경제

[문재인 대통령 '국민과의 대화']"부동산 가격 잡기 자신있다… 경기부양 수단으로 사용 안해"

檢 내부개혁 윤석열 총장 믿어모병제 도입 중장기 설계 언급주52시간 근무제 충격완화 강구3차 북미회담 성사땐 성과 기대문재인 대통령이 참석한 가운데 19일 오후 서울 상암동 MBC 사옥에서 열린 '국민이 묻는다, 2019 국민과의 대화' 행사는 집권 반환점을 맞은 문 대통령의 소회를 비롯해 각종 현안과 관련한 해법을 듣기 위한 시간으로 마련됐다.1만6천여명의 신청자가 몰린 가운데 53대1의 경쟁률을 뚫고 뽑힌 '국민 패널' 300명은 문 대통령의 자리를 한 가운데에 두고 원형 계단식으로 마련된 좌석에 앉아 즉석에서 검찰개혁, 부동산 대책, 국방·안보, 남북문제 등 분야를 가리지 않고 질문을 이어갔다. ■ 검찰개혁은 검찰이, 윤석열 총장 신뢰한다문 대통령은 "법·제도 개혁은 법무부가 하지만, 검찰 조직문화를 바꾸고 수사 관행을 바꾸는 것은 검찰이 스스로 하는 것"이라며 "지금 검찰개혁은 쉽게 오지 않는 좋은 기회를 맞이했다고 생각한다"고 밝혔다.특히 문 대통령은 "(조국 전) 법무부 장관이 책임자라고 생각을 했지만 낙마하고 말았다"면서 "법과 제도적인 개혁은 법무부가 하는 것이지만 검찰의 조직문화와 수사 관행을 바꾸는 것은 검찰 스스로 하는 것"이라고 검찰 스스로의 개혁을 강조했다. 이어 윤석열 검찰총장에 대해선 "검찰 내부 개혁에 대해선 윤석열 총장을 신뢰하고 있다"며 "법·제도적 개혁은 국회와 협력하며 법무부를 통해 강력히 지속해 나가겠다"고 덧붙였다.■ 모병제 도입은 중장기적으로 설계해야문 대통령은 모병제 전환 논의와 관련, "아직은 현실적으로 모병제를 실시할 만한 형편이 되지 않는다"며 "중장기적으로 설계해야 한다고 생각한다"고 말했다. 문 대통령은 "모병제가 화두가 되고 있는데, 우리 사회가 언젠가는 가야 할 길"이라며 "남북관계가 더 발전해 평화가 정착되면 군축도 이루며 모병제에 대한 연구를 해야 한다"고 강조했다.이어 "제 생각에는 가급적 모든 분들이 군 복무를 하는 대신에 군 복무기간을 단축해 주고 자신의 적성이나 능력에 맞는 보직에 배치해주는 등의 조치를 선행할 필요가 있지 않나 생각한다"고 밝혔다.■ 부동산 가격 반드시 잡을 것부동산 문제에 대해 문 대통령은 "현재 방법으로 부동산 가격을 잡지 못하면 보다 강력한 여러 방안을 계속 강구해서라도 반드시 잡겠다"며 "부동산 문제와 관련해서는 우리 정부가 자신 있다고 장담하고 싶다"고 말했다.문 대통령은 "지금까지 부동산 가격을 잡지 못한 이유는 역대 정부가 부동산을 경기 부양 수단으로 활용해 왔기 때문"이라며 "건설경기만큼 고용 효과가 크고 단기간에 경기를 살리는 분야가 없으니 건설로 경기를 좋게 하려는 유혹을 받는데, 우리 정부는 성장률과 관련한 어려움을 겪어도 부동산을 경기 부양 수단으로 사용하지 않겠다"고 강조했다.■ 주52시간 근무제주52시간 노동시간제 시행과 관련한 대책을 묻는 말에 문 대통령은 "충격 완화 조치를 강구하겠다"고 대답했다.문 대통령은 "300인 이상 기업은 주52시간제가 잘 시행됐고 안착돼 우리 사회에 많은 긍정적 변화를 줬다"며 "내년부터 50∼299인 규모의 중소기업에도 시행되는데 50인에 가까운 기업일수록 힘들 것"이라고 언급했다.그러면서 "이를 해결해주는 방법인 탄력근로제와 유연근무제 확장이 경제사회노동위원회(경사노위)에서 합의가 이뤄졌음에도 국회에서 입법이 되지 않고 있다"고 지적하면서 "만약 입법이 되지 않으면 정부가 할 수 있는 여러 방법으로 소상공인의 어려움과 충격을 완화하도록 노력하겠다"고 강조했다.문 대통령은 최저임금 인상 정책을 두고 "최저임금 인상이 임기 절반의 가장 큰 이슈였는데, 우리 사회가 지나치게 양극화돼 있어 이대로 갈 수는 없다"며 "최저임금 인상은 포용적 성장을 위해 반드시 가야 할 길"이라고 역설했다.■ 3차 북미정상회담문 대통령은 "북미 간 양쪽이 모두 공언했던 대로 연내에 실무협상을 거쳐서 정상회담을 하려는 시도와 노력들이 지금 행해지고 있다고 생각한다"고 말했다.문 대통령은 "제3차 정상회담이 이뤄진다면 반드시 성과가 있으리라고 본다"며 "그러면 남북관계도 훨씬 더 여지가 생길 것"이라고 언급했다.이어 "물론 대화가 아직까지 많이 성공한 것은 아니다. 언제 이 평화가 다시 무너지고 과거로 되돌아갈지 모른다"며 "반드시 우리는 현재의 대화 국면을 성공 시켜 내야 한다"고 강조했다. 문 대통령은 "그러나 크게 보면 70년간의 대결과 적대를 대화와 외교를 통해 평화로 바꿔내는 일이기 때문에 시간이 많이 걸릴 수밖에 없고 많은 우여곡절을 겪을 수밖에 없다는 점을 이해해주시기 바란다"고 말했다. /이성철기자 lee@kyeongin.com19일 오후 서울 상암동 MBC에서 열린 '국민이 묻는다, 2019 국민과의 대화'에서 문재인 대통령이 경제, 정치, 사회 등 다양한 분야의 국민 패널 질문에 답하고 있다. /연합뉴스

2019-11-19 이성철

인천공항 4단계 기공식 "새로운 도약의 출발점"

