6일 오전 6시를 기해 광주시 경안교에 홍수주의보가 발령된 가운데 도로침수 등 집중호우에 따른 피해가 잇따라 접수됐다.이날 광주시재난안전본부에는 도로침수, 토사로 인해 담장이 무너지거나 축대가 무너질 위험에 처하는 등 40여건의 크고 작은 피해가 신고돼 현장출동에 나섰다.유형별로는 토사유출이 10건으로 가장 많았고, 주택침수 8건, 도로침수 4건, 상가침수 2건, 공장침수 1건으로 집계됐다.오포읍의 피해가 특히 많았는데 6일 최대 시우량이 35.5㎜에 이르며, 오포읍 능평리에선 토사가 내려와 담장이 무너졌으며, 인근에서 뚝방이 무너져 차량이 전복되는 사고도 잇따랐다. 시는 대규모 공사장과 산책로, 공원 등에 대해 통제하는 한편 인명피해 우려지역 및 재해취약지역에 대해 안전관리 강화에 나섰다. 세월교 23곳, 저수지 9곳, 징검다리 27곳, 산사태 우려지역 306곳, 급경사지 82곳, 지하도로 36곳, 둔치주차장 2곳, 하상도로 3곳, 교량 220곳 등이다. 광주/이윤희기자 flyhigh@kyeongin.com집중호우에 시설 일부가 무너진 광주지역 피해 상황./광주시청 제공집중호우가 계속되며 신동헌 시장이 사실상의 휴가를 반납한채 현장 점검에 나섰다./광주시청 제공경안천 통행시설이 집중호우에 파손되는 피해를 입었다./광주시청 제공
작업장·창업사무실 갖춰내년 6월까지 조성 예정경기 남부의 가구산업 중심지로 자리매김한 광주시에 '가구산업 소공인 공동기반시설'이 조성된다.시는 이달부터 내년 6월까지 초월읍 숯골길 56 일원에 공동기반시설을 조성할 예정이라고 5일 밝혔다.이번 공동기반시설 조성은 중소벤처기업부 공모사업에 광주시가 선정되며 가능하게 됐고, 소공인 공동기반시설 내에는 가구 제조에 필요한 공동장비실, 공동작업장과 시제품을 제작할 수 있는 산업용 3D프린터 등의 첨단장비가 들어선다. 창업사무실을 별도로 구성해 예비창업자들이 창업준비단계부터 필요한 지식을 습득하고 아이디어를 사업계획으로 구체화할 수 있는 가구창업인큐베이터도 운영할 계획이다.또 공동회의실 및 교육장에서는 가구기업 CEO 및 근로자들을 대상으로 전문가 양성교육을 시행해 체계적인 가구산업 육성이 이뤄질 것으로 기대된다. 시설은 경기도와 광주시가 주관하며 경기도경제과학진흥원이 운영한다.현재 광주시에는 가구제조업, 가구부품산업, 가구 유통업 등 가구 관련 중소업체 1천여곳이 밀집해 있으며 연관 산업이 집적돼 있어 가구산업 생태계의 흐름이 원활하다.신동헌 시장은 "가구산업은 지역산업 성장의 중요한 기반임에도 불구하고 그동안 3D업종, 노동집약, 저임금 등으로 인해 사회적으로 저평가돼 왔다"며 "소공인 공동기반시설은 가구산업의 경쟁력 강화와 지속가능성 제고에 큰 도움이 될 것"이라고 말했다. 광주/이윤희기자 flyhigh@kyeongin.com
부천 1066대↓… 전체 3분의1 꼴'부족 상황' 광주·하남까지 포함면허반납 유도·재원마련 등 난감5년 뒤, 경기도에 택시 4천여대가 사라질 전망이다. 경기도는 4일 이같은 내용의 '택시 사업구역별 제4차 총량 계획'을 고시했다. 그러나 각 시·군에선 현실과 맞지 않는 조치라며 반발하고 있다.도에 따르면 도내 18개 사업 구역(23개 시·군)은 향후 5년간 택시 4천810대를 줄여야 한다. 반면 7개 사업 구역(8개 시·군)은 141대를 늘려야 하는 것으로 분석됐다. 현재 경기도 택시가 3만7천748대인데, 5년 뒤인 2025년에는 3만3천79대가 운행될 수 있도록 조정하겠다는 것이다.