경제

카카오페이, 신용카드 연동 결제 및 보험 판매 서비스 실시

카카오페이가 오프라인 결제에서 신용카드를 연동해 쓸 수 있도록 하고, 배송 서비스 및 보험 판매를 시작하는 등 금융·생활 서비스 확대를 추진한다.카카오페이는 20일 여의도 글래드호텔에서 기자간담회를 열어 출범 2주년을 맞은 올해 '금융 서비스 확대의 원년'으로 선언하고 각종 신규 서비스 도입 계획을 발표했다. 먼저 이르면 올해 3분기 안에 카카오페이 오프라인 결제에서 사용자가 보유한 기존 신용카드를 쓸 수 있도록 할 계획이다. 류영준 대표는 "작년 국내 최초로 QR 결제를 출시했지만, 아쉬운 점은 카카오페이 잔액이 있는 경우만 결제가 됐다는 것"이라며 "결제 연동을 위한 카드사와 제휴는 어느 정도 완료됐다"고 설명했다. 오프라인 결제는 올해 일본 등 국가에서 해외 시험 서비스를 개시할 예정이다.카카오페이는 또 하반기 중에 보험 판매를 개시한다. 사용자가 각 보험사를 찾아 상품을 비교해야 했던 불편함을 개선해 필요할 때, 필요한 보장만 취해 가입할 수 있는 서비스를 표방했다. 류 대표는 기존 보험 업계와의 경쟁에 "카카오페이가 진출하는 부분은 건강보험류의 시장은 아니고 손해보험 중심의 시장이고 작은 사이즈의 보험"이라며 "기존 오프라인 설계사와 직접적인 경쟁은 없다고 보면 될 것"이라고 말했다. 배송 서비스는 개인 간 거래(C2C) 시장을 노리고 예약·결제·조회 등이 모두 하나의 앱 안에서 이뤄질 수 있도록 할 계획이다. 이를 위해 롯데글로벌로지스와 손을 잡았다.이진 사업총괄 부사장은 "사용자 간 중고 거래 비중이 높아지는 데 결제와 배송이 따로 이뤄지는 등 불편함이 컸다"며 "좋은 결제·송금 플랫폼이 있으니 사용자에게 더 좋은 가치를 줄 수 있을 것"이라고 말했다.이 밖에 사용자의 금융 데이터를 한눈에 파악할 수 있는 통합조회 서비스와 카드 영수증 관리, 전자고지 대상 확대, 투자 상품 다변화, 아파트 관리 등도 추진하기로 했다.정부가 추진하는 간편 결제 서비스 '제로페이'에는 시스템 연동을 거쳐 이르면 올해 안에 참여할 예정이다.지금은 카카오톡 안에 카카오페이가 별도 서비스로 내장된 형태지만, 이달 안에 독립된 앱을 출시해 사용자가 편한 대로 골라 쓸 수 있도록 할 방침이다. 카카오페이의 거래액은 올해 1분기에 10조원을 넘기며 작년 전체 거래액 20조원의 절반을 벌써 달성하는 등 고속 성장을 이어 가고 있다. 류 대표는 "2014년에 공인인증서 없는 결제를 최초로 시작했는데, 개발보다 정부를 설득하는 게 더 어려웠다"며 "법의 테두리가 넓어지면 더 혁신적인 서비스가 나올 수 있다. 뛰어놀 수 있는 운동장을 더 넓혀 주시길 바란다"고 당부했다./디지털뉴스부카카오페이, 신용카드 연동 결제 및 보험 판매 서비스 실시 /카카오페이 로고

2019-05-20 디지털뉴스부

구글, 화웨이와 일부 비즈니스 중단 "안드로이드 OS·구글스토어 접근상실"