2024년까지 제2여객터미널 확장활주로 신설·연결교통망 확충 등인천국제공항이 4단계 건설사업을 통해 2024년 연간 1억600만명의 여객을 수용하는 세계 3위 공항으로 도약한다. 인천공항은 제2여객터미널 확장과 활주로 신설이 핵심인 4단계 건설사업으로 동북아시아 허브공항 지위를 공고히 한다는 계획이다. 국토교통부와 인천국제공항공사는 19일 인천공항 제2여객터미널 확장공사 건설현장에서 '인천공항 4단계 건설사업 기공식'을 개최했다.인천공항은 4조8천405억원의 사업비를 투입해 제2여객터미널 확장, 제4활주로 신설, 계류장과 연결교통망 확충 등의 이번 4단계 사업을 2024년 말까지 펼치게 된다. 인천공항은 제2여객터미널 확장으로 연간 수용 능력이 1억600만명으로 늘어난다. 세계 최초로 5천만명 이상의 여객을 수용할 수 있는 여객터미널 2개를 보유하게 되고, 세계 3위 규모의 초대형 공항으로 발돋움한다.제4활주로를 신설하고 계류장을 건설하면, 시간당 항공기 운항 횟수가 90회에서 107회로 증가한다. 항공기 점유 시간 단축 등 공항 운영의 효율성이 높아질 것으로 기대된다. 인천공항공사는 제1여객터미널과 제2여객터미널을 연결하는 도로 등 교통망을 확충해 터미널 간 이동 편의성을 높일 계획이다.이날 기공식에는 인천공항공사 구본환 사장, 국토교통부 김경욱 제2차관, 박남춘 인천시장, 안상수 국회의원, 홍인성 중구청장, 주민, 건설사 관계자 등 약 1천명이 참석했다. 구본환 사장은 인사말에서 "중국의 다싱공항 건설 등 동북아 항공시장을 선점하기 위한 주변 공항과의 경쟁이 심화하고 있다"며 "인천공항은 더 큰 꿈과 미래를 향해 새로운 도전을 시작해야 할 때라고 생각한다. 4단계 건설사업은 새로운 도약의 시발점이 될 것"이라고 말했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com19일 오후 인천국제공항 제2터미널에서 열린 '인천국제공항 4단계 건설사업 기공식'에서 김경욱 국토교통부 2차관, 박남춘 인천시장, 구본환 인천국제공항공사 사장, 안상수 국회의원, 홍인성 중구청장을 비롯한 참석자들이 기공 세리머니를 하고 있다. /조재현기자 jhc@kyeongin.com

2019-11-19 정운

환경부 "매립지 인근 사월마을 주거지역 부적합"

미세먼지·중금속 검출 농도 높아주변 폐기물처리 사업장 등 원인市, TF 꾸려 환경개선 추진키로인천 서구 수도권 쓰레기매립지 인근에 위치한 사월마을이 주거지역으로 부적합하다는 환경부 조사 결과가 나왔다. 인천시는 전담 기구를 조직해 사월마을을 비롯한 수도권매립지 인근 마을의 환경개선사업을 추진하기로 했다.환경부 소속 국립환경과학원은 19일 서구 오류왕길동의 한 교회에서 '인천 사월마을 주민건강영향 조사' 주민 설명회를 열어 전체 세대의 70%가 주거 환경이 적합하지 않다고 밝혔다.조사 결과에 따르면 사월마을은 겨울·봄·여름 측정한 미세먼지 평균 농도가 55.5㎍/㎥로 인근 서구 연희동(37㎍/㎥)보다 1.5배 높았다. 대기 중 납과 망간, 니켈, 철 농도도 연희동과 남동구 구월동보다 2~5배 높았으나 국내 기준과 세계보건기구 중금속 권고치를 초과하지는 않았다. 대기오염의 주요 원인은 매립지 인근의 건설폐기물 처리장 등 공장과 자동차였다. 사월마을에는 52가구 122명이 거주하는 작은 마을인데 주변에 제조업체 122곳, 도·소매점 17곳, 폐기물처리업체 16곳이 존재한다. 이 중 82곳은 유해물질을 취급하는 사업장이고, 마을 앞 수도권매립지 수송도로에는 운반트럭 등 차량이 하루 1만3천여대가 다닌다. 집 안 문틀에서 채취한 먼지에서도 중금속이 검출됐다.국립환경과학원은 결과를 토대로 주거환경 적합성을 4개 등급으로 평가했는데 37가구가 거주하기 어렵거나 매우 좋지 않은 3~4등급이었다.이번 조사는 사월마을 주민들이 공장으로 인해 건강 이상 증세가 나타난다며 지난 2017년 2월 정부에 건강영향조사를 청원해 이뤄졌다.이 마을에서는 2005년부터 2018년까지 15명에게서 폐암과 유방암이 발생해 8명이 사망했다. 연구진은 전국 대비 암 발생비율이 통계적으로 유의미하지는 않지만, 주민들의 우울증과 불안증 호소율이 높아 주거환경으로 적합하지 않다는 결론을 내렸다.인천시는 환경부 조사 결과를 토대로 서구 등과 함께 태스크포스(TF)팀을 구성해 환경개선 대책을 수립·시행하기로 했다. 또 사월마을뿐 아니라 매립지 인근 자연부락에 대한 환경조사를 실시할 계획이다. /김민재·공승배기자 kmj@kyeongin.com

2019-11-19 김민재·공승배

안양-광명 경계 갈등 이르면 2021년 풀린다

10년 넘게 이어지고 있는 안양시와 광명시의 경계갈등이 이르면 2021년 해소될 전망이다.19일 안양시와 광명시에 따르면 광명시 소하2동과 안양시 만안구 석수2동·박달2동 지역 시 경계조정 협의가 실무적인 부분을 제외하고는 사실상 마무리 단계라고 밝혔다.경계조정 대상지는 광명시 소하2동 박달하수처리장 일대 10만1천738㎡로 소유는 안양시지만, 행정구역상 광명시에 속하면서 10년째 경계갈등을 빚어왔다. 두 지자체는 주민 불편 해소를 위해 경계조정 협의를 벌여왔으나 합의점을 찾지 못했다. 그러나 지난해 5월 지방선거 직전 두 지자체 부시장들이 시장권한대행을 하면서 경계조정에 대략적인 합의점을 찾았다.이어 민선 7기 신임 단체장 취임 이후 본격적인 협의를 벌여 현재 두 지자체 시장들도 사실상 합의가 된 상황이라고 안양시 관계자는 설명했다.조정안은 광명시 토지 2곳 2만4천여㎡를 안양시로, 안양시 토지 4곳 1만7천여㎡를 광명시로 넘겨주는 맞교환 방식이다. 안양시 관계자는 "조만간 두 지자체 관련 부서들이 모두 참여하는 도청 주관 회의에서 아직 이견이 있는 일부 세부적인 부분에 대한 합의가 이뤄지면 2021년에는 경계조정이 마무리될 것"이라고 기대했다.광명시 관계자도 "경계조정 협의가 대부분 마무리된 상황이고 현재 도로의 경계를 구간별로 할지 등 실무적인 협의만 남은 상태"라고 말했다.한편 두 지자체는 도 주관회의에서 실무적 합의가 이뤄지면 실질적인 경계조정 계획서를 만들고, 시장 결재를 거쳐 시의회 의결, 도지사 보고, 도의회 의결, 행정안전부 장관 승인, 국무회의 의결 등의 절차를 진행할 예정이다. 안양·광명/이귀덕·최규원기자 mirzstar@kyeongin.com

