또 BMW… 올 36번째 화재, 리콜대상 아닌데 활활

BMW가 엔진 결함이 있는 차량 10만6천여대를 지정해 자발적 리콜을 시행하고 있지만, 리콜 대상이 아닌 차량에서도 엔진에 불이 붙는 사고가 발생해 리콜의 신뢰성에 의문이 제기되고 있다.

9일 오전 7시 50분께 경남 사천시 곤양면 남해고속도로에서 BMW 730Ld 차량에서 화재가 발생했다.

문제는 이 차량이 BMW 리콜 대상 차량이기는 하지만 제작 일자는 해당하지 않는다는 점이다.



BMW는 지난달 27일 리콜 계획을 발표하면서 730Ld 차량을 포함하되 제작 일자를 2012년 7월 2일부터 2015년 1월 28일(1천10대)로 한정했다. 하지만 이날 화재가 발생한 차량은 2011년식이다.

현재 BMW가 지목한 화재 원인은 디젤 엔진에 장착된 '배기가스 재순환장치'(EGR)의 부품 불량이다.

하지만 최근에는 가솔린 차량도 화재가 적지 않게 발생한 것으로 알려져 화재가 지금까지 알려지지 않은 다른 원인에 의해 일어난 것이 아니냐는 우려도 제기되고 있다.

이날 오전 8시 50분께 의왕 제2경인고속도로에서도 BMW 320d에서 화재가 났다. 이날 화재를 포함해 올 들어 불에 탄 BMW 차량은 36대로 늘어났고, 이달 들어서만 벌써 8대에서 화재가 발생했다.

국토교통부도 독자적으로 사고원인을 규명하기 위해 민관 합동 조사팀을 구성하고 이날 사고 현장에 교통안전공단 교통안전연구원 담당자를 급파했다.

한편 BMW 화재 피해 일부 차주들은 이날 요한 에벤비클러 BMW 그룹품질관리 부문 수석 부사장과 김효준 BMW 코리아 대표이사 등 BMW그룹 본사와 BMW코리아 관련자 6명을 '자동차 처리법 위반 혐의'로 경찰에 고소했다.

이들은 고소장에서 "BMW가 무려 2년 반 가까이 실험만 하면서 결함 여부를 결론 내리지 못했다는 게 이해되지 않는다"며 강제 수사의 필요성을 제기했다.

/이원근·손성배기자 [e-mail]