부지소유권 확보 등 이행키로조합, 지지부진 사업 탄력 기대평택시 비전동 632-4번지(구 군청 터) 일원에 주상복합 신축사업을 추진해 왔던 '평택 더 파크 파이브 지역주택조합'이 최근 신동아건설(주)와 시공 참여 확약을 맺었다. 이에 따라 2016년 12월 도시관리계획(구 군청사 일원, 지구 단위 계획· 비전 지구) 결정고시 이후 지지부진했던 공동주택 개발사업에 탄력이 붙게 돼 관심이 모아지고 있다.평택 더 파크 파이브 지역주택조합 측에 따르면 신동아건설(주)와 사업부지 소유권 확보 및 제한물건 해지완료 등의 조건을 이행키로 하고 시공 참여 확약을 맺었다고 강조했다. 조합 측은 그동안 구 군청사 일원 대지 2만1천512㎡(연면적 19만7천789㎡)에 지하 5층, 지상 45층 공동주택 996가구 및 오피스텔 110실, 판매시설 등의 개발을 추진해 왔다. 당시 구 군청사 일원 공동주택사업은 평택역과 도보로 5분 거리에 있고, 이를 통해 구도심의 활성화를 이뤄낼 수 있을지 등을 놓고 시민 및 관련업계의 상당한 관심을 받았다.그러나 제1종 지구단위계획 변경, 교통, 경관, 디자인, 건축심의까지 완료했음에도, 조합 내부에 과부하가 걸려 사업 추진이 계속 늦어지면서 '물 건너간 것 아니냐'는 여론이 돌기도 했다.현재 조합 측은 시공투자심의통과, 평택도시공사 소유부지(구 군청사) 매매계약 체결(계약금 5% 확보) 절차 이행, PF(토지대금) 실행 등 사업 추진 일정에 속도를 내고 있다. 올해 7~8월 사업계획 승인 접수 후 절차가 완료되면 내년 3월 착공, 2025년 9월 준공한다는 계획이다.조합 측은 "지난달 29일 금융, 시공 관계자, 사업부지 토지주, 업무대행사 등이 만나 토지대금(잔금)지급 절차와 방법, 시기 등을 협의했다"며 "사업은 정상 궤도로 가고 있다"고 밝혔다. 평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com
평택·당진항 작년 컨물량 9.3%↑'코로나19 기승'에도 사상 최대치현재 배후단지 2-3단계 사업 추진22만9천㎡ 규모, 580억 투입 계획"취임한 지 엊그제 같은데 어느덧 2년이 흘렀습니다. 평택·당진항의 물동량을 끌어 올리기 위해 내·외국을 가리지 않고 정신없이 뛰어다녔는데, 벌써 시간이…."경기평택항만공사(이하 항만공사) 문학진(67) 사장이 취임 2주년을 맞았다.문 사장은 "언론인 그리고 정치에 몸담다가 새로운 분야에 도전하면서 걱정이 많았다"고 말했다. 이어 "직원들과 힘을 합치고 연구하면서 평택·당진항의 물동량을 끌어 올리는 일에 집중했다"며 "평택·당진항이 타 항만보다 경쟁력이 향상되고 있다"고 밝혔다.그는 "지난해 코로나19 전 세계적 유행에도 평택·당진항은 전년대비 약 9.3% 증가한 79만2천643TEU의 컨테이너 화물을 처리하며 사상 최대치를 기록했다"고 설명했다.그러면서 "올해 4월까지 컨테이너 물동량은 28만1천413TEU로 전년 동기 대비 22.6% 증가하며 부산, 인천, 광양항 등 주요항만 중 가장 높은 증가율을 보이고 있다"고 덧붙였다.문 사장은 "항만 배후단지 2-3단계 개발을 자체 사업으로 추진 중"이라며 "사업을 최초 제안했고 현재 해양수산부에서 제3자 제안 공모를 진행 중에 있다"고 소개했다.그는 "22만9천㎡ 규모의 1종 배후단지 2-3단계 지역에는 복합물류 및 제조시설, 업무 편의시설 등이 입주할 수 있고 총 사업비는 약 580억원이 투입될 계획"이라고 말했다.