6일 뒤에 21대 대통령이 선출된다. 어제까지 공표된 여론조사 결과들을 종합하면 더불어민주당 이재명 후보가 오차 범위 밖에서 앞서는 가운데 김문수 국민의힘 후보가 간격을 좁히려 맹렬하게 추격하는 모양새다. 두 후보 모두 경기도지사를 역임했다. 최초의 경기도지사 출신 대통령 당선이 임박한 것이다.
이 후보는 성남시장을 거쳐 경기도지사를 했다. 김 후보는 부천에서 3선 국회의원을 역임한 뒤 도지사를 연임했다. 정치적 고향인 경기도에 대한 애정이 각별하고, 31개 시군의 현안과 숙원이 뒤엉킨 복잡한 경기도 행정에 정통하다. 작은 대한민국 경기도 행정 경험은 국가 경영에 반영될 수밖에 없다. 역대 영·호남 정권들이 지역균형에 경사돼 경기·인천 수도권에 역차별을 강요했던 국정 기조에 결정적인 변화가 시작될 수 있다.
경기도의 대비와 대책이 중요하다. 우선 지역균형 발전 국정에 수도권을 포함시키는데 역점을 두어야 한다. 이를 위해 이, 김 두 후보를 포함한 역대 민선 도지사들의 한결같은 요구였던 경기도지사 국무회의 배석부터 실현시켜야 한다. 대통령령 개정이면 된다. 경기도지사가 국무회의 발언권을 확보해야 균형발전론은 진정한 균형을 논의하고 추구할 수 있다. 두 후보는 지사 시절 대한민국의 경제 엔진인 경기도에 대한 각종 개발·산업 규제로 인한 국가 경쟁력 훼손을 주장했다. 수도권 규제 혁파를 위한 경기도의 제안을 비중과 선후를 가려 총정리해 신임 대통령의 정부의 국정 과제로 올려놓아야 한다.
도 차원의 건의에 머물렀던 GTX(수도권광역급행철도) 기존 노선의 신속한 추진과 신설 노선 확정도 두 후보의 공약으로 현실화됐다. GTX사업 전체를 정교하고 현실적으로 다듬어 대통령의 공약 집행을 지원해야 한다. 경기도가 국가철도계획에서 제외시킨 4개시 400만 도민의 숙원인 경기남부광역철도 사업의 국책사업화도 정권과 소통해 현실로 만들어내야 한다. 국가 경제를 위한 경기도 리모델링 리스트를 만들어 대응하고 실현하면 그 효과가 인천에까지 미친다.
김동연 지사의 현명한 대응이 필요하다. 경기도의 실리를 확대해 국익을 확장하는 경기도정에 집중해야 한다. 이를 위해 대권 행보로 어수선해진 도정을 추스르고, 두 후보 모두 부정하고 거부한 경기분도 문제에선 현명한 출구전략으로 벗어나야 한다. 김 지사의 지위와 역할이 담백해져야 당선자와 경기도 리모델링 청사진을 공유할 수 있다.
/경인일보
