클릭 핫이슈

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  [클릭핫이슈] 의왕 고속(화)도로 사업에 시민들 “인근에 또 피해” 반발 지면기사

  의왕시를 시·종점으로 하는 신규 고속(화)도로 사업들이 시민들의 반발로 첫 단계부터 난항을 보이고 있다. 수도권 동·서 권역 간 이동성 향상 등을 위한 ‘제2영동고속도로(의왕~광주)’와 수도권 남부권에서 인천공항까지의 거리 단축 등을 위한 ‘시흥~수원 고속화도로’ 등 2개의 민간투자사업이 추진 중인 가운데, 오랜 기간 의왕지역 곳곳을 관통하고 있는 기존의 고속(화)도로들로 인해 이미 많은 피해를 입고 있는 의왕시민들의 반대가 거세다. 28일 의왕시 등에 따르면 국토교통부는 청계동(북청계IC)을 시점으로 광주 초월읍(광주JCT)을 연

  2025-04-28 송수은

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  [클릭 핫이슈] 부천 영상문화단지 협약 1년 연장 지면기사

  무산 위기론, 일단 수면 아래로… 정치권 갈등 확산딛고 활로찾나 내년 지선 앞두고 정치 공방 확대 市, GS건설컨과 사업 구체화 노력 성과 vs 시간끌기… 향후 운명 이목 부천시가 상동 영상문화산업단지 복합개발사업에 대한 협약을 연장하면서 앞으로 1년 동안 새로운 활로를 찾게 될지 주목된다. 특히 지방선거를 1년여 앞두고 정치권의 공방마저 가속화되는 가운데 사업시행자와의 이견으로 표류해 온 사업이 뚜렷한 개발 방향을 잡아갈지 관심이 모인다. 14일 시와 지역 정치권 등에 따르면 시는 지난달 20일 상동 38만여 ㎡에 영상문화산업단

  2025-04-14 김연태

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  [클릭 핫이슈] 파주시 폐기물처리시설 지면기사

  20년 노후된 낙하리 소각장 대신, 3199억 규모 신규 설치사업 추진 日 700t 처리 광역·단독시설 7월 환경영향평가 본안 접수 9월 건설지역 최종 확정 예정 주민들은 ‘굴뚝 지하화’ 요구 파주시가 지은 지 20년이 넘어 처리능력이 떨어진 ‘낙하리 쓰레기소각장’을 대신할 신규 폐기물처리시설(소각시설) 설치사업을 추진하고 있다. 신규 소각시설은 탄현면 낙하리 산10의 2 일대 4만8천454㎡ 부지에 하루 700t 소각 규모의 광역소각장(파주시 400t, 고양시 300t)과 하루 400t 처리규모의 단독소각시설이며 사업비는 약 3

  2025-04-08 이종태

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  [클릭 핫이슈] ‘안산 미래’ 철도 지하화 사업 지면기사

  신·구도심 단절해소·보행친화… 지속가능한 ‘종합적 개발’ 밑그림 초지역 국제업무·고잔역 공공업무 중앙역 복합업무 기능 각각 추진 ‘도시 재구성’ 범국가적 모델 구상 안산시가 철도 지하화 사업을 통해 시의 미래 경쟁력을 확보할 수 있는 종합적인 도시개발을 추진하기로 했다. 시는 단순한 지하화가 아닌 도시공간 재구성으로 신·구도심 간 단절 해소와 도시 재창조의 기회를 마련한다는 구상이다. 정부는 지난해 1월 제정된 ‘철도 지하화 및 철도부지 통합개발에 관한 특별법’을 근거로 기존 상부에 위치한 철도를 지하화하는 대신 상부 부지를 개발

  2025-03-31 김종찬

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  [클릭 핫이슈] 성남 원도심 지역난방 공급 ‘중대 기로’… GB 열원시설 건립 카드 주목 지면기사