구글이 하드웨어·소프트웨어 이전이 필요한 화웨이와의 비즈니스를 중단했다고 로이터통신이 19일(현지시간) 소식통을 인용해 보도했다.앞서 미 상무부는 지난 16일 화웨이와 화웨이의 68개 계열사를 거래제한 기업 리스트에 올렸다.이에 따라 화웨이와 해당 계열사들은 미국 기업에서 부품 구매 등을 할 때 미국 당국의 허가를 받아야 한다.소식통은 "구글은 안드로이드나 구글 서비스 관련 기술적 지원이나 협력을 화웨이에 제공하는 것을 중단할 것"이라고 말했다.로이터통신은 구글의 이번 조치에 따라 화웨이는 즉각적으로 구글의 안드로이드 운영체계(OS)에 대한 접근을 상실할 것이라고 전했다.또 화웨이가 중국 밖에서 향후 출시할 스마트폰도 구글 플레이 스토어나 G메일 등과 같은 애플리케이션이나 서비스에 대한 접근을 하지 못할 것이라고 설명했다.로이터통신은 구글이 화웨이에 대한 대처와 관련, 특정 서비스의 세부 사항에 대해 여전히 내부 논의를 진행 중이라고 보도했다.로이터통신은 다만 화웨이가 누구에게나 무료로 열려있는 '오픈소스'를 통해 제공되는 안드로이드 운영체계에 대한 접근은 지속할 것이라고 내다봤다.그러나 미 CNN 방송은 지난 17일 화웨이에 대한 미국의 거래제한으로 인해 미국 실리콘밸리 관련 기업의 수입이 연간 110억 달러(약 13조 원) 감소할 수 있다고 전망했다.화웨이는 지난해 1만3천개의 공급처에서 700억 달러(83조6천850억 원)어치의 부품과 부속품을 사들였다. 이 중 약 110억 달러는 퀄컴과 브로드컴의 컴퓨터 칩, 마이크로소프트의 소프트웨어, 구글의 안드로이드를 포함해 수십 개의 미국 기업에 지출됐다. /편지수기자 pyunjs@kyeongin.com구글이 하드웨어·소프트웨어 이전이 필요한 화웨이와의 비즈니스를 중단했다고 로이터통신이 19일(현지시간) 소식통을 인용해 보도했다. 사진은 중 남부 광둥성 선전(深천<土+川>) 시내 한 화웨이 영업장을 지난 3월7일 촬영한 모습. /선전[中 광둥성] AP=연합뉴스

2019-05-20 편지수

삼성전자, 5G 사업 日 확장… 이재용, 양대 통신사와 회동

이재용 삼성전자 부회장이 차세대 먹거리인 5G 사업 확장을 위해 일본 현장 경영에 나섰다.19일 재계에 따르면 이 부회장은 지난 15일부터 사흘간 일본 도쿄에 머물면서 현지 양대 이동통신사인 NTT도코모와 KDDI 본사를 잇따라 방문, 두 회사의 경영진과 5G 사업에 대해 의견을 교환했다.이 부회장은 두 회사 경영진과 내년으로 예정된 현지 5G 시대 본격 개막을 앞두고 5G 조기 확산 및 안정적인 서비스 안착을 위해 상호 협력을 강화하기로 뜻을 모은 것으로 알려졌다.그는 또 최근 연 '갤럭시 하라주쿠'를 찾아 현지 고객들의 반응을 살펴보고 임직원을 격려한 것으로 전해졌다.앞서 삼성전자는 지난 3월 전 세계 갤럭시 쇼케이스 가운데 최대 규모인 '갤럭시 하라주쿠'를 개관하면서 현지 스마트폰 시장 공략을 본격화했다.또 지난해 10월에는 일본 통신·전자기기 업체인 NEC와 '5G 무선통신용 기지국 개발 및 관련 시설·장비 판매에 관한 제휴'에 합의하는 등 최근 일본 5G 시장을 적극적으로 공략하겠다는 태세를 보이고 있다.특히 5G 서비스가 처음으로 본격 적용되는 '2020 도쿄 올림픽'을 앞두고 국제올림픽위원회(IOC)의 무선통신 분야 공식파트너 자격으로 성공적인 개최를 지원하겠다는 계획도 밝힌 바 있다.재계 관계자는 "이 부회장의 이번 일본 출장은 현지 이동통신사와의 협력을 통해 일본 내 5G 네트워크 사업 확대를 위한 기반을 조성하는 동시에 갤럭시 스마트폰 시장점유율 반등의 계기를 마련하기 위한 것으로 여겨진다"고 말했다. /이준석기자 ljs@kyeongin.com

