지방선거가 6개월 앞으로 다가왔다. 후보군들이 점차 기지개를 켜고 있다. 이번 지방선거에서 경기도는 어느 때보다도 치열한 전쟁터가 될 터이다. 이재명 대통령 덕분에 ‘대권 무덤’ 징크스가 깨졌다. 경기도지사는 대통령을 꿈꿀 수 있는 자리로 발돋움했다. 벌써 더불어민주당 양기대 전 의원과 김병주(남양주을) 의원이 출사표를 던졌다. 민주당 내에서만 5명 이상의 후보가 하마평에 오르고 있다. 추미애(하남갑)·한준호(고양을) 의원부터 염태영(수원무)·권칠승(화성병) 의원도 거론된다. 현직 김동연 경기도지사도 사실상 재선 도전 결심을 굳히고
경기도지사 출마를 공식 선언한 더불어민주당 김병주(남양주을) 국회의원(1월4일 인터넷보도)이 “수치가 아닌 현장에서 답을 찾겠다”며 새벽시장 방문으로 첫 행보를 시작했다. 5일 김 의원은 수원농수산물도매시장에서 상인들의 일손을 거들고 애로사항을 청취한 뒤 이어진 기자회견을 통해 “이제 대한민국의 중심이 경기도로 이동한다. 경기도가 대한민국의 발전을 견인할 것”이라며 “이재명 정부 성공을 경기도가 뒷받침해야 한다”는 출마의 변을 밝혔다. 김 의원은 본인을 “일 잘하는 경기도 전문가”라고 소개하며 경기도에 대한 애정을 드러냈다. 그는
4년 전 6월 2일 새벽 5시 32분. 기적 같은 역전승을 거두며 김동연 경기도지사가 민선 8기의 시작을 알렸다. 지난 3년 6개월 동안 전국 최대 지방정부 경기도를 이끌어온 김 지사는 “민생과 미래 속 ‘기회’를 만들어 온 시간”이었다고 자평했다. 김 지사는 병오년 새해를 앞둔 지난달 23일 경인일보와의 인터뷰에서 “2026년은 회복과 성장의 도약을 본격화하는 해가 될 것이다. 국민주권정부 출범은 경기도에 절호의 기회”라며 “경기도가 3년 반 차곡차곡 쌓아올린 민생과 미래 먹거리 성과를 가속화하고 가시화할 것”이라고 올해를 내다봤
김동연 경기도지사가 이재명 대통령이 도지사로 재임 당시 마지막으로 결재했던 ‘일산대교 통행료 무료화’ 정책을 이어받아 ‘반값 통행료’로 만들었다. 경기도는 정부와 김포·고양·파주 등 지자체의 협력을 이끌어내 ‘완전 무료화’까지 이뤄내겠다는 계획이다. 2일 김 지사는 일산대교를 방문해 이재영 일산대교주식회사 대표 등과 함께 통행 상황을 점검했다. 새해 첫 날인 지난 1일부터 일산대교 통행료는 50% 인하됐다. 승용차 기준(1종) 1천200원이었던 통행료가 600원이 된 것이다. 2·3종(화물차 등)은 1천800원에서 900원, 4·5
미등록 이주아동들의 어린이집 보육료 지원이 사각지대에 놓여 방치되는 실정(2025년 9월26일자 9면 보도)인 가운데, 경기도가 광역지자체 최초로 미등록 이주아동 보육료 지원을 제도권에 포함시켰다. 경기도는 도내 어린이집에 재원 중인 미등록 이주아동에게 1인당 월 10만원의 보육료를 지원하는 ‘미등록 외국인아동 보육지원금 지원사업’을 새해부터 시행한다고 1일 밝혔다. 미등록 이주아동은 국내에서 태어났거나, 자랐지만 체류자격 없이 거주하고 있는 아이들을 말한다. 그동안 내국인 아동은 월 28만~54만원, 등록 외국인아동은 월 15만원