  市, 한난과 손잡고 난방 문제 해법 열원 부족에 아파트 등 추가 불가능 최후 방안으로 열병합발전소 선택 경제성·그린벨트 해제 난관 넘어야 성남시가 수정·중원구 원도심 지역난방 문제(2024년8월8일자 10면 보도)를 해결하기 위한 방안으로 한국지역난방공사(이하 한난)와 손잡고 그린벨트에 열원시설(열병합발전소)을 건립하는 카드를 꺼내들었다. 성공하면 지역난방을 원활하게 공급할 수 있는 길이 열리지만, 실패하면 앞으로 원도심 지역난방은 사실상 요원해진다. 성남시가 여러 방안을 고심하다 최후의 방안으로 꺼내든 ‘그린벨트 열원시설’이 성사

  2025-03-18 김순기

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  [클릭 핫이슈] 남양주 미래 가치 ‘다산’에게서 답을 찾다 지면기사

  도시브랜드 경쟁력 강화 나선 남양주시 정약용 활용한 굿즈·콘텐츠 개발 커지는 외적 규모 맞는 전략 마련 교육·복지·문화… 행정전반 확산 홍보물 제작때 캐릭터 적용 예고 도시도 이제는 선택하는 시대다. 경기도 31개 시·군이 각각의 상품이 돼 서울 등의 인구를 끌어들이기 위한 도시브랜드 경쟁이 한창이다. 남양주시는 경기 동북부 최대 도시, 도농 복합도시, 다산신도시, 별내신도시, 왕숙신도시 등 다양한 수식어로 설명되고 있지만 현재 대표격인 통합 브랜드가 없는 상태다. 이 같은 이유로 올해 미금시와 남양주군의 통합 30년을 맞이한 남

  2025-03-10 이종우

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  [클릭 핫이슈] “친일파 안돼”vs“예술로 평가”… 홍난파 ‘고향의 봄 꽃동산’ 20년째 답보 지면기사

  2006년 생가터에 준공 예정 불구 독립유공단체·주민 여론 갈라져 市 “업적과 친일 등 공과 드러내 양측 조정·중재… 해법 도출 노력” ‘나의 살던 고향은 꽃피는 산골. 복숭아꽃 살구꽃 아기 진달래’. 전 국민이 읊조리는 ‘고향의 봄’ 작곡가 홍난파(본명·홍영후) 선생의 업적을 기리는 ‘고향의 봄 꽃동산 조성사업’이 20년째 답보상태에서 벗어나지 못한 채 표류하고 있다. 일제강점기 가곡 ‘봉선화’, 동요 고향의 봄 작곡가로 알려진 홍난파는 1898년 화성시 남양읍 활초리 283번지에서 태어나 1910년 황성 기독교청년회(YMCA)

  2025-02-17 김학석

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  [클릭 핫이슈] 제2경부고속도로 안성 구간 개통, 3조원급 생산유발 효과 기대감 지면기사

  안성시, 도시개발 전환점… 재도약 속도낸다 통행시간 단축·교통사고 감소 등 총 1752억 사회적 편익비용 감소 일자리 창출 등 지역 재도약 기회로 안성시 재도약의 전환점이 될 ‘제2경부고속도로 안성 구간’이 올해 개통(2024년12월31일자 8면 보도)되면서 안성 지역사회가 기대감으로 들썩이고 있다. 지난달 1일 개통한 제2경부고속도로 안성~구리 구간은 총연장 72.2㎞의 왕복 6차선 도로로 총사업비 7조1천367억원이 투입됐다. 해당 고속도로는 전 구간에 배수성 포장과 음파센서 기술을 적용, 도로 미끄럼 방지 등 안정성이 강화됐

  2025-02-03 민웅기

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  [클릭 핫이슈] 시흥 ‘서울대병원’ 숙원 풀리나 지면기사

  늘어난 공사비 500억여원, 착공 일정 ‘변수’ 현대건설과 2029년 개원 목표 계약 건립 급물살 탔지만 재원부담 관건 시의회는 추가 재정지출 난색 표명 서울대 시흥캠퍼스와 서울대병원 개발 호재를 업고 한때 3.3㎡당 3천만~4천만원을 호가하던 시흥 배곧신도시 집값이 3년여 만에 반토막 가까이 급락했다. 부동산 경기 침체에 따른 전반적인 하락세를 감안하더라도 2021년 명품신도시로 각광받으며 전국 집값 상승률 2위를 찍었던 배곧신도시에 드리워진 먹구름은 예사롭지 않다는 게 부동산 업계의 시각으로 서울대병원 건립 여부에 귀추가 주목

