용인 반도체 클러스터 이전 논란에 반발하고 나선 국민의힘(1월5일자 4면 보도)이 경기도에서도 재차 목소리를 높였다. 국민의힘 경기도당은 6일 신년인사회를 열었다. 송언석 원내대표, 양향자·김민수 최고위원, 김선교(여주양평) 도당 위원장, 김은혜(성남분당을) 의원, 백현종(구리1) 경기도의회 국민의힘 대표의원 등 300여명이 참석했다. 저마다 6·3 지방선거 승리를 다짐하는 한편, 김성환 기후에너지환경부 장관 발언으로 촉발된 용인 반도체 클러스터 이전 논란에 비판을 이어갔다. 양향자 최고위원은 “최근 안호영 국회 기후에너지환경노동위
돌연 불거진 용인 반도체 클러스터 이전 논란이 다가오는 지방선거의 화두로 떠오르는 모양새다. 김동연 경기도지사도 반대 입장을 분명히 하는 등 지역 정가 전반으로 반발이 확산(1월5일자 4면 보도)되는 반면, 전북지역에선 이전을 촉구하는 목소리가 번지고 있다. 지방선거가 다가올수록 경기·전북지역에서 각각 이 같은 양상이 더욱 짙어질 것으로 보인다. 지난 4~5일 경기·전북 정가에선 각각 김동연 도지사의 메시지가 화제가 됐다. 전날인 4일 김 지사는 SNS를 통해 “용인 반도체 클러스터는 이재명 대통령이 도지사 시절 국민의 미래 먹거리
중단 위기에 놓였던 ‘시흥시 스마트 도로 관리시스템’ 운영이 김진경(민·시흥3) 경기도의회 의장의 노력으로 지속 추진될 전망이다. 5일 도의회에 따르면 김 의장은 시민 안전과 직결된 스마트 도로 관리시스템의 안정적 운영을 위해 경기도 특별조정교부금 10억원을 확보했다. 스마트 도로 관리시스템은 시흥시 관용차에 AI(인공지능) 기반의 IoT(사물인터넷) 센서와 카메라를 부착해 도로 파손(포트홀)과 낙하물 등 도로 위 위험 요소를 실시간으로 감지하는 첨단 안전 시스템이다. 이를 통해 파손된 곳을 보다 조속히 복구하는 일 등이 가능해졌다
경기도지사 출마를 공식 선언한 더불어민주당 김병주(남양주을) 국회의원(1월4일 인터넷보도)이 “수치가 아닌 현장에서 답을 찾겠다”며 새벽시장 방문으로 첫 행보를 시작했다. 5일 김 의원은 수원농수산물도매시장에서 상인들의 일손을 거들고 애로사항을 청취한 뒤 이어진 기자회견을 통해 “이제 대한민국의 중심이 경기도로 이동한다. 경기도가 대한민국의 발전을 견인할 것”이라며 “이재명 정부 성공을 경기도가 뒷받침해야 한다”는 출마의 변을 밝혔다. 김 의원은 본인을 “일 잘하는 경기도 전문가”라고 소개하며 경기도에 대한 애정을 드러냈다. 그는
‘무안 제주항공 참사’를 계기로 정부가 공항 신설 또는 확장 시 조류 생태를 보전하기 위한 지침을 강화했다. 백령공항 건설사업 대상지 주변은 평소 조류 충돌 위험이 높다는 우려가 나왔던 만큼, 이번 지침이 사업에 영향을 줄지 관심이 쏠린다. 기후에너지환경부는 ‘조류 생태보전과 항공안전 공존을 위한 공항 및 공항 주변 개발사업 환경성 평가(조류 관련) 지침’을 최근 제정해 지난 1일부터 적용했다고 4일 밝혔다. 이 지침은 2024년 12월 전남 무안국제공항에서 새 떼와 항공기의 충돌(버드 스트라이크)에서 시작된 여객기 참사 발생 1년
