청은 연안여객선이 대중교통으로 지정돼야 연말정산 소득공제 대상에 포함할 수 있다는 입장이다. 하지만 연안여객선을 대중교통 체계에 편입하는 관련법 개정은 지연되고 있다. 2013년 한 차례 발의된 적이 있으나, 제주도를 다니는 여객선을 포함하느냐를 두고 의견이 엇갈리면서 국회 문턱을 넘지 못했다. 지난해 9월에는 민주평화당 윤영일 의원(전남 해남·완도·진도)이 관련법을 발의했지만, 아직 상임위 논의를 시작하지 못했다.해양수산부 관계자는 "연안여객선 준공영제를 통해 안정적인 운항 여건을 확보하는 게 우선 진행할 작업"이라며 "이후 섬 주민들과 관련 업계 의견 수렴을 통해 대중교통화가 이뤄질 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com

2019-01-21 김주엽

화성시, 연내 복지재단 설립 추진… 송산여울림등 5개 시설 '직영전환'

사회적 배려 계층 혜택증가 기대기존직원 해고 등 마찰 가능성도화성시가 복지재단 설립을 추진하고 있다. 서철모 시장은 지난 18일 매송면 행정복지센터에서 열린 시민과의 대화에서 "공공성을 강화하고 일자리 창출을 위해 올해 안에 복지재단 설립을 검토하고 있다"고 밝혔다.서 시장은 이날 요양보호사로 근무하다 지난해 말 해고됐다는 한 주민의 건의를 듣고 "중요한 복지시설을 시가 직접 관리하는 방안을 적극 검토 중에 있다. 직영하는 것이 기본원칙으로, 직업 안정성이 높아진다"면서 이 같이 말했다.현재 화성시에는 남부종합사회복지관(향남읍), 나래울(동탄3동), 송산여울림(송산면), 어울림(동탄4동 커뮤니티), LH 4단지 종합사회복지관(동탄5동) 등 5곳의 복지시설을 민간이 위탁 운영하고 있다. 복지재단 설립은 사회적 배려 계층에 대한 공공시설 이용혜택을 더 많이 늘리기 위한 것으로 분석되고 있다.시는 올해 안에 복지재단 설립이 마무리되면 순차적으로 계약기간이 종료되는 복지시설을 직영 운영할 방침이다.그러나 5년 단위로 시와 민간 위탁 운영을 맡고 있는 5곳의 사회단체들이 통상적으로 계약기간 연장을 해 오던 관행에서 벗어나 직영에 따른 회수에 나설 경우 기존 직원 해고 등 적지 않은 마찰 발생도 배제할 수 없다.한편 복지재단이 설립되면 화성시에는 도시공사, 문화재단, 인재육성재단, 여성가족재단, 푸드통합지원센터, 자원봉사센터, 체육회 등 산하단체가 8개로 늘어나게 된다. 화성/김학석기자 marskim@kyeongin.com

2019-01-21 김학석

집무실 아닌 '길위에서 소통' 나선 한대희 군포시장

금정역 등 주요 사업 현장 점검출근길 군포시민과 즉석대화도한대희 군포시장이 21일 금정역 등 관내 주요 사업현장을 순차적으로 방문, 사업 추진 현황을 직접 점검하는 현장행정을 펼쳤다.체감온도가 영하 8도에 달했던 이날 한 시장은 오전 7시부터 관계 부서 담당자와 함께 금정역 일원을 둘러보며 개발사업 진행 사항을 직접 보고받았다. 전철 1·4호선이 교차하는 금정역은 올 하반기부터 용산~천안 간 급행전철이 정차할 뿐 아니라 2021년에는 광역급행철도(GTX-C 노선) 공사가 시작되는 곳으로, 향후 도시개발의 중요한 거점으로 손꼽히는 곳이다.한 시장은 추후 개발 진행시 안전대책을 강화하는 방안과 생활편의시설의 필요성 등에 대해 현장에서 논의를 진행하는 한편, 출근길 시민들과 대화를 나누며 즉석에서 의견을 듣는 시간도 가졌다. 한 시장은 "책상에 앉아서가 아닌 현장에서 답을 찾기 위해 직접 나오게 됐다"며 "금정역 환승센터 건립 등 금정역세권 도시개발 전략 사업을 차질 없이 추진하기 위해 앞으로도 수시로 현장을 확인하며 여론을 수렴해 나가겠다"고 말했다.이 밖에도 한 시장은 이날 군포시 도시재생지원센터, 보훈회관 신축 현장, 송죽공영주차장 내 다목적체육관 건립 현장, 군포역전시장, 치매안심센터 등 주요 사업장을 잇따라 방문하며 개선사항을 점검했다.시는 이번 현장 점검을 통해 발견된 검토 사안을 실무자들과 공유해 대안을 마련하고 각종 사업 추진시 반영하는 등 소통 행정을 이어갈 방침이다. 군포/황성규기자 homerun@kyeongin.com한대희 군포시장이 "현장에서 답을 찾겠다"며 21일 오전 7시 금정역 일원을 점검하는 것으로 공식 일정을 시작했다. 이후 관내 주요사업현장을 일일이 방문하며 현장행정을 이어갔다. 군포/황성규기자 homerun@kyeongin.com

2019-01-21 황성규