  2025-01-20 김성규

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  [클릭 핫이슈] 하남시, 캠프 콜번 본궤도 안간힘 지면기사

  ‘18년 표류 끝’ 산업·업무 복합자족단지로 상반기 민간 우선협상대상자 선정 우미건설등 21개 업체 참여의향서 데이터센터·물류창고 외 제한 없어 개발사업 2027년 착공·2030년 준공 하남시가 글로벌 자족도시 건설을 목표로 추진하고 있는 미래형 첨단산업인 ‘캠프 콜번 도시개발사업’을 본궤도로 끌어올리기 위해 안간힘을 쓰고 있다. 14일 시에 따르면 시는 18년간 표류해 온 캠프 콜번 사업을 추진하기 위해 올해 상반기 민간사업자 우선협상대상자 선정 등의 절차를 거쳐 하반기에 SPC(특수목적법인) 설립을 목표로 사업을 추진한다는 계

  2025-01-14 김종찬

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  [클릭 핫이슈] 성남시 유휴부지 개발 속도… 판교원마을 주민들 “578일대는 왜 빼나” 지면기사

  방치 유휴부지 16곳·17만7천여㎡ 전담부서 설치·방안 마련 본격화 12곳 개발·용역·현행유지 등 가닥 판교동 578(1만5천133㎡)은 방치 지역민들 계획 수립·시행 요구 ‘청원’ 성남시가 판교지역을 중심으로 시 곳곳에 산재해 있는 16곳의 유휴부지에 대한 개발·활용 방안 수립에 속도를 내고 있는 가운데 판교원마을을 중심으로 지역민들이 ‘구 차량등록사업소 부지’(판교동 578)를 여전히 방치하고 있다며 대책 수립을 요구하고 나섰다. 주민들은 엔씨소프트 글로벌RDI센터 및 HD현대 글로벌 R&D센터를 모델로 한 개발 계획을 수립·시

  2025-01-13 김순기

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  [클릭 핫이슈] 광명시, 경기 서부 첫 과학관 추진… 소통채널 확대·과학인재 양성 목표 지면기사

  도시 성장 속도 맞는 교육여건 개선 미래차·인공지능 서비스 산업 접목 재정비지구 내 학교 용지 활용 계획 내년 상반기 타당성 조사 의뢰 예정 광명시가 ‘과학인재 양성·지역 교육여건 향상’을 위해 경기 서부권 최초로 과학관 설립에 나서 주목된다. 26일 시에 따르면 시는 그동안 KTX광명역 역세권 활성화와 3기 신도시 개발 등 급속하게 변화하는 도시환경에 반해 과학·수학교육 관련 시설이나 소통 채널이 부족하고, 산업적 대표성이 뚜렷하게 부각되지 못하고 있다고 분석했다. 이에 그간 탄소중립도시 선언 등으로 지속적인 관심과 노력을 기울

  2024-12-26 김성주

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  [클릭 핫이슈] 폐업 장기화 성남터미널 대안은 지면기사

  ‘도시계획변경 사전협상 복합개발’ 뜬다 중심지에 내년이면 3년째 방치 시의회, 규제완화 촉구 결의안 “민간이 활성화하게 길 열어야” 내년이면 폐업 3년째로 접어드는 성남종합버스터미널 정상화를 위한 대안으로 ‘도시계획변경 사전협상제도’를 활용한 복합개발 방안이 떠오르고 있다. 성남 유일의 시외·고속버스터미널인 분당구 야탑동 소재 성남버스터미널은 민간사업자가 경영난을 이유로 2023년 1월1일 폐업(2022년 12월12일자 9면 보도)했고 성남시는 터미널 상가 1곳을 임대해 임시 매표소를 설치한 뒤 바로 앞 도로에 임시 터미널을 개설

