“5호선 연장 5500억 부담하겠다”… 김병수 김포시장, 예타 통과 촉구

골드라인 혼잡탓 사고 우려 강조

도시개발 부담금 활용 마련 계획

김병수 김포시장이 2일 시청 대회의실에서 긴급 기자회견을 열고 5호선 연장 예타 통과를 촉구하는 입장문을 발표하고 있다. /김포시 제공

김병수 김포시장이 김포도시철도 혼잡 문제와 관련해 서울지하철 5호선 김포 연장 사업의 조속한 추진을 촉구하며 시가 사업비 일부를 직접 부담하겠다는 입장을 공식 발표했다.

김 시장은 2일 시청 대회의실에 긴급 기자회견을 열고 51만 김포시민과 국민을 향한 입장문을 통해 “김포의 출퇴근길은 불편을 넘어 위험 수준”이라며 “시민의 생명과 안전을 지키기 위한 결단이 필요하다”고 밝혔다.

김 시장은 현재 김포도시철도(골드라인) 혼잡으로 인해 출퇴근 시간대 안전사고 우려가 커지고, 시민들이 호흡곤란과 실신 등 위험 상황에 반복적으로 노출되고 있다고 강조했다. 그러면서 5호선 김포 연장 사업이 경제성 지표에 가로막혀 지연되고 있는 점을 지적하며 사업 추진의 시급성을 거듭 주장했다.

특히 김포시는 5호선 연장 사업 추진을 위해 총사업비 약 3조3천억원 가운데 5천500억원(약 17%)을 직접 부담하겠다고 밝혔다. 재원은 현재 및 향후 김포지역에서 진행되는 도시개발사업의 개발부담금을 활용해 마련하겠다는 계획이다.

김 시장은 “도시개발 이익을 소수에게 귀속시키는 것이 아니라, 투명하고 공정하게 관리해 시민과 도시의 미래에 재투자하겠다”며 “과거 골드라인 사업처럼 시 본예산을 축소해 마련하는 방식이 아니기 때문에 시민 필수사업이 줄어드는 일은 없을 것”이라고 설명했다.

김병수 김포시장이 2일 시청 대회의실에서 긴급 기자회견을 열고 5호선 연장 예타 통과를 촉구하는 입장문을 발표하고 있다. /김포시 제공

또 “5천500억원은 결코 적은 돈이 아니지만 시민 생명이 위태로운 상황에서 아까울 수 없는 비용”이라며 “5호선 연장은 개발사업이 아니라 시민을 살리는 안전 인프라”라고 강조했다.

시는 그동안 정부와 수십 차례 협의를 진행하며 예비타당성조사(예타) 통과를 위한 경제성 보완, 사업 전제조건이던 건설폐기물 처리장 문제 해결, 검단지역 우회 노선에 대한 대광위 조정안 수용, 서울시 등 인접 지자체와의 협의 등을 이행해 왔다고 밝혔다.

그럼에도 불구하고 정부가 경제성을 이유로 결정을 미루고 있다며 더 이상 지연될 경우 사고 위험 증가, 사회적 비용 확대, 지역 경쟁력 약화 등 국가적 손실이 커질 수 있다고 주장했다.

김 시장은 “김포는 5호선 연장을 위한 준비를 모두 마쳤다”며 “이제 정부의 결단만 남았다”고 말했다. 이어 “5호선 김포연장 예비타당성조사를 즉시 통과시켜 달라”며 정부에 조속한 결정을 촉구했다.

끝으로 그는 “5호선이 김포에 들어오는 날까지 끝까지 최선을 다하겠다”며 “시민의 생명을 지키는 일이라면 무엇이든 하겠다”고 밝혔다.

김포/김연태기자 [e-mail]

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