"市, 관외운송업체 특혜 노선"… 시흥교통노조 "총파업" 반발

시흥시가 최근 관외에 허가한 중복된 노선을 놓고 관내 운송사업자 노조가 '총파업'을 예고하며 강하게 반발하고 나섰다.

29일 시와 관내 운송사업자 노조에 따르면 시는 도내 최초로 운송업체 노조, 운송사업자, 시민대표, 교통전문가 등이 참여한 '시민 편의 우선의 버스노선 개편을 위한 노사민정 협의체'를 구성, 개편안을 내놓고 관내 운송사업자 또한 증차계획 등을 마련하고 있는 과정에서 시가 허가권을 관외 운송사업자에게 내줬다고 밝혔다.

시민 편의 버스노선 개편안은 지난 6월 김윤식 시흥시장이 발표(5월 18일자 인터넷판)했었다. 주요 내용으로는 8개 노선, 19대 버스 증차 계획 중 소사~원시선 전철 개통(2018년 상반기)을 앞둔 상황에서 4개 노선, 10대 증차에 따른 재정을 시가 70%, 운송사업자가 30%를 부담하는 안이다.



관내 운송사업자인 시흥교통 측도 개편안에 따라 목감신도시 내부 순환 노선 개발 등에 대해 시와 상호 협의, 노선 개발과 증차를 준비하고 있었다. 이 같은 상황에서 시흥시가 최근 안양시에 등록된 운송사업자인 A사에 목감지역을 운행하는 81번 노선을 신규 허가했다.

이 노선은 안양과 목감지역을 순회하는 버스로 시흥시 소재 삼호가든, 남왕마을, 조남약수터에서 신현동까지 운행한다.

그러나 시흥교통측 노조는 "생존권을 위협하는 행정"이라며 시흥시를 강하게 비판하고 나섰다.

노조측은 성명에서 "시흥교통이 시민 편의 버스노선 개편안에 따라 노선 협의 등을 준비하고 있는 과정에서 시흥시가 관외업체에 노선 허가를 내줬다"며 "이는 수십년간 적자노선을 운영하며, 저임금에도 희생해온 시흥교통 기사들의 생존권을 위협하는 잘못된 행정"이라고 말했다.

노조는 또 "시가 적자노선은 관내업체에, 신도시 노선 등에 대해서는 관외업체에 허가하는 것은 시민 혈세 낭비이며 관내업체는 경영악화에 적자 노선 폐쇄 등의 부작용이 발생할 수 있다"고 경고했다.

시흥/김영래기자 [e-mail]