인천

인천 남·북과 신·구도심 잇는 '지하철 3호선' 추진

송도·동인천·청라·검단 '연결''철도망 소외' 중·동구 통과도환경 개선·상권활성화 등 기대송도국제도시에서 서구 검단 오류지구까지 인천의 남북을 잇는 '인천지하철 3호선'(가칭) 구축사업이 '2040 인천 도시기본계획안'에 반영됐다. 지금까지 인천의 철도망 및 구축계획은 서울로 이어지는 동서축이 중심으로, 인천 3호선이 남북 교통망 개선과 구도심 활성화에 도움이 될 것으로 인천시는 기대하고 있다.10일 더불어민주당 허종식(인천 동구·미추홀갑) 의원에 따르면 인천시는 송도국제도시~서구 검단 오류지구 약 20㎞ 구간을 잇는 인천 3호선 구축사업을 2040 인천 도시기본계획안에 반영했다. → 노선도 참조2040 도시기본계획은 인천의 토지 이용과 인구, 기반시설, 생활권, 교통망 등 도시를 형성하는 대부분 요소를 반영하는 장기적 도시 발전 로드맵이다. 2019년 7월 2040 도시기본계획 수립에 나선 인천시는 지난해 코로나19 사태로 한 차례 용역을 중단했다가 올해 초 재개했다. 2040 인천 도시기본계획 수립 용역은 연내 완료될 예정이다.인천 3호선은 송도 달빛축제역, 동인천, 청라국제도시, 수도권매립지, 검단 오류지구 등을 연결하는 노선이다. 수도권 제2외곽순환도로 인천 구간을 따라 건설될 예정이다. 특히 도심 철도망의 소외 지역이었던 중구와 동구 등 구도심을 관통하는 것으로 계획돼 있다. 이들 지역 주민들의 교통 편의성 향상은 물론 주거 환경 개선, 상권 활성화 등에도 영향을 미칠 것으로 인천시는 기대하고 있다. 또한 인천의 철도망 및 구축계획은 경인전철, 서울 7호선 연장, 수인분당선, 공항철도, 수도권광역급행철도(GTX)-B노선 등 서울로 연결되는 동서축이 중심이다. 현재 남북축 철도망은 인천1·2호선뿐이다. 인천 3호선은 송도·청라 등 신도시와 중구·동구 등 구도심을 연결한다는 점에서도 의미가 있다.인천 3호선 건설사업이 실질적으로 추진되기 위해선 2023년 확정되는 제2차 인천도시철도망 구축계획에 담겨 국토교통부 승인을 받아야 하고, 이후 정부의 예비타당성 조사 등을 통과해야 한다. 인천시는 2018년 제1차 인천도시철도망 구축계획을 확정했으며, 최근에는 부평~연안부두선, 주안~송도선 등 4개의 트램(노면전차) 건설사업을 추가한 도시철도망 구축계획 변경안을 만들어 현재 국토부 승인을 기다리고 있다.허종식 의원은 "지금까지 인천의 철도 정책은 서울 직결 등 광역철도망 중심으로 추진됐다"며 "중구와 동구 등 인천 구도심을 연결하는 인천 3호선이 신설되면 이들 지역 활성화에도 큰 도움이 될 것"이라고 말했다. /김명호기자 boq79@kyeongin.com

2021-05-10 김명호

젠더 갈등 휘말린 '인천 페미니즘 소모임 지원'