  2024-12-19 김순기

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  [클릭 핫이슈] ‘내년 2월 발표’ 부천 쓰레기 소각장 최종 입지는 지면기사

  후보지 어디든 진통 불가피 예상 現 자원순환센터 부지, 가장 유력 대장동·고강동 일대 지역 후보군 보상·기반시설 구축비 등은 관건 市, 주민 반발 우려… 지원책 최선 부천시의 자원순환센터(쓰레기 소각장) 현대화사업을 위한 최종 입지 선정이 목전으로 다가오면서 지역사회의 이목이 집중되고 있다. 시가 단독으로 추진하는 소각장 후보지가 3곳으로 압축돼 막바지 선정 작업이 한창이지만 어디로 가든 주민 반발이 예상돼 선정 이후에도 진통은 불가피해 보인다. 16일 시에 따르면 시는 지난달 29일 오정·원미·소사 3개 구와 인근 7개 지자체

  2024-12-16 김연태

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  [클릭 핫이슈] ‘남한강 출렁다리’ 공정 90% 지면기사

  고비 넘고… ‘관광 원년’ 기대 부푼 여주시 비용 증가·진출입로 미확보 ‘애로’ 부대시설도 없어 연계사업에 애써 신륵사 등 연결… 내년 5월께 완료 인허가만 7년 넘게 걸리는 등 우여곡절 끝에 첫삽을 뜬 여주시의 ‘(가칭)남한강 출렁다리’ 건설공사가 마무리 단계에 접어들고 있다. 내년 5월 완공시 남한강으로 단절된 여주지역의 대표적 두 관광지인 신륵사관광지와 금은모래유원지가 연결돼 ‘여주관광 원년’으로의 도약이 기대되고 있다. 9일 시에 따르면 출렁다리의 교량 상판 공사와 엘리베이터 설치, 양쪽 종점부 마무리 공사가 한창으로 현재

  2024-12-09 양동민

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  [클릭 핫이슈] 의정부역세권 개발, 시의회 야당 설득 관건 지면기사

  도시혁신구역 예산 통과 주목 정부 선도사업 지정 필요한 용역비 9월 추경 예산안 편성땐 전액 삭감 다수당 민주당 의원들 반대로 무산 “사업 확보 방안·재원조달 등 의문” 의정부시가 역점 추진하는 의정부역세권 개발사업 관련 용역비가 내년도 본예산에 다시 편성돼 이번엔 여소야대의 시의회 문턱을 넘을 수 있을지 관심이 쏠리고 있다. 2일 시와 시의회에 따르면 시는 ‘공간재구조화계획(도시혁신구역) 수립용역비’ 8억원을 2025년도 본예산에 편성해 시의회에 넘겼다. 이 예산은 의정부역근린공원 일대를 국토교통부의 공간혁신구역 선도사업 대상지

  2024-12-02 김도란

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  [클릭 핫이슈] 국립연천현충원 조성 속도… 연내 시공사 선정·내년 3월 ‘첫삽’ 지면기사

  고령화된 접경지 지역경제 살린다 사업비 1천억 달해 건설업체 ‘관심’ 경원선 중간 기착지 전락 우려속 역세권·신서면 상권회복 ‘부푼꿈’ 봉안시설 5만기 추가 확보 목소리 ‘국립연천현충원’ 조성사업이 내년 3월 착공 예정인 가운데 열악한 접경지 연천의 지역경제에 활력을 불어넣을 것이란 기대감이 커지고 있다. 25일 연천군 등에 따르면 2018년부터 군과 주민들이 추진해 온 연천군 신서면 대광리 산120 일원 국립연천현충원 조성사업의 주민설명회가 지난해 3월 개최된데 이어 올해 연말까지 시공사 선정 절차가 완료될 예정이다. 서울과 대

  2024-11-25 오연근

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  [클릭 핫이슈] 평택시민들 원정화장 불편 가중 지면기사

