영종~월미 해상케이블카 도입을 위해 노선 시·종점에 각각 주차장을 포함한 2만㎡ 부지 확보가 필요한 것으로 검토됐다. 또 인천항 제1·2항로와의 간섭으로 인한 안전성 확보 등이 풀어야 할 주요 과제로 분석됐다.
인천 중구는 최근 인천연구원 정책연구과제인 '영종~월미 해상케이블카 도입을 위한 사업 특성 및 정책 이슈 연구'와 관련한 최종 보고회를 열었다며 25일 이같이 밝혔다.
중구 '정책 이슈 연구' 최종 보고회
인천항 1·2항로 간섭 안전성 과제
중구는 여수, 부산 송도, 사천, 목포 등 국내 해상관광 케이블카 추진 사례를 통해 중구 해상관광케이블카 사업 추진 시 예상되는 ▲정류장 부지 확보 문제 ▲해상구간 안전성과 환경 영향 ▲이해관계자의 갈등 측면 ▲관광케이블카 매력성과 경쟁환경 등의 정책 이슈들이 도출됐다고 설명했다.
중구는 이번 최종보고회에서 공유한 사항들을 종합적으로 분석해 관련 업무를 추진하는 데 참고 자료로 활용할 계획이다.
홍인성 중구청장은 "영종~월미 해상관광케이블카 도입은 지리적으로 이원화돼 있는 영종국제도시의 천혜의 자연자원과 원도심의 개항역사문화 인프라를 연계하고, 해양도시 인천의 해상관광 특화시설 구축을 위해 필요한 사업"이라며 "이번 정책연구를 통해 도출된 이슈를 바탕으로 해상관광케이블카 도입이 추진될 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.
최종보고회에는 홍인성 구청장을 비롯해 최찬용 중구의회 의장, 인천연구원 이인재·심진범 선임연구원 등이 참석했다.
/임승재기자 isj@kyeongin.com