국민신문고 민원에 사실상 불가 답변
“대통령 안보희생 보상 약속” 반발
최근 양주·동두천·연천지역에서 제기되고 있는 1호선 증차 요구(9월9일자 9면 보도)에 대해 국토교통부가 기존 입장을 되풀이하며 사실상 수용 불가 의사를 밝혀 시민단체들이 반발하고 있다.
1일 ‘1호선 증차 양주동두천연천범시민추진위원회’(이하 추진위)에 따르면 추진위는 지난 9월18일 국민신문고에 1호선 동두천·연천행 증편을 요구하는 민원을 올렸다.
이에 대해 국토부 철도국은 지난 9월25일 ‘철도운영사는 이용수요, 가용차량, 선로용량 등을 고려해 열차운행의 효율성·경제성, 이용객 편의성, 지역형평성 등을 종합적으로 검토하고 있다. 향후 해당지역의 열차이용수요 등을 지속 모니터링 후 열차운행의 조정 필요성 등을 살펴보겠다’는 답변을 보내왔다. 이는 기존의 주장과 다르지 않은 내용이다.
추진위는 이에 이날 입장문을 내고 “국토부는 결국 승객수가 늘지 않으면 증편은 불가하다는 것인데 이것이 과연 ‘경기북부 안보 희생에 특별한 보상’과 ‘양주역 수준의 직결증차 지원’을 약속한 이재명 대통령의 국정방향과 맞는 것인지 묻지 않을 수 없다”며 유감이라고 밝혔다.
그러면서 “2006년 개통 후 양주시 이용객은 2배 가까이 늘었음에도 차량운행 횟수는 별반 차이가 없고 반면 동두천과 연천은 인구가 현저히 줄고 있는 건 주민들이 교통이 편리한 곳으로 빠져나가고 있음을 의미한다”며 “이용수요를 모니터링하겠다는 상투적인 답변이 아니라 순증 증차를 강력히 촉구한다”고 덧붙였다.
이처럼 지역주민들은 실질적 이용객 증가 반영을 요구하는데 반해 국토부 측은 경제성 검토 등을 주장하고 있어 1호선 증차를 둘러싼 입장차는 쉽게 좁혀지기 어려울 전망이다.
한편 양주·동두천·연천지역에는 1호선 증차를 촉구하는 10만 서명운동이 전개되고 있으며, 추진위는 11월 중 서명부를 대통령실에 직접 전달한다는 계획을 추진 중이다.
양주/최재훈기자 cjh@kyeongin.com
경인일보 Copyright ⓒ kyeongin.com