지난해 1월 문 닫아
유일 대안 매각 물건너가
주민들 이용 불편·불법 주차 등 호소
‘시립공영터미널’ 요구도···성남시는 ‘불가’
폐업 1년이 넘은 성남종합버스터미널의 정상화 방안으로 여겨졌던 ‘매각’이 무산되면서 ‘길거리 버스타기’가 무한정 이어지게 됐다.
주민들은 안전·이용 불편뿐만 아니라 불법주차·공회전 등의 문제를 제기하며 ‘시립공영터미널’을 요구하고 있지만 성남시는 ‘불가’ 입장이이서 ‘성남종합버스터미널 정상화’가 요원해지는 모양새다.
30일 성남시·성남종합버스터미널 민간운영업체 등에 따르면 성남 유일의 시외·고속 터미널인 성남버스터미널은 경영난을 이유로 지난해 1월1일 폐업했고, 성남시는 터미널 상가 1곳을 임대해 임시 매표소를 설치한 뒤 바로 앞 도로에 버스 6대를 세울 수 있는 임시 터미널을 개설해 운영 중이다.
이에 이용 불편·안전 등의 문제가 지속적으로 제기됐지만 성남시는 정상화에 대한 뚜렷한 대책을 내놓지 못한 채 민간 간 ‘매각’을 대안으로 제시해 왔다. 하지만 지난해부터 진행돼 왔던 ‘매각’은 무산된 것으로 확인됐다.
운영업체 관계자는 “한 업체와 매각을 위한 협상을 진행해 왔는데 해당 업체가 매각 대금을 지불하지 못하면서 최종적으로 없던 일이 됐고, 매입하겠다고 나서는 다른 업체는 없는 상태”라고 밝혔다.
이에 따라 시민들이 길거리에서 버스를 타야 하는 등의 문제가 지속되게 됐다. 지난 29일 열린 신상진 시장과 분당갑 지역 ‘시민과의 새해 인사회’에서도 성남버스터미널 문제는 도마에 올랐다.
야탑1동 통장협의회장은 “시민 불편이 많고 대형버스들의 불법주차, 공회전으로 인한 피해도 보고 있다”며 대책 마련을 호소했다. 실제 주차할 곳을 찾지 못한 대형버스들이 성남버스터미널 인근 도로에 줄줄이 불법 주차돼 있는 모습은 다반사로 확인할 수 있는 상태다. 한때는 버스들이 임시 승하차장을 벗어나 옆 차로까지 두 줄로 불법 정차하면서 안전 문제가 대두되기도 했다.
이에 대해 해당 부서장은 “현 소유자의 매각 동향이 있다. 그 추이를 살펴보고 전반적으로 검토한 후 빠른 시일 내에 해결하도록 하겠다”는 대답을 내놨고, 주민들의 야유가 나오기도 했다. 매각이 최종 무산됐는데도 이를 파악하지 못하고 있던 것으로 성남시가 버스터미널 문제에 대해 사실상 손 놓고 있다는 지적이 나오는 배경이다.
신상진 시장은 “당장 시립터미널하자는 현수막도 붙어 있는데 어려울 것 같다”며 “시도 많이 고민하고 있다. 이용하는 데 불편함이 최소화하도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.