  마지막 길조차 줄 서서 떠나보내는 설움 '언제까지' 시간 맞추기 급급… 장례절차 꼬여선호하지 않는 시간대·장거리 이동 비싼 금액·5~6일장 가능성 등 탄식市, 문제 해결 2030년 장사시설 계획 "세상과의 작별에도 '대기표'가 필요한가요… 화장장 찾아 타지로 헤매는 상황이 안타깝기만 합니다."가족·지인을 잃은 평택시민들이 장례를 치르기 위해 인근 수원·화성·용인시나 충남 천안시 등으로 '원정화장'을 하고 있다. 타 지역의 화장장 시간에 맞춰 이동해야 해 고인을 잃은 황망함에다 황당한 상황까지 맞게 된다.이도 여의치 않으면 새벽 시간이나 오후 늦은 시간에 수백 ㎞의 장거리 원정 화장에 나서야 하는 등 장례 절차가 엉망이 되기도 한다. 3일장은 4일장이 되고 조만간 5~6일장을 지내야 할 수도 있어 가족·세상과 작별하는 마지막 순간에도 '화장 대기표'를 받아야 하느냐는 탄식까지 나온다.원정 화장에 따른 경제적 부담도 만만찮다. 화성·수원의 경우 화장비용이 관내는 15만~16만원(만 15세 이상)이지만 관외는 100만원이다. 용인 역시 관내는 10만원이지만 관외는 90만원 등으로 평택시민들의 화장비용 부담이 상대적으로 높다.이 같은 불편과 시간·경제적 부담이 발생하는 이유는 평택지역에 장례, 화장, 안치 및 추모 등을 원스톱 진행할 수 있는 '장사시설'이 없기 때문이다. 경기남부 인구 50만 이상 대도시 중 유일하게 평택시에만 없다. 여기에다 지역의 화장 수요는 증가할 전망이다. 평택시의 '2023년 장사시설 수급 계획' 연구용역 결과, 2022년 말 기준 사망자 3천92명 중 화장률은 91.4%로 오는 2032년에는 96%로 증가할 것으로 예측됐다.이에 따라 평택지역 장사시설 필요성과 공감대가 커지고 있다. 시가 최근 시민 400명을 대상으로 한 '종합 장사시설 설치 시민의식 설문조사' 결과에선 찬성 55%, 반대 9.4%로 긍정 의견이 높았다.경기연구원 남지현 균형발전지원센터장은 "인구 50만 이상 대도시 중 화장장이 없는 평택지역의 경우 늦게 조성하는 만큼

  2024-11-11 김종호

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  [클릭 핫이슈] '도시개발 초석' 의왕 백운밸리 공공기여사업 궤도 지면기사

  '오전~청계 터널사업' 내달 첫삽 2027년 6월까지 994m·4차로 개설 기존 도로, 가파른 탓 사고 등 불편서울근접지比 개발 격차 소외감도원활한 교통 등 편의 향상 기대감의왕 백운밸리 공공기여 사업의 핵심인 백운밸리 등의 내손·청계 일원과 오전·고천·부곡동을 잇는 '오전~청계 터널사업'이 내달 말 첫 삽을 뜬다.최근 백운호수 초·중통합학교 착공(10월24일자 8면 보도=의왕 백운호수 초·중통합학교 '첫삽'… 중학교 14학급… 2026년 3월 준공)에 이어 의왕지역간 통합을 위한 도로개설 등 백운밸리 공공기여 사업이 본격적으로 시작된다.28일 의왕 백운PFV(프로젝트금융투자)(주) 등에 따르면 오는 2027년 6월까지 약 660억원을 들여 백운밸리(학의동)와 오매기지구(오전동)를 연결하는 총 도로연장 994m, 폭 20m(4차로)의 도로가 개설된다. 이와 관련 '백운 지구외도로 오전~청계 도로개설사업' 착공식이 다음달 말께 열린다.이중 백운밸리 개발사업의 도시계획시설용 도로는 지역경계로부터 500m이며 나머지 494m는 백운밸리 도시개발사업을 추진하고 있는 백운PFV(주)의 공공기여 사업에 속한다.그간 오전과 청계를 통과하는 오매기 고갯길은 가파른 특성으로 인해 겨울과 이른 봄까지 눈과 얼음이 잘 녹지 않아 크고 작은 사고가 발생하는 등 이용자들이 큰 불편을 겪어왔다. 이로 인해 많은 시민들이 청계동에서 의왕시청이 있는 고천동을 찾을 경우 '과천~봉담 간 고속화도로'를 타거나 안양과 맞닿은 외곽도로 등을 이용해왔다.게다가 서울과 가까운 내손·청계동 일원이 10여 년 전부터 개발이 활성화된 반면, 나머지 지역은 지난해 전후로 재건축·재개발 등의 사업이 추진되는 등 개발 격차도 커 일부 지역에선 소외감을 토로하고 있다.이에 백운PFV(주)는 의왕시와의 설계안 협의·검토과정을 거쳐 2021년 9월께 공공기여 추진사업으로 확정, 지난해 5월께 해당 공사를 추진하기 위한 오전~청계간 도로개설사업의 통합 실시계획 변경이 인가·고시됐다. 해당 지역에 대한 보상 절차도 이달 초까지 모두 완료

