인천시의회 임시회 5분 발언

 

고령화·기후 등 ‘복합 위기’ 겹쳐

윤재상, 지리·산업적 특수성 강조

유승분, 독립 해양국 신설 촉구도

해수부 이전 ‘인천 축’ 약화 방지

제303회 인천시의회 임시회 제1차 본회의가 25일 본회의장에서 열리고 있다. 2025.8.25 /인천시의회 제공
제303회 인천시의회 임시회 제1차 본회의가 25일 본회의장에서 열리고 있다. 2025.8.25 /인천시의회 제공

인천시가 농정국을 신설해 강화·옹진지역 발전을 도모하고 해양항공국 기능을 강화해 ‘해양주권’ 확립에 적극 나서야 한다는 지적이 인천시의회 5분 자유발언에서 나왔다.

25일 인천시의회 제303회 임시회 5분발언에서 윤재상(국·강화군) 의원은 농축수산업을 총괄하는 농정국 신설을 인천시에 촉구했다. 현재 인천지역 농축산 행정은 경제산업본부 소속 농축산과가, 수산정책은 해양항공국 수산과가 맡고 있다.

윤재상 의원은 강화·옹진지역을 관할하는 인천시에 농축수산업을 총괄하는 국 단위 행정조직이 없는 점을 지적했다. 또 고령화·기후위기 등이 겹쳐 농어촌지역에 ‘복합 위기’가 닥쳐오는데, 강화·옹진지역의 지리적·산업적 특수성을 반영한 효과적 정책을 내기 위해선 농정국이 필요하다고 강조했다.

윤 의원은 “강화·옹진지역은 인천의 지속가능한 발전과 식량자급 향상을 위한 핵심 역할을 하는 지역”이라며 “인천시가 농림·축산·수산 정책을 일원화해 행정 서비스를 제공해야 한다”고 말했다.

유승분(국·연수구3) 의원은 ‘독립 해양국 신설’을 촉구했다. 해양수산부 부산 이전으로 국가 해양정책에서 ‘인천 축’이 약화되는 것을 방지하자는 이유에서다.

유승분 의원은 “‘인천의 해양주권, 허리부터 다시 세우자’는 취지에서 이 자리에 섰다”면서 5분발언을 이어갔다. 유 의원은 인천항 컨테이너 물동량이 2024년 기준 전국 대비 11% 규모로 경쟁력을 갖고 있고, 서해5도 조업 어장 확대로 그에 따른 행정지원 체계가 구축돼야 한다고 주장했다. 또 해수부 부산 이전으로 국가 해양정책 컨트롤타워가 남해권으로 쏠리는 현상을 방지하기 위한 인천시의 노력이 필요하다고 말했다. 유 의원은 “해양국 신설과 함께 인천에 해양수산학진흥원 등 거점 기관을 설립해 항만, 극지, 수산, R&D(연구개발)를 잇는 전략이 인천의 정체성을 확립하는 길”이라고 말했다.

김대영(민·비례) 의원은 미추홀구 주민 교통 편의 제고와 상권 활성화를 위해 ‘미추홀선 개통’을 주장했다. 김 의원이 제안한 미추홀선은 ‘주안~시민공원~신기시장~인하대후문~용현시장~숭의역’을 잇는 노선이다. 김 의원은 “미추홀구 핵심 생활권을 관통하는 노선이 개통하면 해당 지역 주민의 교통 접근성이 획기적으로 개선되고 지역 상권이 활성화될 것”이라며 “미추홀선 조성 TF팀을 구성해 3개월 내 국토교통부와 협의해 주시길 바란다”고 했다.

신영희(국·옹진군) 의원은 옹진군 생활인구 증대 전략이 필요하다고 발언했다. 생활인구는 인구감소지역법에 나오는 용어로 ‘특정 지역에 거주하거나 체류하면서 생활을 영위하는 사람’을 뜻한다. 신 의원은 전북 익산군의 ‘고향올래’, 전남 신안군의 ‘1004섬 프로젝트’ 등 타 지방자치단체가 생활인구 유입에 성공한 사례를 소개하며 인천시에 ▲빈집을 장기 임대형 주거 공간으로 전환하고 ▲원격근무 공간을 늘려 단기 방문을 장기 체류로 이어지게 하는 방안 등을 제안했다.

김종배(국·미추홀구4) 의원은 연립·단독주택이 밀집한 미추홀구와 부평구에 심각한 주차난을 해소하기 위해 인천시가 이 지역에 주차장 확보 예산을 우선 배정해야 한다고 강조했다.

/김명래기자 problema@kyeongin.com

경인일보 Copyright ⓒ kyeongin.com