철도파업에 마을버스요금도 올라… 무거운 '시민의 발'

김환기·강기정·손성배 기자

발행일 2019-11-20 제2면
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철국철도노동조합의 무기한 총파업을 하루 앞둔 19일 수원역 대합실에 파업 예고 안내문이 걸려 있다. /임열수기자 pplys@kyeongin.com

노조, 오늘부터 무기한 파업 돌입

평시대비 전철 82%·KTX 68.9%
고양선 버스 멈춰… 출퇴근 불편
道 마을버스 요금 23일부터 인상

멈춰선 기차·버스에 마을버스 요금 인상까지 겹치면서 경기도민들이 '이중고'를 겪고 있다.

전국철도노동조합은 20일부터 무기한 파업에 돌입한다. 수도권 전철은 평시 대비 82%로 운영한다.

시민들의 불편을 줄이기 위해 출·퇴근 시간대에 열차·인력을 집중적으로 투입, 파업 첫날인 20일 출근시간에는 정상운행한다. 퇴근시간부터 투입을 줄일 예정이다.

다만 KTX는 평소의 68.9%, 새마을호는 58.3%, 무궁화호는 62.5% 수준만 운행한다. 화물열차는 31% 정도만 운행한다.

이미 철도노조가 총파업 전 준법투쟁을 시행할 때부터 열차를 이용해 서울 등으로 향하려던 다수의 도민들은 기차 도착이 수십분씩 지연되자 불편을 겪었다.

앞서 고양지역에선 버스가 멈춰섰다. 고양시 버스회사인 명성운수 노동조합은 19일 전면 파업에 들어섰다.

명성운수 노조는 "주52시간제 시행으로 매달 25~50만원씩 임금 손실이 발생한다. 지금도 경기도 버스 노동자 평균 임금과 비교하면 20~30만원이 적은 상태"라고 파업 이유를 설명했다.

이날 첫 차부터 명성운수 20개 노선 270여대 버스 운행이 중단됐다. 평소 해당 버스를 이용해 서울 등으로 출근하는 시민 8만여명이 한파 속 불편을 감내해야 했다. 20일에도 사정은 크게 다르지 않을 것으로 보인다.

경기도는 명성운수 파업과 관련, 고양지역과 서울 광화문을 잇는 전세버스 20대를 긴급 투입했다. 


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19일 오전 경기도 고양시 대화동 명성운수 차고지에서 노조원들이 서 있는 버스를 바라보고 있다. 임금협상 관련 조정 결렬로 파업에 돌입한 명성운수 노조는 19일 아침 첫차부터 명성운수 20개 노선 270여대가 운행을 중단했다. /연합뉴스

또 교통국장을 본부장으로 하는 24시간 비상근무체계 가동을 시작했다. 20일 시작되는 철도 파업에 대비해서도 버스를 증편 운행하고 택시부제를 해제하는 등 비상수송대책을 마련했다.

설상가상 23일부터는 도 전역에서 마을버스 요금이 일제히 인상된다. 일례로 수원시의 경우 1천150원이었던 성인 요금이 1천350원으로 200원 오른다.

고양시는 1천50원에서 1천300원으로 250원 인상된다. 여기에 일반버스에 적용되는 조조할인요금제마저 마을버스에는 적용되지 않는다.

올해 내내 버스·기차 운행이 중단될까 불안에 떨고 요금 인상에 주머니 사정마저 나빠진 도민들의 불만은 커지고 있다.

지난 5월 버스대란 위기가 가속화된 데 이어 지난달에는 서울 지하철 역시 운행이 중단될 처지에 놓였다가 노사 협상이 타결되면서 가까스로 정상화됐다.

이런 가운데 지난 9월에는 시내·광역버스 요금이 일제히 인상됐다. 도 관계자는 "도민들의 불편을 최소화하고 교통 편의를 높이기 위해 노력하겠다"고 밝혔다.

/김환기·강기정·손성배기자 kanggj@kyeongin.com


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