주민제안받아 공모… 45곳 선정시민청원엔 찬반 의견 과열 양상市 '용어 때문에 논란 확산' 분석최근 사회적 이슈로 확산하고 있는 '젠더 갈등' 문제가 인천시의 페미니즘 소모임 지원사업으로 불똥이 튀었다.10일 인천시에 따르면 시가 이달부터 운영하는 '마을과 사람을 잇는 페미니즘 소모임 지원 공모사업' 관련 민원이 1천건 이상 접수됐다. 이달 3일 기준으로 국민신문고 1천69건, 시민청원 276건, 전화 민원 100건, 반대 집회 1건 등이다. 대부분 민원이 사업을 반대하는 내용이지만 찬성하는 의견도 상당수다.인천시 페미니즘 소모임 지원사업은 인천시민 또는 인천을 기반으로 활동하는 5인 이상 소모임에 모임당 최대 200만원을 지원하는 것이다. 소모임 주제는 '성평등 문화 확산', '성평등한 일·생활 균형 확산', '성평등 교육활동', '성평등 정책교육·문화 콘텐츠 개발' 등이다. 이 사업은 인천시가 주민참여예산으로 시민들로부터 제안받아 추진하고 있다. 주민 총회 등의 절차를 거쳤다.인천시는 지난달 1일부터 이달 3일까지 한 달 동안 공모를 진행해 85개 소모임의 신청을 받았고, 심사를 거쳐 '페미니즘 독서 동아리'와 '페미니즘 영화 동아리' 등 45개 소모임을 지원 대상으로 확정했다. 이 중 10개 소모임은 남성과 여성이 함께 운영할 예정이다.사업 공모 기간 인천시 시민청원 게시판은 찬반 의견들이 독차지하면서 갈등의 장으로 변했다. 반대 청원 글은 "페미니즘 소모임을 지원하지 말라"는 내용이고, 찬성 청원 글은 "페미니즘 지원을 응원한다"는 내용이다. 일부 혐오적 표현이 등장하는 등 과열 양상도 보였다.인천시 소모임 지원과 유사한 내용의 사업을 여러 지자체가 추진 중이다. 경기도는 올해 '젠더 공감 풀뿌리 활동 단체·소모임'에 최대 200만원을 지원할 예정이고, 충청북도는 '여성 풀뿌리 소모임'에 최대 300만원을 지원한다.인천시의 경우 '페미니즘'이란 용어 때문에 유독 논란이 커진 것으로 보인다.인천시 관계자는 "국립국어원이 정의한 페미니즘의 뜻인 '성별로 인해 발생하는 정치·경제·사회 문화적 차별을 없애야 한다는 견해'로 사업 명칭의 의미를 부여했다"며 "남녀노소 모두가 참여해 성평등 문화를 확산하자는 취지의 사업"이라고 설명했다.그러나 최근 정치권을 중심으로 불거진 이른바 '이대남'(20대 남성)과 '이대녀'(20대 여성)의 젠더 갈등, 여러 사회적 논란이 뜻하지 않게 인천시 사업 명칭에 덧씌워진 것이다. 실제로 이 사업의 반대 의견이 인천시 시민청원 게시판에 등장하기 시작한 시점은 4·7 재보궐 선거 직후인 4월11일부터다. 젠더 갈등이 전방위적으로 확산하는 양상이 본격화한 것은 4·7 재보궐선거 결과가 나오면서부터다. /박경호기자 pkhh@kyeongin.com

2021-05-10 박경호

박남춘 인천시장 "대체매립지 재공모, 본질 달라진 점 없어"

10일부터 수도권 대체매립지 재공모가 시작된 가운데 박남춘 인천시장은 "본질적인 면에서 1차 공모와 크게 달라진 점이 없다"며 실효성에 의문을 제기했다.환경부와 서울시, 경기도 등은 10일부터 7월9일까지 60일간 수도권 대체매립지를 재공모한다. 전체 부지 면적 조건을 기존 220만㎡에서 '130만㎡ 이상'으로 줄이고, 실제 매립 면적을 170만㎡에서 '100만㎡ 이상'으로 완화했다.하지만 박남춘 인천시장은 재공모도 지난 1차 공모와 마찬가지로 무산될 것으로 봤다. 인천시는 1차 공모 때처럼 이번에도 재공모 주최에 참여하지 않았다. 박남춘 시장은 10일 페이스북을 통해 "일부 응모 조건을 완화했다고는 하나, 본질적인 면에서 크게 달라진 점이 없다"며 "이런 식이면 열 번, 스무 번을 해도 결과는 같으리라는 걱정이 앞선다"고 했다. 이어 "재공모가 잘되길 바라지만, 재공모에도 응한 곳이 없을 때를 대비해 논의를 시작해야 한다"며 "'인천식 친환경 처리'가 가야 할 정답이자 해답"이라고 했다. 박 시장은 환경부 장관과 수도권 3개 자치단체장의 조속한 만남도 촉구했다.이와 관련 경제정의실천시민연합(이하 경실련), 경실련경기도협의회, 인천경실련 등은 환경부가 제 역할을 하지 못해 지금의 갈등을 초래했다며 적극적으로 갈등 중재에 나서야 한다고 지적했다. 3개 단체는 이날 공동 성명을 내고 "현재의 갈등은 이를 중재해야 하는 환경부가 책임부처로서의 역할을 포기한 행정 자세에서 초래된 것임을 부정할 수 없다"며 "수도권매립지 문제가 여기까지 이르게 된 데 대해 사과하고 정부 '자원순환정책'에 입각해 적극 중재에 나서야 한다"고 했다. 이어 "수도권매립지 문제는 정치적 고려를 배제하고 환경정의 실현 차원에서 풀어야 한다"고 강조했다. → 관련기사 2면(대체매립지 재공모…경기도내 시·군 대부분 '참여 불가') /공승배기자 ksb@kyeongin.com

