한국도로공사, 1일 고속도로 통행료 수납업무 전담 한국도로공사서비스(주) 출범

한국도로공사(사장 이강래)는 1일 관할 고속도로 통행료 수납업무를 전담하는 자회사로 한국도로공사서비스(주)를 출범했다고 밝혔다.

한국도로공사서비스(주)는 그동안 용역업체에서 수행하였던 고속도로 통행료 수납업무를 배타적, 독점적으로 수행하게 된다.

기존 용역업체와의 계약이 종료되는 시점에 맞추어 지난 6월 1일 31개소, 16일 13개소를 전환·운영해온 것에 이어, 7월 1일부터는 잔여 영업소 310개소를 전환해 한국도로공사가 관리하는 354개 모든 영업소의 통행료 수납업무를 한국도로공사서비스(주)가 총괄하게 됐다.



한국도로공사는 지난 2017년 7월 20일 시행된 정부의 공공부문 비정규직 정규직 전환 가이드라인에 따라 그 해 10월 노·사 및 전문가 협의회를 구성해 1년여간의 노사협의 과정을 거쳐 2018년 9월 5일 자회사 방식의 정규직 전환에 노사가 합의했다.

노사합의에 따라 자회사 임금은 용역업체 임금 대비 평균 30% 인상되고, 정년은 60세에서 61세로 연장되는 등 수납원의 근로조건이 크게 개선됐으며, 건강검진비, 피복비 등 복지후생도 대폭 향상됐다.

도로공사는 수납원의 고용안정을 더욱 강화하기 위해 정부협의를 통해 자회사를 이른 시일 내에 기타공공기관으로 지정되도록 노력하고, 앞으로 자회사 업무를 콜센터 등 수납업무 외의 영역까지 확장해 고속도로 종합서비스 전문회사로 육성할 계획이다.

도로공사는 자회사 전환 비동의자들의 추가합류를 위한 노력도 계속할 것이라고 설명했다.

도로공사에 따르면 지난해 9월 노사합의 이후에도 갈등관리협의회를 통해 비동의자들의 자회사로의 참여를 적극적으로 유도해 왔으나 직접고용과 수납업무만 지속 수행을 주장, 협의가 이뤄지지 못하고 있다.

현재 총 6천500여 명의 수납원 중 5천100여 명이 자회사로 전환하여 근무하고 있고, 민주노총과 톨게이트 노조 중심의 1천400여 명은 자회사 전환에 동의하지 않은 채 한국도로공사의 직접 고용을 요구하고 있다.

자회사 전환 비동의자들의 자회사 합류 거부로 발생한 부족 인원에 대해서는 영업소 운영인력을 최적화하고 자회사에서 750여명의 기간제 직원을 채용해 요금소 운영에 문제가 없도록 조치했다.

도로공사 관계자는 "지속적인 대화와 설득은 하겠지만, 요금소의 수납업무에 차질을 줄 수 있는 불법집회 등에 대해서는 정부와 협의, 적극적으로 대응하겠다"며 "도로공사에 직접 고용을 원하는 수납원들에 대해서는 최종 법원 판결 전까지 도로정비 등 지사의 조무업무를 수행하는 기간제로 직접 채용하기로 했다"고 설명했다.

하남/문성호기자 [e-mail]