'새솔동 왕복 3㎞ 구간' 공모 낙점
케이시티·현대車 등 관련기업 특화
市 "산업 미래 선도에 행정력 집중"
화성시가 '레벨4' 수준의 자율주행 실증 대상지로 선정돼 자율주행산업의 미래를 선도하게 됐다.
14일 한국교통안전공단과 국토교통과학기술진흥원에 따르면 '레벨 4' 수준의 자율협력주행 기술의 실증 대상지로 화성시가 선정됐다.
자율주행 레벨 4는 차량 주행 때 운전자가 개입하지 않고 차량이 스스로 경로를 설정해 운행하는 단계다.
화성시는 이번에 공모를 통해 대상지로 낙점받았다. 화성시의 경우 지난 2019년부터 조성된 송산그린시티 동측 지구 중 새솔동 주변 왕복 3㎞ 구간으로, 실증에 적합한 도로 인프라를 갖춘 데다 주민의 관심도가 높아 실증 서비스 검증에 적합한 것으로 평가됐다.
특히 화성시는 국내 첫 자율주행차 시험장인 케이시티(K-City)를 두고 있다.
또 서철모 시장은 자율주행기술산업 육성을 위해 지난해 차세대융합기술연구원 경기도자율주행센터 등과 '자율주행기술 중소벤처기업 육성협력 업무협약'을 체결하기도 했다.
서 시장은 당시 "화성은 현대기아자동차 남양기술연구소와 기아자동차 화성공장 등 자동차 관련 기업 740여 개가 입지한 자동차 특화지역"이라며 "자동차뿐만 아니라 산업, 도시, 사회구조를 획기적으로 바꿀 자율주행기술이 이곳에서 커갈 수 있도록 모든 행정력을 집중할 계획"이라고 밝힌 바 있다.
한편 교통안전공단은 레벨 4 수준의 자율주행차가 도심 내 특정 구간이나 상황에서 V2X(차량·사물 간 통신)를 통해 주변 차량이나 도로 인프라와 협력해 안전성이 확보된 상태에서 자율주행을 구현할 수 있는 기술 등을 개발 중이다.
내년 하반기 실증 대상지에서 안전주행(추종) 기술과 차로변경, 교차로 통행지원 등의 서비스를 시연할 계획이다.
화성/김태성기자 mrkim@kyeongin.com
케이시티·현대車 등 관련기업 특화
市 "산업 미래 선도에 행정력 집중"
화성시가 '레벨4' 수준의 자율주행 실증 대상지로 선정돼 자율주행산업의 미래를 선도하게 됐다.
14일 한국교통안전공단과 국토교통과학기술진흥원에 따르면 '레벨 4' 수준의 자율협력주행 기술의 실증 대상지로 화성시가 선정됐다.
자율주행 레벨 4는 차량 주행 때 운전자가 개입하지 않고 차량이 스스로 경로를 설정해 운행하는 단계다.
화성시는 이번에 공모를 통해 대상지로 낙점받았다. 화성시의 경우 지난 2019년부터 조성된 송산그린시티 동측 지구 중 새솔동 주변 왕복 3㎞ 구간으로, 실증에 적합한 도로 인프라를 갖춘 데다 주민의 관심도가 높아 실증 서비스 검증에 적합한 것으로 평가됐다.
특히 화성시는 국내 첫 자율주행차 시험장인 케이시티(K-City)를 두고 있다.
또 서철모 시장은 자율주행기술산업 육성을 위해 지난해 차세대융합기술연구원 경기도자율주행센터 등과 '자율주행기술 중소벤처기업 육성협력 업무협약'을 체결하기도 했다.
서 시장은 당시 "화성은 현대기아자동차 남양기술연구소와 기아자동차 화성공장 등 자동차 관련 기업 740여 개가 입지한 자동차 특화지역"이라며 "자동차뿐만 아니라 산업, 도시, 사회구조를 획기적으로 바꿀 자율주행기술이 이곳에서 커갈 수 있도록 모든 행정력을 집중할 계획"이라고 밝힌 바 있다.
한편 교통안전공단은 레벨 4 수준의 자율주행차가 도심 내 특정 구간이나 상황에서 V2X(차량·사물 간 통신)를 통해 주변 차량이나 도로 인프라와 협력해 안전성이 확보된 상태에서 자율주행을 구현할 수 있는 기술 등을 개발 중이다.
내년 하반기 실증 대상지에서 안전주행(추종) 기술과 차로변경, 교차로 통행지원 등의 서비스를 시연할 계획이다.
화성/김태성기자 mrkim@kyeongin.com
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