2021-05-10 공승배

인천시의회, 오늘부터 임시회…'놀이터 혁신 특별위' 등 논의

인천시의회가 11일부터 18일까지 제270회 임시회를 개최한다. 인천시의회는 이번 임시회에서 조례안 42건, 건의안·결의안 4건, 기타 안건 9건 등 총 55개 안건을 상임위원회별로 심사해 본회의에서 처리할 예정이다. 이번 임시회에서는 지역 어린이 놀이터의 관리 소홀 문제, 신도시와 구도심 간 불평등 문제 등의 해결 방안을 논의하는 '어린이 놀이터 혁신 특별위원회 구성 결의안'을 다룬다.교육·문화 등 인천시 여러 부서가 관련된 문제이기 때문에 시의회 특정 상임위가 아닌 교육위원회, 건설교통위원회, 문화복지위원회 소속 의원들이 특위를 구성해 머리를 맞대자는 취지다.또 시의회는 임시회 기간 '인천국민안전체험관 설립 및 운영에 관한 조례안', '코로나19 관련 소상공인 임대료 인하 건물주에 대한 지방세 감면 동의안', '인천시 해양쓰레기 처리 및 관리 조례안', '백령공항 건설 예비타당성 조사 대상사업 선정 촉구 건의안' 등을 주요 안건으로 다룰 예정이다.11일 열리는 임시회 1차 본회의에서는 의원들의 신상발언과 5분 자유발언이 이어진다. 안병배(중구1) 의원의 '인천 애관극장 보존 및 관리'에 대한 신상발언, 손민호(계양구1) 의원의 '한국지엠 인천시 차원의 정책과 활동' 관련 5분 자유발언 등이 예정돼 있다. /박경호기자 pkhh@kyeongin.com

2021-05-10 박경호

'굴포천 복원' 겹친 재개발 확대…"인천시, 환경특별시 맞나" 반발

인천녹색연합 '규탄' 성명 발표"신촌 정비구역 확장되면 지연"인천 부평구 '신촌 재개발 정비구역'과 굴포천 복원사업 가능 구간이 겹치게 돼 환경단체가 반발하고 나섰다.인천 지역 환경단체인 인천녹색연합은 10일 '굴포천 복원 기회 박탈하는 도시계획위원회 결정을 규탄한다'는 제목의 성명을 냈다. 비판의 대상은 최근 '신촌 재개발 정비계획 및 정비구역 지정 결정 변경안'을 원안 수용한 인천시 도시계획위원회다. 이 사업은 부평구 부평동 283의 66 일대에 2천300여 가구 규모의 공동주택을 짓는 주택재개발 사업이다. 최근 열린 인천시 도시계획위원회에서 정비구역 면적이 9만3천662㎡에서 9만8천135㎡로 확대됐다.문제는 주 출입로의 원활한 차량 흐름 확보를 위해 확장한 면적이 굴포천 상류 구간과 일부 겹치는 것이다. 굴포천 상류 구간은 하천 복원사업이 가능하다고 평가받는 곳이다. 부평구는 현재 굴포천 중류에 해당하는 부평1동 행정복지센터~부평구청 인근 구간(1.2㎞)에 대한 하천 복원사업을 추진하고 있다. 이 구간 다음으로 추가 복원이 가능하다고 보는 곳이 바로 신촌 재개발 정비구역 일대인 굴포천 상류 구간이다.신촌 재개발 정비구역이 확대되면 굴포천 복원사업이 지연될 수 있다는 우려는 지난번에도 나왔다. 지난 2월 열린 제1회 도시계획위원회에선 '굴포천 복원 사업에 따른 조치 계획을 수립해야 한다'는 사유로 해당 안건에 대한 심의가 한 차례 보류됐다.인천시는 정비구역의 확장된 면적이 노상 주차 공간으로 쓰이기 때문에 굴포천 상류 복원사업이 진행되더라도 일부는 하천 또는 보도로 활용할 수 있다는 입장이다. 이에 인천녹색연합 관계자는 "현재 복원이 추진 중인 부평1동 주민센터~부평구청 구간도 대부분 주차장으로 사용되고 있어 인근 주민들과 논의하는 시간이 상당히 오래 걸렸는데, 상류 구간이 재개발 사업의 주 진입도로로 사용된다면 복원은 더욱 어렵게 된다"며 "도시계획위원회 결정으로 인천 하천 복원의 미래는 요원하게 됐다. '환경특별시'에 걸맞게 지속가능하고 살고 싶은 도시계획을 촉구한다"고 했다. /공승배기자 ksb@kyeongin.com