2019-05-19 이준석

"자동차 부품업체 '인수합병'으로 경쟁력 키워라"

인천상의 자동차발전協 포럼 개최오토타임즈 권용주 특강 '의견 제시'朴시장·기업 대표등 150여명 참석인천 지역 자동차 부품업체의 발전을 위해 '인수합병을 통한 경쟁력 강화'가 필요하다는 의견이 제시됐다. 인천상공회의소가 운영하는 인천자동차발전협의회는 지난 17일 인천 미추홀타워에서 '제3차 인천자동차포럼'을 개최했다.행사에는 박남춘 인천시장을 비롯해 관계기관, 자동차기업 대표 등 150여 명이 참석했다. 이날 특강을 맡은 오토타임즈 권용주 편집본부장은 "인천 자동차산업의 특징은 저부가가치 산업이 큰 비중을 차지하고 있고, 특정 완성차 기업에 대한 의존도가 크다는 것"이라며 "완성차기업의 생산시설에 머무르지 말고, 독일 보쉬(BOSH)의 사례처럼 부품업체 간 적극적인 M&A(인수합병) 등을 통해 스스로 경쟁력을 키우는 것이 필요하다"고 했다.인천에는 한국지엠 등 완성차 업체에 납품하는 자동차 부품업체 200여 개가 운영되고 있다. 한국은행 인천본부에 따르면 완성차업체인 한국지엠과 부품업체 등 인천 자동차산업은 인천 제조업 고용의 13%, 부가가치의 14.9%를 차지하는 등 지역 주역산업으로서 역할을 하고 있다. 하지만 최근 한국지엠 판매량 감소, 자동차산업 침체 등으로 어려움을 겪고 있다.권 편집본부장은 인천지역 자동차 부품업체가 밀집돼 있지만 규모가 크지 않고 일부 완성차업체에 의존하는 현 상황을 개선해야 한다고 지적했다. 그는 "자동차 부품산업 발전을 위해 경쟁력 강화와 함께 특정 완성차에 대한 비중을 축소하고 거래처를 다변화하는 것이 우선"이라고 했다.권 편집본부장은 "미래자동차시대의 한 축인 자율주행차에 대해, IT 업계와 완성차 업계가 경쟁보다는 협업을 통해 성장을 지향해야 한다"며 "자동차만큼 IT기술을 필요로 하고, 방대한 시장이 없기 때문에 자동차업계와 IT업계가 손잡는 것이 서로 'win-win' 할 수 있는 전략"이라고 강조했다.이 외에도 권 편집본부장은 공유와 제조의 혼합, 다양화되는 모빌리티 형태 등 미래의 자동차에 대한 다양한 의견을 제시했다.포럼을 주최한 이강신 인천상공회의소 회장은 인사말에서 "전방위 산업 유발효과가 큰 자동차산업이 인천에서 유지되고 성장하기 위해서는 자동차 업계는 물론 관계기관의 관심이 계속돼야 한다"며 "오늘 포럼이 지역 업계가 미래자동차산업을 선도할 수 있도록 어떻게 산업 기반을 조성하고 지원할지 구상하는 데 도움이 되길 바란다"고 말했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com박남춘 인천시장이 17일 송도 미추홀타워에서 열린 인천 자동차산업 발전방향 모색을 위한 '제3차 인천 자동차포럼'에 참석해 권용주 오토타임즈 편집본부장의 특강을 듣고 있다. /인천시 제공

