시민연대 "반드시 반영돼야" 성명
안영규 부시장, 국토부 협조 요청
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| 수도권광역급행철도(GTX) /경인일보 DB |
인천국제공항과 청라국제도시 등을 향하는 수도권광역급행철도(GTX)-D 노선이 올 상반기 중 발표될 제4차 국가철도망 구축계획에 포함되지 않는다는 전망이 나오면서 인천 서북부권 주민들이 강하게 반발하고 있다.
인천 영종국제도시, 청라국제도시, 루원시티 주민단체들로 구성된 '인천공항경제권시민연대'는 14일 성명을 내고 "인천공항 경제권의 퇴보를 막고, 지속적인 발전의 길로 가기 위해서는 광역철도 교통망 확충이 시급하다"며 "인천공항행 GTX-D 사업이 제4차 국가철도망 구축계획에 반드시 반영돼야 한다"고 촉구했다.
정치권에 따르면 인천시가 정부에 건의한 GTX-D 건설사업의 'Y자 노선'이 대폭 축소돼 제4차 국가철도망 구축계획에 반영될 전망이다.
경기도 부천에서 갈라지는 Y자 노선의 한 축인 '인천공항·청라·가정 방면'은 국가철도망 계획에 반영되지 않고, 서울로 직결하지 않는 '김포·검단~부천' 노선만 반영하는 방안 등이 언급되고 있다. 현재 국토교통부는 "구체적인 노선 계획 등은 확정되지 않았다"는 입장이다.
인천공항경제권시민연대는 "인천공항행 GTX-D는 영종국제도시와 청라국제도시 등 경제자유구역과 서울 남부권 기업 클러스터 간의 연결성을 극대화해 국가 경쟁력을 현저히 높일 수 있다"며 "루원시티 등 행정복합도시와 신도심, 서울과의 연결을 통해 수도권의 연결성을 탁월하게 확보할 수 있는 노선"이라고 설명했다.
또 이 단체는 "해외 유수 공항과 비교할 때 인천공항의 철도 교통 인프라는 공항철도 단 1개밖에 없어 교통 편의성이 매우 부족하다"고 강조했다.
인천 서북부권 주민들은 GTX-D의 Y자 노선이 국가철도망 구축계획에 반영되도록 인천시와 지역 정치권이 움직여야 한다고 목소리를 높였다.
이날 안영규 인천시 행정부시장은 국토부 황성규 2차관을 만나 제4차 국가철도망 구축계획에 인천시 건의안이 반영되도록 협조를 구했다. 인천시 관계자는 "제4차 국가철도망 구축계획에 인천시의 제안 사업들이 반영될 수 있는 구체적 방안을 국토부와 논의했다"고 말했다.
/박경호기자 pkhh@kyeongin.com
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