2021-05-10 공승배

백령·대청·소청도 주민들 '이동권 보장' 청원

5244명 참여 "결항 1년에 3개월"국회 찾아 배준영의원과 간담회"지역 정치권 힘 실어주길 기대"서해 최북단 백령도·대청도·소청도 주민과 출향민 5천여명이 '3천t급 대형 여객선 도입'과 '백령공항 건설사업'을 추진해달라고 정부와 인천시에 촉구했다.인천 옹진군 백령도·대청도·소청도 주민들이 구성한 서해3도 이동권리 추진위원회(이하 추진위)는 10일 인천시청에서 조택상 인천시 균형발전정무부시장에게 섬 주민과 출향민 등 5천244명의 서명이 담긴 청원서를 전달했다. 추진위는 청원서에서 "인천~백령 항로를 운항하는 여객선의 결항은 1년에 3개월에 육박해 섬 주민들은 더욱 고립되고 생존권까지 심각하게 위협받고 있다"며 "도시의 시내버스나 지하철이 3일 간격으로 운행하지 않는다면 대한민국에는 과연 어떠한 사태가 벌어질지 생각해달라"고 호소했다.서해3도 주민들의 요구는 3천t급 이상 대형 여객선 도입과 백령도 소형공항 건설이다. 현재 인천~백령 항로를 운항하는 2천t급 여객선은 선령 제한으로 2023년 6월부터 운항할 수 없지만, 해당 항로를 이어받을 여객선사를 찾지 못하고 있다. 주민들은 기상 악화에도 안정적인 3천t급 대형 여객선으로 격상해 도입하길 원하지만, 옹진군은 운영비 등 문제로 어렵다는 입장이다. 인천시는 3천t급 여객선을 직접 건조하는 방안도 검토 중이다.백령공항 건설사업은 올 하반기 정부의 예비타당성 조사 대상 선정 심의에 재도전할 방침이다. 추진위는 "백령공항 건설의 필요성은 단순히 주민들의 이동 수단 목적 이외에도 관광객과 군부대 인원 수송 등 많은 장점이 있다"며 "특히 국가 안보 차원에서 유사시 대한민국 서해 최전방을 지키는 군사적 목적으로 이용할 수 있고, 대외적으로는 백령도와 중국을 잇는 국제항로 개설도 연계할 수 있다"고 강조했다. 이날 조택상 부시장은 추진위 관계자들에게 인천시의 의지가 확고하다는 뜻을 전했다.서해3도 주민들은 이날 인천시에 이어 국회를 찾아 국민의힘 배준영(인천 중·강화·옹진) 국회의원과 함께 대형 여객선 유치 간담회도 가졌다. 간담회에는 해양수산부와 행정안전부, 인천시와 옹진군 관계자도 참석했다. 배준영 의원은 간담회에 참석한 기관 간 긴밀한 공조를 당부하면서 "공청회 등 주민과 소통의 장을 마련할 필요가 있다"고 요청했다.심효신 추진위 위원장은 "최근 더불어민주당 대표와 사무총장을 배출한 인천 지역 정치권이 힘을 실어줄 것으로 기대된다"며 "주민들의 절실한 목소리가 이동권을 보장하는 정책 성과로 이어지길 바란다"고 말했다. /박경호기자 pkhh@kyeongin.com서해3도 이동권리 추진위원회 임원들이 10일 인천시청에서 조택상(사진 왼쪽에서 두 번째) 인천시 균형발전정무부시장에게 '3천t급 대형 여객선 도입'과 '백령공항 건설사업'을 촉구하는 청원서를 전달하고 있다. 2021.5.10 /서해3도 이동권리 추진위원회 제공