해운물류 분야를 넘어 해양 레저분야로의 사업 확대에 나선 문 사장은 "해양레저분야 신규사업 추진을 위한 조례 개정을 통해 사업영역 확대 근거를 마련했다"며 이와 관련 "지난해 해상 176척, 육상 124척 등 총 300척 정박·계류시설인 제부 마리나 관리운영 위·수탁 협약을 경기도와 체결, 이달 중 개항을 위해 준비하고 있다"고 밝혔다.문 사장은 "경기 해양레저·관광분야의 경쟁력 확보를 위해 경기 해양관광 콘텐츠 개발, 해양레저 아카데미 운영, 해상교통 기반확충
평택시 비전동 632-4번지(구 군청 터) 일원에 주상복합 신축사업을 추진해 왔던 '평택 더 파크 파이브 지역주택조합'이 최근 신동아건설(주)와 시공 참여 확약을 맺었다.이에 따라 2016년 12월 도시관리계획(구 군청사 일원, 지구 단위 계획· 비전 지구) 결정고시 이후 지지부진했던 공동주택 개발사업에 탄력이 붙게 돼 관심이 모이고 있다.평택 더 파크 파이브 지역주택조합 측에 따르면 신동아건설(주)와 사업부지 소유권 확보 및 제한물건 해지완료 등의 조건을 이행키로 하고 시공 참여 확약을 맺었다고 강조했다.조합 측은 그동안 구 군청사 일원 대지 2만1천512㎡(연면적 19만7천789㎡)에 지하 5층 지상 45층 공동주택 996세대 및 오피스텔 110실, 판매시설 등의 개발을 추진해 왔다.당시 구 군청사 일원 공동주택사업은 평택역과 도보로 5분 거리에 있고, 이를 통해 구도심의 활성화를 이뤄낼 수 있을지 등을 놓고 시민 및 관련업계의 상당한 관심을 받았다.그러나 제1종 지구단위계획 변경, 교통, 경관, 디자인, 건축심의까지 완료했지만, 조합 내부에 과부하가 걸려 사업 추진이 계속 늦어지면서 '물 건너 간 것 아니냐'는 여론이 돌기도 했다.현재 조합 측은 시공투자심의통과, 평택도시공사 소유부지(구 군청사) 매매계약 체결(계약금 5% 확보) 절차 이행, PF(토지대금) 실행 등 사업 추진 일정에 속도를 내고 있다.올해 7~8월 사업계획 승인 접수 후 절차가 완료되면 내년 3월 착공, 2025년 9월 준공한다는 계획이다.조합 측은 "지난달 29일 금융, 시공 관계자, 사업부지 토지주, 업무대행사 등이 만나 토지대금(잔금)지급 절차와 방법, 시기 등을 협의했다"며 "사업은 정상 궤도로 가고 있다"고 밝혔다.평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com
"평택 청북 폐기물 소각장, 강력히 반대합니다."평택 청북 어연·한산산업단지 내 폐기물 소각장에 반대하는 청북면 주민, 환경단체들이 2일 경기도청과 한강유역환경청 등을 항의 방문한 뒤 소각장 입지 재평가를 요구했다.'청북 어연 한산 폐기물 소각장 반대 대책위원회(청북읍 이장협의회 등 13대 단체)'는 이날 오전 8시30분 버스에 오른 뒤 시위 차량을 앞세워 경기도청과 한강유역환경청 등을 향해 출발했다.대책위는 이에 앞서 발표한 성명서를 통해 "소각장 인근에 초등학교와 유치원, 마을, 500만평의 고덕 국제신도시가 위치해 있다. 입지의 재평가가 반드시 필요한 이유"라고 주장했다.그러면서 "국가와 지자체는 폐기물 처리에 대한 공공성을 강화해야 하는데, 이를 철저히 무시하고 있다. 반드시 이에 대한 책임을 물을 것"이라고 밝혀 파장이 만만치 않을 것으로 보인다.대책위는 "경기도 등이 '폐촉법'에 의해 확보된 어연·한산산단 내의 폐기물 처리시설의 부지를 민간 폐기물 처리업체에게 매각하고, 입주시키는 것은 문제가 있다"고 지적, 논란이 계속될 전망이다.대책위는 "지역 정치권이 주민들의 의견을 확인한 뒤 행동에 나서 줄 것을 강력히 요구한다"고 밝혔다. 평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com2일 오전 수원시 경기도청 앞에서 산업폐기물 소각장 반대 대책위 관계자들이 청북 소각장 건립 반대를 촉구하며 상여 행진을 하고 있다. 2021.6.2 /김도우기자 pizza@kyeongin.com