2019-11-19 이귀덕·최규원

인천지역 모든 '빈집' 2024년까지 손본다

市, 미추홀구 857가구 등 3976가구내년부터 164억 투입 5개년 계획철거·개량·안전조치 등급별 시행소유주·활용 희망자 매칭 사업도인천시가 내년부터 2024년까지 164억원(군·구비 포함)을 투입해 인천의 모든 빈집을 정비하기로 했다.인천시는 '빈집정비계획 5개년(2020~2024) 계획'을 수립하고 빈집등급에 따라 철거, 개량, 안전조치 등의 대책을 연도별로 시행한다고 19일 밝혔다.시가 지난 2년간 실시한 빈집 실태조사 결과 인천의 빈집은 10개 군·구에 3천976호가 있는 것으로 확인됐다.빈집은 1년 이상 사람이 살지 않는 곳으로, 미추홀구가 857호로 가장 많았으며 중구 672호, 부평구 661호, 동구가 569호로 뒤를 이었다.등급별로는 1등급(양호) 1천203호, 2등급(일반) 1천366호, 3등급(불량)이 808호였으며 철거 대상인 4등급도 599호에 달했다.시는 1등급 판정을 받은 빈집의 경우 내부 공간을 리모델링해 임대주택 등으로 활용할 방침이다. 2~3등급은 마을주택관리소, 일자리창출공간, 주민공동이용시설 등으로 활용한다는 계획이다.철거대상으로 분류된 4등급 빈집은 소유주와 협의해 단계별로 철거해 나갈 계획이다.철거한 곳은 주차장이나 소공원, 텃밭, 쉼터 등으로 활용하거나 임대주택으로 개량하는 방안도 검토하고 있다. 소유주와 협의가 되지 않더라도 범죄나 안전사고가 발생하지 않도록 출입구 폐쇄 등의 안전 조치를 하기로 했다.인천시는 그동안 4등급 수준의 폐·공가 관리에만 집중해 왔다. 그러나 구도심을 중심으로 빈집이 계속해서 늘어나자 체계적인 대책을 마련하게 됐다.시는 국토교통부, 한국감정원이 구축한 '빈집정보은행'에 소유자와 빈집 활용 희망자 정보를 등록해 매칭시켜주는 '빈집 활용 플랫폼 선도사업'도 내년부터 시행하기로 했다. 역사·문화적으로 가치가 있다고 판단한 빈집은 체계적인 조사를 통해 별도로 관리하기로 했다. 정부에도 관련 예산이 지원될 수 있도록 계속 건의할 방침이다.정동석 인천시 주택녹지국장은 "정확한 실태조사와 효율적인 정보시스템 운영으로 빈집은 물론 빈 공장, 창고 등을 동네 주민들의 쉼터이자 창업공간으로 활용해 구도심에 활력을 불어넣겠다"고 말했다. /윤설아기자 say@kyeongin.com

2019-11-19 윤설아

[경기도의회 행감 7일차]'경기가든' 계획 운영비 지적… 도시공원 정책 꼬집어

매년 최대 50억… '절감방안' 촉구일몰제 도래 179곳 장기 로드맵 필요 수목원, 콘텐츠 부족 도민 외면 질책안산시에 조성되는 '세계정원 경기가든'의 운영비가 연간 최대 50억원에 달할 것으로 추정되면서 계획 수정이 필요하다는 주장이 제기됐다. 이밖에 도시공원 일몰제와 외면받는 경기도 수목원 문제 등 경기도의회 행정사무감사 7일차에는 도시지역주민들의 쉼터인 공원 관리에 대한 집중 질의가 이어졌다.도의회 도시환경위원회 김태형(민·화성3) 의원은 축산산림국을 대상으로 한 행정사무감사에서 경기가든 운영비에 대한 우려를 표했다. 김 의원에 따르면 경기가든은 총 사업비 1천9억원을 투입해 구 시화쓰레기매립장(안산시 본오동)에 테마정원과 피크닉장, 주민여가시설 등이 조성되는 사업이다. 그간 쓰레기 매립으로 인해 피해를 입은 지역주민에 대한 보상을 위한 것으로 2022년 완공을 목표로 관련 절차가 진행되고 있다.하지만 매년 다년생 수목 식재비와 관리인력 인건비 등 연간 운영비가 최소 30억원에서 많으면 50억원에 달할 것으로 추정되는 만큼 이를 줄일 수 있는 방안 마련을 촉구했다. 김 의원은 "운영비 부담으로 제대로 운영되지 않으면 또 하나의 흉물이 될 수 있다"며 "자연숲을 조성하는 방식으로 조성한다면 운영비도 절감할 수 있을 것"이라고 말했다.심규순(민·안양시4) 의원은 도시공원 일몰제 도래에 따른 경기도 차원의 중장기적 대책 수립을 촉구했다. 지난 3월 기준 도시공원 일몰제가 적용되는 도내 도시공원은 총 179곳으로 총 면적이 오산시 전체면적(4천274만㎡)에 가까운 4천67만㎡에 달한다.심 의원은 "민간 소유권과 공공성이 대립하고 있지만, 지방채 발행으로 도시공원 매입을 추진하는 성남시의 사례처럼 도가 장기적인 로드맵을 구축한다면 도시공원 문제를 해결할 수 있을 것"이라고 밝혔다.안혜영(민·수원11) 부의장은 농정해양위원회 산림환경연구소 행정사무감사에서 경기도 수목원이 도민들에게 외면받고 있음을 지적했다. 안 부의장은 "프로그램의 다양성이나 콘텐츠 부족으로 체험·건강·힐링 등 도민의 욕구를 수용하지 못한다"고 꼬집었다. 이어 "산림 교육에 기여할 수 있는 테마별 프로그램을 구성하고 도교육청과 연계한 친환경적 교육프로그램을 운영하는 등의 노력이 필요하다"며 "도시공원과 연계해 광역 도심 속 거점 수목원 모델을 만드는 방안도 검토해야 한다고 강조했다. /김성주기자 ksj@kyeongin.com