2019-05-19 정운

"이 콘텐츠 왜 나한테 뜨지?" 페이스북은 이유 알려준다

페이스북이 사용자의 뉴스피드(새 소식)에 자동으로 추천되는 콘텐츠가 어떻게 선정됐는지를 알려주는 기능을 새로 만들었다.페이스북은 '이 게시물이 표시되는 이유는(Why Am I Seeing This Post?·WAIST)' 기능을 출시한다고 17일 밝혔다. 이 기능을 사용하면 자신의 계정에 뜨는 뉴스피드가 어떤 이유로 추천됐는지 파악할 수 있다. 가령, 친구나 내가 가입한 그룹에서 올린 게시물이라든지, '좋아요'를 누른 적이 있거나 평소 댓글을 남긴 적이 있는 계정이라든지 등 이유를 열거해주는 식이다.또 평소 사진이나 동영상 등 특정 유형의 콘텐츠를 많이 보거나 댓글을 다는 사용자에게는 관련 콘텐츠를 많이 추천해주면서 그 이유도 설명해준다.그 결과에 따라 '먼저 보기', '팔로우 취소' 등으로 사용자가 보고 싶거나 보고 싶지 않은 콘텐츠를 세부적으로 관리할 수 있다. 올해 3월 미국에서 시범 도입된 이 기능은 이달 말에서 다음 달 초 사이에 전 세계에 전면 적용될 예정이다.페이스북은 지난 2014년 광고에 대해 이와 비슷한 기능을 도입한 바 있다.람야 세두라만 페이스북 뉴스피드 랭킹 담당 프로덕트 매니저는 "이번 기능은 이용자에게 더욱 풍부한 맥락과 통제권을 부여하기 위한 페이스북의 투자와 노력의 일환"이라며 "앞으로 반응에 귀 기울이며 기능을 개선해 나갈 예정"이라고 말했다.그는 "페이스북처럼 큰 회사가 이런 기능을 만든 것은 처음"이라며 "나쁜 의도를 가진 사람이 역이용하거나 사용자가 너무 많은 선택에 혼란을 느낄 수 있는 점도 고려했지만, 모든 사용자가 쉽게 이해하고 유용하게 쓸 수 있는 방향으로 선보이게 됐다"고 덧붙였다. /연합뉴스

2019-05-17 연합뉴스

'경기도 기술개발사업' 10대 1, 진입장벽 완화… 사상 최고 경쟁률

경기도 내 산·학·연의 기술협력을 촉진하고 기업 R&D경쟁력 강화를 위해 지난 2008년부터 시행 중인 '경기도 기술개발사업'이 올해 사상 최대 경쟁률을 기록했다. 도와 도경제과학진흥원(이하 경과원)은 지난 달 12일부터 한 달 간 '2019년도 경기도 기술개발사업' 참여 기업을 공모한 결과, 15개사 내외 선정하는 기업주도(일반) 분야에 총 152개사가 신청해 10.1대1의 사상 최대 경쟁률을 기록했다. 이는 지난 2013년 기록한 기존 최고 경쟁률인 6.9대1을 크게 넘어선 수치다.올해 신설한 창업분야가 10개사 내외 선정에 56개사가 신청해 5.6대1의 경쟁률로 그 뒤를 이었으며, 제조업혁신분야 3.7대1, 북부특화분야 3.3대1, 4차산업혁명 핵심기술분야는 2.0대1로 평균 경쟁률은 6.8대1이다.이 같은 경쟁률 상승에 대해 도와 경과원은 다각적인 진입장벽 완화를 가장 큰 원인으로 분석했다.도와 경과원은 그동안 간담회 등을 통해 기업인들이 제안한 건의사항을 적극 반영해 창업기업 지원 과제 신설과 민간부담금의 축소, 재무비율 등 참여제한을 완화시킴으로써 기업의 참여 확대를 위해 노력했다.김기준 경과원장은 이번 접수 결과에 대해 "기업 수요 중심의 현장밀착형 연구개발과 기술사업화를 지원하는 경기도 자체 R&D사업으로서의 입지를 다시 한 번 확인하게 됐다"며 "높은 경쟁률이 곧 우수한 R&D과제 선정으로 이어져 해당 기업들이 지속가능한 혁신성장을 이룰 수 있도록 최선을 다할 것"이라고 밝혔다. /조영상기자 donald@kyeongin.com