"평택 청북 폐기물 소각장, 강력히 반대합니다"평택 청북 어연· 한산 산업 단지 내 폐기물 소각장에 반대하는 청북면 주민, 환경단체들이 2일 경기도청과 한강유역 환경청, 등을 항의 방문 한 뒤 소각장 입지 재평가를 요구했다.'청북 어연 한산 폐기물 소각장 반대 대책위원회 (청북읍 이장협의회 등 13대 단체)'는 이날 오전 8시 30분 버스에 오른 뒤 시위 차량을 앞세워 경기도청과 한강유역 환경청 등을 향해 출발했다.대책위는 이에 앞서 발표한 성명서를 통해 "소각장 인근에 초등학교와 유치원, 마을, 500만 평의 고덕 국제신도시가 위치해 있다. 입지의 재평가가 반드시 필요한 이유"라고 주장했다.그러면서 "국가와 지자체는 폐기물 처리에 대한 공공성을 강화해야 하는데, 이를 철저히 무시하고 있다. 반드시 이에 대한 책임을 물을 것"이라고 밝혀 파장이 만만치 않을 것으로 보인다.대책위는 "경기도 등이 '폐촉법'에 의해 확보된 어연·한산산단내의 폐기물 처리시설의 부지를 민간 폐기물 처리업체에게 매각하고, 입주시키는 것은 문제가 있다"고 지적, 논란이 계속될 전망이다.이와 관련, 대책위는 "지역 정치권이 주민들의 의견을 확인한 뒤 행동에 나서 줄 것을 강력히 요구 한다"며"깨끗하고 안전한 환경에서 살아야 하는 주민들의 권리가 훼손되어서는 안된다"고 밝혔다.평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com/대책위 제공
"위기 상황을 반드시 헤쳐 나가겠습니다". 쌍용자동차가 지난 5월 내수 4천 956대, 수출 3천854대를 포함 총 8천810대를 판매했다. 경영 위기 이후 판매 실적이 상승곡선을 타고 있어 회복세가 계속 될 지 주목된다.이 같은 상승세는 지난 4월 말 상거래 채권단의 납품 재개 결의에 따른 생산활동 재개로 휴업에 따른 적체 물량을 해소하면서 전월 대비 101.1%, 전년 동월 대비로도 6.3% 증가했다.출고 적체가 누적된 수출물량 위주의 생산 운영으로 내수 판매는 전년 동월 대비 34.6% 감소했으나, 전월 대비로는 49.4% 증가하며 뚜렷한 회복세를 보이고 있다.특히 시장에서 큰 호응을 얻고 있는 '더 뉴 렉스턴 스포츠&칸' 판매는 전월 대비 50% 이상 증가했고, 아직도 4천여대의 미 출고 잔량이 남아있는 등 내수 상승세를 이끌고 있다.회복세가 이어지고 있는 수출 역시 '더 뉴 렉스턴 스포츠&칸'의 호조세가 더해지면서 전년 동월 대비 4배 이상 큰 폭의 증가세를 기록하는 등 경영 위기 이후 판매가 상승세를 타고 있다.이와 관련, 생산가동 재개로 3천800대가 넘는 실적을 달성한 수출은 지난 2016년 12월(6천5대) 이후 5년 만에 월 최대 실적을 달성했다. 쌍용차 측은 수출은 계속 호조를 보일 전망이라는 것이다.한편 쌍용차는 지난 4월 '더 뉴 렉스턴 스포츠&칸' 출시에 이어 5월에는 2022 티볼리 브랜드를 새롭게 선보이는 등 상품성 개선 모델을 지속 적으로 출시, 상승 분위기를 유지키로 했다.평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com사진은 더 뉴 렉스턴 스포츠 칸./쌍용차 제공