2019-11-19 김성주

안성서 '노래 6곡 들으면' 수서 도착… 경기도 남부권 발전 밑거름

화성 동탄서 청주까지 78.8㎞ 주파고속철 접근성·공항 활성화 도움GTX-A등 타 노선 연계 시너지도 경기도와 충청북도 등이 공동 추진하는 수도권 내륙선 철도는 화성 동탄에서 안성, 진천, 청주국제공항까지 78.8㎞를 주파하는 노선이다. → 노선도 참조총사업비 2조5천억원이 예상되는 이 사업이 완료되면 동탄에서 청주까지 34분, 안성에서 서울 수서까지 30분이면 도달할 수 있다. 경기 남부권 주민들의 고속철(SRT)·항공(청주국제공항) 접근성이 크게 향상되는 효과가 기대된다.청주국제공항은 제주도까지 운항하는 국내선을 비롯해 오사카·간사이, 괌, 옌지, 타이베이, 장자제 등의 국제선을 취급한다.경기 남부권은 공항 접근성이 떨어져 남부권 신공항 신설 요구가 지속적으로 제기됐던 지역이라 수도권 내륙선 구축에 따라 이런 민원도 일부 해소될 수 있을 것으로 보인다. 광역교통·항공 접근성 향상 외에 서울로 이동하는 시간이 크게 단축된다는 것도 반길만한 부분이다.내륙선을 타고 이동해 동탄에서 수도권광역급행철도(GTX)A노선을 환승하면 수서를 비롯해 삼성, 서울역 등으로 쉽게 접근이 가능하다. 또 2021년 착공, 2026년 개통을 목표로 사업이 진행 중인 인덕원~동탄 복선전철로 환승할 경우 수원, 안양을 거쳐 서울 남부권으로 이동도 용이해진다.도 관계자는 "수도권 내륙선이 완성되면 수도권 서남부지역과 중부 내륙 시민들에게 큰 혜택"이라면서 "제4차 국가철도망 구축계획에 내륙선이 포함되면 다른 철도 노선과 시너지를 낼 것으로 기대한다"고 말했다.수도권 내륙선은 경기도에서 유일하게 철도망이 없던 안성에도 호재로 다가올 전망이다. 내륙선 뿐 아니라 평택에서 이천을 잇는 평택~부발선도 안성을 경유할 예정이어서, 내륙선이 종(縱) 방향 노선·부발선이 횡(橫) 방향 노선으로 십자 모양의 철도망이 확충된다.내륙선 구축을 위해 경기도와 충청북도, 화성시, 안성시, 진천군, 청주시는 실무협의회를 구성할 예정이다. 또 최적의 노선안을 도출하고, 다른 노선과 연계하는 방안도 공동으로 협의해 나가기로 했다.19일 이재명 도지사는 "공정함과 균형 발전이 중요한 가치인데, 수도권 집중 문제로 다른 지역이 소외감을 느끼고 있다. 수도권 내륙선은 지역균형발전에 도움이 되고 청주공항 활성화에도 큰 도움이 되지 않을까 생각한다"며 "특히 도에서 유일하게 철도가 없는 안성지역이 새로운 발전의 계기를 맞을 수 있을 것"이라고 기대했다. /신지영기자 sjy@kyeongin.com19일 오전 경기도청에서 열린 '수도권 내륙선(동탄~청주국제공항) 상생협력을 위한 업무 협약식'에 참석한 경기도와 충청북도 지역 지자체장들이 협약서 서명을 마치고 기념사진을 찍고 있다. 사진 왼쪽부터 최문환 안성시장 권한대행, 서철모 화성시장, 이재명 경기도지사, 이시종 충청북도지사, 한범덕 청주시장, 송기섭 진천군수. /김금보기자 artomate@kyeongin.com

2019-11-19 신지영

첫 단추 잘못 끼운 파주 북진교 공사 뒤늦게 "보강보다 신설"

설계공모 심사위원 명단 유출이어교각 8개중 7개 안전문제 '뒷북확인'앞선 기초검사서 미발견 '부실' 지적市, 결국 기간·비용 늘려 계획 수정"결국 예상했던 것처럼 터질 것이 터졌다고 봅니다."보수공사를 위한 설계현상공모 과정에서 심사위원 명단이 유출돼 파문을 빚은 파주 북진교(2018년 12월 31일자 7면 보도, 이하 리비교)사업과 관련, 이번에는 보수보강 공사에서 제외됐던 교각 8개 중 7개에서 콘크리트 균열 등 심각한 안전성 문제가 뒤늦게 확인됐다. 결국 공모과정과 앞서 시행된 기초 안전성 검사 등이 부실로 이뤄졌다는 비난을 피할 수 없게 됐다.시는 지난 2017년 4월 10일 정밀안전진단에서 E등급을 받은 파평면 장파리 431의 1 일원에 설치된 리비교(길이 328m, 폭 7.6m)의 보수공사(사업비 100억원)를 위해 공모를 진행하는 과정에서 심사위원 명단이 유출되는 비위 사건이 터진 후 관련업체를 제외한 A업체와 계약을 체결해 공사를 진행해 왔다. 이후 양방향 통행을 위한 교량 폭 확장 등 주민 건의사항 반영에 따라 파주시는 기초지지력 검토가 필요해 3개 교각에 대한 1차 조사 결과 콘크리트 재료분리, 비어있는 공간 발견 등 문제점이 발견됐다.시는 이에 따라 전체 교각에 대한 조사를 실시한 후 전문가들의 자문을 통한 안전성 검토에 나섰고 그 결과 상판을 받치는 교각 8개 중 7개에서 콘크리트 균열과 교각을 받치는 시트파일 분리 등 안전문제가 뒤늦게 발생했다. 조사에 나선 전문가들은 현 상태로는 리비교의 콘크리트 품질 불량 등으로 보수·보강을 통한 사용이 어렵다고 판단했다. 새롭게 다리를 조성하는 것이 바람직하다는 결론을 내렸다. 시는 결국 애초 계획했던 공사기간을 2021년 12월까지로 1년 6개월 연장했다. 공사비용도 100억원에서 35억원 더 늘리는 것으로 계획을 수정했다.문제는 공모에 앞서 시행된 안전점검에서는 이 같은 문제가 확인되지 않았다는 것이다. 시는 설계현상공모에 앞서 공사비 100억중 80억원을 보수보강 예산으로 설계 공모했다.파주시도 이 같은 문제를 인정했다. 최종환 시장은 지난 14일 리비교 주민설명회 자리에서 "당초 꼼꼼한 조사가 이뤄졌으면 공사 기간과 예산을 적절하게 계획했을 텐데 용역사와 해당 부서에서 일 처리가 미흡했다"고 했다. /이종태·김영래기자 yrk@kyeongin.com