2021-05-10 박경호

인천 서구 "아시아드 경기장 관리권 달라"…인천시 "법 때문에 어려워"

2014년 아시안게임후 '만년 적자'군수·구청장협의회서 '이전' 건의法 '광역단체 운영'… 개정 필요이전돼도 '年 수십억' 운영비 숙제인천 서구가 적자 운영을 벗어나지 못하고 있는 인천아시아드 주경기장의 관리권을 넘겨 달라고 인천시에 공식 건의했다. 관내에 있는 아시아드 주경기장을 주도적으로 활용해 지역 경제를 활성화하겠다는 게 서구의 생각인데, 인천시는 현실적으로 어렵다는 입장이어서 앞으로 공방이 예상된다.10일 오후 열린 인천 군수·구청장협의회에서 이재현 서구청장은 인천시에 '인천아시아드 주경기장 관리 이전 가능 방안'을 건의했다. 인천시에 소유권이 있는 아시아드 주경기장에 대한 관리 권한을 서구에 달라는 취지다.서구는 적자를 면치 못하고 있는 아시아드 주경기장을 주도적으로 운영해 지역 경제 활성화를 유도하겠다는 계획이다. 건설비로 4천억원 이상의 예산이 투입된 아시아드 주경기장은 2014년 아시안게임의 주경기장으로 활용됐지만, 대회 이후에는 적자 운영을 벗어나지 못하고 있다. 인천시에 따르면 지난해 지출 대비 수입 비율은 약 57% 수준이다. 올해도 지출액이 약 53억원인 데 반해 수입액은 약 30억원으로, 20억원가량의 적자가 예상된다. 단편적으로 주경기장의 주차장이 인근 아파트 주민들의 주차 공간으로 쓰이는 등 경기장은 좀처럼 활용 방안을 찾지 못하고 있다.인천시는 관리권 이전이 현실적으로 쉽지 않다는 입장이다. 현행 '체육시설법'은 국제경기대회 및 전국 규모의 종합경기대회를 개최할 수 있는 시설은 광역자치단체가 운영해야 하는 시설로 정하고 있어 관리권 이전이 가능하려면 법 개정이 필요하다. 서구는 지난해에도 군수·구청장협의회에서 같은 내용을 건의한 적이 있지만, 이때도 법 개정이 필요하다는 사유로 받아들여지지 않았다.법 개정을 통해 관리권이 이전되더라도 서구가 매년 수십억원에 달하는 운영비를 조달할 수 있을지가 미지수다. 인천시는 다른 자치단체와의 형평성도 고려해야 한다. 시 관계자는 "법률에 대한 부분이 엮여 있어 우리 단독으로 판단할 수 없다"며 "법 개정은 서구뿐 아니라 전국에 있는 모든 기초자치단체에 적용되는 문제이기 때문에 쉽게 다룰 수 있는 사안이 아니다"라고 말했다. /공승배기자 ksb@kyeongin.com