"평택·당진항의 경쟁력을 끌어 올리기 위해선 항만 종합발전 계획이 조속히 수립, 추진되어야 합니다." 평택시와 평택대 국제물류 해양연구소 공동주관으로 26일 오후 평택항 인근 포승근로자복지회관에서 열린 '평택항 발전 방안 토론회'에서 KMI(한국해양수산개발원) 김근섭 박사는 '평택·당진항 발전을 위한 상생 협력방안'이란 주제로 "해양수산부 등 정부기관이 평택과 당진의 상생 방안, 평택항의 새로운 성장 동력을 제공해야 한다"며 이 같이 주장했다.이는 평택과 충남 당진, 또는 항만업계가 분야별로 갈려 서로의 이익 추구를 위해 갈등하기 보다는 각각의 장점을 살려 발전계획을 수립·추진하는 것이 항만의 경쟁력을 끌어 올릴 수 있다는 의미로 풀이된다.평택대 정현재 교수도 '신국제여객터미널 운영 개선 등 활용 방안'이란 주제로 "새로 건설되는 신국제여객터미널이 여객 수요 충족과 고객에 대한 서비스 증대 등을 만족시키지 못하고 있다"고 지적했다. 이어 정 교수는 "신국제여객터미널의 대합실을 확대하고, 증축 등을 통한 공간 활용에 대한 전면적인 재검토가 필요하다"며 "신국제여객터미널 이용자 측면에서 운영되어야 관련 업계가 발전할 수 있다"고 강조했다.평택대 이동현 교수(국제물류학과)가 좌장을 맡아 진행한 2부 토론에서는 성결대 한종길 교수와 경기연구원 조응래 박사, 한중카페리협회 최용석 사무국장 등이 평택항 성장 동력 확보방안 등을 놓고 토론을 벌였다. 평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com26일 평택항의 상생협력 방안 마련, 항만 경쟁력 향상을 위한 토론회에 참석한 패널과 항만관계자 등이 토론회 이후 기념촬영을 하고 있다. 이들은 평택항 활성화를 다짐하며 화이팅을 외쳤다. 2021.5.26 /평택시 제공
해군 제2함대 사령부(이하 2함대) 5특전 대대가 중부 해경 특공대와 함께 지난 24일부터 26일까지 3일간 5특전대대 훈련장에서 합동 대테러 훈련을 실시했다. 5특전대대 및 중부해경특공대 20여명이 참가한 이번 훈련은 해·육상 테러상황을 대비해 신속한 공동 대응 체계를 구축하고 합동 대테러 작전 능력을 향상하기 위해 마련됐다. 훈련에선 민간 선박이 피랍됐다는 가정하에 양측 대원들이 등반 사다리를 이용해 가상의 테러 선박에 오르고 신속하게 내부를 검색한 후 절차에 따라 테러범을 제압했다. 평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com
"평택·당진항의 경쟁력을 끌어 올리기 위해선 항만 종합발전 계획이 조속히 수립, 추진되어야 합니다." 수도권 일대의 항만 수요를 책임지고 있는 평택·당진항의 경쟁력 향상을 위해 학계와 항만업계가 손을 맞잡았다.평택대학교 국제물류 해양연구소와 평택시는 26일 오후 평택항 인근 포승 근로자 복지회관에서 학계 및 항만업계 관계자들을 초청, '평택항 발전 방안 토론회'를 개최했다.이 자리에서 KMI(한국해양수산개발원) 김근섭 박사는 '평택·당진항 발전을 위한 상생 협력방안'에 대해 "평택과 당진, 그리고 항만업계가 서로의 가치를 공유하는 것이 필요하다"고 강조했다. 그러면서 "이를 실천하기 위해선 해양수산부 등 정부기관이 평택과 당진의 상생 방안, 평택항의 새로운 성장 동력 제공 등을 위해 평택·당진항의 종합발전 계획을 수립, 추진하는 것이 중요하다"고 밝혔다.