... 원도심의 가치를 끌어올리는 상생의 해법을 찾아 쉼 없이 달려왔다. 노후계획도시특별법에 연수구가 포함되도록 시·정부 등과 지속적인 소통을 통해 성사시켰고, 인천발 KTX의 출발과 수인선 연계 GTX-B 노선의 원도심 정차 역시 그 성과를 눈앞에 두고 있다. 이렇듯 구민의 85% 이상이 아파트에 거주하는 연수구는 도심 재개발 등 많은 호재를 눈앞에 두고 있다. 원도심의 새로운 변화를 전제로 ...
이재호 2024.10.07
... 31분)으로 편리한 출퇴근도 가능하다. 경기광주역에는 수서~광주 복선전철(2030년 예정)과 GTX(수도권광역급행철도)-D노선(추진)도 계획돼 있어 향후 교통여건은 더욱 좋아질 예정이다.교육여건도 ... 소유할 수 있다 보니 수요자들의 관심이 뜨거운 상황"이라고 전했다.단지는 광주시 태전2지구 B1블록에 위치하며, 지하 2층~지상 28층, 4개 동, 전용면적 84㎡, 총 404가구, 태전지구 ...
경인일보 2024.09.20
... 31분)으로 편리한 출퇴근도 가능하다. 경기광주역에는 수서~광주 복선전철(2030년 예정)과 GTX(수도권광역급행철도)-D노선(추진)도 계획돼 있어 향후 교통여건은 더욱 좋아질 예정이다. 교육여건도 ... 소유할 수 있다 보니 수요자들의 관심이 뜨거운 상황"이라고 전했다. 단지는 광주시 태전2지구 B1블록에 위치하며, 지하 2층~지상 28층, 4개 동, 전용면적 84㎡, 총 404가구, 태전지구 ...
광주 2024.09.19
... 관건으로 떠올랐다. 18일 군포시 등에 따르면 금정역은 남부역사와 북부역사로 나뉘어져 있다. GTX(수도권광역급행철도)-C 정차가 결정되면서 북부역사는 GTX 정차역으로 변경하는 작업이 예정돼있다. ... 만드는 방안을 도출해냈지만 경제적 타당성이 변수가 됐다. 타당성 용역 결과 비용 대비 편익(B/C) 값이 0.3대에 불과했기 때문이다. 비용은 1천600억원가량으로 막대하게 소요되지만 개선에 ...
강기정 2024.09.18
남부 리모델링·북부 GTX 정차군포시 '역사 연결' 최종설명회민주 "합의안 실종… 연계 불과"하은호 시장 "타기관 협조 필요" 금정역 남·북부 역사 개발 방안을 둘러싼 갑론을박이 ... 보행·환승 측면에서의 불편함을 개선하겠다고 지난 5월 제시한 바 있다.시가 도출한 해당 사업의 B/C(비용 대비 편익) 값은 1.07이다. 통상 B/C가 1 이상이면 경제성이 있는 것으로 판단한다. ...
강기정 2024.09.10
금정역 남·북부 역사 개발 방안을 둘러싼 갑론을박이 지속되고 있다. GTX(수도권광역급행철도)-C 정차와 철도 지하화를 염두에 둔 채 모두 3단계로 금정역을 개발한다는 구상인 군포시는 ... 보행·환승 측면에서의 불편함을 개선하겠다고 지난 5월 제시한 바 있다. 시가 도출한 해당 사업의 B/C(비용 대비 편익) 값은 1.07이다. 통상 B/C가 1 이상이면 사업의 경제성이 있는 것으로 ...
강기정 2024.09.09
2024.10.08 19면
2024.09.20 07면
2024.09.10 08면
2024.09.05 01면
2024.09.04 03면
2024.08.20 03면
하지은 2024.03.05
고건 2022.04.07
고건 2022.04.05
박소연 2022.01.05
박소연 2021.11.14
박소연 2021.09.22
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