“장애인 이동권 시위 때문에 지하철이 지연됐다고, 오해했어요.” 안산에서 서울 광화문으로 출근하는 김모(30)씨는 지난 22일 오전 6시30분께 찾은 안산시 단원구 중앙역사에서 ‘장애인단체 시위로 열차 지연’ 내용이 담긴 안내판을 발견하고 ‘지각’ 걱정부터 했다. 마음 속으론 새벽부터 시위를 하는 장애인 단체 탓도 했다. 결국 20여분을 기다린 후 지하철에 탑승할 수 있었는데, 정작 40분이 더 지난 시점에서야 받은 안내문자에는 ‘차량장애’로 인한 전동열차 지연 운행이 공지됐다. 김씨는 “(코레일 안내문대로)장애인 이동권 시위 때문
지난해 10월 24일 숨진 인천 한 초등학교 특수교사의 순직 1주기를 앞두고 고인을 추모하는 발길이 이어지고 있다. 23일 오후 인천시교육청 본관 앞 추모 공간에서 시민 손성호(47)씨가 고인의 영정사진 앞에 헌화했다. 그는 “고인을 생각하면 안타까운 마음이 크다”며 “최근에 순직이 인정됐다는 소식을 들었는데 다행이라고 생각한다”고 말했다. 인천시교육청은 지난 20일 추모 공간을 설치했으며, 오는 27일까지 운영할 예정이다. 교직원과 학생, 학부모 등 누구나 헌화하고 추모 메시지를 남길 수 있도록 했다. 이곳에는 고인을 추모하는 내
경기도 교육계에서 교원의 정치기본권을 보장해야 한다는 논의가 본격화하고 있다. 23일 경기도교육청에 따르면 교육부는 최근 전국 17개 시도교육청에 교원의 정치적 표현의 자유 확대와 관련한 의견 수렴을 요청했다. 도교육청은 관내 학교와 교원 단체 등으로부터 의견을 받았으며, 이를 취합해 교육부에 전달했다. 전국교직원노동조합 경기지부를 비롯해 경기교사노동조합과 경기도교원단체총연합회 등 도내 주요 교원 3단체는 도교육청에 공식적으로 교원의 정치기본권 보장이 필요하다는 입장을 피력하고 관련 공청회도 개최하는 등 정치기본권을 확대하기 위해
인천지검 부천지청에서 ‘쿠팡 퇴직금 미지급’ 사건 관련 수사 외압이 있었다는 의혹이 국회 법사위 국정감사 최대 화두로 떠올랐다. 의혹을 제기한 부장검사와 당시 외압 지시 당사자인 지청장의 진술이 국감장에서 서로 엇갈리며 진실 공방이 벌어져 논란이다. 국회 법제사법위원회가 23일 수원고검·지검, 인천지검 등을 상대로 진행한 국감에서 문지석 광주지검 부장검사는 참고인 신분으로 참석해 의혹과 관련해 입을 열었다. 앞서 문 검사는 지난 15일 기후에너지환경노동위원회 국감에서 지난해 4월 부천지청 부장검사로 근무할 당시 엄희준 지청장(현 광
“광장에서는 노숙자나 시민들이 계속 신고하니까 사거리쪽으로 옮기더라고요.” 23일 찾은 부천역앞. 시민들이 이용하는 북부 광장에는 ‘불법 유튜버 OUT. 시민 안전·상인 생존 위협하지 마라’는 내용의 대형 플래카드가 걸려 있었다. 유튜버들의 성지라는 소문과는 다르게 광장은 비교적 한산했다. 하지만 역앞 생필품 가게에서 일하는 A씨는 이같이 말하며 “건너편 사거리에 있는 피노키오 광장으로 가면 쉽게 볼 수 있다”고 했다. A씨의 설명에 따라 골목으로 들어가니 작은 광장을 둘러싸고 한손에 셀카봉을 든 채 지나다니는 남성들이 보였다. ‘