2019-05-16 조영상

"바이오헬스, 제2의 반도체로 육성 가능"… 洪부총리, 경제활력회의 모두발언

홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관은 바이오헬스산업에 대해 우리가 보유한 정보통신기술(ICT)과 우수한 의료 인력, 병원 등 강점을 살린다면 제2의 반도체와 같은 기간산업으로 육성할 수 있는 분야라고 강조했다.15일 홍 부총리는 정부서울청사에서 주재한 경제활력 대책회의 모두발언에서 "정부는 연구·개발(R&D), 규제 혁파 지원 등에 역점을 둔 종합적 혁신방안을 마련해 조속히 발표할 계획"이라며 이같이 말했다.바이오헬스산업은 앞으로 연평균 5.4%로 빠르게 성장해 2022년까지 세계시장 규모가 10조 달러에 이를 것으로 예상되는 유망산업이라는 게 홍 부총리의 설명이다. 그는 해양레저관광 활성화 대책에 대해서도 "2023년까지 해양레저관광객 연 1천만명 달성, 해양레저관광분야 신규일자리 3천개 창출을 목표로 한다"고 설명했다.세부적으로 전국 7대 권역별로 구분해 해양레저관광 거점을 조성해 관광 명소를 개발하는 방안, 테마 섬·해안누리길 개발 등 체류형 관광 확대가 포함된다고 밝혔다.또 거점형 마리나 6곳 조성, 비즈센터 건립, 크루즈 부두·터미널 등 인프라 확대를 통한 산업경쟁력 강화 방안도 소개했다.이어 올해 안으로 캠퍼스 혁신 파크 2∼3곳을 선도사업으로 추진하고 2020년부터 확산하기로 했다고 덧붙였다. /황준성기자 yayajoon@kyeongin.com홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관 주재로 15일 정부서울청사에서 열린 제16차 경제활력대책회의에서 홍 부총리가 발언하고 있다. /연합뉴스

2019-05-15 황준성

미세먼지 감축 목표 3년 앞당긴다

市, 2021년 PM2.5 20㎍/㎥ 달성 영흥화력 1·2호기 가동률 낮추고발전·정유사등과 협의통해 '속도'인천시는 '2020 미세먼지 종합대책'에 따라 정해진 미세먼지 감축 목표를 조기 달성하는 등 미세먼지 저감 사업을 강화한다고 15일 밝혔다.인천시는 연평균 미세먼지(PM2.5) 감축 목표를 기존 20㎍/㎥(2024년)로 정했으나 이를 2021년 조기 달성하고 2024년에는 18㎍/㎥까지 줄이기로 했다이를 위해 석탄 발전 6기를 가동 중인 영흥화력발전소의 1·2호기 가동률을 50% 이상 낮추거나 오염물질 배출 허용기준을 5·6호기 수준으로 낮추도록 관련 기관과 협의할 예정이다.이와 함께 인천 10개 발전·정유사로 구성된 '블루스카이 협의회'와 함께 2022년까지 참여 기업별로 할당량 대비 5% 이상 미세먼지 감축을 이행할 계획이다.이밖에 노후 차량 저공해 사업 1천200억원, 취약계층 마스크 보급 40억원, 수소차 보급 32억원, 전기 택시 3억5천만원 등 미세먼지 감축 사업에 예산 투자를 확대할 방침이다.인천시는 현재 21곳에 설치된 고정식 대기측정망을 확대하고 대기오염 확산모델을 개발하기 위해 국가 과학기술 정보 연구기관인 한국과학기술정보연구원(KISTI)과 대기오염 분석 솔루션을 개발하기로 했다.인천시 관계자는 "전기차와 친환경 버스 도입 등을 계속해서 확대하는 등 자치단체 차원에서 할 수 있는 미세먼지 감축 대책을 총동원할 방침"이라며 "인천 지역 발전사, 정유사 등과도 협의해 오염물질 배출량을 목표치 이상 줄여나갈 계획"이라고 말했다. /김명호기자 boq79@kyeongin.com

2019-05-15 김명호
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