인천지방해양수산청에 따르면 지난 5월 말 개통한 왕복 4~6차선의 인천신항 진입도로를 통해 컨테이너 터미널을 오가는 화물차는 하루 평균 2만6천~3만대에 달한다. 그러나 쉴 새 없이 오가는 화물차 사이로 도로를 달리는 자전거 라이더들의 모습이 위태로워 보인다.
18일 오전 11시께 이 도로 왕복 4차선 중 한 차선에 2대의 자전거가 나란히 달리고 있고, 폭이 넓은 화물차들이 자전거를 조심스럽게 피해 가고 있었다. 지난 16일 오전에는 5~6대의 자전거 부대가 도로를 내달리는 모습이 여러 번 눈에 띄었다.
이들이 자칫 도로에서 넘어지는 사고라도 나면 대형 화물차와 충돌, 큰 사고로 이어지는 끔찍한 상황이 발생할 수도 있다.
실제로 지난달 중순께는 10여 명의 동호회 회원들이 무리 지어 운전하면서 두 라이더의 페달이 엉켜 넘어지면서 턱과 팔에 중상을 입고 구급대에 실려가는 일이 있었다. 지난 6월 초에도 야간 주행을 즐기던 한 여성이 도로에서 넘어지면서 부상을 입기도 했다.
인천신항 진입도로 8㎞ 구간에는 양쪽에 자전거 도로가 설치(4㎞ 구간은 한쪽만 설치)돼 있다. 도로교통법 상 자전거는 전용도로가 있는 경우 반드시 자전거도로로 통행해야 하지만 차도를 이용해 질주하더라도 처벌규정이 없고, 단속에 나서는 기관도 없다.
이 도로를 자주 이용하는 화물차 운전자인 권모(49)씨는 “새로 개통한 직선도로라 자전거 이용자들이 많이 찾는다”며 “차도에 자전거가 달리면 화물차 입장에선 ‘장애물’과 다름 없어 사고를 불러 올 수밖에 없다”고 토로했다.
해수청 관계자는 “자전거의 차도 진입을 제한한다는 표지판을 두 군데 설치, 계도·경고를 하고 있지만 무엇보다 이용자들의 안전의식 제고가 시급하다”고 말했다.
/윤설아기자 say@kyeongin.com