  2024-10-28 송수은

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  정체 구간 끼어든 소송 문제 해결… 파란불 켜지나 지면기사

  [클릭 핫이슈] 일산대교 하이패스 추가 요구 요금소 왕복 10차로에 4개 전부현금 징수 차로는 되레 뻥 뚫려출퇴근길 막히고 접촉사고 빈번자동 무료화까지 13년 이상 남아경기도 "설치 협의 적극 임할 것"일산대교에 하이패스를 추가 설치해 달라는 지역민들의 요구가 갈수록 거세지고 있다.출·퇴근시간대 상습정체 때문으로 근래 검단신도시가 대대적으로 입주한 무렵부터 점점 정체가 심해진다고 주민들은 주장하고 있다.한강 다리 중 유일한 유료도로인 일산대교는 고양시 법곳동과 김포시 걸포동을 잇는 1.84㎞ 길이 왕복 6차로로 걸포동 소재 요금소에서 통행료를 징수한다. 요금소 구간은 왕복 총 10차로이지만 하이패스 차로는 4개가 전부다. 현금징수 차로보다 하이패스 차로를 많이 설치하는 요즘 유료도로 추세와도 안 맞는다.하이패스 차로가 부족하다 보니 러시아워 때 요금소 주변에는 차량이 길게 늘어선다. 출근시간에는 김포에서 고양방향, 퇴근시간에는 고양에서 김포방향의 교통체증이 가중된다. 극심할 때는 고양시 일산대교 진입부부터 정체가 시작된다.일산대교는 특히 편도 5개 차로 중 2~4차로를 현금징수 차로로 열어놓고 1차로와 5차로에 하이패스 차로가 설치돼 있는데, 요금소 양쪽 끝은 막혀도 가운데 현금징수 차로는 되레 뻥 뚫려 있는 등 하이패스 설치목적이 무색한 장면이 연출된다.이처럼 특이한 구조 때문에 차량 접촉사고도 빈번한 것으로 운영사 및 지자체 등은 파악하고 있다.하이패스 추가 설치는 공사비용만 투입한다고 해결될 문제가 아니다.김포시는 올 초부터 꾸준히 운영사와 경기도 등에 하이패스 추가 설치를 요청했으나 이렇다 할 답변을 받지 못했다. 국민연금공단이 대주주인 운영사와 경기도 간 소송 때문이다.2021년 경기도는 일산대교 무료화를 위해 일산대교(주)의 사업시행자 지정을 취소하는 공익처분을 내렸고, 일산대교(주)는 곧바로 경기도 처분의 취소소송을 제기했다. 소송 결과에 따라 무료화가 실현된다면 하이패스 추가 설치가 불필요할 수 있었다는 의미다.이 소송은 이제야 마무리됐다. 대법원 1부는 지난 10일 일산대교(주

  2024-10-22 김우성