이 중 부천은 무려 1천66대를 줄여야 하는 상황이다. 현재 3천468대의 30% 수준으로, 운행되는 택시 3대 중 1대 꼴을 줄여야 하는 것이다. 수원은 659대, 안양·군포·의왕·과천구역은 633대를 각각 줄여야 한다.지역마다 사정은 제각각이지만 도의 이 같은 감차 조치가 현실성이 떨어진다는 비판은 공통적으로 제기됐다. 오히려 택시가 부족하다는 지적이 꾸준히 있었던 지역까지 감차 대상에 포함돼 지역 안팎에서 반발이 일기도 했다.가장 많은 택시를 줄여야 하는 부천시 측은 "감차 보상금이 택시 면허를 양도했을 때 얻을 수 있는 이익보다 적어 택시 운수종사자들이 면허를 반납할 유인이 낮은 데다 시 입장에선 보상금 재원을 마련하는 것도 쉬운 일이 아니다"라고 난색을 표했다.택시 1대당 인구 수 1·2위를 다투는 광주·하남도 감차 대상에 포함됐다. 광주시 측은 "이용 인구와 택시 수를 비교하면 광주시는 택시 1대당 910명이고 하남시는 1대당 847명이다. 택시가 부족한 상황인데 오히려 줄이면 심각한 수급 불균형이 초래될 것"이라며 "지역 사정을 고려하지 않은 조치"라고 꼬집었다. 불법 렌터카 운행이 확대될 수 있다는 우려마저 숨기지 않았다. 이에 대해 경기도 측은 "각 지역의 실태조사와 조정계획을 토대로 도 심의위원회와 국토교통부 검증을 거쳐 구역별 증·감차 대수를 확정한 것"이라고 설명했다. /이윤
광주시가 시청 청원게시판에 등록된 청원이 30일간 2천명을 넘을 경우 시장이 직접 답변키로 했다.시는 대표 홈페이지 개편을 완료하고 5일부터 이같이 운영한다고 밝혔다.개편된 시 홈페이지는 시정 정보가 한 번에 제공될 수 있도록 접근성을 높였으며 시민이 자주 찾는 메뉴를 탭으로 구성해 원하는 정보를 쉽고 빠르게 찾을 수 있도록 했다. 열린시장실의 디자인 개편으로 사진과 영상을 통해 시정활동을 현장감 있게 제공하고 지역경제 활성화를 위해 광주사랑카드 전용 안내페이지와 광주민원콜센터 안내페이지를 신설했다. 특히 시민과 원활한 소통을 할 수 있는 양방향 소통채널을 위해 광주 '시민청원광장'을 신설해 주요정책, 현안이슈, 개선사항 등에 대해 자유롭게 의견을 표현하고 시정에 참여할 수 있는 공간을 마련했다. 청원게시판에 등록된 청원은 30일간 2천명 이상의 시민이 공감하면 시장이 직접 답변한다. 광주/이윤희기자 flyhigh@kyeongin.com
광주시청소년수련관은 4일 코로나19 대응을 위해 고군분투 중인 성남시의료원 의료진에게 감사 편지와 후원물품을 전달했다.이번 전달은 6개월째 코로나19 대응으로 힘든 시기를 보내고 있는 의료진에게 감사함을 전하고 응원하기 위해 지난 6월부터 계획·운영된 프로그램으로, 광주시 청소년 100여 명이 참여해 직접 작성한 손 편지에 의료진에 대한 감사의 마음을 담았다. 참여 청소년들은 '고생하시는 의료진분들 힘내세요. 파이팅!', '이 편지가 의료진분들에게 조금이나마 힘이 되었으면 좋겠습니다', '코로나19로 고생하시는 의료진분들을 생각하며 방역수칙을 잘 지키겠습니다' 등의 메시지 전달을 통해 의료진의 노고를 달래고 하루빨리 코로나19가 종식되길 기원하는 마음을 담았다. 광주/이윤희기자 flyhigh@kyeongin.com