2021-05-10 공승배

태풍에 부러진 500년 느티나무 '강화반닫이'로 부활

연미정 새 생명 불어넣기 사업소목장 양석중씨 2점 제작·전시태풍에 의해 부러져 고사한 인천 강화군 '연미정' 인근의 500년 된 느티나무(인천시 유형문화재 제24호)가 가구 작품 '강화반닫이'로 재탄생했다.인천 강화군은 10일 이같이 밝히며 국가무형문화재 제55호 이수자 양석중 소목장이 이를 제작했다고 설명했다. 연미정을 사이에 둔 500년 된 느티나무 2그루 중 높이 22m, 둘레 4.5m 규모의 나무는 지난 2019년 초대형 태풍 '링링'이 몰고 온 강풍에 부러져 고사했다.강화군은 '연미정 500년 느티나무 새 생명 불어넣기 사업'을 추진해 이 부러진 나무를 '강화반닫이' 작품(2점)으로 제작했다.반닫이는 조선시대 궁궐에서 사용하던 가구로, 강화반닫이는 섬세하고 치밀한 세공으로 반닫이 중 상품으로 꼽혔다.강화군은 강화반닫이 2점 중 1점을 현재 강화역사박물관에서 전시하고 있다. 다른 1점은 이달 중 강화소창체험관에 전시된다.양석중 소목장은 "강화에는 역사와 전통이 깊은 고유의 문화재들이 여러 가지 있지만, 강화반닫이를 아는 이는 많지 않아 이번 기회에 널리 홍보되었으면 좋겠다"며 "고유의 예술성을 알리고자 기쁜 마음으로 재능기부를 하게 됐다"고 했다. /김종호기자 kjh@kyeongin.com

2021-05-10 김종호

인천 화이자백신 1차 접종률 지역별로 '큰 차이'

미추홀구 12.0%·남동구 16.8% 저조백신 물량 제대로 배정받지 못한 탓접종센터 운영 다른 지자체보다 늦어동구 95.3%·강화군 92.6%와 대조2차 접종 끝난 21일 이후 접종가능해당지역 불만의 목소리 터져나와인천지역 코로나19 화이자 백신 1차 접종률이 지역별로 큰 차이를 보이고 있는 것으로 나타났다.10일 인천시 10개 군·구 코로나19 예방접종센터의 접종률 현황 자료를 보면 인천지역 화이자 백신 접종 대상자 13만4천747명 중 6만7천864명(50.3%)이 전날까지 백신을 맞았다. 인천시는 지난달 1일부터 만 75세 이상 노인과 노인시설 이용·입소자 등에게 화이자 백신을 접종하고 있다. → 표 참조지역별로는 동구의 백신 접종률이 95.3%로 가장 높았고, 강화군 92.6%, 연수구 91.6% 등의 순이었다. 반면, 미추홀구(12.0%)와 남동구(16.8%) 등은 백신 접종률이 10%대에 머물고 있다.미추홀구와 남동구는 예방접종센터가 다른 군·구보다 늦은 지난달 28일부터 운영을 시작하면서 화이자 백신을 물량을 제대로 배정받지 못해 접종률이 낮았다. 이 때문에 군·구 별로 백신 접종률이 큰 차이를 보인 것이다.정부는 1차 접종을 마친 만 75세 이상 노인에 대한 2차 접종을 차질없이 마무리하기 위해 이달에는 2차 접종에 집중하고 있다. 이에 따라 지난달 화이자 백신을 맞지 못한 미추홀구와 남동구 만 75세 이상 노인들은 2차 접종 대상자에도 제외됐고, 접종률이 다른 지역보다 낮아지게 됐다.미추홀구는 오랜 기간 비어있던 인천대 제물포캠퍼스 예체능관에, 남동구는 길병원 옛 어린이병원·한방병원 등에 예방접종센터를 각각 설치했다. 백신 보관과 원활한 접종을 위한 전기 설비 등을 갖추는 과정에서 예방접종센터 개소가 늦어지게 됐다고 인천시 관계자는 설명했다.예방접종센터가 문을 열지 않아 1차 접종 대상자에서 제외된 미추홀구와 남동구의 만 75세 이상 노인들은 화이자 백신 2차 접종이 끝나는 오는 21일 이후에야 백신을 맞을 수 있게 돼 이들 지역에선 불만의 목소리도 터져 나오고 있다.인천시 관계자는 "백신 수급에는 아직 문제가 없는 만큼, 2차 접종은 원활하게 진행할 수 있을 것으로 예상하고 있다"며 "다음 달까지 만 75세 이상 노인 중 신청자에게는 100% 백신 접종이 이뤄질 수 있도록 차질없이 준비하겠다"고 말했다.한편 인천에서는 9일 기준으로 18만1천511명이 화이자 백신이나 아스트라제네카(AZ) 백신을 접종 받았다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com10일 오후 인천시 미추홀구 인천대학교 제물포캠퍼스 예체능관에 마련된 코로나19 예방접종센터가 한산한 모습을 보이고 있다. 2021.5.10 /조재현기자 jhc@kyeongin.com

2021-05-10 김주엽
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