분당 야탑·이매동 일대 아파트단지들을 대상으로 이뤄진 ‘고도제한 완화’가 전체가 아닌 반 가량만 해당돼 ‘반쪽 재건축’ 상황에 놓인 것으로 나타났다. 성남시는 용역을 거쳐 크게 4가지 방안을 마련했고 다음달께 국방부에 문제 해결을 요청한다는 계획이다. 22일 성남시 등에 따르면 성남 대부분 지역은 군공항인 서울공항 활주로를 기준으로 비행안전 1~6구역으로 나뉘어 건축고도제한 규제를 받고 있는데 야탑·이매동 탑마을·아름마을 일대 아파트단지들은 지난해 9월 2구역에서 6구역으로 변경됐다. 지난 2013년 서울공항 활주로 각도 변경(2.
인천시가 20년 넘도록 대형 개발 프로젝트가 잇따라 좌초된 영종구 용유 지역에 대한 도시개발사업 계획을 사업 규모를 대폭 축소해 확정했다. 주민들의 재산권 행사 제한과 난개발 우려 등 이 지역을 둘러싼 각종 문제가 이번에야말로 해소될 수 있을지 관심이 쏠리고 있다. 인천시는 21일 영종구 남북동 950의3과 을왕동 215의1 일원 약 19만2천601㎡에 대한 ‘인천 용유2 도시개발구역’ 지정과 개발계획을 수립·고시했다. 영종구가 직접 시행하는 용유2 도시개발사업은 환지방식으로 추진되며, 총 사업비 450억원이 투입될 계획이다. 사업
농지 전수조사로 임차농들이 수년간 농사지은 땅을 빼앗긴다는 지적(8월25일자 1면 보도)이 잇따르자 정부와 여당이 뒤늦게 보완책을 내놨다. 기존 방향대로 투기는 잡되, 관행적 임대차와 휴경 농지에는 퇴로를 여는 게 요지다. 경기지역 농민들은 ‘소 잃고 외양간 고치는 격’이라며 분통을 터뜨리고 있다. 21일 당정은 국회에서 농지 전수조사 추진방향 당정협의회를 열고 투기 목적의 농지 취득·소유와 불법 전용은 법과 원칙에 근거해 처분하지만, 상속·고령농 보유 농지 등 농촌 현실에서 발생한 관행적이고 경미한 휴경·임대차 위반에는 자진 정비
고양시 대곡과 의왕시 오전·왕곡 일원에 총 2만3천가구 규모의 공공주택지구가 조성된다. 국토교통부는 이들 지역을 22일 신규 공공주택지구로 지정한다고 21일 밝혔다. 두 지구는 2024년 11월 후보지로 발표된 뒤 주민 의견 청취와 전략환경영향평가, 중앙토지수용위원회·중앙도시계획위원회 심의 등을 거쳤다. 먼저 고양대곡지식융합지구는 약 199만4천㎡ 규모로 9천400가구가 공급된다. 일산신도시와 고양창릉·화정지구에 인접해 생활 인프라가 갖춰져 있으며, 5개 철도 노선이 지나는 대곡역과 수도권 제1순환고속도로·자유로 등 주요 교통망 접
도시개발사업 지구 지정을 목전에 두고 신규 공공택지지구로 전격 발표되며 혼돈이 일고 있는 ‘광주역세권 2단계’(8월18일자 8면 보도)를 둘러싸고, 기존 사업 틀은 유지하되 한국토지주택공사(LH)를 공동시행자로 참여시키는 절충안이 주목받고 있다. 정부가 ‘닥공(닥치고 공급)’을 앞세워 속도전을 벌이고 있지만, 정작 광주역세권2 현장에서는 사업방식에서부터 혼란이 빚어지고 있다. 8·13 부동산 대책에 따라 공공주택지구로 전격 발표되면서 광주시가 주도하던 혼용방식 도시개발이 LH 중심의 토지 강제수용 방식으로 사업 구도 자체가 180도