2019-11-19 이종태·김영래

[현장르포]'주거지역 부적합' 판정받은 인천 사월마을

마을주택 창틀엔 검은 먼지 '수북'비와도 하루면 '쇳가루' 공포 확산"癌발병 환경과 무관 결과 못믿어"주민을 옮기든지 공장 없애든지…인천시·지자체 특단의 조치 촉구"공장들을 다른 곳으로 옮기든지, 주민들을 살 수 있는 곳으로 옮기든지 특단의 대책을 마련해줘야 하는 것 아닙니까." 19일 오전 찾은 인천 서구 사월마을. 54년째 이곳에 살고 있다는 김모(74·여)씨의 집 창틀에는 검은 먼지가 쌓여 있었다. 손으로 닦아 보니, 반짝이는 물질이 눈에 띄었다. 김씨는 반짝이는 물질이 쇳가루라고 얘기했다. 환경부 조사 결과, 이 마을에서는 대기와 토양뿐 아니라 주택 창틀에 쌓인 먼지 등에서도 다수의 중금속 물질이 검출됐다. 주민들이 수십년간 주장한 '쇳가루 공포'가 공식적으로 확인되면서 불안이 커지고 있다.김씨는 2년 전 유방암 판정을 받고 수술까지 한 상태라 불안은 더욱 크다. 김씨는 "이틀 전 비가 와 씻겨 내려갔는데도 또 쇳가루가 쌓였다. 중금속이랑 함께 사는 꼴"이라며 "생전 안 아프던 사람도 이 마을에 오면 병을 얻는데, 불안해서 더 이상 어떻게 사느냐"고 토로했다.마을 언덕에서 내려다본 사월마을 상황은 더욱 심각했다. 마을 내 집과 공장을 구분하지 못할 정도로 건물이 섞여 있었다. 마을 인근 건설폐기물 처리업체에는 폐기물 더미가 10m가량 쌓여 하나의 언덕을 이루고 있었다. 이 마을에는 주민 수(122명)보다 많은 165개 공장이 운영되고 있다.이날 환경부의 주민건강영향조사 결과 주민설명회가 열린 왕길교회에 모인 주민들은 하나같이 "환경부의 조사 결과를 신뢰할 수 없다"고 입을 모았다.환경부는 이 자리에서 사월마을의 주거환경이 사람이 살기에는 부적합하지만, 주민 10여명에게서 나타난 집단 암 발병은 주변 환경과 직접적인 연관이 없다고 조사 결과를 밝혔다. 40년 넘게 이 마을에 살았다는 이춘순(83·여)씨는 "눈앞에서 마을 주민들이 암에 걸리는 모습을 봤는데, 주변 환경과 연관이 없다는 결과를 어떻게 믿겠느냐"며 "정말 마을 사람 중 성한 사람이 한 사람도 없다. 공장을 옮기든지 우리를 옮기든지 해야 한다"고 했다.인천지역 환경단체는 사월마을의 문제가 수도권매립지 조성과 연관이 크다며 대책 마련을 촉구하고 나섰다. 인천녹색연합 관계자는 "1990년대 서구에 수도권매립지가 조성되면서 인근에 순환골재업체 등 건설 폐기물 업체들이 난립하기 시작했다"며 "사월마을의 문제는 예견돼 있었지만, 인천시와 서구는 근본적인 대책 마련을 등한시했다. 집단 이주 등 대책을 수립해야 한다"고 했다.인천시 관계자는 "일단 사월마을의 사후관리비용으로 국비, 시비 등 약 2억원을 서구에 교부한 상태"라며 "집단이주 등 주민들의 요구사항을 충분히 듣고 종합적으로 검토해 대책을 마련하겠다"고 말했다. /공승배기자 ksb@kyeongin.com환경부가 20여년간 마을 주변 공장들로 인한 피해를 호소한 사월마을의 주민건강영향조사 결과를 발표한 19일 인천시 서구 왕길동 사월마을에 공장들이 빼곡히 차 있다. 이곳 주민들은 마을 주변에 난립한 공장과 폐기물처리업체에서 나오는 쇳가루, 비산먼지 등으로 암과 호흡기질환 등의 피해를 봤다고 주장한다. /조재현기자 jhc@kyeongin.com

2019-11-19 공승배

"전통시장 아케이드(비가림 지붕) 설치땐 소방도로 막힐라"

부평깡시장 시설 현대화 앞두고"불나면 장애물" 단지주민 걱정상인회등 설명회불구 우려 여전인천의 대표 전통시장 중 하나인 부평깡시장의 시설 현대화와 방문 고객 편의 증대를 위한 아케이드(비가림 지붕) 설치사업을 앞두고 인근 주민들이 우려의 목소리를 내고 있다.아케이드 설치 장소가 아파트단지와 가까운데 화재가 발생했을 경우 화재 진압의 장애물이 될 수 있다는 걱정이다. 19일 부평구 등에 따르면 부평동 부평깡시장 거리 진입로 80m 구간을 대상으로 아케이드 설치사업이 추진될 예정이다. 중소벤처기업부의 문화관광형시장 선정에 따른 사업으로, 12월 착공을 앞두고 있다.아케이드 설치사업이 추진되는 장소와 8m정도 떨어진 인근엔 140여세대가 사는 아파트단지가 있다.아파트 주민들은 아케이드가 설치되면 아파트단지까지 소방통로 확보가 어려워지고, 때문에 아파트 화재 발생 시 진압이 어려울 수 있다고 우려하고 있다.아파트단지 한 주민은 "아파트가 가까운 곳에 아케이드 시설물을 설치하면 또 다른 화재 취약 요소가 생기는 것 아니냐"며 "주민들은 이런 불안을 해소할 방안을 원하고 있다"고 했다. 아케이드 설치사업을 추진하는 부평깡시장상인회, 문화관광시장육성사업단 등의 관계자들은 최근 아파트 주민 40여명을 대상으로 설명회를 열었다.이자리에서 부평소방서는 아케이드가 설치되는 시장 통로에 소방차가 진입하는 것에 문제가 없다는 입장을 나타냈지만, 주민들의 우려는 해소되지 않고 있다.사업단 관계자는 "주민들이 우려하는 부분에 대해서 소방서 등 관계 기관에 문의하고 직접 현장 점검을 요청해 확인하기도 했다"며 "무엇보다 상인들과 주민들이 함께 이용하는 도로에 시설물을 설치하는 사업인 만큼 주민들과 충분히 협의할 수 있도록 노력하겠다"고 했다. /박현주기자 phj@kyeongin.com

