인천시가 해양친수공간 조성 계획을 본격 추진할 채비를 하고 있다. 인천시는 133㎞에 이르는 해안선과 168개 유·무인도 등의 해양자원을 활용해 인천을 친수도시로 조성하기 위한 계획을 수립한다고 22일 밝혔다. 핵심 내용은 철책 제거와 내항 재개발 방안이 될 전망이다. 인천은 해양도시임에도 불구하고 인천의 해양공간을 활용하기 위한 종합계획이 없었다. 인천연안은 항만과 준설토 투기장 등으로만 사용되고 있고 대부분의 해안선은 친수공간이 아닌 산업용도에 치우쳐 접근할 수 없거나 을씨년스런 경관을 하고 있었다.

인천시는 해양공간과 자원을 활용해 체계적인 미래전략을 수립한다는 방침을 세우고 이를 위해 친수공간을 조성하고 이를 구도심 지역과 연계하는 방안을 모색할 계획이다. 지역사회에서는 뒤늦은 계획이지만 올바른 방향으로 평가하고 있다.

인천 해안철책선 대체사업을 놓고 군 당국의 분석이 시작됐다. 전체 대상지 중 우선 대상지 10곳에 대해 군의 작전성 검토가 이르면 내년 1월 중 끝날 것으로 보여 바로 친수공간 조성사업을 추진할 수 있을 전망이다. 인천지역(강화·옹진군 제외)을 둘러싼 해안철책선 거리는 약 212㎞에 달하는데, 철책선 철거 후 대체사업의 단기적 목표는 약 63.6㎞이다. 이 가운데 철거대상에 오른 10곳 33.4㎞(전체 철책선의 52.5%)를 놓고 군이 작전성 검토에 나선 것으로 확인됐다. 문제는 철책선 제거 이후의 관리와 활용계획이 마련되어 있는가다. 해변의 접근성은 높아졌으나 졸속으로 사업을 추진해 예산을 낭비하거나 쓰레기 더미가 될 가능성이 있기 때문이다.

친수공간의 조성은 인천시의 연안해역 관리권 강화와 맞물려 있다. 해양수산부가 영종도 준설토 투기장 개발사업을 추진하고 있지만 정작 인천시는 권한을 행사하지 못하고 있다. 이로 인해 인근 지역의 개발계획과 연계성이 떨어질 것이 우려되고 있다. 이같은 문제는 인천시의 연안관리권 회복차원에서, 친수공간 확보를 통한 인천시민의 삶의 질을 높이기 위해서 반드시 바로 잡아야 할 폐단이 아닐 수 없다. 인천시는 인천의 해안과 연안 섬지역의 종합발전계획을 수립하면서 인천시의 연안 관리권을 강화하는 방안도 구체화해야 할 것이다.

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