범시민추진위, 국토부서 민원 회신
미온적 태도서 변화 ‘긍정적’ 해석
작년말 주민 6만5천명 서명부 전달
셔틀열차 대안 계획대로 올해 진행
양주·동두천·연천에서 서울을 오가는 수도권전철 1호선 증차와 관련한 시민들 요구에 정부가 추가 운행 방안을 두고 관계기관과 협의하고 있다는 입장을 최근 전한 것으로 나타났다.
11일 양주동두천연천범시민추진위원회(이하 범시민추진위)에 따르면 범시민추진위는 최근 국토교통부로부터 “경기북부 주민의 교통편의 향상을 위한 열차 추가 운행 방안을 한국철도공사 등 관계기관에서 협의 중임을 알려드린다”는 내용의 민원 회신을 받았다.
범시민추진위는 이 같은 국토부 답변을 증차의 긍정적인 신호로 해석하고 있다. 선로 용량 등을 이유로 기존까지 시민 증차 요구에 정부는 미온적 태도로 일관했는데 검토 논의가 이뤄지고 있다는 판단에서다.
한현호 범시민추진위 상임대표는 “지난해 이재명 대통령의 타운홀미팅 때만 해도 증차가 아닌 셔틀열차만 추진되는 것으로 가닥 잡히나 했는데, 의견을 모아 전달한 뒤 이번에 받은 건 새로운 내용”이라며 “셔틀과 별개로 직결 증차에 대한 변화를 기대할 만한 상황”이라고 말했다.
범시민추진위는 지난해 말 지역주민 6만5천여 명이 동참한 서명을 대통령실에 전달하고 기자회견 등을 통해 정부의 대책 마련을 촉구했다. 이들은 양주 옥정·회천신도시와 인접한 덕계역에 수요가 몰리고 있음에도 낮 시간대 전철 운행 횟수가 1시간에 2편인 점, 연천은 이보다 열악한 조건인 1시간에 1편에 불과한 점에 따라 전철 이용에 불편을 겪는다고 주장한다.
국토부 관계자는 1호선 증차 요구와 관련해 “구체적으로 확정되거나 결정된 건 없다”면서도 “민원이 지속되고 있는 만큼, 차량수요 등 여건이 바뀐 게 있는지 모니터링하면서 살피고 있다”고 밝혔다.
증차의 대안으로 꼽혔던 해당 구간 셔틀열차 운행 공사(2025년11월11일자 8면 보도)도 계획대로 올해 진행되는 것으로 파악됐다. 국토부는 이를 위한 시설개량비 등 51억원을 마련했고, 양주·동두천·연천 지자체와 관계기관의 업무협약을 통해 시설공사가 진행될 것으로 관측된다.
한 지자체 관계자는 “차량은 6량짜리 기존 구매해 놓은 것이 투입될 예정이며 빠르면 내년도 운행이 될 것으로 예상한다”며 “만약 증차가 결정되면 셔틀 운행을 어떻게 할지 차후 논의가 이뤄질 것으로 보고 있다”고 말했다.
/조수현기자 joeloach@kyeongin.com
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