2019-11-19 박현주

오산장터 광장 공사 속도… 부실시공 조형물은 철거

市, 구도심 재생사업 대책안 마련예산 재투입 문제 등 숙제는 여전공사 및 관리부실 등 총체적인 난국에 빠진 오산장터 구도심 재생사업(11월 12일자 10면 보도)과 관련해 오산시가 문제 해결을 위한 방안을 마련 중인 것으로 확인됐다. 부실시공 조형물은 철거하고 광장 공사도 속도를 내 내년 초까지 마무리한다는 복안이다.하지만 사업 정상화를 위해 시 예산이 재투입되는 문제 등이 시의회에서 논란이 될 것으로 예상되는 데다, 이후 주민 커뮤니티 등 활성화 작업도 녹록지 않은 상태여서 완벽한 해결책이 될지는 아직 미지수다.19일 시에 따르면 '오산장터 주거환경관리사업'과 관련한 부실공사 논란 등에 대한 대책안을 마련했다. 우선 문제가 된 2억원 짜리 시계탑은 시공업체와의 협의를 통해 이를 무상 철거키로 협의했다. 또 이를 부실시공한 업체에는 이에 대한 대금을 지급하지 않기로 방침을 정했다. 이와 함께 국토교통부와의 협의를 통해 향후 시 예산으로 새로운 시계탑 설치가 가능하다는 답변을 받은 것으로 전해졌다.이밖에 도시재생사업의 핵심으로 꼽히는 광장과 커뮤니티센터의 공사를 내년 4월까지 마무리 짓기로 했다.감사원이 요구한 국비 지원액 25억원에 대한 회수문제는 국토부와 사업계획 변경 협의를 통해 대책을 모색 중인 것으로 알려졌다. 도시재생과 관련이 없는 비용을 목적 외로 사용한 데 대해 비용 회수가 필요하다는 부분인데, 내년 6월로 예정된 사업정산 전까지 국토부와 협의를 통해 국비 지원 목적에 맞도록 사업을 수정해 나간다는 계획이다. 국비 반납이 아예 없거나 있더라도 최소화한다는 것이 목표다.더 큰 숙제는 장기적인 활성화 방안이다. 도시재생의 큰 축인 주민의 자발적 참여는 물론 감시가 부족한 점이 부실 원인이 됐다는 게 관계자들의 공통된 지적이다. 이에 시 관계자는 "우선 주거환경관리란 목적 도달에 최선을 다할 계획"이라며 "커뮤니티 센터 조성 등을 통해 지적되는 문제도 하나씩 해결될 수 있을 것으로 본다"고 말했다. 오산/김태성기자 mrkim@kyeongin.com

2019-11-19 김태성

안양시 '숫자 나열식' 행정동 이름 바꾼다

안양시가 행정편의를 위해 단순 숫자 나열식으로 돼 있는 현재의 22개 행정동 명칭변경을 추진하기로 했다.19일 시에 따르면 안양은 과거 안양동, 석수동, 박달동(이상 만안구), 비산동, 관양동, 평촌동, 호계동(이상 동안구) 등 7개 법정동으로 운영돼 왔으나 지방자치제도가 도입되면서 행정편의를 위해 현행 31개 행정동으로 나눠 운영되고 있다.만안구의 14개 행정동은 모두 안양1동~안양9동, 석수1동~석수3동, 박달1동~박달3동 등 숫자 나열식으로 명칭이 정해졌다.동안구 역시 17개 행정동 중 비산1동~비산3동, 관양1동~관양2동, 호계1동~호계3동으로 이름이 붙여졌다.시 관계자는 "시민들의 동 이름 변경 요구 등에 따라 숫자 나열식 행정동의 경우 지역 특색 및 역사성을 고려한 대규모 명칭 변경을 추진할 계획"이라며 "이달 중 시의회와 시민에게 행정동 명칭변경 검토 계획을 알리고 내년 1월부터 주민 의견 청취 및 여론조사를 시작으로 행정동 명칭 변경을 검토하겠다"고 말했다.한편 명칭 변경은 주민 찬반 의견과 행정동 명칭을 동시에 수렴할 예정이며 명칭변경 의견이 많을 경우 제안된 동 명칭을 주민 의견수렴 및 지명위원회 심의 등을 거쳐 관례 조례를 개정할 방침이다. 안양/이석철·최규원기자 mirzstar@kyeongin.com