이는 평택과 당진, 또는 항만업계가 분야별로 갈려 서로의 이익 추구를 위해 갈등하는 것 보다는 각각의 장점을 살려 발전계획을 수립·추진하는 것이 항만의 경쟁력을 끌어 올릴 수 있다는 의미로 풀이된다.평택대 정현재 교수는 '신 국제여객 터미널 운영 개선 등 활용 방안'에 대해 "새로 건설되는 신국제여객터미널이 여객 수요 충족과 고객에 대한 서비스 증대 등을 만족시키지 못하고 있다"고 지적했다. 따라서 정 교수는 "신국제여객터미널의 대합실을 확대하고, 증축 등을 통한 공간 활용에 대한 전면적인 재검토가 필요하다"며 "신 국제여객 터미널 이용자 측면에서 운영되어야 관련 업계가 발전할 수 있다"고 말했다.이날 평택대학교 이동현 교수(국제물류학과)가 좌장을 맡아 진행한 2부 토론에서는 한종길 교수(성결대), 조응래 박사(경기연구원), 최용석 사무국장(한중카페리협회) 등이 평택항 성장 동력 등을 놓고 열띤 토론을 벌였다.이날 정장선 시장, 홍선의 평택시의회 의장 및 시의원, 평택항 관계자, 업계 측 관계자들이 참석해 토론을 지켜봤다.평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com26일 평택항의 상생혖력 방안 마련, 항만 경쟁력
환경훼손·분쟁 등에 어김없이 '선봉'아산만 조력댐 건설저지 기억 남아20여년 활동… 아직 해야할일 많아
서평택환경위원회(이하 서평위)는 평택항이 위치한 평택 서부지역의 산업화·도시화에 따른 각종 환경 오염에 대처하고 대안을 제시하기 위해 2000년 8월 주민들이 결성한 풀뿌리 환경단체다.당시 서평위 결성부터 운영 등을 맡아온 전명수(65) 위원장은 이 일대의 환경 훼손, 또는 타 지자체와의 분쟁이 발생할 때마다 어김없이 선봉에 선다. 그래서 얻어진 별명이 '열혈남아'다.전 위원장은 "2015년 충남 당진~평택항 사이에 아산만 조력댐이 건설되는 계획을 막아낸 일이 기억에 남는다"며 "만약 댐이 건설됐더라면 해양생태계가 큰 피해를 입었을 것"이라고 회고했다.이어 "평택항의 경쟁력도 떨어질 수 있었다"며 "댐이 건설되고 전기를 얻는 과정에서 파도와 모래가 평택항으로 밀려들 경우 하역 작업은 물론 항만 수심 유지에 문제가 발생할 수도 있었다"고 우려했다.전 위원장은 "긴급했던 당시, 시민들께서 큰 관심과 힘을 몰아 주셨다. 시의원들이 삭발 투쟁에 나설 만큼 지역의 현안 문제였다"며 "댐 건설 계획이 완전 백지화될 수 있도록 감시를 늦추지 않고 있다"고 강조했다.전 위원장과 회원들은 충남 당진과 평택시가 1990년대 후반부터 2021년까지 평택항 공유수면 매립지 소유권을 놓고 벌인 분쟁에서도 앞장을 섰다. '최대한 투쟁력을 높여야 했었다'는 표현을 쓸 정도로 적극적이었다.그는 "매립지 소유권은 평택의 미래 후손들을 위한 중차대한 일이어서 지켜만 볼 수 없었다"며 "다행히 최근 (매립지) 일부를 뺀 매립지 대부분이 평택으로 귀속돼 큰 보람을 느낀다"고 말했다.전 위원장은 "지금도 회원들과 공장, 산업시설 환경공해 감시 및 하천, 바다 수질오염 감시 및 정화 활동, 시민단체 연계 활동 등을 해오고 있다"며 "환경의식 제고를 위한 홍보에도 공을 들이고 있다"고 했다. 덧붙여 "요즘은 회원들과 생존을 위협하는 평택항 일대 미세먼지 줄이기에 나서고 있다"며 "
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