광주지역에 지난 1일부터 내린 비로 4일까지 총 30여 건의 크고 작은 비 피해가 접수됐다.다소 소강상태를 보인 4일에는 별다른 피해가 없었지만 전날인 3일 밤 정전사례가 보고되는 등 피해가 잇따랐다.지난 3일 오후 9시30분께 오포읍 양벌2리 일대 정전이 일어나 1천400여 세대가 밤 시간대 큰 불편을 겪었다. 이번 사고는 폭우와 돌풍으로 전신주와 연결된 고압선이 끊어지면서 발생한 것으로 추정되고 있으며 한국전력 광주지사는 2시간 30여 분만에 현장 복구작업을 완료했다.이에 앞서 오포읍 추자리 국도변 공사현장에 토사가 유출되며 통행에 불편을 겪었고 추자리의 한 굴다리는 호우로 침수되기도 했다.시 관계자는 "오는 6일까지 추가로 200~400㎜가량의 비가 더 올 것으로 예상된다"며 "시는 재난안전대책본부 실무반을 확대하고 전 직원 비상근무에 들어갔고 피해지역이 발생하지 않도록 만전을 기하겠다"고 말했다. 광주/이윤희기자 flyhigh@kyeongin.com
경기도 내에서 택시 부족이 가장 심각한 광주·하남지역에 택시 감차 조치가 내려지자 대중교통난을 겪고 있는 지역사회의 현실을 반영하지 못한 적용이란 지적이 제기되고 있다.4일 '제4차 경기지역 택시 총량 산정결과'가 고시된 가운데 통합사업구역으로 묶인 광주·하남의 택시 총량에 대해 41대 '감차'란 결과가 고시됐다.현재 광주·하남지역에서는 광주 427대·하남 333대로 총 760대의 택시가 운영 중이다. 경기도 내 택시 대당 인구수 현황으로 보면 광주시가 1위인 1대당 910명, 하남시는 2위인 1대당 847명이 각각 이용하고 있다. 이런 가운데 이번에 제4차 택시총량 산정을 통해 두 지자체는 41대가 감소된 719대로 줄었다. 이에 따라 양 지자체의 택시 1대당 인구수는 883명/대에서 932명/대로 악화됐다. 경기도 평균의 256% 수준으로 열악해지는 것이다.이는 제4차(2020~2024년) 택시총량 지침 개정 시 삭제된 '대당 인구수 기준 초과율에 따른 총량 조정률'이 반영되지 않으면서 비롯된 것으로 파악되고 있다. 대당 인구수로 보면 광주·하남 택시 이용이 다른 어느 지역보다 열악한 상황이지만 해당 기준이 반영되지 않고, 실차율과 가동률 등의 기준이 적용되면서 제대로 현실 적용이 이뤄지지 않았다는 분석이다. 특히 광주시의 경우, 도농복합도시로 실차율(총 주행거리·시간 중 손님이 승차한 비율)이 낮을 수 밖에 없는 상황에서 아쉽다는 입장이다.이번 고시로 인해 광주지역은 현재도 택시 수급 불균형으로 성행하고 있는 불법 유상운송행위, 일명 불법렌터카 운행이 확대될 것이란 우려가 나오고 있다. 시 관계자는 "인구 급증지역이나 택시 부족지역에 감차 위주의 획일적 총량 기준으로 심각한 택시 수급 불균형을 초래할 것"이라며 "탄력적 적용을 통한 택시 증차가 필요하다"고 주장했다.한편 택시 총량 산정은 5년마다 진행되는데 당분간 감차로 인한 민원은 계속될 것으로 보인다. 다만 인구가 5% 증가할 경우, 지자체가 증차요청을 할 수 있다. 광주/이윤희기자 flyhigh@kyeongin.com
광주지역에 지난 1일부터 내린 비로 주말(2일) 총 7건의 비 피해가 발생한 가운데 3일에도 십여 건의 침수 피해가 이어졌다.광주시 재난안전대책본부는 3일 오후 3시 현재 총 21건의 비 피해가 접수됐다고 밝혔다.지난 2일 이재민 3명이 발생한 이후 인명피해나 이재민은 발생하지 않았지만 계속된 비로 주택 및 상가의 침수 피해가 3일까지 잇따랐다.3일 오전 초월읍에 소재한 A모텔의 지하층이 침수돼 응급 복구에 나섰으며 곤지암읍의 B모텔과 오포읍의 C노래방도 침수돼 복구 작업이 한창이다. 