2019-11-19 이석철·최규원

시흥스마트허브 '클린에너지센터' 내년 8월 착공

시흥시가 시흥스마트허브(옛 시화산업단지)의 악취발생 민원(10월 22일자 9면 보도)을 해결하기 위한 장기적인 계획을 수립했다. 맑은물관리센터 내에 음식물·분뇨·생활하수 찌꺼기 처리시설을 지하화하는 클린에너지센터를 건립하고 악취 발생 제거 전담인력 확충과 발생업체들에 대한 시설 개선지원 등이 주요 골자다.시는 19일 이같이 제조업체들이 밀집한 스마트허브의 고질적인 민원을 제거하기 위한 장기 플랜을 계획해 추진하기로 했다고 밝혔다.시의 이 같은 결정은 스마트허브 인근에 배곧신도시 등이 들어서면서 악취 발생 등의 민원이 크게 늘어났기 때문이다.지난 한해 이 지역에서 발생된 민원은 625건이며 올해 10월 말 현재 445건의 민원이 접수됐다.시는 문제 해결을 위해 대기정책과 신설과 함께 발생업체에 대한 시설개선 지원 등을 담은 대기 개선로드맵을 확정해 실행하기로 했다. 우선 내년 8월 음식물과 분뇨 등 악취원에 대한 지하화 시설 클린에너지센터를 착공한다. 2023년 8월 준공예정인 클린에너지센터는 1일 하수처리 240㎥, 음식물 145㎥, 분뇨 60㎥ 등의 현대화 처리시설을 갖추게 된다.시는 음식물 폐기처리 과정에서 발생하는 악취는 18년된 노후화 처리시설이 문제점으로 드러남에 따라 우선 밀폐조치를 강화해 나갈 계획이다. 후숙동에 악취방지시설인 탈취탑을 설치해 클린에너지센터 준공까지 대비하기로 했다.시 관계자는 "클린에너지센터가 준공되면 악취배출량의 79.2~85.3%가량이 감소될 것"이라며 "기업체 환경개선 지원사업 확대는 물론 다양한 시민공모사업 등 악취저감정책 수립에 최선을 다할 것"이라고 말했다. 시흥/심재호기자 sjh@kyeongin.com시흥시가 시흥스마트허브(옛 시화산업단지)의 악취 민원 문제를 해결하기 위해 맑은물관리센터 내에 클린에너지센터를 건립하기로 했다. 사진은 시흥시맑은물관리센터 전경. /시흥시 제공

2019-11-19 심재호

성남시, 공유재산 무단점유 감독 '구멍'

작년 7억7천여만원 변상금 부과징수율 20% 못미친 1억2천만원최근 2년 간 못걷은 돈 13억여원市 "중원구 S시장 법적조치 고려"성남시가 공유재산을 무단 점유한 이들에게 관련 법령에 따라 변상금을 부과하고 있지만 실질적인 징수는 20% 수준에도 못 미치는 것으로 나타났다. 경기도 타 지자체와 비교해 징수액이나 징수율이 최하위 수준으로 법 집행의 형평성, 시 재정개선, 공유재산 관리 등의 측면에서 실효성 있는 대책이 뒤따라야 한다는 지적이 제기되고 있다.19일 성남시에 따르면 총 7만여㎡에 이르는 시 공유재산에 무단으로 건물을 짓거나 농사를 짓는 이들에게 지난해 총 7억7천806만여원의 변상금을 부과했지만 실질적인 징수액은 16.2%인 1억2천630여만원으로, 미징수액이 6억5천176만원에 이른다. 이와 함께 지난 2017년에도 6억5천여만원이 미징수된 상태여서 최근 2년만 합쳐도 13억여원에 달한다.지난해 미징수액은 경기도내 타 지자체와 비교해 가장 많은 규모로 두 번째로 많은 의정부시 1억5천425만여원의 4배가 넘는다. 징수율 면에서도 도내 평균 67%에 한참 못 미치며 의정부·여주시 등에 이어 네 번째로 낮은 수준이다.성남시의 이 같은 상황은 올해 들어서도 개선되지 않아 10월 말 현재 총부과액 중 7.8%만 징수된 상태다. 시는 변상금 문제의 주된 이유로 중원구 S시장 문제를 꼽고 있다. 특정인이 공유재산을 무단점유해 건물을 짓고 세입자들에게 세를 받으면서도 재산이 없다며 변상금을 체납하고 있다는 설명이다. 시는 올해의 경우 1억6천여만원을 부과했지만 10월 말 현재 한 푼도 걷지 못한 것으로 나타났다.시는 이 밖에 무허가 건물을 지어 사용하거나 농사를 짓는 이들에게 체납세 관리팀까지 동원하고 있지만 드러나는 재산을 찾지 못하는 등 어려움이 많다고 해명했다. 시 관계자는 "행정집행을 하기에는 현실적인 문제가 뒤따라 지난해의 경우 1억원 이상 체납한 3건에 대해 명도소송 등을 통해 퇴거 조치했다"며 "S시장에 대해서도 법적인 조치를 고려하는 등 대책을 마련 중에 있다"고 말했다. 성남/김순기기자 ksg2011@kyeongin.com

2019-11-19 김순기

광명 구름산지구 환지계획안, 내달중 공람·공고

광명시 구름산지구 내 토지주들의 최대 관심인 환지계획안이 오는 12월 중 공람·공고될 전망이다.19일 구름산지구 도시개발사업을 시행하는 광명시에 따르면 다음 주 중에 토지평가협의회(전문가 6명, 토지소유자 9명, 시 공무원 5명 등 20명으로 구성)를 개최, 환지계획 수립을 위한 토지평가를 심의할 예정이다.토지평가 심의가 마무리되면 12월 중에 환지계획안을 공람·공고한 후 14일 이상 의견을 접수하는 행정절차가 진행되고, 이후 이 내용을 검토해 반영 여부를 결정한 뒤 최종적으로 환지계획을 수립하게 된다. 시는 이 같은 절차가 계획대로 추진되면 환지계획이 이르면 내년 3월이나 늦어도 6월까지는 확정돼 수립될 것으로 전망하고 있다.환지계획 수립은 1천200여명이 소유하고 있는 토지 1천479필지(77만2천855㎡)를 단독·근린생활·공동 등 주택건설용지(37만93㎡), 도로·공원·공공청사·학교 등 기반시설용지(38만3천404㎡), 어린이집·종교·주유소 등 기타용지(1만9천358㎡) 등으로 각각 확정하는 일이라 토지주들이 주목하고 있다.특히 공동주택용지 6개 블록(22만7천541㎡) 가운데 임대아파트 건설 예정지 1개 블록을 제외한 5개 블록 중 시가 사업비 확보를 위해 매각할 체비지(1~2개 블록으로 예상) 수에 따라 집단환지(3~4개) 수가 결정되기 때문에 환지계획 수립에 더욱 관심이 쏠리고 있다. 시는 환지계획이 수립되면 곧바로 체비지 매각(최고가 경쟁입찰)에 나서게 되고, 체비지가 매각되면 지장물 보상에 이어 2025년 말까지 기반시설공사를 완료할 방침이다. 광명/이귀덕기자 lkd@kyeongin.com

2019-11-19 이귀덕

인천경제청 "송도세브란스병원 원안 추진"

