▲ ▲ 최원류 / 지역사회부(시흥·안산) |
세계 최대인 조력발전소 완공에 따른 기대효과는 대단하다. 시가 들뜰만 하다. 하지만 무엇보다 조력발전소 자체가 관광자원으로서 무한한 가치를 갖고 있다는 점이 시를 더 흥분시키고 있다. 시는 이를 현실화시키기 위해 많은 준비를 했다.
대표적인 게 관광종합발전계획이다. 대부도와 시화호를 묶어 관광벨트로 만든다는 게 골자다. 대부도 해안선 94㎞를 5개 권역으로 특화해 오는 2015년까지 걷기 좋은 길 조성사업을 추진하고 있는 등 조력발전소 완공에 따른 수혜만 받으면 되는 상황이다.
프랑스 등 선진국에 대한 벤치마킹도 마쳤다. 앞으로 환 황해권 시대의 명실상부한 녹색 해양 관광도시로서의 위상을 과시만 하면 된다.
시의 준비는 철저한데다 발빠르기까지 했다. 올초 개정된 '발전소주변지역지원에 관한 법률 개정안'이 그것이다. 개정안은 조력발전소 주변지역도 지원대상에 포함하는 내용을 담고 있다. 내년 1월부터 50억여원의 특별지원금을 비롯해 기본지원사업비도 지원받게 된다.
반면, 시흥시는 울상이다. 시화호를 둘러싸고 안산시와 인접해 있는 시가 자칫 아무런 혜택도 받지 못한 채 조력발전소를 방문하는 수많은 관람객들에게 통행로만 제공하는 처지가 될 수 있기 때문이다.
이에 시는 개정안의 발전소주변지역 범위에 포함되느냐 안되느냐를 놓고 정부와 실랑이를 벌이고 있다. 뒤늦게 발등의 불을 끄기 위해 안간힘을 쓰는 모양새다. 문제는 인천시 반발 때문에 시가 주변지역 범위에 포함될 지 여부가 불투명하다는 것이다.
인천시의 경우 기존 법률에 의거 주변지역 범위에 포함됐지만 시흥시가 주변지역 범위에 포함될 경우 인천시가 제외되기 때문이다. 그동안 강건너 불구경 하듯 했던 시의 뒤늦은 열정(?)이 안타까울 뿐이다. 적어도 소 잃고 외양간 고친다는 비아냥을 듣지 않길 기대해 본다.
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