병오년 새해를 맞아 김동연 경기도지사가 “‘국민주권’의 새 시대, 우리 민주주의는 위기를 넘어 더욱 단단해졌다”며 “2026년, 중앙정부와 더욱 굳게 맞손 잡고 도민 모두가 더불어 잘 살고 모든 지역이 고루 발전하는 지속 가능한 성장의 길을 흔들림 없이 걸어가겠다”고 밝혔다. 1일 김 지사는 신년사를 통해 “작은 대한민국이 바로 경기도”라며 “지난해 ‘달려가는 곳마다 달라집니다’라는 약속을 안고 경기도 곳곳 삶의 현장으로 달려갔다. 대한민국의 힘은 국민에게 있고, 그 중심에 경기도민이 계신다는 사실을 다시 한번 확인할 수 있었다”며
김동연 경기도지사가 새해를 맞아 고생한 직원들을 격려하는 차원에서 전 직원에 ‘5시간 특별휴가’를 부여했다. 31일 경기도에 따르면 전날 김 지사는 “공무원과 공무직(기간제 포함), 청원경찰 등 전 직원에게 특별휴가 5시간을 부여하라”고 지시했다. 김 지사는 지난 30일 경기도청에서 열린 ‘경기도 대표 정책 페스타’에서 “선물을 하나 드릴까 한다”며 “업무에 지장이 없는 범위 내에서 내일(31일)은 오전 근무만 하도록 하시라”고 말하며 이같은 내용을 직접 전했다. 이에 경기도에서 근무하는 모든 직원은 31일 혹은 다음달 2일 중 선
정부가 1기 신도시 전지역을 대상으로 ‘재건축 패스트트랙’을 확대(12월24일자 1면 보도)하겠다고 하면서, 대상 지역에 기대감이 부풀어 오른 상태다. 다만 재건축 과정에서 걸림돌이 되는 주민 간 갈등은 행정 차원에서의 개입에 한계가 있다는 지적과 함께, 이주대책 등도 여전히 숙제로 남아 있다. 1기 신도시 선도지구로 지정된 성남 분당·고양 일산·안양 평촌·부천 중동·군포 산본 등의 구역 15곳 중 7곳은 특별정비구역 지정 심의 완료, 5곳은 특별정비계획안 제출까지 30일 현재 완료돼 있는 상태다. 특히 전체 15곳 중 2곳을 제외
경기연구원이 29일부로 수원에서 의정부 이전을 시작했다. 일부 핵심부서를 옮기며 이전 절차를 개시한 셈이다. 그러나 이전에 반발하고 있는 노조와의 합의점을 찾지 못해 진통이 예상된다. 북부 이전이 예정된 다른 기관들도 효율성 등 ‘이전’ 자체에 문제를 제기하며 공개토론 등을 요구(12월29일자 1·3면 보도)하고 있어 경기도가 명확한 해답을 내놔야 할 것으로 보인다. 경기연구원은 29일 의정부 경기연구원 북부발전연구실이 입주한 건물에서 1차 이전 기념식을 개최했다. 1차 이전 대상은 원장을 포함해 원장 직속 부서인 감사실·북부발전연
용인 반도체메가클러스터가 이미 착공에 들어간 시점에서 일부 정치권은 물론 정부 인사까지 이를 흔들려는 시도를 하고 있어 논란이다. 명운을 건 국책 사업으로 속도를 높여야 하나 정부가 스스로 논쟁을 자초했다는 지적이다. 시작은 김성환 기후에너지환경부 장관의 발언에서 비롯됐다. 지난 26일 김성환 장관은 CBS 라디오에 출연해 “삼성전자와 SK하이닉스가 용인에 입주하면 두 기업이 쓸 전기 총량이 원전 15기 분량이어서 꼭 거기에 있어야 할지”라며 “지금이라도 지역으로, 전기가 많은 쪽으로 옮겨야 되는 건 아닌지 고민이 있다”고 밝혔다.
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