'11공구 이전' 등 공약 내건 서승환 연세대총장 선임에 사업지연 우려김세준 본부장 "학교 이사회 승인 사항"… '협약 준수' 공식입장 밝혀인천경제자유구역청이 연세대학교 차기 총장 공약과 관련해 연세대 국제캠퍼스 2단계 조성사업을 협약 내용대로 추진하겠다는 공식 입장을 내놨다.인천경제청은 19일 정례 브리핑을 통해 "(지난해 3월) 연세대 측과 협의한 사항대로 국제캠퍼스 2단계 사업을 추진할 계획"이라고 밝혔다.인천경제청과 연세대는 지난해 3월 '연세대 국제캠퍼스 2단계 협약'을 체결하고 세브란스병원 건립과 사이언스파크(교육연구시설 단지) 조성계획을 발표했다. 이 협약에서 인천경제청은 송도국제도시 11공구 약 33만7천㎡를 연세대에 공급하고, 연세대는 1단계 사업 부지인 송도 7공구에 세브란스병원 등을 짓기로 했다. 연세대는 또 국제캠퍼스 학생 수를 5천명 더 늘리기로 했다. 인천경제청은 세브란스병원 건립이 늦어지는 것과 관련해 지연 손해금 부과 등 페널티 조항도 협약에 담았다. 인천경제청은 연세대와 첫 협약을 체결한 2006년부터 세브란스병원 건립을 계속해서 요구했지만, 연세대는 재정 여건 등을 이유로 미뤄왔었다.지난달 말 제19대 연세대 총장에 서승환(전 국토교통부 장관) 경제학부 교수가 선임되면서 세브란스병원 건립이 또다시 지연되는 것 아니냐는 우려가 나왔다. 서승환 차기 총장이 선거에서 ▲국제캠퍼스 상주 학생 5천명 추가 삭제 ▲세브란스병원 건립 지연에 따른 위약금 독소 조항 제거 ▲세브란스병원 송도 11공구 이전 등을 공약으로 내세웠기 때문이다. 서 총장 임기는 내년 2월 시작된다.인천경제청 김세준 투자유치사업본부장은 정례 브리핑에서 "2단계 협약은 연세대 이사회 승인 사항"이라며 "협약 내용을 유지할 수 있는 토지공급예약을 연내 추진할 계획"이라고 했다. 또 "내년 상반기 산업통상자원부의 개발계획 심의를 거쳐 송도국제화복합단지 실시계획을 변경한 후 8월께 정식 토지 매매계약을 체결할 방침"이라고 했다. 인천경제청이 인천시의회 행정사무감사와 언론 인터뷰를 통해 '2단계 협약 사항 준수 입장'을 언급한 적은 있지만, 브리핑과 보도자료를 통해 공식적으로 밝힌 건 이번이 처음이다.인천경제청 관계자는 "연세대 차기 총장의 공약이 알려지면서 송도 주민들과 정치권이 반발하고 있는 상황"이라며 "세브란스병원 부지가 11공구로 변경될 경우 건립 지연에 따른 집단 민원이 예상된다"고 했다. /목동훈기자 mok@kyeongin.com

2019-11-19 목동훈

'4단계 건설사업 기공' 인천국제공항 5개 전략 제시

국제노선 확대 허브 기능 강화경제권 조성·스마트기술 도입그린아트·무결점 안전 밑그림인천국제공항공사가 19일 제2여객터미널 확장, 제4활주로 신설 등이 뼈대인 '인천공항 4단계 건설사업' 기공식을 했다.인천공항공사는 2024년 완료되는 4단계 건설사업이 동북아시아 허브공항의 지위를 차지하기 위한 중국, 싱가포르 등과의 경쟁에서 확고한 우위를 점하는 토대가 될 것으로 기대하고 있다. 이를 달성하기 위한 방향으로 '허브공항', '경제공항', '스마트공항', '그린아트공항', '안전공항' 등 다섯 가지를 제시했다.인천공항공사는 인천공항 허브화에 박차를 가한다는 계획이다. 4단계 건설사업으로 연간 여객 수용 능력과 화물 처리 능력이 각각 1억600만명, 630만t으로 대폭 확대된다. 인천공항이 국제여객 수용 능력 기준으로 두바이공항과 이스탄불공항에 이어 세계 3위로 도약하는 것이다. 이와 함께 인천공항공사는 국제선 노선 확대 등 연결성을 강화해 허브공항의 지위를 공고히 한다는 방침이다.인천공항공사가 추진 중인 '공항경제권' 조성사업은 인천공항의 '경제공항' 역할을 강화한다. 공항경제권 사업은 인천공항 인근에 비즈니스·R&D, 관광·물류, 첨단 산업, 항공 MRO(정비·수리) 단지를 조성해 관련 산업을 육성하기 위한 것으로, 대한민국 신성장 동력 구실을 하게 된다.인천공항은 세계 공항 서비스 평가에서 12년 연속 1위를 차지하는 등 세계 최고 수준의 운영 능력을 자랑한다.인천공항공사는 4차 산업혁명 기술을 적극적으로 도입해 효율적이고 여객 편의를 높인 '스마트공항'을 만든다는 방침이다. 생체 인식, AI(인공지능), IoT(사물인터넷) 등의 첨단 기술은 여객 편의성을 높일 뿐 아니라 인천공항 운영 효율화 및 안전에도 기여할 것으로 기대된다.'그린아트공항'은 공항이 단순히 여행을 위해 거치는 관문을 넘어 문화와 예술을 누리는 공간이 되기 위한 것이다. 인천공항공사는 공항 곳곳에 '예술 작품'과 '디지털 콘텐츠'를 전시하는 등 공항이 갤러리 역할을 할 수 있도록 한다. 또 여객터미널에 정원 등을 조성하는 등 여객들의 여가·휴식 공간을 확충한다. 인천공항은 태양광·지열 등 신재생에너지를 활용해 자연과 공존하는 '그린공항'을 지향한다.안전은 공항 운영에 있어 최우선 가치 중 하나다. 인천공항은 승객과 항공기뿐만 아니라 지상 조업 노동자 등 공항 노동자의 안전까지 고려한 '무결점 공항'을 목표로 했다. 이를 위해 인천공항공사는 '지능형 감시 체계'를 도입하고 근로 환경 개선사업을 추진하기로 했다.구본환 인천공항공사 사장은 "저를 포함한 인천공항 관계자 모두는 대한민국의 자부심, 후손에 물려줄 유산을 건설한다는 역사적 사명과 각오로 4단계 건설사업의 성공적 완수를 위해 혼신의 노력을 다할 것"이라며 "4단계 건설사업이 성공적으로 완료돼 온 국민의 자부심으로 우뚝 설 수 있도록 관심과 격려, 조언을 부탁한다"고 했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com2024년 완공 예정인 인천공항 제2여객터미널 조감도. /인천공항공사 제공

2019-11-19 정운
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