인공지능(AI)이 풀뿌리 선거 실무를 빠르게 바꾸고 있다. 2022년 대선을 기점으로 생성형 AI 활용도가 높아지면서 선거 홍보 전 과정에 AI가 보조 도구로 자리 잡았다. 특히 오는 6월 지방선거를 앞두고 예산이 빠듯한 기초의원, 시·군 단위 캠프에서 문안 초안 작성과 시각물 제작을 AI가 처리하고 사람이 검수하는 방식이 확산될 전망이다. 작은 규모의 시·군 단위 기초의원·지자체장 선거에서 후보들은 선거·홍보 전문 보좌진이나 디자이너를 두기 쉽지 않은데 명함·카드뉴스·영상 등 SNS 홍보물 제작이 필수가 되면서 인력과 예산 부담이
용인 반도체 클러스터에 대한 김성환 기후에너지환경부 장관의 발언 논란에 정치권이 비판(2025년 12월31일자 1면 보도)에 나선 가운데, 김동연 경기도지사 역시 정상 추진 필요성을 거듭 강조했다. 김동연 지사는 4일 SNS를 통해 김 장관의 발언으로 불거진 용인 반도체 클러스터 이전 논란에 대해 “사업의 불확실성은 줄이고 속도는 높여야 한다”면서 이전론에 대한 반대 의사를 분명히 했다. 김 지사는 “용인 반도체 클러스터는 이재명 대통령이 도지사 시절 국민의 미래 먹거리를 위해 수도권 규제를 뚫고 유치한 역작”이라고 정의하면서 “경
AI가 선거 실무 전반에 스며들면서 선거전의 변화는 피할 수 없는 흐름이 됐다. 공약 설계, 메시지 작성, 이미지·영상 제작, 일정표 구성까지 선거캠프의 핵심 작업이 자동화되며 선거 비용 구조와 준비 방식은 빠르게 재편되고 있다. 그러나 효율이 높아진 만큼 선거의 진실성과 검증 체계가 흔들릴 수 있다는 우려도 제기된다. 기술 발전과 현행 규제 체계 사이의 간극이 커지면서 이를 다룰 사회적 합의가 더 정교해져야 한다는 지적이다. 가장 먼저 부각되는 문제는 검증 부담의 증가다. 생성형 AI는 문안·이미지·영상·선거송을 손쉽게 만들어내지
이 같은 궁금증을 확인해보기 위해 양평군의원 출마를 준비 중인 ‘가상 후보’ 김출마(40)씨를 설정하고 선거캠프의 핵심업무를 일괄적으로 Chat GPT, Gemini, Suno 등 각종 AI 챗봇에 맡겨보았다. 문안·공약·선거홍보노래·일정 등 후보캠프의 기본 틀이 되는 작업들이 어느 정도 수준으로 생산되는지, 그리고 사람이 개입해야 하는 지점이 어디인지 확인하기 위한 실험이다. AI가 가장 먼저 만든 것은 공약 초안이다. ‘양평군의 최근 지역 현안’을 Chat GPT에 입력하자 후보의 직업·연령대·출마구역을 반영한 12개의 공약이
김동연 경기도지사가 이재명 대통령이 도지사로 재임 당시 마지막으로 결재했던 ‘일산대교 통행료 무료화’ 정책을 이어받아 ‘반값 통행료’로 만들었다. 경기도는 정부와 김포·고양·파주 등 지자체의 협력을 이끌어내 ‘완전 무료화’까지 이뤄내겠다는 계획이다. 2일 김 지사는 일산대교를 방문해 이재영 일산대교주식회사 대표 등과 함께 통행 상황을 점검했다. 새해 첫 날인 지난 1일부터 일산대교 통행료는 50% 인하됐다. 승용차 기준(1종) 1천200원이었던 통행료가 600원이 된 것이다. 2·3종(화물차 등)은 1천800원에서 900원, 4·5