市 8조대 계획안, 국토부 승인
인천시가 2035년까지 구축할 인천 도시철도망이 확정됐다. 이미 수년째 답보 상태인 노선이 다수 포함돼 재추진되는데, 인천시는 사전타당성조사 용역 등 후속 절차에 속도를 내겠다는 계획이다.
인천시는 최근 ‘제2차 인천 도시철도망 구축계획안’이 국가교통위원회 심의를 거쳐 국토교통부 최종 승인을 받았다고 18일 밝혔다. 이번에 확정된 ‘제2차 인천 도시철도망 구축계획’(2026~2035)에는 총 7개 노선, 총연장 123.96㎞ 규모의 사업이 담겼다. 총 사업비는 8조6천840억원이다.
인천시가 추진할 ‘대상노선’은 우선순위 순으로 ▲인천 순환 3호선(경전철) ▲용현서창선(경전철) ▲송도트램 ▲부평연안부두선(트램) ▲인천 2호선 논현 연장(경전철) ▲영종트램 ▲가좌송도선(경전철) 등 7개다. 또 인천시가 장래 여건 변화에 따라 추가 노선 구축을 추진할 때 우선 검토하게 될 ‘후보노선’은 ▲주안연수선(경전철) ▲영종 자기부상열차 확장 등 2개다.
이 노선들은 구도심과 신도시, 연안과 공항권역을 촘촘히 연결해 인천 전반의 이동 편의를 개선하는 데 중점을 두고 있다. 다만 대상노선 중 ‘용현서창선’을 제외한 나머지 6개 노선은 ‘제1차 인천 도시철도망 구축계획’ 변경안에 그대로 담겼거나, 비슷한 내용으로 인천시가 계획했다가 추진하지 못한 노선들이다. 경제성 부족으로 기획재정부 예비타당성조사가 무산되거나, 아예 첫발도 못 뗀 노선도 있다.
인천시는 이번 국토부 승인을 통해 인천 도시철도망 확충을 위한 법적·행정적 토대가 마련된 만큼, 즉시 예비타당성조사 신청에 대비한 노선별 사전타당성조사 용역 등에 나설 방침이다. 이 중 제2차 계획 1순위 노선인 ‘인천 순환 3호선’은 예비타당성조사에 선제 대응하고자 이미 지난해 4월 용역에 착수한 상태로, 올해 상반기에는 예비타당성조사를 신청할 예정이다.
후속 순위인 ‘용현서창선’과 ‘송도트램’은 올해 상반기 사전타당성조사 용역 착수를 목표로 준비 중이다. 인천시는 나머지 노선들도 투자 우선순위에 따라 순차적으로 관련 절차를 진행할 방침이다.
유정복 인천시장은 “이번 도시철도망 구축계획이 시민들도 체감할 수 있는 실질적인 성과로 이어지도록 후속 절차를 차질 없이 추진하겠다”고 했다.
/김희연기자 khy@kyeongin.com
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