[경기도 '미세먼지 저감 대책']전기자동차 늘리고 숲 조성… 2022년 '33% 더 맑은 공기'

오는 2022년까지 경기도가 미세먼지 농도를 18㎍/㎥까지 줄이는 '미세먼지 저감 종합대책'을 추진할 예정이다. 사진은 수도권 미세먼지 비상 저감 조치 '공공부문' 발령을 알리는 수원시청 앞 전광판. /경인일보DB

노후경유차 저공해화 강화 승계
인공강우 포기 노면 청소차량 운행
수도권·충남·중국 협력 적극 추진
1조7천억 들여 실효성·현실성 ↑

경기도가 오는 2022년까지 미세먼지 농도를 33% 개선하겠다는 목표로 향후 5년간 1조7천억여원을 투입하는 '미세먼지 저감 종합대책'을 추진한다. → 표 참조

30일 도는 지난해 기준 27㎍/㎥인 미세먼지(PM2.5) 농도를 오는 2022년까지 18㎍/㎥까지 줄이겠다면서 이같이 밝혔다. 이를 위해 도는 국비와 시군비를 포함해 2022년까지 1조7천671억원을 투입할 예정이다.



앞서 경기도는 2017년 공기 청정지역으로 꼽히는 스위스처럼 도내 공기질을 개선하겠다며 '알프스 프로젝트'라고 이름 붙인 정책을 수립, 추진했다.

알프스 프로젝트는 미세먼지 배출량을 3분의1 수준으로 낮추는 것을 목표로, 전기자동차 보급 및 노후 경유차 저공해화 등의 대책을 시행했다.

특히 중국발 미세먼지의 상륙을 막기 위해 서해안에서 인공강우를 뿌리겠다는 야심찬 계획까지 내놓았지만, 결국 현재까지 실험 단계에 머물렀을 뿐 실현되지는 않았다.

전기차 5만대 보급 및 전기버스 전면교체 등은 예산확보가 미흡해 목표를 달성하지 못했다.

이에 경기도는 '알프스 프로젝트'가 달성하기 어려운 정책 목표를 설정해 행정의 신뢰성을 낮췄다고 보고, 보다 현실성 있게 정부 및 국내외 지자체와 협력을 강화하는 식으로 새 대안을 짰다.

이번에 나온 미세먼지 저감 종합대책은 인공강우 등의 정책은 생략하되, 종전의 정책 중 실효성이 있는 것은 강화해 승계했다.

전기자동차·충전기 보급, 노후경유차 저공해화·미세먼지 측정소·성분분석 측정소 설치 등은 기존 대책보다 진보한 목표를 제시했다.

이와 함께 노후건설기계 저공해화(8천426대), 소형 노면 청소차량 시범운행, 농업부산물 파쇄시설 지원, 미세먼지 저감을 위한 숲 조성 등은 신규 사업으로 포함시켰다.

민선 7기 들어 수도권 3단체와 충청남도가 같은 당 소속 지자체장을 배출하면서 시행된 '환경 정책협의회'도 지속적으로 운영할 예정이다.

도 관계자는 "기존 대책을 검토해 실효성이 있는 부분은 강화하고, 현실성 있게 정책을 가다듬었다. 인접 광역지자체 및 중국 등 국내외 지자체와의 교류 협력에도 보다 적극적으로 나서겠다"고 말했다.

/신지영기자 [e-mail]