“자, 시청에 왔으니 우리 어디 시청 구경 좀 해보자.” 23일 오전 11시30분께 ‘황소 가족’이 수원시청을 찾았다. 수원시 하광교동의 자택에서 이곳까지는 7km. 암소 ‘여름이’ 등 위에 올라탄 정면채(65)씨는 수소 ‘겨울이’와 송아지 ‘우경이’를 몰고 오전 9시부터 꼬박 두 시간 반을 이동했다. 주차 차단기를 비켜 조경 수풀을 밟고 겅중겅중 걸어들어온 소들은 시에서 임시로 마련해준 동물 전용 주차구역으로 향했다. 이색적인 행렬에 시민들도 신기해했다. 시청 인근 인계동 8차선 도로 가장자리를 따라 걷는 세 마리의 소와 이를 진
이천·여주·용인·안성 등 경기도 동남권 발전의 발목을 잡고 있는 중첩 규제 중 가장 큰 규제는 40여 년 전 제정된 ‘수도권정비계획법’(이하 수정법)이다. 수도권 인구 집중으로 인한 부작용을 최소화하고 국토의 균형발전을 꾀한다는 법의 취지는 좋았지만 이로 인해 수도권 외곽지역을 포함한 동남권은 쇠락의 길을 걷기 시작했다. 정부는 해당 법에 따라 관리지역을 과밀억제·성장관리·자연보전권역으로 세분화했고 용인·안성은 성장관리 및 자연보전권역으로, 여주·이천은 자연보전권역으로 묶이게 됐다. 자연보전권역으로 묶인 지역은 한강 수계의 수질과
신흥 중고차 성지의 부상 이면에는 부족한 인프라가 있다. 급속한 발전을 인프라가 따라잡지 못하는 형국이다. 22일 등록 중고차 현황에 따르면 지난 7월 기준 수원의 판매 대기 중인 수원 지역 중고차는 4만6천여대에 달한다. 같은 기간 서울은 3천대, 용인은 6천500대, 인천은 1만5천대인 것과 비교하면 수원 지역에 판매 대기 중인 중고차가 월등히 많다는 사실을 확인할 수 있다. 높은 영업력과 소비자 관심을 바탕으로 수원에서만 하루 평균 672대, 월평균 2만2천422대의 중고차가 거래되고 있지만, 팔아야 할 등록 중고차의 수는 이
경기도 전역은 수도권에 과도하게 집중된 인구와 산업을 적정하게 배치한다는 명분으로 1982년 ‘수도권정비계획법’(이하 수정법)이 제정돼 규제를 받고 있다. 도내에서도 지역마다 환경과 상황이 다른데 수정법 일괄 적용으로 인해 되레 불균형 발전, 난개발, 베드타운화, 낙후 등 부작용이 만만치 않다. 용인시와 여주시, 이천시, 안성시 등이 위치한 경기 동남권은 전국에서 대표적인 ‘중첩 규제’ 지역으로 꼽힌다. 수정법 외에 물환경보전법, 상수원보호구역, 개발제한구역 등 한두 가지가 아니다. 지자체와 주민들은 수십년간 중첩 규제로 인해 낙후
의정부시는 지난 3월 신임 보건소장(개방형 직위) 채용공고를 냈다. 기존 A소장의 정년으로 차기 소장을 뽑기 위한 채용이었다. 하지만 선발 과정에 난항이 거듭됐다. 의정부시는 의사면허 소지자 대상의 1·2차 공모(1명 지원)에서 적격자를 찾지 못하자 요건을 완화해 3·4차 공모까지 진행했다. 그렇게 신임 소장에 선발된 건 다름 아닌 정년으로 공로연수 중이던 A소장이었다. 5개월여의 채용과정기간이 무색하게 도로 같은 인물이 임용된 셈이다. 어떻게 된 일일까. 시 관계자는 “법·규정에 따라 의사를 우선 채용하기 위해 1·2차 공고를 냈
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