인천과 경기 지역의 공동주택(아파트·빌라) 경매 물량이 급증하고 있지만, 낙찰률과 낙찰가율(감정가 대비 낙찰가 비율)은 약세를 면치 못하고 있다. 경매 매물 증가세를 수요가 따라가지 못하는 데다, 서울 접근성에 따른 양극화가 뚜렷해지는 양상이다. 17일 경·공매 데이터 전문기업 지지옥션이 집계한 분기별 수도권 공동주택 경매 통계를 보면, 인천의 경매 진행건수는 지난해 1분기 2천49건에서 올해 2분기 3천844건으로 87.6% 증가했다. 같은 기간 낙찰률은 34.5%에서 26.8%로 7.7%p 떨어졌다. 인천의 낙찰가율은 같은 기간
인천 지역 기초자치단체의 주요 세원으로 분류되는 재산세의 신·구도심 간 격차가 큰 것으로 나타났다. 이와 함께 지난 7월 행정체제 개편으로 새롭게 출범한 기초자치단체 간 재산세 불균형도 심각한 수준으로, 개선 대책이 필요하다는 목소리가 나온다. 16일 인천시에 따르면 올해 토지·주택 소유자에게 부과한 재산세(1조1천185억원) 중 절반 가까이가 신도심에 집중됐다. 재산세 총액 가운데 48.5%가 연수구, 서해구, 영종구 3개 지역에 부과됐다. 이들 지역은 대규모 주거·산업단지 개발이 이뤄진 신도시가 위치해 지가 상승 등으로 재산세
올해 말 지정 기한이 끝나는 경기도 12개 지역의 토지거래허가구역이 연장될지 관심이 쏠린다. 경기도 도시주택실장을 역임하기도 한 홍지선 국토교통부 장관 후보자는 주택시장 흐름과 규제 효과 등을 종합적으로 점검한 뒤 관계부처와 협의를 거쳐 연장 여부를 결정하겠다는 입장을 밝혔다. 홍 후보자는 16일 국회에서 열린 인사청문회에서 국민의힘 김정재 의원이 서울 전역과 경기 12개 지역의 토지거래허가구역 지정을 연말 이후에도 유지할 것인지 묻자 시장 상황을 면밀히 살펴보고 관계부처와 논의해 판단하겠다는 취지로 답했다. 정부는 지난해 10·1
주택공급 가뭄에도 민간아파트 분양가 상승세가 가파른 가운데, 상대적으로 저렴한 분양가상한제 적용 주택 또한 분양가가 오른다. 광명시흥 등 아직 본청약이 도래하지 않은 3기 신도시 지구가 많은 만큼 무주택자의 내 집 마련 자금 부담이 늘어날 것으로 보인다. 16일 국토교통부에 따르면 기본형건축비(지상층 기준 16~25층 이하, 전용면적 60~85㎡)가 1㎡ 232만8천원으로 상향됐다. 직전 비정기고시인 7월15일 223만7천원 대비 4.07% 오른 수준이다. 3.3㎡로 환산하면 738만2천원에서 768만2천원으로 30만원 상승한 꼴이
경기도 부동산 시장에서 ‘교통 호재’ 파급력은 매우 크다. 특히 이동시간을 대폭 단축시키는 수도권광역급행철도(GTX)는 인근 집값을 크게 움직이는 요소로 꼽힌다. 지지부진했던 GTX-C 노선이 착공에 돌입(9월15일자 2면 보도)하자 정차역 인근 주택시장도 술렁이고 있었다. 대표적인 곳이 수원역 일대다. 15일 오후 1시 찾은 수원역 2층 플랫폼은 GTX-C노선 홍보관 개관식을 앞두고 막바지 준비가 한창이었다. 이곳에선 이날 오후 5시 열차 실물 모형 제막식, 16~18일 홍보관이 운영된다. 단축되는 출퇴근 시간 확인 등 GTX-C