주택 침수 사례도 이어져 3일 곤지암 4곳, 초월읍 2곳, 오포읍 2곳에서 침수가 접수됐다.지난 2일 호우주의보에서 호우경보로 상향된 광주시는 재난안전대책본부 실무반을 확대하고 전 직원 비상근무에 들어갔으며 피해지역에 대해선 응급 복구 작업을 마쳤다. 한편 광주시는 3~5일까지 예상강수량이 320~520㎜로 예보되고 있으며 곤지암읍의 경우 3일간 강수량이 290㎜로 관내에서 누적 강수량이 가장 많다. 광주/이윤희기자 flyhigh@kyeongin.com
광주시 오포읍 자택에서 숨진 채 발견된 전 여자프로배구 수원 현대건설 힐스테이트 소속 선수 고유민(25)에 대해 경찰이 휴대전화 디지털 포렌식 분석 등 수사에 착수했다. 경찰은 자택 내부 고유민의 노트북에서 "가족들에게 미안하다"는 등 내용이 담긴 메모 형태의 유서와 외부 침입 흔적이 없는 정황 등을 토대로 타살혐의점이 없다고 보고 있지만, 악성 댓글과 구단 내 갈등을 비롯한 극단적인 선택의 배경에 대한 수사를 이어가고 있다.광주경찰서는 2일 고유민의 휴대전화 등에 대한 영장을 발부받아 디지털 포렌식을 진행하고 있다. 이날 오전 고유민의 사인을 규명하기 위한 부검도 진행했다. /이윤희·김동필기자 phiil@kyeongin.com
'개발 반대'서 전향적 입장난항 겪던 사업 속도 낼 듯광주역세권 배후지(2단계) 사업과 관련해 '개발 반대' 입장(6월 12일자 6면 보도=지지부진 '광주시 역세권 배후지사업' 속도전)을 고수하던 토지주들이 '환지방식 개발'을 요구하며, 전향적 태도로 나서 사업 향배에 관심이 쏠리고 있다.광주역세권 배후지 사업은 그동안 속도를 내려는 광주시와 토지주들의 이해관계가 상충되며 사업 추진에 난항을 겪어왔다. 그러나 이번에 토지주들이 사업방식을 제안하며 사실상 광주시의 사업 추진을 인정한 만큼 사업추진에 속도가 붙을 것으로 보인다.'장지동 토지주 광주역 2단계 개발 반대 비상대책위원회(이하 비대위)' 관계자들은 지난달 31일 광주시청을 방문해 토지주 117명의 서명이 담긴 '환지방식 도시개발계획에 대한 동의서'를 제출했다. 비대위는 광주역세권 배후지 도시개발사업 부지내 토지주들로 결성됐다. 이날 비대위는 "대다수 토지주들이 시에서 진행하는 도시개발사업에 불만을 표출, 사업을 무산시키자는 주장이 많았으나 토지주들의 지속적 의견 개진을 통해 대승적 차원으로 의견을 모았다"며 "시가 추진하려던 혼용방식을 철회하고, 환지방식으로 사업방식을 바꾼다면 개발에 동의할 수 있다"고 제안했다. 그러면서 "환지방식은 개발부지 토지주들이 모두가 상생하고, 그나마 희생을 조금이라도 줄일 수 있는 방안이 될 것"이라고 강조했다.비대위는 "송정지구와 곤지암 역세권 사업이 환지방식으로 사업이 추진되고 있는 만큼 광주역세권 배후지 사업도 토지주들이 요청하는 방식을 광주시가 수용해 달라"고 요구했다.시는 이달 중으로 광주역세권 배후지인 장지동 191번지 일원(45만여㎡)을 자족중심의 복합단지로 개발하는 구상안을 담은 광주역세권 2단계 도시개발사업에 관한 주민설명회를 열 계획이다. 이어 내년 3월 도시개발구역 지정 및 개발계획 수립 고시를 진행한다는 방침이다.한편 시 관계자는 "사업을 추진하는 입장에서 토지주들의 협조를 이끌어내는 것이 사업의 관건이라 해도 과언이 아닌데 토지주들이 적극성을 갖고 나서줘
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